rR ep ro du ct io n Manuel d'Utilisation DL fo ASPIRATEUR CHARGEUR CAMION DL BILLY GOAT Manuel d'utilisation DL2500S Accessoires ECHAPPEMENT REMORQUE KIT DE TUYAU D'ECHAPPEMENT REMORQUE DL N ot ADMISSION KIT DE REMPLACEMENT TUYAU [8"(203mm) x 5'(1,5m)] un tuyau souple Standard sur les appareils DL. [12"(305mm) x 10' (3,0m)] [10"(254mm) X 10'(3,0m)] Tuyau de 12" P/N 791034 Num Pièce 791166-FR augmente la distance d'échappement. [8"(203mm) x 5'(1,5m)] un tuyau souple en acier augmente la distance d'échappement. Tuyau Souple de 8" P/N 791107 Tuyau en Acier Souple de 8" P/N 791106 1 Remorque à essieu à ressort robuste conçue pour le remorquage de votre DL. Permet à l'appareil d'être monté pour prise de l'arrière. P/N 791152 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL TABLE DES MATIÈRES SPÉCIFICATIONS ET SON/VIBRATION __________________________________________ 3 ÉTIQUETTES D'INSTRUCTIONS _______________________________________________ 4 io n LISTE D'EMBALLAGE & ASSEMBLAGE/FONCTIONNEMENT ______________________ 5-7 ENTRETIEN ______________________________________________________________ 8-9 DÉPANNAGE ______________________________________________________________ 10 N ot fo rR ep ro du ct PIÈCES ILLUSTRÉES & LISTES DE PIECES _________________________________ 11-12 Num Pièce 791166 2 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL Spécifications DL2500S Moteur : CP 25 (18,6 kW) Moteur : Modèle EH720-DS0510 Moteur : Type SUBARU Moteur : Capacité de carburant 6 gal. (22,7 L) RESERVOIR DISTANT 1,63 qt. (1,55 L) Poids total de l'unité : 326 lbs (147,9 kg) Pente maxi de fonctionnement 25° Hauteur totale io n Moteur : Capacité d'huile 74 7/8" (1,90m) Hauteur totale avec remorque optionnelle ct 91" (2,31m) 32 1/4" (0,82m) Longueur totale 60" (1,52m) En conformité avec les normes 2000/14/CEE Son au poste de l'opérateur ro du Largeur totale 113,44 dB(a) 93,44 dB(a) Vibrations au poste de l'opérateur EXIGE BATTERIE 12 V, 40 AH, 240 CCA (ADF) MIN. BATTERIE DE GROUPE SERIE U1 POUR UN BON AJUSTEMENT rR ep BATTERIE NON INCLUSE : 0,11g SON NIVEAU SONORE 93 dB(a) au Poste de l'Opérateur 113 dB fo Des tests sonores ont été réalisés en conformité avec 2000/14/CEE, et ont été réalisés le 18/6/07 dans les conditions énumérées ci-dessous. Le niveau de puissance acoustique indiqué correspond à la valeur la plus élevée pour tous les modèles décrits dans ce manuel. Veuillez consulter la plaque signalétique de l'appareil pour connaître le niveau de puissance acoustique de votre modèle. Nuageux 74°F (23,2°C) 3,7 mph (21,6 kmh) Sud 83.5% 29,8 Hg (756mm Hg) ot Conditions générales : Température : Vitesse du vent : Direction du vent : Humidité : Pression barométrique : N DONNÉES CONCERNANT LES VIBRATIONS NIVEAU DE VIBRATION 0,11g Les niveaux de vibration au niveau des poignées de l'opérateur ont été mesurés dans le sens vertical, latéral et longitudinal en utilisant l'équipement d'essai aux vibrations étalonné. Les essais ont été effectués le 10/07/07 dans les conditions énumérées ci-dessous. Conditions générales : Température : Vitesse du vent : Direction du vent : Humidité : Pression barométrique : Num Pièce 791166 Ensoleillé 86°F (17°C) 13 mph (20 kph) Nord 49% 29,8"Hg (756mm Hg) 3 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL ÉTIQUETTES D'INSTRUCTIONS AVERTISSEMENT SURCHAUFFE MOTEUR ARTICLE #58 P/N 811215 DANGER DÉBRIS VOLANTS ARTICLE #43 P/N 810736 ct rR ep CARBURANT EXPLOSIF ARTICLE #1 P/N 468572 AVERTISSEMENT SÉCURISER ARTICLE #72 P/N 790232 ro du DANGER GARDER LES MAINS ET LES PIEDS À L'ÉCART ARTICLE #3 P/N 400424 io n Les étiquettes ci-dessous ont été installées sur votre Aspirateur DL BILLY GOAT ®. S'il y a des étiquettes manquantes ou endommagées, remplacez-les avant d'utiliser cet équipement. Les numéros d'articles de la liste illustrée des pièces et les numéros de pièces sont fournis pour la commodité si vous devez commander des étiquettes de remplacement. La position correcte pour chaque étiquette peut être déterminée en se référant aux numéros de figure et d'article illustrés. SÉCURISER BUSE ARTICLE #72 P/N 790232 INSTRUCT/AVERT DI ARTICLE #18 P/N 790142 ÉTIQUETTES MOTEUR ot fo SUBARU N COMMANDES DE MOTEUR SUBARU Commande des Gaz Volet de Départ Num Pièce 791166 4 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL LISTE D'EMBALLAGE Votre Billy Goat est expédié de l'usine dans un carton et est complètement assemblé à l'exception du coude d'échappement, de la buse, de la boucle de poignée pour la buse, des allingues de tuyau, des bandes de tuyau, du raccord de tuyau, des colliers de serrage et du matériel connexe. LISEZ toutes les consignes de sécurité avant de monter l'unité. io n PRENEZ GARDE lorsque vous retirez l'unité de la boîte. METTEZ DE L'HUILE DANS LE MOTEUR AVANT DE DÉMARRER SAC DE PIÈCES & DOCUMENTATION DE MONTAGE ct Carte de garantie P/N- 400972, Manuel d'Utilisation P/N-791166, Déclaration de Conformité P/N-791090. Liste de pièces dans la boîte Coude d'Echappement PN# 791114-S qté 1 Ensemble d'Allingue de Tuyau PN# 791113 qté 1 Chaîne d'Allingue PN# 791117 Raccordement rapide tuyau 12" PN# 791065 qté 1 Allingue de tuyau de bande 12" PN# 790153 qté 1 Buse DL 12" PN# 790149 qté 1 Colliers de serrage pour tuyau 12" PN# 790150-01 qté. 1 Poignée Buse PN# 791116 qté 1 Tuyau 12"x 10' DL PN# 791034 qté 1 Subaru 25 CP Sac de pièces & Documentation de Montage P/N 791135 fo rR ep ro du N ot NOTA : LA BATTERIE N'EST PAS INCLUSE. EXIGE BATTERIE 12 V, 40 AH, 240 CCA (ADF) MIN. BATTERIE DE GROUPE SERIE U1 POUR UN BON AJUSTEMENT Sac de Pièces Matériel Num Pièce 791166 5 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL MONTAGE FONCTIONNEMENT rR ep MONTAGE : Unité principale ro du ct io n 1. FIXEZ SOLIDEMENT l'appareil au plateau d'un camion ou à une remorque, de sorte que l'échappement émettent des rejets dans un récipient fermé. NOTA : Cet appareil doit être fixé solidement au plateau d'un camion ou à une remorque avant le fonctionnement. 2. FIXEZ le tuyau à l'admission du carter, à l'aide d'un collier de serrage (article 22) en veillant à placer l'interrupteur de sûreté sous le collier. Ensuite, placez le collier (article 22) plus vers la fin autour du tuyau qui doit être fixé au carter. Faites glisser le tuyau sur l'admission du carter et placez l'interrupteur d'arrêt sous le collier. Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt est enfoncé ou l'aspirateur ne démarrera pas, et fixer le tuyau à l'admission. 3. ASSEMBLEZ la poignée de buse (article 45), à la buse (article 25), en utilisant la vis (article 51), le boulon à oeil (article 31), les rondelles (article 66), les rondelles (article 68) et les contre-écrous (article 60). 