Notice d'utilisation Traduction de la notice d'utilisation d'origine Scarificatuer 8200-V6R 8200 971 avec roue motrice 50 cm 3901 & Avant la mise en service, lire la notice d'utilisation et respecter les consignes de sécurité ! Notice d'utilisation N° 998 615-A 03.16 Symboles, plaque du constructeur Veuillez noter ici: Symboles N° type de machine:................... N° ident. de machine: W Pictogramme d'avertissement de danger Information importante .................................................. Démarreur (starter) Type de moteur:........................... Carburant N° moteur :................................... Huile Date d'achat:................................ Démarrage moteur Moteur stop Plaque du constructeur, voir page 3, fig. A/12. Type de moteur et N° de moteur , voir page 3, fig. B/8. Indiquez ces renseignements pour toute commande de pièces afin d'éviter les erreurs lors de la livraison. Utiliser uniquement des pièces d'origine agria! Les caractéristiques techniques, figures et dimensions indiquées dans cette notice sont sans engagement. Aucune réclamation à ce sujet ne saurait être retenue. Nous nous réservons le droit d'y apporter des améliorations sans modifier la présente notice. Niveau d'huile moteur Filtre à air Refroidissement par ventilation Contrôle visuel Rapide Lent Entraînement de lame Entraînement de roue Ouvert (déverrouillé) Pièces fournies: Fermé (verrouillé) l l l l Rotation anti-horaire Notice d'utilisation Scarificateur, -appareil de base Guidon - pièces à rapporter Protection de courroie avec vis de fixation l Outils 2 Rotation anti horaire è - Serviceç= veuillez vous adresser à votre atelier spécialisé agria agria Scarificateur 8200-V6R Désignation des pièces Fig. A Fig. B Fig. C agria Scarificateur 8200-V6R 3 Désignation des pièces Figure A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Moteur Partie supérieure du mancheron Levier de régulation de régime Etrier de commande pour entraînement de roue Etrier de commande pour entraînement de lame de scarifiage Commutateur d'arrêt moteur Poignée pour déterrage rapide Vis de réglage de câble Bowden pour la commande de roue Vis de réglage de câble Bowden pour entraînement de lame Racloir de roue roue arrière (roue motrice) Plaque du fabricant/ N° identification de machine Arbre roulement et coussinets de lame Roue avant Poignée rotative de réglage de profondeur de scarifiage Carter de lame Protection de courroie Figure B 1 4 5 6 8 9 10 11 13 Réservoir de carburant Poignée de démarreur Démarreur inverseur Grille d'air N° de type moteur Vis de vidange d'huile moteur Vis de fermeture/de remplissage d'huile moteur Robinet de carburant Bougie / cosse de bougie d'allumage Figure C 2 3 4 5 4 Carburateur Filtre à air Tringle de régulateur Echappement avec protection agria Scarificateur 8200-V6R Table des matières Pièces fournies ........................ 2 4. Mise en route et utilisation Première mise en route .................. 17 Recommandations Démarrer le moteur ........................ 18 Lubrifiants, Produit anticorrosion ......................... 6 Carburant .......................................... 6 Maintenance et entretien .................. 6 Arrêter le moteur ............................. 19 1 Scarifier ........................................... 20 Conseils de scarifiage .................... 21 2 5. Maintenance et entretien Désignation des pièces ........... 3 Moteur ........................................ 22-25 Entraînement de roue ................ 26-27 Roues .............................................. 27 Conseils de déballage et de montage .................................... 7 Racloir de roue ............................... 27 3 Entraînement des lames ................ 28 Lames de scarifiage ....................... 29 1. Conseils techniques de sécurité ................................ 8-12 Divers .............................................. 30 Nettoyage ........................................ 30 2. Caractéristiques techniques Remisage ........................................ 30 Dimensions ..................................... 12 Schéma électrique ................. 31 4 Scarificateur .................................... 13 Moteur ............................................. 13 6. Problèmes/dépannage .. 32-33 Niveau sonore ................................. 13 Peintures, pièces d'usure ...... 33 5 Oscillation à l'accélération .............. 13 Capacité de travail en pente ........... 13 3. Pièces et éléments de commande Tableau de contrôle et de maintenance ........................... 34 Déclaration de conformité ..... 35 Moteur ............................................. 14 Entraînement de lame .................... 15 Entraînement de roue ..................... 15 Réglage de profondeur de scarifiage . ........................................................ 16 Ne pas oublier le page repliée! Fig. A, B, C ................................ 3 Déterrage rapide ............................. 16 agria Scarificateur 8200-V6R 5 6 Conseils Lubrifiants et anticorrosifs: Pour le moteur et la boîte de vitesses, utiliser les lubrifiants prescrits (voir "Caractéristiques techniques"). Pour les points de graissage "ouverts" ou filetés, nous vous conseillons d'utiliser une huile de graissage biodégradable ou une graisse biodégradable (conformément à la notice d'utilisation). Pour remiser les machines et les équipements, nous vous conseillons d'utiliser un anticorrosif biodégradable (ne pas utiliser sur les revêtements extérieurs vernis). S'applique avec un pinceau ou un vaporisateur. Les lubrifiants et anticorrosifs biodégradables respectent l'environnement, car ils se dégradent rapidement et biologiquement. En utilisant des lubr ifiants et anticorrosifs biodégradables, vous agissez de manière écologique, protégez l'environnement et contribuez à préserver la santé des hommes, des animaux et des plantes. ter les résidus résineux dans le carburateur, le filtre de carburant et le réservoir, ou ajouter au carburant un stabilisateur. Voir également le paragraphe concernant la conservation du moteur. Maintenance et réparation: Dans l'atelier agria, les travaux techniques de maintenance et de réparation sont effectués par des mécaniciens expérimentés. A condition de disposer d'outils appropriés et de connaissances techniques sur les machines et les moteurs à combustion, vous pouvez effectuer vousmême les travaux importants de maintenance et de réparation. Ne cogner aucun objet dur ou outil métallique contre le volant d'inertie, cela pourrait entraîner des fissures, briser le volant au cours du travail et provoquer des blessures ou des dommages. Pour retirer le volant d'inertie utiliser uniquement un outil approprié. Carburant: Ce moteur fonctionne avec de l'essence du commerce normale sans plomb et de l'essence super avec ou sans plomb. Ne pas mélanger d'huile à l'essence. Si vous utilisez