FRENCH FORM NO. 3320-805 Rev. A Modele No. 22037B-3900001 et au-dessus MANUEL в D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN TONDEUSE RECYCLER® DE 53 CM ® A USAGE PROFESSIONNEL р A\ REGLES DE SECURITE AVERTISSEMENT: les gaz d'échappement du moteur contiennent de l’oxyde de carbone, un gaz nocif inodore et mortel. L'oxyde de carbone a également été reconnu par l'état de Californie comme cause de malformations congénitales. Ne jamais laisser le moteur tourner à l'intérieur ou dans un espace clos. AVANT L'UTILISATION DE LA MACHINE 1. Lisez soigneusement ce manuel avant d'utiliser la ton- deuse. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisa- tion correcte de la tondeuse. Ne permettez jamais que la tondeuse soit utilisée par des enfants ou par des adultes qui n'auront pas reçu les instructions nécessaires. 2. Tenez tout le monde, surtout les enfants et les animaux, à distance sûre de la tondeuse en service. Inspectez minutieusement la surface à tondre. Enlevez les bâtons, les pierres, les fils métalliques et les débris. 3. Portez un pantalon et des chaussures de travail. Ne pas porter de sandales ni être pieds-nus pour utiliser la tondeuse. 4. Vérifiez le niveau de carburant avant de mettre le moteur en marche. Ne remplissez pas le réservoir en milieu fermé, quand le moteur est en marche, ou sans avoir laissé refroidir |le moteur pendant plusieurs minutes après son arrêt. Essuyez toute essence répandue avant de mettre le moteur en marche. 5. Veiller à ce que tous les systèmes de protection, plaques, dispositifs de sécurité et l'éjecteur latéral soient en place. Réparer ou remplacer toute pièce endommagée, y compris les décalcomanies. Vérifier tous les dispositifs de sécurité avant chaque usage. 6. L'entraînement à traction est conçu pour s'arrêter dès qu'on relâche la barre de commande. Vérifiez que la commande fonctionne bien avant chaque usage de la tondeuse. PENDANT L'UTILISATION DE LA TONDEUSE 7. Ne faites pas marcher le moteur en milieu fermé. 8. Marchez toujours de pied ferme. Tenez solidement le guidon et avancez au pas, ne vous précipitez jamais. N'utilisez jamais la tondeuse sur de l'herbe mouillée. Tondez le gazon durant la journée seulement ou sous un éclairage artificiel suffisant. 9. Dans les pentes, tondez d’un côté à l'autre, jamais dans le sens de la pente. Agissez avec grande prudence en changeant de direction sur les pentes. Ne tondez pas de pentes trop raides. 10. Portez toujours des lunettes ou une visière de protec- tion quand vous utilisez la tondeuse afin de protéger vos yeux contre tous débris que pourrait projeter la machine. Tenez votre visage, vos mains et vos pieds à distance ou carter de la tondeuse et de la lame lorsque le moteur est en marche. Restez derriere le guidon jusqu’a ce que le moteur se soit arrété et tenez-vous a I'écart des orifices d'évacuation à tous moments. 11. Toujours porter des lunettes ou autre dispositif de sécurité afin de protéger les yeux d'objets susceptibles d’être projetés par la machine. Tenir le visage, les mains et les pieds à l'écart du carter de la tondeuse et des lames de coupe lorsque le moteur tourne. Rester derrière le mancheron jusqu'à arrêt complet du moteur. 12. Lors des opérations d’ensachage d'herbe, arrêter le moteur et s'assurer que la porte de l’éjecteur est fermée avant de retirer et de vider le sac. 13. Comme la lame continue à tourner pendant quelques secondes après que la barre de commande ait été relâchée, restez derrière le guidon jusqu'à ce que toutes les pièces en mouvement se soient arrêtées. 14. Si la lame frappe un corps étranger ou si la tondeuse vibre de façon anormale, arrêtez le moteur et retirez le fil métallique de la bougie. Vérifiez la tondeuse pour vous assurer qu'elle n'est pas endommagée avant de l'utiliser à nouveau. 15. Arrêtez le moteur avant de régler la hauteur de tonte. 16. Arrêtez le moteur avant de traverser une allée, un chemin ou un trottoir en gravier. 17. Arrêtez le moteur avant de quitter votre position de conduite, derrière le guidon. Débranchez le fil de la bougie si vous devez laisser la tondeuse sans surveillance. 18. Ne touchez pas au silencieux ou au moteur pendant qu'il fonctionne ou immédiatement après sa mise à l'arrét parce que le silencieux et le moteur seront encore assez chauds pour causer des brûlures. ENTRETIEN 19. N'effectuez que les services d'entretien décrits dans ce manuel. Si des réparations majeures sont nécessaires ou si vous désirez de l'aide, contactez un concession- naire-réparateur TORO. 20. Avant de nettoyer, d'inspecter, de réparer ou de régler la tondeuse, arrêtez-la et débranchez le fil de la bougie. Gardez le fil à l'écart de la bougie pour empêcher tout démarrage accidentel. 21. Pour vous assurer que la tondeuse est en bon état de fonctionnement, vérifiez souvent tous les boulons, écrous et vis et gardez-les bien serrés. Vérifiez que le boulon de la lame est serré à 50 ft-Ib (68 N*em). FRENCH A) RÈGLES DE SÉCURITÉ 22. Pour réduire les risques d'incendie, enlevez toute 26. Lors de la fabrication, la tondeuse était conforme accumulation de graisse, d'herbe, de feuilles et de saleté aux normes de sécurité en vigueur pour les tondeuses sur le moteur. rotatives. Afin qu’elle donne un rendement optimal et 23. Inspectez souvent le sac à herbe pour voir s’il est use reste conforme aux normes de sécurité, achetez toujours ou abîme. Placez un sac neuf par mesure de sécurité. des pièces de rechange et des accessoires TORO 24. Laissez refroidir le moteur avant de ranger la authentiques. En cas aurais се Як ао tondeuse dans un garage ou une remise. Ne rangez Ou accessoires construits par d'autres fabricants, | pas la tondeuse dans un endroit où une flamme ou des PA e la machine al “ja plus les normes de étincelles pourraient enflammer les vapeurs d'essence. Securité, ce qui pourrait être dangereux. 