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DEPTH 3100 Installation and Operation Manual w w w. n a v m a n . c o m English ............. 2 Français ......... 12 Español .......... 21 Português ...... 30 NAVMAN DEPTH 3100 Installation and Operation Manual NAVMAN 1 Sommaire 1 Introduction ................................................................................................... 13 2 Fonctionnement ............................................................................................ 13 2-1 Mise en marche et arrêt ............................................................................................. 13 2-2 Fonctionnement général ............................................................................................ 13 2-3 Alarmes ..................................................................................................................... 14 2-4 Mode simulation ........................................................................................................ 14 2-5 Guide d’utilisation des touches .................................................................................. 14 3 Profondeur, offset de quille, alarme basse, alarme haute ......................... 15 3-1 Sélection des unités de profondeur ............................................................................ 15 3-2 Réglage de l’alarme basse ......................................................................................... 15 3-3 Réglage de l’alarme haute ......................................................................................... 15 3-4 Dérive de mouillage ................................................................................................... 16 3-5 Paramétrage de l’offset de quille ................................................................................ 16 4 Systèmes composés de plusieurs instruments ......................................... 16 4-1 Système NavBus ....................................................................................................... 16 4-2 Interfaçage NMEA ..................................................................................................... 16 5 Equipement du DEPTH 3100 ........................................................................ 17 5-1 Eléments livrés avec votre DEPTH 3100 ................................................................... 17 5-2 Autre matériel nécessaire .......................................................................................... 17 5-3 Sondes ...................................................................................................................... 17 5-4 Accessoires ............................................................................................................... 17 6 Montage et paramétrage ............................................................................... 18 6-1 Montage .................................................................................................................... 18 6-2 Paramétrage .............................................................................................................. 19 6-3 Retour aux paramètres par défaut .............................................................................. 19 Appendice A - Caractéristiques techniques .................................................. 20 Appendice B - En cas de problème ................................................................ 20 Appendice C - Comment nous contacter ....................................................... 