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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
GUIDE DE DÉBUT RAPIDE
Français
CARACTÉRISTIQUES DU DISPOSITIF :
CARACTERISTIQUE
DESCRIPTION
CPU (PROCESSEUR)
SAMSUNG 400MHZ
MEMOIRE
ROM –128MB RAM – 64MB
GPS
SIRF STAR III
SD/MMC
MICRO SDHC (UP TO 16 GB)
ÉCRAN DISPLAY
3.5 ‘’ 240X320 TRANSFLECTIVE TOUCH-SCREEN
BAROMETRE
300 ~ 1100 MBAR
ALIMENTATION
DATA CABLE 5V
AC ADAPTER 5V
BATTERIE
RECHARGEABLE, REMPLAÇABLE,
AUX IONS DE LITHIUM, 1800 MAH
WATERPROOF
(DEGRE D’ETANCHEITE)
IP X7
DIMENSIONS/POIDS
78*117*32MM, 200 GR (BATTERIE COMPRISE)
ANT+ INTEROPERABILITY
- HR MONITOR
- SPEED
- CADENCE
Cycle Parts GmbH
Große Ahlmühle 33
D-76865 Rohrbach
Tel.: +49(0)63 49-96 35-0
www.vdocyclecomputing.com
www.vdo-gp7.com
Bike GPS Naviga tor
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GPS ET CARTES
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RÉCEPTION DU SIGNAL GPS ET POSITIONEMMENT DANS LA CARTE :
Appuyer sur le bouton (C) du mode d’emploi pour accéder au trip ordinateur.
Celui-ci est composé d’une série de pages-écran qui s’alternent, simplement en
touchant le display du dispositif.
DONNÉES HISTORIQUES :
Les valeurs affichables(1) sont les suivantes :
Dès que le dispositif reçoit le signal GPS, la position sera
indiquée sur la carte au moyen d’une flèche verte. Vous
pourrez alors partir vous promener en vélo. La flèche verte
suivra votre déplacement en signalant votre position sur la carte.
Appuyer sur REC (en haut, à gauche de la carte) pour démarrer l’enregistrement de la
trace, c’est-à-dire l’enregistrement de l’itinéraire que l’on est en train de parcourir ;
en appuyant sur la même touche, on mettra fin à l’enregistrement.
Avec VDO Bike navigator powered by MyNav, on peut aussi calculer un itinéraire,
paramétrer le départ et l’arrivée à partir du Menu principal -> Recherche
destination.
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NAVIGATION EN ALTIMÉTRIE :
Dans Préférences -> Avancées -> Trip Computer -> Layout interface, on peut
choisir le nombre de valeurs à afficher pour chaque fenêtre du trip ordinateur. Dans
« Configurer », à l’intérieur du même menu, on peut choisir, au contraire, quelles
valeurs présenter dans chacune des fenêtres ainsi que sur la carte.
Après le départ, on peut aussi, outre la position sur la carte, enregistrer les valeurs
du trip ordinateur.
Lors de la première utilisation, cette opération peut prendre
jusqu’à 15-20 secondes.
ALTIMÉTRIE
Employer « Modalité » pour choisir les données à afficher : données actuels, totales,
trajet (lap). Avec la touche « Reset », les trip données sont réinitialisées sur la fenêtre
mais gardées en mémoire à l’intérieur des données historiques.
VOIR LES DONNÉES TRIP :
Le profil à employer choisi, se placer à l’extérieur et attendre
que le dispositif accroche le signal satellitaire et indique la
position sur la carte.
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VOIR LES
DONNÉES TRIP
DONNÉES ROUTIÈRES:
Compteur kilométrique
Temps en mouvement
Vitesse
Vitesse maximale
Vitesse moyenne
DONNÉS FITNESS :
Fréquence cardiaque, max, moyenne
Pulsation en pourcentage sur FC max
Temps de connexion (cardio-senseur)
Cadence, cadence max, moyenne
Calories
DONNÉES ALTIMÉTRIQUES:
Dénivellement en montée/descente
Pente
Pente moyenne en descente/montée
Altitude, altitude maximale,
altitude minimale
Vitesse en montée/descente
DONNÉES GPS:
Direction, direction trace
Dénivellement en montée destination/étape
Dénivellement en descente destination/étape
Distance à la destination/étape
Heure à la destination/étape
Temps à la destination/étape
Coordonnées
VDP Cyclocomputing powered by MyNav permet de garder en mémoire les données
historiques enregistrées par le trip ordinateur.
