Poulan Pro PRRT 65A Manuel du propriétaire

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MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MODÈLE:

PRRT65A

MOTOBINEUSE

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

AVERTISSEMENT:

Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire et suivez tous les avertissements et les instructions de sécurité. Les blessures sérieuses peuvent en résulter si vous ne lisez pas ces avertissements et instructions de sécurité.

175681 Rev. 2 8.21.01 TR

IMPRIMÉ AUX É.-U.

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RÈGLES DE SÉCURITÉ

Conseils pour l'Utilisation en toute Sécurité des Motobineuses

FORMATION:

• Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire. Familiarisez-vous avec les commandes pour apprendre à utiliser efficacement votre motobineuse. Apprenez comment l’arrêter rapidement.

• N’autorisez jamais que les enfants utilisent votre motobineuse. Ne permettez pas que les adultes l’utilisent s’ils n’ont pas reçu les instructions nécessaires.

• Éloignez de la superficie d’utilisation, les animaux et les personnes et en particulier les petits enfants.

PRÉPARATION:

• Vérifiez systématiquement et soigneusement la superficie à utiliser et débarrassez tous les autres objets étrangèrs.

• Débrayez tous les embrayages et mettez la transmission en position point mort avant de démarrer le moteur.

• Habillez-vous avec des vêtements pratiques. N’utilisez pas la motobineuse avec les pieds nus ou en portant des sandales ouvertes. Portez uniquement des chaussures solides ayant une bonne traction.

• Soyez particulièrement prudent lors de manipulation d’essence ou de tout autre carburant; ils sont inflammables.

• Utilisez exclusivement les récipients approuvés.

• N’ajoutez jamais d’essence quand le moteur fonctionne et laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir.

• Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur. Ne remplissez jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment.

• Remettez le bouchon de réservoir d’essence et essuyez l’essence renversée avant de redémarrer le moteur.

• Utilisez les cordes d’allongement et les prises femelle selon les spécifications du fabricant pour toute machine à moteur

électrique (entraînement électrique ou démarrage électrique).

• Ne tentez jamais de faire des réglages quand le moteur fonctionne (sauf quand un réglage est recommandé explicitement par le fabricant).

• Éloignez de la superficie d’utilisation, les petits enfants et les animaux domestiques.

• Ne labourez pas trop profondément à grande vitesse. Vous surchargerez la capacité productive de la motobineuse.

• Ne laissez jamais la motobineuse marchant à grande vitesse quand la surface est glissante. Regardez en arrière et soyez prudent.

• Ne permettez pas la présence de personne près de la motobineuse lorsque vous l’utilisez.

• N’utilisez pas les accessoires qui ne sont pas recommandés par le fabricant.

• Utilisez la motobineuse seulement avec la lumière naturelle ou artificielle suffisante.

• Faites attention quand vous labourez de la terre dure. Les dents peuvent s’accrocher dans la terre et pousser la motobineuse en avant. Dans ce cas, relâchez les poignées et ne retenez pas la machine.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE:

• Conservez la motobineuse et les accessoires en bon fonctionnement.

• Vérifiez fréquemment que tous les boulons de cisaillement, les boulons de montage de moteur, et les autres boulons sont correctement serrés .

• N’entreposez jamais à l’intérieur d’un bâtiment une motobineuse avec de l’essence dans le réservoir. Les vapeurs d’essence en provenance du réservoir peuvent s’enflammer au contact d’une flamme nue ou des appareils tels que chauffe-eau, radiateurs etc. Laissez refroidir le moteur avant de l’entreposer.

• Consultez toujours le manuel du propriétaire pour les directives importantes quand la motobineuse doit être entreposée long temp.

- IMPORTANT -

ATTENTION, IMPORTANT, ET REMARQUE SONT UN MOYEN

DE ATTIRER VOTRE ATTENTION A L’INFORMATION IMPOR-

TANTE DANS CE MANUEL.

IMPORTANT: CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION

SUR LES PRECAUTIONS DE SURETE D’EQUIPEMENT

REMARQUE: CE MOT ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LES RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS SUR

L’UTILISATION ET LE FONCTIONNEMENT DE VOTRE

MOTOBINEUSE.

UTILISATION:

• Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité ou sous les parties mobiles.

• Faites attention lorsque vous traversez les allées, les chemins, les routes et toutes les surfaces couvertes de graviers.

Ne transportez jamais des passagers.

• Si vous heurtez un objet inconnu, arrêtez immédiatement le moteur. Débranchez le câble de bougie d’allumage et inspectez la motobineuse, puis réparez tous les dommages avant de redémarrer.

• Soyez toujours sûr de votre stabilité. Faites attention pour

éviter de glisser ou tomber.

• N’utilisez pas votre motobineuse si elle vibre anormalement. Arrêtez le moteur, recherchez avec toutes les précautions nécessaires la cause des vibrations. Des vibrations excessives sont les manifestations d'un problème technique.

• Coupez le moteur quand vous quittez la position d’utilisation.

• Prenez toutes les précautions possibles quand vous laissez la motobineuse sans surveillance. Dégagez les dents, mettez le levier de changement de vitesse à la position point mort, et coupez le moteur.

• Avant de nettoyer, d’inspecter, ou de réparer votre motobineuse, coupez le moteur et assurez-vous que toutes les parties mobiles soient arrêtées. Ensuite, débranchez le câble de bougie d’allumage et maintenez-le au loin de la bougie pour éviter le démarrage accidentel du moteur.

Débranchez le cordon de raccordement sur les moteurs

électriques.

• Ne démarrez pas le moteur à l’intérieur d’un bâtiment. Les gaz d’échappement sont dangereux.

• N’utilisez jamais votre motobineuse sans les déflecteurs, les plaques de protection, ou les autres dispositifs de sécurité en place.

2

Ce symbole signale les points importants en matière de sécurité. Il signifie - ATTENTION !!!,

SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉCURITÉ EST EN

JEU.

ATTENTION: Débranchez toujours le fil de bougie d’allumage et pour prévenir les démarrages accidentels, posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie d’allumage lors de l’installation, du transport, des ajustements ou des réparations.

ATTENTION

Il est connu par l'Etat de Californie que les gaz d'échappement du moteur de ce produit contient des produits chimiques les quelles dans certaines quantités, peuvent causer du cancer, de l'infirmité de naissance, et d'autre endommagement du système reproducteur.

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SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Capacité et le type d’essence:

Type d’huile

(API-SF-SJ):

SAE 30 (supérieure de 40°F)

SAE 5W-30/10W30

(Capacité d’huile:20 oz.) (inférieure de 40°F)

Bougie d’allumage:

(Écart:

0,030 po/0,762 mm)

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3 quarts

L’essence sans plomb normale

Champion RC12YC

FÉLICITATIONS pour votre achat d’une motobineuse. Elle a été conçue, perfectionnée, et fabriquée pour assurer le bon fonctionnement et la sûreté maximum.

En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre, contactez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y trouverez les techniciens qualifiés et les outils appropriés pour l’entretien et la réparation de cette machine.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il contient vous permettront de monter, et d’entretenir correctement votre motobineuse. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCU-

RITÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.

• Suivez un programme habituel d’entretien, de soin, et d’utilisation de la motobineuse.

• Suivez les instructions dans les sections des Responsabilités du Client et d’Entreposage de ce manuel du propriétaire.

IMPORTANT: CETTE MACHINE EST MUNI D’UN MOTEUR

À COMBUSTION INTERNE ET NE DEVRAIT PAS ÊTRE

UTILISÉE OU PRÈS D’UN TERRAIN COUVERT DES

ARBRES, DES ARBRISSEAUX, OU DES HERBES SI LE

SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT N’EST PAS MUNI D’UN

PARE-ÉTINCELLES RENCONTRANT LES EXIGENCES

DES LOIS LOCALES APPLICABLES. QUAND UN PARE-

ÉTINCELLES EST UTILISÉ, IL DEVRAIT ÊTRE MAINTENU

EN BON FONCTIONNEMENT PAR L’OPÉRATEUR.

VOIR LE CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS

PROCHE POUR LE PARE-ÉTINCELLES.

SOMMAIRE

RÈGLES DE SÉCURITÉ ............................................... 2

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ........................ 3,12-14

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT .................................. 3

MONTAGE ................................................................. 4-6

UTILISATION ........................................................... 7-11

GUIDE D’ENTRETIEN ................................................. 12

RÉVISION ET RÉGLAGES ..................................... 14-17

ENTREPOSAGE ......................................................... 18

GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 19

PIÈCES DE RECHANGE-MOTOBINEUSE ............. 20-26

GARANTIE .................................................................. 27

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MONTAGE

Votre nouvelle motobineuse a été montée à l'usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l'expédition. Pour assurer l'utilisation correcte et sûre de votre motobineuse, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les outils corrects pour assurer la sécurité.

LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

MONTAGE

Un jeu de clé à douille fera le montage plus facile. Les dimensions normales de clé sont inscrites:

(1) Couteau tout usage

(1) Pince

(1) Manomètre de pneu

(1) Clé de 9/16"

GAUCHE

DEVANT

DROITE

POSITION DE L’OPÉRATEUR (Voyez la Fig.

1)

Quand on utilise l’expression “droite” ou “gauche”, elle signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière les poignées de motobineuse.

POSITION DE

L’OPÉRATEUR

FIG. 1

CONTENU DU SAC DES PIÈCES

(2)

Verrou de poignées

(argent)

(1) Boulon de chariot

3/8-16 UNC x 1 Cat. 5

(1) Écrou frein

3/8-16 UNC

(1) Rondelle plate 13/32 x 1 x 11 Ja.

(1) Levier de verrou de poignée (1) Collier en épingle à cheveux

(1) Boulon à Pivot

3/8-16 UNC Cat. 5

Boulons des cisaillement & pince

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MONTAGE

DÉBALLER LE CARTON (Voyez la Fig. 2)

ATTENTION: Faites attention aux agrafes du carton quand vous maniez ou vous défaites du matériau de carton.

• Empoignez l’ensemble de la poignée. Tenez-le en position

“haute”. Assurez-vous que le verrou de poignée reste dans l’encoche de la boîte de vitesse. Glissez l’ensemble de la poignée en position.

IMPORTANT: LORSQUE VOUS DÉBALLEZ OU MONTEZ

LA MOTOBINEUSE, FAITES ATTENTION DE NE PAS

ALLONGER OU ENTORTILLER LE(S) CÂBLE(S).

• Pendant que vous teniez l’ensemble de la poignée, coupez les attaches plastiques qui fixent l’ensemble de la poignée au cadre supérieur et la jauge de profondeur. Laissez appuyer l’ensemble de la poignée sur la motobineuse.

• Enlevez le cadre supérieur du carton.

• Soulevez lentement l’ensemble de la poignée et posez-le sur le sommet du carton.

• Coupez les coins du devant à l’arrière C.D. et repliez-les.

• Enlevez les matériaux d’emballage de l’ensemble de la poignée.

DESSERREZ LE

LEVIER DE VERROU

DE POIGNÉE POUR

DÉPLACER

ENSEMBLE DE LA

POIGNÉE EN POSITION

“HAUTE”

SERREZ LE LEVIER DE

VERROU DE POIGNÉE

POUR TENIR

TIGE DE CHANGEMENT

DE VITESSE

ENSEMBLE DE

LA POIGNÉE

FIG. 2

INSTALLER LA POIGNÉE (Voyez les Figs. 3,

4, et 5)

• Insérez un verrou de poignée (avec les dents vers l’extérieur) dans l’encoche de la boîte de vitesse. (Appliquez de la graisse sur le côté lisse du verrou de poignée pour conserver le verrou en position jusqu’à ce que l’ensemble de la poignée soit baissé en position.)

VUE DU CÔTÉ DROIT DE LA MOTOBINEUSE

ENSEMBLE DE

LA POIGNÉE

ENCOCHE DE LA

BOÎTE DE VITESSE

VERROU DE POIGNÉE

FIG. 4

• Pivotez vers en bas l'ensemble de la poignée. Insérez premiérement le boulon de chariot arriére, avec la tête du boulon sur le côté gauche de la motobinueuse et montez lâchement l'écrou frein (Voyez la Fig. 5).

• Insérez le boulon à pivot dans la section antérieure de la plaque, et serrez à fond.

• Coupez les coins restant du carton et mettez-les plats.

• Baissez l'ensemble du guidon. Serrez l'écrou sur le boulon de chariot a fin que la poignée bouge avec quelque résistance. Ceci permetra un réglage plus faril.

• Mettez la rondelle plate sur l’extrémité filetée du levier de verrou de poignée.

• Insérez le levier du verrou de poignée à travers du socle de poignée et la boîte de vitesse. Vissez assez du levier du verrou de poignée pour maintenir en place le levier.

• Insérez le verrou de poignée argent plus mince (les dents vers l’intérieur) dans l’encoche du socle de poignée (à l’intérieur de la rondelle).

• Mettez l’ensemble de la poignée à la position la plus basse et serrez à fond le levier de verrou de poignée en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. Il sera plus facile d’enlever la motobineuse du carton en laissant l’ensemble de la poignée à la position la plus basse.

VERROU DE

POIGNÉE

BOÎTE DE

VITESSE

RONDELLE PLATE

LEVIER DU

VERROU DE

POIGNÉE

ENCOCHE

BOULON DE

CHARIOT

SOCLE DE

POIGNÉE

ÉCROU FREIN

FIG. 5

BOULON À

PIVOT

FIG. 3

5

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MONTAGE

ATTACHER LE CABLE D’EMBRAYAGE

(Voyez la Fig. 6)

• Accrochez l'extrémité du câble d'embrayage à travers du trou dans le support de la barre de commande au besoin.

SUPPORT DE LA BARRE

DE COMMANDE

RACCORDER LA TIGE DE CHANGEMENT

DE VITESSE (Voyez la Fig. 7)

• Insérez l’extrémité de la tige de changement de vitesse dans le trou de l’indicateur de levier de changement de vitesse.

• Insérez le collier en épingle à cheveux à travers le trou de la tige de changement de vitesse pour la fixer.

TIGE DE

CHANGEMENT

DE VITESSE

COLLIER EN

EPINGLE A

CHEVEUX

INDICATEUR DE

LEVIER DE

CHANGEMENT DE

VITESSE

BARRE DE

COMMANDE

CÂBLE D’EM-

BRAYAGE

EXTREMITE DE

BOUCLE DE

CABLE D’EM-

BRAYAGE

SUPPORT DE L’ENSEMBLE

DE BARRE DE COMMANDE

FIG. 6

FIG. 7

ENLEVER LA MOTOBINEUSE DU CARTON

• Assurez que l’indicateur de levier de changement de vitesse est en position point mort ("N") (Voyez la Fig. 7).

• Penchez la motobineuse vers le devant en levant la poignée. Séparez le couvercle en carton du déflecteur de nivellement.

• Tournez la poignée de motobineuse à droite et enlever la motobineuse du carton.

VERIFIER LA PRESSION DE PNEU

Les pneus ont été surgonflés à l’usine pour l’expédition. La pression doit être la même pour les deux pneus pour obtenir les meilleurs résultats de labourage.

• Réduisez la pression de pneu à 1,4 kg/cm

2

(20 PSI).

HAUTEUR DE POIGNEE

• La hauteur de poignée peut être réglée pour convenir à l’opérateur. (Reportez à “REGLER LA HAUTEUR DE POI-

GNEE” dans la section Révision et Réglages.)

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UTILISATION

CONNAISSEZ VOTRE MOTOBINEUSE

LISEZ CE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER VOTRE MOTOBINEUSE.

Comparez les illustrations à votre motobineuse à se mettre au courant des positions des différentes commandes et les différents réglages.

Conservez ce manuel pour la référence d’avenir.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre motovineuse à gazon ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la signification des symboles.

MARCHER

ARRÊT

LABOURAGE EN AVANT POINT MORT MARCHE

ARRIÉRE

ATTENTION OU

AVERTISSEMENT

DÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

RAPIDE LENTE STARTER ESSENCE HUILE

COMMANDE DES GAZ

LEVIER DU

CHANGEMENT

DE VITESSE

COMMANDE DU STARTER

INDICATEUR DU

LEVIER DE

CHANGEMENT DE

VITESSE

BARRE DE

COMMANDE

D’ENTRAÎNEMENT

JAUGE DE

PROFONDEUR

DÉFLECTEUR DE

NIVELLEMENT

DÉFLECTEUR

DE CÔTÉ

EXTÉRIEUR

POIGNÉE DE

DÉMARRAGE

(RECUL)

COMMANDE DU STARTER - employé pour démarrer un moteur froid.

COMMANDE DES GAZ - permet de commander la vitesse de moteur.

BARRE DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT - permet d’engager la motobineuse.

JAUGE DE PROFONDEUR - commande la profondeur auquelle la motobineuse bêche.

DÉFLECTEUR DE NIVELLEMENT - employé pour niveler le sol.

FIG. 8

CONFORME AUX EXIGENCES DE SÉCURITÉ ANSI

Nos motobineuses conforment aux normes de sécurité de “American National Standards Institute”.

DÉFLECTEUR DU CÔTÉ EXTÉRIEUR - réglable afin de protéger les petites plantes et éviter qu’elles ne soient pas enterrées.

LEVIER DU CHANGEMENT DE VITESSE - permet de changer de vitesse des transmissions intermédiaires.

INDICATEUR DU LEVIER DU CHANGEMENT DE VITESSE -

indique la position de l’engrenage de la transmission.