de l'essence sans plomb, videz complètement le réservoir d'essence si le motoculteur n'est pas utilisé pendant 30 jours, ceci pour évi- 6 agria Scarificateur 8200-V6R Conseils de montage et de déballage l Ouvrir le carton par le haut. l Couper le carton aux quatre coins et rabattre les côtés du carton vers le sol l Pivoter le partie supérieure du mancheron (1) vers l'arrière et monter les pièces de fixation (2-4) l Serrer toutes les liaisons boulonnées et poser les capuchons (5) l Monter la console du mancheron (7) avec les ressorts (8) et les vis (9) à les mancherons l Attacher les câbles Bowden et le câble électrique à l'aide des attaches (6) sur les tubes du mancheron inférieur - vérifier que les câbles Bowden et le câble électrique ne sont pas coudés ni coincés 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Partie supérieure du mancheron Vis à tête bombée M8 Rondelle (ovale) Ecrou de blocage M8 Capuchon Attache câble Console du mancheron Rondelle ressort Vis M6 Première mise en route A exécuter selon la description de la page 17 agria Scarificateur 8200-V6R 7 1. Conseils techniques de sécurité 1 Avant la mise en service, lire la notice d'utilisation et en respecter les consignes: Avertissement Dans cette notice d'utilisation, tous les points concernant votre sécurité sont indiqués par ce signe. Informez les autres utilisateurs de toutes les consignes de sécurité. Conformité d'utilisation Le scarificateur avec ses lames rotatives est conçu pour une utilisation sur les pelouses, pour le nettoyage en profondeur et pour enlever de la pelouse le chaume, la mousse et les mauvaises herbes qui poussent en surface (utilisation conforme). Toute utilisation ne respectant pas ces conditions est considérée comme non conforme. Le constructeur ne sera pas tenu responsable des dommages résultant du non respect des instructions; l'utilisateur porte seul la responsabilité des risques d'une utilisation non conforme. Pour des raisons de sécurité, le scarificateur ne doit pas être utilisé comme organe d'entraînement pour d'autres outils de travail et jeu d'outils quel que soit le type. Le scarificateur (avec roue motrice) n'est pas destiné à tirer les outils de ratissage ni d'épandage. L'attelage de remorques, par exemple pour prendre un passager, transporter le produit coupé n'est pas autorisé, sauf dans le bac récupérateur prévu à cet effet par le constructeur. Une utilisation conforme implique le respect des conditions d'utilisation, de 8 maintenance et de réparation spécifiées par le constructeur. Le constructeur décline toute responsabilité pour les modifications librement apportées au scarificateur par l'utilisateur et pour les dommages pouvant en résulter. Consignes générales de sécurité et de prévention des accidents Règle fondamentale: Respecter les consignes relatives à la prévention des accidents ainsi que les autres règles générales techniques de sécurité, de médecine du travail et de circulation routière. Avant toute mise en service vérifier que le scarificateur peut fonctionner en toute sécurité! Le scarificateur doit être uniquement utilisé, entretenu et réparé par des personnes connaissant bien son fonctionnement et qui sont averties des dangers. Les personnes de moins de 16 ans ne sont pas autorisées à utiliser le scarificateur! Travailler uniquement dans de bonnes conditions d'éclairage et de visibilité. Porter des vêtements ajustés. Eviter de porter des vêtements amples. Porter des chaussures résistantes! Les autocollants por tant un pictogramme d'avertissement signalent un danger lors de l'utilisation, leur observance garantit votre sécurité! Eteindre le moteur lors du transport sur des véhicules ou des remorques endehors des surfaces de travail. agria Scarificateur 8200-V6R 1. Conseils techniques de sécurité Attention aux outils rotatifs - respecter la distance de sécurité! La lame du scarificateur continue à tourner en raison de l'inertie du moteur. Ne pas s'approcher trop près du carter de lame, attendre l'arrêt complet de la lame et enlever la cosse de bougie d'allumage pour travailler sur le scarificateur. Attention aux outils qui continuent à tourner. Attendre leur arrêt complet avant d'entreprendre tout travail! Ne pas modifier le réglage du régulateur de régime moteur. Un régime trop élevé augmente le risque d'accident. Zone de travail et de risque L'utilisateur est responsable des tiers se trouvant dans la zone de travail. Ne pas rester dans le périmètre à risque du scarificateur. Vérifier la zone située à proximité du motoculteur avant de démarrer et d'avancer. Soyez extrêmement prudents particulièrement vis à vis des enfants et des animaux! Avant de commencer à travailler, retirer les corps étrangers de la surface de travail. Au cours du travail, vérifier qu'il ne reste pas de corps étranger et si nécessaire les éliminer à temps. Sur des surfaces ceintes, respecter la distance de sécurité par rapport à la bordure pour ne pas endommager l'outil. Attention pendant le scarifiage, la lame rotative du scarificateur ne doit pas toucher d'obstacle tels que bornes de limite, bordures, racines, etc. Utilisation et dispositifs de sécurité Avant de commencer le travail Familiarisez-vous avec le fonctionnement des équipements et des éléments de réglage. Apprenez en particulier à arrêter rapidement et en toute sécurité le moteur en cas d'urgence! Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité sont présents et qu'ils se trouvent en position de protection! Démarrage Ne pas démarrer le moteur dans des endroits fermés, les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone dont l'inhalation est très toxique! Attention pendant le démarrage et au cours du travail, ne pas approcher les mains ou les pieds de la lame du scarificateur! Lors du démarrage ne pas pencher ni relever le scarificateur. Pour démarrer le moteur ne pas se placer devant le scarificateur. Pour démarrer le moteur, déconnecter la transmission (si elle existe)! Ne pas utiliser de liquides d'aide au démarrage en cas d'utilisation d'aide électrique au démarrage (câble de connexion de batterie). Risque d'explosion! Travail Au cours du travail, ne jamais lâcher les mancherons ni quitter le poste de conduite! Ne jamais manipuler le réglage des mancherons au cours du travail - risque d'accident! Eteindre le moteur pour le transport en dehors des surfaces à travailler. agria Scarificateur 8200-V6R 9 1 1. Conseils techniques de sécurité 1 Lors du travail avec le scarificateur, en particulier dans les virages et pour tourner, l'utilisateur doit se tenir à distance du carter de lames imposée par les mancherons! Pour tourner ne pas tirer le scarificateur mais le pousser. En cas de bourrage, éteindre le moteur et nettoyer avec un instrument approprié! En cas d'endommagement du scarificateur, arrêter immédiatement le moteur et faire réparer les dommages! En cas de problème de fonctionnement de la direction, stopper et éteindre immédiatement le moteur. Faire réparer sans délai. En cas de risque de glissement sur un terrain en pente, demander à une autre personne de maintenir le motoculteur au moyen d'une tige ou d'une corde. Cette personne devra se placer au-dessus de l'engin à une distance suffisante du carter de lame! Si possible, toujours travailler en travers de la pente! Fin du travail Ne jamais laisser le scarificateur sans surveillance tant que le moteur tourne. Arrêter le moteur avant de quitter le scarificateur. Pour empêcher une utilisation abusive du scarificateur, retirer la clé de contact sur la version avec clé, sinon retirer la cosse de bougie d'allumage. 