Dans Mon Menu -> Historique Trip, on accède au Logbook ainsi qu’à l’historique
des données totaux.
Le logbook permet en particulier de garder la trace des données provenant du trip
ordinateur (valeurs courantes et lap effectués) en les archivant dans des fichiers
distincts. Les fichiers d’archivage sont générés automatiquement chaque fois qu’un
Reset des données dans les pages-écran correspondantes « Valeurs actuels » et
« Trajet » du trip ordinateur est effectué.
Chaque Reset effectué dans la page-écran « Valeurs totales » génère automatiquement
un nouveau fichier d’archivage qui peut être consulté dans « Données historiques
totaux ».
AUTRES
DONNÉES :
Niveau batterie
Date
Heure
ENTRAÎNEMENT
(1)
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l’affichage des valeurs proposées varie en fonction de la configuration adoptée par l’usager.
MENU PRINCIPAL
FONCTIONS D’ENTRAÎNEMENT ET TRACK RACE :
AUTRES FONCTIONS :
Avec calcul de trajet défini (Point 9), on peut afficher le profil
altimétrique du trajet à entreprendre (distance/altitude).
Dans Menu principal -> Profil -> Données personnelles, insérer ses propres
données personnelles (sexe, âge, poids et FC max).
Pendant la navigation, le déplacement de la position sur
la carte est aligné au déplacement de la position sur le
graphique altimétrique. À tout moment on peut employer
l’affichage « carte/graphique altimétrique » qui permet
d’afficher les deux données sur la même page-écran.
Entrer dans Mon Menu -> Entraînement et choisir un entraînement LIBRE COURT
ou paramétrer un TRACK RACE.
Dans le menu principal du programme, on peut accéder
aux multiples fonctions mises à disposition. Pour une
connaissance approfondie de ces fonctions, consulter le
manuel d’instruction. En voici, ci-dessous un bref aperçu :
CARTE : accès à la carte et aux multiples informations/
fonctions qui y sont contenues. On interroge la carte
simplement en la touchant.
RECHERCHER UNE DESTINATION et lancement de la
navigation. La destination peut être choisie parmi Adresses,
POI, Favoris, Récents, Coordonnées, Géo Notes.
PLANIFIEZ L’ITINÉRAIRE : avec le détail des étapes et la façon de les relier, on peut
créer son propre itinéraire et en modifier les caractéristiques prévues en phase de
planification.
MON MENU : permet l’archivage des données personnelles de l’usager, c’est-à-dire
les données historiques du trip ordinateur ainsi que l’entraînement, les points et les
traces enregistrées, les éléments préférés et les itinéraires enregistrés.
PRÉFÉRENCES : contient les principaux contrôles du système : carte (affichage et
menu), réglage des principaux paramètres de l’itinéraire, réglage du système et
configuration avancée (personnalisation du trip computer, accouplement sensoriel,
etc.).
PROFIL : permet la gestion des profils et l’émission des propres données physiques
pour le calcul automatique de la FC maximale.
Le profil est consultable grâce aux fonctions zoom et
panning : on peut sélectionner n’importe quel point du graphique pour en obtenir les
valeurs relatives à la distance, à l’altitude et à la pente.
À tout moment, par un simple toucher, on peut passer d’un point du graphique à un
point sur la carte et vice versa, ou bien on peut décider de choisir des deux affichages
à l’écran.
ENTRAÎNEMENT LIBRE
L’entraînement libre peut être paramétré sur la base d’objectifs liés à :
• CARDIO (seuil bpm, objectif)
• CALORIES (consommation kcal, objectif)
• TEMPS (temps, objectif)
• DISTANCE (distance km, objectif)
TRACK RACE
Un tracé GPS, enregistré suivant les indications du Point 9, peut être enregistré et
rappelé de la mémoire par l’intermédiaire du défi Trace Race avec « Charger ». Avec
Track Race, on pourra se confronter avec le tracé précédemment parcouru. VDO Bike
navigator affichera les valeurs positives/négatives en cas d’amélioration/aggravation
de la performance. L’actuelle position sera représentée sur la carte par une flèche
verte (la flèche classique pour la navigation) alors que la position enregistrée lors du
tour précédent le sera par un point rouge. Le défi est remporté si on arrive à destination avant le point rouge.