4. ATTACHEZ la buse assemblée au tuyau en utilisant un collier de serrage pour tuyau (article 26). Avant de serrer le collier de serrage, positionnez la poignée de buse vers le haut lorsque le tuyau est tendu pour éviter de tordre la charge sur l'ensemble tuyau pendant le fonctionnement. 5. ATTACHEZ l'allingue de tuyau (article 9) en faisant glisser l'allingue à travers les anneaux sur le dessus du carter. 6. ASSEMBLEZ la bande de tuyau (article 29) autour du tuyau et sécurisez la chaîne entre les brides de la bande de tuyau avec une vis d'assemblage (article 63) et un contre-écrou (article 59). Répétez les mêmes étapes sur l'autre chaîne. (Voir REGLAGE DE L'ALLINGUE DE TUYAU à la page 11). 7. FIXEZ SOLIDEMENT le coude d'échappement (article 21) en capturant les deux brides à l'intérieur du collier, puis serrez fermement le collier, sécurisant ainsi le coude au carter (voir MONTAGE à la page 10). 8. INSTALLEZ une batterie standard de 12 volts de gazon et de jardin série “U1” (non incluse) avec au moins 240 ampères de démarrage à froid et une cote de 40 ampères-heure à l'aide d'un support de batterie DL (article n° 70), maintenez les barres (article 71), les rondelles (article 65), et les contre-écrous (article 59). 9. FIXEZ le câble rouge de batterie à la borne + et le câble noir de batterie à la borne. EN GENERAL : L'appareil doit être solidement fixé à une remorque, à un plateau de camion, ou à une autre surface similaire avant d'être utilisé. Ne pas utiliser cet appareil dans une position autonome. L'appareil n'est pas stable jusqu'à ce qu'il ait été fixé en place. Fixez l'appareil par boulonnage à travers la base de l'appareil et à travers la surface de montage avec des boulons de 3/8" de diamètre, avec des rondelles et des contre-écrous (voir fig. 1) MONTAGE : La figure 2 illustre la position de montage à la remorque (Billy Goat Num. Pièce 791133) disponible chez votre revendeur Billy Goat. L'appareil n'est monté que d'une manière. Typique sur les deux côtés Fig. 1 Montez avec ces trous des deux côtés fo MONTAGE : Coude d'échappement N ot NOTA : Ce processus est plus facile avec deux personnes, une pour soutenir le coude d'échappement et l'autre pour fixer les platines et le matériel. 1) Retirez le matériel lâche de l'ensemble de collier de sorte qu'il y a 4 pièces séparées (deux platines supérieures et deux platines inférieures). 2) Appliquez de la graisse de bonne qualité en haut et en bas de la plaque dentée du coude d'échappement (791114). Graissez aussi la surface supérieure du carter et le bas des plaques de collier où l'élément denté tournera. 3) Placez le coude d'échappement sur le conduit d'éjection avec les dents de la bride contre l'engrenage à vis sans fin et les orifices d'échappement s'alignant. 4) Placez les deux plaques inférieures sur les bords opposés à côté des dents de coude, alignant les trous. 5) Placez les plaques supérieures sur les plaques inférieures en alignant les trous. 6) Fixez l'ensemble avec une demi plaque sur le dessus de la bride de coude et avec une demi plaque en bas de la bride de carter en utilisant 6 boulons de carrosserie de 1" et 6 contreécrous (matériel retiré à l'étape 1). Num Pièce 791166 6 Fig. 2 Etapes 1&2 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL Fig. 3 AJUSTEMENT DE L'ALLINGUE DE TUYAU ro du ct DIRECTION & DISTANCE D'ECHAPPEMENT : La direction et la distance d'échappement sont contrôlées par la rotation du coude d'échappement. Typiquement, les débris sont orientés