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Jungheinrich EKX 515k

Manuali e guide per l'utente per Jungheinrich EKX 515k. Abbiamo trovato 8 manuali per download gratuiti Mode d'emploi

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour EKX 513, EKX 515k, EKX 515. Ces chariots de préparation de commandes à prise latérale ou frontale fonctionnent sur batterie et sont conçus pour le transport et la préparation de marchandises sur un sol plat. Ils permettent de prendre des palettes avec plancher ouvert ou avec traverses à l'extérieur de la zone des roues porteuses. La cabine du conducteur s’élève avec le dispositif de charge pour une visibilité optimale.

Caratteristiche principali

  • Peut prendre des palettes avec plancher ouvert ou avec traverses.
  • Cabine du conducteur à élévation simultanée avec le dispositif de charge.
  • Commande électronique de courant d’entraînement pour une vitesse variable.
  • Circuit de freinage hydraulique avec freinage automatique.
  • Affichage de la position des roues sur l'écran de visualisation.

pagine: 105 Jungheinrich EKX 515k Mode d'emploi

Marca: Jungheinrich Dimensione: 3 MB

Lingue: Français

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Risposte e domande frequenti

Quel est le but du EKX ?
Le EKX est un chariot de préparation de marchandises à prise latérale ou frontale fonctionnant sur batterie, destiné au transport et à la préparation de marchandises.
Où dois-je utiliser le chariot ?
Il est destiné à être utilisé sur un sol plat.
Comment le variateur fonctionne-t-il ?
La vitesse peut être modifiée sans gradation par la commande électronique de courant d’entraînement.
Comment déclencher les mouvements ?
Les mouvements de déplacement et d’élévation/descente ne peuvent être déclenchés qu’en actionnant la touche à pied ou la commande à deux mains.
Ou trouver des informations importantes pour le conducteur ?
Écran d’information intégré pour afficher toutes les informations importantes pour le conducteur telles que la position du volant, l’élévation totale, les messages d’état du véhicule (p. ex. défaillance), les heures de service, la capacité de la batterie, l’heure ainsi que l’état du guidage par induction, etc.