2. ATTELAGE ET ESSAI
ANGLES MAXIMUM
Fig. 2-12 Pour un arbre de prise de force standard, nous recommandons les angles maximum suivants pour un cardan classique:
Travail régulier
Opération courte
A l’arrêt
25°
45°
90°
Les angles sur chacun des cardans classiques doivent être sensiblement identiques, c’est à dire que la différence doit être au maximum de 5°. Si des différences supérieures sont constatées lorsqu’on relève la machine, il faut essayer de modifier la position du bras supérieur du côté du tracteur et s’assurer que le bras supérieur et les bras inférieurs deviennent plus parallèles.
PREPARATION
Il est important de graisser le cardan de la prise de force et en particulier les tubes profilés au moins toutes les 8 heures de travail, comme recommandé par le fabricant.
C’est une bonne précaution de graisser l’arbre de prise de force tous les jours lorsque la machine travaille.
VITESSE DU ROTOR
Le régime de rotation du rotor se règle avec le régime de rotation du moteur du tracteur, c’est à dire en le faisant tourner plus vite ou moins vite.
Pour le fanage, la prise de force du tracteur tourne aux environs de 540 tr/min. Pour l’andainage et dans les virages il est recommandé de faire tourner la prise de force aux environs de 330 tr/min.
PIFX-026X-02 CRS 400 0304
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D A
G
3. REGLAGES ET CONDUITE
E
A D G
E
Fig. 3-1
F C B
A
Fig. 3-2
B
F C B
Fig. 3-3 Fig. 3-4
D
Fig. 3-5
PIFX-026X-02 CRS 400 0304
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Fig. 3-6