10 Dispositif récupérateur d'herbe Une mauvaise manipulation du bac récupérateur d'herbe présente un risque important: lame de scarifiage et objets éjectés. Avant d'enlever le dispositif récupérateur d'herbe ou avant de régler la hauteur de coupe, éteindre le moteur et attendre l'arrêt complet de la lame. Maintenance Impérativement arrêter le moteur pour effectuer les travaux de maintenance et d'entretien. Toujours enlever la cosse de bougie d'allumage pour toute intervention au niveau du moteur. Contrôler régulièrement les dispositifs de protection et outils de travail soumis à l'usure, les remplacer si nécessaire! Remplacer les lames de scarifiage abîmées! Lors du remplacement de la lame de scarifiage utiliser un outil approprié et porter des gants de protection. Les réparations telles que soudure, affûtage, perçage ne doivent pas être effectuées sur des pièces techniques nécessaires à la sécurité! Pour éviter les risques d'incendie maintenir le scarificateur propre. Vérifier régulièrement les écrous et les vis et les resserrer si nécessaire. Après les travaux de maintenance et d'entretien, bien remettre les garants et les placer en position de protection! agria Scarificateur 8200-V6R 1. Conseils techniques de sécurité Impérativement utiliser des pièces d'origine agria. En cas d'utilisation de pièces de rechange du commerce, cellesci doivent être de qualité équivalente et répondre aux exigences techniques définies par la société agria. Remisage Ne pas conserver le scarificateur dans des endroits avec chauffage ouvert. Ne pas placer le scarificateur dans des endroits fermés lorsque le réservoir contient encore du carburant. Les vapeurs d'essence sont dangereuses. Moteur, carburant et huile Ne pas laisser tourner le moteur dans un espace fermé: très toxique! Soyez vigilant lorsque vous manipulez du carburant: risque d'incendie important. Ne jamais remplir le réservoir à proximité de flammes nues, d'étincelles inflammables ou de pièces moteur chaudes. Ne pas remplir le réservoir dans des espaces fermés. Ne pas fumer lors du remplissage! Toujours arrêter et laisser refroidir le moteur pour faire le plein de carburant. Ne pas renverser de carburant, utiliser des méthodes de remplissage appropriées. Si du carburant s'est répandu, éloigner le scarificateur de cet endroit avant de démarrer. Stocker les anticorrosifs et les stabilisateurs hors de portée des enfants. En cas de malaise ou de vomissements, appeler immédiatement un médecin. En cas de contact avec les yeux, rincer abondamment, éviter d'inhaler les vapeurs. Lire la notice de l'emballage et respecter les consignes! Avant de jeter les récipients sous pression utilisés et apparemment vides (aide au démarrage, etc.), les vider entièrement dans un endroit aéré et éloigné de toute étincelle ou flamme. Les mettre au rebut avec les déchets spéciaux. Attention lors de la vidange d'huile chaude: risque de brûlure. Respecter la qualité d'huile prescrite. La conserver dans des récipients conformes. Mettre au rebut les huiles, le carburant, les graisses et les filtres de façon séparée et conformément aux consignes de sécurité. Circuit électrique Les porteurs de stimulateurs cardiaques ne doivent pas toucher les éléments conducteurs du circuit d'allumage lorsque le moteur tourne! Veillez à utiliser un carburant de la qualité prescrite. Toujours stocker le carburant dans des récipients conformes. agria Scarificateur 8200-V6R 11 1 1. Conseils techniques de sécurité Signification des panneaux Signification des pictogrammes Avant les travaux de nettoyage, de maintenance et de réparation, arrêter le moteur et retirer la cosse de la bougie Lorsque le moteur tourne rester à distance de la lame du scarificateur! Porter des protections acoustiques individuelles. 1 Porter des gants de protection. Porter des chaussures résistantes. Ne pas toucher les éléments de la machine en mouvement. Attendre leur arrêt complet. Ne pas travailler sans dispositif de sécurité! Avant de démarrer, placer ces dispositifs en position de protection. Dimensions b= h= l= 12 430 mm 660 mm 740 mm S= H= L= 685 mm 1020 mm 1450 mm agria Scarificateur 8200-V6R 2. Caractéristiques techniques Moteur: ...................................... Robin Type: ....................................... EH17D Modèle: ......... ventilateur-refroidi par air moteur 4 temps un cylindre (essence) OHV Diamètre: ................................ 67 mm Course: ................................... 49 mm Cylindrée: ............................ 172 ccm Puissance: ........ 4,0 kW à 3600 t/min Couple: ..... maxi 11 Nm à 2600 t/min Bougie d'allumage: ... Bosch WR 7 AC ..................................... NGK BR 6 HS Ecartement des électrodes 0,6 - 0,7 Allumage: allumage électromagnétique, sans contact, préréglage du point d'allumage, déparasité selonVDE 0879 Jeu des soupapes (moteur froid): admission .................. 0,08 - 0,11 mm échappement ............. 0,08 - 0,11 mm Dispositif de démarrage: ................ ........................... démarreur inverseur Dispositif de démarrage à froid: starter Contenance du réservoir de carburant: ............................ 3,6 litres Carburant: ... essence du commerce, indice d'octane mini 85 ROZ voir carburant recommandé Filtre à air: ............. élément filtre sec avec préfiltre en mousse Carburateur: ......... flottant, horizontal Vis de correction du mélange: . réglage de base env. 3/8 tour ouvert Régime nominal: ............. 3600 t/min Régime charge à vide sup.: 3800 t/min Régime à vide: ................. 1200 t/min Huile moteur: .... quantité de remplissage env. 0,65 litre huile multigrade SAE 10 W-40 API-SC Largeur de travail: .................. 50 cm Lame de scarifiage: .............. Q = 19 Ø 220 mm Régime de l'arbre de scarifiage: ........................................... 2500 t/min Sens de rotation arbre de scarifiage: .. en arrière, opposé au sens de déplacement Accouplement à friction: ..... entre les lames den de scarifiage Réglage en hauteur: vis centrale ........................ en continu ............................ et déterrage rapide Ejection: .................................. arrière Roues: .............. roues avant Ø 23 cm ........................ roues arrière Ø 23 cm avec roulements à billes spéciaux Entraînement de roue: ...... env. 2,5 km/h sur roues arrière avec engrenage à vis sans fin avec couplage conique intégré via entraînement par engrenage à denture intérieure avec roue libre Etrier de commande sur mancheron Huile engr. vis sans fin .. env. 0,2 litre SHELL Agroma Multiproposal 15W40 CD ou Harvella TX 10W40 Mancheron de guidage: ... rabattable Niveau sonore: ..................... LWA 100 correspond à la norme européenne 84/538/ EWG Vibrations à l'accélération: sur les poignées du guidon ahwy = 9,3 m/s2 selon ISO 5349 à 85 % du régime nominal moteur avec outil connecté Capacité de travail en pente: tant que l'utilisateur peut se déplacer sur la pente et conduire normalement le scarificateur, le moteur travaille correctement (niveau d'huile moteur "max." = marque sup. de remplissage). Poids: ................................. env. 69 kg Dimensions: .................. voir page 12 agria Scarificateur 8200-V6R 13 2 3. Pièces et éléments de commande Le scarificateur agria Type 8200-V6R est destiné à un usage courant au jardin ou l'entretien des espaces verts. Filtre à air Le filtre à air nettoie l'air aspiré. Un filtre encrassé diminue la puissance du moteur. Allumage Moteur 3 Le moteur à essence quatre temps fonctionne avec de l'essence courante (voir carburants recommandés). Au cours des 20 premières heures de service (temps de rodage) ne pas trop solliciter la puissance du moteur. Même après la période de rodage, ne jamais accélérer plus qu'il n'est nécessaire pour le travail à accomplir. Le moteur est équipé d'un système d'allumage électronique sans contact ne nécessitant pas d'entretien. Nous conseillons de faire effectuer les contrôles par un spécialiste. Levier de régulation de régime Le levier de régulation de régime (A/3) au niveau du guidon permet de régler en continu le régime moteur demin. = RALENTI à max. = PLEIN REGIME. Des régimes trop élevés endommagent les moteurs et influencent sensiblement leur durée de vie. Ceci est particulièrement vrai lors d'une utilisation sans charge! Un moteur qui tourne en surrégime (qui s'affole) peut même subir des dommages immédiats. I Refroidissement Le refroidissement du moteur est assuré par un ventilateur. Toujours veiller à la propreté de la grille d'air de refroidissement du démarreur lanceur et des ailettes de refroidissement du cylindre en retirant les saletés et les morceaux de plantes aspirés. Interrupteur d'arrêt moteur Le scarificateur est équipé d'un commutateur d'arrêt (A/6), qui permet de déconnecter le circuit d'allumage (le moteur est arrêté). Regime de ralenti Toujours veiller à ce que le réglage du régime de ralenti du moteur soit correct. Lorsque le levier de réglage de la vitesse se trouve en butée au régime de ralenti, le moteur doit tourner parfaitement au régime ralenti mini. 14 Position "I" = position de marche Position "0" = position d'arrêt moteur agria Scarificateur 8200-V6R 3. Pièces et éléments de commande Entraînement de lame Entraînement de roue Un embrayage par courroie trapézoïdale avec galet tendeur entre le moteur et l'arbre de scarifiage sert d'entraînement aux lames de scarifiage. L'embrayage est commandé par le biais de l'étrier (A/5) situé sur le mancheron. L'entraînement de roue s'effectue par une courroie et engrenage à vis sans fin avec embrayage conique intégré et entraînement à denture intérieure avec roue libre sur les roues arrière. La commande s'effectue par le biais de l'étrier (A/4). Marche Amener l'étrier de commande vers le mancheron en position "I" - le scarificateur avance. Arrêt Relâcher l'étrier, il pivote en position "0" - Le scarificateur peut être poussé et tiré. 0 = étrier vers l'arrière I = étrier vers l'avant les lames tournent Ne pas manoeuvrer le levier de commande lorsque le régime moteur est élevé, la courroie risque alors de se détériorer rapidement. Vérifier régulièrement la tension de la courroie! I W Ne pas fixer le levier de commande! Arbre de lames W Ne pas fixer le levier! 19 lames de scarifiage sont montées sur l'arbre, leur précontrainte est de 15 Nm (1,5 mkg). l L'entraînement de lame se fait par la force de friction axiale de la précontrainte. Pour que l'accouplement à friction se déclenche en cas de corps étranger ou de pierres, la précontrainte ne doit pas être supérieure à la valeur indiquée ci-dessus. agria Scarificateur 8200-V6R 15 3 3. Pièces et éléments de commande Régler la profondeur de scarifiage W Arrêter le moteur et attendre l'arrêt complet des lames de scarifiage! l Placer le scarificateur sur un sol plat et régler la profondeur des lames à l'aide de la poignée (A/15, à l'avant du carter de lame) pour que celles-ci touchent juste le sol . 3 l Avec la poignée (A/15) régler la profondeur de scarifiage souhaitée - un tour correspond à une modification d'env. 1 mm l La profondeur de scarifiage doit être d'environ 2-3 mm. Déterrage rapide W Arrêter le moteur et attendre l'arrêt complet des lames de scarifiage! Pour que les lames de scarifiage ne soient pas abîmées lors du transport, particulièrement sur les chemins bitumés ou les plaques en béton, amener le scarificateur en position de transport grâce au déterrage rapide. Position de transport: l Sortir la poignée de déterrage rapide (A/7) jusqu'en butée l Pousser vers le bas le scarificateur en appuyant sur le guidon. l Relâcher la poignée de déterrage rapide et pousser le guidon vers le bas jusqu'à ce que le réglage de hauteur s'enclenche en position de transport. Position de travail: l Sortir la poignée pour déterrage rapide (A/7) jusqu'en butée. l Pivoter le mancheron vers le haut. l Relâcher la poignée et continuer à pivoter le mancheron vers le haut jusqu'à ce que le déterrage rapide s'enclenche sur la position de travail. 16 agria Scarificateur 8200-V6R 4. Mise en service et utilisation Première mise en service Attention: la durée de vie du moteur et la sécurité du fonctionnement dépendent en grande partie du temps de mise en service. Toujours laisser chauffer quelques minutes un moteur froid, ne pas donner immédiatement une pleine puissance. Toujours veiller à bien entretenir les filtres et à la propreté du carburant. Remarque: ne pas solliciter la puissance maximale du moteur au cours des 20 premières heures d'utilisation (temps de rodage). Attention: en raison du transpor t, le moteur par t d'usine sans huile! Avant la première mise en service du moteur, remplir d'huile moteur! I Avant chaque mise en service: l Contrôler le niveau d'huile moteur (voir fig.), compléter si nécessaire - ne pas remplir à ras bord! l Vérifier qu'il y a assez de carburant dans le réservoir Ne pas remplir le réservoir de carburant à ras bord, laisser env. 5 mm pour que le carburant puisse se dilater. Placer le scarificateur pour que le moteur soit à l'horizontale. Quantité de remplissage d'huile et qualité, voir caractéristiques