Risques d’écrasement et de coupure. Perkins TGB, TGD, TGF, 2206-E13
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Canalisations, tubes et flexibles
Ne pas tordre de canalisations haute pression. Ne pas taper sur des canalisations haute pression. Ne pas monter de canalisation tordue ou endommagée.
N’attacher aucun autre élément aux canalisations haute pression.
Réparer toute canalisation desserrée ou endommagée. Les fuites peuvent provoquer des incendies. Pour obtenir des renseignements sur les réparations ou les pièces de rechange, consulter le concessionnaire Perkins ou le distributeur Perkins.
Contrôler soigneusement les canalisations, les tubes et les flexibles. Ne pas effectuer de recherche de fuite en se servant des mains nues. Pour vérifier s’il y a des fuites, utiliser une planchette ou un carton.
Serrer tous les raccords au couple recommandé.
Remplacer les pièces si l’une des conditions suivantes se présente:
•
Les raccords d’extrémité sont endommagés ou présentent des fuites.
• Les revêtements extérieurs sont éraillés ou coupés.
•
Les fils métalliques sont dénudés.
•
Les revêtements extérieurs sont boursouflés par endroits.
• La partie souple des flexibles est vrillée.
•
La gaine de protection est incrustée dans les couvercles extérieurs.
•
Les raccords d’extrémité sont déboîtés.
S’assurer que tous les colliers, toutes les protections et tous les écrans thermiques sont montés correctement. Pendant l’utilisation du moteur, cela contribuera à éviter les vibrations, le frottement contre d’autres pièces et la chaleur excessive.
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Risques d’écrasement et de coupure
Caler soigneusement les composants lorsque l’on travaille en dessous.
Sauf indication contraire, ne jamais procéder à des réglages pendant que le moteur tourne.
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Sécurité
Risques d’écrasement et de coupure
Se tenir à l’écart de toutes les pièces en rotation et des pièces mobiles. Laisser les protections en place jusqu’au moment de l’entretien. Une fois que l’entretien est effectué, remonter les protections.
Tenir les objets à l’écart des pales du ventilateur lorsqu’il tourne. Les pales du ventilateur pourraient projeter des objets ou couper des objets.
Lorsque l’on frappe sur des objets, porter des lunettes de sécurité pour éviter les blessures aux yeux.
Des éclats ou autres débris pourraient être projetés lorsque l’on frappe sur des objets. Avant de frapper sur des objets, s’assurer que personne ne risque d’être blessé par la projection de débris.
Pour monter et descendre
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Examiner les marchepieds, les poignées et la zone de travail avant de monter sur le moteur. Maintenir ces éléments propres et en bon état.
Ne monter sur le moteur et n’en descendre qu’aux emplacements pourvus de marchepieds et/ou de poignées. Ne pas grimper directement sur le moteur et ne pas sauter du moteur.
Faire face au moteur pour monter dessus ou pour en descendre. Conserver trois points d’appui avec les marchepieds et les poignées. Se servir de ses deux pieds et d’une main, ou d’un pied et de ses deux mains. Ne s’accrocher à aucune commande.
Ne pas se tenir sur des pièces qui risquent de céder sous le poids. Utiliser une échelle appropriée ou une plate-forme de travail. Caler soigneusement le matériel élévatoire de manière à ce qu’il ne bouge pas.
Ne pas transporter d’outils ou de fournitures lorsque l’on monte sur le moteur ou que l’on en descend.
Utiliser une élingue pour hisser et descendre les outils ou les fournitures.
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Avant le démarrage du moteur
Avant le démarrage initial d’un moteur neuf ou d’un moteur venant de subir un entretien ou une réparation, prévoir de couper le moteur en cas de surrégime. Pour ce faire, on peut couper l’alimentation en carburant et/ou l’arrivée d’air du moteur.

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