POIGNÉE DE DÉMARRAGE (RECUL) - permet de démarrer le moteur.

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UTILISATION

L’utilisation d’une motobineuse présenté le risque de la projection des particules dans les yeux qui peuvent causer des blessures sérieuses. Portez toujours les lunettes de sécurité ou une visière des yeux avant de marcher la motobineuse et lorsque vous labourez. Nous recommandons une visière de sécurité panoramique pour ceux qui portent des verres correctives ou des lunettes de sécurité standard.

COMMENT UTILISER VOTRE

MOTOBINEUSE

Assurez-vous que vous connaissiez toutes les commandes avant d’ajouter l’essence, l’huile ou avant de démarrer le moteur.

ARRÊT (Voyez la Fig. 9)

DENTS ET L’ENTRAÎNEMENT

• Relâchez la barre de commande d’entraînement pour arrêter le mouvement.

• Déplacez le levier du changement de vitesse à la position point mort (N).

MOTEUR

• Déplacez la commande des gaz à la position “ARRÊT”

(STOP).

• N’utilisez jamais de starter pour arrêter le moteur.

BARRE DE COMMANDE

D’ENTRAÎNEMENT EN POSITION

“ENGAGÉE” (ENGAGED)

COMMANDE DES GAZ

C’EST DIFFICILE DE CHANGER LES VITES-

SES.

• Engagez subitement la barre de commande d’entraînement et relâchez ou basculez la tige braquante en avant et en arrière jusqu’à ce qu’il est possible de déplacer les changements de vitesse.

JAUGE DE PROFONDEUR (Voyez la Fig. 10)

La jauge de profondeur peut être soulevée ou baissée pour vous donner le labourage et le binage aux usages variés ou pour le transport facile de votre motobineuse.

LABOURAGE

LE MOINS

PROFOND

(BINAGE)

POSITION DE

TRANSPORT

LEVIER DU

CHANGE-

MENT DE

VITESSE

BARRE DE COMMANDE

D’ENTRAÎNEMENT EN

POSITION “DÉGAGÉE”

(DISENGAGED)

FIG. 9

UTILISATION DE LA DENT - AVEC LA COM-

MANDE DE ROUE

• Relâchez toujours la barre de commande d’entraînement avant de déplacer le levier du changement de vitesse à une autre position.

• Le mouvement de dent commence quand le levier du changement de vitesse a été déplacée à la position labourage (T) et la barre de commande d’entraînement a été engagée.

MARCHE DE DEVANT - ROUES SEULEMENT/

LES DENTS ARRÊTÉES

• Relâchez la barre de commande d’entraînement et déplacez l’indicateur du levier du changement de vitesse à la position de devant (F). Engagez la barre de commande d’entraînement et la motobineuse marchera en avant.

MARCHE ARRIÈRE - ROUES SEULEMENT/

LES DENTS ARRÊTÉES

• NE VOUS POSITIONNEZ PAS DIRECTEMENT EN AR-

RIÈRE DE LA MOTOBINEUSE.

• Relâchez la barre de commande d’entraînement.

• Déplacez la commande des gaz à la position lente (SLOW).

• Déplacez l’indicateur du levier du changement de vitesse à la position marche arrière (R).

• Tenez la barre de commande contre la poignée pour commencer le déplacement de la motobineuse.

LABOU-

RAGE

LE PLUS

PROFOND

JAUGE DE

PROFONDEUR

FIG. 10

LABOURAGE (Voyez la Fig. 11)

• Déclenchez la goupille du jauge de profondeur. Tirez vers le haut le tasseau pour augmenter la profondeur du labourage. Mettez la goupille dans le trou du jauge de profondeur pour verrouiller celui-ci.

• Déplacez l’indicateur de levier de changement de vitesse à la position labourage.

• Maintenez la barre de commande d’entraînement contre la poignée pour commencer le labourage. Les dents et les roues tourneront.

• Mettez la commande des gaz à la position rapide (“FAST”) pour un labourage plus profond. Pour biner, la commande des gaz peut être déplacée à la position désirée.

IMPORTANT: RELÂCHEZ TOUJOURS LA BARRE DE

COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT AVANT DE DÉPLACER

LE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE À UNE AUTRE

POSITION.

GOUPILLE DE LA JAUGE DE PROFON-

DEUR EN POSITION RELÂCHÉE

ÉCROU “B”

DÉFLECTEUR

LATÉRAL

EXTÉRIEUR ÉCROU “A”

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FIG. 11

POSITION DE

VER-

ROUILLAGE

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UTILISATION

VIRER

• Relâchez la barre de commande d’entraînement.

• Déplacez la commande des gaz à la position lente (SLOW).

• Mettez l’indicateur du levier du changement de vitesse à la position de devant (F). Les dents ne tourneront pas.

• Élevez la poignée pour soulever les dents du sol.

• Tournez la poignée dans la direction opposé de la direction que vous voudriez virer, faites attention que les pieds et les jambes ne se trouvent pas près des dents.

• Une fois que vous avez fini de changer la direction, relâchez la barre de commande d’entraînement et baissez la poignée. Mettez le levier du changement de vitesse en position labourage et déplacez la commande des gaz à la position désirée. Pour commencer le labourage, tenez la barre de commande d’entraînement contre la poignée.

DÉFLECTEURS LATÉRAUX EXTÉRIEURS

(Voyez la Fig. 11)

Les bords arriéres des déflecteurs du côté extérieur ont les fentes pour qu’ils puissent être soulevés pour le labourage profond et baissés pour le labourage peu profond pour protéger les petites plantes. Desserrez l’écrou “A” dans la fente et l’écrou “B”.

Déplacez le déflecteur à la position désirée (les deux côtés).

Serrez encore les écrous.

POUR TRANSPORTER

• L’huile de moteur devrait être remplie jusqu’au point quand le moteur est à niveau de débordement. Voyez la section

“SPECIFICATIONS DE PRODUIT” sur la page 3 de ce manuel. Tout l'huile doit être évaluée avec le service d'API et la classification SF-SJ.

• Pour un démarrage facile pendant l’hiver, vous devrait remplacer l’huile. (Voyez le tableau de viscosité d’huile dans la section de Responsabilités du Client de ce manuel).

• Pour remplacer l’huile, voyez la section de Responsabilités du Client de ce manuel.

NIVEAU

D’HUILE

FIG. 12

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D’HUILE

BOUCHON DE

VIDANGE D’HUILE

ATTENTION: Laissez refroidir toujours le moteur et le silencieux avant de soulever ou transporter la motobineuse. Débranchez le fil de bougie d’allumage. Vidangez l’essence du réservoir.

AUTOUR DE LA COUR

• Déclenchesz la goupille de la jauge de profondeur. Déplacez vers le fond la jauge de profondeur au trou en haut pour transporter la motobineuse. Mettez la goupille de la jauge de profondeur dans le trou de la jauge de profondeur pour enclencher en position.

• Mettez l'indicateur du levier de changement de vitesse à la position de devant (F) pour le transport.

• Tenez la barre de commande d’entraînement contre la poignée pour commencer le mouvement de la motobineuse.

Les dents ne tourneront pas.

• Déplacez la commande des gaz à la position désirée.

AUTOUR DE LA VILLE

• Débranchez le fil de la bougie d’allumage.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Transportez dans la position droit pour empêcher la fuite d’huile.

REMPLIR LE RESERVOIR D'ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Utilisez de l’essence sans plomb régulière, fraîche, et propre. (L’utilisation d’essence sans plomb tend à réduire les dépôts calaminés et prolonge la vie des soupapes.)

IMPORTANT:

POUR ASSURER UN BON DEMARRAGE

PENDANT LE TEMPS FROID, 32°F (0°C), ON DOIT

UTILISER L’ESSENCE FRAICHE, PROPRE ET SPECIALE.

AVERTISSEMENT: L'expérience indique que les essences contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol et qui sont parfois appelées Gasohol) peuvent absorber de l'humidité ce qui conduit

à la séparation des éléments du mélange et à la formation d'acide pendant l'entreposage. Quand l'essence devenue l'acide, il peut endommager le système d'essence pendant la durée d'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, le réservoir

d'essence devrait être vidé avant un entreposage d'une durée

égale ou supérieure à 30 jours. Vidangez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez le fonctionner jusqu'à ce que les conduites d'essence et le carburateur soient vides. La saison

suivante utilisez de l'essence fraîche. Consultez les instructions d'Entreposage de ce manuel pour des informations complémentaires. N'utilisez jamais de produits spéciaux pour nettoyer le moteur ou le carburateur dans le réservoir d'essence. L'emploi de ces produits pourrait causer des dégâts permanents.