25. Ne poussez pas le moteur a une vitesse excessive en changeant les réglages du régulateur. A), GLOSSAIRE DES SIGNES МОХ === № © Alerte sécurité Ne pas approcher les mains et les Poser le pied ici Starter en Vitesse du moteur pieds de la lame en mouvement lors du démarrage service (Commande des gaz) Co m EA a # бе N Ne pas approcher les mains Garder les dispositifs de protection en place Lire et assimiler le manuel - © Ic = e - Stop и = 50:1 Couper le moteur Essence sans plomb/ Ne laisser approcher personne de la avant de quitter huile moteur à zone en train d'être tondue la position de conduite 2 temps = 50:1 Lent Rapide Verrouillé Dévrrouillé FR-2 TABLE DES MATIERES Page Instructions de montage .................e..e==eeveciererecer e ‚3-4 Avent la Mise 66 MárchB uc===— e." "oe 5 Conseils pour la tondeuse Recycler® 6-7 Instructions pour l’utilisation a 7-9 Entretien … er AA OEA Entretien: du filtre ve air.. Ra O Remplacement de la bougie d'allumage... uo О) Vidange di carburant:=:=:...= ==. анты 10 Réglage de la commande des gaz................... 10-11 Nettoyage du systeme de refroidissement …………. 11 Nettoyage du silencieux et de lorifice de aa 11 Réglage de la traction des roues...................... 11-12 Page Inspection, retrait, aiguisage de la lame............12-13 Lubrification... su. ose os Lubrification de la boîte en engrenage .................... 13 Entretien des roues.. us ne... 18 Nettoyage du carter de: lg torideues, ‚de concult de l'éjecteur, de la cm de la courroie et de lobturateur... ne... . сне 14 Preparation de a dades pour lam remisage.........14 Options == _“_-_-_—_ "_—_ "mm 15 |dentification du produit... 15 Service apres Vania Tole acer 1D Fiche d'entretien .....................—.......reremecrn 15 INSTRUCTIONS DE MONTAGE POSE DU MANCHERON 1. Monter le mancheron sur l'extérieur du carter de la tondeuse, sur les trous inférieurs, à l'aide des deux boulons à tête 5/16-18 x 1-1/4" de longueur, des rondelles et des contre-écrous à filetage nylon mince. TIGE DE SUPPORT DU SAC ÉCROU BORGNE DE BLOCAGE LOQUET DU MANCHERON Figure 1 2. Assujettier les loquets sur le mancheron à l'aide des deux boulons à tête 5/16-18 x 1-1/2" de longueur, des rondelles et des contre-écrous à filetage nylon. Placer les contre-écrous et les rondelles à l'intérieur du mancheron. 3. Insérer la tige de support du sac à herbe dans les trous de montage supérieurs et fixer les deux extrémités avec des écrous borgnes de blocage (fig. 1). 4. Fixer les câbles de commande au mancheron gauche au-dessous de la tige de support avec un serre-câble. Remarque. afin d'assurer le confort de l'utilisateur, la hauteur du guidon est réglable. Placez-vous debout derrière le quidon pour juger la hauteur. Si vous désirez relever ou abaisser le quidon, repositionnez les boulons à tête et les écrous de blocage qui fixent les loquets sur le guidon dans d'autres trous de montage des loquets. INSTALLATION DU RESERVOIR D'ESSENCE 1. Engager les vis auto-taraudeuses dans la base du reservoir et les retirer. 2. Accrocher les fixations en plastique à l’arrière du réservoir sur le support du réservoir (fig. 2). 3. Assujettir le reservoir sur sa base a l'aide de deux (2) vis auto-taraudeuses (fig. 2). Ne pas serrer en exces. 4. Accrocher la patte de retenue du réservoir sur celui-ci et glisser l'extrémité de la patte dans le support du réser- voir. Assujettir la patte de retenue au réservoir à l'aide de l’'écrou de blocage (fig. 2). Ayez soin de ne pas trop serrer. RÉSERVOIR D'ESSENCE FIXATIONS EN PLASTIQUE SUPPORT DU RESERVOIR а PATTE DE AeTENUET — = i — CONTRE-ECROU RESERVOIR q —_ a > | ge. — | LC BASE Jef DU RÉSERVOIR ITS VIS AUTO-TARAUDEUSES Figure 2 FR-3 INSTRUCTIONS DE MONTAGE 5. Engager I'extrémité du tuyau d’essence dans le rac- cord coudé. Assujettir à l'aide du collier de serrage (fig. 3). COLLIER DE SERRAGE DU TUYAU D'ESSENCE \ RACCORD COUDE TUYAU D'ESSENCE | Figure 3 INSTALLATION DU COUVERCLE DU FILTRE A AIR (fig. 4) 1. Insérer les languettes Inférieures du couvercle du filtre a air dans les fentes. Relever le couvercle et l’encliqueter en place. PATTES DE VERROUILLAGE COUVERCLE Figure 4 INSTALLATION DE LOBTURATEUR DU TUNNEL DE DECHARGE 1. Tirez la polgnée de la porte de l'éjecteur vers soi pour l’ouvrir (la porte se rabat vers l’intérieur), (fig. 5). Maintenir la poignée en position d'ouverture pour empêcher que le ressort ne referme la porte pendant Pinsertion de l'obturateur. FR-4 47 POIGNÉE DE L'ÉJECTEUR OBTURATEUR PIVOTÉ т SUR LA DROITE Figure 5 2. L'obturateur étant légerement plus large que I'ouverture du conduit de I'éjecteur, lui imprimer un léger mouvement vers la droite pour l’insérer (fig. 5). La flèche apposée sur l'obturateur doit pointer vers le haut. 3. Engager l'obturateur a fond jusqu’à ce que le loquet à ressort du bas de l'obturateur s'encliquette, assujettissant fermement ce dernier dans le conduit de l'éjecteur (fig. 6). Relácher la poignée de la porte de l'éjecteur pour verrouiller le haut de l'obturateur. LOQUET À RESSORT == y | ug Ne Le Sha, © a bise AVANT LA MISE EN MARCHE A рамен gardez-le