39 Unités Le DEPTH 3100 est paramétré par défaut en mètres. Pour modifier ces unités, veuillez vous reporter au paragraphe 3-1 de cette notice. Important Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l'appareil et la sonde soient installés et utilisés de telle sorte qu'ils ne causent pas d'accidents, de blessures ou de dommages matériels. L’utilisateur est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation. NAVMAN NZ LIMITED DECLINE TOUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D'UNE UTILISATION DU PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATERIELS OU UN NON-RESPECT DE LA LOI. Langue de référence : cette notice a été traduite de l'anglais. En cas de litige concernant l'interprétation de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra. Cette notice présente le DEPTH 3100 à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis. Copyright © 2002 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. NAVMAN est une marque déposée de Navman NZ Limited. 12 NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation 1 Introduction Le DEPTH 3100 mesure et affiche la profondeur de l’eau. Un DEPTH 3100 installé comporte généralement deux parties : Un boîtier. Une sonde montée sur la coque et connectée au boîtier. L’appareil est alimenté par la batterie du bateau. Le DEPTH 3100 fait partie de la gamme des instruments de navigation NAVMAN, qui regroupe les instruments de mesure de la profondeur, de la vitesse, du vent ainsi que les répétiteurs. Ces instruments peuvent être connectés entre eux pour créer à bord un système de données intégrées (voir paragraphe 4). Pour un fonctionnement optimal, veuillez lire attentivement cette notice avant le montage et l’utilisation de votre appareil. Mesure de la profondeur La sonde émet un signal ultrason qui est envoyé vers le fond. Lorsque le signal atteint le fond, une partie du signal est renvoyée vers la sonde. L’appareil analyse l’écho retourné, supprime tous les échos indésirables (bulles d’air et autres interférences) puis mesure la profondeur en évaluant le temps écoulé entre l’émission du signal et la réception de son écho. Nettoyage et entretien Nettoyer le boîtier et les sondes plastique à l'aide d'un chiffon humide ou imprégné d'un détergent doux. Ne pas utiliser de produits abrasifs, d’essence ou autres solvants. Protéger ou ôter tous les capteurs apparents avant de repeindre la coque de votre bateau. Les sondes peuvent être recouvertes d'une fiche couche d'antifouling après avoir été soigneusement poncées en cas de couches précédentes. Boîtier du DEPTH 3100 Ecran (rétroéclairé) Symbole alarme Affichage de la profondeur Unités de mesure Quatre touches (rétro-éclairées) 111 x 111 mm 2 Fonctionnement 2-1 Mise en marche et arrêt 2-2 Fonctionnement général Allumez et éteignez l'appareil à l'aide de l'interrupteur auxiliaire monté sur le bateau. Le DEPTH 3100 ne possède pas d’interrupteur intégré. Lorsque vous éteignez l'appareil, l'ensemble des réglages effectués est automatiquement mémorisé. Les touches L’appareil possède quatre touches, désignées par les symboles et . Dans cette notice : Appuyer sur une touche signifie exercer une pression sur une touche pendant moins d'une seconde. Maintenir une touche enfoncée signifie appuyer de manière continue sur une touche pendant au moins 2 secondes. Appuyer sur une touche + une autre touche signifie appuyer simultanément sur les deux touches. Si le mot SIMULATE clignote en haut à gauche de l'écran, l'appareil est en mode simulation (voir paragraphe 2-4). NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation 13 Réglage du rétro-éclairage de l'écran et des touches Vous pouvez régler le rétro-éclairage selon quatre niveaux d’intensité ou bien le désactiver. Appuyer une première fois sur la touche pour afficher le niveau de rétro-éclairage actuel, appuyer à nouveau sur la touche pour le modifier : Rétroéclairage de niveau 2 L’écran L’écran affiche les valeurs de profondeur. Si la profondeur est trop basse ou inconnue, les valeurs s'afficheront sous forme de pointillés (— —). 