ATTENTION: Remplissez jusqu’a 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir d’essence pour éviter les risques de débordement et pour permettre l’expansion du carburant. En cas d'un débordement d’essence accidentel, déplacez la motobineuse de la source de feu jusqu’a ce que les vapeurs d’essence aient disparues. N’en mettez pas trop. Essuyez l’essence ou l’huile renversée. Ne conservez pas, ne renversez pas, n’utilisez pas d’essence près d’une flamme exposée.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

IMPORTANT: FAITES ATTENTION DE NE PAS

PERMETTRE QUE DES CONTAMINANTS ENTRENT DANS

LE MOTEUR LORSQUE VOUS FAITES LA VÉRIFICATION, OU

LE REMPLISSAGE DE L’HUILE OU DU CARBURANT. UTILISEZ

DE L’HUILE ET DU CARBURANT PROPRE ET ENTREPOSEZ-

LES DANS DES RÉCIPIENTS PROPRES, COUVERTS QUI

ONT ÉTÉ APPROUVES. UTILISEZ DES ENTONNOIRS POUR

REMPLISSAGE PROPRES.

REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE (Voyez la Fig.

12)

• Le moteur dans votre unité à été rempli à l'usine avec l'huile

SAE 30 d'été avant l'expédition.

• Avec le moteur nivelé, lavez l'aire autour du bouchon de remplissage d'huile et enlevez le bouchon.

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POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voyez la

Fig. 13)

ATTENTION: Lors du démarrage du moteur, maintenez la barre de commande d'entraînement en position d'arrêt (OFF).

Quand vous démarrer un moteur pour la première fois ou quand le moteur n'a plus d'essence, il sera nécessaire de tirer plus d'une fois de la poignée de démarrage (recul) pour permettre que l'essence se déplace au moteur.

• Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage soit correctement branché.

• Mettez la commande des gaz dans la position point mot

(NEUTRAL) "N".

• Déplacez la commande du starter dans la position (RAPIDE)

"FAST".

• Tournez la valve de fermeture du circuit d'essence un 1/4 tourne à la position OUVERTE.

• Mueva el control de la estarngulación a la posición de estrangulación.

• Mettez la commande des gaz dans la position rapide (FAST).

• Déplacez l'indicateur du levier du changement de vitesse dans la position de point mort (N).

• Bougez la commande de starter à la position STARTER.

• Si el motor se enciende pero no comienza, mueva el control de la estrangulación al medio. Tire del mango del arrancador de retroceso hasta que el motor comience.

• Cuando comience el motor y al mismo tiempo que se calientoe, mueva, lentamente, el control de la estrangulación, a la estrangulación, a la posición de "MARCHA".

REMARQUE: Un moteur chaud peut demander moins d'étranglement pour démarrer.

• Déplaces la commande des gaz à la position de marche désirée.

• Laissez que le moteur se réchauffe pendant quelques minutes avant d'engager les dents.

REMARQUE: Le mélange du carburant demandera un réglage pou obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont supérieures de 914,4 mètres (3000 ft.) ou quand les températures sont froides (inférieures de 32°F/0°C). Voyez "POUR RE-

GLER LE CARBURATEUR" dans la section de Révision et

Réglages de ce manuel.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, voyez la guide de dépannage.

UTILISATION

CONSEILS DE LABOURAGE

ATTENTION: Utilisez la motobineuse avec la commande des gaz en position lente (SLOW), jusqu’à ce que vous soyez habitué à la machine.

• Le labourage est le creusage en retournant et en ameublissant le sol durci avant de semer. Un sol cassé aide à la croissance des racines. La meilleure profondeur de labourage est de 4 à 6 pouces (10-15 cm). Une motobineuse aide aussi à enlever les mauvaises herbes. La décomposition de ces mauvaises herbes enrichit le sol. Un labourage en croix facilite l’ameublissement du sol. Dépendant du climat (pluie et vent) il peut être préférable à labourer le sol à la fin d’une saison de récolte pour mieux conditionner le sol.

• Vous trouverez le labourage beaucoup plus facile si vous laissez un sillon non bêché entre les passes. En ce tempsla retourner entre le rang de labourage (Voyez la Fig. 14). Il y a deux raisons pour faire ceci. Premièrement, des virages larges sont beaucoup plus faciles à prendre que faire des demi-tours. Deuxièmement, la motobineuse ne vous entraînera pas vers le rang bêché qui est le plus proche.

• Les conditions du sol sont importantes pour un bon labourage. Les dents ne pénétreront pas promptement un sol sec et dur qui peut contribuer à des rebondissements exagérés et un maniement difficile de votre motobineuse. Un sol dur doit être humidifié avant de labourer par conséquent, un sol extrêmement mouille formera des boules ou des mottes durant le labourage. Attendez jusqu’à ce que le sol soit moins mouillé afin d’obtenir les meilleurs résultats. Quand le labourage se fait à l’automne, enlevez les vignes et les longues herbes pour empêcher celles-ci de s’enrouler autour de l’arbre des dents et ralentir l’opération de labourage.

• Ne vous appuyez pas sur la poignée. Ceci fait ôter du poids aux roues et réduit la traction. Pour traverser une section vraiment coriace de gazon ou de terre dure, appliquez de la pression vers le haut sur la poignée ou descendez la jauge de profondeur.

4

5

3 2 1

6 7

COMMANDE

DU STARTER

FIG. 14

POIGNÉ DE DÉMARRAGE

FIG. 13

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UTILISATION

BINAGE

Le binage est un labourage peu profond entre les sillons pour arracher les mauvaises herbes et pour empêcher la privation d’humidité et d’aliments des plantes. De plus, l’ameublissement de la couche supérieure du sol contribuera à la conservation de l’humidité dans le sol. La meilleure profondeur de binage se situe entre 1 et 3 pouces (2,5 à 7,5 cm). Baissez les déflecteurs de côté extérieurs pour protéger les petites plantes.

• Binez les lignes de long en large à un réglage de vitesse qui permette aux dents de déraciner les mauvaises herbes et de laisser le sol dans l’état brut pour faire en sorte que les mauvaises herbes et le gazon n’y poussent plus (Voyez la

Fig. 15).

BOULONS DE CISAILLEMENT DE DENT

Les ensembles des dents sur votre motobineuse sont fixés à l’arbre de dent avec les boulons de cisaillement (Voyez la section de “REMPLACEMENT DE LA DENT” dans la section de Révision et Réglages de ce manuel).

Si la motobineuse est surchargée ou coincée, les boulons de cisaillement sont conçues à casser avant l’avarie interne peut arriver à la transmission.

• Si les boulons de cisaillement cassent, remplacez seulement avec ceux montrés dans la section des Pièces de

Rechange de ce manuel.

FIG. 15

11

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RESPONSABILITÉS DU CLIENT

GUIDE D’ENTRETIEN

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR

ET À MESURE QUE VOUS

EFFECTUEZ LES ENTRETIENS

RÉGULIERS

DATES D’ENTRETIEN

Vérifiez le niveau d’huile de moteur

Changez l’huile de moteur

Huilez les pointes de pivot

Inspectez le silencieux à pare-étincelles

Inspectez le tamis d’air

1,2

Nettoyez/remplacez la cartouche du filtre à air

Nettoyez les ailettes de cylindre du moteur

2

Remplacez la bougie d’allumage

Raccord de graisse du côté droit de la boîte de vitesse (1once)

1 - Changez plus souvent quand la motobineuse fonctionne sous un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

2 - Faites entretenir plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie pour cette motobineuse ne couvre pas les éléments qui ont été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'utilisateur doit maintenir la motobineuse tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodequement pour maintenir correctement votre motobineuse.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou remplacez le filtre à air, et vérifiez les dents et les courroies pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'allumage et un nouveau filtre à air propre assure la présence d'un mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur de marcher mieux et de durer plus longtemps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile du moteur.

• Vérifiez le fonctionnement de dent.

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

LUBRIFICATION

Assurez-vous que votre motobineuse soit bien lubrifiée (Référez-vous au “Tableau de Lubrification”).

TABLEAU DE LUBRIFICATION

* COMMANDE DES

GAZ

** MOTEUR

*** RACCORD DE

GRAISSE DU CÔTÉ

DROIT DE LA BOÎTE

DE VITESSE

* BRAS DE

GALET-TENDEUR

* MOYEU DE

ROUE

* GOUPILLE DE

LA JAUGE DE

PROFONDEUR

* CHARNIÈRES

DU

DÉFLECTEUR

DE

NIVELLEMENT

* HUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

** RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE RESPONSABILITÉS

DU CLIENT DE MOTEUR.

*** GRAISSE DE EP #1.

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RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Débranchez le fil de bougie d’allumage avant d’effectuer tout entretien (sauf le réglage de carburateur) pour éviter un démarrage accidentel du moteur.

Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt de l’herbe, des feuilles et de l’huile ou du carburant répandu.

Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l’entretien. Nettoyez la superficie de silencieux de toute l’accumulation de l’herbe, des saletés et des débris.