hors de portée des enfants. DANGER: L’essence est extrêmement inflammable et explosive dans certaines conditions. Ne fumez pas lorsque vous manipulez l’essence et tenez le carburant à l’écart de flammes ou d'étincelles. N'achetez jamais Une réserve d’essence pour plus de 30 jours. Entreposez l’essence dans un jerrican approuvé et Refaites le plein à l’extérieur quand le moteur est froid. Remplissez le réservoir jusqu’à 1/4” à 1/2” (6 à 13 mm) du bord, afin de laisser assez d’espace pour tenir compte de la dilatation du carburant. Servez-vous d’un entonnoir ou d’un bec verseur pour éviter de renverser du carburant. MELANGE D’ESSENCE ET D'HUILE (Fig. 7) 1. HUILE APPROUVÉE — Pour obtenir les meilleures performances du moteur, et pour vous simplifier la tâche, mélangez 5,2 oz (150 ml) et 2 gallons (7,51) d'essence sans plomb. On peut utiliser de l'essence ordinaire normale si l'essence sans plomb n’est pas disponible. L’huile à deux cycles Toro a été formulée spécialement pour offrir une lubrification supérieure, faciliter le démar- rage et prolonger la vie du moteur. Si cette huile n’est pas disponible, mélangez 2 gallons (7,51) d'essence et 5,2 oz (150 ml) d’une autre huile à 2 cycles de qualité portant la certification NMMA/BIA-TCW imprimée sur l’étiquette. IMPORTANT: VOUS POUVEZ ÉGALEMENT UTILISER L'HUILE A DEUX CYCLES TORO “EASY MIX” (UNE BOUTEILLE DE 3,2 OZ (89,6 ML) PAR GALLON D'ESSENCE — MÉLANGE 40:1) POUR CE MOTEUR TORO DEUX CYCLES. N'UTILISEZ JAMAIS D'HUILE AUTOMOBILE (TEL QUE SAE 30, 10W30, ETC.), D'HUILE A DEUX CYCLES QUI N'EST PAS CERTIFIÉE NMMA/BIA-TCW, NI DE MÉLANGE ESSENCE/ HUILE DANS LES MAUVAISES PROPORTIONS, CAR CELA RISQUE D'ENDOMMAGER LE MOTEUR ET ANNULE LA GARANTIE TORO. 2. Pour mélanger l'essence et l'huile — Versez la quantité prescrite d'huile à deux temps dans un récipient approuvé pour l'essence (de préférence en plastique et non en métal) et ajoutez environ 2 litres d'essence. Mettez la bouchon du récipient et secouez bien pour mélanger. Ôtez le bouchon et ajoutez le reste de l'essence. IMPORTANT: UTILISEZ JAMAIS DE MÉTHANOL, D'ESSENCE CONTENANT DU MÉTHANOL, DE GASOHOL CONTENANT PLUS DE 10% D’ETHANOL, SE SUPER, NI D'ESSENCE BLANCHE, CAR CELA RISQUERAIT D'ENDOMMAGER LE SYSTÈME D’ALIMENTATION EN CARBURANT. Toro recommande également l'usage régulier du stabilisateur/conditionneur Toro dans tous ses produits à moteur à essence pendant les saisons d’utilisation et d'entreposage. Le stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur pendant le fonctionnement et empêche les dépôts de vernis gommeux durant la période d'entreposage. N'UTILISEZ PAS D’ADDITIFS AUTRES QUE CEUX CONÇUS POUR LA STABILISATION DU CARBURANT PENDANT L'ENTREPOSAGE, TELS QUE LE STABILISATEUR/CONDITIONNEUR TORO OU UN PRODUIT SIMILAIRE. LE STABILISATEUR/ CONDITIONNEUR TORO EST UN PRODUIT A BASE DE DISTILLATSS DE PETROLE. TORO DECON- SEILLE L'USAGE DE STABILISATEURS A BASE D'ALCOOL TELS QUE L’ETHANOL, LE METHANOL OU L"ISOPROPYLE. N'UTILISEZ PAS D'ADDITIFS POUR AMELIORER LA PUISSANCE OU LES PERFORMANCES DE LA MACHINE. NOTE: Ne mélangez pas l’essence et l'huile dans le réservoir de la déneigeuse. L'huile se mélange mieux et plus faciliment lorsqu'elle est à la température de la pièce. 50:1 TABLEAU DE MÉLANGE ESSENCE/L’HUILE GALLONS AMÉRICAINS Essence Huile 1 gallon (3,785 1) 2,8 0z (78,4 ml) 2 gallons (7,571) 5,2 oz (150 ml) © © © Verser le reste de l'essence. Mettre le bouchon et secouer le bidon. Ajoutez l’huile à un peu d'essence. nn Figure 7 FR-5 CONSEILS POUR LA TONDEUSE RECYCLER® CARACTERISTIQUES DE LA TONDEUSE RECYCLER® Grâce au nouveau et radicalement différent concept de coupe de la tondeuse Recycler®, votre pelouse aura un aspect “ratissé” sans qu'il ne soit nécessaire d'avoir à ensacher les déchets. La tondeuse Recycler® est équipée de pièces spéciales qui donnent à la machine la capacité de couper et recouper l'herbe, les feuilles et autres déchets en menues particules qui sont réinjectées dans le sol. Ces pieces sont: A. Une lame et un renfort de lame spéciaux PLAQUES DE DEFLECTION Figure 8 B. Trois plaques de “déflection” sont montées sur le dessous de la tondeuse a des emplacements strategiques (fig. 8) C. Un obturateur spécial qui s'adapte sur l'éjecteur (une quatrième plaque de déflection est montée sur l'obturateur) (fig. 9) La lame et les trois plaques de déflection sont des pieces montées en permanence sur la tondeuse. La lame ne doit être retirée qu'aux fins de nettoyage ou de remplacement. Les plaques de déflection ne doivent être déposées que s'il est nécessaire de les remplacer. Elles n'affectent en rien l'ensachage normal ou le fonctionnement de l'éjecteur latéral en option. AN AVERTISSEMENT * Si le renfort de lame n'est pas en place lorsque la tondeuse est utilisée, la lame risque de fléchir, plier ou casser. * Une lame cassée peut blesser gravement ou tuer l’opérateur et les personnes se trouvant à proximité. * Ne pas utiliser ia tondeuse si ie renfort de iame n’est pas en place. L'obturateur, lui, est amovible, tout comme le sac à herbe ou I'éjecteur latéral en option. L'obturateur ne peut pas être utilisé en conjonction avec le sac à herbe ou l’éjecteur latéral. On peut tondre sans utiliser l'obturateur, en fermant la porte de l'éjecteur. l outefois, l'aspect de votre pelouse sera beaucoup plus satisfaisant si l'obturateur est utilisé, étant donné qu'il comporte une plaque de déflection supplémentaire (fig. 9) qui aide a réinjecter les déchets dans le sol. AN AVERTISSEMENT Si la porte de l'éjecteur est ouverte, les déchets d'herbe et autres débris peuvent être projetés avec Une force suffisante pour causer des dommages corporels. Ne jamais utiliser la tondeuse à moins que l'une des conditions suivantes ne soit remplie: 1.L'obturateur est solidement verrouillé en place dans l'éjecteur 2.Le sac à herbe est installé. 