Les causes possibles de dysfonctionnement peuvent être de différentes natures :
Une utilisation très urbaine du véhicule : De petits trajets urbains ne favorisent pas la montée en
température du moteur et par conséquent la régénération du FAP. Un usage intensif en circulation
à vitesse réduite pose aussi des problèmes de montée en température des gaz d’échappement. Il
faut impérativement un régime moteur soutenu.
Une défaillance d’une des pièces du FAP : Capteurs de température, de pression, tuyau, partie de
catalytique détériorée.
Une défaillance d’une fonction activée lors de la régénération : EGR, réchauffage d’admission,
défaillance d’un injecteur, etc.
Une défaillance des fonctions d’activation de la charge moteur qui pourrait empêcher une
montée en température suffisante : Activation de la lunette AR chauffante, bougies de
préchauffage…
Un mauvais entretien du véhicule par l’espacement des périodes d’entretien ou l’utilisation de
consommables qui ne sont pas compatibles avec ce type de motorisation :
-Huile non LOW SAPS donc non adaptée au FAP car elle risque d’endommager les parties
catalytiques et boucher le filtre avec des résidus non régénérables.
- Remétallisant moteur.
- L’utilisation d’additifs carburant non ASHLESS, qui peuvent apporter des cendres en quantités
importantes (ce qui n’est pas le cas des traitements carburant ECOTEC).
3. POURQUOI NETTOYER PLUTÔT QUE CHANGER ?
La Solution ECOTEC est :
Rapide : 1 à 2 heures de M.O (T3) et ne nécessite pas un investissement onéreux en matériel
d’atelier.
Economique : tant pour le client car il n’y a pas le coût du changement de la pièce (Coût d’un
FAP seul entre 650 et 2000 € net H.T) que pour les Ateliers : Facturation de 2 heures de M.O (T3).
Efficace : FAP-NET est très actif sur les suies sans action mécanique majeure et n’a aucune
agressivité sur les pièces traitées durant la mise en œuvre du produit. La quantité de résidus à
550°C est idéalement nulle pour ne pas remplacer de la suie par de la cendre.
4. METHODOLOGIE D’APPLICATION FAP-NET (réf. 1105) / RINCE-NET (réf. 1106)
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Confidentiel ECOTEC v1.1 03.05.2012
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