Lippert EBL 107 Manuel utilisateur

Instructions de service
Bloc électrique EBL 107
Table des matières
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Domaine d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
4
4.1
5
4.2
4.3
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en route et à l’arrêt de l’alimentation 12 V pour l’espace
habitable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise à l’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
5
6
5
5.1
5.2
Fonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de charge de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
7
6
Défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
8
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.399 BA / FR
Version : 24.11.2014
Instructions de service bloc électrique EBL 107
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes.
ATTENTION !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareils ou
des consommateurs raccordés.
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques de sécurité reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne peut
toutefois être exclu si les consignes de sécurité de ces instructions de service ne sont pas
respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent être éliminés
immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER !
L’appareil contient des pièces conductrices d’une tension de 230 V. Danger de mort par
choc électrique ou incendie. De ce fait :
F Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur l’appareil.
F Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
F Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
Fonctionne
ment du
générateur
et
ferry-boats
2
AVERTISSEMENT !
Les pièces chaudes peuvent occasionner des brûlures. De ce fait :
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors tension.
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut a été identifiée
et éliminée.
F Ne pas ponter ni réparer les fusibles.
F Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées sur l’appareil.
F Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement. Ne pas le toucher.
F Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des
vêtements ou tissus sensibles à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
ATTENTION !
En cas de dépassement des valeurs limites de la tension de 230 V, le bloc électrique, les
consommateurs 12 V ou les appareils raccordés peuvent subir des dommages. De ce fait
:
F Veiller à ce que le générateur maintienne absolument les valeurs du raccordement
électrique.
F Attendre que le fonctionnement du générateur se stabilise pour effectuer son raccordement.
F S’il se trouve à bord d’un ferry, ne pas raccorder le bloc électrique à la tension du secteur (l’alimentation électrique à bord d’un ferry ne garantit pas toujours une tension de
secteur stable et adéquate).
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Instructions de service bloc électrique EBL 107
2
Utilisation
Le bloc électrique EBL 107 est l’appareil d’alimentation électrique central pour tous les consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du véhicule.
Il remplace les blocs électriques qui ne sont plus disponibles à la livraison :
F EBL 4-105
F EBL 4-106
L’affectation de tous les connecteurs est entièrement compatible. Aucune modification du
câblage n’est nécessaire.
Lors du branchement d’un nouveau régulateur solaire (par ex. LR 1218) au bloc D, le branchement du panneau solaire ne s’effectue PAS au bloc électrique, mais directement au
régulateur solaire. Pour le branchement correct, il convient de se reporter au manuel de
montage du régulateur solaire.
Les blocs électriques suivants ne sont également plus disponibles et peuvent aussi être
remplacés par l’EBL 107 :
F EBL 104
F EBL 105
F EBL 106
Lors d’un remplacement, il convient toutefois de noter que les broches 3 et 6 du connecteur
MNL bloc B (branchement d’un panneau solaire) doivent être déconnectés sur le faisceau
de câbles du véhicule s’ils sont affectés. Dans le cas contraire, le bloc B ne peut pas être
branché. Le branchement du panneau s’effectue alors directement sur le régulateur solaire
(voir également l’affectation des connecteurs du régulateur solaire existant).
Panneau
solaire
(accessoire).
Panneau de
commande IT.../ LT...
Bloc électrique
EBL 107
Régulateur
solaire
LR...
230 V
~
(accessoire).
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
Consommateurs 12 V
+
--
+
--
Batterie de salle de vie Batterie de démarrage
Illustration 1Système d’alimentation en énergie à bord
Modules
Appareils du
système
Circuits de
protection
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Le bloc électrique EBL 107 comprend :
F Un module de charge (18 A) destiné à la charge de toutes les batteries raccordées
F La distribution complète 12 V
F La protection des circuits 12 V
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de commande IT...
ou LT.... sur EBL 107. Ensemble, ces appareils commandent les fonctions électriques de
l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
De plus, il est possible de connecter un régulateur solaire (LR ...).
