Manuel du propriétaire | Innova 5310 CarScan Inspector Manuel utilisateur

Table des matières
MESURES DE SECURITE
LA SÉCURITÉ EN PREMIER ! ................................................
1
COMMANDES DU OUTIL DE DIAGNOSTIC
CONTRÔLES ET INDICATEURS ............................................
AFFICHAGE DES FONCTIONS ...............................................
AJUSTEMENTS INITAUX ........................................................
3
4
6
UTILISATION DU OUTIL DE DIAGNOSTIC
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES ................
7
LE MENU SYSTÈME ................................................................ 12
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda) 13
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement) 14
AFFICHAGE DES CODES ABS .............................................. 16
AFFICHAGE DES CODES SRS .............................................. 18
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈME DE DIAGNOSTIC
(CPD)......................................................................................... 19
À PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS® ................................... 21
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI .......................................... 22
MODE DONNÉES RÉELLES
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES ................................
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)........
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
LECTURE DE DONNÉES RÉELLES ......................................
i
24
26
27
31
VÉRIFICATIONS ADDITIONNELLES
MENU TESTS DE SYSTÈME ..................................................
RÉINITIALISATION DU VOYANT D’HUILE..............................
EFFECTUER UNE VÉRIFICATION DE SERVICE ..................
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR ....................................
UTILISATION DU LOCALISATEUR DE CONNECTEUR DE
DIAGNOSTIC ...........................................................................
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE ..............
AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL ............
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL ..................................................
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES .............................................
41
41
43
44
46
GARANTIE ET SERVICE
GARANTIE LIMITÉE D’UNE ANNÉE .......................................
PROCÉDURES DE SERVICE APRÈS-VENTE ......................
53
53
33
37
38
38
Mesures de sécurité
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
Ce manuel décrit les vérifications faites couramment par les techniciens
de service d'expérience. Plusieurs de ces vérifications exigent que vous
preniez certaines précautions pour éviter les accidents qui pourraient se
traduire par des blessures et (ou) des dommages à votre véhicule ou à
votre appareil. Il faut toujours lire le manuel de service du véhicule et
observer les précautions de sécurité qui s'y trouvent avant de faire les
vérifications ou des travaux de service. Il faut TOUJOURS observer les
précautions de sécurité générale suivantes :
Lorsqu'un moteur est en marche, il produit du monoxyde
de carbone, un gaz toxique et poison. Pour prévenir les
dangers graves, voire mortels, découlant d'une
intoxication au monoxyde de carbone, ne faites
fonctionner le moteur que dans un endroit bien ventilé.
Pour protéger vos yeux contre les objets propulsés et les
liquides chauds ou caustiques, portez toujours des
dispositifs de protection approuvés de la vue.
Lorsqu'un moteur est en marche, plusieurs composants,
comme le ventilateur de refroidissement, les poulies, la
courroie d'entraînement du ventilateur, etc., tournent à
grande vitesse. Pour éviter toute blessure grave, il faut
toujours faire attention aux pièces en mouvement. Tenezvous à distance sure de ces pièces et de tout autre objet
en déplacement.
Les composants du moteur deviennent très chauds
lorsque le moteur est en marche. Pour prévenir les
brûlures graves, évitez les contacts avec les composants
chauds du moteur.
P RND L
Avant de mettre le moteur en marche pour faire une
vérification ou pour résoudre un problème, assurezvous
que le frein de stationnement est enclenché. Placez la
transmission en position «Park» (pour les transmissions
automatiques) ou au neutre (pour les transmissions
manuelles). Placez les blocs d'immobilisation appropriés
autour des roues motrices.
Le branchement et le débranchement de l'équipement de
vérification lorsque l'allumage se trouve en position «ON»
peut endommager l'équipement de vérification et les
composants électroniques du véhicule. Placez la clé
d'allumage en position «OFF» avant de brancher ou de
débrancher l’outil de diagnostic du connecteur de liaison
des transmissions (CLT).
Pour ne pas endommager l'ordinateur de bord lors de la
mesure du courant électrique du véhicule, utilisez toujours
un multimètre numérique ayant une impédance d'au moins
10 mégohms.
1
Mesures de sécurité
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
Les émanations en provenance du carburant et de la batterie
sont très inflammables. Pour prévenir les explosions, tenez
toutes les étincelles, les matières chauffées et les flammes
vives loin des émanations en provenance de la batterie, du
carburant et des émanations de carburant. IL NE FAUT PAS
FUMER À PROXIMITÉ D'UN VÉHICULE SUR LEQUEL ON
FAIT DES VÉRIFICATIONS.
Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux lorsque
vous faites des travaux sur un moteur. Les vêtements
amples peuvent se coincer dans le ventilateur, les poulies,
les courroies, etc. Les bijoux sont très conducteurs et ils
peuvent causer des brûlures s'il y a un contact entre une
source d'alimentation électrique et la mise à la masse.
2
Commandes du outil de diagnostic
CONTRÔLES ET INDICATEURS
CONTRÔLES ET INDICATEURS
14
13
10
12
7
11
1
4
2
5
3
6
9
8
Figure 1. Contrôles et indicateurs
L’emplacement des éléments 1 à 14 ci-dessous est indiqué dans la
figure 1.
1.
Bouton SUPPRIMER - Ce bouton sert à supprimer les codes
de problème de diagnostic (CPD), à « geler » les données de
l'ordinateur du véhicule et à rétablir l'état des sondes.
2.
Bouton MENU` SYSTÈME - Ce bouton affiche le menu de tests
de système.
3. Bouton DTC/FF (Défilement des codes de problèmes) – Affiche
l’écran DTC View (afficher le code de diagnostic) et/ou fait défiler
l’écran pour présenter les codes de diagnostic.
4.
Bouton LIAISON - Lorsque l’outil est raccordé à un véhicule, ce
bouton établit la liaison entre l’outil de diagnostic et le module de gestion
du groupe motopropulseur du véhicule.
5. Bouton M - Ce bouton affiche le menu principal.
6. Bouton LD - Lorsqu'elle est enfoncée alors que liées à un véhicule,
place l'outil de diagnostic en mode Données réelles.
7.
Bouton HAUT - En mode MENU, permet de faire défiler les
choix de menus vers le HAUT. Lorsque l’appareil est relié à un
véhicule (mode LINKED), permet de faire défiler l’écran actuel vers
le HAUT pour voir d’autres informations.
3
Commandes du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES FONCTIONS
8.
Bouton ENTRÉE - En mode MENU, confirme l’option ou la
valeur sélectionnée.
9.
Bouton BAS - Lorsque l'appareil est en mode de MENU, ce
bouton fait défiler les options du menu vers le BAS. Une fois LIÉ à
un véhicule, ce bouton fait défiler l'écran d'affichage actuel vers le
BAS pour afficher toute donnée additionnelle.
10. DEL VERTE - Cette DEL indique tous les systèmes du moteur
fonctionnent normalement (toutes les sondes du véhicules fonctionnent ;
elles font leur vérification de diagnostic et il n'y a aucun CPD).
11. DEL JAUNE - Cette DEL indique qu'il y a peut-être un problème. Il y
a un CPD « en suspens » et/ou certaines sondes qui mesurent les
émanations de véhicule n'ont pas fait leur vérification de diagnostic.
12. DEL ROUGE - Cette DEL indique qu'il y a un problème dans l'un
des systèmes du véhicule au moins. La DEL rouge est également
utilisée pour montrer qu'il y a des CPD. Les CPD sont affichés à
l'écran du outil de diagnostic. Dans ce cas, le voyant indicateur de
problème de fonctionnement (« Check Engine » (vérifier moteur)) du
tableau de bord du véhicule s'allume et reste allumé.
13. Écran - Écran ACL couleur affichant les menus et sous-menus,
ainsi que les résultats de test, les fonctions de l’outil de diagnostic et
des informations sur l’état du moniteur. Pour plus de détails, voir
FONCTIONS D’AFFICHAGE (page 10).
14. CÂBLE - Le câble permet de raccorder l’outil de diagnostic au
Connecteur de liaison des transmissions (CLT) du véhicule.
AFFICHAGE DES FONCTIONS
2
1
15 14
3
4
5
10
11
6
12
9
8
7
13
Figure 2. Affichage des fonctions
Consultez la Figure 2 pour savoir où se trouvent les indicateurs 1 à 15
ci-dessous.
1. Champ « I/M MONITOR STATUS » (État de préparation pour l’I/M)
- Ce champ identifie la zone d’état de préparation pour l’I/M.
4
Commandes du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES FONCTIONS
2. Icônes de sondes - Ces icônes indiquent quelles sondes sont
supportées par le véhicule vérifié et si oui ou non la vérification de
diagnostic (état de préparation de l’appareil) a été faite. Une icône
verte solide indique que la sonde connexe a terminé sa vérification
de diagnostic. Une icône rouge clignotante, cela indique que le
véhicule supporte la sonde connexe mais que cette dernière n’a pas
encore fait sa vérification de diagnostic.
3.
Icône de véhicule - Si cet icône s’affiche, cela indique que
l’outil de diagnostic est bien alimenté par le connecteur CLT du
véhicule.
4.
Icône de liaison - Lorsque cet icône apparaît, cela indique
l’outil de diagnostic est en communication avec l’ordinateur de bord
du véhicule.
5.
Icône de l’ordinateur - Lorsque cet icône s’affiche, cela indique
que l’outil de diagnostic est relié à un ordinateur personnel.
6. Zone d’affichage des codes de diagnostic - Affiche le numéro du
code de diagnostic. Chaque anomalie est associée à un numéro de
code spécifique. Le numéro de code de diagnostic est associé à
une couleur conformément aux indications suivantes :
„
ROUGE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « stockées » ou « permanent ».
„
JAUNE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « en attente ».
„
VERT - Si la mémoire ne contient aucun code, l'écran affiche en
vert « Aucun code de diagnostic évolué n'est actuellement
enregistré dans l'ordinateur du véhicule ».
7. Séquence des numéros de codes - L’outil de diagnostic attribue
un numéro de séquence à chaque CPD qui se trouve dans la
mémoire de l'ordinateur, à partir de «1 ». Ce numéro indique quel
code est actuellement affiché. Ce numéro de code «1 » est toujours
le code ayant la plus haute priorité et pour lequel les « données »
ont été mises en mémoire.
Si « 1 » est un code « en attente », il pourrait ou non y avoir
des « données gelées » sauvegardées dans la mémoire.
8. Énumérateur de codes - Indique le nombre total de codes
récupérés de l'ordinateur du véhicule.
9. Secteur d'affichage des données de vérification - Ce secteur
affiche les définitions des CDP, les données gelées et les autres
messages pertinents sur les vérifications.
10. Icône Système - Indique le système auauel est associé le code :
Icône MIL
Icône ABS
Icône SRS
11. Icône de DONNÉES GELÉES - Cet icône indique qu'il y a des
données gelées provenant du « Code dit prioritaire » (Code n° 1)
sauvegardé dans la mémoire de l'ordinateur.
5
Commandes du outil de diagnostic
AJUSTEMENTS INITAUX
12. Type du code - Indique le type de code affiché ; Générique
stockées, Générique en attente, Générique permanente, etc.
13. Sévérité - Indique le niveau de sévérité pour le code de priorité
(code numéro «1»), comme suit :
1 - Le service sera programmé et les réparations réalisées lorsque
pratique. Normalement, ce DTC ne pose pas de risque immédiat
pour les composants essentiels du système à court terme.