2-3 Alarmes Le DEPTH 3100 peut être paramétré pour déclencher une alarme sonore lorsque la profondeur 2-5 Guide d’utilisation des touches Allumer l’appareil Maintenir la touche enfoncée Activation ou désactivation du mode simulation Maintenir les Effacement des données touches mémorisées + enfoncées pendant 5 s Mode normal Maintenir la touche enfoncée est trop basse ou trop haute (voir paragraphes 3-2 et 3-3). Lors du déclenchement de l’alarme, le buzzer interne émet une alarme sonore, le symbole clignote à l’écran et les éventuelles alarmes externes (sonores ou visuelles) se déclenchent. Appuyer sur la touche pour mettre l’alarme en veille. L’alarme reste en mode veille tant que la profondeur ne revient pas à une valeur normale. L'alarme se redéclenchera dès que la profondeur franchira à nouveau la valeur seuil de l'alarme. 2-4 Mode simulation Le mode simulation vous permet de vous familiariser avec l’appareil même hors de l’eau. En mode simulation, le DEPTH 3100 n’utilise pas les données provenant de la sonde mais affiche des données simulées. Le mot SIMULATE clignote en haut à gauche de l’écran. Pour activer ou désactiver le mode simulation : 1 Eteindre l’appareil. 2 Rallumer l'appareil tout en maintenant la touche enfoncée. Réglage des alarmes Réglage de l’alarme basse Maintenir la touche enfoncée Réglage de l’alarme haute Maintenir la touche enfoncée Activation ou désactivation de l’alarme Augmentation de la valeur seuil Diminution de la valeur seuil Retour au mode normal Paramétrage + Modification des unités (mètres, pieds ou brasses) Paramétrage de l’offset de quille + Mise en veille de l’alarme Sélection du groupe de rétroéclairage + Réglage du rétro-éclairage (4 niveaux de réglage ou désactivation) Augmentation de la valeur ou modification du paramétrage Diminution de la valeur ou modification du paramétrage Retour au mode normal 14 NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation 3 Profondeur, offset de quille, alarme basse, alarme haute Profondeur et offset de quille La profondeur affichée à l’écran représente la distance entre la sonde montée sur la coque et le fond, plus ou moins un offset appelé offset de quille. affichera la profondeur depuis la surface jusqu'au fond. Dans le cas d’un offset de quille négatif, la profondeur est mesurée à partir d’un point situé au-dessous de la sonde. Dans le cas d’un offset de quille positif, la profondeur est mesurée à partir d’un point situé au-dessus de la sonde. Ainsi, si l'offset de quille est égal à la distance entre la sonde et l'extrémité inférieure de la quille, le DEPTH 3100 affichera la profondeur depuis l'extrémité inférieure de la quille jusqu'au fond. Ainsi, si l'offset de quille est égal à la distance entre la sonde et la surface, le DEPTH 3100 Offset de quille Offset de quille Surface Valeur positive Profondeur de la sonde Sonde Valeur négative NB : le bateau représenté est équipé d’une sonde traversante 3-1 Sélection des unités de profondeur 3-3 Réglage de l’alarme haute Vous pouvez afficher la profondeur en METERS (mètres), FEET (pieds) ou FATH (brasses). Pour sélectionner les unités : L’alarme haute se déclenche si l’alarme est activée et si la profondeur atteint une valeur égale ou inférieure à la valeur seuil de l’alarme haute. Pour mettre l’alarme en veille, appuyer sur la touche . Pour régler l’alarme haute : Appuyer sur la touche répéter cette opération. ; si nécessaire, 3-2 Réglage de l’alarme basse 1 L’alarme basse se déclenche si l’alarme est activée et si la profondeur atteint une valeur égale ou supérieure à la valeur seuil de l’alarme basse. Pour mettre l’alarme en veille, appuyer sur le touche . A partir de l’écran d’alarme basse, maintenir la touche enfoncée jusqu’à l’affichage de l’écran d’alarme haute : Alarme désactivée Pour régler l’alarme basse : 1 enfoncée jusqu’à Maintenir la touche l’affichage de l’écran d’alarme basse : Valeur seuil de l’alarme haute Alarme activée Valeur seuil de l’alarme basse 2 Pour modifier la valeur seuil de l’alarme, appuyer sur la touche ou . 