Pfeiffer Pascal Series Manuel utilisateur

MANUEL DE MAINTENANCE
FR
Original
PASCAL SERIES
Pompes primaires à palettes 2021- HW
FR
Pompes Primaires à palettes
Cher client,
Service après-vente ................................................................................. 15
Nomenclature
Composants de maintenance.......................................................N - 1 à N - 11
FR – 1
Nomenclature
Maintenance
Consignes de sécurité relatives à la maintenance ........................................ 3
Outillages et consommables ....................................................................... 4
Changement du joint avant ........................................................................ 7
Démontage de la pompe ............................................................................ 8
Nettoyage des pièces .................................................................................. 11
Changement des joints à lèvres .................................................................. 12
Remontage de la pompe ............................................................................ 13
Maintenance
Ce manuel de maintenance
s’adresse aux clients de la
société Pfeiffer Vacuum. Il décrit
les instructions de maintenance
qui peuvent être effectuées sur
les pompes primaires à palettes.
Ce manuel s’utilise
conjointement avec le manuel
de l’utilisateur des pompes de
même nom.
REFERENCE DU MANUEL : 126523MM
EDITION : 01 - Octobre 2018
Version originale
Ce type de mise en garde est utilisé pour signaler un risque potentiel, qui
peut entraîner un dommage important du matériel et/ou des installations en
cas de non respect des instructions.
Ce type de message est utilisé pour signaler un risque potentiel qui peut
entraîner des blessures légères en cas de non respect des instructions.
Ce type de mise en garde est utilisé pour signaler un risque potentiel qui peut
entraîner des blessures ou la mort, en cas de non respect des instructions.
Ce type de mise ne garde est utilisé pour signaler un risque imminent qui peut
entraîner des blessures ou la mort, en cas de non respect des instructions.
Avant toute mise sous tension, l’utilisateur doit prendre connaissance du
manuel de l’utilisateur et respecter les consignes de sécurité listées dans ce
manuel. Elles sont repérées par les pictos «Attention», «Avertissement» et
«Danger». Les bonnes pratiques et recommandations du constructeur sont
présentées dans un cadre gris.
FR – 2
FR
Consignes de sécurité
relatives à la maintenance
L’entretien des pompes 2021 HW ne nécessite, en utilisation normale, que le
changement périodique de l’huile (voir manuel de l’utilisateur).
Toute intervention de maintenance doit être effectuée par un opérateur
de maintenance formé aux règles de sécurité (CEM, sécurité électrique,
pollution chimique, ...). Isoler le produit de ses différentes sources d’énergie
(électricité, air comprimé, ...) avant d’intervenir.

Certains gaz deviennent corrosifs et toxiques après décomposition et sont
piégés dans l’huile. Lors de la vidange, porter des gants de protection pour
manipuler l’huile usagée, la récupérer dans un réceptacle fermé et ne pas
respirer les émanations. Utiliser un dispositif respiratoire autonome.

Lors d’une intervention sur la pompe, déconnexion, vidange ou
maintenance, l’opérateur peut être en contact avec des résidus de process
qui peuvent entraîner des blessures graves ou la mort. Appliquer les
consignes de sécurité spécifiques conformément à la législation locale. Ces
informations sont disponibles auprès du service de sécurité.
Nous recommandons de :
- Purger l’installation à l’azote sec.
- Porter des gants, des lunettes de protection, un masque respiratoire ou
tout autre équipement de sécurité approprié.
- Bien aérer le local.
- Ne pas jeter les résidus au réseau et si besoin, faire appel à un organisme
compétent pour leur destruction.
- Mettre en place les obturateurs à l’aspiration et au refoulement de la
pompe (livrés avec le produit).

Décontamination - recyclage des produits
Conformément à la Directive 2012/19/UE concernant le traitement des
déchets des équipements électriques et électroniques, et à la Directive
2011/65/UE relative à la restriction des matières dangereuses, les produits
en fin de vie seront retournés au constructeur pour décontamination et
valorisation.
Toute obligation du constructeur de récupérer de tels équipements
s’applique uniquement à des équipements complets, non modifiés, non
rétrofités, utilisant des pièces détachées d’origine Pfeiffer Vacuum, vendues
par Pfeiffer Vacuum et incluant tous leurs ensembles et sous-ensembles.
Cette obligation ne comprend pas les frais de transport du produit vers
un centre de retraitement, ni la prestation de service qui sera facturée au
client.

Pour tout retour d’un produit vers un de nos centres de service, prendre
connaissance de la procédure Service après-vente et remplir la déclaration
de contamination disponible sur notre site internet.
Une étanchéité insuffisante suite à une opération de maintenance peut
entraîner des risques chimiques. Après une opération de maintenance
complète sur la pompe, il est conseillé de réaliser un test d’étanchéité.
FR – 3
Maintenance
Précautions générales
Outillages et consommables
Précautions
particulières
Pièces de rechange
Prendre connaissance des consignes de sécurité en début du chapitre
maintenance.
Avant de démonter la pompe, procéder à sa vidange (voir manuel de
l’utilisateur).
Tous les joints et les pièces défectueuses seront remplacés, prévoir un lot de
joints, ou un kit de révision.
Dans le but d’obtenir satisfaction dans le minimum de temps, il est recommandé de
préciser, en cas de commande :
- Le type de la pompe.
- Son numéro de série (indication portée sur l’étiquette matricule).
- Le numéro d’identification de la pièce qui figure sur la nomenclature qui se trouve en
fin de notice.