2 - Réparer immédiatement en cas de problèmes de conduite.
Risque pour les composants essentiels du système sans
réparation au plus vite possible .
3 - Arrêter et réparer le véhicule immédiatement pour prévenir toute
défaillance corrélée. Nuisibles et préjudiciables pour les
composants essentiels du système.
14.
Icône Bluetooth – Indique l’état de la communication avec une
application mobile compatible avec Innova (s’il vous plaît visitez
www.innova.com/apps pour plus d’informations). Une icône bleue
solide indique une connexion Bluetooth active a été mis en place. Une
icône grise solide indique Bluetooth n’est pas connecté.
15.
Icône Wi-Fi - Indique l’état de la communication Wi-Fi. Sur ON,
indique que l'outil d'analyse est lié à un réseau Wi-Fi. Lorsqu'il est
éteint, indique qu'il n'y a pas de connexion Wi-Fi.
AJUSTEMENTS INITAUX
La première fois que l’unité est reliée à un véhicule, vous devez
sélectionner une langue d’affichage (anglais, espagnol ou français) et
les unités de mesure (américaines ou métriques) en procédant comme
suit :
1. Sélect la langue désirée, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
L’ecran de choix des unités s’affiche.
2. Sélect l'unité de mesure désirée, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Une fois que le choix de la langue et les unités de mesure sont
fait pour la première fois, ce choix peut être changé, comme
n’importe quel autre réglage. Consultez la rubrique «
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES » à la page 46 pour avoir
d’autres instructions.
6
Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
La récupération et l’utilisation des codes de problèmes de
diagnostic (CPD) pour résoudre les problèmes
recontrés avec un véhicule n’est qu’une des
parties de la stratégie globale de diagnostic.
Il ne faut jamais remplacer une pièce en se fondant
uniquement sur la définition d'un CPD. Chaque CPD a sa
propre série de procédures de vérification, ses
instructions et des ordinogrammes qui doivent être suivis
pour confirmer l'emplacement du problème. Consultez
toujours le manuel de service du véhicule pour avoir les
instructions détaillées de vérification.
Faites une vérification approfondie de votre véhicule
avant de faire des vérifications.
Observez TOUJOURS les précautions de sécurité lorsque
vous faites des travaux sur un véhicule.
1. Coupez l'alimentation électrique d'allumage.
2. Trouvez l'emplacement du connecteur à
16 broches de liaison des transmissions
(CLT) du véhicule.
Certains CLT ont un couvercle en
plastique qui doit être retiré avant
que le raccordement au connecteur du câble du outil de
diagnostic ne puisse être fait.
Si l’outil de diagnostic est allumé,
éteignez-le AVANT de raccorder
l’outil de diagnostic au CLT.
3. Raccordez l’outil de diagnostic sur le CLT du véhicule. Le
connecteur du câble comporte un détrompeur ; il ne peut être
installé que d'une seule manière.
„ Si vous avez de la difficulté à raccorder le connecteur du câble
sur le CLT, tournez le connecteur de 180 degrés.
„ Si vous avez encore des problèmes, vérifiez le CLT du véhicule
et du outil de diagnostic.
4. Tournez la clé d'allumage en position « ON ». NE DÉMARREZ PAS
le moteur.
5. Lorsque l’outil de diagnostic est bien branché sur le CLT du véhicule,
l’outil de diagnostic se met automatiquement en marche.
„ Si l'appareil ne se met pas automatiquement en marche, cela
indique habituellement qu'il n'y a pas d'alimentation électrique au
niveau du CLT du véhicule. Vérifiez le porte-fusibles et remplacez
les fusibles grillés.
7
Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
„
Si le remplacement des fusibles ne corrige pas le problème,
consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour
identifier le circuit/fusible approprié de l'ordinateur (PCM) et
effectuez les réparations nécessaires avant de procéder.
6. L’outil de diagnostic vérifie automatiquement quel est le type de
protocole de communication utilisé par l'ordinateur du véhicule.
Lorsque l’outil de diagnostic a détecté le protocole utilisé par l'ordinateur, une liaison est établie.
Un PROTOCOLE est un ensemble de règles et de
procédures de régie de la transmission des données entre
ordinateurs, et entre l'équipement de vérification et les
ordinateurs. Au moment de la rédaction de ce livret, cinq
types différents de protocoles (ISO 9141, Keyword 2000,
J1850 PWM, J1850 VPW et CAN) sont utilisés par les
fabricants de véhicules.
„ Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser l’ordinateur.
„
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
au menu système.
et vous retournerez
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
7. Si l’outil de diagnostic peut décoder le
NIV (numéro d’identification du véhicule)
du véhicule testé, l'écran confirmer le
véhicule s'affiche.
8
„
Si les informations affichées sur le
véhicule testé sont exactes, sélect
Oui, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 10.
„
Si les informations affichées sur le véhicule testé ne sont pas
exactes ou si vous désirez sélectionner le véhicule
manuellement, sélect Non, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 8.
„
Si l’outil de diagnostic ne peut pas décoder le NIV (numéro
d’identification du véhicule) du véhicule testé, vous voyez
apparaître un écran de sélection de véhicule. Passez à l’étape 8.
Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
8. Si vous sélectionnez Non alors que
l’écran d’informations sur le véhicule est
affiché, vous voyez ensuite apparaître
un écran de sélection de véhicule.
L’écran de sélection de véhicule affiche
les trois derniers véhicules testés.
„
Si vous désirez sélectionner un
véhicule ayant déjà été testé, sélect
le véhicule desire, puis appuyez sur
ENTRÉE
. Passez à l’étape 10.
„
Si vous désirez sélectionner un
nouveau véhicule, sélect Nouveau
véhicule,
puis
appuyez
sur
ENTRÉE
. Passez à l’étape 9.
9. Si l’option Nouveau véhicule est choisie
sur l’écran de sélection de véhicule,
vous voyez ensuite un écran de
sélection d’année.
„
Sélect l’année modèle du véhicule,
puis appuyez sur ENTRÉE
pour
continuer.
-
Vous voyez apparaître un écran
de sélection de marque.
„
Sélect la marque désirée, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour
continuer.
- Vous voyez apparaître un écran
de sélection de modèle.
„
Sélect le modèle du véhicule, puis
pour
appuyez sur ENTRÉE
continuer.
- Vous voyez apparaître un écran
de sélection de moteur.
„
Sélect la cylindrée (volume) du
moteur, puis appuyez sur ENTRÉE
pour continuer.
-
Vous voyez apparaître un écran
de sélection de transmission.
„
Sélect la transmission désirée, puis
. Vous
appuyez sur ENTRÉE
voyez
apparaître
l'écran
d’informations du véhicule.
„
Si les informations affichées sur le
véhicule testé sont exactes, sélect
OUI, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 10.
9
Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
„
Si les informations affichées sur le véhicule testé ne sont pas
exactes ou si vous désirez resélectionner le véhicule, sélect
NON, puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner à l’écran de
sélection d’année.
10. Après 10 à 60 secondes approximativement, l’outil de diagnostic
récupèrera et affichera les codes de problèmes de diagnostic, l'état
des données et les données gelées récupérées de la mémoire de
l'ordinateur du véhicule.
„
L’outil de diagnostic affiche un code uniquement si des codes
sont présents. Si la mémoire ne contient aucun code, le
message « La mémoire du outil de diagnostic ne contient pas de
code d'anomalie de GMP ni de donnée d'image fixe » s’affiche.
„
L’outil de diagnostic peut récupérer et conserver en mémoire
jusqu'à 32 codes qui peuvent être vus immédiatement ou plus
tard.
11. Consultez la rubrique AFFICHAGE DES FONCTIONS de la page 4
pour avoir une description des éléments de l'affichage.
Si les définitions de codes sont
longues, une petite flèche est présentée dans le coin supérieur/
inférieur droit de la fenêtre
d'affichage du outil de diagnostic
pour
indiquer
la
présence
d'informations additionnelles.
Si la définition du code actuellement affiché n'est pas disponible,
un avis apparaît.
12. Lisez et interpréter les Codes de problèmes de diagnostic/état du
système en utilisant l'affichage et les DEL verte, jaune et rouge.
Les DEL verte, jaune et rouge servent (avec l'affichage)
d'aide visuelle pour faciliter la détermination des conditions
du système moteur.
10
„
DEL verte - Cette DEL indique que
tous les systèmes du moteur sont
en bon état et qu'ils fonctionnent
normalement. Toutes les sondes
supportées par le véhicule ont fait
leur vérification et aucun code de
problème n'a pas été découvert.
Aucun des icônes ne clignote.
„
DEL jaune - Cette DEL indique l'un
des états suivants :
Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
A. IL Y A UN CODE EN ATTENTE - Si
la DEL jaune est allumée, cela peut
indiquer qu'un code est en attente.
Vérifiez l'écran d'affichage pour avoir
une confirmation. Un code en attente
est confirmé par la présence d'un
code numérique et le mot «
PENDING » (en attente).
B. LA VÉRIFICATION N'A PAS ÉTÉ
FAITE - Si l'écran d'affichage du
outil de diagnostic montre un zéro
(montrant qu'il n'y a pas de code de
problème dans la mémoire de
l'ordinateur du véhicule) et que la
DEL jaune est allumée, cela peut
indiquer que certaines vérifications
n'ont pas encore été faites sur le
véhicule. Vérifiez l'écran d'affichage
pour avoir une confirmation. Tous
les icônes de sondes qui clignotent
n'ont pas encore fait leur vérification
de diagnostic en entier ; tous les
icônes de sondes qui ne clignotent
pas ont fait leur vérification.
„
DEL rouge - Cette DEL indique qu'il y
a un problème avec un système ou
plus du véhicule. La DEL rouge est
également utilisée pour indiquer la
présence de CPD. Dans ce cas, le
voyant indicateur de problème de
fonctionnement (« Check Engine »
(vérifier moteur)) du tableau de bord
du véhicule s'allume.
„ Les CPD qui commencent par « P0 », « P2 » et certains par
« P3 » sont considérés comme génériques (universels). Toutes
les définitions des CPD génériques sont les mêmes sur tous les
véhicules comportant un OBD2. L’outil de diagnostic affiche
automatiquement les définitions des codes, le cas échéant, pour
les CPD génériques.
„ Les CPD qui commencent par « P1 » et certains par « P3 » sont
les codes propres aux fabricants et les définitions des codes
varient d'un fabricant de véhicule à l'autre.
13. Si plus d'un CPD a été récupéré et pour afficher les données gelées,
appuyez sur DTC/FF (défilement des codes de problèmes) et
relâchez-le, le cas échéant.
„
À chaque fois que DTC/FF (défilement des codes de problèmes)
est appuyé et relâché, l’outil de diagnostic fera défiler et afficher
le CPD suivant dans la séquence jusqu'à affichage de tous les
CPD dans sa mémoire.
„
Données gelées (si disponible) s’affiche après CPD n° 1.
11
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS
„
Dans les systèmes OBD2, lorsqu'un
problème connexe aux émanations
fait enregistrer un CPD, un dossier
ou un instantané de l'état du moteur
au moment où le problème s'est
produit est également conservé dans
la mémoire de l'ordinateur du
véhicule. Le dossier sauvegardé est
appelé « données gelées ». L'état du
moteur conservé comprend ce qui suit, sans y être limité : le
régime du moteur, un fonctionnement en boucle ouverte ou
fermée, les commandes du système de carburation, la
température du liquide de refroidissement, la valeur calculée de la
charge, la pression du carburant, la vitesse du véhicule, le débit
d'air et la pression au collecteur d'admission.