3 Pour activer ou désactiver l’alarme, appuyer sur la touche . 4 Appuyer sur la touche NAVMAN 2 Pour modifier la valeur seuil de l’alarme, ou . appuyer sur la touche 3 Pour activer ou désactiver l’alarme, appuyer sur la touche . 4 Appuyer sur la touche . . DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation 15 3-4 Dérive de mouillage Pour surveiller la dérive de mouillage du bateau, sélectionner une valeur d'alarme haute légèrement inférieure à la profondeur actuelle et une valeur d'alarme basse légèrement supérieure à la profondeur actuelle. Tenir compte des marées. Offset de quille (négatif) 3-5 Paramétrage de l’offset de quille L'offset de quille est défini en début de section. Il peut être compris entre - 2,9 m et + 2,9 m (± 9,6 pieds, ± 1,6 brasses). Pour paramétrer l'offset de quille : 1 Appuyer sur les touches + jusqu’à l’affichage de l’écran d’offset de quille. 2 Appuyer sur la touche la valeur affichée. 3 Appuyer sur la touche ou pour modifier . 4 Systèmes composés de plusieurs instruments Lors du montage, vous pouvez connecter plusieurs instruments NAVMAN entre eux afin de permettre des échanges de données. La connexion peut s'effectuer via le système NavBus ou l'interfaçage NMEA. 4-1 Système NavBus Le NavBus est un système déposé NAVMAN. Il permet de créer des systèmes composés de plusieurs instruments, utilisant un seul groupe de capteurs. Lorsque des appareils sont connectés au NavBus : Une modification des unités, des valeurs seuil des alarmes ou de l’étalonnage d’un instrument se répercute automatiquement sur l’ensemble des instruments du même type. Chaque instrument peut être affecté à un groupe d’instruments (voir paragraphe 6-2-2). Si vous modifiez le rétro-éclairage d’un instrument du groupe 1, 2, 3, ou 4, le rétroéclairage des instruments du même groupe sera automatiquement modifié. Si vous modifiez le rétro-éclairage d'un instrument du groupe 0, ce changement n'aura d'effet sur aucun autre instrument. 16 En cas de déclenchement d'une alarme, appuyer sur la touche de n'importe quel instrument possédant cette alarme pour la mettre en veille. Connexion NavBus et DEPTH 3100 Si le DEPTH 3100 n'est pas connecté à une sonde, l'appareil affichera automatiquement les données de profondeur d'un autre instrument connecté au NavBus. N.B. : si l'appareil n'est pas connecté à une sonde et si aucune donnée externe correspondante n'est disponible, les valeurs s'afficheront sous forme de pointillés (— —). 4-2 Interfaçage NMEA NMEA est une norme de l'industrie. Elle n'est pas aussi souple que le NavBus car elle exige des branchements spécifiques entre les différents instruments. Les données de sortie du DEPTH 3100 peuvent être lues et affichées par le répétiteur NAVMAN REPEAT 3100 ou tout autre instrument compatible NMEA. NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation 5-1 Equipement du DEPTH 3100 5-1 Eléments livrés avec votre DEPTH 3100 Le DEPTH 3100 est disponible avec ou sans sonde. Le DEPTH 3100, boîtier seul Boîtier livré avec capot de protection. Carte de garantie. Adhésif de montage. Cette notice. Le boîtier est généralement utilisé avec une sonde (voir paragraphe 5-3). Les kits Plusieurs kits sont disponibles. Ils sont équipés de sondes traversantes de différent type et sont livrés avec : L’ensemble des éléments du boîtier susmentionnés. Sonde traversante. Notice de montage de la sonde. 