Ne touchez pas un silencieux chaud ou des ailettes de cylindre puisque le contact peut causer des brûlures.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile détergente de qualité supérieure qui est évaluée avec le service d'API et la classification SF-SJ.

Choisissez le grade de viscosité SAE de l'huile selon votre température d'utilisation attendue.

GRADE DE VISCOSITÉ SAE

SAE 30

10W-30 / 5W-30

°

F

°

C

-30

°

-20

°

-20

°

0

°

-10

°

30

°

40

°

4

°

10

°

60

°

20

°

80

°

30

°

100

°

40

°

TABLEAU DES TEMPÉRATURES AUXQUELLES IL FAUT CHANGER D’HUILE

FIG. 16

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30,

10W30 etc.) améliore au début du temps froid, ces huiles de multiviscosité aboutiront à la consommation d'huile augmentée quand elles sont utilisées par-dessus 4°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fréquemment pour éviter l'avarie du moteur de l'utilisation avec un niveau d'huile bas.

Changez l’huile après de chaque 25 heures d'opération ou au moins une fois par ans si le motobinuese est utilisée moins que

25 heures par ans.

Vérifiez le niveau d'huile du carter-moteur avant de démarrer le moteur et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d'utilisation continue. Serrez le bouchon d'huile à chaque fois que vous vérifiez le niveau d'huile.

POUR REMPLACER L'HUILE DE MOTEUR (Voyez les

Figs. 16 et 17)

Déterminez la gamme de la température attendue avant le prochain change d’huile. Toute la huile doit rencontrer la classification de SF-SJ du service d’API.

• Assurez-vous que la motobineuse soit stationnée sur le terrain plat.

• L’huile vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Utilisez un etonnoir pour éviter une fuite d’huile sur la motobineuse, et recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• Enlevez le bouchon de vidange. (Pour faciliter l’enlèvement du bouchon de vidange, utilisez une clé avec extension de

7/16 12 PT).

• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l’huile.

• Après l’huile a complètement vidangé, remplacez le bouchon de vidange d’huile et serrez à fond.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile. Ne permettez pas des saletés d’entrer le moteur.

• Remplissez le moteur avec l’huile. Référez-vous à la section de “VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DE MOTEUR” dans la section d’Utilisation de ce manuel.

BOUCHON

DE VIDANGE

D'HUILE

NIVEAU

D'HUILE

BOUCHON DE REMPLISSAGE

D'HUILE

FIG. 17

FILTRE À AIR (Voyez la Fig. 18)

Votre moteur ne marche pas correctement avec un filtre à air sale.

Nettoyez l'élément du pré-filtre en mousse après toutes les 25 heures d'utilisation ou chaque saison. Entretenez la cartouche de papier après toutes les 100 heures d'utilisation ou chaque saison, ce qui se présente en premier.

Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits très poussiéreux ou sales.

• Enlevez la vis de la couverture et la couverture.

POUR ENTRETENIR LE PRÉ-FILTRE

• Enlevez la mousse de pré-filtre de la couverture du filtre à air.

• Lavez-le dans du savon et de l'eau.

• Comprimez-le pour le sécher avec un chiffon propre.

• Si il est très sale, remplacez ou nettoyez le pré-filtre.

• Rassemblez le pré-filtre à l'intérieur de la couverture du filtre

à air.

• Rassemblez la couverture et serrez à fond la vis.

POUR ENTRETENIR LA CARTOUCHE

• Enlevez soigneusement la cartouche pour pas avoir de saletés dans le carburateur. Nettoyez la base soigneusement pour prévenir que la saletés entre dans le carburateur.

• Nettoyez la cartouche par tapez légèrement sur le côté plat.

Remplacez une cartouche sale, ou avarie.

• Rassemblez la cartouche avec le pré-filtre et serrez à fond avec la vis.

ATTENTION: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, TELS QUE

LE KÉROSÈNE, NE DOIVENT PAS ÊTRE UTILISÉS POUR

N E T T O Y E R L A C A R T O U C H E . I L S R I S Q U E N T D E

PROVOQUER UNE DÉTÉRIORATION DE CELLE-CI. NE

METTEZ PAS D'AIR COMPRIMÉ POUR NETTOYER OU

SÉCHER LA CARTOUCHE.

CARTOUCHE DU

FILTRE À AIR

VIS DE LA

COUVERTURE

COVERTOURE

MOUSSE DE

PREFILTRE

BASE

FIG. 18

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (Voyez la

Fig. 19)

Votre moteur est refroidi à l'air. Pour un bon fonctionnement du moteur et pour une longue durabilité, maintenez le moteur propre.

• Nettoyez féquemment le tamis d'air à l'aide d'une brosse à poils raides.

• Conservez les ailettes de cylindre, les leviers, et les raccords libre de saletées et de la balle.

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RESPONSABILITÉS DU CLIENT

BOÎTIER DE

SOUFFLERIE

TAMIS D'AIR

BOUGIE D’ALLUMAGE

La bougie d’allumage devrait être changée toutes les 50 heures d’utilisation ou au commencement de toute la saison de labourage. Le type de la bougie d’allumage et le réglage de l’écart se trouvent dans la section de “SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT”.

TRANSMISSION

Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du côté droit de la boîte de vitesse avec 1 once de graisse de EP #1.

FIG. 19

SILENCIEUX

N’utilisez pas la motobineuse sans silencieux. Ne modifiez pas le système d’échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles avariés posent des risques d’incendie. Inspectez-les périodiquement et remplacez-les si nécessaire. Si votre moteur est muni d’un ensemble du grillage de pare-étincelles, enlevez-le toutes les 50 heures pour le nettoyer et l’inspecter. Remplacez-le s’il est avarié.

NETTOYAGE

Ne pas nettoyer la motobineuse si le moteur ou la transmission sont encore trop chauds. Il serait mieux de n’utiliser pas de l’eau pressurisée (tuyau d’arrosage, etc.) afin de nettoyer la machine sauf si la garniture près de la transmission, le silencieux du moteur, le filtre à air et le carburateur sont protégés contre toute possible pénétration d’eau. L’entrée d’eau au niveau de la transmission et du moteur réduit la durée de votre motobineuse

à gazon.

• Nettoyez le moteur, les roues, la finition, etc. de toutes les matières étrangères.

• Conservez la propreté des roues et des surfaces peintes en enlevant soigneusement, l’essence, l’huile, etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

RÉVISION ET RÉGLAGES

ATTENTION: Débranchez le fil de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie d’allumage.

MOTOBINEUSE

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE POIGNÉE

(Voyez la Fig. 20)

Choisissez la hauteur de poignée la plus convenable pour vous et les conditions de labourage. La hauteur de poignée changera pendant du labourage.

• Relâchez premièrement le levier du verrou de poignée.

• La poignée peut être posée dans les différentes positions entre haute (HIGH) et basse (LOW).

• Serrez à fond encore le levier du verrou de poignée.

POIGNÉE EN POSITION HAUTE

LEVIER DU

VERROU DE POIGNÉE

• Maintenez dans les pneus une pression de 20 PSI (1,4 kg/cm

2

). Si la pression de pneu n’est pas uniforme, la motobineuse tirera d’une côté.

• Maintenez la propreté des pneus en enlevant l’essence ou l’huile qui peut endommager le caoutchouc.

POUR ENLEVER LA ROUE (Voyez la Fig. 21)

• Mettez des blocs dessous de la transmission pour éviter le basculement de la motobineuse.

• Enlevez le déflecteur du côté extérieur en enlevant les

écrous “A” et “B”.

• Enlevez le déflecteur du côté intérieur en enlevant les

écrous “C” et “D”.

• Enlevez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape de la roue.

• Enlevez la roue et le pneu.

• Réparez le pneu et remontez-le.

AXE DE

CHAPE

POIGNÉE EN

POSITION

BASSE

ÉCROU “C”

ÉCROU “D”

FIG. 20

COLLIER EN

ÉPINGLE À

CHEVEUX

SOIN DES PNEUS

ÉCROU “B”

ATTENTION: Lors du montage des pneus, à moins que les ergots de couverture de la jante ne soient pas rabattus, un gonflement excessif peut provoquer une explosion.

ÉCROU “A”

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FIG. 21

DÉFLECTEUR DU

CÔTÉ INTÉRIEUR

DÉFLECTEUR DU

CÔTÉ EXTÉRIEUR

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RÉVISION ET RÉGLAGES

POUR ENLEVER LE PROTECTEUR DE

COURROIE (Voyez la Fig. 22)

•

Enlevez les déflecteurs du côté extérieur et du côté intérieur

C.G. (Voyez “POUR ENLEVER LA ROUE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape de la roue à gauche. Tirez la roue de la motobineuse environ un pouce (2,54 cm).

• Enlevez deux (2) écrous borgnes et les rondelles du côté du protecteur de courroie.