pour une décharge à l'arrière du conteneur. La direction de décharge est ajustée en tournant la manivelle sur le collier de serrage de coude d'échappement et en tournant le coude dans la direction souhaitée. NOTA : Le coude est lourd. Soyez prudent lorsque vous réglez. Ne jamais se tenir directement sous le coude pendant l'ajustement de la direction de l'échappement. Ne jamais diriger l'échappement vers une zone où des personnes peuvent croiser le chemin de débris. FONCTIONNEMENT D'ADMISSION : Avec la machine en cours de fonctionnement et entièrement assemblée, déplacez la buse avec des mouvements de balayage sur des débris. Permettez toujours à l'air de s'écouler dans la buse avec les débris. Ne bloquez pas complètement la buse lors de l'aspiration, car cela réduira les performances, et augmentera le bouchage (Voir figure 3). Pour le retrait de débris plus lourds, ou de débris qui sont collés au sol, faites basculer la buse vers l'avant pour concentrer la puissance d'aspiration autour des débris (Voir figure 4). io n FONCTIONNEMENT D'ASPIRATEUR Un bon ajustement de l'allingue permettra d'éviter la plupart des bouchages de tuyau et optimisera les performances d'aspiration en maintenant le tuyau droit et perpendiculaire au carter (Voir fig. 5). Les ajustements de hauteur sont faits en élevant ou en abaissant l'un des maillons d'attachement à un autre endroit sur la chaîne. DEBOUCHAGE D'UN TUYAU BOUCHE rR ep Lorsque le moteur tourne et que l'appareil est fixé solidement à une remorque, un plateau de camion, ou à une autre surface similaire, étirez bien le tuyau en ligne droite pour déloger le bouchon. Si le bouchon ne se déloge pas, éteignez l'appareil, et laissez le moteur s'arrêter complètement. Retirez le tuyau et débouchez manuellement le bouchage de tuyau. NOTA : Les débris bouchés peuvent être coupants. Toujours porter des gants durables pendant le débouchage. Fig. 4 DEBOUCHAGE D'UN CARTER BOUCHE OU D'UN COUDE D'ECHAPPEMENT BOUCHE N ot fo Eteignez le moteur et attendez que l'impulseur s'arrête complètement. Débranchez les fils de bougies et les câbles de batterie. Retirez le tuyau du carter et déterminez où le bouchon est situé. Si possible, débouchez à travers l'ouverture d'admission. Il peut être nécessaire de retirer l'adaptateur d'admission (article 33) pour permettre l'accès pour déboucher le carter. Si l'obstruction est dans le coude, retirez délicatement le coude. Retirez le coude en retirant les boulons et les écrous sur le collier de serrage de coude afin que les plaques puissent être enlevées. NOTA :Le coude est très lourd. Ne pas se tenir directement sous le coude lors de l'enlèvement. Danger, l'obstruction peut contenir des objets tranchants. Tout en portant des gants durables, débouchez. Reconnectez le fil de bougie. ENTRETIEN DE TUYAU ET CONSEILS Fig. 5 Tuyau Bande de Tuyau. Étirez le tuyau avant le serrage Pour augmenter la durée de vie de tuyau, tournez périodiquement le tuyau et repositionnez la buse et le coupleur sur la plaque frontale de l'appareil. Cela augmente la durée de vie du tuyau en empêchant le tuyau de s'user sur un seul côté. Maintenez le tuyau aussi droit que possible et évitez les coudes serrés pendant le fonctionnement pour une meilleure prise et pour éviter les bouchons. Ne jamais traîner le tuyau. Toujours retirer et stocker le tuyau avant le transport de l'appareil. Stockez le tuyau droit