2.5
Montage et démontage des roues
:
U
NE REGLE GENERALE
,
NE JAMAIS ACTIONNER LES LEVIERS DE FREIN LORSQUE LA ROUE EST ENLEVEE
. L
A ROUE
SERA TRES DIFFICILE A REMETTRE EN PLACE DANS LE CAS CONTRAIRE
.
2.5.1 Roue avant :
Démontage de la roue avant :
-
Vous devez dans un premier temps desserrer les fixations de la roue.
-
Une fois cela fait, il faut faire glisser la roue vers l’avant pour l’enlever.
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Insérer une partie en plastique dans l’étrier (entre les deux plaquettes).
Montage de la roue avant :
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Effectuer les opérations de montage dans l’ordre inverse. Bien vérifiez le serrage de la fixation de la roue et son alignement.
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Une fois la roue en place, Actionnez 3-4 fois la poignée de frein. Cela permet aux plaquettes de se recaler correctement.
-
Vérifiez que le disque de frein est bien centré et tourne sans frottement.
-
Vérifiez enfin le bon fonctionnement du freinage de la roue.
2.5.1 Roue arrière :
Démontage de la roue arrière :
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Vous devez dans un premier temps desserrer les fixations de la roue.
-
Une fois cela fait, il faut faire glisser la roue vers l’avant et ôter la chaîne de l’axe pour l’enlever.
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Insérer une partie en plastique dans l’étrier (entre les deux plaquettes).
Manuel IRIS BROSE
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Montage de la roue arrière :
Retirer la partie en plastique de l’étrier.
Prendre la roue et placer la chaîne sur le petit pignon côté droit, ensuite engager la roue entre les plaquettes de frein.
En revenant vers l’arrière, insérer l’axe de roue dans le logement droit et gauche du cadre. Mettre les rondelles et les écrous de roue. Serrer les écrous à la main dans un premier temps jusqu’à contact sur le cadre.
Contrôle de l’alignement de la roue :
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Centrer la roue vis à vis du cadre.
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Contrôler le centrage et le positionnement en ligne avec la roue avant, ainsi que le positionnement de la chaîne.
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Visser sans serrer à fond les écrous de roue de chaque côté.
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Contrôler une nouvelle fois le positionnement, le centrage et la position de la chaîne.
Contrôle du réglage du frein :
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Actionnez 3-4 fois la poignée de frein. Cela permet aux plaquettes de se recaler correctement.
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Vérifiez que le disque de frein est bien centré et tourne sans frottement.
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Vérifiez enfin le bon fonctionnement du freinage de la roue.
Serrer alternativement et progressivement de chaque côté les écrous de roues (couple de serrage maxi 30Nm)
Replacer les caches écrous.
Manuel IRIS BROSE
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