• Enlevez l’écrou H et la rondelle du fond du protecteur de courroie (situé derrière de la roue.)

• Tirez le protecteur de courroie loin de la motobineuse.

• Remplacez le protecteur de courroie en renversant le procédé ci-dessus.

PROTECTEUR

DE COURROIE

ÉCROU BORGNE ET

UNE RONDELLE

ÉCROU H ET

UNE RONDELLE

(SITUÉ

DERRIÈRE

DE LA ROUE)

ÉCROU BORGNE ET

UNE RONDELLE

COLLIER EN ÉPINGLE À

CHEVEUX ET UN AXE DE CHAPE

FIG. 22

POUR REMPLACER DE LA COURROIE D’EN-

TRAINEMENT À MASSE (Voyez la

Fig. 23)

• Enlevez le protecteur de courroie (Voyez “POUR ENLEVER

LE PROTECTEUR DE COURROIE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la vieille courroie en la glissant de la poulie de moteur et enlevez de la poulie de tranmission.

• Positionnez la nouvelle courroie dans la rainure de la poulie de transmission et dans la poulie de moteur. LA COURROIE

DOIT ÊTRE DANS LA RAINURE AU SOMMET DE LA

POULIE DE GALET-TENDEUR. NOTEZ LA POSITION DE

LA COURROIE PAR RAPPORT AUX GUIDES.

• Vérifiez le réglage de courroie comme décrit ci-dessous.

• Remplacez le protecteur de courroie.

• Remettez la roue à sa place et remplacez l’axe de chape et le collier en épingle à cheveux.

• Remplacez les déflecteurs du côté extérieur et du côté intérieur.

RÉGLAGE DE LA COURROIE D’ENTRAÎNE-

MENT À MASSE (Voyez la Fig. 23)

Pour la tension de courroie correcte, le ressort de traction devrait avoir approximativement un allongement de 5/8 pouce (16 mm), quand la barre de commande d’entraînement est à la position engagée (ENGAGED). Cette tension peut être obtenue comme suit:

• Desserrez la vis du collier de câble qui fixe le câble de la commande d’entraînement.

• Glissez en avant le câble pour moins de tension et en arrière pour plus de tension jusqu’à l’obtention d’un allongement d’environ 5/8 pouce (16 mm) pendant que la barre de commande d’entraînement soit engagée.

• Serrez bien la vis du collier de câble.

POULIE DE MOTEUR

VIS DU COLLIER

DE CÂBLE

CÂBLE DE LA

COMMANDE

D’ENTRAÎNEMENT

POULIE DE

GALET-TENDEUR

POULIE DE TRANSMISSION

FIG. 23

RESSORT

DE TRACTION

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MOINS DE

TENSION

5/8"

PLUS DE

TENSION

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RÉVISION ET RÉGLAGES

REMPLACEMENT DES DENTS

(Voyez les Figs. 24, 25, et 26)

ATTENTION: Les dents sont tranchantes. Portez les gants quand vous touchez les dents.

Une dent fort usée force votre motobineuse à travailler davantage, à creuser à moins de profondeur et à répandre beaucoup moins de terre. Ce qui est encore plus important, c’est que les dents usées ne peuvent ni couper en morceaux et déchiqueter les matières organiques aussi effacement ni enterrer les morceaux aussi profondément que les dents en bon état. Une dent usée comme cette dent doit être remplacée.

• Pour conserver cette motobineuse en bon de fonctionnement, les dents devraient être inspectées du point de vue de tranchant, d’usure et de gauchissement, en particulier les dents qui sont à coté de la transmission des dents. Si l’écartement entre les dents dépasse 3-1/2 po. (9 cm), elles devraient être remplacées ou redressées comme si nécessaire.

• Le montage des nouvelles dents devrait être montées comme montré dans la Fig. 28. Les bords des dents aiguisées tourneront en arrière à partir d’en haut.

TRANSMISSION

NOUVELLE

DENT

DENT

USÉE

FIG. 24

DENT

3-1/2" MAX (9 CM)

FIG. 25

DENT

ROTATION DE

CONTRE- DENT

BORD

TRANCHANT

COLLIER EN

ÉPINGLE À

CHEVEUX

BOULON DE

CISAILLEMENT

BORD

TRANCHANT

BORDS

TRAN-

CHANTS

BOULON DE

CISAILLEMENT

BORDS

TRAN-

CHANTS

COLLIER EN

ÉPINGLE À

CHEVEUX

BORD TRANCHANT

FIG. 26

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RÉVISION ET RÉGLAGES

MOTEUR

POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COM-

MANDE DES GAZ (Voyez la Fig. 27)

La commande des gaz a été préreglée à l'usine et il ne devrait pas être nécessaire de faire du réglage. Vérifier le réglage comme décrit ci-dessous avant de desserrer le câble. Si le réglage est nécessaire, procédez comme suit:

• Avec le moteur coupé, déplacez le levier du papillon des gaz dans la position rapide (FAST).

• Si le levier de la commande des gaz touche l'arrêt de la vitesse rapide, le réglage ne sera pas nécessaire. Si le levier du papillon des gaz ne touche pas l'arrêt de la vitesse rapide, continuez avec le réglage.

• Desserrez la vis de serrage du câble.

• Déplacez le levier du papillon des gaz jusqu'à ce qu'il touche l'arrêt de la vitesse rapide, et tenez-le dans cette position.

• Serrez la vis de serrage à fond.

POUR REGLER LE CARBURATEUR

Le carburateur a une giclette rapide fixe qui a été réglé à l’usine et ne devrait pas être modifié. Cependant, quelques réglages pourraient être nécessaire pour compenser pour les différences d’altitude, de température, de carburant et de chargement. Si un réglage est nécessaire, communiquez-vous avec le centre/ département d'entretien autorisé le plus proche.

IMPORTANT:

NE TOUCHEZ PAS LE REGULATEUR DE

MOTEUR. LE CONSTRUCTEUR DE L’EQUIPEMENT QUI

A M O N T E L E M O T E U R D E T E R M I N E L A V I T E S S E

MAXIMUM HORS CHARGE A LAQUELLE LE MOTEUR

DOIT ETRE UTILISE. NE DEPASSEZ JAMAIS CETTE

VITESSE. CETTE ACTION PEUT ETRE DANGEREUSE. SI

VOUS PENSEZ QU’UN REGLAGE DE LA VITESSE

MAXIMUM EST NECESSAIRE, ADRESSEZ-VOUS A

L ’ A G E N T A G R E E L E P L U S P R O C H E D E V O T R E

DOMICILE. IL Y A LES TECHNICIENS BIEN QUALIFIES ET

LES OUTILS APPROPRIES POUR DES REPARATIONS

NECESSAIRE.

RÉSERVOIR

D'ESSENCE

VIS DE BRIDE

BOÎTER

FIG. 27

COMMANDE

DES GAZ

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ENTREPOSAGE

Préparez immédiatement votre motobineuse pour d’entreposage à la fin de la saison ou si la motobineuse ne sera pas utilisée pendant de 30 jours ou plus.

ATTENTION: N’entreposez jamais la motobineuse dans un bâtiment lorsque le réservoir contiens d’essence où les vapeurs pourraient parvenir à une flamme nue ou une étincelle. Permettez le moteur refroidir avant de l’entreposer dans d’enceinte.

HUILE DE MOTEUR

Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec l’huile de moteur fraîche. (Référez-vous à la section de “MO-

TEUR” dans la section Responsabilités du Client de ce manuel.)

CYLINDRE(S)

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie d'allumage dans le(s) cylindre(s).

• Tirez la poignée de démarrage plusieurs fois pour distribuer l’huile.

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

MOTOBINEUSE

• Nettoyez la motobineuse entier (référez-vous à la section

“NETTOYAGE” dans la section Responsabilités du Client de ce manuel).

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies

(Référez-vous aux instructions de remplacement de courroie dans la section de Révision et Réglages de ce manuel).

• Lubrifiez comme illustré dans la section de Responsabilités du Client de ce manuel.

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis soient bien attachés. Vérifiez que toutes les pièces mobiles pour l’avarie, la casse, et l'usure. Remplacez-les si nécessaire.

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles sont se rouillées ou éraflées; sablez légèrement au papier émeri avant de peindre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

•

Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence rouiller. La présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera des problèmes.

• Entreposez la motobineuse à l’intérieur, si possible, et couvrez-la pour donner une protection de la poussière et de la saleté.

• Couvrez la motobineuse avec une couverture perméable.

N’utilisez pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la circulation d’air et permet la formation de condensation qui causera la motobineuse à rouiller.

IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE

Q U A N D L E M O T E U R E T L E S E N D R O I T S

D’ÉCHAPPEMENT SONT ENCORE CHAUDS.