Si plus d'un problème est découvert et si plus d'un CPD se
trouve dans la mémoire du véhicule, seul le code
contenant la plus haute priorité contiendra les données
gelées. Le code « 01 » sur l'afficheur du outil de diagnostic
est le code dit PRIORITAIRE ; les données gelées se
réfèrent toujours à ce code. Le code de priorité est
également celui qui a fait allumer le voyant « MIL ».
L'information récupérée peut être téléchargée sur un
ordinateur personnel (PC) à l'aide de logiciel en option.
(Voir les instructions comprises de logiciel en option pour
de plus amples informations.)
14. Lorsque le dernier code de diagnostic détecté a été affiché, vous pouvez appuyer sur DTC/FF et l’outil retourne au code « Priorité ».
15. Déterminez l'état des systèmes de moteur en visualisant l'écran du
outil de diagnostic pour tout code de problème de diagnostic
récupéré, définitions de codes et données gelées, interprétation des
DEL verte, jaune et rouge.
„
Si des CPD ont été récupérés et que vous faites les réparations
vous-même, commencez par consulter le manuel de service et
de réparation du véhicule pour avoir les instructions et
procédures de vérification ainsi que les ordinogrammes
connexes aux codes récupérés.
LE MENU SYSTÈME
Le menu de système permet de récupérer les
codes de diagnostic « évolués » et les codes
du système de freins antiblocage (ABS) de la
plupart des véhicules BMW, Chrysler/Jeep,
Ford/Mazda,
GM/Isuzu,
Honda/Acura,
Hyundai,
Mercedes
Benz,
Nissan,
Toyota/Lexus, Volkswagen et Volvo. Le
contenu des codes évolués dépend du
modèle du véhicule. Vous pouvez également
retourner au mode OBD2 mondial.
12
Utilisation du outil de diagnostic
LE MENU SYSTÈME - AFFICHAGE CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda)
Il est possible que certaines caractéristiques et certaines fonctions
ne soient pas disponibles, selon le véhicule testé.
„
Pour accéder au menu de système, appuyez sur MENU DE SYSTÈME
. Sélect l’option désirée, puis appuyez sur le bouton ENTRÉE
pour voir les informations demandées.
Pour voir les codes ABS : Sélectionnez ABS dans le menu de
système. Pour plus de détails sur l’affichage des codes ABS du véhicule,
reportez-vous en page 16 sous AFFICHAGE DES CODES ABS.
Pour voir les codes SRS : Sélectionnez SRS dans le menu de
système. Pour plus de détails sur l’affichage des codes ABS du véhicule,
reportez-vous en page 18 sous AFFICHAGE DES CODES SRS.
Pour voir les codes OEM évolué : Sélectionnez OEM évolué dans le
menu de système. Reportez-vous à AFFICHAGE DES CODES OEM
ÉVOLUÉS en page 13 pour savoir comment afficher les codes de
diagnostic évolués du constructeur de votre véhicule.
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda)
Si l’option (marque) codes de diagnostic évolués des constructeurs
est choisie sur le Menu système, l’outil de diagnostic récupère les codes
évolués du constructeur enregistrés dans l’ordinateur de bord du véhicule.
1. Pendant que l’outil récupère les codes de diagnostic sélectionnés,
l’appareil vous invite à patienter un moment.
„
Si l’outil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message « erreur de communication ».
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
„
.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
Menu système.
et vous retournerez au
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
2. Vous pouvez également vous reporter à AFFICHAGE DES
FONCTIONS en page 4 où vous trouverez une description des
éléments d’affichage.
13
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
Si la définition du code
actuellement affiché n'est
pas disponible, un avis
apparaît.
Lorsque vous consultez
des codes de diagnostic
évolués, les icônes d’état
du moniteur de vérification
et d’entretien ne sont plus
visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une
petite flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la
zone d’affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d’informations supplémentaires.
„
Si la mémoire ne contient aucun code, l’écran affiche « Aucun
codes de diagnostic évolués des constructeurs n’est enregistré
dans l’ordinateur du véhicule. » Appuyez sur SYSTEM MENU
et vous pourrez retourner au le Menu système.
3. Si plusieurs codes ont été récupérés, appuyez au besoin sur
DTC/FF pour afficher successivement les autres codes.
„
Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d’autres
codes, l’outil interrompt la communication avec l’ordinateur du
véhicule. Pour rétablir la communication, appuyez de nouveau
sur LIAISON
.
4. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et l’outil retourne au le code « Priorité. ».
„
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
Les codes de diagnostic évolués de Mazda ne sont
disponibles que pour véhicules de Ford fabriqués par Mazda.
Quelle Ford Codes de diagnostic évolués
des constructeurs est choisi dans le Menu
système, l'appareil affiche le menu évolué
Ford OEM. Vous pouvez lire les codes de
diagnostic du « test de mémoire continu », du
« test avec contact sur ON et moteur arrêté »
(KOEO) ou du « test avec contact sur ON et
moteur en marche » (KOER).
1. Sélect l'option désirée, puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
14
Si l’option KOER est sélectionnée, un message d’avertissement
apparaît.
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
- Faites démarrer le moteur et laissez le chauffer jusqu'à ce
qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale, puis
appuyez sur ENTRÉE
. Passez à l’étape 3.
2. Si l’option KOEO ou Mémoire continue est sélectionnée, un
message d’instructions apparaît.
„
Placez le contact sur OFF, puis replacez-le sur On. Appuyez sur
ENTRÉE
. Passez à l’étape 3.
3. Pendant le test, l'appareil affiche un message vous invitant à patienter un moment.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
„
.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
au menu système.
et vous retournerez
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
„
Si vous avez choisi le test KOER (avec moteur en marche) et
que le moteur du véhicule ne fonctionne pas, un message
apparaît.
- Démarrez le moteur et appuyez sur ENTRÉE
réessayer, ou, appuyez sur MENU DE SYSTÈME
retournerez au menu du système.
„
pour
et vous
Si vous avez choisi le test KOEO (sans moteur en marche) et
que le moteur du véhicule est en marche, un message apparaît
pour vous en aviser.
- Tournez l'allumage OFF puis retour SUR et appuyez sur
ENTRÉE
pour essayer à nouveau, ou, appuyez sur
MENU DE SYSTÈME
et vous retournerez au menu du
système.
4. Si l’option KOER a été sélectionnée, un message d’instructions
apparaît.
„
Tournez le volant vers la gauche et relâchez-le.
„
Enfoncez et relâchez la pédale de frein.
15
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ABS
„
Activez et désactivez l'interrupteur de surmultiplication (si présent).
„
Pendant le test, l'appareil affiche un message vous invitant à
patienter un moment.
5. Vous pouvez également vous reporter à AFFICHAGE DES
FONCTIONS en page 4 où vous trouverez une description des
éléments d'affichage.
Lorsque vous consultez des
codes de diagnostic évolués,
les icônes d'état du moniteur
de vérification et d'entretien
ne sont plus visibles.
Si une définition de code est
très longuevous verrez une
petite flèche dans le coin
inférieur/supérieur droit de la
zone d'affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d'informations supplémentaires.
„
Si aucun code n’est disponible, le
message « Système OK » s’affiche.
Appuyez sur n’importe quelle touche
de raccourci.
6. Si plusieurs codes ont été récupérés,
appuyez sur DTC/FF (défilement des
codes de problèmes) pour afficher
successivement les autres codes.
7. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF (défilement des codes de problèmes)
et l’outil retourne au code « priorité ».
„
Si vous désirez voir les autres codes de diagnostic évolués,
répétez les étapes 1 à 4 ci-dessus.
„
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
AFFICHAGE DES CODES ABS
Se référer au site Web du fabricant pour le véhicule fait
couvert.
Lire des codes ABS
1. Si l’option Codes de diagnostic ABS est choisie dans le menu de
système, pendant que l’outil de diagnostic récupère les codes de
diagnostic sélectionnés, l'appareil vous invite à patienter un moment.
16
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ABS
„
Si la fonctionnalité ABS n’est pas prise en charge, un message
et
d’avertissement s’affiche. Appuyez sur MENU SYSTÈME
vous retournerez au Menu système.
„
Si l’outil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, l'écran affiche un message de « erreur de
communication ».
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de
diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur
ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
„
.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
au menu système.
et vous retournerez
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
2. Vous pouvez également vous reporter à AFFICHAGE DES
FONCTIONS en page 4 où vous trouverez une description des
éléments d'affichage.
Si la définition du code actuellement affiché n'est pas disponible,
un avis apparaît.
Lorsque vous consultez des codes
ABS, les icônes d'état du moniteur
de vérification et d'entretien ne
sont plus visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une petite
flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la zone
d'affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d'informations supplémentaires.
„
Si aucun code n'est présent, le message « Aucun CPD de ABS
n'est actuellement stocké dans l'ordinateur du véhicule ». Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
et vous pourrez retourner au
Menu système.
3. Si plusieurs codes ont été récupérés, appuyez sur DTC pour
afficher successivement les autres codes.
17
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES SRS
„
Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d'autres codes,
l’outil de diagnostic interrompt la communication avec l'ordinateur du
véhicule. Pour rétablir la communication, appuyez de nouveau sur
LIAISON
.
4. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC et le outil retourne au code « priorité ».
„
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
AFFICHAGE DES CODES SRS
Se référer au site Web du fabricant pour le véhicule fait
couvert.
Lire des codes SRS
1. Si l’option SRS est choisie dans le menu de système, pendant que
l’outil de diagnostic récupère les codes de diagnostic sélectionnés,
l'appareil vous invite à patienter un moment.
„
Si la fonctionnalité SRS n’est pas prise en charge par le véhicule
diagnostiqué, affiche un message en aviser. Appuyez sur MENU
DE SYSTÈME
et vous retournerez au Menu de système.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de
diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur
ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
„
.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
au Menu de système.
et vous retournerez
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de
diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
2. Vous pouvez également vous reporter à AFFICHAGE DES
FONCTIONS en page 4 où vous trouverez une description des
éléments d'affichage.
18
Utilisation du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES CODES SRS
Si
la
définition
du
code
actuellement affiché n'est pas
disponible, un avis apparaît.
Lorsque vous consultez des codes
SRS, les icônes d'état du moniteur
de vérification et d'entretien ne sont
plus visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une petite
flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la zone
d'affichage des codes pour indiquer la disponibilité d'informations supplémentaires.
„
Si la mémoire ne contient aucun code, l'écran affiche « Aucun code
SRS n'est actuellement enregistré dans l'ordinateur du véhicule ».
Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
et vous pourrez retourner
au Menu de système.
3. Si plusieurs codes ont été récupérés, appuyez au besoin sur
DTC/FF pour afficher successivement les autres codes.
„ Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d'autres
codes, l’outil de diagnostic interrompt la communication avec
l'ordinateur du véhicule. Pour rétablir la communication,
appuyez de nouveau sur LIAISON
.
4. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et le outil de diagnostic retourne au
code « priorité ».
„
Pour quitter le mode évolué, appuyez sur MENU DE SYSTÈME
et vous retournerez au menu du système. Sélect OBD
mondial, puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner au
mode OBD2 mondial.