3. L’éjecteur latéral en option est installé. 4.La porte de l'éjecteur est fermée. OBTURATEUR PLAQUE DE DÉFLECTION A a] AA AVERTISSEM ENT Si l'herbe est mouillée l’operateur risque de glisser et d'entrer en contact avec la lame, risquant ainsi des blessures graves, Ne tondre que si l'herbe est sèche. Figure 9 FR-6 CONSEILS POUR HACHER LES DECHETS D'HERBE Même avec la tondeuse Recycler®”, il n'est pas toujours possible, dans certaines conditions, de cacher tous les déchets finement hachés dans la pelouse. Pour un résultat optimal et le meilleur aspect possible, pendre les mesures suivantes: Veiller à ce que la lame soit maintenue bien aiquisée tout au long de la saison de tonte. * Éliminer toute accumulation de déchets de l'intérieur du carter de la tondeuse, des plaques de déflection et de I'obturateur après chaque utilisation. Voir Nettoyage du CONSEILS POUR LA TONDEUSE RECYCLER* carter de la tondeuse, de l'éjecteur de la garde de la courroie et de l'obturateur, á la page 14. Lorsque l’herbe est haute de plus de 15 cm, il peut s'avérer nécessaire d'effectuer un second passage pour dissimuler les déchets dans la pelouse. Pendant les grosses chaleurs, il est en général préférable de régler la hauteur de coupe sur C, D ou E. Seul 1/3 de la hauteur d'herbe doit être coupé. || n'est pas recommandé d'utiliser une hauteur de coupe inférieure à C, à moins que l'herbe ne soit clairsemée ou à la fin de l’automne lorsque la croissance commence à ralentir. Dans l'herbe très haute, il peut être nécessaire d’utiliser une hauteur de coupe plus haute et de tondre en avançant plus lentement puis de repasser en utilisant une hauteur de coupe plus normale. Si l'herbe est trop longue, et s'accumule en tas à la surface de la pelouse, elle risque d’obturer la tondeuse causant le calage du moteur. * Alterner la direction de la tonte afin de disperser les déchets plus uniformément et donc, d'obtenir une fertilisation plus homogene. Si 'aspect de la pelouse n’est pas satisfaisant, essayer les mesures suivantes: * Aiguiser la lame. * Tondre en avancant plus lentement. + Essayer une hauteur de coupe plus élevée. * Tondre plus fréquemment. * Faire chevaucher les andains au lieu de couper une largeur complete a chaque passe. * Repasser une seconde fois sur les zones dont l'aspect est médiocre. * Régler la hauteur de coupe des roues avant un cran plus bas que celle des roues arriere (par exemple: régler les roues avant sur “C” et les roues arrière sur “D”). CONSEILS POUR HACHER LES FEUILLES À l'automne, les feuilles peuvent être hachées au lieu d'ensachées. Si vous préférez ensacher, la tondeuse Recycler® vous permettra de réduire le nombre de sacs nécessaires en hachant finement les feuilles mortes. Une partie de ce hachis sera réinjectée dans le sol et, au print- emps, après s'étre décomposée représentera un élément nutritif nécessaire à la bonne croissance de l'herbe. e S'assurer que les feuilles sont sèches. e Une fois la tonte achevée, s'assurer qu’au moins la moitié de la hauteur d'herbe émerge du tapis de feuilles hachées. Si ce n’est pas le cas, repasser une seconde fois. e Pour une couche de feuilles mince, régler toutes les roues à |a même hauteur. Si la couche de feuilles est épaisse de plus de 13 cm, régler les roues avant un ou deux crans plus haut que les roues arrière afin de faciliter l'alimentation des feuilles sous le carter de la tondeuse. « Si les feuilles ne sont pas hachées assez finement pour être dissimulées dans l'herbe, tondre en avançant plus lentement. « Si beaucoup de feuilles de chêne sont hachées, il peut être désirable de traiter la pelouse à la chaux au print- emps. La chaux réduit l'acidité des feuilles de chêne. INSTRUCTIONS POUR L'UTILISATION DEMARRAGE, ARRET ET TRACTION A MOTEUR 1. COMMANDES - La commande des gaz et la barre de commande se trouvent sur le mancheron supérieur (fig. 10). La commande de vitesse de déplacement est située à l'arrière du carter de courroie (fig. 11). Le cordon de démarrage est placé sur le moteur. THROTTLE / | BARRE DE COMMANDE Figure 10 2. Branchez le fil sur la bougie. 3. DÉMARRAGE — Placer le sélecteur de vitesse sur “N” et la commande des gaz sur CHOKE . Couvrez le trou central de l'amorceur avec le pouce et appuyez une fois. Assurer votre aplomb et celui de la tondeuse en mettant le pied sur le côte gauche supérieur. Tirer lente- ment le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'il s'engage (résistance), à ce moment tirer vigoureusement pour démarrer le moteur. Une fois que le moteur tourne, retirer la commande des gaz de la position CHOKE (Starter) et régler suivant les besoins. Remarque: || est possible que le starter ne soit pas nécessaire au démarrage du moteur chaud. 4. Réglez la commande de vitesse de déplacement à la vitesse voulue (fig. 11). 5. TRACTION — Pour faire avancer la machine, serrez la barre de commande contre le guidon. La vitesse au sol varie en fonction de l'écart séparant la barre de commande et le guidon (fig. 10). 