Afin de simplifier les opérations de maintenance, nous avons prévu des kit prêts à
l’usage : ils comprennent les pièces détachées les plus courantes. Ces ensembles sont
toujours disponibles en nos magasins. L’utilisation de ces kits est recommandée car vous
aurez la certitude d’avoir toutes les pièces dont vous pouvez avoir besoin.
Lot de joints
Réf. 122113
Il comprend tous les joints de la pompe qu’il est nécessaire de changer à chaque
démontage complet.
Conserver ce lot dans un endroit sec, à l’abri de la chaleur et de la lumière (solaire et
ultra-violet), afin de prévenir tout durcissement des élastomères
(voir normes afnor : «conditions de stockage des produits à base d’élastomères
vulcanisés» - FD T.46 022).
Kit de révision
Réf. 127005
Kit de remplacement du joint
avant
Réf. 065612
Lot visserie
Réf. 104919
FR – 4
Ce kit comprend, en plus du lot de joints, un ensemble de pièces détachées permettant
d’assurer la révision de la pompe pendant une durée de deux ans, dans des conditions
normales d’exploitation.
Pièces assurant l’étanchéité au passage d’arbre, côté moteur.
Ce kit comprend toutes les pièces qu’il est nécessaire de changer en cas de fuite à
l’arbre côté moteur.
Ce lot comprend toutes les vis et rondelles de la gamme des pompes série Pascal.
FR
Pièces de rechange
(suite)
Pour de raisons de sécurité, le constructeur préconise la maintenance des moteurs
monophasés. En effet, bien que le risque d’inflammabilité soit extrêmement faible, il
est conseillé de remplacer les condensateurs et/ou le moteur dans les cas suivants :
Moteurs monophasés identifiés avec numéro > 110000 :
• tous les 5 ans remplacer les condensateurs et le relais en commandant un kit
condensateur.
• à partir de 15 ans, remplacer le moteur en commandant un nouveau moteur.
Moteur
monophasé à
maintenir
N°
> 110000
Nouveau
moteur équipé
Kit condensateurs/relais
Référence
Réf. de
commande
Description
110944
108694
110913
110600
108696
111695
110946
Condensateurs (300μF,
20μF) + relais
108697
108698
110947
110948
Outillage spécifique
Lot outillage
108699S
111701
Condensateurs (300μF,
25μF) + relais
108802S
La procédure de remplacement des condensateurs et relais est fournie avec le kit
condensateur.
Ce lot comprend les outillages nécessaires
au démontage et remontage du joint
à lèvre dans les différents stators (voir
tableau ci-dessous).
Mandrin de montage
des joints à lèvre
Modèles de pompes
Référence
Tous modèles
112397
Stator HP flasqué
(plan C)
Stator BP flasqué
(plan C)
A462651
A462651
A463545
A463545
–
A462649
Manchon protecteur
Outil d’extraction du
joint à lèvre
Outillage conseillé
• 2 tournevis plats 5,5 x 100
• Clé plate : 10 mm sur plats
5
• Clés hexagonales mâles : 2,5 - 3 - 4 - 5 - 12 mm
• Clé hexagonale femelle de 12 mm
FR – 5
Maintenance
Kit condensateur pour
moteur monophasé
FR – 6
FR
Changement du joint avant
Il s’agit du joint à lèvre situé côté moteur (voir page N – 4) qu’il est nécessaire
de changer en cas de fuite d’huile à l’extérieur de la pompe.
Prévoir à cet effet :
 un kit de remplacement joint avant (voir page 4),
 un tournevis à bout plat,
 une clé hexagonale mâle de 5 mm.
 un mandrin de montage (voir page 5).
Arrêter la pompe et débrancher le moteur électrique.
Déconnecter la pompe de l’installation à laquelle elle est raccordée.
Si possible, mettre la pompe verticale, moteur en haut, en appui sur la face avant de la
cuve ; dans ce cas, il ne sera pas nécessaire de vidanger la cuve. Dans le cas contraire,
démonter la pompe horizontalement en la laissant en appui sur son socle en ayant pris
soin de la vidanger (voir manuel de l’utilisateur).
Désaccoupler le moteur en dévissant simultanément et en alternance les 4 vis de
fixation.
Retirer le moteur dans l’axe vertical.
Dévisser la vis de fixation du manchon ventilateur. Retirer le avec la clavette et la
rondelle d’appui.
Retirer à l’aide d’un tournevis, la bague
épaulée (36) équipée de son joint torique
(35).
35
36
39
Dévisser les deux vis de fixation (37, 38) du
porte-joint (39) et retirer ce dernier.
Retirer le joint à lèvre (40) du porte-joint
en procédant comme indiqué page 12
(photo 1) et le jeter.
Retirer le feutre et le jeter.
40
41a
Prendre des pièces neuves prélevées dans le
lot de joints ou dans kit remplacement joint
avant.
Maintenance
Nettoyer les pièces métalliques. Contrôler la
face de frottement de la bague épaulée : elle
peut présenter après nettoyage une trace
de frottement tout à fait normal (polissage
ou brillantage). Si elle présente des traces
d’entailles ou de rayure, la remplacer.
37
38
Remonter le joint à lèvre (40) dans son
logement en procédant comme indiqué
page 12.
Remonter le joint torique neuf (41a) sur le porte-joint (39).
Installer le feutre dans son logement.
Installer la bague épaulée (36) à l’intérieur du porte-joint.
Engager le porte-joint équipé sur son axe et le visser sur le bâti.
Installer le joint torique (35) dans la bague épaulée. Positionner la rondelle d’appui. Puis
procéder au remontage du ventilateur et du moteur dans l’ordre inverse du démontage.