5-2 Autre matériel nécessaire Nous vous recommandons de brancher le ou les instruments de la gamme 3100 à l’alimentation 12 V du bateau via : Un interrupteur auxiliaire servant à allumer et éteindre les instruments. Un fusible. Utiliser un fusible 1 A pour une installation comprenant jusqu'à cinq appareils. Vous pouvez connecter au DEPTH 3100 des lampes et buzzers externes optionnels. La sortie correspondante est branchée à la masse et fonctionne sous 30 V CC et 250 mA maximum. Si les buzzers et lampes externes nécessitent un ampérage supérieur, installer un relais. Nous vous recommandons d'utiliser des sondes traversantes, notamment pour les coques à déplacement d'eau. Leur montage s'effectue par un simple perçage sur le fond de la coque. Utiliser des sondes plastique traversantes pour les coques plastique et métal. Ne pas utiliser ce type de sonde pour les coques bois. Utiliser des sondes bronze pour les coques bois et fibre de verre. Ne jamais installer de sondes bronze sur une coque métal afin d’éviter toute corrosion électrolytique. Il existe de nombreuses sondes traversantes NAVMAN, ainsi que des sondes à coller et des sondes montage tableau arrière. Pour plus d’informations, veuillez vous reporter à la notice de montage des sondes ou vous adresser au revendeur NAVMAN le plus proche. 5-4 Accessoires Vous pouvez vous procurer ces accessoires auprès de votre revendeur NAVMAN. Pour les systèmes composés de plusieurs instruments, prévoir câbles et connecteurs supplémentaires (voir paragraphe 4 ou notice de montage et d’utilisation du NavBus). 5-3 Sondes Le DEPTH 3100 est généralement utilisé avec une sonde traversante. Mais il peut également afficher les données provenant d'un autre instrument : dans ce cas, la sonde n'est pas indispensable (voir paragraphe 4). Boîtier de connexion NavBus (voir paragraphe 4) NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation Câble d’extension 4 m pour sonde 17 6 Montage et paramétrage Le fonctionnement optimal de votre appareil dépend de son installation. Il est indispensable de lire attentivement cette partie ainsi que les notices fournies avec les différents accessoires utilisés avant de procéder au montage. Le DEPTH 3100 peut : Activer des lampes et buzzers externes lors du déclenchement de l'alarme de profondeur. Echanger des données avec d’autres instruments NAVMAN connectés au NavBus. Le réglage des alarmes, des unités et du rétro-éclairage est commun (voir paragraphe 4-1). Emettre des données NMEA vers d’autres instruments (voir paragraphe 4-2). Important Le boîtier est étanche en façade. Protéger la face arrière de l’appareil contre les projections d’eau afin d’éviter toute infiltration susceptible d’endommager le DEPTH 3100. La garantie ne couvre pas les dommages causés par l’humidité ou les infiltrations d’eau au niveau de la face arrière du boîtier. Veillez à ce que les trous de montage n'endommagent pas la structure du bateau. Les sondes plastique traversantes ne sont généralement pas adaptées aux coques bois. Pour plus de précision, veuillez vous adresser à votre revendeur ou à un chantier naval. Le choix, l’emplacement, l’angle de montage et l’installation de la sonde doivent faire l’objet d’une attention toute particulière car le fonctionnement optimal de l’appareil en dépend. N’hésitez pas à demander conseil à votre revendeur NAVMAN. En règle générale, ne pas utiliser de sondes plastique traversantes pour les coques bois. En cas d’hésitation, veuillez vous adresser à votre revendeur ou à un chantier naval. 6-1 Montage Boîtier du DEPTH 3100 1 Choisir un emplacement : Visible et protégé de tout risque de choc. À plus de 10 cm d'un compas et plus de 50 cm d'une antenne radio ou radar. Éloigné de tout moteur, lampe fluo, alternateur. Accessible de l’arrière ; profondeur minimum côté cabine 50 mm (voir schéma de montage). Permettant de protéger la face arrière du boîtier contre l'humidité. 18 2 La surface de montage doit être plane et d’une épaisseur inférieure à 20 mm. Coller l’adhésif de montage à l’emplacement choisi. Percer un trou de montage de 50 mm de diamètre au niveau du trou central de l’adhésif. NB : l’adhésif de montage prévoit un espace autour du boîtier pour l’installation du capot de protection. 