6. ARRET — Pour stopper le moteur, mettez la com- mande des gaz en position d'arrêt (STOP). Débranchez le fil de la bougie si vous ne vous servez plus de la tondeuse ou si vous devez la laisser sans surveillance. FR-7 INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION DE VITESSE DE DEPLACEMENT Figure 11 USAGE DE LOBTURATEUR DE LEJECTEUR E POIGNÉEDE OBVORATEUR L'ÉJECTEUR La DROME fF | Figure 12 1. S'assurer que le moteur est arrété. Tirez la poignée de la porte de l'éjecteur vers soi pour l'ouvrir (la porte se rabat vers l'intérieur) (fig. 12). Maintenir la poignée en position d'ouverture pour empêcher que le ressort ne referme la porte pendant l'insertion de l'obturateur. 2. L'obturateur étant légèrement plus large que l'ouver- ture du conduit de l’éjecteur, lui imprimer un léger mouvement vers la droite pour l'insérer (fig. 12). La flèche apposée sur l'obturateur doit pointer vers le haut. 3. Engager l'obturateur a fond jusqu’a ce que le loquet a ressort du bas de l'obturateur s'encliquette, assujettissant fermement ce dernier dans le conduit de l'éjecteur (fig. 13). Relácher la poignée de la porte de l'éjecteur pour verrouiller le haut de l'obturateur. FR-8 RESSORT Figure 13 4. Pour retirer l'obturateur, tirer la poignée de l’éjecteur vers l'arrière tout en soulevant le loquet à ressort du bas de l'obturateur. Une fois "'obturateur déverrouillé, le tirer hors de l’éjecteur. USAGE DU SAC A HERBE À l’occasion, il peut être désirable d'ensacher les herbes hautes ou fournies, ainsi que les feuilles. 1. Arrêter le moteur et attendre l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement. 2. Véritier que la poignée de l'éjecteur se trouve à fond vers l'avant et que le goujon de verrouillage soit bien engagé dans son logement (fig. 14). SUPPORT DU SAC SUR L'ERGOT DE RETENUE 3 GOUJON ENGAGE DANS L'ENCOCHE ma; NY MANCHERON REPLIÉ A FOND VERS L'AVANT. “ZZ PORTE DE L'EJECTEUR FERMEE. Figure 14 3. INSTALLATION DU SAC — Amener le trou du support du sac sur l'ergot de retenue du carter de la tondeuse (fig. 14) et placez l'arrière de l’armature du sac sur la tige de support du guidon. INSTRUCTIONS POUR L'UTILISATION AN ATTENTION Sauf dans le cas où la chute latérale d'éjection est utilisée, n’ouvrez jamais la trappe de la chute de la tondeuse lorsque le moteur est en marche si le sac à herbe n’est pas convenablement installé, parce que l’herbe coupée et les débris sont éjectés avec assez de force pour blesser. Le tissu du sac à herbe peut recevoir et contenir la plupart des corps étrangers, tels que cailloux et débris similaires. Toutefois le tissu du sac est sujet à l’usure et à la détérioration normales. Vérifiez donc le sac fréquemment et, s’il est défecteux, installez un sac de remplacement TORO authentique, qui porte cet avertissement ou un avertissement similaire. AN ATTENTION Si vous ne pouvez pas fermer la trappe de la chute parce que l’herbe coupée bouche la zone d’éjection, déplacez doucement la poignée de la trappe de la chute en avant et en arrière jusqu’à ce que la trappe puisse se fermer complètement. Ne forcez pas la fermeture de la trappe parce celle-ci ou sa poignée risqueraient d’être endom- magées. Si vous ne pouvez toujours pas fermer la trappe, arrêtez le moteur et retirez l’obstruction 4. Tirer la poignée de la porte de l'éjecteur vers soi pour dégager l’ergot du logement et repousser la poignée vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans l'encoche du support de sac (fig. 15). La porte de l'éjecteur dans le carter de la tondeuse est maintenant ouverte. A GOUJON BLOQUÉ DANS L'ENCOCHE DU SAC Figure 15 5, VIDAGE DU SAC — Arrétez le moteur et attendez que la lame s'arréte. Déplacez la manette de commande de la trappe de la chute vers l'avant jusqu'à ce qu'elle se verrouille dans le loquet (fig. 14). Saisissez les poignées situées devant et derrière le sac et enlevez le sac de la tondeuse. Inclinez graduellement le sac vers l'avant pour vider l'herbe coupée. 6. Pour remettre le sac en place, répétez les opérations Зе! 4. REGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE On peut régler la hauteur de tonte entre 3/4” et 3 1/4” (19 à 83 mm) environ, par tranches de 1/2" (12,7 mm). La hauteur de tonte augmente quand on pousse la manette de réglage vers l'avant. > JS ! O OL Figure 16 1. Arrétez le moteur. 2. Pour faire le réglage plus facilement, soulevez le carter — sans mettre les mains sous la plaque — de façon à ce que la roue ne touche pas le sol. Serrez le levier de réglage vers la roue, jusqu’à obtention de réglage désiré (fig. 16). Assurez-vous que la cheville du levier de réglage s'engage dans l'encoche du carter. Réglez toutes les roues à la même hauteur. A ArrEnTION Ne pas régler la hauter de coupe pendant que le moteur tourne. FR-9 ENTRETIEN AA ATTENTION Débranchez le fil de la bougie avant de procéder a des réglages ou a des opérations d’entretien. ENTRETIEN DU FILTRE A AIR Normalement, nettoyez le filtre a air toutes les 25 heures de service. Un nettoyage plus fréquent est nécessaire quand la tondeuse est employée dans des endroits où il y a beaucoup de poussière ou de saleté. 1. Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie (fig. 17). 2. Soulevez les pattes du haut du couvercle du filtre à air et faites pivoter le couvercle vers le bas. Nettoyez à fond le couvercle (fig. 17). 