Les fusibles à raccord plat et les fusibles autorestaurés d’automobile protègent les différents
circuits de courant.
Le bloc électrique est protégé contre :
F Surtempérature du niveau final de charge
F Surcharges des différentes sorties
F Court-circuit des différentes sorties
Version : 24.11.2014
3
Instructions de service bloc électrique EBL 107
3
Structure
9
8
7
6
10
9
10
8
5
4
3
2
11
1
Illustration 2Montage Bloc électrique EBL 107 (avant)
1
2
3
4
5
*
Raccordement du panneau de commande et de
contrôle IT ... / LT...
Bloc D : Entrée régulateur solaire*
Bloc A : Sorties consommateurs commutés*
Bloc B : Sorties consommateurs alimentés en continu*
Bloc C : Entrée batteries*
Voir également schéma fonctionnel (page 12)
6 Fusible du module de charge
7 Pieds de montage
8 Commutateur signal D+
9 Fusibles enfichables plats automobile*
10 Raccordement 230 V CA
11 Boîtier
1
Illustration 3Montage Bloc électrique EBL 107 (arrière)
1
4
Plaque aveugle
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Instructions de service bloc électrique EBL 107
4
Opération
L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc électrique
EBL 107.
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en
service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent de nouveaux réglages (voir à
ce sujet le chap. 4.3 et le manuel de montage EBL 107).
Les autres commandes de fonctions sur le bloc électrique s’effectuent exclusivement à partir
du panneau de contrôle et de commande IT.../ LT... raccordé .
4.1
Activation et désactivation de l’alimentation 12 V pour l’espace habitable
L’alimentation 12 V pour le lieu de vie est activée et désactivée sur le panneau de commande et de contrôle IT... / LT...
Respecter les instructions du panneau de commande et de contrôle
A l’exception des sorties suivantes :
F Réfrigérateur AES à compresseur
F Chauffage
F Lumière ambiante/marchepied
Ces sorties sont constamment alimentées en 12 V. Elles ne sont désactivées que par une
mise à l’arrêt (voir chap. 4.2).
4.2
Arrêt
Arrêter le système si le mobil home n’est pas utilisé pendant une période prolongée (par ex.
pause hivernale).
Lors de la mise à l’arrêt, la batterie du lieu de vie est entièrement séparée de tous les consommateurs situés dans le lieu de vie -- également de ceux qui normalement sont toujours
alimentés.
ATTENTION !
Une décharge totale de la batterie de l’espace habitable entraîne des dommages irréparables. De ce fait :
F Charger entièrement la batterie de l’espace habitable avant et après la mise à l’arrêt
(Pour une batterie de 80 Ah, brancher le véhicule pendant au moins 12 heures, pour
une batterie de 160 Ah au moins 24 heures sur le secteur de 230 V.
 Désactiver tous les consommateurs.
 Désactiver 12 V MARCHE.
 Débrancher le connecteur MNL C de l’EBL.
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Instructions de service bloc électrique EBL 107
4.3
Changement de la batterie
ATTENTION !
L’utilisation d’un mauvais type de batterie ou d’une batterie non compatible peut entraîner
des dommages à la batterie ou aux appareils branchés sur le bloc électrique. De ce fait :
F Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel spécialisé ayant
reçu une formation adéquate.
F Respecter les indications du fabricant de la batterie.
F Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux réseaux de bord 12
V avec des batteries rechargeables plomb acide ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Batteries
AGM
Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même type et de même
capacité que la batterie montée par le constructeur du véhicule.Il est possible de remplacer
les batteries plomb acide par des batteries plomb gel. Un remplacement des batteries plomb
gel par des batteries plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour
obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous adresser au fabricant du véhicule.
Dans certains cas, il faut vérifier l’adéquation des indications fournies par le fabricant de la
batterie avec les paramètre de charge des appareils Schaudt. Les paramètres de charge du
bloc électrique sont indiqués dans les notices d’utilisation et de montage.
DANGER !