et à plat pour maintenir la flexibilité pour la prochaine utilisation. LE TUYAU EST UN ARTICLE D'USURE REMPLAÇABLE. Num Pièce 791166 7 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL ENTRETIEN ENTRETIEN PÉRIODIQUE L'entretien périodique doit être effectué aux intervalles suivants : À chaque utilisation Opération d'entretien Vérifiez s'il y a des pièces lâches, usées ou endommagées. Toutes les 5 heures (tous les jours) io n Nettoyez le tuyau Moteur (Voir Manuel Moteur) Inspectez la batterie pour voir si elle est endommagée ou s'il y a des fuites Faites en sorte qu'il n'y ait pas de débris dans le moteur ct Vérifiez la borne de batterie pour voir s'il y a de la corrosion Vérifiez s'il y a des vibrations excessives. ro du Laissez le moteur se refroidir et débranchez les fils de bougies à partir des deux côtés du moteur. Débranchez le câble négatif de batterie (noir) (article 12) de la batterie. Retirez le tuyau de l'appareil. Détachez le tuyau de l'ensemble allingue. Retirez le carter d'admission (article 33) en utilisant une douille de 9/16" et une clé à douille pour enlever (12) les contre-écrous (article 47). Faites attention de placer l'ensemble d'admission sur le côté sans mettre une pression excessive sur les faisceaux électriques d'interrupteur de sûreté 6. Retirez le boulon d'impulseur et la rondelle frein en utilisant une douille de 5/8" et une clé à chocs (voir fig. 6). 7. Une fois que le boulon est enlevé l'impulseur devrait glisser librement. Si l'impulseur ne glisse pas librement sur le vilebrequin, obtenez un boulon de 3/4"-16 x 3" et vissez-le dans l'écrou qui est soudé sur le centre de l'impulseur et serrez lentement pour pousser l'impulseur en dehors du vilebrequin. Remarque : Le boulon de 3/4"-16 x 3" peut être commandé auprès de votre revendeur local Billy Goat (Num. pièce 440192). 8. Lorsque l'impulseur est libre de l'arbre moteur, alignez l'impulseur avec l'ouverture et tirez-le du carter. 9. En utilisant un nouveau boulon d'impulseur, une rondelle, et une rondelle frein, installez le nouvel impulseur dans l'ordre inverse. Remarque : Assurez-vous que l'entretoise est bien en place derrière l'impulseur avant de serrer. 10. Serrez le boulon de l'impulseur. Couplez le boulon d'impulseur à [55-60 Pi. Lbs. (75-81 N.m)]. 11. Répétez les étapes 2 à 5 dans l'ordre inverse. 12. Réinstallez les fils de bougie. rR ep 1. 2. 3. 4. 5. Toutes les 25 heures Vérifiez l'huile de moteur et le filtre à air. ENLÈVEMENT DE L'IMPULSEUR Toutes les 10 heures fo Fig. 6 SYSTEME DE VERROUILLAGE N ot Avec le coupleur de tuyau installé (comme sur la Fig. 8), l'interrupteur est ouvert et le moteur n'est pas mis hors terre, ce qui permet au moteur de fonctionner. Fig. 8 Le tuyau doit être installé et le levier d'interrupteur doit engager l'interrupteur pour que le moteur démarre. SCHEMA DE CABLAGE SUBARU Num Pièce 791166 8 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL Entretien de la batterie (pour les modèles à démarrage électrique) Un entretien adapté permet de prolonger la durée de vie de la batterie. Suivez ces recommandations pour garantir une longue durée de vie et un rendement optimal de votre batterie. io n • Ne laissez pas la charge de la batterie devenir trop faible. Si la machine n'est pas utilisée, chargez la batterie toutes les 4 à 6 semaines. Faites fonctionner le moteur pendant au moins 45 minutes pour maintenir