techniques. Effectuer un contrôle de niveau d'huile! Soyez vigilant lorsque vous manipulez du carburant. Risque important d'incendie. Ne jamais remplir le réservoir à proximité de flammes nues, d'étincelles inflammables ou de pièces moteur chaudes. Ne pas remplir le réservoir dans une pièce fermée. Toujours arrêter et laisser refroidir le moteur pour faire le plein. Contrôle de niveau d'huile Ne pas fumer! l Enlever la vis de remplissage/d'obturation, nettoyer la jauge avec un chiffon propre et la remettre (ne pas la visser); sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile l Si le niveau d'huile est en dessous de la marque de limite de remplissage, compléter avec de l'huile moteur jusqu'au bord du manchon de remplissage (voir "Caractéristiques techniques"). l Revisser la vis d'obturation et serrer Lorsque le moteur tourne, la vis d'obturation doit toujours être bien vissée sur le manchon de remplissage! Ne pas renverser de carburant, utiliser un moyen de remplissage approprié. W Ne pas démarrer le moteur dans un endroit fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone ayant un effet très toxique. Ne pas s'approcher trop près du carter de lame. W agria Scarificateur 8200-V6R 17 4 4. Mise en service et utilisation Démarrer le moteur l Ouvrir le robinet de carburant (B/9) l Moteur froid: tirer sur le starter (C/4) l Moteur chaud: laisser le STARTER en position de marche normale ou le pivoter en "position intermédiaire" l Amener l'interrupteur d'arrêt moteur (A/6 ) en position marche ("I") l Placer le levier de régulation de régime (A/3 ) sur env. 1/3 4 1/3 l Tirer le câble de la poignée de démarrage (B/4) jusqu'à ce que l'embrayage réagisse, puis démarrer le moteur en tirant fermement et rapidement sur le câble. Replacer la poignée après le démarrage, ne pas la laisser s'échapper. l Une fois le moteur démarré, le laisser chauffer quelques instants. Repousser lentement le bouton du starter en position de marche (s'il avait été tiré). 18 agria Scarificateur 8200-V6R 4. Mise en service et utilisation Arrêt du moteur à essence 630 sec l Amener le levier de régulation de régime en position de ralenti et laisser tourner le moteur au ralenti env. 30 secondes l Amener l'interrupteur d'arrêt moteur en position "0" l Fermer le robinet de carburant Remarque: l'interrupteur d'arrêt moteur (A/6) sert aussi d'interrupteur d'arrêt d'urgence. Si nécessaire, relâcher le levier, le moteur s'arrête. I En cas d'arrêt prolongé, ne pas arrêter le moteur au moyen de l'interrupteur moteur mais fermer le robinet de carburant et laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même. Le carburateur est alors vide et il ne peut pas se produire de résinification. I W Pour éviter toute utilisation abusive du scarificateur, retirer la cosse de la bougie d'allumage. agria Scarificateur 8200-V6R 19 4 4. Mise en service et utilisation Scarifiage l Avant d'effectuer le scarifiage, tondre la pelouse aussi courte que possible et ramasser l'herbe. l Ne pas scarifier si l'herbe est humide ou s'il pleut. Avant de commencer à travailler, enlever les corps étrangers de la surface à travailler. Pendant le travail rester vigilant face aux corps étrangers. l Régler la profondeur de scarifiage l Démarrer le moteur (comme décrit sous "Démarrer le moteur"). Contrôler la fonction de manoeuvre pour entraînement de lame de scarifiage et pour entraînement de roue - utiliser la machine uniquement quand ces manoeuvres fonctionnent! W 4 l Porter des protections acoustiques individuelles et des chaussures résistantes. l Démarrer l'entraînement de lame, en appuyant sur le mancheron jusqu'à ce que les lames de scarifiage tournent librement et l'arbre de lame soit à plein régime (patinage de courroie) l Mettre en marche l'entraînement de roue Avant de démarrer vérifier les alentours (enfants et animaux). Vitesse de travail S'il y a beaucoup de mousse ou si la pelouse est embroussaillée il peut être préférable d'arrêter l'entraînement de roue et de pousser manuellement le scarificateur (vitesse plus lente). 20 agria Scarificateur 8200-V6R 4. Mise en service et utilisation Conseils généraux de scarifiage Qu'est-ce que le scarifiage? Le scarifiage est un nettoyage en profondeur de la pelouse à l'aide de scarificateurs. Ces appareils nettoient la pelouse et éliminent la mousse, les mauvaises herbes. L'air, l'eau et les substances nutritives peuvent à nouveau parvenir aux racines du gazon. Pourquoi faut-il scarifier? L'hiver et les périodes sèches en été sont nuisibles au gazon. Les herbes brûlées, mor tes et la mousse embroussaillent complètement les pelouses. Les racines du gazon ne sont plus à même d'absorber les substances nutritives, l'eau et l'air en quantité suffisante. Les conséquences sont des petites racines, des brins faibles, un vert pale , l'herbe dépérit. Pour que votre gazon reprenne des forces la coupe verticale est une cure de jouvence. Comment utiliser le scarificateur? Si la pelouse est embroussaillée il est bon d'effectuer un scarifiage dans le sens longitudinal puis dans le sens transversal. En règle générale deux fois par an, la période idéale est le printemps, lorsque le sol n'est plus gelé, et à la fin de l'été. Ne pas scarifier après la fin septembre pour conserver la force de résistance du gazon en cas d'hiver rigoureux. Naturellement il faut après le traitement ratisser les matières dégagées et les évacuer. Après la coupe verticale, il faut si possible qu'il ne fasse pas trop chaud ni trop sec et que le rayonnement solaire ne soit pas trop important, pour éviter le risque du brûlure le long de la ligne de coupe. Mais comme les prévisions météorologiques sont parfois aléatoires, en cas d'ensoleillement important, il convient d'arroser de façon intensive pendant 4 - 5 jours après le traitement pour que le sol ne sèche pas à la surface. agria Scarificateur 8200-V6R 21 4 5. Maintenance et entretien Outre les instructions d'utilisation du scarificateur, il est également important de respecter les instructions suivantes concernant l'entretien et la maintenance. W Attention: impérativement arrêter le moteur et retirer la cosse de la bougie d'allumage pour effectuer les travaux d'entretien et de maintenance! Porter des gants pour effectuer les travaux sur les lames de scarifiage! Moteur Vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque mise en service puis toutes les 8 heures de fonctionnement l Uniquement lorsque le moteur est arrêté et placé à l'horizontale. 