MOTEUR

SYSTÈME DE CARBURANT

IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER LA

F O R M A T I O N D E D É P Ô T S D E G O M M E D A N S L E

CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU

D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT

L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES

C A R B U R A N T S M É L A N G É S A V E C D E L ’ A L C O O L

(APPELÉES GASOHOL, OU L’UTILISANT D’ÉTHANOL

OU DE MÉTHANOL) PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ

QUI CAUSE LA SÉPARATION ET LA FORMATION

D’ACIDES PENDANT L'ENTREPOSAGE. L’ESSENCE

D’ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE CARBURANT

DU MOTEUR PENDANT L'ENTREPOSAGE.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les conduites d’essence et le carburateur soient vides.

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le moteur et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’emploi de des produits pourrait causer des dégâts permanents.

• Utilisez de l’essence fraîche à l’année suivante.

REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur. Marchez le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur pour permettre d’atteindre le carburateur. Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si le stabilisateur d’essence est utilisé.

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GUIDE DE DÉPANNAGE

PROBLEME

Le moteur refuse de démarrer

Démarrage difficile

Le moteur manque de puissance

CAUSE

1.

Sans essence.

2.

Le moteur n’est pas correctement étranglé.

3.

Le moteur est noyé.

4.

Filtre à air sale.

5.

II y a d’eau dans l’essence.

6.

Réservoir d’essence bouché.

7.

Fil de bougie d’allumage est débranché.

8.

Mauvaise bougie d’allumage ou l’écart incorrect.

9.

Le carburateur demande le réglage.

10.

Le filtre à air est trempé d'huile.

1.

Mauvais réglage de la commande des gaz.

2.

Filtre à air sale.

3.

Mauvaise bougie d’allumage ou l’écart incorrect.

4.

L’essence sale ou vieille.

5.

Fil de bougie d’allumage est débranché.

6.

Le carburateur demande le réglage.

1.

Moteur est surchargé.

2.

Filtre à air sale.

3.

Niveau d’huile bas ou huile sale.

4.

La bougie d’allumage est défectueuse.

5.

Présence d’huile dans l’essence.

6.

L’essence sale ou vieille.

7.

II y a d’eau dans l’essence.

Moteur surchauffe

8.

Réservoir d’essence bouché.

9.

Fil de bougie d’allumage est débranché.

10.

Tamis d’air encrassé.

11.

Silencieux est bouché/sale.

12.

Le carburateur demande le réglage.

13.

Mauvaise compression.

1.

Niveau d’huile bas ou huile sale.

2.

Tamis d’air encrassé.

3.

Moteur encrassé.

4.

Silencieux bouché partiellement.

5.

Réglage de carburateur incorrect.

1.

Le sol est trop sec et dur.

Rebondissements excessifs et un maniement difficile

Terre se groupe en mottes

1.

La terre est trop mouillée.

Moteur marche mais la motobineuse ne bouge pas

Moteur marche mais peine lors du labourage

1.

Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies.

2.

Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale.

3.

La barre de commande n’est pas engagée.

1.

Labourage trop profond.

2.

Mauvais réglage de la commande des gaz.

3.

Le carburateur demande du réglage.

Les dents ne tourneront

1.

Boulon(s) de cisaillement cassé(s).

pas

CORRECTION

1.

Remplissez le réservoir d’essence.

2.

Référez-vous à la section “Démarrer le Moteur” dans la section d’utilisation.

3.

Attendez quelques minutes avant de démarrer.

4.

Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

5.

Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

6.

Enlevez le réservoir d’essence et nettoyez-le.

7.

Branchez le fil de bougie d’allumage.

8.

Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

9.

Réglez le carburateur.

10.

Changez le filtre à air.

1.

Posez la commande des gaz en position rapide

(“FAST”).

2.

Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3.

Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

4.

Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec l’essence fraîche.

5.

Branchez le fil de bougie d’allumage.

6.

Réglez le carburateur.

1.

Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour labourage moins profond.

2.

Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3.

Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

4.

Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie d’allumage.

5.

Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir d’essence et nettoyez le carburateur.

6.

Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec l’essence fraîche.

7.

Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

8.

Enlevez le réservoir d’essence et nettoyez-le.

9.

Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.

10.

Nettoyez le tamis d’air de moteur.

11.

Nettoyez/remplacez le silencieux.

12.

Réglez le carburateur.

13.

Contactez un centre d’entretien autorisé.

1.

Vérifiez le niveau d’huile ou la remplacez.

2.

Nettoyez le tamis d’air.

3.

Nettoyez les ailettes de cyl., le tamis d’air, et autour du silencieux.

4.

Enlevez et nettoyez le silencieux.

5.

Réglez le carburateur à la position plus riche.

1.

Mouillez légèrement le sol ou attendez d’être conditions de sol plus favorables.

1.

1.

1.

Attendez d’être conditions de sol plus favorables.

Vérifiez la courroie trapézoïdale.

2.

Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale

3.

Engagez la barre de commande.

1.

Réglez le tasseau de profondeur et les roues pour labourage moins profond.

2.

Vérifiez réglage de la commande des gaz.

3.

Réglez le carburateur.

Remplacez le(s) boulon(s) de cisaillement.

19

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

ENSEMBLE DE LA POIGNÉE

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

16

17

18

19

12

13

14

15

1

2

4

6

8

10

11

175250

9266R

159228

126951X

71191008

8206H

4497H

81328

109335X

109313X

109337X

72110608

109229X

73680600

19131611

DESCRIPTION

Commande des gaz

Couverture de poignée

Ensemble de la barre de commande

Tableau de commande

Vis à tête plate bombée n°10-24

Couverture de poignée

Collier en épingle à cheveux

Boulon à épaulement

Levier du changement de vitesse

Passe-fil de caoutchouc

Tige du changement de vitesse

Boulon de chariot 3/8-16 x 1 Cat. 5

Verrou de poignée

Écrou auto-frein 3/8-16 UNC

Rondelle 13/32 x 1 x 11 Ja.

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE DESCRIPTION

20 109228X Levier du verrou de poignée

21 150256X428 Poignée

23 86777 Vis à tête H fenté n°10-24 x 1/2

24 9484R

26 159231

27 73900400

29 73731000

Collier

Câble d'embrayage

Écrou H 1/4-20 UNC

Écrou à taquets n°10-24 UNC

30 104164X

31 150696

33 72140404

37 102604X

41 102744X

Attache plastique

Boulon à pivot

Boulon de chariot 1/4-20 UNC x 1/2

Couverture de la barre de commande

Bride de serrage de la barre de commande

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

ENSEMBLE DU CADRE C.G.

10

11

12

13

14

15

16

19

21

22

23

24

25

26

27

28

29

1

2

3

4

5

6

7

8

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

9

DESCRIPTION

73510500

10040600

73220600

170127

154734

Écrou à taquets 5/16-18

Rondelle frein 3/8

Écrou H 3/8-16

Protecteur

Vis

110111X

72110404

8700J

86777

Levier du changement de vitesse

Boulon de chariot 1/4-20 x 1/2 Cat. 5

Plaque de l’indicateur du changement de vitesse

Vis à tête de rondelle H à fente n°10-24 x 1/2

Collier

Rondelle frein 1/4

9484R

10040400

73220400

23230506

156117

19111116

145102

12000028

110652X

74770508

5015J

127259X

795R

Écrou H 1/4-20

Vis de pression H 5/16-18 x 3/8

Entretoise fendue

0,327 x 0,42 x 1,220

Rondelle 11/32 x 11/16 x 16 Ja.

Réa de transmission

Bague de fermerture

Entretoise fendue 0,327 x 0,42 x 2,09

Boulon 5/16-24x 1/2

Pneu

Jante

Tubulure de la valve de pneu

126875X

4497H

Rivet

Collier en épingle à cheveux

1165501X428 Protecteur de courroie

132801 Courroie trapézoïdale

104679X

12000032

Poulie de galet-tendeur

Rondelle clip

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

30 159229

31 102384X

32 102141X

33 74760616

34 102383X

35 74760532

36 102331x

37 130812

38 74760544

39 140062

40 170488

43 69180

44 73800500

65 73970500

DESCRIPTION

Support de galet-tendeur

Boulon H 5/16-16 x 12

Arbre du bras de galet-tendeur

Boulon H 3/8-16 x 1

Contre-poids C.G.

Boulon H 5/16-18 x 1-1/2

Support de soutien C.G.

Réa de moteur

Boulon H 5/16-18 x 2-3/4

Chapeau de plongeur

Vis H #10-24 x .50

Vis Frein N°10-24

Écrou H 5/16-18

Écrou frein H

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

ENSEMBLE DU CADRE C.D.

16

15

2

2

1

2

12

13

11

10

9

8

7

6

5

3

4

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

1

2

3

4

5

166532

73970500

19111116

74760512

102332X

6

7

8

9

74760532

102173X

10040600

73220600

10 74760524

11 4497H

DESCRIPTION

Pare-chocs

Écrou frein à bride 5/16-18

Rondelle 11/32 x 11/16 x 16 Ja.