Recommander immédiatement un lot de joints ou un kit de remplacement joint avant
(voir page 4).
FR – 7
Démontage de la pompe
Démontage de
la pompe de
l’installation
Prendre connaissance des consignes de sécurité listées en début du chapitre
Maintenance (voir page 3).
Les opérations suivantes sont nécessaires pour protéger au maximum la pompe contre
les effets de la corrosion :
• Balayer l’installation avec un gaz neutre (azote sec) pendant 1/2 heure minimum, ceci
afin d’éviter toute accumulation de gaz toxiques ou corrosifs dans la pompe.
• Déconnecter la pompe de l’installation et obturer les orifices d’aspiration et de
refoulement. La transporter immédiatement au local de démontage.
• Vidanger la pompe (voir manuel de l’utilisateur).
Ne pas stocker longtemps une pompe dans cet état : lorsque le gaz neutre
s’est dissipé, l’intérieur de la cuve se trouve en contact avec l’air ambiant,
chargé de vapeur d’eau ; celle-ci peut réagir avec les gaz pompés et former
des acides capables d’attaquer la pompe, même à température ambiante.
La première phase de démontage consiste à retirer le moteur, la seconde phase
concerne le démontage du bloc fonctionnel.
Respecter la chronologie des étapes de démontage décrites ci-dessous. Voir
les éclatés et nomenclatures associées pages N – 1 à N – 11.
Démontage
du bloc moteur
capot
Retirer le capot moteur.
5 Retirer les vis (5) de maintien du
moteur.
3
1
Si le moteur est défectueux, le remplacer
(voir page N – 10).
6
5
Démontage du
manchon ventilateur
(voir page N – 2)
Changement
du joint avant
FR – 8
Ôter la vis de fixation (28) du manchon
ventilateur (33) et la rondelle d'appui (26).
Retirer la clavette.
28
Voir page 7.
33
FR
Démontage
du lest d’air
(voir page N – 2)
Déconnecter le câble de
l’électrovanne du lest d’air. Retirer les
2 vis CHC M4x10 (52) en orientant si
nécessaire la bobine (59) pour passer
la clé allen
.
Enlever l’ensemble du l’est d’air (58).
62
63
58
60
59
48
Pour le nettoyage du lest d’air :
dévisser le filtre d’entrée (62), enlever
le bouchon M30 (60) et son joint (63)
pour accéder à l’intérieur.
Retirer également l’ensemble
électrovanne (59). Dévisser l’écrou
(clé de 19) afin de retirer la bobine et
retirer le corps de d’électrovanne en
dévissant les 4 vis.
Démontage du
voyant d’huile
Retirer la plaque (1), le voyant (4) et le joint
torique (5).
52
a
b
1
c
4
(voir page N – 2)
(voir page N – 2)
Démontage du
capot de soupape
(voir page N – 6)
Démontage du
système d’étanchéité
(voir page N – 8)
5 Retirer la cuve (6) et son joint
torique (11) après avoir retiré les
4 vis (9) de fixation.
5
5 Ôter les vis (4) (13) (15) et retirer les
capots (6) (17), les soupapes (2) (11) et
leurs ressorts (3) (12).
4
5 Ôter le couvercle de la pompe à huile (1)
et son joint de barrage (23). Libérer le
cylindre (13) équipé de la rondelle (14), du
piston (11) et du ressort (12).
1
6
13
15
17
Dégager le clapet (10) de son logement.
Sur le flasque arrière, dévisser le siège du
clapet (9) et retirer le joint torique (8).
Retirer ensuite la palette (4), le rotor de
pompe à huile (3) et le joint Oldham (5).
7
FR – 9
Maintenance
Démontage
de la cuve
Démontage de la pompe (suite)
8
Démontage du
système d’étanchéité
1
14
9
23
(suite)
3
13
12
4
10
11
Démontage du
flasque arrière
5
Retirer les 4 écrous. Dégager le flasque (7) dans l’axe.
(voir page N – 8)
Démontage du
bloc fonctionnel
Stator flasqué
(voir N – 6)
2 Retirer du stator HP (34), le rotor
HP (31) et les palettes.
1 Introduire deux tournevis dans les
encoches de fonderie et dégager
l’ensemble, stator HP (34) et rotor
HP (31), dans l’axe.
31
34
31
34
4 Retirer du stator BP (26), le rotor
BP (23) et les palettes.
3 Introduire deux tournevis dans les
encoches de fonderie et dégager
l’ensemble, stator BP (26) et rotor
BP (23), dans l’axe.
23
26
FR – 10
26
23
FR
Nettoyage des pièces
Nettoyage des pièces
métalliques
Le nettoyage des pièces demande l’utilisation de solvants.
On veillera à prendre toutes les précautions d’usage en se conformant aux indications
du fabricant.
Après une utilisation en huile minérale ou synthétique, nettoyer les pièces
métalliques avec un solvant, à base minérale conforme à la légistation en vigueur du
type AXAREL(1), CARECLEAN(2), PREMACLEAN(3), NAPHTESOL(4).
Procéder de la façon suivante :
• nettoyer à froid ou à chaud (maxi 45 °C) par immersion ou à l’aide de chiffon,
• sècher sous vide en étuve ventilée, puis,
• effectuer obligatoirement un autre nettoyage à base d'alcool.
Après une utilisation en huile synthétique (perfluorée), nettoyer les pièces
métalliques avec un solvant type GALDEN S 90(5) et procéder de la façon suivante :
• nettoyer à froid par immersion ou à l’aide d’un chiffon,
• sécher les pièces à l’air libre ou avec de l’air comprimé.