En cas de mauvais réglage du sélecteur de la batterie, il y a un risque d’explosion en raison
de la formation de gaz détonant. De ce fait :
F Positionner correctement le commutateur de batterie.
Changement
de la batterie
 Séparer la connexion électrique entre la batterie et le bloc électrique, pour cela effectuer
la mise à l’arrêt par l’intermédiaire du panneau de commande et de contrôle IT... / LT...
(voir également le chap. 4.2).
 Séparer le bloc électrique du réseau.
 Remplacer la batterie.
1
Illustration 4Commutateur de batterie
 Placer le commutateur de batterie (ill. 4, pos. 1) sur la position appropriée à l’aide d’un
objet fin (par ex. un stylo-bille) :
Batterie plomb gel ou batterie AGM : placer le commutateur de la batterie sur ”PlombGel”.
F Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”Plomb-Acide”.
 Après le changement de la batterie, vérifier une nouvelle fois le type de batterie insérée,
puis s’assurer que le commutateur de la batterie est en position appropriée.
F
6
Version : 24.11.2014
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Instructions de service bloc électrique EBL 107
5
5.1
Chargement
durant le
voyage
Chargement
su réseau
Chargement
par
panneau
solaire
5.2
Réfrigérateur
6
Fusibles
enfichables
plats de
voiture
Fonctions
Fonctions de charge de batterie
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace habitable par la
génératrice électrique, montage en parallèle des batteries via un relais de découplage
Lors du branchement au réseau 230 V, la batterie du démarreur est chargée simultanément,
de même que la batterie de l’espace habitable avec un total de jusqu’à 18 A. Grâce à la possibilité de commutation à l’aide du sélecteur de batterie, la charge optimale des types de batteries plomb-gel ou AGM ou plomb-acide est assurée.
Si un régulateur solaire est branché avec un panneau solaire à l’EBL 107, la batterie de l’espace habitable est chargée automatiquement si l’exposition solaire est suffisante.
Fonctions supplémentaires
Ce relais alimente le réfrigérateur à absorption en courant de la batterie de démarrage, lorsque le moteur du véhicule est en marche (le raccord D+ est sous tension). Un réfrigérateur à
compresseur connecté à la sortie « Réfrigérateur AES à compresseur » correspondante est
aussi alimenté lorsque le moteur du véhicule est arrêté.
ATTENTION !
La sortie « Réfrigérateur AES à compresseur » ne doit être utilisée que si le réfrigérateur
intégré au véhicule est un réfrigérateur à compresseur. Si un réfrigérateur à absorbeur y est
connecté, la batterie de l’espace habitable se décharge très rapidement.
Défauts
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation 12 V est un
fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau suivant, adressezvous au service après-vente de Schaudt (adresse : voir page11).
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
p
habitabl ne se charge
ble
h
pas en mode
d
230 V (tension de la batterie
toujours
j
inférieure à 13,3
, V))
Pas de tension du secteur
Mettre en service le coupe-cirp
cuitit automatique
t
ti
dans
d
le
l véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Bloc électrique défectueux
Séparer l’appareil de l’alimentation secteur 230 V et consulter
le service après-vente.
La batterie de démarrage
g ne se Pas de tension du secteur
charge
h
pas en mode
d 230 V (ten(
sion de la batterie toujours
inférieure à 13,0
, V))
Mettre en service le coupe-cirp
cuiti automatique
i
dans
d
le
l véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
La batterie de l’espace habitable se surcharge en mode 230
V (tension de la batterie constamment supérieure à 14,5 V)
811.399 BA / FR
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
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Instructions de service bloc électrique EBL 107
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace habitag pas
p en mode
ble ne se charge
voyage (tension
(t
i de
d la
l batterie
b tt i
inférieure à 13,0 V)
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Pas de tension à l’entrée D+
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Le commutateur D+ n’est pas
positionné correctement sur le
bloc électrique.