3. Si le dessus de l’élément en mousse est sale, enlevez-le du corps du filtre à air (fig. 17) Nettoyez à fond. FIL DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE PAIMER COUVERCLE Figure 17 A. LAVEZ I'élément en mousse dans une solution de savon liquide et d'eau tiede. Pressez l'élément pour extirper la saleté. Ne tordez pas l'élément car il pour- rait se déchirer. Rincer abondamment à l’eau claire. B. SECHEZ l'élément en l'enveloppant dans un chiffon propre. Pressez le chiffon et l'élément pour le sécher. C. SATUREZ l’élément de 5 oz. (150 ml) d'huile à moteur. Pressez l'élément pour enlever l'excès d'huile et répandre l'huile uniformément. || её! désirable que l'élément soit humide. 4. Reposez l'élément en mousse et le couvercle du filtre à air. IMPORTANT: ne faites pas fonctionner le moteur sans l’élément de filtre à air car cela provoquerait une usure ranide du moteur et risquerait fortement de l’abîmer. REMPLACEMENT DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE Employez une bougie NGK BPMR4A ou l'équivalent. L'écartement convenable des électrodes est de 0,032" (0,81 mm). Retirez la bougie a intervalles de 25 heures de service et vérifiez sn état. 1. Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie (fig. 17). FR-10 2. Nettoyez la surface autour de la bougie et enlevez la bougie de la culasse. г 0.032” (0.81 тт) Figure 18 IMPORTANT: remplacez la bougie si elle est fendue, encrassée ou sale. Ne pas passer au jet de sable, gratter ni nettoyer les électrodes car des impuretés pourraient entrer dans le cylindre et endommager le moteur. 3. Réglez l'écartement des électrodes à 0,032” (0,81 mm) (fig. 18). Installez la bougie réglée avec son joint. Serrez-la a 10 ft-lb (13,6 Nem). VIDANGE DU CARBURANT 1. Arrétez le moteur. Débranchez le fil de la bougie (fig. 17). Remarque: ne vidanger le réservoir que si le moteur est froid. 2. Enlevez le bouchon du réservoir d'essence et utilisez Un siphon à pompe pour vidanger le carburant dans un bidon d'essence propre. Remarque: il s’agit de la seule procédure de vidange de carburant recommandée. REGLAGE DE LA COMMANDE DES GAZ Il peut être nécessaire de régler la commande des gaz si le moteur ne démarre pas. Chaque fois que vous installez un nouveau câble de commande, vous devez régler la commande des gaz. 1. Arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie (fig. 17). 2. Placez la commande des gaz en position FAST (RAPIDE). —O mas. DE LA COMMANDE DES GAZ BRAS DU SON STARTER > ORIFICES a Y ALIGNES CO “Ta y SUPPORT DE LA COMMANDE DES GAZ Figure 19 ENTRETIEN 3. Desserrez la vis du serre-cáble jusqu'a ce que le cáble de la commande des gaz puisse coulisser (fig. 19). Alignez les orifices du bras du starter avec ceux du sup- port de la commande des gaz. Vous pouvez insérer une goupille de faible diamétre dans les orifices en vis-a-vis afin de maintenir le réglage. Poussez le câble de la com- mande des gaz jusqu'à ce que le bras de la commande des gaz touche le bras du starter. Serrez la vis du serre- câble. Si vous vous êtes servi d'une goupille, enlevez-la. NETTOYAGE DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Toutes les 75 heures d'utilisation, nettoyer la poussière et le chaume des pales du ventilateur de moteur et du pourtour du carburateur et de la tringlerie. Eliminer égale- ment les débris des volets d'admission d'air sur le carter du réenrouleur du démarreur. Ceci assurera un refroidissement et une performance maximum du moteur. NETTOYAGE DU SILENCIEUX ET DE LORIFICE D’ECHAPPEMENT Nettoyez l'extrémité du silencieux et l'orifice d'échappe- ment toutes les 75 heures de service. ДА ATTENTION Nettoyez le silencieux et l'orifice d'échappement seulement quand le moteur s’est refroidi, car vous risqueriez autrement de vous brúler. 1. Enlevez avec un grattoir en bois dur la calamine déposée au bout du silencieux (fig. 20). VIS, ECROUS, RONDELLES DE SILENCIEUX BLOCAGE / Figure 20 2. Retirez la vis, les deux écrous et les roindelles de blocage (fig. 20). Dégagez le silencieux des groupilles de montage. 3. Débranchez le fil de la bougie. Tirez lentement le cordon de démarrage de manière à ce que le piston recouvre l'orifice d'échappement (fig. 21). 4. Enlevez avec un grattoir plat en bois dur la calamine déposée sur l'orifice d'échappement (fig. 21). 5, Reposez le silencieux avec la vis et le es deux écrous et rondelles de blocage (fig. 20). Aprés avoir nettoyé l'ori- fice d'échappement, vérifiez que le joint du silencieux est en bon état. ORIFICE D'ECHAPPEMENT Figure 21 IMPORTANT: ne pas se servir d’un grattoir en métal ou autre outil de ce genre pour nettoyer l’orifice d’échappement car on risquerait fortement d’abîmer le piston ou le cylindre. REGLAGE DE LA TRACTION DES ROUES Si la tondeuse ne se déplace pas d’ellemême ou tend à avancer quand le système de traction à moteur n'est pas enclenché, réglez le bouton de commande de traction des roues situé à l'arrière de la boîte d'engrenage. 1. Fermez la trappe du carter de la tondeuse et enlevez le sac. 2. REGLAGE (fig. 22) — Tournez le bouton d'un demi- tour dans le sens horaire si la tondeuse ne se meut pas d'elle-même. Si la tondeuse avance toute seule, tournez le bouton d’un demi-tour dans l’autre sens pour desserrer la courroie. 3. VERIFICATION DU REGLAGE - Tirez lentement la tondeuse en arrière en serrant progressivement la barre de commande sur le guidon. Le réglage est satisfaisant quand les roues arrières s'arrêtent de tourner et que la barre de commande est à environ 1” (2,5 cm) du guidon (fig. 23). A =) Tr — Figure 22 FR-11 ENTRETIEN 4. Reprenez les opérations 2 et 3 jusqu'à ce que le réglage soit satisfaisant. 