Lippert EBL 251 A Manuel utilisateur

Manuel d’utilisation
Bloc électrique EBL 251 A
Table des matières
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Domaine d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
Structure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
4
4.1
5
4.2
4.3
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en route et à l’arrêt de l’alimentation 12 V pour l’espace
habitable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise à l’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
5
6
5
5.1
5.2
Fonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
7
6
Défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
8
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.252 BA / FR
Situation au : 24.09.2012
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des blessures aux personnes.
ATTENTION !
Le non-respect de ce signe peut avoir pour conséquence des dommages de l’appareils ou
des consommateurs raccordés.
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la techniques et les règles techniques de sécurité reconnues. Le risque de blessure aux personnes ou d’endommagement de l’appareil ne peut
toutefois être exclu si les consignes de sécurité de ces instructions de service ne sont pas
respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent être éliminés
immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER !
L’appareil contient des pièces conductrices d’une tension de 230 V. Danger de mort par
choc électrique ou incendie. De ce fait :
F Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur l’appareil.
F Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
F Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
Fonctionnement du
générateur
et
ferry-boats
2
AVERTISSEMENT !
Les pièces chaudes peuvent occasionner des brûlures. De ce fait :
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors tension.
F Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut a été identifiée
et éliminée.
F Ne pas ponter ni réparer les fusibles.
F Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées sur l’appareil.
F Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement. Ne pas le toucher.
F Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des
vêtements ou tissus sensibles à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
ATTENTION !
En cas de dépassement des valeurs limites de la tension de 230 V, le bloc électrique, les
consommateurs 12 V ou les appareils raccordés peuvent subir des dommages. De ce fait :
F Veiller à ce que le générateur maintienne absolument les valeurs du raccordement
électrique.
F Attendre que le fonctionnement du générateur se stabilise pour effectuer son raccordement.
F S’il se trouve à bord d’un ferry, ne pas raccorder le bloc électrique à la tension du secteur (l’alimentation électrique à bord d’un ferry ne garantit pas toujours une tension de
secteur stable et adéquate).
Situation au : 24.09.2012
811.252 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
2
Domaine d’utilisation
Le bloc électrique EBL 251 A est l’appareil d’alimentation électrique central pour tous les
consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du véhicule.
Panneau de
commande IT.../ LT...
Panneau
solaire
(accessoire).
Bloc électrique
EBL 251 A
Régulateur
solaire
LR...
230 V
~
+
--
(accessoire).
Chargeur
supplémentaire
LAS...
(accessoire).
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
Consommateurs 12 V
Ill. 1
Modules
Appareils du
système
Circuits de
protection
811.252 BA / FR
+
--
Batterie de
démarrage
Batterie de salle de vie
Système d’alimentation en énergie à bord
Le bloc électrique EBL 251 A comprend :
F Un module de charge (18 A) destiné à la charge de toutes les batteries raccordées
F La distribution complète 12 V
F La protection des circuits 12 V
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de commande IT...
ou LT.... sur EBL 251. Ensemble, ces appareils commandent les fonctions électriques de
l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
De plus, il comporte une possibilité de branchement pour un chargeur supplémentaire
(LAS...) et un régulateur solaire (LR...)
Les fusibles à raccord plat et les fusibles autorestaurés d’automobile protègent les différents
circuits de courant.
Le bloc électrique est protégé contre :
F Surtempérature du niveau final de charge
F Surcharges des différentes sorties
F Court-circuit des différentes sorties
Situation au : 24.09.2012
3
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
3
Structure
11
10 9
8
7
Ill. 2
1
2
3
4
5
6
7
*
13
12
6
5
4
3
2
8 Commutateur signal D+
9 Commutateur batterie acide-gel
10 Pieds de montage
11 Fusible du compresseur du réfrigérateur
12 Fusibles enfichables plats automobile
13 Raccordement 230 V CA
14 Boîtier
3
1
2
4
1
Montage Bloc électrique EBL 251 A (avant)
Raccordement du panneau IT ... / LT...
