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Documentation de référence
Puissances
i01268402
Conditions
Toutes les puissances sont conformes aux conditions ambiantes suivantes de la norme “SAE J1349”:
• Pression atmosphérique de 99 kPa
(29,3 pouces Hg)
• Humidité relative de 30%
• Température de 25 °C (77 °F)
Puissances conformes aux conditions des normes
“ISO8665”, “ISO3046/1”, “DIN6271” et “BS5514”.
Les puissances sont basées sur l'emploi de carburants répondant aux spécifications suivantes:
• Pouvoir calorifique net (LHV) du carburant de
42 780 kJ/kg (18 390 Btu/livres) à 29 °C (84 °F)
• Densité API de 35 à 15 °C (60 °F)
• Densité relative de 0,849 à 15 °C (60 °F)
• Densité du carburant de 850 kg/m
3
(7,085 lb/gal U.S.)
Les puissances sont les puissances brutes.
Puissance brute – Capacité de puissance totale du moteur équipé des accessoires standard.
Les accessoires standard comprennent les pièces suivantes:
• Pompes à huile de graissage
• Pompes à carburant
• Pompes à eau
La puissance requise pour entraîner des composants auxiliaires doit être déduite de la puissance totale pour obtenir la puissance nette qui est disponible pour la charge externe (puissance au volant).
SFBU9070
Définitions des puissances
i06043838
Il importe de connaître les caractéristiques d'utilisation du moteur afin que le réglage corresponde au profil de fonctionnement. Le choix du réglage approprié doit également permettre au client d'obtenir le rapport qualité-prix recherché.
Le facteur le plus important dans le choix d'un niveau de réglage pour une application particulière est le temps d'utilisation à plein régime. Les définitions suivantes font état du pourcentage du temps d'utilisation total à plein régime. Ces définitions indiquent également les durées de fonctionnement à des régimes inférieurs au régime nominal.
Nota: Les exemples des applications sont donnés uniquement à titre de référence. Pour déterminer avec exactitude le réglage approprié, suivre les spécifications du constructeur d'origine ou consulter le distributeur Perkins .
Réglage A – Ce réglage est utilisé dans les applications pour travail intensif qui fonctionnent à une charge nominale et à un régime nominal jusqu'à
100 %. Ce réglage est utilisé pour les moteurs qui fonctionnent sans interruption des cycles de charge.
Parmi les applications types, citons: pompage de gazoduc and ventilation.
Réglage B – Ce réglage est utilisé lorsque la puissance ou le régime sont cycliques. Le moteur devrait tourner en pleine charge. Le moteur ne devrait pas excéder 80 % de la durée de conduction. Parmi les applications types, citons: irrigation, opérations dans lesquelles la demande de pompe normale atteint 85 % de la puissance nominale du moteur, pompage d'huile/forage, pompage mécanique de champ/forage and compresseurs d'air stationnaires/ en usine.
Réglage C – Ce réglage est utilisé lorsque la puissance ou le régime sont cycliques. La puissance et le régime du moteur peuvent être utilisés en continu pendant une heure. Suivi d'une heure de fonctionnement au réglage A ou en dessous du réglage A. Le moteur devrait tourner en pleine charge. Le moteur ne devrait pas excéder 50 % de la durée de conduction. Parmi les applications types, citons: tracteurs agricoles, abatteuses et moissonneuses-batteuses, tombereaux de chantier, pompes à incendie, sondeuses, concasseurs de roche, déchiqueteuses à réserve de couple élevée and levage sur champ pétrolier.
Réglage D – Ce réglage est utilisé lorsque la puissance nominale est requise pour des surcharges périodiques. La puissance maximale et le régime du moteur peuvent être utilisés en continu pendant 30 minutes au maximum. Suivi d'une heure de fonctionnement au réglage C. Le moteur devrait tourner en pleine charge. Le moteur ne devrait pas excéder 10 % de la durée de conduction. Parmi les
SFBU9070 applications types, citons: grues off-shore, souffleuses à neige, foreuses de puits d'eau, compresseurs d'air portatifs and puissance certifiée pour pompes à incendie.
Réglage E – Ce réglage est utilisé lorsqu'une puissance nominale est requise pendant une brève durée comme lors du démarrage initial ou d'une surcharge soudaine. Ce réglage est également utilisé pour des services d'urgence lorsque la puissance standard n'est pas disponible. La puissance et le régime du moteur peuvent être utilisés en continu pendant quinze minutes au maximum. Suivi d'une heure de fonctionnement au réglage C ou de la durée de l'urgence. Le moteur devrait tourner en pleine charge. Le moteur ne devrait pas excéder 5 % de la durée de conduction. Parmi les applications types, citons: pompes à eau centrifuges de secours, entretien de puits pétrolier, camions de secours, compresseurs d'air portatifs and démarreurs de turbine à gaz.
REMARQUE
Les moteurs ne doivent pas être exploités au-delà de ces définitions, sous peine d'en abréger la durée de service avant révision.
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