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈME DE
DIAGNOSTIC (CPD)
Lorsque la fonction EFFACER de l’outil de diagnostic est
utilisée pour effacer des CPD sur l’ordinateur embarqué
du véhicule, les données d’« image gelée » et les données
supplémentaires spécifiques du constructeur sont
également effacées. Les CPD « permanents » ne sont PAS
effacés par la fonction EFFACER.
Si vous menez votre véhicule à un centre de service pour y faire faire
les réparations, NE SUPPRIMEZ PAS les codes de la mémoire de
l’ordinateur du véhicule. Autrement, des informations précieuses, qui
pourraient aider le technicien à résoudre le problème, seront également
supprimées.
Supprimez les CPD de la mémoire de l’ordinateur en procédant comme
suit :
19
Utilisation du outil de diagnostic
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈME DE DIAGNOSTIC (CPD)
Lorsque les CPD sont supprimés, le programme d’état de
préparation pour l’I/M rétablit l’état de toutes les sondes au
point où aucune des sondes ne « clignote ». Pour faire passer
toutes les sondes à l’état « DONE » (terminé), il faut faire un
cycle de conduite pour l’OBD 2.
1. S’il n’est pas déjà branché, branchez
l’outil de diagnostic sur le CLT du
véhicule et placez la clé d’allumage en
position « ON ». (Si l’outil de diagnostic
est déjà branché et en communication
avec l’ordinateur du véhicule, passez
directement à l’étape 3. Autrement,
passez à l’étape 2.)
2. Exécutez la procédure de récupération
de codes conformément aux instructions
de la page 7.
„
Pour suprimer les CPD OBD2 : Attendez que les codes soient
affichés, puis passez à l’étape 3.
„
Pour effacer les CPD évolué, ABS ou SRS : Appuyez sur
SYSTEM MENU
pour afficher le menu système.
Sélectionnez l'option désirée, puis appuyez sur ENTER
.
Effectuer la procédure de recuperation du code appropriée, puis
passer à l'étape 3.
3. Appuyez et relâchez bouton SUPPRIMER
confirmation s’affiche.
„
Si vous êtes sûr de vouloir preceder,
sélect Oui, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour continuer.
„
Si vous ne voulez pas precéder,
sélect Non, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour annuler la
procédure d'effacement.
. Un message de
4. Si vous avez choisi d’effacer des codes, un message vous invitant à
patienter s’affiche durant l’exécution de l’opération.
Si le moteur du véhicule tourne, un message d’avertissement
s’affiche. Placez le contact sur OFF, puis replacez-le sur ON. NE
FAITES PAS démarrer le moteur. Pour continuer, appuyez sur
ENTRÉE
.
„
20
Si l’effacement est réussi, un
message de confirmation s’affiche.
L'outil
de
diagnostic
se
lie
automatiquement à l'ordinateur du
véhicule après 3 secondes.
Utilisation du outil de diagnostic
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
Si l'effacement n’a pas réussie et le code d'erreur ECU $22 est
présent, un message d’avertissement s'affiche. Faire démarrer le
moteur et maintenir la vitesse du véhicule sur 0, ensuite appuyer
sur SUPPRIMER
pour réessayer.
„
Si l’effacement est n’est pas réussi, affiche un message vous en
avisant vous indiquant que la demande d’effacement a été
envoyée à l’ordinateur du véhicule. L'outil de diagnostic se lie
automatiquement à l'ordinateur du véhicule après 3 secondes.
La suppression des CPD ne corrige pas le ou les problèmes
qui ont fait inscrire le ou les codes dans la mémoire du
véhicule. Si les réparations appropriées pour corriger le
problème ne sont pas faites, le ou les codes apparaîtront de
nouveau et le voyant Check engine (vérifier moteur)
s’allumera dès que le véhicule prendra la route suffisamment
longtemps pour que ses sondes terminent leurs vérifications.
À PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS®
RepairSolutions 2® est un service disponible sur le Web qui a été créé
pour aider les techniciens professionnels à rapidement diagnostiquer et
réparer les véhicules d’aujourd’hui, avec une grande exactitude.
RepairSolutions 2 permet de voir et enregistrer les données de
diagnostic récupérées sur l’ordinateur embarqué d’un véhicule, grâce à
l'aide de votre lecteur de codes. Les services de RepairSolutions 2
reposent sur une vaste base de données et de connaissances,
développée par la compilation et l’analyse de nombreuses années
d’expérience « réelle » de réparation automobile. RepairSolutions 2
s’appuie sur les recommandations de diagnostic et de réparation des
constructeurs, auxquelles s’ajoutent des procédures de réparation
spécifiques, soigneusement vérifiées, fournies par des techniciens ASE
de tout le continent. RepairSolutions 2 offre également un accès à une
base de données très complète, comprenant notamment :
„
Solutions éprouvées – Consultez les solutions les plus probables
pour les CPDs récupéré, compilées et vérifiées par des techniciens
ASE.
„
Instructions de réparation – Consultez les instructions pour
effectuer les réparations nécessaires.
„
Tutoriels vidéo – Regardez des didacticiels de réparation
contenant de nombreux conseils de réparation utiles.
„
Bulletins techniques – Faites des recherches parmi les listes de
problèmes connus signalés par les constructeurs automobiles.
„
Rappels de sécurité – Faites des recherches parmi les listes de
problèmes de sécurité signalés pour un modèle de véhicule.
Vous découvrirez aussi plusieurs autres fonctions utiles. Pour de plus
amples informations, allez sur www.innova.com.
21
Utilisation du outil de diagnostic
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
Matériel necessaire :
„
Outil de diagnostic Innova avec Bluetooth/WiFi
„
Dispositif intelligent Android ou iOS
Procédure d’accès à RepairSolutions 2®
1. Téléchargez et installez l'application RepairSolutions 2® depuis
l'App Store (pour les dispositifs iOS) ou Google Play (pour les
dispositifs Android).
2. Démarrez l'application RepairSolutions 2 et connectez-vous à votre
compte.
„
Si vous n’avez pas encore ouvert de compte, vous devez
exécuter la procédure d’ouverture GRATUITE de compte
RepairSolutions 2 avant de poursuivre.
3. Connectez le lecteur de codes à un véhicule et établissez une
connexion Bluetooth ou WiFi avec votre dispositif intelligent (voir
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI à la page 22 pour plus de détails.
Assurez-vous que votre dispositif intelligent est connecté à un
réseau WiFi disponible.
„
L'application RepairSolutions
configurations WiFi.
2
n'enregistre
que
deux
4. Récupérez les données de diagnostic (voir PROCÉDURE DE
RÉCUPÉRATION DES CODES à la page 7 pour plus de détails).
5. L'application RepairSolutions 2 affiche automatiquement un rapport
basé sur les données de diagnostic récupérées.
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
Démarrez l'application RepairSolutions 2 et suivez les instructions pour
établir les connexions Bluetooth et (en option) WiFi comme suit :
1. Démarrez l'application RepairSolutions 2. Sélectionnez Paramètres
des outils Wifi dans le menu. Démarrez le lecteur de codes, puis
sélectionnez dans la liste des dispositifs disponibles.
2. Lorsque le pairage Bluetooth est effectué, un écran de confirmation
est affiché. Cliquez sur Continuer.
„
Si une connexion Bluetooth ne peut pas être établie, un
message d'avertissement est affiché. Appuyez sur Essayer de
nouveau pour répéter le processus de pairage.
3. Suivez les instructions à l'écran pour vous connecter à un réseau
WiFi disponible.
22
„
Vous pouvez vous connecter automatiquement au réseau
auquel votre dispositif intelligent est actuellement connecté ou
vous pouvez vous connecter manuellement à un autre réseau
disponible.
„
Veuillez noter que seuls les réseaux 2,4 GHz sont pris en
charge.
Utilisation du outil de diagnostic
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
„
Si vous ne souhaitez pas vous connecter à un réseau WiFi pour
le moment, appuyez sur SKIP.
4. Lorsque le pairage WiFi est terminé, un écran de confirmation est
affiché. Cliquez sur Continuer pour afficher le message «
Configuration terminée » ("Setup Complete", ensuite cliquez sur
Continuer pour accéder à RepairSolutions 2.
„
Si une connexion WiFi ne peut pas être établie, un message
d'avertissement est affiché. Appuyez sur Essayer de nouveau
pour répéter le processus de pairage.
23
Mode données réelles
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
L’outil de diagnostic vous permet de voir des données réelles en
« temps réel ». Ces informations incluent les valeurs (volts, vitesse de
rotation, température, vitesse, etc.) et des informations sur l'état du
système (fonctionnement en boucle ouverte ou fermée, l'état du
système de carburation, etc.) générées par les divers détecteurs,
interrupteurs et actionneurs du véhicule. Ce sont les mêmes valeurs de
signal générées par les détecteurs, les actionneurs, les interrupteurs
et/ou l'information sur l'état des systèmes du véhicule utilisée par
l'ordinateur du véhicule lors du calcul et de la réalisation des
ajustements et corrections des systèmes.
Les informations (valeurs/état) de fonctionnement du véhicule en temps
réel (données réelles) que l'ordinateur fournit au outil de diagnostic pour
chaque détecteur, actionneur, interrupteur, etc. s'appellent des données
d'identification des paramètres (PID).
Chaque PID (détecteur, actionneur, interrupteur, état, etc.) comporte un
ensemble de caractéristiques de fonctionnement et de fonctions
(paramètres) qui permettent de l'identifier. L’outil de diagnostic affiche
cette information pour chaque détecteur, actionneur, interrupteur ou état
qui est supporté par le véhicule vérifié.
AVERTISSEMENT : Si vous devez prendre la route avec le
véhicule pour effectuer une procédure de dépannage, ayez
TOUJOURS une autre personne pour vous aider. Une
personne doit conduire le véhicule pendant que l'autre observe
les données du outil de diagnostic. Il est dangereux de
conduire et de faire fonctionner l’outil de diagnostic en même
temps ; cela pourrait entraîner des accidents graves de la
circulation.
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
1. Tandis que lié au véhicule, mettez en marche le moteur, puis
appuyez et relâchez LD.
2. Pendant que l’appareil établit la communication avec le véhicule, un
message vous invite à patienter un moment.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de
diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur
ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer,
ENTRÉE
.
appuyez
sur
3. L'information des données réelles en
temps réel (PID) supportée par le
véhicule vérifié s'affiche.
24
Mode Données réelles
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
„
Si la fonction « Données réelles » n’est pas prise en charge par
le véhicule testé, un message d’avertissement s’affiche.
et vous retournerez au
Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
menu du système. La fonction « Données réelles » n'est pas
disponible pour votre véhicule.
Les valeurs des diverses PID affichées peuvent changer au fur
et à mesure des changements des conditions de
fonctionnement du véhicule.
4. Seul un nombre limité de données PID
ne peut être affiché à l'écran à la fois. Si
des données PID additionnelles sont
disponibles, une petite flèche apparaîtra
sur l'affichage. Appuyer sur HAUT
(vers le haut) et BAS
(vers le bas),
selon les cas, pour afficher toutes les
données PID disponibles.
„
En cas de perte de communication
avec le véhicule lors de l'affichage
des données réelles, un message
d’avertissement s'affiche.
5. Appuyez sur et dégagement ENTRÉE
pour regarder le PID actuellement
choisi en « mode de graphique ».
Appuyez sur et dégagement encore
ENTRÉE
à retourner à liste de PID.
„
Vous pouvez afficher un maximum de deux PIDs en mode
"graph" à tout moment.