Bloc 6 : Sortie D+, consommateurs connectés*
Bloc 5 : Entrée D+, capteur de batterie*
Bloc 4 : Réserve, consommateurs non connectés*
Bloc 3 : Chargeur supplémentaire*
Bloc 2 : Régulateur solaire*
Bloc 1 : Réfrigérateur *
Voir également schéma fonctionnel (page 12)
Ill. 3
14
2 1
Montage Bloc électrique EBL 251 A (dos)
Raccordement + batterie de l’espace habitable
Raccordement masse
3
Situation au : 24.09.2012
Raccordement + batterie de démarrage
811.252 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
4
Commande
L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc électrique
EBL 251 A.
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en
service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent de nouveaux réglages (voir à
ce sujet le chap. 4.3 et le manuel de montage EBL 251 A).
Le réglage du ”commutateur Signal D+” ne doit pas être modifié.
Les autres commandes de fonctions sur le bloc électrique s’effectuent exclusivement à partir
du panneau de contrôle et de commande IT.../ LT... raccordé.
4.1
Mise en route et à l’arrêt de l’alimentation 12 V pour le lieu de vie
L’alimentation 12 V pour le lieu de vie est activée et désactivée sur le panneau de commande et de contrôle IT... / LT...
Respecter les instructions du panneau de commande et de contrôle
A l’exception des sorties suivantes :
F
F
F
Plus continu
Chauffage
Réfrigérateur à compresseur
F
F
F
Chauffage supplémentaire (50 W)
Marchepied
Eclairage auvent
Ces sorties sont constamment alimentées en 12 V. Elles ne sont désactivées que par une
mise à l’arrêt (voir chap. 4.2).
4.2
Arrêt
Arrêter le système si le mobil home n’est pas utilisé pendant une période prolongée (par ex.
pause hivernale).
Lors de la mise à l’arrêt, la batterie du lieu de vie est entièrement séparée de tous les consommateurs situés dans le lieu de vie - également de ceux qui normalement sont toujours
alimentés. En est exclu seul le panneau de commande et de contrôle IT... / LT....
ATTENTION !
Une décharge totale de la batterie de l’espace habitable entraîne des dommages irréparables. De ce fait :
F Charger entièrement la batterie de l’espace habitable avant et après la mise à l’arrêt
(Pour une batterie de 80 Ah, brancher le véhicule pendant au moins 12 heures, pour
une batterie de 160 Ah au moins 24 heures sur le secteur de 230 V.
La mise à l’arrêt est effectuée par l’intermédiaire du panneau de commande et de contrôle
raccordé.
Respecter les instructions du panneau de commande et de contrôle
811.252 BA / FR
Situation au : 24.09.2012
5
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
4.3
Changement de la batterie
ATTENTION !
L’utilisation d’un mauvais type de batterie ou d’une batterie non compatible peut entraîner
des dommages à la batterie ou aux appareils branchés sur le bloc électrique. De ce fait :
F Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel spécialisé ayant
reçu une formation adéquate.
F Respecter les indications du fabricant de la batterie.
F Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux réseaux de bord
12 V avec des batteries rechargeables plomb acide ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas
utiliser de types de batterie inappropriés.
Batteries
AGM
Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même type et de même
capacité que la batterie montée par le constructeur du véhicule.Il est possible de remplacer
les batteries plomb acide par des batteries plomb gel. Un remplacement des batteries plomb
gel par des batteries plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour
obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous adresser au fabricant du véhicule.
Batterie AGM : La société Schaudt GmbH recommande de charger les batteries AGMavec
leurs chargeurs en position ”plomb-gel”.
Selon notre expérience, les batteries se chargent de manière optimale de cette façon. Dans
certains cas, il faut vérifier l’adéquation des indications fournies par le fabricant de la batterie
avec les paramètre de charge des appareils Schaudt. Les paramètres de charge du bloc
électrique sont indiqués dans les notices d’utilisation et de montage.
DANGER !
En cas de mauvais réglage du sélecteur de la batterie, il y a un risque d’explosion en raison
de la formation de gaz détonant. De ce fait :
F Positionner correctement le commutateur de batterie.