6 A; 8 h l Nettoyer le bouchon de fermeture et de remplissage (B/9) ainsi que les parties voisines. l Enlever le bouchon, nettoyer la jauge avec un chiffon propre et remettre en place (ne pas visser), sortir la jauge et lire le niveau d'huile. l Si l'huile arrive en dessous du repère inférieur, compléter (voir “Caractéristiques techniques”) jusqu'au bord de la tubulure de remplissage. Vidange d'huile moteur 5 625 h; 50 h Effectuer une première vidange après 25 heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures ou 1 fois par an (selon ce qui est atteint en premier). En cas de sollicitation importante ou de température externe très élevée, faire la vidange après 25 heures d'utilisation. l Pour effectuer la vidange, ouvrir la vis de remplissage (2) et la vis de vidange (1) et récupérer l'huile usée dans un récipient approprié ou aspirer l'huile usée à l'aide d'une pompe au niveau de l'orifice de remplissage. l Mettre au rebut huile usée selon la réglementation en vigueur! l Revisser la vis de vidange (1) et serrer l Compléter d'huile moteur neuve dans l'orifice de remplissage (voir “Caractéristiques techniques”). l Revisser le bouchon de fermeture (2) et bien le resserrer. Vidanger pendant que le moteur est encore chaud, mais pas brûlant - risque de brûlure! 22 agria Scarificateur 8200-V6R 5. Maintenance et entretien Elément filtrant en papier 6 A (25 h) Prèfiltre en mousse Couvercle du filtre à air Filtre à air Contrôler l'état du filtre à air avant chaque mise en service, éventuellement le nettoyer. Nettoyer le filtre à air (C/3) au plus tard toutes les 25 heures d'utilisation ou au moins au bout de 3 mois, et dans des conditions d'encrassement impor tantes après quelques heures. Bien nettoyer l'extérieur du filtre à air et les parties voisines. Retirer le couvercle du filtre. Retirer le prèfiltre en mousse avec précaution. Nettoyer le prèfiltre en mousse dans un bain moussant (ne pas utiliser d'essence) Comprimer comme une éponge le prèfiltre en mousse et le sécher. Retirer l'élément filtrant. Le frapper doucement sur une surface lisse. Ne pas nettoyer à l'air compri mée le prèfiltre en mousse et l'élément filtrant ni imprégner d'huile! Replacer le prèfiltre en mousse et l'élément filtrant. Remettre le couvercle du filtre à air. I Remplacer immédiatement des éléments filtrants endommagés. agria Scarificateur 8200-V6R 23 5 5. Maintenance et entretien Nettoyage du système de refroidissement Il est possible que le système de refroidissement soit bouché par des morceaux de plantes ou des saletés. En cas d'utilisation avec un système de refroidissement bouché, le moteur peut trop chauffer et risque d'être endommagé. 6A 6J lVérifier régulièrement la grille d'air de refroidissement (B/6) et nettoyer les saletés et morceaux de plantes aspirés. l Nettoyer le carter du ventilateur au moins 1 fois par an, de préférence avant la saison, nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre, la culasse, les déflecteurs nécessaires à la circulation de l'air et la grille d'air de refroidissement. è - Serviceç Echappement Vérifier que le circuit d'échappement (C/5) ne contienne pas de restes de fauche ni de morceaux de plantes, nettoyer si nécessaire. Risque d'incendie! 6 A; 5 h 6 100 h Nettoyage de la bougie et réglage de l'écartement des électrodes Toutes les 100 heures d'utilisation ou en cas de problèmes de démarrage: 5 0,6 - 0,7 mm 6J l Nettoyer le noircissement des électrodes de la bougie à l'aide d'une brosse métallique. l Vérifier l'écartement des électrodes et régler entre 0,6 et 0,7 mm. Changer la bougie après env. 200 h. Nettoyage de la crépine de carburant Vérifier au moins une fois par an que le filtre placé sur le robinet de carburant (B/11) est exempt d'eau et autres saletés. l Fermer le robinet. lRetirer la crépine et éliminer les saletés, la remplacer si elle est endommagée. l Laver le bac de crépine dans du carburant. l Remonter la crépine de carburant, vérifier l'étanchéité. Tuyaux de carburant Remplacer tous les 2 ans, remplacer immédiatement tout tuyau non étanche. 24 agria Scarificateur 8200-V6R 5. Maintenance et entretien Nettoyer la culasse Régler le jeu des soupapes Retirer la culasse toutes les 400 heures d'utilisation et nettoyer les dépôts de carbone sur le cylindre, la culasse, le fond de piston et les soupapes avec une brosse métallique. Nettoyer ensuite avec un pinceau souple. Remplacer le joint de culasse et le remonter avec la culasse. Resserrer à tour de rôle les vis de culasse à 25 Nm. è - Serviceç Régler le jeu des soupapes toutes les 400 heures d'utilisation. Soupape d'admission et d'échappement à 0,08-0,11 mm, moteur froid. è - Serviceç Nettoyer le carburateur Nettoyer le carburateur toutes les 400 heures d'utilisation, régler ensuite le régime du ralenti. è - Serviceç Régime de ralenti Toujours veiller à ce que le régime de ralenti du moteur soit bien réglé. Le moteur doit tourner parfaitement au régime inférieur lorsque le levier de réglage de la vitesse se trouve en butée sur la position ralenti. 1 Vis de correction du mélange de ralenti 2 Vis de limitation de ralenti 3 Valve de ralenti Le réglage s'effectue tandis que le moteur est chaud en manipulant la vis butée de ralenti (2) et la vis de correction du mélange de ralenti (1). Régler ensuite sans jeu la corde de commande des gaz avec la vis de blocage ou la vis de réglage (régimes à vide, voir "Caractéristiques techniques"). Réglage è - Serviceç Régulateur du compte-tours Pour garantir le bon fonctionnement du régulateur du compte-tours et pour régler le régime à vide max., accrocher le ressort de réglage comme l'indique la Fig. Une modification augmente le risque d'accident et les droits de garantie deviennent caduques! W Ressort dans le 2ème trou Le ressort, le levier et la tringlerie de réglage doivent toujours être propres: éliminer les saletés, restes de fauche et morceaux de plantes. agria Scarificateur 8200-V6R 25 5 5. Maintenance et entretien Entraînement de roue Engrenage à vis sans fin L'engrenage à vis sans fin est rempli à vie d'huile; niveau d'huile à contrôler une fois par an: l Ouvrir la vis d'obturation; le niveau d'huile doit arriver à hauteur de la flèche; si nécessaire compléter niveau d'huile (Qualité, voir Conseils techniques) 1 Vis de réglage de câble Bowden 2 Ecrou six pans L'engrenage à vis sans fin est équipé d'un embrayage conique intégré. Si l'embrayage conique patine lorsque la transmission est connectée, effectuer un réglage au niveau de la vis de réglage de câble Bowden (A/9) sur le mancheron. Attention! la transmission doit s'arrêter lorsque l'on relâche l'étrier de commande (A4). Tension de courroie l Vérifier la tension de la courroie à chaque vidange d'huile moteur; la courroie (2) doit pouvoir être appuyée de 15 mm environ, retendre si nécessaire 5 l Si le mouvement d'avance ne fonctionne plus correctement lorsque l'étrier de commande est serré, retendre la courroie l Le réglage de la tension de la courroie s'effectue à l'aide des vis de réglage 1 Vis de réglage 2 Contre-écrou 26 Réglage l Desserrer légèrement les contreécrous (2) l visser les deux vis de réglage (1) alternativement et régulièrement jusqu'à ce que la tension de courroie soit à nouveau correcte l Resserrer les contre-écrous (2) agria Scarificateur 8200-V6R 5. Maintenance et entretien 