Après une utilisation en huile minérale ou synthétique (non perfluorée),
nettoyer les pièces métalliques avec un solvant type alcool et procéder de la façon
suivante :
• nettoyer à froid par immersion ou à l’aide d’un chiffon,
• sécher les pièces à l’air libre.
On peut également utiliser des lessives industrielles. Faire suivre l’opération de
nettoyage d’un séchage sous vide.
Nettoyage du voyant
de niveau d’huile
Lors du nettoyage de ce voyant en matière plastique, éviter le contact avec l’alcool
ou des mélanges de lavage à base d’alcool. Nettoyer la pièce au solvant en évitant de
l’immerger, et la rincer aussitôt.
FR – 11
Maintenance
(1) Marque déposée DUPONT DE NEMOURS
(2) Marque déposée CASTROL
(3) Marque déposée DOW
(4) Marque déposée Nippon Oil Corporation
(5) Marque déposée MONTEDISON
Changement des joints à lèvres
Outillage spécifique
Outillage conseillé
Extraction
d’un joint à lèvre
de son logement
• Outil de démontage du joint à lèvre.
• Mandrin de montage spécifique.
• Une plaque d’appui (ou rondelle).
• Un tournevis plat
• Un marteau.
Photo 1
rondelle
.
• Flasque (photo 1) : le joint est extrait à
l’aide d’un tournevis en appui sur
la plaque (ou rondelle), pour ne pas
détériorer le logement de joint, ou
Photo 2
outil d’extraction
Montage
du joint à lèvre
Le logement du joint et la lèvre du joint
sont lubrifiés avec le lubrifiant utilisé dans la
pompe.
Le flasque est en appui sur une surface
plane.
ø 24.5 ± 0.1
5.5 ± 0.2
+0.2
A l'aide d'une presse ou d'un marteau, le
joint est enfoncé dans son logement.
ø 14 0
105*
En respectant le sens de montage, le joint
est monté sur le mandrin de montage.
+0.2
10
à 45°
Mandrin
Vérifier le bon positionnement du joint : il
doit plaquer au fond de son logement.
Sens de montage
des joints à lèvre
Ils seront montés à l’aide du mandrin de montage en respectant le sens de montage
ci-dessous :
Bloc fonctionnel avec stator flasqué (C)
stator HP
rotor HP
flasque
arrière
FR – 12
stator BP
bâti
rotor BP
portejoint
* cote mini. pour utilisation comme outil de montage.
• Stator flasqué (photo 2) : le joint est extrait à
l’aide de l’outil d’extraction et d’un marteau.
FR
Remontage de la pompe
Remontage du
bloc fonctionnel
Stator flasqué
(voir N – 6)
• Toutes les surfaces en contact sont enduites d’huile (rotors, palettes...).
• Vérifier que les trous de passage d’huile dans les stators ne soient pas obstrués.
• Respecter les couples de serrage nominal pour le remontage du bloc
fonctionnel (voir chapitre «Nomenclature»).
• Placer le bâti (42) en appui sur une surface plane de façon à remonter la pompe
verticalement.
1 Placer le stator BP (26) sur le bâti (42).
En cas d’absence de piétage, aligner
le haut du stator avec l’encoche de
refoulement du bâti.
2 Mettre en place le manchon protecteur
sur l’axe du rotor (ou le protéger avec
du ruban adhésif) et huiler.
Manchon
26
3 Glisser le rotor BP (23) équipé de ses
palettes (bords arrondis à l’extérieur)
dans le stator BP (26). Retirer le
manchon protecteur.
4 Placer le stator HP (34) sur le stator
BP (26).
34
23
26
5 Glisser le rotor HP (31) équipé de ses
palettes (bords arrondis à l’extérieur)
dans le stator HP (34).
6 Placer le flasque arrière (7) sur le stator
HP (34).
31
7
FR – 13
Maintenance
Préparation
des pièces
Remontage du
système d’étanchéité
Pompe à huile, pompe 2021 HW
(voir page N – 8)
Dans le flasque arrière (7), placer le joint de Oldham (5), la palette (4) et le rotor (3).
Visser le siège du clapet (9) équipé de son joint (8). Placer le piston (11) avec son
clapet (10), le ressort (12), le cylindre (13) et la rondelle (14). Remettre en place le
couvercle (1) et son joint de barrage (23). Fixer avec les 2 vis (16).
Réglage de la pompe à huile
Positionner le rotor de la pompe à huile de façon à ce que la fente soit horizontale (ou
parallèle au socle de la pompe). Pour le faire tourner, utiliser le ventilateur.
Remontage des
capots de soupapes
Pompe à l’horizontal, verser un peu d’huile dans les trous de soupapes.
Placer les soupapes (2) ou (11) équipées de leur ressort (3) ou (12). Placer les capots (6)
ou (17) et les fixer avec les vis et rondelles.
(voir page N – 6)
Remontage de la cuve
(voir page N – 2)
Remonter la cuve (6) équipée de son joint (11) sur le bâti (42).
Le fixer avec les vis (9) et rondelles (10) (après avoir vérifié que le joint est bien en place
dans sa gorge).
Remontage du voyant
de niveau d’huile
Placer le joint torique (5) dans sa gorge et positionner le voyant (4), le cache niveau (3)
et fixer avec les vis (2). Respecter le couple de serrage préconisé.
(voir page N – 2)
Remontage
du lest d’air
(voir page N – 2)
Mettre le joint torique (48) dans sa gorge. Positionner le lest d’air dans son logement.
Centrer et fixer avec les 2 vis (52). Réassembler les différents éléments du lest d’air dans
l’ordre inverse du démontage.
