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Graissage et maintenance
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Trauvaux d’entretien
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Vérifier si les écrous de roue sont bien serrés
– le couple de serrage des écrous de roue doit
être vérifié après le premier voyage en charge
ainsi qu’après chaque changement de roue, et
éventuellement resserré à la valeur prescrite –
Actionner manuellement le levier de frein dans le
sens de la pression. Lorsque le jeu de la tige du
vase à course longue est de 35 mm, il faut
procéder à un nouveau réglage du frein.
Serrer les écrous de roue en diagonale avec la
clé dynamométrique suivant le couple de serrage
figurant sur le tableau ci-après.
Pour les leviers de frein à réglage automatique, le
réglage du frein s’effectue automatiquement par
une rotation de la came de frein d’env. 17,5°.
Couples de serrage pour écrous de roue
i
Pour une fixation sûre de la roue, il est absolument nécessaire de respecter les couples de
serrage prescrits !
M 14 x 1,5
125 Nm (120 - 130 Nm)
M 18 x 1,5
290 Nm (275 - 305 Nm)
M 20 x 1,5
380 Nm (360 - 400 Nm)
M 22 x 1,5
510 Nm (485 - 535 Nm)
M 22 x 2
460 Nm (435 - 485 Nm)
Centrage central
Couple de serrage
M 18 x 1,5
350 Nm (330 - 370 Nm)
M 20 x 1,5
480 Nm (455 - 505 Nm)
M 22 x 1,5
630 Nm (600 - 660 Nm)
M 22 x 1,5 roue alu.
630 Nm (600 - 660 Nm)
M 24 x 1,5
860 Nm (820 - 900 Nm)
Roues trilex
Couple de serrage
M 18 x 2
285 Nm (270 - 300 Nm)
M 20 x 2
335 Nm (320 - 350 Nm)
Raccord Japon
Couple de serrage
M 20 x 1,5
570 Nm (540 - 600 Nm)
M 30 x 1,5
570 Nm (540 - 600 Nm)
Régler le jeu ”a” de 10 % jusqu’à 12 % du bras
de levier de frein ”B” (par ex. longueur du levier de
frein 150 mm = jeu de 15 jusqu’à 18 mm).
Les surfaces d’appui des roues doivent rester
exemptes de peinture (risque de desserrage des
roues) !
Couple de serrage
Le réglage s’effectue au moyen de la vis hexagonale du levier de frein.
Pour les roues Trilex, serrer les écrous l’un après
l’autre en faisant plusieurs tours.
Centrage sur goujons
Vérifier le jeu de frein de roue et régler pour
leviers de freins à réglage manuel
– contrôle régulier nécessaire –
– toutes les 1 à 3 semaines selon l’utilisation –
Remarque :
Le ressort de rappel extérieur est
supprimé pour les cylindres de frein
BPW à chape à trou rond.
Ecrou de roue à embase plate
-
Contôler les pneus pour déceler toute usure
irrégulière, le cas échéant adapter le gonflage
selon les indications du fabricant.
– tous les 3 mois –
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