1 2 2 4 Arbre d'entraînement Goupille filetée Courroie pour transmission Poulie de courroie pour engrenage à vis sans fin 5 Vilebrequin moteur Remplacer la courroie Si la transmission est insuffisante après avoir retendu la courroie, remplacer cette dernière. l Desserrer les deux goupilles filetées (2) d'env. un tour l Retirer l'arbre d'entraînement (1) du vilebrequin moteur (5) l La courroie (3) peut maintenant être remplacée par la fente entre le vilebrequin (5) et l'arbre d'entraînement (1) l Reposer l'arbre d'entraînement (1) sur le vilebrequin (5) jusqu'en butée l Serrer les deux goupilles filetées (2) l Poser la courroie comme sur la fig., sinon le sens de rotation de l'entraînement est modifié et il n'y a pas d'entraînement l Vérifier la courroie, régler si nécessaire W 1 2 3 4 5 6 Enjoliveur Ecrou de blocage Rondelle Roue Labyrinthe Engrenage d'entraînement 6J Utiliser une courroie spéciale d'origine agria Roues Nettoyer le passage de roue (A/11+A/14) au moins 1 fois par an et enlever la saleté et les restes d'herbe. Les roues sont équipées de roulements autolubrifiants et ne nécessitent donc pas d'entretien. Racloirs de roue Les racloirs (A/10) sur les roues arrière empêchent la terre ou les morceaux de plante de s'enrouler; placer les racloirs aussi près que possible de la roue : 1 Racleur de roue 2 Ecrou six pans l Desserrer légèrement l'écrou six pans (2) l Régler le racloir (1) en conséquence l Resserrer l'écrou six pans (2) agria Scarificateur 8200-V6R 27 5 5. Maintenance et entretien Entraînement de lame de scarifiage 1 2 3 4 Poulie Courroie Guide courroie Poulie pour arbre de lame 5 Galet tendeur Embrayage L'entraînement de lame de scarifiage s'effectue par un embrayage à courroie. Vérifier la tension de la courroie après les 3 - 5 premières heures de fonctionnement, puis lorsque le jeu au niveau de l'étrier de commande (A/5) est inférieur à 10 mm ou si la courroie patine. 1 Vis de réglage de câble Bowden 2 Ecrou six pans 5 Réglage l Dévisser les écrous six pans sur le garant de protection de courroie (A/17); rabattre le garant. l Placer l'étrier de commande (A/5) sur "I" et le maintenir. l La courroie d'entraînement doit pouvoir encore être enfoncée de 15 mm environ. l Si ce n'est pas le cas régler en conséquence la vis de câble Bowden (A/8) au niveau du guidon. Attention! L'entraînement de courroie doit s'arrêter lorsque le l'étrier de commande est relâché. l Les poulies (1+4) doivent s'aligner exactement; si ce n'est pas le cas, desserrer les deux goupilles filetées (avec six pans creux) de la poulie (1) et placer la poulie axialement bien équilibrée et alignée par rapport à la poulie (4) pour arbre de lame; resserrer les goupilles! l L'étrier guide courroie (3) doit être réglé de façon à ce que la distance entre le boulon de guidage et la courroie d'entraînement soit de 1,5 mm; l'étrier de guidage se règle après avoir desserré les deux vis six pans. l S'il n'est plus possible de retendre la courroie, il faut la remplacer. Ne pas utiliser une courroie courante du commerce, mais une courroie spéciale d'embrayage d'origine agria! W 28 agria Scarificateur 8200-V6R 5. Maintenance et entretien Lame de scarifiage L'arbre de lame compor te 19 lames de scarifiage montées avec une précontrainte axiale de 15 Nm (1,5 mkg). l L'entraînement de lame s'effectue par la force de friction de la précontrainte axiale pour que l'accouplement à friction puisse se déclencher en cas de corps étranger ou de pierres, la précontrainte ne doit pas être supérieure à la valeur citée ci-dessus l Si les lames sont usées ou abîmées, il faut les remplacer . Veuillez vous adresser pour cela à votre atelier spécialisé agria W Impérativement utiliser des lames de scarifiage d'origine agria. Précontrainte de lame (Accouplement à friction) A/13 l Contrôler la précontrainte de la vis de serrage toutes les 25 heures de service, resserrer si nécessaire 6 25 h Réglage l Enlever le capuchon de protection (A/13) 15 Nm 1. 2. l Resserrer la vis de serrage à 15 Nm (1,5 mkg) l Remonter le capuchon 6 25 h Roulement d'arbre de lame L'arbre de lame repose sur 2 roulements à bille pendulaires spéciaux. Un téton de graissage est situé de chaque côté du carter de roulement. l Graisser des deux côtés toutes les 25 heures de service le roulement d'arbre de lame au niveau des tétons en utilisant une pompe à graisse et une graisse biodégradable agria Scarificateur 8200-V6R 29 5 5. Maintenance et entretien Divers Remisage Lorsque le motoculteur reste inutilisé pendant une longue l Vérifier et éventuellement resserrer période: régulièrement les vis et les écrous. a) Nettoyage l Contrôler les fuites d'huile et de carburant, les éliminer. l Graisser légèrement toutes les pièces coulissantes et mobiles (par ex. levier de régulation de régime, palier de levier, etc.) avec une graisse ou un lubrifiant biodégradable. Nettoyage Lubrifier tous les points de graissage après chaque nettoyage (aspersion d'eau, en particulier avec nettoyeur haute pression) et laisser tourner le motoculteur quelques instants pour que l'eau introduite s'échappe. Laisser déborder un peu de graisse sur les points d'appui. Ceci protège contre l'introduction de sève, d'eau et de saletés. 5 Nettoyer le moteur avec un chiffon uniquement. Eviter d'asperger avec un jet d'eau puissant, il pourrait s'introduire de l'eau dans le circuit d'allumage et de carburant et les endommager. Effectuer un nettoyage minutieux, rafraîchir la peinture, lubrifier les points de graissage et faire tourner la machine quelques instants , puis appliquer de l'anticorrosif biodégradable sur les parties brillantes et en particulier sur les lames de scarifiage. b) Conservation du moteur l Effectuer une vidange d'huile moteur l Vider complètement le réservoir ou remplir entièrement le réservoir, verser le stabilisateur (réf. agria. 799 09) dans le réservoir - respecter les consignes d'utilisation! Laisser tourner le moteur env. 1 min. l Introduire une cuillère à café pleine d'huile moteur (env. 0,03 litre) dans l'ouverture de bougie d'allumage, virer lentement le moteur l Insérer la bougie à nouveau et placer le piston sur compression à l'aide du démarreur inverseur pour que les valves se ferment l Recouvrir le moteur d'une toile ou similaire l Virer lentement le moteur toutes les 2-3 semaines (cosse de bougie d'allumage retirée!); replacer le piston sur compression 30 agria Scarificateur 8200-V6R 5. Maintenance et entretien Schéma de connexion Remiser le scarificateur l Ne pas remiser ni transporter le scarificateur incliné vers l'avant, l'arrière ou le côté; avec l'inclinaison de l'huile moteur risque d'entrer dans les cylindres et dans la chambre de combustion et l'huile de boite de vitesse risque de s'échapper de l'engrenage à vis sans fin; il peut s'ensuivre des difficultés de démarrage, une carbonisation de l'huile et des dommages au niveau de la boite de vitesse l Remiser le scarificateur en position lame de scarifiage débrayées (position "0") car sinon il peut y avoir des difficultés d'embrayage par déformation de la courroie l Ne pas remiser le scarificateur dans des endroits humides, des endroits où sont stockés des engrais chimiques, dans des étables ou endroits voisins, le risque de corrosion y est très important. 