une charge correcte de la batterie. • Entreposez une batterie inutilisée dans une zone sèche qui ne peut pas geler. ct • Ne chargez pas une batterie déjà chargée. En théorie, vous ne pouvez pas surcharger votre batterie avec un chargeur à régime lent. Cependant, lorsqu'une batterie est entièrement chargée et que le chargeur reste branché, cela peut générer de la chaleur et endommager la batterie. Une batterie entièrement chargée affichera 12 V - 13,2 V avec un voltmètre. Charge de la batterie ro du • Ne démarrez pas le moteur lorsque la charge de batterie est faible. rR ep Faites fonctionner le moteur pendant au moins 45 minutes pour maintenir une charge correcte de la batterie. Si la batterie perd sa charge, vous devez utiliser un chargeur à régime lent pour la recharger. Attention: Le chargeur doit avoir une sortie de 12 volts et 2 ampères maximum. L'utilisation d'un chargeur avec une tension supérieure peut endommager considérablement la batterie. • À 1 ampère, la batterie doit parfois charger pendant au moins 48 heures. • À 2 ampères, la batterie doit parfois charger pendant au moins 24 heures. fo REMARQUE : L'utilisation du lanceur à rappel pour ensuite faire fonctionner le moteur ne permet pas de recharger une batterie très faible ou morte. N ot LORSQUE VOUS AVEZ TERMINÉ DE CHARGER LA BATTERIE, COMMENCEZ PAR DÉBRANCHER LE CHARGEUR DE LA PRISE, PUIS DÉBRANCHEZ LES CÂBLES DU CHARGEUR DE BATTERIE. SI VOUS LAISSEZ LES CÂBLES DU CHARGEUR RELIÉS À LA BATTERIE, CETTE DERNIÈRE SE REDÉCHARGERA DANS LE CHARGEUR. Num Pièce 791166 9 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL DÉPANNAGE Cause possible Impulseur deserré ou déséquilibré ou moteur deserré. N'aspirera pas ou a des performances d'aspiration faibles. Le moteur ne démarre pas. (Le démarreur ne tourne pas) Buse enterrée dans les débris. Tuyau ou échappement bouché. Quantité excessive de débris. La batterie est faible ou morte. Le câble de batterie est débranché ou la borne de batterie est corrodée. Le fil de faisceau est mauvais ou débranché de l'interrupteur de verrouillage. Le tuyau n'est pas installé, permettant au fil de verrouillage de se mettre à la terre. Commande des gaz & / ou interrupteur d'arrêt en position arrêt. Plus d'essence. Mauvaise essence ou vieille essence. Fil de bougie déconnecté. Filtre à air encrassé. rR ep Le moteur ne démarre pas. (Le démarreur tourne) Le moteur est bloqué, il ne marche plus. Retirez la buse de la pile de débris. Débouchez le tuyau ou l'échappement (voir pg. 11) Laissez l'air alimenter les débris. Les débris sont bloqués contre l'impulseur. Problème de moteur. Réservoir d'huile trop plein. Chargez la batterie ou remplacez-la si la batterie ne tient pas la charge. Nettoyez la borne de batterie et le câble, puis rebranchez. Installez le raccord pour tuyau souple sur l'unité et vérifiez si l'interrupteur de verrouillage est engagé par levier. Vérifiez la connexion de câble de faisceau et remplacez si nécessaire. Vérifiez les interrupteurs d'arrêt, la commande des gaz, et l'essence. Connectez le fil de bougie. Nettoyez ou remplacez le filtre à air. Ou contactez un technicien qualifié. Voir pg.11, Déboucher un carter d'impulseur bouché. Contactez un agent d'entretien de moteurs pour les problèmes de moteur. Purgez l'huile et remplissez au niveau correct. N ot fo Le moteur ne fonctionne pas en continu. Vérifiez l'impulseur et remplacez-le si nécessaire. Vérifiez le moteur. ro du ct io Vibration anormale. Solution n Problème Num Pièce 791166 10 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL N ot fo rR ep ro du ct io n DESSIN DE PIECES DL Num Pièce 791166 11 Num Formulaire F061711C Manuel d'Utilisation DL LISTE DES PIÈCES ITEM 1 1 3 3 2 1 1 4 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 5 1 11 1 10 2 1 1 1 12 2 2 1 NO. 