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Utilisation du moteur
Utilisation
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L’emploi de méthodes correctes d’utilisation et d’entretien est indispensable pour assurer une longévité et une économie de marche optimales du moteur. En suivant les instructions du Guide d’utilisation et d’entretien, il est possible de minimiser les coûts et d’optimiser la durée de service du moteur.
Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, il peut être exploité au régime nominal. Le moteur atteindra plus rapidement sa température de fonctionnement normale s’il tourne au ralenti et sous faible charge. Cette méthode est plus efficace qu’une marche du moteur au ralenti sans charge. Le moteur devrait atteindre la température de fonctionnement normale en quelques minutes.
On doit surveiller fréquemment les instruments pendant la marche et noter les valeurs affichées. Une comparaison des données sur une certaine période contribuera à déterminer les valeurs normales de chaque instrument. Une comparaison des données sur une certaine période contribuera également
à détecter un fonctionnement anormal. Il faudra rechercher la cause de variations importantes dans les valeurs.
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Réchauffage du moteur
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant trois à cinq minutes ou jusqu’à ce que la température de l’eau des chemises commence à augmenter.
Du temps supplémentaire peut être nécessaire lorsque la température est inférieure à −-18 °C
(0 °F).
2. Surveiller l’ensemble des instruments pendant la période de réchauffage.
3. Effectuer des vérifications extérieures complètes.
Rechercher des fuites de liquide et des fuites d’air sur le moteur.
4. Augmenter le régime moteur jusqu’au régime nominal. Rechercher des fuites de liquide et des fuites d’air. Le moteur peut être exploité à plein régime et à pleine charge lorsque la température de la chemise d’eau atteint 60 °C (140 °F).
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Utilisation
Utilisation du moteur
Économies de carburant
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Le rendement du moteur peut avoir une incidence sur l’économie de carburant. La conception et la technologie de fabrication des moteurs Perkins assurent un rendement énergétique maximal dans toutes les applications. Suivre les méthodes conseillées pour obtenir des performances optimales pendant toute la durée de service du moteur.
•
Éviter de répandre du carburant.
En chauffant, le carburant se dilate. Le carburant risque de déborder du réservoir de carburant
Rechercher les fuites au niveau des canalisations de carburant. Au besoin, réparer les canalisations.
•
Les carburants peuvent avoir des propriétés différentes. Utiliser uniquement les carburants recommandés.
•
Ne pas laisser tourner inutilement le moteur au ralenti.
Couper le moteur au lieu de le faire tourner au ralenti pendant de longues périodes.
•
Observer fréquemment l’indicateur de colmatage du filtre à air. Veiller à la propreté des éléments de filtre à air.
•
Entretenir les circuits électriques.
Un élément de batterie défectueux épuisera l’alternateur. Cela entraînera une ponction supérieure de courant moteur et une consommation de carburant plus élevée.
•
Veiller à ce que les courroies d’entraînement soient correctement réglées. Les courroies d’entraînement doivent être en bon état.
• S’assurer que tous les branchements de flexibles sont correctement serrés. Vérifier que tous les branchements sont exempts de fuites.
•
S’assurer que les équipements menés sont en bon
état de marche.
•
Un moteur froid consomme plus de carburant. Si possible, utiliser la chaleur du circuit d’eau des chemises et du circuit d’échappement. Veiller à la propreté et au bon état des organes du circuit de refroidissement. Ne jamais faire fonctionner le moteur sans thermostat. Tous ces conseils permettront de maintenir une bonne température de fonctionnement.