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ALIMENTATION
DU NAVIGATEUR
AVERTISSEMENTS :
COMPLIMENTS POUR AVOIR CHOISI UN PRODUIT VDO CYCLECOMPUTING:
INTRODUCTION
A. Avant d’utiliser le dispositif, chargez-le completement
B. Installez le dispositif en introduisant la carte micro SD comment décrit en suivant
C. Mettre en marche le dispositif et gagner confiance avec l’aspect, les touches, les
components
D. Attendre que le signal GPS soit disponible
E. VDO Bike Navigator powered by MyNav est prêt pour l’usage
VDO Bike Navigator powered by MyNav combine les fonctions d’un normale
navigateur pour vélo et les caractéristiques des meilleurs dispositifs de navigation:
calcule des itineraries, altimétrie, navigation des itinéraires, recherche de POI (Points
d’interêt) et beaucoup plus.
MISE EN MARCHE
DU NAVIGATEUR
CARTES ET SOFWARE DE NAVIGATION:
Sur la micro carte SD comprise dans la confection sont
préinstallés les cartes géographiques et le logiciel de
navigation .
La micro carte SD est à insérer sous la batterie du navigateur
(voir image ci-contre).
Il est généralement recommandé d’utiliser des alimentateurs originaux
et/ou cependant recommandés par le producteur. Ces derniers doivent
toujours présenter les caractéristiques suivantes : capacité, résistance
thermique et durée indiquées par le producteur. Une alimentation non
appropriée à celle indiquée par le producteur peut provoquer un mauvais fonctionnement du navigateur.
ÉTAPES PRÉLIMINAIRES:
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Pour insérer la carte, suivre les étapes suivantes :
• enlever le couvercle de la batterie en appuyant sur la partie supérieure (voir
description au point 2 ) ;
• enlever la batterie ;
• pousser vers le bas le levier de blocage de la micro carte SD pour la débloquer ;
la carte peut être désormais facilement extraite ;
• pour bloquer la micro carte SD dans son emplacement, refermer celui-ci et le faire
glisser vers le haut.
Pour ouvrir le compartiment et extraire la pile du navigateur,
il est nécessaire de tourner à fond la vis de sécurité dans le
sens anti horaire.
Placer la pile correctement dans le dispositif en conformité aux lois du pays d’usage. Pour
informations supplémentaires voir le manuel.
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DISPOSITIF
MISE EN MARCHE ET DÉSACTIVATION DU NAVIGATEUR :
ÉLÉMENT DU DISPOSITIF :
Pour mettre en marche le navigateur, tenir la touche ON/
OFF appuyée (pendant environ 4 secondes), sans effectuer
toutefois une pression trop forte.
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Le navigateur VDO GP 7 pour bicyclette est à ce point prêt
à l’usage.
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ALLUMER LE
DISPOSITIF
Pour désactiver le navigateur ou mettre fin à la session en cours, tenir la touche
“Power off”. Pour le mettre en veille, appuyer sur la touche “Sleep” ou appuyer sur
la touche “Cancel” pour revenir au logiciel de navigation.
NAVIGATEUR – VUE FRONTALE
GARNITION EN COULEUR
NAVIGATEUR – VUE POSTÉRIEURE
HAUT PARLEUR
SENSEUR GPS – SIRF III
VIS DE SÉCURITÉ
COMPARTIMENT PILE
PILE AU LITHIUM
EMPLACEMENT MICRO SD
ORIFICE POUR CORDELETTE
DISPLAY TOUCHSCREEN 3.5 POUCES
TOUCHE FONCTION (A)
TOUCHE FONCTION (ON/OFF)
TOUCHE FONCTION (C)
CONNECTEUR I/O
TOUCHES SUR LE
DEVANT DU BOÎTIER :
Les images contenues dans ce QSG ont une simple valeur d’illustration
et pourraient être différentes de la réalité.
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A BICYCLETTE
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INSTALLATION DU NAVIGATEUR SUR LA BICYCLETTE :
OUI
PREMIÈRE MISE
EN MARCHE
MISE EN MARCHE DU NAVIGATEUR :
NO
INSTALLATION
Le dispositif fonctionne avec une pile rechargeable, pouvant
être substituée, aux ions de lithium, pouvant être rechargée.