Positionner le commutateur en
fonction du signal D+ provenant
du véhicule (12 V ou Active
Ground)
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
La batterie de l’espace habitable se surcharge en mode
voyage (tension de la batterie
constamment supérieure à
14,3 V)
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Le réfrigérateur ne fonctionne
pas en mode voyage
Pas d’alimentation en tension du Faire contrôler les fusibles (20 A
réfrigérateur
pour l’alimentation ; éventuellement 1A pour le signal D+) et le
câblage
La charge par panneau solaire
ne fonctionne pas
12V alimentation de l’espace
habitable ne fonctionne pas
Absence du signal D+ sur le
bloc électrique en raison d’un
défaillance de fusible (externe
A2) ou de câblage défectueux
Remplacer le fusible ; le cas
échéant, contacter le service
clients
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le réfrigérateur
Le régulateur de panneau so
solaire n’est pas branché
Brancher le régulateur de panpan
neau solaire
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Régulateur de panneau solaire
défectueux
Faire contrôler le régulateur de
panneau solaire
12V interrupteur principal pour la 12V interrupteur principal pour la
batterie de l’espace habitable a batterie de l’espace habitable
été mis hors service
doit être mis en service
Les prises ou les fusibles n’ont
pas tous été insérés sur le bloc
électrique
Insérer toutes les prises et tous
les fusibles (de valeur correcte !)
sur le bloc électrique
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou
d’un manque d’aération, le courant de charge est automatiquement réduit. Toutefois, éviter
absolument une surchauffe de l’appareil.
8
Version : 24.11.2014
811.399 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 107
7
Données techniques
Dimensions
Poids
Boîtier
Coloris
Façade
Raccordement réseau
Puissance absorbée max. 230 V
Tension de sortie
Courant de sortie max. total 12 V CC
Température de stockage
Température de service
Classe de protection
Type de protection
Types de batteries
~
Capacité de la batterie
Courant de repos depuis la batterie de l’espace habitable
Charge sur réseau
F Batterie de salle de vie
Courbe caractéristique de chargement
Tension de fin de charge
Courant de charge
Tension pour charge de maintien
Permute sur charge principale
Batterie de démarrage
Courant de charge de maintien
Charge D+ de l’alternateur par EBL
Charge D+ )à la sortie de EBL
Raccordement régulateur solaire
130 x 275 x 170 (h x l x p en mm), pieds de
fixation compris
env. 2 kg
PA (polyamide)
RAL 5010, bleu gentiane
Aluminium, peint par poudrage, gris clair
RAL 7035
230 V ,  10 %, 47 bis 63 Hz sinusoïdal
1,9 A
12 V CC
18 A
-- 20 C... 70 C
-- 20 C... 45 C
I
IP20
Plomb-Acide
Plomb-Gel
AGM
supérieur ou égal à 55 Ah
Avec panneau de commande DT.../ LT... :
env. 4 mA (selon le panneau de commande
et de contrôle utilisé) dans les conditions
suivantes
F Aucun raccordement au réseau
F Tension de 12,6 V de la batterie de
l’espace habitable
F Interrupteur principal de 12 V hors service
~
IUoU
14,3 V
18 A dans la totalité de la plage de tension
du réseau, limité électroniquement, sous
déduction du courant de charge de la batterie du véhicule
13,8 V avec commutation automatique
avec une différé d’environ 5 secondes
F
Courant de charge du régulateur solaire
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Version : 24.11.2014
max. 1,5 A
env. 250 mA
max. 1,5 A
MNL tripolaire, pour batterie d’espace habitable
max. 10 A
9
Instructions de service bloc électrique EBL 107
Courbe de
charge
UCharge
V
14,3
Charge principale
I
Charge intégrale
Uo
Charge de
maintien
U
13,8
4 h pour plomb acide
16 h pour plomb gel
Durée
Illustration 5Exemple de courbe de tension de charge pour le bloc électrique EBL 251
I
Charge principale avec un courant maximal de charge de 18 A, limité électroniquement,
jusqu’à la tension finale de charge. Commencement de la charge également avec des
batteries complètement déchargées.
