Inhibition. Volvo Penta TMD 122A, TAMD 102D, TMD 102A, TAMD 122P, TAMD 102A, TAMD 122A
Moteurs: TAMD122P
TMD102A*, TAMD102A*, TAMD102D*, TMD122A*, TAMD122A*
* Comme celle du moteur N° 1101052438/xxxx.
1. Batterie
2. Interrupteur principal
3. Démarreur
4. Alternateur
5. Relais de démarrage (16MS)*
6. Fusibles semi-automatiques (8A)*
7. Capteur de pression d’huile, inverseur
(0 à 30 bar). Equipement optionnel
8. Capteur de pression de l’air de suralimentation
(0 à 3 bar). Equipement optionnel
9. Soupape d’arrêt de carburant
10. Contacteur de température de réfrigérant moteur
(97°C, ouvert en service normal - fermé en cas de panne)
11. Capteur de température du réfrigérant moteur
(40 à 120°C)
12. Contacteur de pression d’huile moteur (0.7 bar, ouvert en service normal - fermé en cas de panne)
13. Capteur de pression d’huile moteur (0 à 10 bar).
17.
14. Capteur de régime moteur
15. Bornier de masse*
16. Connecteur 16 broches *
TAMD102, TAMD122 (moteur avec refroidissement de quille): Thermo-contact,
18.
température d’air de suralimentation (86°C/
187°F), (normalement ouvert- se ferme en cas d’anomalie)
Connecteur
*Remarque : Situé dans le boîtier de connexions.
Codification des couleurs
BL =
LBL =
BN =
LBN =
GR =
Bleu
Bleu clair
R =
SB =
Marron VO =
Marron clair W =
Gris Y =
Rouge
Noir
Violet
Blanc
Jaune
La section du câble est donnée en mm² suivant le code couleur figurant dans le schéma de câblage
La section du câble est de 1,0 mm², sauf mention contraire
Rapport mm
2
/AWG*
*American Wiring Gauge mm
2
1,0 1,5 2,5
AWG 16(17) 15(16) 13
10
7
16
5
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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