62
58
60
63
46
47
48
61
52
59
Remontage
du joint avant
Voir page 7.
(voir page N – 2)
Remontage du
manchon ventilateur
et des éléments côté
moteur
(voir page N – 2)
Remplissage en huile
FR – 14
Monter la clavette (22) (N – 6) sur le rotor HP.
Installer le 1/2 manchon ventilateur (33) et le fixer avec la vis (28) et sa rondelle (26).
Monter la clavette d’entraînement sur l’arbre moteur. Installer le 1/2 manchon
moteur (3) (N – 10) en butée sur l’arbre moteur et le fixer avec la vis (2) (N – 10).
Installer l’intercalaire (4) (N – 10) sur le 1/2 manchon moteur.
Installer le moteur sur le bâti et assembler avec les vis (5) (N – 10).
Après le remontage, procéder au remplissage en huile avant de redémarrer la pompe
(voir manuel de l’utilisateur).
FR
Service après-vente
Pfeiffer Vacuum
vous propose
un service client
haut de gamme !
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Maintenance sur site pour de nombreux produits
Révision / Réparation dans un centre de service proche de chez vous
Remplacement rapide par des produits d’échange standard reconditionnés
Conseils sur la solution la plus avantageuse et la plus rapide
Informations détaillées, adresses et formulaires à l’adresse suivante :
www.pfeiffer-vacuum.com (Service).
Révision et réparation
dans votre centre
de service Pfeiffer
Vacuum
Les recommandations suivantes permettront de garantir un service rapide et de qualité :
 Remplissez le formulaire «Demande de service» et renvoyez le à votre contact
Pfeiffer Vacuum local.
 A cet envoi, joignez la confirmation de prise en charge transmise par Pfeiffer
Vacuum.
 Remplissez la déclaration de contamination et joignez-la obligatoirement à l’envoi du
produit. La déclaration de contamination est valable pour tout produit comportant
un élément exposé au vide.
 Démontez et gardez tous les accessoires.
 Obturez de manière étanche tous les orifices avec les obturateurs de protection
d’origine ou des obturateurs métalliques pour les produits contaminés.
Envoi de pompes ou
appareils contaminés
Les appareils contaminés avec des substances microbiologiques, explosives ou
radioactives sont systématiquement refusés. Les «substances toxiques» sont les
substances et composés chimiques cités dans la réglementation actuellement
applicable, concernant les substances dangereuses.
 Neutralisez la pompe en réalisant un balayage de gaz avec de l’azote ou de l’air sec.
 Obturez toutes les ouvertures pour les rendre étanches à l’air.
 Conditionnez la pompe ou l’appareil sous une feuille de protection adaptée et
scellée.
 Renvoyez la pompe / l’appareil uniquement dans un conteneur de transport
approprié et robuste, en respectant les conditions de transport applicables.
Tout produit retourné sans la déclaration de contamination dûment remplie et/
ou non sécurisé dans son emballage par rapport à l’environnement extérieur
sera décontaminé et/ou retourné à ses frais à l’expéditeur.
Produits d’échange
ou réparés
Les produits d’échange standard ou réparés sont fournis selon configuration et
paramétrage usine. Si votre application fonctionne avec un paramétrage spécifique,
vous devrez de nouveau modifier le paramétrage du produit.
Commandes de
service après-vente
Toutes les commandes de service après-vente sont exécutées exclusivement selon nos
conditions de service en vigueur et disponibles sur notre site internet.
FR – 15
Maintenance
Envoyez la pompe ou l’appareil dans son emballage d’origine si possible.
N–1
Nomenclature
Nomenclature ensemble motorisation (M)...........................Motor assembly part list (M) .................................................... Nomenklatur (M) Motor .................................................................11
Plan ensemble motorisation (M) ..........................................Motor assembly drawing (M) ................................................... Gesamtplan (M) Motor ...................................................................10
Nomenclature du système de lubrification .........................Oil pump system part list (A).................................................... Nomenklatur (A) Ölpumpsystem .......................................................9
pompe à huile (A)
Plan du système de lubrification pompe à huile (A) .............Oil pump system drawing (A) .................................................. Gesamtplan (A) Ölpumpsystem ........................................................8
Nomenclature du bloc fonctionnel ......................................Pumping module part list (with flanged stator) (C)................... Nomenklatur: Funktionsblock mit Stator-Monoblock (C) ...................7
(avec stator flasqué) (C)
Plan du bloc fonctionnel (avec stator flasqué) (C) ................Pumping module drawing (with flanged stator) (C) ................. Gesamtplan: Funktionsblock mit Stator-Monoblock (C).....................6
Nomenclature cuve et bâti ..................................................Oil casing and central housing part list .................................... Nomenklatur Ölbehälter und Pumpenträger ................................3 / 5
Plan de montage cuve et bâti .............................................Oil casing and central housing assembly drawing .................... Gesamtplan Ölbehälter und Pumpenträger..................................2 / 4
Composants de maintenance / Maintenance components / Ersatzteilliste
N–2
2
1
4
65
5
66
67
6
60
68
7
63
8
59
58
9 10
52
62
61
48
A
47
B
46
69
70
71
14
12
16
11
15a
17
17a
Plan de montage cuve et bâti
Oil casing and central housing assembly drawing
Ölbehälter und Pumpenträger Gesamtplan
64
45
44
20
43a
42
23
22
21
43
41a
40
19
19
15
41
39
37
26
38
36
28
35 34
33
M
9.5
Screw FHC M6 x 12
Screw M5 x 16 (s.steel)
Screw CHC M6 x 12
Screw CHC M6 x 25
Screw CHC M4 x 10
28
38
45
52
2.0
9.5
9.5
7.0
12.5
Screw CHC M6 x 25
9
14 / 20
Clamping torque
(N·m)
2.0
Part
Screw FHC M5 x 10
2
Rep.
