fIltre à aIr
Niveau 1.
Outils nécessaires : Brosse de nettoyage de 25 à 50 mm (1 à 2 po)
Pièces nécessaires : Kit de Réglage
REMARQUE
Toujours brosser la poussière et les débris des alentours du filtre à air avant de le nettoyer.
1. Nettoyer le pourtour du filtre à air avec une brosse. Garder la poussière à l’écart du moteur et de la grille d’admission d’air.
2. Retirer le couvercle du filtre à air. Brosser la poussière du couvercle intérieur et l’éliminer des bords du filtre à air.
3. Vérifier que le filtre est bien ajusté dans le boîtier de filtre à air.
4. Retirer le filtre à air de son boîtier. Veiller à empêcher la poussière et les débris de tomber dans le boîtier du filtre à air.
5. Inspecter l’élément et le joint du filtre. Remplacer le filtre s’il présente l’un ou plusieurs des problèmes suivants :
• Le joint du filtre n’est pas correctement ajusté sur le boîtier
• Le joint du filtre est déformé, usé ou endommagé
• L’élément de filtre est troué ou endommagé
• L’élément de filtre est encrassé
• L’élément de filtre est trempé de mélange de carburant
6. Si le filtre à air est en bon état et peut être nettoyé et réutilisé, le brosser légèrement pour éliminer les débris, ou bien le nettoyer avec un jet d’air comprimé à basse pression (40 psi maximum) dirigé sur l’intérieur du filtre.
IMPORTANT
Lors de l’utilisation d’air comprimé, toujours diriger le jet sur l’intérieur du filtre, de façon à ce que l’air et les débris soient chassés vers l’extérieur. Garder la buse d’air à 15 ou 20 cm du filtre pour éviter de l’endommager.
7. Installer le filtre dans le boîtier et remettre le couvercle en place.
AVIS
L’intervalle de remplacement du filtre à air dépend des conditions d’utilisation. L’utilisation dans un environnement poussiéreux exige des nettoyages et des remplacements plus fréquents. L’utilisation continue avec un filtre endommagé ou excessivement encrassé permet la pénétration de débris dans le moteur, entraînant un fonctionnement médiocre, une usure rapide du moteur et, éventuellement, sa défaillance.
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