CHEZ SOI : en connectant le navigateur à l’ordinateur avec
la prise USB en dotation ou en connectant le navigateur à la
prise de courant avec le connecteur inclus dans la confection.
EN VOITURE : en connectant le navigateur à l’allume-cigare
en utilisant la prise présente dans le kit en dotation avec
la voiture, ou bien pouvant être acheté séparément comme
accessoire en option.
Ce manuel d’instructions rapides vous guidera dans vos premiers pas avec votre
VDO bike navigator powered by MyNav. Lire attentivement ce manuel d’instructions
rapides ainsi que le manuel complet avant tout emploi du bike navigator VDO. Le
produit est soumis aux conditions de la licence d’utilisation. Avant son utilisation,
prière d’en prendre vision et de les accepter. Avant d’entreprendre un programme de
training, consulter votre médecin traitant. Nous déclinons toute responsabilité en cas
d’utilisation non conforme.
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Votre navigateur activé, il vous demandera de sélectionner l’un des profils disponibles.
Chaque profil représente une gamme de fonctions prédéfinies, caractérisées par
différentes informations/fonctions représentées sur la carte et dans le logiciel.
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Les touches fonction (A) et (C) situées sur la partie frontale
du navigateur permettent de rappeler les fonctions du
software liées à l’emploi du navigateur. Par des pressions
répétées de la touche (A), on effectue le réglage de
la rétro-illumination du display. Avec la touche (C), et
l’appareil allumé, on alterne l’affichage de la carte du trip
ordinateur à la page-écran des profils altimétriques, en
cas d’itinéraire déjà calculé.
CAPTEURS
OPTIONAL:
ANT+ interoperability
EN LA CAJA
EN OPTION
Les profils prédéfinis sont les suivants :
ANT+ Speed sensor
• BIKE WITH ANT+ SENSORS (recommandé pour entraînement sur bicyclette
employant le VDO Navigateur avec le capteur HR/speed cadence)
• BIKE WITH GPS INPUT (recommandé pou entraînement sur bicyclette employant
le VDO Navigateur sans capteur)
• OUTDOOR (recommandé pour excursions en montagne)
• STREET (recommandé lorsque l’appareil est utilisé comme un banal navigateur).
MONTAGE CORRECT
Coller le scotch bi-adhésif et fixer le
tapis en caoutchouc sur le derrière
du guidon.
Installer la petite sangle sur le guidon.
Placer le navigateur sur la base en
le faisant glisser, dans les rainures
sur le derrière, jusqu’à ce que vous
entendiez un « click ».
Mettre en marche le navigateur qui est
ainsi prêt à l’usage.
Placer la base sur le guidon dans la
position préférée et la fixer avec la
sangle en dotation.
ATTENTION : les colliers souples et le
support sont prévus pour rester fixés
sur le guidon, tandis que le dispositif
peut être retiré très facilement en
abaissant le petit levier de sécurité et
en le poussant en avant.
Le logiciel peut être facilement configuré et l’usager peut aussi créer et enregistrer
des profils personnalisés.
Pour de plus amples renseignements sur la configuration des profils, consulter aussi
le manuel d’instruction du logiciel.
Dans le cas ou de nombreuses cartes géographiques seraient installées sur la micro
carte SD, lors de la mise en marche du navigateur, il vous sera demandé, avant de
choisir le profil, quelle est la carte qui doit être chargée.
ANT+ HR monitor
ANT+ Cadence sensor
OPÉRATION DE COUPLAGE :
Pour effectuer l’opération de couplage, suivre les instructions :
Menu principal -> Préférences -> Avancées -> Configuration capteurs Vélo ->
Couplage capteurs.
Sélectionner le capteur à coupler et attendre que le navigateur le reconnaisse. Un
message vous confirmera la réussite de l’opération.
Pour le capteur HR, sélectionnez-le dans la liste et attendre qu’il soit reconnu par
le navigateur. En plus du couplage du capteur de vitesse, il faut aussi configurer la
circonférence de la route dans le menu Paramètres du capteur de vitesse. Le capteur
installé, faire tourner la roue jusqu’à ce que l’opération de couplage soit terminée. Un
message vous confirmera la réussite de l’opération.
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