5 Schéma de connexion 1 Moteur 2 Circuit d'allumage magnétique 3 Interrupteur d'arrêt moteur (sur levier de régulation de régime côté moteur) 4 Couplage 5 Commutateur sur interrupteur de sécurité agria Scarificateur 8200-V6R 31 6. Problèmes et dépannage Respecter les consignes de sécurité! Toujours faire réparer les pannes de la machine ou du moteur nécessitant une intervention importante par votre atelier spécialisé agria. Il dispose des outils nécessaires. Une intervention impropre ne peut qu'aggraver le problème. W Panne Causes possible Solution Le moteur ne démarre pas - la cosse de bougie n'est pas en place - le starter n'est pas tiré - le réservoir de carburant est vide ou le carburant est sale - conduite de carburant bouchée - bougie d'allumage défectueuse mettre la cosse de bougie en place tirer le starter remplir le réservoir de carburant propre nettoyer la conduite de carburant nettoyer, régler ou remplacer la bougie sécher, nettoyer la bougie et démarrer à PLEIN REGIME serrer les vis de fixation - moteur suralimenté (noyé) - entrée d'air (carburateur et conduite d'aspiration d'air desserrés Le moteur a des ratés - câble d'allumage desserré - conduite de carburant bouchée ou le carburant est sale - l'aération du bouchon de réservoir est encrassée - présence d'eau ou de saletés dans le circuit de carburant - filtre à air encrassé - carburateur déréglé Le moteur chauffe 6 Le moteur a des ratés aux régimes sup. 18 17 24 24 bien mettre la cosse sur la bougie, bien fixer le câble d'allumage, bien mettre la cosse sur le câble d'allumage nettoyer la conduite de carburant, faire le plein de carburant propre remplacer le bouchon de réservoir vidanger le carburant et faire le plein de carburant propre nettoyer ou remplacer le filtre à air régler le carburateur 24 17 ¬ 23 24 - manque d'huile moteur - refroidissement par air insuffisant - filtre à air encrassé - carburateur mal réglé compléter d'huile moteur nettoyer les grilles de ventilation, nettoyer les ailettes internes nettoyer le filtre à air régler le carburateur ¬ ¬ 22 24 24 23 25 - écartement des électrodes trop petit - mélange de ralenti mal réglé régler la bougie régler le carburateur ¬ 24 25 Le moteur - filtre à air encrassé s'arrête souvent - écartement de électrodes trop grand, au ralenti bougie défectueuse - carburateur déréglé nettoyer le filtre à air régler ou remplacer la bougie Le moteur - barre du régulateur encrassée, tourne irrégul. elle bloque nettoyer la barre du régulateur Le moteur ne s'arrête pas en position STOP vérifier le commutateur coupe circuit évtlt. le régler vérifier les câbles élec., connexions commutateur de la console de direction 32 Page - commutateur coupe circuit défectueux - commande de sécurité défectueuse régler le carburateur agria Scarificateur 8200-V6R 23 24 ¬ 25 25 ¬ ¬ 6. Problèmes et dépannage Peintures, pièces d'usure Panne Causes possibles Solution Manque de puissance moteur - filtre à air encrassé - culasse desserrée ou joint endommagé - compression trop faible - carter de lame encrassé nettoyer le filtre à air serrer la culasse remplacer le joint faire vérifier le moteur nettoyer le carter de lame Page ¬ 23 25 ¬ L'entr. de - courroie patine roue ne - courroie usée fonctionne pas - commande défectueuse régler la tension de courroie remplacer la courroie contrôler la commande 26 27 15 L'entr. de lame ne fonctionne pas - embrayage de courroie patine - courroie usée - précontrainte de lame de scarifiage trop faible régler l'embrayage de courroie remplacer la courroie régler la précontrainte 28 28 29 Prof. de scarifiage trop faible - réglage de profondeur de scarifiage trop faible - lame de scarifiage usée régler les profondeurs de scarifiage 16 remplacer les lames de scarifiage 29 Scarificateur dur - passage de roue encrassé nettoyer le passage de roue 27 ¬ = veuillez vous adresser à votre atelier spécialisé agria! Peintures, pièces d'usure Numéros de commande agria: 799 09 stabilisateur de carburant pochette 5g Lire et respecter les consignes portées sur l'emballage! Peintures: 181 03 peinture, vert bouleau vaporisat.. 400 ml 712 98 peinture rouge, RAL 2002 vaporisat. 400 ml 509 68 peinture noire vaporisat. 400 ml Pièces d'usure: 686 11 Kit filtre à air (élément papier + préfiltre) 671 87 bougie d'allumage Bosch WR 7 AC 009 05 bague d'étanchéité 14 x 20 x 1,5 (vis de vidange d'huile moteur) 684 16 bague d'étanchéité (jauge d'huile moteur) 736 25 lame de scarifiage 736 26 courroie d'entraînement de lame 635 44 courroie d'entraînement de roue 6 Impérativement utiliser les courroies spéciales agria, les courroies courantes du commerce ne conviennent pas Liste de pièces de rechange: 997 130 scarificateur 8200 agria Scarificateur 8200-V6R 33 Commande de sécurité: contrôle du bon fonctionnement Vérification du filtre à air Nettoyage de la grille de refroidissement Vérification du niveau d'huile moteur, faire appoint si nécessaire Vidange d'huile moteur une première fois, puis toutes les Resserrer les vis de culasse Graisser le roulement de l'arbre de lame Nettoyer le moteur Contrôler les vis et les écrous Nettoyer la cartouche de filtre à air Remplacer la cartouche de filtre à air, avant si nécessaire! Après X heures de min. service tous les 3 min. A 5 8 25 50 100 200 mois 1x/an B Page Tableau de contrôle et de maintenance K 14 K K 23 24 KK 22 W W E K K K W K W W Contrôler la tension de la courroie W Contrôler la contrainte de la lame du scarificateur Nettoyage de la bougie d'allumage, Réglage de l'écart entre les électrodes Nettoyage de la culasse Nettoyage déflecteurs, ailettes de refroidissement avant si nécessaire ! Remplacement de la bougie d'allumage W 23 26; 28 29 K 23 W 25 W 24 K Vérifier le niveau d'huile engrenage à vis sans fin Nettoyer les roues Graisser toutes les pièces coulissantes Remplacement des conduites de carburant A = avant chaque mise en service B = après chaque nettoyage E = travaux de maintenance unique à effectuer par un atelier spécialisé K = travaux de contrôle et de maintenance pouvant être effectués par l'utlisateur W = travaux de maintenance à effectuer par un atelier spécialisé * = tous les 2 ans 34 K 22 22 25 29 30 30 23 agria Scarificateur 8200-V6R 23 K K K W* K 26 27 30 24 Déclaration de conformité agria Scarificateur 8200-V6R 35 Agria-Werke GmbH Bittelbronner Straße 42 D-74219 Möckmühl Tel. +49 62 98 39-0 Fax +49 62 98 39-111 E-Mail: [email protected] Internet: www.agria.de Votre revendeur spécialisé agria à proximité: ">
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