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Utilisation du moteur
Utilisation
Utilisation du moteur
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Utilisation
Une utilisation et un entretien appropriés sont des facteurs essentiels pour obtenir une longévité maximale du moteur et réduire les coûts. Le respect des instructions du Guide d'utilisation et d'entretien permet de ramener les coûts au minimum et d'optimiser la durée de service du moteur.
Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement, il peut fonctionner au régime nominal. Le moteur atteint plus rapidement sa température de fonctionnement normale s'il tourne au ralenti et sous faible charge. Cette méthode est plus efficace qu'une marche du moteur au ralenti sans charge. Le moteur devrait atteindre sa température normale de fonctionnement en quelques minutes.
Il convient de contrôler les instruments et d'enregistrer les données fréquemment lorsque le moteur tourne. La comparaison des données dans le temps permettra de définir les valeurs normales correspondant à chaque instrument. La comparaison des données dans le temps permettra également de détecter l'apparition de conditions de fonctionnement anormales. Il convient de procéder à une vérification en cas de changements significatifs au niveau des valeurs.
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Réchauffage du moteur
Moteur à régime variable
1. Laisser tourner le moteur au régime de ralenti pendant trois à cinq minutes. Ou faire tourner le moteur au régime de ralenti jusqu'à ce que la température de l'eau des chemises commence à s'élever.
Un temps supplémentaire peut s'avérer nécessaire si la température est inférieure à − 18 °C (0 °F).
2. Surveiller l'ensemble des instruments pendant la durée de préchauffage.
3. Effectuer un tour d'inspection complet. Rechercher d'éventuelles fuites de liquide et d'air dans le moteur.
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4. Augmenter le régime moteur au régime nominal.
Rechercher d'éventuelles fuites de liquide et d'air.
Le moteur peut être utilisé à plein régime nominal et en pleine charge lorsque la température de la chemise d'eau atteint 60 °C (140 °F).
Moteur à régime constant
1. Faire tourner le moteur pendant trois à cinq minutes.
Un temps supplémentaire peut s'avérer nécessaire si la température est inférieure à − 18 °C (0 °F).
2. Surveiller l'ensemble des instruments pendant la durée de préchauffage.
3. Effectuer un tour d'inspection complet. Rechercher d'éventuelles fuites de liquide ou d'air dans le moteur et seulement après, appliquer la charge.
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Économies de carburant
Le rendement du moteur peut avoir une incidence sur l'économie de carburant. La conception et la technologie de fabrication des moteurs Perkins assurent un rendement énergétique maximal dans toutes les applications. Suivre les méthodes conseillées pour obtenir des performances optimales pendant toute la durée de service du moteur.
• Éviter de répandre du carburant.
En chauffant, le carburant se dilate. Le carburant risque de déborder du réservoir de carburant
Rechercher les fuites au niveau des canalisations de carburant. Au besoin, réparer les canalisations.
• Les carburants peuvent avoir des propriétés différentes. Utiliser uniquement les carburants recommandés.
• Ne pas laisser tourner inutilement le moteur au ralenti.
Couper le moteur au lieu de le faire tourner au ralenti pendant de longues périodes.
• Observer fréquemment l'indicateur de colmatage du filtre à air. Veiller à la propreté des éléments de filtre à air.
• Entretenir les circuits électriques.
Un élément de batterie défectueux épuisera l'alternateur. Cela entraînera une ponction supérieure de courant moteur et une consommation de carburant plus élevée.
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• Veiller à ce que les courroies d'entraînement soient correctement réglées. Les courroies d'entraînement doivent être en bon état.
• S'assurer que tous les branchements de flexibles sont correctement serrés. Vérifier que tous les branchements sont exempts de fuites.
• S'assurer que les équipements menés sont en bon
état de marche.
• Un moteur froid consomme plus de carburant. Si possible, utiliser la chaleur du circuit d'eau des chemises et du circuit d'échappement. Veiller à la propreté et au bon état des organes du circuit de refroidissement. Ne jamais faire fonctionner le moteur sans thermostat. Tous ces conseils permettront de maintenir une bonne température de fonctionnement.
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Économies de carburant