„
Avec deux PID affichés en mode "graph", appuyer et maintenir
LD pour superposer les deux graphiques. Libérer LD pour
séparer les deux graphiques.
6. Appuyez sans relâcher sur ENTRÉE
et vous verrez apparaître la définition
enrichie
du
PID
actuellement
sélectionné. Relâchez ENTRÉE
et
vous retournerez à la liste de PID.
7. En cas de problèmes de véhicule,
affichez et/ou comparez l'information
des données réelles (PID) affichée sur
l’outil de diagnostic aux spécifications
figurant dans le manuel de réparation du véhicule.
Le cas échéant, vous pouvez « personnaliser » l'affichage des
données réelles pour afficher uniquement les PID que vous
souhaitez visualiser. Consultez la rubrique Personnalisation
des données réelles (PID) ci-dessous pour de plus amples
détails.
25
Mode données réelles
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
Vous pouvez personnaliser l'affichage des données réelles en plaçant
l’outil de diagnostic en mode « Personnalisation des données réelles »
et en sélectionnant uniquement les PID que vous souhaitez afficher.
1. Alors que l’outil de diagnostic est en
mode « Données réelles » (pour plus de
détails,
voir
AFFICHAGE
DES
DONNÉES RÉELLES en page 24),
enfoncez LD jusqu’à ce que l'appareil
affiche le menu de données réelles,
puis relâchez.
2. Sélect Infos en direct perso, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
.
„
Si la fonction « Données réelles » n’est pas prise en charge par
le véhicule testé, un message d’avertissement s’affiche.
et vous retournerez au
Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
menu du système.
„
Si l’option « Données réelles personnalisées » a été
sélectionnée, vous voyez apparaître un écran demandant de
sélectionner les PID devant être utilisés.
- Si vous désirez utiliser les choix existants de données réelles
personnalisées, sélect Utiliser les identifiants de
parameters existants, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 5.
- Si vous désirez sélectionner de nouvelles données réelles
personnalisées, sélect
Sélectionner
de
nouveaux
identifiants de parameters, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Vous voyez apparaître le menu de données réelles
personnalisées. Passez à l’étape 3.
„
26
Si les données réelles n’ont pas été précédemment
sélectionnées, vous voyez apparaître le menu de données
réelles personnalisées. Passez à l’étape 3.
Mode Données réelles
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
3. Appuyez sur HAUT
et BAS
pour faire défiler les PID disponibles.
Lorsqu’un PID que vous souhaitez
afficher est mise en surbrillance,
appuyez sur ENTRÉE
(une « coche
» apparaîtra pour confirmer votre
sélection). Refaites jusqu'à ce que
seules les PID que vous souhaitez
afficher aient toutes été sélectionnées.
„
Pour désélectionner une PID, mettez la PID en surbrillance, puis
. La coche disparaîtra.
appuyez sur ENTRÉE
4. Lorsque la ou les sélections sont effectuées, appuyez sur LD pour
continuer.
„
Si aucun PIDs ne sont sélectionnées, un message consultatif
s'affiche. Appuyez sur ENTRÉE
pour retourner au menu de
données réelles personnal.
5. L’outil de diagnostic est désormais en
mode « Personnalisation de données
réelles ». Seules les PID sélectionnées
s'affichent.
„
Pour modifier aux choix actuels de
données réelles personnalisées,
sélect Autres PID, puis appuyez sur
ENTRÉE
. Répétez l’étape 3.
6. Pour quitter le mode « Données réelles personnalisées », appuyez
sur LD et vous retournerez au menu de données réelles.
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
Vous pouvez enregistrer et sauvegarder plusieurs informations de
données réelles pour chaque PID supportée par le véhicule dans la
mémoire du l’outil de diagnostic.
L’outil de diagnostic peut enregistrer des données réelles de deux
manières :
„
Enregistrement par déclenchement de CPD
„
Enregistrement par déclenchement manuel
est enfoncé alors que l'appareil est en mode
Si LIAISON
Données réelles, toutes les données réelles enregistrées dans
la mémoire du outil de diagnostic sont effacées.
Enregistrement par déclenchement de CPD
Cette fonction enregistre automatiquement les informations de données
réelles lorsqu'un CPD s'établit et le sauvegarde dans la mémoire du
l’outil de diagnostic. Les données enregistrées peuvent être une aide
précieuse pour le dépannage, tout particulièrement, si vous avez un
problème qui entraîne l'établissement d'un CPD. L’outil de diagnostic
peut enregistrer environ 100 images de données réelles.
27
Mode données réelles
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
1. Alors que l’outil de diagnostic est en mode « Données réelles »
(pour plus de détails, voir AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
en page 24), enfoncez LD jusqu’à ce que l'appareil affiche le menu
de données réelles, puis relâchez.
2. Sélect Enreg infos en direct en surbrillance puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
Le Menu Enregistrement de Données réelles s'affiche.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
.
3. Sélect Enreg par seuil code en surbrillance puis appuyez sur
.
ENTRÉE
„
L'écran de sélection des PIDs à enregistrer s'affiche.
4. Appuyez sur HAUT
et BAS
pour se déplacer parmi les PIDs
disponibles. Lorsqu'un PID que vous
aimeriez enregistrer est souligné,
appuyer sur ENTRÉE
(une “coche”
s'affiche pour confirmer votre sélection).
Répéter pour sélectionner tous les PIDs
que vous voulez enregistrer.
„
Pour désélectionner un PID, souligner le PID, puis appuyer sur
ENTRÉE
. La coche sera enlevée.
Pour enregistrer tous les PIDs, select Enregister tous les
PIDs, puis appuyez sur LD pour continuer.
5. Lorsque vous venez de finir les sélections, appuyer sur LD pour
continuer.
28
„
Si des codes de diagnostic sont
enregistrés dans l'ordinateur du
véhicule, l'appareil vous le signale.
Sélect Effacer codes de diagnostic, puis appuyez sur ENTRÉE
. Pendant que l’appareil efface les
codes de diagnostic dans l’ordinateur
du véhicule, un message vous invite
à patienter un moment.
„
Si l'effacement n'a pas réussi, un message consultatif s'affiche.
Mode Données réelles
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
- Si vous désirez exécuter de nouveau la procédure d’effacement,
assurez-vous que l’outil de diagnostic est correctement connecté
au véhicule et que le contact est en position d’allumage. Sélect
Effacer, puis appuyez sur ENTRÉE
.
- Pour quitter la fonction d’enregistrement, sélect Retour, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour retourner au menu
d’enregistrement des données réelles.
6. Mettez le moteur dans l'état de fonctionnement qui entraîne l'établissement du
CPD.
„
Si besoin est, conduisez le
véhicule jusqu'à ce que vous
atteignez la vitesse de véhicule à
laquelle le problème se produit.
7. Lorsque l’outil de diagnostic détecte
une anomalie déclenchant un code de
diagnostic,
l'appareil
enregistre
automatiquement environ 100 trames
de données réelles dans sa mémoire
pour chaque PID sélectionné.
„
L'écran affiche un message de
progression.
„
Vous pouvez arrêter et sauvegarder enregistré Live Data à tout
moment
en
appuyant
sur
ENTRÉE
.
„
En fin d'enregistrement, un écran de
confirmation s'affiche. Sélectionnez
Oui et appuyez sur ENTRÉE
pour lire données réelles (voir
LECTURE
DE
DONNÉES
RÉELLES à la page 31 pour plus de
détails) ou sélectionnez No et
appuyez sur ENTRÉE
pour
revenir au menu Données réelles,
comme voulu.
„
Si l’enregistrement n’est pas réussi,
affiche un message vous en avisant.
Appuyez sur ENTRÉE
et vous
retournerez au menu d’enregistrement de données réelles.
Enregistrement par déclenchement manuel
Cette option vous permet de sélectionner le moment précis auquel
l'enregistrement des données réelles aura lieu. L'enregistrement par
déclenchement manuel peut s'avérer un précieux instrument pour
corriger les problèmes intermittents qui ne répondent pas aux conditions
requises pour établir un CPD. L’outil de diagnostic peut enregistrer
environ 100 images de données réelles.
29
Mode données réelles
ENREGISTREMENT (CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES
1. Alors que l’outil de diagnostic est en mode « Données réelles »
(pour plus de détails, voir AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
en page 24), enfoncez le bouton LD jusqu’à ce que l'appareil affiche
le menu de données réelles, puis relâchez.
2. Sélect Enreg infos en direct en surbrillance puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
Le Menu Enregistrement de Données réelles s'affiche.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
3. Sélectionnez Enregistrer
ENTRÉE
.
„
manuellement,
.
puis
appuyez
sur
L'écran de sélection des PIDs à enregistrer s'affiche.
et BAS
4. Appuyez sur HAUT
pour se déplacer parmi les PIDs
disponibles. Lorsqu'un PID que vous
aimeriez enregistrer est souligné,
appuyer sur ENTRÉE
(une “coche”
s'affiche pour confirmer votre sélection).
Répéter pour sélectionner tous les PIDs
que vous voulez enregistrer.
„
Pour désélectionner un PID, souligner le PID, puis appuyer sur
ENTRÉE
. La coche sera enlevée.
Pour enregistrer tous les PIDs, sélect Enregister tous les
PIDs, puis appuyez sur LD pour continuer.
5. Lorsque vous venez de finir les sélections, appuyer sur LD pour
continuer.
„
L'écran d'enregistrement des données réelles s'affiche.
„
Mettre en surbrillance Commencer
l’enregistrement. Faites fonctionner le moteur et placez-le dans la
situation où le problème se
manifeste.
- Si nécessaire, conduisez le véhicule jusqu’à ce qu’il atteigne
la vitesse à laquelle le problème survient.
30
Mode Données réelles
LECTURE DE DONNÉES RÉELLES
6. Lorsque le problème a lieu, appuyez et
relâchez LD.
„
L'écran affiche
progression.
un
message
de
- Vous
pouvez
arrêter
et
sauvegarder enregistré Données
réelles à tout moment en
appuyant su ENTRÉE
.
„
En fin d'enregistrement, un écran de confirmation s'affiche.
Sélectionnez Oui et appuyez sur ENTRÉE
pour lire données
réelles (voir LECTURE DE DONNÉES RÉELLES à la page 31 pour
plus de détails) ou sélectionnez No et appuyez sur ENTRÉE
pour revenir au menu Données réelles, comme voulu.
„
Si l’enregistrement n’est pas réussi, affiche un message vous en
avisant. Appuyez sur ENTRÉE
et vous retournerez au menu
d’enregistrement de données réelles.
LECTURE DE DONNÉES RÉELLES
Une fois que les données réelles ont été enregistrées, elles sont
sauvegardées dans la mémoire du l’outil de diagnostic. Vous pouvez
visualiser les données réelles immédiatement après l'enregistrement en
sélectionnant Oui de l'écran de confirmation « Record Live Data »
(Enregistrement des données réelles) (voir ENREGISTREMENT
(CAPTURE) DES DONNÉES RÉELLES à la page 27 pour de plus
amples informations), ou vous pouvez les visualiser ultérieurement à
l'aide de la fonction « Lecture ».
1. Avec l'outil d'analyse connecté au véhicule et en mode Données
réelles (voir AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES à la page 24),
maintenez enfoncé LD jusqu'à ce que le Menu de données réelles
s'affiche, puis relâchez.
2. Sélect Lire infos en direct en surbrillance puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
L'écran de lecture des données réelles s'affiche.