N–3
SPECIFICATION
Nomenclature
BENENNUNG
2/5
1
1
1
1
1
1/2
1
2/8
2
1
1
1
1
1
1
4/4
2/8
2/6
1
2
1
2/4
1
2
2/4
2/3
2
4/6
4/8
1
1
2/4
1/2
1
2/5
1
2
1
1
Lot visserie / Screw kit / Schraubensatz
Ölmesstab
Schraube FHC M5 x 10
Ölschauglas
Dichtung c 1,9 - d 7,2
Ölbehälter
Dichtung c 2,7 - d 16,9 - Ring R13
Blindstopfen G 3/8
Schraube CHC M6 x 25
Unterlegscheibe
Dichtung c 3 - d 165
Dichtung c 2,5 - d 33,5
Schraube FHC M6 x 12
Deckel M 30 x 1
Deckel M 30 x 1 1/8 NPT
Dichtung c 3,6 - d 29,3
Ansaugfilter
Ansaugstutzen
Griffsteg
Ebenso 14
Auspuffstutzen DN 25
Ebenso 16
Griff
Unterlegscheibe
Schraube M5 x 16
Ventilator Kupplungshälfte
Unterlegscheibe
Dichtung c 2,7 - d 12,1 - Ring R1O
Abnutzungring
Ebenso 10
Schraube CHC M6 x 12
Lippendichtung-sockel
Lippendichtung 15 x 25,5 x 4,6 FMP81
Filz
Dichtung c 3,6 - d 34,1
Pumpenträger einrichtet
Fuss
Schwingunsdämpferm
Ebenso 10
Ebenso 9
Gasballasttrohr
Dichtung c 1,9 - d 5,7 - Ring R5
Dichtung c 3 - d 28
Schraube M4 x 10
Kit de révision / Overhaul kit / Revision kit
Plaque de niveau
Level plate
Vis FHC M5 x 10
Screw FHC M5 x 10
Voyant
Oil level sight glass
Joint torique c 3,53 - d 63,1
O-ring c 3.53-d 63.1
Cuve équipée
Oil casing
Joint torique c 2,7 - d 16,9 - Bague R13 O-ring c 2.7 - d 16.9 - Ring R13
Bouchon G 3/8
Plug G 3/8
Vis CHC M6 x 25
Screw CHC M6 x 25
Rondelle
Washer
Joint torique c 3-d 165
O-ring c 3 - d 165
Joint torique c 2,5-d 33,5
O-ring c 2.5 - d 33.5
Vis FHC M6 x 12
Screw FHC M6 x 12
Obturateur M 30 x 1
Stopper M 30 x 1
Obturateur M 30 1/8 NPT
Stopper M 30 1/8 NPT
Joint torique c 3,6-d 29,3
O-ring c 3.6-d 29.3
Filtre d’aspiration
Inlet filter
Embout d’aspiration
Inlet nipple
Entretoise poignée
Handle brace
Idem 14
Idem 14
Embout refoulement DN 25
Exhaust nipple DN 25
Idem 16
Idem 16
Poignée
Handle
Rondelle
Washer
Vis à collerette M5 x 16
Screw M5 x 16
Manchon ventilateur
Fan coupling
Rondelle d’appui
Washer
Joint torique c 2,7 - d 12,1 Bague R1O O-ring c 2.7 - d 12.1 - Ring R1O
Bague épaulée
Shouldered ring
Idem 10
Idem 10
Vis CHC M6 x 12
Screw CHC M6 x 12
Porte joint
Seal holder
Joint à lèvre 15 x 25,5 x 4,6 FMP81
Shaft seal 15 x 25.5 x 4.6 FMP81
Feutre
Felt
Joint torique c 3,6-d 34,1
O-ring c 3.6-d 34.1
Bâti équipé
Equipped central housing
Socle
Base
Amortisseur
Shock mount
Idem 10
Idem 10
Idem 9
Idem 9
Tube lest d’air
Gas ballast tube
Joint torique c 1,9 - d 5,7 Bague R5
O-ring c 1.9 - d 5.7 - Ring R5
Joint torique c 3 - d 28
O-ring c 3 - d 28
Vis M4 x 10
Screw M4 x 10
bloc lest d'air HW
Integrated valve block RVP95 I HW
DÉSIGNATION
Lot de joints / Seal kit / Dichtungssatz
1
2
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
15
15a
16
17
17a
19
20
21
22
23
26
28
33
34
35
36
37
38
39
40
41
41a
42
43
43a
44
45
46
47
48
52
58
REP
Kit joint avant / Front seal kit / Vorderer Dichtungssatz
A601290S
104631
103384S
108712
065790
A333660
065823
103386
065847
103342
065107
A459231
065787
065819
102930
065821
A459228
052752
119506
106610S
REF.
P/N
Bestell. Nr
Nomenclature cuve et bâti / Oil casing and central housing part list / Ölbehälter und Pumpenträger Nomenklatur
2021 HW
N–4
2
1
4
65
5
66
67
6
60
68
7
63
8
59
58
9 10
52
62
61
48
A
47
B
46
69
70
71
14
12
16
11
15a
17
17a
Plan de montage cuve et bâti
Oil casing and central housing assembly drawing
Ölbehälter und Pumpenträger Gesamtplan
64
45
44
20
43a
42
23
22
21
43
41a
40
19
19
15
41
39
37
26
38
36
28
35 34
33
M
Screw CHC M6 x 25
Screw FHC M6 x 12
Screw M5 x 16 (s.steel)
Screw CHC M6 x 12
Screw CHC M6 x 25
Screw CHC M4 x 10
14 / 20
28
38
45
52
Screw FHC M5 x 10
Part
9
2
Rep.
