Granucci seats
Made in Italy
www.granucciseats.com
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR EMPLOI ET ENTRETIEN
Les selles Granucci sont réalisées avec soin et attention, employant les meilleures matières qui sont renouvelées chaque fois alors que
la recherche découvre des produits nouveaux.
Le revêtement en matière synthétique est réalisé tout exprès pour la sellerie des motos; sa surface a été traitée pour durer dans le
temps au soleil et aux intempéries; il repose sur un support bi-élastique, qui le rend indéformable dans le temps.
Le fils de couture est en nylon, anti-usure.
La base de la selle est en matière plastique d’une bonne épaisseur.
Les fixations métalliques sont vernissées à poudre époxydique.
Les rivets utilisés sont en aluminium acier.
Pour avoir une bonne durée de la selle, nous vous conseillons de suivre ces instructions:
1) Montage: Chaque fois quand vous montez ou démontez la selle, faites-le toujours avec soin et attention, évitant tout choc ou friction
contre le châssis de la moto ou contre le bord du réservoir.
2) Nettoyage: Au cas où il serait nécessaire de nettoyer la selle, utilisez de l’eau et du savon neutre, évitant d’employer de chiffons
abrasifs ou détergents agressifs à base de solvants.
3) Lavage : En cas de lavage de la moto, évitez de diriger de l’eau à haute pression sur la selle; en effet, malgré le rembourrage de la
selle soit protégé d’une feuille en plastique transparente, les modèles des selles brodées ont les couvertures matelassées d’une feuille
de caoutchouc mousse, donc elles pourraient se mouiller.
Attention: la moto ne doit pas avoir été altérée au châssis, garde-boue arrière etc., il ne doit pas y avoir d'accessoires d'encombrement
extra sur le garde-boue, puisque dans ce cas le montage de la selle nouvelle pourrait ne pas être possible
N’oubliez pas en outre d’inspecter périodiquement les boulons et tous les systèmes de fixation de la selle, qui pourraient se desserrer à
cause des vibrations.
INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE SELLE LONGUE 909/910 HB - 909/910 FA - 909/910 FAPI
SU HD SOFTAIL -Standard-Night Train-Fat Boy-Springer(à l'exclusion de la Softail Standard et la Night Train du 2006)
1.
Après avoir ôté la vieille selle, placez notre selle de sorte que la griffe au-dessous de la selle entre sous le réservoir.
2. Maintenant centrez la selle nouvelle sur les côtés par les deux boulons en dotation; avant de serrer complètement les fixations
latérales, vissez dans le trou original du garde-boue la griffe arrière de la selle avec le boulon original.
-----------------------------------INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE SELLE art. 909/910 SI - 909/910 SIFA - 909/910 SIFAPI
pour HD SOFTAIL -Standard-Night Train-Fat Boy-SpringerMONTAGE SELLE PILOTE
1.
Après avoir ôté la selle originale, pour monter notre SELLE PILOTE enfilez-la d'abord par-devant de sorte que la
griffe sous la selle entre au-dessous du réservoir.
2.
Maintenant centrez la selle nouvelle en l'assurant des côtés par les boulons originaux livrés en dotation.
3.
Si vous le jugez nécessaire, assurez la selle pilote par-derrière aussi.
4.
Si sur le garde-boue arrière il y a un trou central au logement fileté (comme par exemple sur les modèles HD Softail
Standard et Night Train), pour retenir la selle par-derrière il faut visser le boulon original à travers la griffe arrière de la selle,
dans le trou original sur le garde-boue.
5.
Si sur le garde-boue arrière il n'y a pas le trou central au logement fileté (comme, par exemple, sur les modèles HD Softail
Fat Boy et Springer), pour assurez éventuellement la selle pilote par-derrière aussi, faites ainsi:
a.
enlevez de la selle pilote la griffe arrière en dévissant les 2 boulons hors des logements filetés de la selle.
b.
percez le garde-boue à la hauteur de l'un des 2 logements filetés (de préférence, le plus externe)
c.
maintenant, par-dessous du garde-boue vissez un boulon avec rondelle dans le logement fileté de la selle
MONTAGE TANSAD
1.
Si sur le garde-boue arrière il y a un trou central au logement fileté (comme par exemple sur les modèles HD Softail
Standard et Night Train), pour retenir le TANSAD par-devant vous devez serrer la griffe avant du tansad en vissant le boulon
original dans le même trou où vous avez assurez le derrière de la selle pilote. Ainsi, la griffe de devant du tansad se place sur
la griffe de la selle pilote. Si vous ne pouviez pas faire ça, vous pouvez la placer au-dessous de la griffe de la selle avant.
Maintenant assurez le derrière du tansad en vissant le boulon original dans le trou original sur le garde-boue, en passant à
travers la griffe arrière du tansad.
2.
Si sur le garde-boue arrière il n'y a pas le trou central au logement fileté (comme par exemple sur les modèles HD Softail Fat
Boy et Springer), pour retenir le TANSAD faites ainsi:
a.
assurez le TANSAD à l'arrière en vissant le boulon original dans le trou original du garde-boue à travers la griffe
arrière du tansad.
b.
Après avoir enlevé du tansad la griffe avant, ayant dévissé les 2 boulons hors des sièges filetés de la selle; percez
le garde-boue à la hauteur de l'un des 2 sièges filetés du tansad (de préférence, le plus externe)
c.
Maintenant, par-dessous du garde-boue vissez un boulon avec rondelle dans le logement fileté du tansad
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