En sélectionnant Oui à partir de l'écran de confirmation de
l'enregistrement des données réelles, l'outil de diagnostic entre
en mode "Lecture des données réelles" et le menu de lecture
des données réelles s'affiche.
3. Sélect Lecture continue ou Image par
image, à volonté, puis appuyer sur
ENTRÉE
.
„
Seul un nombre limité de données
PID ne peut être affiché à l'écran à
la fois. Si des données PID
additionnelles sont disponibles, une
petite
flèche
apparaîtra
sur
31
Mode données réelles
LECTURE DE DONNÉES RÉELLES
l'affichage. Appuyez sur HAUT
et BAS
, selon les cas,
pour afficher toutes les données PID disponibles.
„
Lors de la visualisation des données réelles enregistrées,
recherchez toute irrégularité dans les informations de
valeurs/signaux de PID (LTFT %, RPM, MAP, TEMP, etc.). Si
des PID ne sont pas conformes aux spécifications ou que des
irrégularités sont détectées, suivez les procédures figurant dans
le manuel de service et de réparation du véhicule pour effectuer
tout dépannage ou toute réparation additionnels.
4. Lors de la sélection de Lecture
continue, l'outil de diagnostic joue les
données réelles à une vitesse d'une
image / 15 secondes. À la fin de la
lecture, un message Lecture Terminée
s'affiche.
„
Pour jouer les données à nouveau,
sélect Lecture continue ou Image
par image, à volonté, puis appuyer
sur ENTRÉE
.
„
Pour quitter le mode de Lecture des données réelles et revenir
au mode Données réelles, sélect Quitter la lecture, puis
appuyer sur ENTRÉE
.
5. En sélectionnant Image par image, défiler manuellement parmi les
images individuelles.
„
Après avoir visualisé toutes les informations PID pour l'image
courante des données réelles, sélect Image suivante ou Image
précédente, à volonté, puis appuyer sur le bouton ENTRÉE
.
„
Pour quitter le mode de Lecture des données réelles et revenir
au mode Données réelles, utilisez les boutons HAUT
et
, au besoin, pour mettre en surbrillance Quitter la
BAS
.
lecture, puis appuyer sur ENTRÉE
Si aucune donnée réelle n'est actuellement sauvegardée dans la
mémoire du l’outil de diagnostic, un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran. Appuyez sur LD pour quitter le mode « Live
Data Playback » (Lecture de données réelles).
32
Vérifications additionnelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
Outre la récupération des codes de diagnostic (DTC), l’outil de diagnostic
peut être utilisé pour exécuter d’autres tests de diagnostic, ainsi que pour
afficher des données de diagnostic et d’autres informations sur le véhicule
enregistrées dans l’ordinateur du véhicule. De plus, vous pouvez aussi
configurer l'outil de diagnostic pour vos besoins spécifiques. Pour accéder
aux tests additionnels et aux fonctions reliées, utilisez le menu principal. Les
fonctions suivantes sont disponibles :
„
Tests de système – Affiche le menu
Tests de système, lequel permet de
récupérer et afficher les résultats des
vérifications des capteurs d'oxygène et
des sondes OBD. Il permet aussi
d’initier un test du système de recyclage
des vapeurs de carburant du véhicule.
„
Réinitialisation de service – Permet
de réinitialiser le voyant d’huile.
„
Contrôle de maintenance - Vous permet de visualiser le niveau
d'huile moteur actuel et la durée de vie restante de l'huile.
„
Test de batterie/alternateur – Effectue une vérification de la pile et
du système de alternateur pour s’assurer que le système fonctionne
dans des limites acceptables.
„
Localisateur de connecteur de diagnostic – Permet de trouver
l’emplacement du connecteur de diagnostic d’un véhicule spécifique.
„
Infos sur véhicule – Affiche le menu Infos véhicule, lequel permet
de consulter des informations de référence sur le véhicule testé.
„
Version de micrologiciel – Affiche la version du micrologiciel de
l’outil de diagnostic.
„
Bibliothèque d’outils – Affiche le menu Bibliothèque de l’outil,
lequel permet d’accéder aux bibliothèques de codes de diagnostic
OBD1 et OBD2, ainsi qu’aux définitions correspondant aux icônes
du moniteur et aux affichages de voyants lumineux.
„
Paramètres d’outil – Affiche le menu de paramètres de l’outil,
lequel permet de procéder à plusieurs réglages et de configurer
plusieurs paramètres en fonction de vos besoins.
Les options Tests de mode et Infos sur véhicule s’affichent
uniquement si l’outil de diagnostic est en mode OBD2 mondial.
MENU TESTS DE SYSTÈME
Des vérifications additionelles sont accédés por le « Menu de Vérification
Spécial » Les fonctions suivantes sont disponibles à partir du «Menu de
Vérification Spécial » :
„
Test capteur O2 - Récupère et affiche les résultats de vérification
du détecteur O2 provenant de l'ordinateur de bord du véhicule.
„
Test de sondes OBD - Permet de récupérer et afficher les résultats
de test d’émissions des systèmes et composants du groupe
motopropulseur qui ne font pas l’objet d’une surveillance continue.
„
Test fuite EVAP – Exécute un test de fuite du système de recyclage
des vapeurs de carburant (système EVAP) du véhicule.
33
Vérifications additionnelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
1. Tandis que relié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le menu principal s'affiche.
2. Sélect Tests de système, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Vous voyez apparaître le menu
Tests de système.
Si le choix Tests de système
n’apparaît pas sur le menu
principal, c’est que les fonctions
« Tests de système » ne sont pas
disponibles pour votre véhicule.
Vérification Des Détecteurs O2
Les réglementations OBD2 exigent que les véhicules pertinents vérifient
et contrôle le fonctionnement des détecteurs d'oxygène (O2) et ce, pour
identifier les problèmes affectant la faible consommation d'essence et
les émanations du véhicule. Ces vérifications sont automatiquement
effectuées lorsque les conditions de fonctionnement du moteur se
trouvent dans les limites prédéfinies. Les résultats de ces vérifications
sont sauvegardées dans la mémoire de l'ordinateur de bord.
La fonction Test capteur O2 vous permet de récupérer et de visualiser
les résultats de vérification du détecteur O2 des vérifications exécutées
le plus récemment à partir de l'ordinateur de bord de votre véhicule.
Par exemple, O2S12 ou O2SB1S2 est la désignation du détecteur O2
en aval pour la rangée de cylindres 1.
L’outil de diagnostic ne fait pas de vérifications de détecteur
O2 mais récupère les résultats des vérifications les plus
récentes de détecteurs O2 à partir de la mémoire de
l'ordinateur de bord. Vous pouvez récupérer les résultats de
vérification des détecteurs O2 pour seulement une vérification
d'un seul détecteur à n'importe quel moment.
1. Dans le menu de tests de système, sélect Test capteur O2, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
2. Un message « un moment s'il vous plaît ... » s'affiche, suivi de l'écran
Sélectionner le capteur.
Si les données de test pour le
capteur O2 ne sont pas actuellement stockées dans l'ordinateur
du
véhicule,
un
message
d'information s’affiché. Appuyer
sur M pour revenir au Menu
principal.
Si les tests de capteurs d’oxygène ne sont pas pris en charge par
le véhicule diagnostiqué, affiche un message en aviser. Appuyez
sur M et vous retournerez au menu principal.
3. Sélect le détecteur O2 pour lequel vous souhaitez visualiser les
résultats des vérifications, puis appuyez sur ENTRÉE
.
34
Vérifications additionnelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
4. Une fois les résultats des vérifications récupérées, les données de
vérification du capteur sélectionné s'affichent sur l'écran l’outil de
diagnostic.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter
les résultats de tests récupérés :
„
Pour afficher les résultats des tests
pour le capteur suivant, sélect
Suivant, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Pour revenir à l'écran Sélectionner le
capteur,
sélect
Retour,
puis
appuyez sur ENTRÉE
.
6. Lorsque vous avez terminé l'affichage des données de test pour tous
les capteurs désirés, sélect Retour, puis appuyez sur ENTRÉE
pour revenir au menu Test de système; ou, appuyez sur M pour
revenir au menu principal.
Vérification de sondes OBD
La fonction Vérification des sondes OBD permet de récupérer et afficher
les résultats de test d’émissions des systèmes et composants du groupe
motopropulseur qui ne font pas l’objet d’une surveillance continue. Le choix
de tests disponibles est déterminé par le constructeur du véhicule.
L’outil de diagnostic n’exécute pas la vérification des sondes
OBD mais récupère dans l’ordinateur du véhicule les résultats
des derniers tests effectués. Vous pouvez récupérer les
résultats d’un seul test de vérification des sondes OBD.
1. Dans le menu de tests de système,
sélect Test de sondes OBD, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
2. Un message « un moment s'il vous plaît ...
» s'affiche, suivi de l'écran Sélection de
vérification. (Pour de plus amples
informations sur les vérifications non
continues, consultez le manuel de
réparation du véhicule.)
Si les données de tests de sondes OBD ne sont pas
actuellement stockées dans l'ordinateur du véhicule, un
message d'information s’affiché. Appuyer sur M pour revenir au
Menu principal.
Si les tests de sondes OBD ne sont pas pris en charge par le
véhicule diagnostiqué, affiche un message en aviser. Appuyez
sur M et vous retournerez au menu principal.
3. Sélect la vérification souhaitée puis appuyez sur le bouton ENTRÉE
pour afficher les résultats du test. L'affichage affiche les
informations suivantes :
„
Numéro d'identification de la vérification
35
Vérifications additionnelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
„
„
Numéro d'identification du module
„
Numéro d'identification du composant
„
Limite minimale ou maximale de la
vérification (L'écran affiche uniquement une limite (Min ou Max) pour
une vérification quelconque.)
Valeur de la vérification et état
L'état est calculé par l'outil de diagnostic en comparant la
valeur de la vérification avec la limite de vérification affichée
(Min ou Max). Les valeurs d'état possibles sont Low (bas),
High (haut) et OK.
4. Lorsque vous avez terminé de consulter les résultats de tests récupérés,
sélect Retour sur l’écran du test sélectionné puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner à l’écran Tests de système, ou, appuyer sur M et
vous retournerez au menu principal.
Vérification De Système EVAP
La fonction Vérification du système EVAP vous permet d'initier une
vérification de fuite pour le système EVAP du véhicule.
L’outil de diagnostic n’exécute pas le test de fuite, mais demande
à l’ordinateur embarqué du véhicule de débuter le test. Le constructeur du véhicule détermine les critères et la méthode d’arrêt
du test après qu’il ait commencé. Consultez le manuel de service
du véhicule pour déterminer la procédure d’arrêt du test.
1. Dans le menu de tests de système,
sélect Test fuite EVAP, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
2. Un message « Veuillez patienter… »
s'affiche.
3. Lorsque le test de fuite du système EVAP
a été lancé par l'ordinateur embarqué du
véhicule, un message de confirmation
s’affiche. Sélect Retour, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour retourner à l’écran
Tests de système, ou, appuyer sur le
bouton M et vous retournerez au menu
principal.
Certains
constructeurs
de
véhicules n’autorisent pas les outils
de diagnostic et d’autres appareils
externes à contrôler les systèmes du véhicule. Si le test de
vérification du système de recyclage des vapeurs de carburant
(système EVAP) n’est pas pris en charge par le véhicule
diagnostiqué un message pour vous en aviser s’affiche. Appuyer
sur le bouton M et vous retournerez au menu principal.