Changement
de la batterie
³ Séparer la connexion électrique entre la batterie et le bloc électrique, pour cela effectuer
la mise à l’arrêt par l’intermédiaire du panneau de commande et de contrôle IT... / LT...
(voir également le chap. 4.2).
³ Séparer le bloc électrique du réseau.
³ Remplacer la batterie.
1
Ill. 4
Commutateur de batterie
³ Placer le commutateur de batterie (ill. 4, pos. 1) sur la position appropriée à l’aide d’un
objet fin (par ex. un stylo-bille) :
Batterie plomb gel ou batterie AGM : placer le commutateur de la batterie sur ”PlombGel”.
F Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”Plomb-Acide”.
³ Après le changement de la batterie, vérifier une nouvelle fois le type de batterie insérée,
puis s’assurer que le commutateur de la batterie est en position appropriée.
F
6
Situation au : 24.09.2012
811.252 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
5
5.1
Chargement
durant le
voyage
Chargement
su réseau
Chargement
par panneau
solaire
5.2
AES/
Réfrigérateur
à
compresseur
Eclairage
auvent
Chauffage
supplémenta
ire 50 W
Pompe à eau
6
Fonctions
Fonctions de charge de batterie
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace habitable par la
génératrice électrique, montage en parallèle des batteries via un relais de découplage
Lors du raccordement au réseau 230 V, la batterie de démarreur et la batterie de l’espace
habitable d’une puissance totale de jusqu’à 18 A sont également chargées. Grâce à la possibilité de commutation au moyen du commutateur de batterie, la charge optimale des types
de batteries plomb-gel ou AGM, ou plomb-acide est assurée.
Si un régulateur solaire est branché avec un panneau solaire sur EBL 251 A, les deux batteries sont chargées automatiquement si l’exposition solaire est suffisante.
Fonctions supplémentaires
Ce relais alimente le réfrigérateur AES/à compression en courant de la batterie de démarrage lorsque le moteur du véhicule est en marche et que le raccord D+ est sous tension. Un
réfrigérateur AES est alimenté par la batterie de l’espace habitable lorsque le moteur du
véhicule est éteint.
ATTENTION !
Le fusible ”Réfrigérateur AES / à compresseur (voir ill. 2, pos. 11) ne doit être utilisé que si le
réfrigérateur intégré dans le véhicule est un réfrigérateur à compresseur. Si le fusible est
utilisé avec un réfrigérateur à absorption, la batterie de l’espace habitable se décharge très
rapidement.
L’alimentation électrique de ce consommateur est interrompu automatiquement dès que le
moteur tourne. L’éclairage d’auvent peut aussi fonctionner quand l’alimentation 12 V est
arrêtée.
L’alimentation électrique de ce consommateur est enclenchée automatiquement dès que le
moteur tourne. Cela permet d’alimenter un chauffage complémentaire électrique pour le
véhicule tant que le moteur tourne. La sortie est activée à la place de la sortie pour l’éclairage d’auvent et est donc protégée par fusible avec l’éclairage de l’auvent.
L’alimentation électrique de la pompe à eau est activée et désactivée par un étage de commutation dans le bloc électrique EBL 251 A par l’intermédiaire du panneau de commande et
de contrôle raccordé.
Défauts
Fusibles
enfichables
plats de
voiture
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation 12 V est un
fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Fusibles
Polyswitch
Les signaux internes suivants sont protégés grâce au fusible autorestauré (polyswitch) :
F Contrôle 12 V
F Sonde de batterie 1 (batterie de démarreur) du panneau de commande et de contrôle,
voir également le schéma fonctionnel en page 12
F Sortie D+
811.252 BA / FR
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau suivant, adressezvous au service après-vente de Schaudt (adresse : voir page11).
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
p
habitabl ne se charge
ble
h
pas en mode
d
230 V (tension de la batterie
toujours
j
inférieure à 13,3
, V))
Pas de tension du secteur
Mettre en service le coupe-cirp
cuitit automatique
t
ti
dans
d
le
l véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Situation au : 24.09.2012
7
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace habitable se surcharge en mode 230
V (tension de la batterie constamment supérieure à 14,5 V)
Bloc électrique défectueux
Séparer l’appareil de l’alimentation secteur 230 V et consulter
le service après-vente.