1” (2,5 CM) Figure 23 INSPECTION, RETRAIT, AIGUISAGE DE LA LAME 1. Arrétez le moteur, débranchez le fil de la bougie (fig. 17). 2. Vidangez l'essence du réservoir d'essence; cf. section “Vidange du carburant”. 3. Penchez la tondeuse sur la droite (fig. 24). Evitez de faire tourner la lame, car des problèmes de démarrage pourraient en résulter. BOULON ET RONDELLE DE BLOCAGE DE LA LAME RENFORT DE LAME Figure 24 4, INSPECTION DE LA LAME — Examinez soigneuse- ment la lame pour en vérifier le tranchant et l'usure, incurvées se joignent (fig. 25A). Comme le sable et les matières abrasives risquent d'user le metal qui joint les sections planes et incurvées de la lame, vérifiez celle-ci avant d'utiliser la tondeuse. Si la lame est fendue ou usée (fig. 25B et C), remplacez-la. Cf. étape 5. 5. DEPOSE DE LA LAME — Saisir l’extrémité de la lame avec un chiffon ou un gant épais. Retirer le boulon de lame, la rondelle de blocage, le renfort de lame et la lame elle-même (fig. 24). Remarque: pour obtenir un rendement optimum, installez une lame neuve au début de la saison de tonte. Au cours de l'année, en levez les petites brèches à la lime pour conserver un bon tranchant. FR-12 > 0 ENCOCHE DUE A L'USURE Figure 25 ДА ATTENTION Si on laisse la lame s’user, une fente peut se former prés de la pale. Un morceau brisé pourrait éventuellement se détacher et présenter un danger de blessure grave pour vous-méme ou autrui. AIGUISEZ A CET ANGLE SEULEMENT и Figure 26 6. AIGUISAGE DE LA LAME — À l'aide d'une lime, aiguisez le haut de la lame et veillez à ce que le biseau du tranchant ne change pas (fig. 26). La lame retera équilibrée si vous enlevez la même quantité de métal des deux côtés. IMPORTANT: vérifiez l’équilibre de la lame en la plaçant sur une équilibreuse de lame. On peut se procurer une équilibreuse bon marché dans une quincaillerie. Une lame équilibrée restera en position horizontale et une lame mal équilibrée penchera du côté lourd. Si la lame n’est pas équilibrée, limez un peu plus de métal sur le tranchant du coté lourd. AR AVERTISSEMENT * Si le renfort de lame n'est pas en place lorsque la tondeuse est utilisée, la lame risque de fléchir, plier ou casser. * Une lame cassée peut blesser gravement ou tuer l’opérateur et les personnes se trouvant à proximité. Ne pas utiliser la tondeuse si le renfort de lame n'est pas en place. ENTRETIEN 7. Installer une lame TORO bien aiguisée et équilibrée, le renfort de lame, la rondelle de blocage et l'écrou. La pale de la lame doit être dirigée vers le haut du carter de la tondeuse. Serrer le boulon de lame à 68 Nem (50 livres-pieds). LUBRIFICATION A tous les intervalles de 25 heures de service, ou à la fin de la saison, les roues avant et arrière doivent être lubrifiées. Après 25 heures d'utilisation ou a la fin de la saison de tonte, les bras de pivot devront étre lubrifiés. 1. Placez les leviers de réglage de hauteur de tonte des roues arrières en position centrale. Essuyez les points de graissage avec un chiffon propre (fig. 27). Placez un pistolet graisseur, chargé de graisse au lithium tout usage n° 2, sur le point d'application et pompez un coup. Une pression trop grande risque d'abîmer les joints. DE = | 0 > POINT DE (| GRAISSAGE © Figure 27 LUBRIFICATION DE LA BOITE D’ENGRENAGE Toutes les 100 heures de service, graissez la boite d'engrenage avec de la graisse au lithium tout usage n° 2. a PET POINT DE GRAISSAGE © Figure 28 1. Enlevez le sac. 2. Placez le pistolet graisseur sur le point d'application a travers l'orifice du couvercie de courroie (fig. 28). Pompez doucement un ou deux coups. 3. Remettez le sac. ENTRETIEN DES ROUES Retrait 1. Enlevez le boulon, l'entretoise de roue et I'écrou de blocage qui fixent la roue sur le bras de pivot (fig. 29). 2. Séparer les moitiés de roue des pneus. Pour ce faire, retirer les quatre (4) boulons a téte et écrous de blocage (fig. 29). Remarque: si cela est necessaire, enlevez les paliers de leur moyeu de support en appuyant sur l’entretoise de palier. ECADOUS OE BLOCAGE MOYEL DE SUPPORT DE PALIER ENTRETORE DE ROUE ERGOT ча ERGOT PALIER (2) sou GARDE-BOUE EN PLASTIQUE IROUES ARRIERE SEULEMENT) Figure 29 Montage 1. Placez le pneu sur (1) demi-jante en faisant corre- spondre les ergots (fig. 29). 2. Placez le moyeu du palier dans l'orifice central de la demi-jante. Vérifiez que les pattes du moyeu sont positionnées par-dessus le rebord de l'orifice. 3. Posez l'autre demi-jante sur le moyeu du palier, en faisant correspondre les ergots de roue et de pneu et les trous de montage. 4. Attachez les deux demi-jantes, sans les serrer, avec (2) vis ou boulons (1/4-20 x 1,50” lg.) filetés sur toute la longueur et des écrous libres. Posez les vis ou boulons dans des trous opposés. 5. Vérifiez le centrage de toutes les pièces et serrez les vis, en quinconce pour réaliser un serrage uniforme, jusqu'à ce que |es demi-jantes soient unies. 6. Remonter deux (2) des boulons à tête et écrous de blocage préalablement déposés dans les trous restant des moitiés de roue et les serrer. Retirer les deux (2) vis ou boulons longs et les remplacer par deux (2) boulons à tête et écrous de blocage. 