AM.03.431f, édition 4.4
Instructions de sécurité importantes
Visserie de fixation
En fonction de l installation, plusieurs types différents des visserie peuvent être utilisés pour fixer le feu sur la base ou sur l anneau d adaptation (par exemple vis ou goujons et écrous). En plus, les bases et/ou anneaux d adaptation pourraient
être fournis avec des trous taraudés soit selon le standard métrique ISO, soit selon le standard UNC.
Utilisez exclusivement de la visserie du même type que celle fournie initialement avec la base ou l'anneau d'adaptation.
Serrez toujours les vis ou écrous jusqu au couple recommandé en utilisant un clé dynamométrique calibré et en appliquant le type approprié de Loctite !
Référez-vous au tableau « Aperçu des fixations », page 46, pour l outil à utiliser, le couple à appliquer et l utilisation éventuelle de Loctite.
Il est possible d insérer une vis 3/8"-16 UNC dans un trou à filetage intérieure M10.
Pourtant, une telle combinaison endommage le filetage et ne peut pas assurer une fixation correcte. Par conséquent, la vis pourrait se détacher à cause des sollicitations répétées exercées par les avions en circulation. L utilisation de vis d un standard incorrect pourrait soit endommager le filetage des trous dans la base, soit mener à une fixation inadéquate du feu.
En général, l utilisation d un type de visserie ne correspondant pas à la visserie fournie initialement avec les bases ou anneaux d adaptation, ou un couple incorrect peut occasionner le desserrement de la visserie, des dégâts à la base ou l anneau et éventuellement même la séparation du feu ou de parties du feu de sa base. Ceci pourrait causer une situation FOD (Foreign Object & Debris = objet
étranger et débris) très dangereuse, avec des conséquences potentiellement létales.
Chapitre 2: Installation et raccordement 16