La batterie de démarrage
g ne se Pas de tension du secteur
charge
h
pas en mode
d 230 V (ten(
sion de la batterie toujours
inférieure à 13,0
, V))
Mettre en service le coupe-cirp
cuiti automatique
i
dans
d
le
l véhiéhi
cule ; faire contrôler la tension
du secteur
La batterie de l’espace habitag pas
p en mode
ble ne se charge
voyage (tension
(t
i de
d la
l batterie
b tt i
inférieure à 13,0 V)
Trop de consommateurs en
marche
Eteindre les consommateurs
non nécessaires
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Pas de tension à l’entrée D+
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Le commutateur D+ n’est pas
positionné correctement sur le
bloc électrique.
Positionner le commutateur en
fonction du signal D+ provenant
du véhicule (12 V ou Active
Ground)
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
La batterie de l’espace habitable se surcharge en mode
voyage (tension de la batterie
constamment supérieure à
14,3 V)
Génératrice électrique défectueuse
Faire contrôler la génératrice
électrique
Le réfrigérateur ne fonctionne
pas en mode voyage
Pas d’alimentation en tension du Faire contrôler les fusibles (20 A
réfrigérateur
pour l’alimentation ; éventuellement 1A pour le signal D+) et le
câblage
La charge par panneau solaire
ne fonctionne pas
12V alimentation de l’espace
habitable ne fonctionne pas
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le réfrigérateur
Le régulateur de panneau soso
laire n’est pas branché
Brancher le régulateur de panpan
neau solaire
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Régulateur de panneau solaire
défectueux
Faire contrôler le régulateur de
panneau solaire
12V interrupteur principal pour la 12V interrupteur principal pour la
batterie de l’espace habitable a batterie de l’espace habitable
été mis hors service
doit être mis en service
Les prises ou les fusibles n’ont
pas tous été insérés sur le bloc
électrique
Insérer toutes les prises et tous
les fusibles (de valeur correcte !)
sur le bloc électrique
Fusibles ou câblage défectueux
Faire contrôler les fusibles et le
câblage
Bloc électrique défectueux
Consulter le service après-vente
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou
d’un manque d’aération, le courant de charge est automatiquement réduit. Toutefois, éviter
absolument une surchauffe de l’appareil.
ATTENTION !
Lorsque l’automatisme d’arrêt du dispositif de surveillance de la batterie se déclenche (voir
également notice d’utilisation du panneau de commande et de contrôle DT.../LT..., charger
entièrement la batterie de l’espace habitable.
8
Situation au : 24.09.2012
811.252 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
7
Données techniques
Dimensions
Poids
Boîtier
Couleur
Façade
Raccordement réseau
Puissance absorbée max. 230 V
Tension de sortie
Courant de sortie max. total 12 V CC
Température de stockage
Température de service
Classe de protection
Type de protection
Types de batteries
~
Capacité de la batterie
Courant de repos depuis la batterie de l’espace habitable
Charge sur réseau
F Batterie de salle de vie
Courbe caractéristique de chargement
Tension de fin de charge
Courant de charge
Tension pour charge de maintien
Batterie de démarrage
Courant de charge de maintien
Charge D+ de l’alternateur par EBL
Charge D+ à la sortie de EBL
Raccordement régulateur solaire
130 x 275 x 170 (h x l x p en mm), pieds de
fixation compris
env. 2 kg
PA (polyamide)
RAL 5010, bleu gentiane
Aluminium, peint par poudrage, gris clair
RAL 7035
230 V , ± 10 %, 47 bis 63 Hz sinusoïdal
1,9 A
12 V CC
18 A
-- 20° C... 70° C
-- 20° C... 45° C
I
IP20
Plomb-Acide
Plomb-Gel
AGM
supérieur ou égal à 55 Ah
Avec panneau de commande DT.../ LT... :
env. 4 mA (selon le panneau de commande
et de contrôle utilisé) dans les conditions
suivantes
F Aucun raccordement au réseau
F Tension de 12,6 V de la batterie de
l’espace habitable
F Interrupteur principal de 12 V hors service
~
IUoU
14,3 V
18 A dans la totalité de la plage de tension
du réseau, limité électroniquement, sous
déduction du courant de charge de la batterie du véhicule
13,8 V avec commutation automatique
F
max. 2,6 A
env. 1 mA
max. 2 A