2.0
9.5
9.5
7.0
12.5
9.5
2.0
Clamping torque
(N·m)
N–5
SPECIFICATION
Nomenclature
BENENNUNG
Ebenso 7
1
1/2
1
1
1/5
4
1
1/2
1
1/3
1
1
1
Kit joint avant / Front seal kit / Vorderer Dichtungssatz
107531
107508
107524
105867
065804
105866
126557S
065821
A601280
106229
REF.
P/N
Bestell. Nr
Lot visserie / Screw kit / Schraubensatz
Ebenso 35
Ebenso 16
Stift M6-187 / 12
Ebenso 15
Kit de révision / Overhaul kit / Revision kit
Operateur vanne Bacosol 110V PPM HW Bacosol operator valve 110V RVP WH
Idem 15
Idem 15
Câble lest d'air
Air gas ballast cable
Silencieux
Silencer
Idem 16
Idem 16
Goujon M6-187 / 12
Pin M6-187 / 12
Vanne
Valve
Idem 35
Idem 35
Raccord droit M/F 3/8 BSPP
F/M 3/8 BSPP fitting straight
Idem 7
Idem 7
Raccord bouchon
Blanking plug
Raccord droit M/F 1/8 NPT
F/M 1/8 NPT fitting straight
Raccord équerre M/F 1/8 NPT
F/M NPT elbow connection
DÉSIGNATION
Lot de joints / Seal kit / Dichtungssatz
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
REP
Nomenclature cuve et bâti / Oil casing and central housing part list / Ölbehälter und Pumpenträger Nomenklatur
2021 HW
N–6
1
37
36
35
8
9
34
10
2
3
6
5
4
Plan du bloc fonctionnel (avec stator flasqué) (C)
Pumping module drawing (with flanged stator) (C)
Gesamtplan: Funktionsblock mit Stator-Monoblock (C)
27
33
32
31
25
22
24
20
Part
26
Screw CHC M6 x 10 (s.steel)
Screw CHC M6 x 25 (s.steel)
15
Straight fitting M/F 1/4 BSPP
Screw CHC M6 x 30 (s.steel)
28
12
17
16
13
9
4
Rep.
23
11
14
13
15
9.0
9.0
18.0
9.0
Clamping torque
(N·m)
N–7
SPECIFICATION
Nomenclature
1
1
1/4
2/8
2
1/2
1/2
6/8
2
1/5
1/4
1/4
1
1/2
1
1
1
1/4
3/4
3/4
1
1/2
1
1/3
1
1/2
1
A007013S
103417S
A005997S
065751S
A332175
103544
A332166
REF.
P/N
Bestell. Nr
Lot visserie / Screw kit / Schraubensatz
Zentrierstift
Auslassventil
Ventilfeder
Schraube CHC M6 x 30
Unterlegscheibe
Ventilgehäusedeckel HD
Dichtung c 2,7 - d 10,5 - Ring R9
Gehäusedeckelhalter
Ebenso 1
Ebenso 2
Ebenso 3
Schraube CHC M6 x 10
Unterlegscheibe
Schraube CHC M6 x 25
Unterlegscheibe
Ventilgehäusedeckel ND
Lippendichtung 15 x 25,5 x 4,6
Nutenstein A4 x 4 x 12
Niederdruckrotor
Schieberfeder
Niederdruckschieber
Niederdruckstator
Ebenso 20
Dichtung c 2 - d 90
Hochdruckrotor
Ebenso 24
Hochdruckschieber
Hochdruckstator
Federrückschlagventil
Rückschlagventil
Ebenso 28
BENENNUNG
Pumping module list
(with flanged stator) (C)
Kit de révision / Overhaul kit / Revision kit
Goupille D6 LG8
Centering pin D6 LG8
Soupape
Valve
Ressort de soupape
Valve spring
Vis CHC M6 x 30
Screw CHC M6 x 30
Rondelle
Washer
Capot de soupape HP
Valve cover HP
Joint torique c 2,7 - d 10,5 - Bague R9 O-ring c 2.7 - d 10.5 - Ring R9
Bouchon support capot
Cover holder
Idem 1
Idem 1
Idem 2
Idem 2
Idem 3
Idem 3
Vis CHC M6 x 10
Screw CHC M6 x 10
Rondelle
Washer
Vis CHC M6 x 25
Screw CHC M6 x 25
Rondelle
Washer
Capot de soupape BP
Valve cover LP
Joint à lèvre 15 x 25,5 x 4,6
Shaft seal 15 x 25.5 x 4.6
Clavette Parallèle A4 x 4 x 12
Shaft key A4 x 4 x 12
Rotor BP
LP rotor
Ressort de palette
Vane spring
Palette BP
LP vane
Stator BP
LP stator
Idem 20
Idem 20
Joint torique c 2 - d 90
O-ring c 2 - d 90
Rotor HP
HP rotor
Idem 24
Idem 24
Palette HP
HP vane
Stator HP
HP stator
Ressort clapet anti-retour
Spring of the antisuck-back
Clapet anti-retour
Antisuck-back device
Idem 28
Idem 28
DÉSIGNATION
Lot de joints / Seal kit / Dichtungssatz
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
20
22
23
24
25
26
27
28
31
32
33
34
35
36
37
REP
Nomenclature du bloc fonctionnel
(avec stator flasqué) (C)
2021 HW
Kit joint avant / Front seal kit / Dichtungssatz
Nomenklatur: Funktionsblock mit
Stator-Monoblock (C)
N–8
1
2
15
23
16
3
4
5
Plan du système de lubrification pompe à huile (A)
Oil pump system drawing (A)
Ölpumpsystem Gesamtplan (A)
14
13
12
19
20
21
11
22
10
9
8
7
C
Pin (s.steel)
Nut HM6 (s.steel)
19
Screw CHC M6 x 16 (s.steel)
16 / 22
17
Part
Rep.