36
Vérifications additionnelles
RÉINITIALISATION DU VOYANT D’HUILE
RÉINITIALISATION DU VOYANT D’HUILE
1. Tandis que lié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le menu principal s’affiche.
2. Sélect Réinitialisation de service, puis
.
appuyez sur ENTRÉE
„
L’écran Réinitialisation de service
est affiché.
3. Sélect Réinitialisation d’huile, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
L’écran Réinitialisation d’huile est
affiché.
„
Si le véhicule testé est équipé d’un
système de navigation, sélect Oui,
puis appuyez sur ENTRÉE
pour
continuer.
„
Si le véhicule testé est maintenant
équipé d’un système de navigation,
sélect Non, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour continuer.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas
réinitialiser le voyant d’huile, un
message d’instructions affiche les
procédures du manuel concernant
la réinitialisation du voyant. Quand
fini de regarder les instructions,
appuyez sur M pour revenir à la
Main Menu.
4. Vous voyez apparaître l’écran de réinitialisation du voyant d’huile.
„
Si vous ne désirez pas continuer la
procédure de réinitialisation, sélect
Non, puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner au menu de système.
„
Si vous désirez continuer la
procédure de réinitialisation, select
Oui, puis appuyez sur le bouton
ENTRÉE
.
5. Lorsque la procédure de réinitialisation
est terminée, affiche un message de
confirmation. Appuyez sur M et vous
retournerez au menu principal.
„
Si la réinitialisation de l'huile n’a pas
réussie, un message d'avertissement s'affiche.
37
Vérifications additionnelles
PERFORMING A SERVICE CHECK - TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
„
Pour effectuer la procédure de réinitialisation de l'huile, sélect
Oui, puis appuyer sur ENTRÉE
. Un message «d'instruction»
s'affiche, contenant la procédure manuelle remettre à zéro le
voyant.
„
Si vous ne souhaitez pas effectuer l’huile réinitialiser en
procédure, sélect No, puis appuyez sur le bouton ENTRÉE
pour retourner au Menu principal.
EFFECTUER UNE VÉRIFICATION DE SERVICE
La fonction Contrôle de Service vous permet de vérifier le niveau et la
durée de vie actuels de l'huile
1. Tandis que lié au véhicule, appuyez sur le bouton M.
„
Le menu principal s’affiche.
2. Sélectionnez Contrôle de service, puis
appuyez sur ENTRER
.
„
L'écran Contrôle de service s'affiche.
„
L’écran affiche le courant Niveau
d'huile moteur et durée de Vie de
l'huile restant.
3. Lorsque vous avez terminé d’afficher les informations, appuyez sur
M pour revenir au menu principal.
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
L’outil de diagnostic peut procéder à un contrôle de la batterie et du
système de alternateur pour s’assurer que le système fonctionne dans
des limites acceptables. Vous pouvez procéder à un contrôle de la
batterie uniquement ou à un contrôle du système de alternateur
(batterie et alternateur).
Pour procéder às un contrôle de batterie UNIQUEMENT :
1. Appuyez et relâchez M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Test de batterie/alternateur, puis appuyez sur ENTRÉE
„
Le menu Test de batterie/ alternateur s’affiche.
3. Sélect Test de batterie puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
38
Un
message
«d'instruction»
s'affiche, contenant la procédure de
préparation du véhicule pour la
vérification de la batterie.
.
Vérifications additionnelles
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
4. Préparation du véhicule pour la vérification de la batterie :
„
Couper le moteur.
„
Mettre la transmission en position STATIONNEMENT ou au
POINT MORT et coupler le frein de stationnement.
„
Vérifier l'état de la batterie. Si les bornes de la batterie sont
corrodées ou si d'autres dommages sont présents, nettoyez ou
remplacez la batterie, au besoin.
„
Pour les batteries «non scellées», veuillez s'assurer que le
niveau de l'eau dans chaque cellule est en dessus des plaques
de la batterie.
„
Mettre le contact. NE PAS faire démarrer le moteur.
5. Appuyer sur ENTRÉE
batterie.
pour commencer la vérification de la
Si le moteur est en marche, un message d’avertissement
s'affiche. Arrêter le moteur, ensuite mettre le contact. NE
PAS faire démarrer le moteur. Appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
6. Allumer les phares du véhicule, ensuite appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
„
Un message de «compte à rebours» s'affiche pendant la procédure
de vérification de la batterie.
„
Si la tension de la batterie est en dessous de 12,1 volts, un
message d'avertissement s'affiche. Appuyer sur M pour revenir
au Menu principal. Couper le contact et déconnecter l'outil de
diagnostic du véhicule. Charger la batterie complètement,
ensuite répéter la vérification de la batterie.
„
Si la tension de la batterie est en dessus de 12,1 volts, un
message «d'instruction» s'affiche.
7. Éteindre les phares du véhicule, ensuite appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
8. Faire démarrer le moteur du véhicule. Laisser le moteur tourner
pendant quelques secondes, ensuite arrêter le moteur. Répéter le
cycle «marche/arrêt» trois fois au total.
Si l'outil de diagnostic n'a pas détecté «l'état d'allumage»
pour le moteur du véhicule, un message d’avertissement
pour répéter la
s'affiche. Appuyer sur ENTRÉE
vérification de la batterie, ou appuyer sur M pour revenir au
Menu principal.
39
Vérifications additionnelles
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
9. Lorsque le contrôle de batterie est
terminé, un écran de résultats affiche la
état de la batterie Les DEL de statut
système fournissent une indication de la
réussite ou l'échec, comme suit :
„
Vert = Bon
„
Jaune = Normal
„
Rouge = Avertissement/Mal
10. Appuyez sur M pour revenir au Menu principal.
Pour procéder à un contrôle de système de charge :
1. Appuyez et relâchez M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Test de batterie/alternateur,
puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Le menu Test de batterie/alternateur
s’affiche.
3. Sélect Test d’alternateur puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
4. Démarrer et chauffer le moteur à température normale de
pour
fonctionnement. Allume vos phares. Appuyez sur ENTRÉE
continuer.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
5. Appuyez sur la pédale d’accélérateur pour accroître le régime du
moteur à 2000 tr/min et maintenir le régime moteur.
„
Lorsque le régime du moteur se trouve dans la plage requise, le
test d’alternateur commence. Un écran de progression s’affiche.
„
Lorsque la minuterie de compte à
rebours
expire,
un
message
«d'instruction» s'affiche.
6. Éteindre les phares du véhicule et
laisser le moteur tourner au ralenti.
„
Un message « Veuillez patienter…
» s'affiche pendant que l'outil de
diagnostic récupère les résultats.
7. Lorsque le contrôle de l'alternateur est
terminé, un écran de résultats affiche
les valeurs de tnesion du système de
chargement et indique si oui ou non le
système de charge est dans des limites
acceptables. Les DEL de statut
système fournissent une indication de la
réussite ou l'échec comme suit :
40
Vérifications additionnelles
CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC - AFFICHAGE INFORMATIONS VÉHICULE
„
„
„
„
Vert = Système dans les limites
Jaune = Surcharge ou sous-charge
Rouge = surcharge ou sous-charge en excès
Si la tension d’alternateur est inférieure à 9 V, les DEL rouge,
jaune et verte de L’ÉTAT DE SYSTÈME clignoteront.
8. Appuyez sur M pour revenir au Menu principal.
UTILISATION DU LOCALISATEUR DE CONNECTEUR DE
DIAGNOSTIC
1. Sélect Localisateur de connecteur de diagnostic dans le menu
principal, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran
Sélectionner année modèle.
2. Sélect l’année modèle du véhicule, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran de
sélection du constructeur.
3. Sélect le constructeur du véhicule, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran Sélectionner le modèle du
véhicule.
4. Sélect le modèle, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran d’emplacement du connecteur de
diagnostic pour le véhicule sélectionné.
„
L’écran d’emplacement du connecteur de diagnostic indique la marque
et le modèle du véhicule, une
description de l’emplacement du
connecteur et si le connecteur est «
couvert » ou « découvert ». Il
présente aussi une image de
l’emplacement du connecteur.
5. Lorsque vous avez terminé de voir
l’emplacement du connecteur, appuyez sur une touche de raccourci
pour quitter le DLC Locator.
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
La fonction Info du véhicule offre trois
options pour récupérer les informations de
référence pour le véhicule vérifié : Vehicle
ID (ID véhicule), Available Modules
(Modules disponibles), et suivi de
performances sur route (SPR).
41
Vérifications additionnelles
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
Récupération des informations sur l'ID véhicule
La fonction ID véhicule s'applique aux véhicules conformes
OBD2 fabriqués à partir de l'an 2000.
L’outil de diagnostic peut récupérer une liste d'informations (fournies par
le fabricant du véhicule) uniques au véhicule vérifié à partir de
l'ordinateur de bord du véhicule. Ces informations peuvent inclure :
„
Le numéro VIN du véhicule
„
Le numéro d'identification du module de contrôle
„
ID de calibration du véhicule Ces ID identifient de manière exclusive
les versions de logiciels des modules de contrôle du véhicule.
„
Les numéros de vérification de calibration du véhicule (CVN) exigés par
les réglementations ODB2. Les CVN servent à déterminer si les
calibrations connexes aux émanations pour le véhicule vérifié ont été
modifiées. L'ordinateur du véhicule peut retourner un ou plusieurs CVN.
1. Avec l'outil de diagnostic en mode OBD2, appuyez sur M.
„
Le « Menu Principal » s'affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Le menu « Vehicle Information » (Infos sur véhicule) s’affiche.
3. Sélect Identifiant véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
.
La première fois que l'on se sert de la fonction Identifiant
véhicule, la récupération de l'information de l'ordinateur du
véhicule risque de prendre plusieurs minutes.
4. Une fois le processus de récupération
terminé, l'information sur l'ID véhicule
s'affiche.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter
les informations d'identification du
véhicule, appuyez sur le bouton M et vous
retournerez au menu principal.
Affichage des modules disponibles
L’outil de diagnostic peut récupérer une liste de modules supportés par
le véhicule vérifié.
1. Avec l'outil de diagnostic en mode OBD2, appuyez sur M.
„
Le « Menu Principal » s'affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
Le menu « Vehicle Information » (Infos sur véhicule) s’affiche.
3. Sélect Modules disponibles, puis appuyez sur ENTRÉE
42
.
.
Vérifications additionnelles
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
4. Une fois le processus de récupération
terminé, une liste complète des modules
supportés par le véhicule vérifié s'affiche.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter
la liste des modules disponibles,
appuyez sur le bouton M et vous
retournerez au menu principal.
Affichage des données de suivi de performance sur route (SPR)
L’outil de diagnostic peut récupérer des statistiques de suivi de
performance sur route provenant de moniteurs pris en charge par le
véhicule diagnostiqué. Deux valeurs sont retournées pour chaque
moniteur ; le nombre de fois que tout conditionne nécessaire pour qu'un
moniteur spécifique détecte un défaut de fonctionnement pour avoir été
produit (XXXCOND), et le nombre de fois que le véhicule a été
actionnées dans les conditions spécifiques pour le moniteur
(XXXCOMP). Des statistiques sont également données pour le nombre
de fois où le véhicule a été exploité en états de surveillance d'OBD
(OBDCOND), et le nombre de fois le moteur de véhicule a été démarré
(IGNCNTR).
1. Avec l'outil de diagnostic en mode OBD2, appuyez sur M.
„
Le « Menu Principal » s'affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Vous voyez apparaître le menu Infos sur véhicule.