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 105 fo ot Num Pièce 791166 DL25 PART NO. SCREWCAP 5/16-18 x 2 8041032 SCREWCAP 3/8-16 X 2 8041054 BUTTON HEAD 5/16-18 X 3/4 791078 CARRIAGE BOLT 5/16x18x1 8024040 BOLT CARR. 5/16 - 18 x 3 1/2 *8024050 CARRIAGE BOLT 3/8x16x1 8024058 CARRIAGE BOLT 1/4-20 X 1 3/4 8024025 LABEL WARNING ENGINE OVERHEAT 811215 NUT LOCK 1/4"-20 HEX Z/P *8160001 NUT LOCK 5/16-18 *8160002 NUT LOCK 3/8 *8160003 SCREWCAP 7/16-14 X 2 GR 5 W/ PATCHLOCK 790307 SCREWCAP 1/4-20 X 3" ZP 8041014 WASHER FLAT 3/8 *8171004 WASHER 1/4 SAE *8172007 WASHER 5/16 SAE ZP 8172008 KEY 1/4" SQ X 4" 8201131 WASHER 5/16 FENDER *8172020 DOOR FLAPPER INTAKE DL 12" 791103-S BRACKET BATTERY DL 790230 ROD BATTERY HOLD DOWN 790231 LABEL WARNING SECURE 790232 HOUSING ASSY DL 791101-S SAFETY PIN 800365 SCREW 1/4-20 X 5/8 HWH 890359 LABEL DL 791099 PLATE CLAMP SPLIT 791049 PLATE CLAMP HALF 791047 LINE FUEL 1/4" X 28" 791163 WASHER LOCK 7/16" S/T MED 8177013 CAP TANK FUEL 6 GAL 791074 TANK FUEL 6 GAL 791157 WASHER 5/16 SAE 8172008 DEBRIS REDUCER DL25 791155 SPACER 3/8 X 2 1/2 900503 SCREWCAP 1/4-20 x 3/4 8041004 LABEL NOZZLE SECURE 811215 LABEL WARNING NOZZLE 790301 DESCRIPTION n QTY rR ep LABEL WARNING EXPLOSIVE FUEL EN/SP CANISTER CARBON 400cc LABEL OPEI WARNING WASHER TWISTED LOCK 7/16" GRIP 1 1/4 ID X 9.5 LONG STRAIN RELIEF HEYCO 1244 ENGINE 25 HP SUBARU CLAMP FUEL LINE .50" TUBE BOOM ARM DL CLAMP GAS TANK CABLE BATTERY RED 26" CABLE BATTERY BLACK 10" BRACKET CARBON CANISTER EXHAUST GUARD EXHAUST SUBARU LANYARD 10" PLASTIC IMPELLER DL LABEL DL INSTRUCT/WARN BASE ENGINE ASSY DL LYNCH PIN ELBOW ASSY DL CLAMP QUICK RELEASE 12" LEVER HOSE SWITCH HOSE 12" x 10' INTAKE NOZZLE INTAKE 12" FORMED CLAMP HOSE 12" SHAFT GEAR WORM GEAR WORM BAND HOSE BOOM 12" FORMED CUT OFF LOADER EYE BOLT SCREWCAP 7/16-20X3 1/2" GR.8 WITH PATCH [TORQUE 55-60 ft.lb.] INTAKE HOUSING DL 12" PLUNGE SWITCH HARNESS WIRE DL HOOK SNAP SAFETY SCREW BUTTON HEAD 5/16"-18 X 1" CLAMP FUEL HOSE LINE INTERIOR LINER WASHER FACE BOLT CHAIN HANG HOSE DL WASHER 5/16" FLAT ZP LABEL FLYING DEBRIS WIRE TAP IN HANDLE NOZZLE ROLL PIN .1875 X 0.875 NUT WASHER FACE PLUG TUBE INSERT 1.25 OD CABLE TIE LINE FUEL 1/4" ID X 24" DL25 PART NO. 100262 791159 400424 850132 440146 500282 791119 791164 791113 791043 500304 790133 791160 791045 791042 360243 791120-S 790142 791100 520004 791114-S 791065 791068 791034 790149 790150-01 791038 791109 790153 791020-S 791081 440150 791105 791095 791096 791027 791151 791070 791018-S 791080 791117 8171003 810736 840215 791116 8195162 791079 791056 791161 791162 N NO. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 DESCRIPTION ro du ct io ITEM 12 WASHER 1/4" FLAT ZP BRACKET PURGE LINE DL25 TY-WRAP LABEL MADE IN USA 8171002 791165 900407 520116 QTY 1 4 9 6 1 4 2 1 9 18 9 2 1 15 11 10 1 2 1 1 2 1 1 1 6 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 4 1 4 1 Num Formulaire F061711C ">
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