6
9.5
14.0
9.0
Clamping torque
(N·m)
N–9
Couvercle pompe à huile
Tube entrée d’air
Rotor pompe à huile
Palette pompe à huile
Joint de oldham
Joint à lèvre 15 x 25,5 x 4,6
Flasque arrière
Joint torique c 1,5 - d 7,5
Siège
Clapet anti-retour
Piston anti-retour
Ressort d’étanchéité
Cylindre anti-retour
Rondelle élastique
Rondelle
Vis CHC M6 x 16
Ecrou à embase HM6
Tole pare-eclat
Rondelle
Vis CHC M6 x 10
Joint de barrage
Nomenclature
Lot de joints / Seal kit / Dichtungssatz
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
19
20
21
22
23
DÉSIGNATION
Lot visserie / Screw kit / Schraubensatz
Ölpumpendeckel
Lufteinlass
Ölpumpenrotor
Ölpumpenschieber
Oldham-Kupplung
Lippendichtung 15 x 25,5 x 4,6
Hintererflansche
Dichtung c 1,5 - d 7,5
Sitz
Rückschlagventil
Kolber
Feder
Rückschlagzylinder
Scheibe
Unterlegscheibe
Schraube CHC M6 x 16
Schraubenmutter HM6
Ölgehäusedeckel
Unterlegscheibe
Schraube CHC M6 x 10
Dichtung
BENENNUNG
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
4
1
1
1
1
104633
–
–
102963
102962
103389
A214948S
103413
A217016S
104334
103412
REF.
P/N
Bestell. Nr
Sous-ensemble A / Subassembly A / Gesamtplan A
Kit de révision / Overhaul kit / Revision kit
Oil pump cover
Air admission tube
Oil pump rotor
Oil pump vane
Oldham coupling
Shaft seal 15 x 25.5 x 4.6
Rear plate
O-ring c 1.5 - d 7.5
Seat
Antisuck-back device
Antisuck-back piston
Spring
Oil pump antisuck-back cylinder
Spring washer
Washer
Screw CHC M6 x 16
Shoudered nut HM6
Oil protective cover
Washer
Screw CHC M6 x 10
Barrage seal
SPECIFICATION
Nomenclature du système de lubrification pompe à huile / Oil pump system part list / Ölpumpsystem Nomenklatur
2021 HW
N – 10
Plan ensemble motorisation (M)
Motor assembly drawing (M)
Motor Gesamtplan (M)
4
3
2
1
Part
Screw CHc M6 x 40 (s.steel)
Screw Hc M6 x 8 (s.steel)
Rep.
5
2
5
2.5
9.5
Clamping torque
(N·m)
N – 11
Moteur monophasé sans interrupteur*
Vis Hc M6 x 8,8
1/2 Manchon moteur
Intercalaire
Vis CHc M6 x 40
* Moteur livré sans câble mais équipé avec 2+3+4
DÉSIGNATION
Kit de révision / Overhaul kit / Revision kit
Single phase motor without switch*
Screw Hc M6 x 8.8
Motor side coupling
Plastic coupling
Screw CHc M6 x 40
* Delivered without cable but equipped with 2+3+4
SPECIFICATION
Wechselstrommotor* ohne Schalter*
Schraube Hc M6 x 8,8
Kupplungshälfte
Kupplungstern
Schraube CHc M6 x 40
* ohne Netzkabel aber mit 2+3+4 einrichtet
BENENNUNG
Nomenclature
USA (Basse tension)
USA (Haute tension)
EUROPE
JAPON (Basse tension)
JAPON (Haute tension)
ROYAUME UNI
SUISSE (Coudé)
DÉSIGNATION
USA (Low voltage)
USA (High voltage)
EUROPE
JAPAN (Basse tension)
JAPAN (Haute tension)
UNITED KINGDOM
SWITZERLAND (elbow)
SPECIFICATION
Netzkabel (Niederspannung) (USA)
Netzkabel (Hochspannung) (USA)
Netzkabel (EUROPA)
Netzkabel (Niederspannung) (JAPAN)
Netzkabel (Hochspannung) (JAPAN)
Netzkabel (GB)
Netzkabel (SCHWEIZ)
BENENNUNG
065742
108697
REF.
P/N
Bestell. Nr
103567
103898
103566
103567
104559
104411
A459212
REF.
P/N
Bestell. Nr
Lot visserie / Screw kit / Schraubensatz
1
1
1
1
4
Qty
CÂBLE ÉLECTRIQUE POUR MOTEUR MONOPHASÉ / ELECTRICAL CABLE FOR SINGLE PHASE MOTOR / NETZKABEL FÜR WECHSELSTROMMOTOR (L = 2M)
Lot de joints / Seal kit / Dichtungssatz
1
2
3
4
5
REP
MOTEUR UNIVERSEL / UNIVERSAL MOTOR / UNIVERSELLE MOTOR
Nomenclature ensemble motorisation (M) / Motor assembly part list (M) / Motor Gesamtheit Nomenklatur (M)
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