Uo Commutation automatique sur la charge intégrale avec une tension constante de 14,3 V.
La durée de la phase de charge intégrale dépend du type de batterie et est à régler sur
l’appareil.
U Commutation automatique en charge de maintien avec une tension constante de 13,8 V.
Lors d’une phase de charge de maintien, la sortie du module de charge produit une tension constante.
Commencement d’un nouveau cycle de charge provoqué par la commutation en charge
principale lorsque la tension de la batterie sollicitée est inférieure à 13,8 V pendant plus de 5
sec. Commencement de la charge également avec des batteries complètement déchargées.
Le module de charge interne peut également fonctionner sans la batterie de l’espace habitable.
8
Nettoyage
E
10
Entretien
Le bloc électrique EBL 107 ne requiert aucun entretien.
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et avec un détergent
doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide ne doit
pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y compris sous
forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Version : 24.11.2014
811.399 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 107
Annexe
A
Adresse du
service
après-vente
Envoyer
l’appareil
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16
Courriel : [email protected]
Internet : www.schaudt-gmbh.de
Avant de nous envoyer un appareil en réparation, veuillez consulter notre site Internet
www.schaudt-gmbh.de. Dans la rubrique ”Service & Support”, sous l’entrée FAQ (Questions
fréquemment posées), vous avez la possibilités de découvrir une série de défauts et les modalités de leur élimination.
S’il n’est pas possible de trouver et d’éliminer le défaut, l’appareil peut nous être envoyé
pour réparation. Pour cela, veuillez procéder de la manière suivante :
 Effectuer une réservation sur le site Internet www.schaudt-gmbh.de,
voir rubrique ”Service & Support” -- Demande de réparation RMA (si possible)
 Si aucune demande n’est possible par Internet, merci de joindre le rapport de défaut rempli, voir annexeB
 Envoyer franco de port
B
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur rempli au fabricant.
Type d’appareil : _______________________
_______________________
N d’article :
Véhicule :
Fabricant : _______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ? Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
Mise en ou hors service impossible
Panne permanente
Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques (utiliser un feuillet supplémentaire si nécessaire) :
C
Déclaration de conformité CE
La conformité du présent appareil aux directives UE est confirmée par le sigle CE
figurant sur l’appareil. La déclaration de conformité peut être consultée à
l’adresse indiquée ci-dessous.
Fabricant
Adresse
811.399 BA / FR
F
F
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
88677 Markdorf
Allemagne
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11
Instructions de service bloc électrique EBL 107
D
Schéma fonctionnel
Relais de charge B1
Commutateur
Secteur
230 V CA ; 50 Hz
Prise appareils
froids
plomb gel/plomb acide
Interrupteur
général
Embase à broches MNL- 9F-bloc
C
Moins
Batterie de l’espa
habitable
+ Batterie de l’es.
habitable
+ Batterie de
démarrage
D+Entrée
+ Sonde batterie d
habitable
Relais de
séparation
Connecteur MSFQ/0 BF
Arrêt
+ Sonde bat.d’espace hab.
Batterie de démarrage
Shunt batterie
Shunt consommateur
Nég. capteur bat hab.
12V MARCHE
12V ARRET
Contrôle 12V
sur le panneau
Embase femelle MNL- 15F-bloc A
Relais de réfrigérateur
Borne D+
+ Réfrigérateur à absor
-- sans AES
+ Pompe
-- Pompe
+ Circuit 1
-- Circuit 1
+ Circuit 2
-- Circuit 2
+ TV
-- TV
+ Réserve 1
-- Réserve 1
+ Réserve 2
-- Réserve 2
Embase femelle MNL- 12F-bloc B
+
+
Réfrigérateur à
-compresseur
-avec AES
+ Cellule solaire
-- Cellule solaire
+ Chauffage
-- Chauffage
+ Lumière ambiante --- /marchepied
+ Lumière ambiante --- /marchepied
Embase femelle MNL- 3F-bloc D
Régulateur
de charge
solaire
12
Version : 24.11.2014
811.399 BA / FR
">