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Toro Z590-D Z Master, With 60in TURBO FORCE Side Discharge Mower

のためのマニュアルとユーザーガイド Toro Z590-D Z Master, With 60in TURBO FORCE Side Discharge Mower. 見つかりました 4 無料ダウンロード用マニュアル Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Z Master 74268, Z Master 74268CP, Z Master 74269 et Z Master 74269CP. Ces tondeuses professionnelles à rayon de braquage zéro sont dotées d'un plateau de coupe à éjection latérale TURBO FORCE. Conçues pour offrir une coupe de haute qualité et une grande maniabilité, elles sont idéales pour les grandes surfaces et les terrains exigeants. Ce manuel vous guidera pour exploiter pleinement les capacités de votre machine.

主な特徴

  • Plateau de coupe TURBO FORCE pour une coupe supérieure
  • Rayon de braquage zéro pour une maniabilité exceptionnelle
  • Construction robuste pour une durabilité accrue
  • Conçue pour les grandes surfaces et les terrains difficiles
  • Système de sécurité intégré pour une utilisation sécurisée

ページ: 72 Toro Z590-D Z Master, With 60in TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuel utilisateur

ブランド: Toro カテゴリー: Tondeuses à gazon サイズ: 6 MB

言語: Français

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よくある質問と回答

Comment démarrer le moteur de la machine ?
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré, que les leviers de commande de déplacement sont en position de verrouillage au point mort et suivez les instructions de démarrage du moteur décrites dans le manuel.
Comment régler la hauteur de coupe ?
Utilisez le levier de sélection de hauteur de coupe pour ajuster la hauteur de coupe selon vos besoins. Reportez-vous à la section Réglage de la hauteur de coupe du manuel.
Comment entretenir le filtre à air ?
Vérifiez et nettoyez régulièrement le filtre à air, ou remplacez-le si nécessaire. Les instructions détaillées se trouvent dans la section Entretien du filtre à air du manuel.
Que faire si le moteur surchauffe?
Arrêtez immédiatement le moteur et consultez la section Entretien du circuit de refroidissement du manuel. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous que le système de refroidissement n'est pas obstrué.