3 Dévisser l’écrou situé sur la face arrière du boîtier. Insérer l’appareil dans le trou de montage. Revisser l’écrou. Sondes 1 Vérifier si la sonde est adaptée à la coque du bateau avant de procéder au montage (voir paragraphe 5-3). 2 Choisir un emplacement adapté à l'installation de la sonde puis installer la sonde selon les instructions de la notice de montage. 3 Installer le câble entre la sonde et le boîtier comme suit : Éloigner le câble de tout autre câble, moteur, lampe fluo, alternateur et émetteur radio ou radar. Veiller à ce qu’aucun connecteur ne soit installé en fond de cale. Si nécessaire, utiliser un câble d'extension. Ne pas couper le câble de la sonde. Fixer le câble à intervalles réguliers. 4 Brancher le câble de la sonde à l'arrière du boîtier. Montage du boîtier Epaisseur maximum 20 mm Ecrou Trou de montage 50 mm Boîtier Câbles Profondeur minimum côté cabine 50 mm NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation Branchement du câble d'alimentation/ transmission de données 1 Brancher le câble d'alimentation/transmission de données du boîtier comme suit : 2 Isoler les fils et connecteurs inutilisés afin de les protéger des projections d'eau et d'éviter tout risque de court-circuit. L’appareil fonctionne sous 12 V CC. Brancher un interrupteur et un fusible ou bien un interrupteur avec fusible incorporé à la source d'alimentation du bateau. Utiliser un fusible 1 A pour une installation comprenant jusqu'à cinq appareils. 1 Procéder à un essai en mer afin de vérifier le bon fonctionnement de tous les instruments. 2 Si le DEPTH 3100 fait partie d'un système intégrant plusieurs instruments de la série 3100 connectés au NavBus, sélectionner le groupe de rétro-éclairage de l'appareil (voir paragraphe 4-1) : 6-2 Paramétrage Installer un relais si les buzzers et lampes externes nécessitent un ampérage total supérieur à 250 mA CC. i Exemple de branchement du boîtier : Appuyer sur les touches + à plusieurs reprises jusqu'à l'affichage de l'écran de sélection du groupe de rétro-éclairage : Groupe 3 Noir Alimentation Rouge Interrupteur Fusible 12 V CC Buzzers et lampes externes Vert Jaune Pas de branchement Blanc Sortie NMEA Orange NavBus Sonde Bleu ii } Dans le cas d’un système composé de plusieurs instruments, utiliser des boîtiers de connexion optionnels pour simplifier le câblage : Groupe 1 Connexions alimentation/ transmission de données Câbles d'alimentation/ transmission de données Groupe 2 Boîtier de connexion Câble NavBus Câble d’alimentation/ transmission de données Boîtier de connexion Connexions alimentation/ transmission de données Pour plus d’informations sur la connexion NavBus et l’utilisation des boîtiers de connexion, veuillez vous reporter à la notice de montage et d’utilisation du NavBus. NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation Appuyer sur la touche ou pour sélectionner le groupe de rétro-éclairage de l'appareil. iii Appuyer sur la touche 3 . Sélectionner : Les unités de profondeur (voir paragraphe 3-1). L'offset de quille (voir paragraphe 3-5). 6-3 Retour aux paramètres par défaut Tous les réglages effectués peuvent être effacés et remis aux paramètres par défaut du fabricant (voir ci-dessous). Pour revenir aux paramètres par défaut : 1 Eteindre l’appareil. 2 Rallumer l'appareil tout en maintenant les touches + enfoncées pendant au moins 5 secondes. Unités de profondeur ....................... Mètres Offset de quille ............................................ 0 Alarmes de profondeur ........... Désactivées Mode simulation .......................... Désactivé Niveau de rétro-éclairage ........................... 0 Groupe de rétro-éclairage .......................... 