Boulon H 5/16-18 x 3/4

Support de soutien

Boulon H 5/16-18 x 2

Contrepoids C.D.

Rondelle frein 3/8

Écrou H 3/8-16

Boulon H 5/16-18 x 1-1/2

Collier en épingle à cheveux

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

12

13

15

126875X

5015J

127259X

795R

- - - - - - - -

DESCRIPTION

Rivet percé

Pneu

Jante

Tubulure de la valve de pneu

Moteur Briggs Modèle 121402

(Commandez les pièces par suite du fabricant du moteur)

Attache plastique 16 7192J

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

TRANSMISSION

2

6

7

8

3

4

5

9

10

11

12

13

14

15

16

18

19

20

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

1 170337

165729

161963

5020J

1370H

137335

145101

4895H

154467

7392M

100371X

106160X

142145

8353J

12000039

154466

4358J

12000040

102114X

21

22

23

24

25

102115X

6803J

102111X

10040700

73610700

DESCRIPTION

Ensemble de la transmission (Y compris les nos. de réf. 2-52)

Boîte de vitesse C.G. avec un palier (Y compris le no. de réf. 4)

Garniture de la boîte de vitesse

Roulement à aiguilles

Rondelle de butée 5/8 x 1,10 x 1/32

Pignon d'entrée

Arbre d'entrée

Roulement à aiguilles

Rondelle d'étanchéité

Bille d'acier

Ressort de la fourchette du changement de vitesse

Joint torique

Levier du changement de vitesse

Fourchette du changement de vitesse

Rondelle clip

Arbre du changement de vitesse

Rondelle

Rondelle clip

Engrenage de l’ensemble du galettendeur en arrière (Y compris les nos.

de réf. 21 et 22)

Engrenage de galet-tendeur en arrière

Roulement à aiguilles

Arbre du galet-tendeur en arrière

Rondelle frein 7/16

Écrou H 7/16-20

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

48

49

50

51

52

53

58

60

- -

143009

106390X

102134X

150737X

143008

106388X

102121X

102112X

102101X

154355

4422J

154356

105345X

105346X

8358J

4220R

106146X

155236

170338

132688

106147X

17720408

73220500

165140

17720412

6855M

6066J

DESCRIPTION

Palier d'arbre d'entraînement C.G.

Entretoise 0,765 x 1,125 x 1,23

Chaîne n°35-50 Pas

Ensemble de l’arbre

Palier d'arbre d'entraînement C.D.

Entretoise 0,70 x 1,00 x 1,150

Ensemble du pignon et de l’engrenage

Arbre de démultiplication (2ème)

Vis d'arrêt Whiz 5/16-18 x 3-1/2

Ensemble du pignon avec palier (Y compris les nos. de réf. 37 et 38)

Roulement à aiguilles

Pignon de dent

Train des pignons (1ère et 2ème)

Engrenage en arrière

Arbre de démultiplication (1ère)

Rondelle de butée

Entretoise 1,01 x 1,75 x 0,760

Bague d'étanchéité

Boîte de vitesse C.D. avec palier (Y compris le no. réf. 8)

Arbre de dent

Chaîne à rouleaux n°50-50 pas

Vis 1/4-20 x 1/2

Écrou H 5/16-18

Jeu du palier d’arbre de dent

Vis 1/4-20 x 3/4

Boîte de vitesse

Graisse n°1

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

DÉFLECTEUR DES DENTS

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

9

10

11

12

13

14

15

16

18

4

5

6

7

8

1

2

3

DESCRIPTION

73900500 Écrou à bride 5/16-18

161415X428 Déflecteur du côté extérieur C.G.

8393J Goupille de la jauge de profondeur

12000036

72140506

8394J

8392J

109230X

Rondelle clip

Boulon de chariot 5/16-18 x 3/4 Cat. 5

Ressort

Support du loquet

Ressort de la jauge de profondeur

124289X428 Déflecteur des dents

72140508 Boulon de chariot 5/16-18 unc x 1

73220500 Écrou H 5/16-18

10040500

72110510

Rondelle frein 5/16

Boulon de chariot 5/16-18 x 1-1/4

124311X Support du déflecteur des dents

161414X428 Déflecteur du côté extérieur C.D.

73900400

72040410

Écrou H 1/4-20 UNC

Boulon de chariot 1/4-20 x1-1/4 Cat. 5

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE DESCRIPTION

19 102701X

20 73220600

21 102156X

22 74930632

Manchon

Écrou H 3/8-16

Jauge de profondeur

Boulon H 3/8-16 x 2

23 4440J

24 72140404

25 6712J

26 109227X

Charnière

Boulon de chariot 1/4-20 x 1/2 Cat. 5

Chapeau de vinyle

Coussin de galet-tendeur

27 102695X428 Déflecteur de nivellement

28 120588X Goupille de charnière

29 124309X428 Déflecteur du côté

30 73970500 Écrou frein à bride 5/16-18

32 73220400 Écrou H 1/4-20 UNC

33 10040400 Rondelle frein 1/4

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

DENTS

1

2

3

4

5

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

4459J

132673

6554J

3146R

132727

6

7

73610600

10040600

DESCRIPTION

Dents extérieurs, C.G.

Axe de chape

Dents intérieurs, C.G.

Ressort de retenue

Ensemble du moyeu et de la plaque,

C.G.

Écrou H 3/8-24

Rondelle frein 3/8

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

8

9

10

74610616

4460J

132728

DESCRIPTION

Boulon H 3/8-24 x 1

Dents extéreiurs, C.D.

Ensemble du moyeu et de la plaque,

C.D.

Dents intérieurs, C.D.

11 6555J

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

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PIÈCES DE RECHANGE

MOTOBINEUSE DE -- MODÈLE PRRT65A

DÉCALCOMANIES

1

4

2

6

14

13

11

9

7

5

NO.

NO

DE DE

RÉF.

PIÈCE

1

2

4

5

6

7

9

173196

176306

136942

110614X

102180X

162384

120076x

11 173538

13 173698

14 173248

- 175680

- 175681

DESCRIPTION

Décalcomanie de la marque de fabrique

Décalcomanie de la marque de fabrique

Décalcomanie des instructions de labourage

Décalcomanie de l’emplacement des mains

Décalcomanie de l’indicateur du changement de vitesse

Décalcomanie d’attention

Décalcomanie d’avertissement de la rotation de dent

Décalcomanie de moteur

Décalcomanie

Décalcomanie

Manuel du propriétaire (anglais)

Manuel du propriétaire (français)

26

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GARANTIE LIMITÉE

Le fabricant garantit à l'acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défauts de matiére et d'ouvrage. Pendant deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l'acheteur initial, nous réparerons ou remplacerons à notre choix, sans facturer les pièces et le travail encouru pendant le remplacement, toute pièce sur laquelle nous estimerons qu'il existe un défaut de matiére ou d'ouvrage. Cette garantie est soumise aux limitations et exceptions suivantes:

1.

Cette garantie ne couvre pas le moteur ou les pièces de composant de cela. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

2.

L’acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires.

L’acheteur est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement à moins que Electrolux Home Products demande à l’acheteur de renvoyer les pièces.

3.

La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingtdix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4.

Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux instructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés, utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal.

5.

Exclusions: Les courroies, les dents, les adaptateurs des dents, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard, et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6.

En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire autorisé.

Electrolux Home Products a division of WCI Outdoor Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30909 USA

Au Canada:

Electrolux Home Products a division of WCI Outdoor Products, Inc.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez: en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concessionnaire autorisé chez qui vous l’avez achetée.

CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENTIEL ET TOUTE GARANTIE

IMPLICITE EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT.

Certaines localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’applique pas à vous. Cette garantie vous donne droits légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.

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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

L’ENTRETIEN ET

LES PIÈCES DE RECHANGE

Votre POULAN PRO, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des standards stricts. Comme pour tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer des ajustements ou le remplacement de certaines pièces .

POUR L’ENTRETIEN OU LES PIÈCES DE RECHANGE:

1. Consultez le concessionnaire ou le centre d’achat.

2. Consultez les pages jaunes de l’annuaire du téléphone ou la section commerciale de l’annuaire

électronique. Recherchez le nom du concessionnaire ou du réparateur agréé le plus proche.

Recherchez sous l’entête “scies” pour les tronçonneuses ou sous l’entête “tondeuses à gazon” pour les taille-haies, les taille-buissons, les souffleuses (machines pour souffler et rassembler les feuilles tombées).

3. Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

B. Description de la pièce

N.B.: Electrolux Home Products assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses produits par l’intermédiaire des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute demande de pièces ou d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de Electrolux Home Products est d’améliorer en permanence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre concessionnaire pour les informations et l’assistance concernant les mises à jour.

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