3. Sélect SPR, puis appuyez sur ENTRÉE
.
4. Lorsque la procédure de récupération est
terminée, l'écran de l'appareil affiche les
statistiques de suivi des performances
sur route.
„
Si le statistiques de suivi de
performance n’est pas disponible
pour votre véhicule, un message
d’avertissement s’affiche sur l’écran
de l’outil de diagnostic. Appuyez sur
M pour revenir au Menu principal.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter les statistiques, appuyez sur M
et vous retournerez au menu principal.
AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL
1. Sélect Version de micrologiciel dans
le menu principal, puis appuyez sur
ENTRÉE
.
43
Vérifications additionnelles
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
„
„
L’écran affiche la version du
pendant
quatre
micrologiciel
secondes.
L’écran affiche la version actuelle du
micrologiciel de l’outil de diagnostic.
bootloader version et la version de
base de données.
2. L’ecran revient au menu principal.
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
La bibliothèque de l’outil contient des informations de référence très
utiles. Les fonctions suivantes sont disponibles :
„
Icônes d’outils – Affiche le nom complet des icônes ÉTAT DES
SONDES D’INSPECTION/ENTRETIEN et descriptions des icônes
d’information affichées sur l’écran de l’outil de diagnostic.
„
Bibli codes diagnostic – Procure un accès aux bibliothèques de
définitions de codes de diagnostic OBD2.
„
Définitions du voyant – Indique la signification des voyants d’état
de système de l’outil de diagnostic.
1. Alors que l’appareil est relié au véhicule,
appuyez sur M.
„
Vous voyez apparaître le menu
principal.
2. Sélect Bibliothèque
appuyez sur ENTRÉE
„
d’outils,
.
puis
Vous voyez apparaître le menu
Bibliothèque de l’outil.
Afficher la description des icônes d’outils
Les icônes d’état des sondes d’inspection/entretien affichées sur l’écran à
cristaux liquides de l’outil de diagnostic indiquent si les vérifications des
sondes d’inspection/entretien prises en charge par le véhicule diagnostiqué
sont « terminées » ou « non terminées ». La fonction Icônes d’outils
affiche le nom complet de chaque icône de sonde, ainsi que des
descriptions des significations d’autres icônes d’information affichées
sur l’écran de l’outil de diagnostic.
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil, sélect Icônes d’outils, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
44
„
Vous voyez apparaître un écran d’icônes d’outils.
„
L’appareil affiche une liste de 15
icônes de sondes, avec le nom
complet de chaque icône, ainsi que
des descriptions des significations
d’autres icônes d’information. Si
nécessaire, utilisez les boutons
HAUT
et BAS
pour voir
toute la liste affichée.
Vérifications additionnelles
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
2. Lorsque vous avez terminé de consulter les descriptions d’icônes
d’outils, appuyez sur M et vous retournerez au menu principal.
Utilisation de la bibliothèque de codes
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil, sélect Bibli codes d’anomalie,
puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître un écran de
sélection de bibliothèque.
2. Sélect Bibliothèque
appuyez sur ENTRÉE
„
OBD
.
Vous voyez apparaître
Choisir le constructeur.
2,
puis
l'écran
3. Sélect le constructeur du véhicule, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l’écran
Entrer code de diagnostic. L’écran
affiche le code « P0001 » avec le
« P » en surbrillance.
4. Utilisez au besoin les boutons HAUT
et BAS
pour mettre en
surbrillance le type de code de
diagnostic (P = groupe motopropulseur,
U = réseau, B = carrosserie, C =
châssis), puis appuyez sur le bouton
DTC/FF.
„
Le caractère sélectionné s’affiche en
continu et le caractère suivant est en
surbrillance.
5. Sélectionnez les autres chiffres du code de diagnostic de la même
façon. Lorsque vous avez terminé de sélectionner tous les chiffres du
code de diagnostic, appuyez sur ENTRÉE
pour voir la definition du
code de diagnostic.
6. Lorsque vous avez terminé de consulter
la définition du code de diagnostic,
mettre en évidence Retour, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner à l’écran de saisie de codes
de diagnostic et saisir d’autres codes de
diagnostic. Vous pouvez aussi appuyer
sur M et vous retournerez au menu
principal.
45
Vérifications additionnelles
Si la définition du code de diagnostic
(DTC) saisi n'est pas disponible, un
message vous en informe s’affiche.
Mettre en évidence Retour, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner à l’écran de saisie de
codes de diagnostic et saisir
d’autres codes de diagnostic. Vous
pouvez aussi appuyer sur M et vous
retournerez au menu principal.
Afficher la définitions des voyants lumineux
Les voyants lumineux d’état de système sur l’outil de diagnostic
indiquent visuellement si le véhicule diagnostiqué est prêt pour les tests
d’inspection/entretien. La fonction Définitions des voyants lumineux
présente la signification des voyants d’état de système s'allumant en
vert, en jaune et en rouge.
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil,
sélect Définition des voyants, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„ Vous voyez apparaître l'écran de
signification des voyants.
„
Cet écran présente la signification
des voyants d’état de système
s'allumant en vert, en jaune et en
rouge.
2. Lorsque vous avez terminé de consulter la signification des voyants lumineux, appuyez sur M et vous retournerez au menu principal.
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
L’outil de diagnostic FixAssist® permet de faire plusieurs ajustements et
réglages pour configurer l’outil de diagnostic en fonction de certains
besoins particuliers. Les ajustements et réglages sont disponibles.
46
„
Régler luminosité : Ce réglage ajuste la brillance de l'écran
d'affichage.
„
Signal sonore : Permet d’activer/désactiver le signal sonore de
l’outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, un signal
sonore résonne chaque fois qu’un bouton est enfoncé.
„
Messages de pied de page : Permet d’activer/désactiver les pieds
de page de navigation en bas de la plupart des écrans.
„
Légende des touches de raccourci : Affiche une description
fonctionnelle des touches de raccourci de l’outil de diagnostic.
„
Choix de langue: Ce réglage affiche la langue pour l’outil de
diagnostic : anglais, français ou espagnol.
„
Unité de mesure : Ce réglage établit les unités de mesure du outil
de diagnostic à anglais ou métrique.
Vérifications additionnelles
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
Procédure d’entrée dans le mode de configuration des paramètres
de l’outil :
1. Alors que l’appareil est relié au véhicule, appuyez sur M sans le
tenir enfoncé.
„
Le « Menu Principal » s'affiche.
2. Sélect Paramètres
appuyez sur ENTRÉE
„
puis
d’outil,
.
Vous voyez apparaître le menu
Paramètres de l’outil.
3. Faites les ajustements et les réglages tel
que décrit dans les paragraphes suivants.
Réglage de la luminosité de l’écran
1. Sélect Régler luminosité dans le menu de paramètres de l’outil,
puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran Régler luminosité.
„
Le champ Régler luminosité affiche
la valeur actuelle de luminosité, de
1 à 5.
2. Appuyer sur HAUT
et BAS
pour rendre l'affichage plus clair ou plus
foncé, puis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifica¬tions, appuyez sur M.
Activation/desactivation du signal sonore
1. Sélect Signal sonore dans le menu de
paramètres de l’outil, puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
Vous voyez
Signal sonore.
apparaître
l'écran
2. Sélect Allumer ou Éteindre selon votre
choix, puis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Activer/désactiver les pieds de page de navigation
1. Sélect Messages de pied de page dans le menu de paramètres de
l’outil, puis appuyez sur ENTRÉE
.
47
Vérifications additionnelles
„
Vous voyez apparaître un écran de
messages de pieds de page.
2. Sélect Allumer ou Éteindre selon votre
choix, uis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter des
modifications, appuyez sur M.
Légende des touches de raccourci
1. Sélect Légende des touches de raccourci dans le menu de
Paramètres de l’outil, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître un écran de
légende de touches de raccourci.
„
L’écran affiche une description
fonctionnelle des touches de
raccourci de l’outil de diagnostic.
2. Lorsque vous avez terminé de voir la
légende des touches de raccourci,
appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au menu de paramètres de l’outil.
Choix de la langue d'affichage
1. Sélect Choix de langue dans le menu de paramètres de l’outil, puis
.
appuyez sur ENTRÉE
„
L'écran de sélection de la langue
s'affiche.
„
La langue actuellement sélectionnée
est affichée en évidence.
2. Sélectionnez la langue d'affichage
souhaitée, puis choisissez Enregistrer
pour enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Réglage des unités de mesure
1. Sélect Unité de mesure dans le menu de paramètres de l’outil, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
L’ecran de
s’affiche.
Unité
de
mesure
2. Sélect l'unité de mesure désirée, puis
choisissez Enregistrer pour enregistrer
vos modifications.
48
Vérifications additionnelles
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Quitter le mode MENU :
Appuyez sur M pour retourner au menu principal.
„
49
Remarques
50
Remarques
51
Remarques
52
Garantie et Service
GARANTIE LIMITÉE D’UNE ANNÉE
Le fabricant garantit à l'acheteur original que cet appareil ne présentera
aucun défaut de matériau ou de fabrication pendant d’une année à
compter de la date d'achat original.
Si l'appareil s'avère défectueux pendant cette période d’une année, il
sera réparé ou remplacé, à la discrétion du fabricant, sans frais pour
l'acheteur, à la condition que ce dernier envoie l'appareil défectueux en
port payé au Centre de service, accompagné d'une preuve d'achat
acceptable, notamment un reçu de caisse. Cette garantie ne couvre pas
les frais de main d'œuvre pour l'installation des pièces. Toutes les
pièces de rechange, qu'elles soient neuves ou remises à neuf, seront
garanties pour la durée restante de la garantie originale.
Cette garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une
mauvaise utilisation, un accident, un usage abusif, une tension
électrique inappropriée, une mauvaise réparation, un incendie, une
inondation, la foudre ou une autre catastrophe naturelle. Cette garantie
ne s'applique pas non plus aux produits ayant été modifiés ou réparés
hors d'un centre de service agréé par le fabricant.
Le fabricant ne peut sous aucune circonstance être tenu responsable de
quelque dommage accessoire que ce soit associé au non-respect d'une
garantie écrite relative à ce produit. Cette garantie vous accorde des
droits juridiques spécifiques, mais il est possible que vous ayez
également d'autres droits selon votre lieu de résidence. Ce manuel est
protégé par des droits d'auteurs (tous droits réservés). Aucune partie de
ce document ne peut être copiée ou reproduite par quelque procédé
que ce soit sans une autorisation expresse et écrite du fabricant.
CETTE GARANTIE N'EST PAS TRANSFÉRABLE. Pour obtenir une
réparation sous garantie, envoyer l'appareil au fabricant en port payé,
via UPS (si possible). Prévoir 3-4 semaines pour la réparation.
PROCÉDURES DE SERVICE APRÈS-VENTE
Si vous avez des questions, si vous avez besoin d'assistance technique
ou si vous désirez des informations supplémentaires, notamment sur les
MISE À JOUR et les ACCESSOIRES OPTIONNELS, veuillez contacter
votre détaillant, un distributeur ou le Centre de service.
États-Unis et Canada :
(800) 544-4124 (de 6h00 à 18h00, heure du Pacifique, Lundi au Samedi)
Autres pays : (714) 241-6802 (de 6h00 à 18h00, heure du Pacifique,
Lundi au Samedi)
Télécopieur : (714) 241-3979 (24h/24)
Internet : www.innova.com
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