1 19 Appendice A - Caractéristiques techniques Matériel Taille du boîtier 111 x 111 mm. Ecran LCD 82 x 61 mm ; twisted nematic. Chiffres LCD 38 mm. Quatre touches de fonction ergonomiques. Rétro-éclairage ambré de l’écran et des touches, quatre niveaux de réglage ou désactivation. Température de fonctionnement 0 à 50 °C. Câble 8 ou 9 mètres pour sonde (selon type de sonde). Câble d’alimentation 1 m. Caractéristiques électriques Alimentation 10,5 à 16,5 V CC ; consommation 30 mA sans rétro-éclairage, 190 mA avec rétroéclairage maximal et capteur. Sortie buzzers et lampes externes, branchement à la masse, 30 V CC et 250 mA maximum. Profondeur Echelle de profondeur 0,5 à 130 m (1,5 à 400 pieds, 0,3 à 67 brasses). Précision < 2% (selon le type de sonde utilisée, le montage et la clarté de l’eau). Résolution 0,1 de 0 à 19,9 ; 1 au-delà. Offset de quille paramétrable ± 2,9 m (± 9,6 pieds, ± 1,6 brasses). Alarmes de profondeur haute et basse (activées simultanément, elles permettent de surveiller la dérive de mouillage du bateau). Interfaces Connexion NavBus vers d’autres instruments. Sorties NMEA 0183 : DBT, DPT, PTTKD. Conformité aux normes Normes EMC USA (FCC) : Part 15 Class B Europe (CE) : EN50081-1, EN50082-1. Nouvelle-Zélande et Australie (C Tick) : AS-NZS 3548. Etanchéité : IP66 pour face avant (si installation correcte). Câble d'alimentation/transmission de données Fil Signal Rouge Borne positive de la batterie, 12 V CC, 190 mA maximum Noir Borne négative de la batterie, NMEA commun Vert Sortie buzzers et lampes externes, branchement à la masse, 30 V CC et 250 mA max. Orange NavBus + Bleu NavBus Blanc Sortie NMEA Jaune Pas de branchement Appendice B - En cas de problème Ce guide de dépannage ne remplace pas la lecture ni la compréhension de cette notice. b c Câble de la sonde débranché ou endommagé. Sonde sale ou endommagée. Vérifier l’état de la sonde. La sonde ne doit pas être recouverte d’une couche de peinture trop épaisse. d Montage incorrect ou immersion insuffisante de la sonde. Revoir l'installation. e Interférences de signaux ultrasons émis par une autre sonde. f Interférences électriques. Revoir l’installation. Pour vérifier le fonctionnement de la sonde, débrancher la sonde, brancher temporairement une sonde en bon état de marche, la maintenir sous l'eau, près de la coque, et vérifier si l'appareil affiche une profondeur. Il est possible dans la plupart des cas de résoudre les problèmes sans avoir recours au service après-vente du fabricant. Veuillez lire attentivement cet appendice avant de contacter votre revendeur NAVMAN le plus proche. Aucune pièce détachée n’est disponible pour l’utilisateur. Des méthodes et un matériel de test spécifiques sont nécessaires pour remonter correctement l’appareil et assurer son étanchéité. Toute intervention sur un DEPTH 3100 doit être réalisée par un réparateur agréé par NAVMAN NZ Limited. Toute réparation de l'appareil par l'utilisateur entraînerait une annulation de la garantie. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre site Internet : www.navman.com 1 2 20 L’appareil ne s’allume pas : a Fusible fondu ou coupe-circuit déclenché. b Tension < 10,5 V CC ou > 16,5 V CC. c Câble d’alimentation/transmission de données endommagé. Les valeurs de profondeur sont erronées : a L'appareil ne peut pas momentanément détecter le fond, du fait notamment d'une profondeur trop basse ou trop haute, d'un manque de clarté de l'eau, d'une manœuvre de marche arrière ou d'une mer agitée. 