7. Reposez la roue sur le bras de pivot avec les boulons à tête, I'entretoise et 'écrou de blocage. Verifiez que I'entretoise se trouve entre le moyeu de la roue et le bras de pivot. FR-13 ENTRETIEN NETTOYAGE DU CARTER DE LA TONDEUSE, DU CONDUIT DE LÉJECTEUR, DE LA GARDE DE LA COURROIE ET DE LOBTURATEUR Pour une performance optimale, l'éjecteur doit étre net- toyé après chaque usage. Si l'herbe est épaisse et fournie, les déchets risquent de s'accumuler sur l’obtura- teur et ses alentours ce qui peut rendre le retrait de l'obturateur difficile. Après chaque usage, déposer robturateur et le débarrasser de tous les débris. Maintenir le dessous de la tondeuse propre. Veiller particulièrement à ce que les plaques de déflection soient exemptes de débris (fig. 30). Toujours s'assurer que la porte de l'éjecteur se verrouille en position fermée lorsque la barre de commande est reláchée. Si des débris empéchent cette porte de se verrouiller, la nettoyer soigneusement ainsi que l'intérieur du conduit de l'éjecteur. PLAQUES DE DÉFLECTION Figure 30 1. Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie (fig. 17). 2. Vidangez le carburant du réservoir. Cf.section “Vidange du carburant”. ще Gi 7 GARDE DE C 4-7 LA COURROIE A Figure 31 FR-14 3. Basculer la tondeuse sur son cóté droit (fig. 30). Eviter de faire tourner la lame ce qui pourrait créer des problemes de démarrage. 4. Éliminer la saleté et les débris d'herbe collés au carter de la tondeuse à l'aide d'un racloir en bois. Éviter les bavures et bords tranchants. 5. Redresser la tondeuse. 6. Débarrasser l’intérieur du conduit de l’éjecteur de tous débris. 7. Retirer les boulons de fixation de la garde de la courroie (fig. 31), sur le carter de la tondeuse. Soulever la garde et brosser tous les débris accumulés dans cette zone. Replacer la garde. 8. Nettoyer l'obturateur de l’éjecteur. PREPARATION DE LA TONDEUSE POUR LE REMISAGE 1. Pour I'entreposage a long terme, soit vidanger l'essence du réservoir, soit ajouter un agent stabilisateur au carburant. Pour la vidange voir la section “Vidange du réservoir; à la page 10. Une fois le réservoir vide, démar- rer le moteur et le laisser tourner au ralenti jusqu’à ce que tout le carburant soit brûlé et que le moteur s'arrête. Si le carburant n'est pas vidangé et un additif à base d'alcool isopropylique est utilisé, des dépôts de vernis gommeux se formeront ce qui nuira à la performance du moteur et pourra créer des problèmes de démarrage. Le carburant ne pourra être laissé dans le réservoir que si on |ui ajoute un produit tel que le stabilisateur/condition- neur Toro avant l'entreposage. La stabilisateur/condition- neur Toro est un produit à base de distillats de pétrole. Toro déconseille 'usage de stabilisatuers à base d'alcool tels que l'éthanol, le méthanol ou lisopropyle. Ajouter la quantité de stabilisateur indiquée sur le récipient. Dans des conditions normales, tous les additifs protégeront le réservoir pour une durée de 6 a 8 mois. 2. Enlevez la bougie d'allumage et versez deux cuillerées à soupe d'huile deux temps TORO dans l’ori- lice du cylindre. Tirez doucement le cordon du démarreur afin de répartir l'huile à l’intérieur du cylindre. Replacez la bougie et serrez-la a 10 ft-lb (13,6 Nem). NE BRANCHEZ PAS LE FIL DE SUR LA BOUGIE. 3. Nettoyer le carter de la tondeuse : voir Nettoyage du carter de la tondeuse, de l'éjecteur, de la garde de la courroie et de l'obturateur à la page 14. 4. Vérifiez l'état de la lame. Cf. “Inspection, retrait, aiguisage de la lame”. 5. Serrez tous les boulons, écrous et vis. 6. Débarrassez le cylindre, les ailettes de la culasse et le carter du souffleur de toute saleté et débris. Enlevez également l'herbe coupée, la saleté et la crasse des pièces extérieures du moteur, de l'enveloppe du moteur et du dessus du carter de la tondeuse. 7. Nettoyez le filtre à air. Cf. “Entretien du filtre à air”. 8. Lubrifier le bras de pivot: voir la section Lubrification. 9. Retouchez avec de la peinture toutes les surfaces rouillées ou écaillées. On peut se procurer de la peinture TORO Re-Kote chez les concessionnaires TORO. 10. Remisez la tondeuse dans un endroit propre et sec. Couvrez la tondeuse pour la protéger et la garder propre. OPTIONS 1. Arrete-Etincelles, Piece No. 81-0200 — Si un arréte- étincelle est nécessaire en raison de réglements fédéraux, d'état, ou locaux, vous pourrez vous le procurer chez votre concessionnaire TORO. Si la tondeuse est utilisée dans une forêt, des broussailles ou un terrain couvert d'herbe en Californie sans un arrête-étincelles fonctionnant convenablement, l’utilisatuer est en violation de la loi de l'Etat, Section 4442 du Code de Ressources publiques. 2. Kit d’éjecteur latéral, modèle No. 59168 — se monte en quelques secondes sur l'arrière de la tondeuse, à la place du sac à herbe. Disperse les déchets tout en finissant de chaque côté (fig. 32). 7 EJECTEUR J LATERAL Figure 32 IDENTIFICATION DU PRODUIT Un décalque portant le numéro de série et le numéro de modèle est collé à l'arrière du carter de la tondeuse, près de la trappe d'éjection. Indiquez ces numéros particuliers dans toute correspondance ou lorsque vous avez besoin de pièces de rechange. SERVICE APRES-VENTE TORO Au cas où vous auriez besoin d’aide — concernant la sécurité, le montage, l’utilisation, l'entretien ou le dépannage —, contactez le Concessionnaire ou Distributeur TORO local, que vous pouvez trouver dans les “Pages Jaunes”. En plus de leurs techniciens qualifiés, le concessionnaire et le distributeur disposent d'accessoires d'usines approuvés et de pièces de rechange. Gardez votre TORO entièrement TORO. Achetez les pièces de rechange et les accessoires de la marque TORO. FICHE D'ENTRETIEN Nettoyage : Heures de : Lubrifi- г Remisage Date service aie cation Bougie en hiver FR-15 ">
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