3 4 Le mot SIMULATE clignote en haut à gauche de l'écran, les valeurs affichées sont erronées : a L’appareil est en mode simulation (voir paragraphe 2-4). Présence de buée sur l’écran : a Infiltration d'humidité par le tube d'aération situé à l'arrière du boîtier. Aérer le bateau ou sélectionner le niveau maximal de rétroéclairage. b Infiltration d'eau par le tube d'aération. Retourner l’appareil au service après-vente. NAVMAN DEPTH 3100 Notice de montage et d’utilisation Appendix C - How to contact us www.navman.com NORTH AMERICA ASIA MIDDLE EAST NAVMAN USA INC. 18 Pine St. Ext. Nashua, NH 03060. Ph: +1 603 577 9600 Fax: +1 603 577 4577 e-mail: [email protected] China Peaceful Marine Electronics Co. Ltd. Hong Kong, Guangzhou, Shanghai, Qindao, Dalian. E210, Huang Hua Gang Ke Mao Street, 81 Xian Lie Zhong Road, 510070 Guangzhou, China. Ph: +86 20 3869 8784 Fax: +86 20 3869 8780 e-mail: [email protected] Website: www.peaceful-marine.com Lebanon and Syria Letro, Balco Stores, Moutran Street, Tripoli VIA Beirut. Ph: +961 6 624512 Fax: +961 6 628211 e-mail: [email protected] OCEANIA New Zealand Absolute Marine Ltd. Unit B, 138 Harris Road, East Tamaki, Auckland. Ph: +64 9 273 9273 Fax: +64 9 273 9099 Korea e-mail: [email protected] Kumho Marine Technology Co. Ltd. # 604-816, 3F, 1117-34, Australia Koejung4-Dong, Saha-ku NAVMAN AUSTRALIA PTY Pusan, Korea Limited Ph: +82 51 293 8589 Unit 6 / 5-13 Parsons St, Fax: +82 51 294 0341 Rozelle, NSW 2039, Australia. e-mail: [email protected] Ph: +61 2 9818 8382 Website: Fax: +61 2 9818 8386 www.kumhomarine.com e-mail: [email protected] Malaysia SOUTH AMERICA Advanced Equipment Co. Argentina 43A, Jalan Jejaka 2, Taman HERBY Marina S.A. Maluri, Cheras 55100, Kuala Lumpur. Costanera UNO, Ph: +60 3 9285 8062 Av Pte Castillo Calle 13 Fax: +60 3 9285 0162 1425 Buenos Aires, Argentina. e-mail: [email protected] Ph: +54 11 4312 4545 Singapore Fax: +54 11 4312 5258 RIQ PTE Ltd. e-mail: Blk 3007, Ubi Road 1, [email protected] #02-440, Singapore 408701 Brazil Ph: +65 6741 3723 REALMARINE Fax: +65 6741 3746 Estrada do Joa 3862, HP: +65 9679 5903 CEP2611-020, e-mail: [email protected] Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, Thailand Brasil. Thong Electronics (Thailand) Ph: +55 21 2483 9700 Company Ltd. Fax: +55 21 2495 6823 923/588 Sethakit 1 Road, e-mail: Mahachai, [email protected] Muang, Samutsakhon 74000, Equinautic Com Imp Exp de Thailand. Equip Nauticos Ltda. Ph: +66 34 411 919 Av. Diario de Noticias 1997 CEP Fax: +66 34 422 919 90810-080, Bairro Cristal, Porto e-mail: [email protected] Alegre - RS, Brasil. Vietnam Ph: +55 51 3242 9972 Haidang Co. Ltd. Fax: +55 51 3241 1134 16A/A1E, Ba thang hai St. e-mail: District 10, Hochiminh City. [email protected] Ph: +84 8 86321 59 Fax: +84 8 86321 59 e-mail: [email protected] Website: www.haidangvn.com NAVMAN DEPTH 3100 Installation and Operation Manual United Arab Emirates Kuwait, Oman & Saudi Arabia AMIT, opp Creak Rd. Baniyas Road, Dubai. Ph: +971 4 229 1195 Fax: +971 4 229 1198 e-mail: [email protected] AFRICA South Africa Pertec (Pty) Ltd Coastal, Division No.16 Paarden Eiland Rd. Paarden Eiland, 7405 Postal Address: PO Box 527, Paarden Eiland 7420 Cape Town, South Africa. Ph: +27 21 511 5055 Fax: +27 21 511 5022 e-mail: [email protected] EUROPE France, Belgium and Switzerland PLASTIMO INTERNATIONAL 15, rue Ingénieur Verrière, BP435, 56325 Lorient Cedex. Ph: +33 2 97 87 36 36 Fax: +33 2 97 87 36 49 e-mail: [email protected] Website: www.plastimo.fr Germany PLASTIMO DEUTSCHLAND 15, rue Ingénieur Verrière BP435 56325 Lorient Cedex. Ph: +49 6105 92 10 09 +49 6105 92 10 10 +49 6105 92 10 12 Fax: +49 6105 92 10 11 e-mail: [email protected] Website: www.plastimo.de Italy PLASTIMO ITALIA Nuova Rade spa, Via del Pontasso 5 I-16015 CASELLA SCRIVIA (GE). Ph: +39 1096 8011 Fax: +39 1096 8015 e-mail: [email protected] Website: www.plastimo.it Holland PLASTIMO HOLLAND BV. Industrieweg 4, 2871 JE SCHOONHOVEN. Ph: +31 182 320 522 Fax: +31 182 320 519 e-mail: [email protected] Website: www.plastimo.nl United Kingdom PLASTIMO Mfg. UK Ltd. School Lane - Chandlers Ford Industrial Estate, EASTLEIGH - HANTS S053 ADG. 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