MNL tripolaire, pour batterie 1 et batterie 2 ;
par ex. Schaudt LR 1218
Courant de charge du régulateur solaire
max. 20 A
Branchement chargeur supplémentaire
MNL bipolaire, par exemple Schaudt LAS
1218
Courant de charge chargeur supplémentaire max. 20 A
Nouveau cycle de charge
pour une tension de batterie inférieure à
13,8 V
Permute sur charge principale
avec une différé d’environ 5 secondes
811.252 BA / FR
Situation au : 24.09.2012
9
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
Courbe de
charge
UCharge
V
Charge principale
I
Charge intégrale
Uo
Charge de maintien
U
14,3
13,8
4 h pour plomb acide
16 h pour plomb gel
Durée
Ill. 5
Exemple de courbe de tension de charge pour le bloc électrique EBL 251
I
Charge principale avec un courant maximal de charge de 18 A, limité électroniquement,
jusqu’à la tension finale de charge. Commencement de la charge également avec des
batteries complètement déchargées.
Uo Commutation automatique sur la charge intégrale avec une tension constante de 14,3 V.
La durée de la phase de charge intégrale dépend du type de batterie et est à régler sur
l’appareil.
U Commutation automatique en charge de maintien avec une tension constante de 13,8 V.
Lors d’une phase de charge de maintien, la sortie du module de charge produit une tension constante.
Commencement d’un nouveau cycle de charge provoqué par la commutation en charge
principale lorsque la tension de la batterie sollicitée est inférieure à 13,8 V pendant plus de 5
sec. Commencement de la charge également avec des batteries complètement déchargées.
Le module de charge interne peut également fonctionner sans la batterie de l’espace habitable.
8
Nettoyage
E
10
Entretien
Le bloc électrique EBL 251 A est sans entretien.
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et avec un détergent
doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide ne doit
pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y compris sous
forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Situation au : 24.09.2012
811.252 BA / FR
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
Annexe
A
Adresse du
service
après-vente
Envoi de
l’appareil
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : [email protected]
Horaires d’ouverture Du lundi au jeudi
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
le vendredi
8 à 12 heures
Avant de nous envoyer un appareil en réparation, veuillez consulter notre site Internet
www.schaudt-gmbh.de. Dans la rubrique ”Service & Support”, sous l’entrée FAQ (Questions
fréquemment posées), vous avez la possibilités de découvrir une série de défauts et les modalités de leur élimination.
S’il n’est pas possible de trouver et d’éliminer le défaut, l’appareil peut nous être envoyé
pour réparation. Pour cela, veuillez procéder de la manière suivante :
³ Effectuer une réservation sur le site Internet www.schaudt-gmbh.de,
voir rubrique ”Service & Support” - Demande de réparation RMA (si possible)
³ Si aucune demande n’est possible par Internet, merci de joindre le rapport de défaut rempli, voir annexeB
³ Envoyer franco de port
B
Rapport de défaut
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur rempli au fabricant.
Type d’appareil : _______________________
No. d’article :
_______________________
Véhicule :
Fabricant : _______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ?
Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques (utiliser un feuillet supplémentaire si nécessaire) :
C
Fabricant
Adresse
811.252 BA / FR
Déclaration de conformité CE
La conformité du présent appareil aux directives UE est confirmée par le sigle CE
figurant sur l’appareil. La déclaration de conformité peut être consultée à
l’adresse indiquée ci-dessous.
A l’appui de la présente déclaration (l’appareil est enregistré pour un contrôle e1) :
Homologation du type de l’Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur
Typgen. No :
e1*72/245*2009/19*5664*__
CE-Gen. code :
e1 035664
F Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
F Planckstraße 8
88677 Markdorf
Allemagne
Situation au : 24.09.2012
11
Instructions de service bloc électrique EBL 251 A
D
Schéma fonctionnel
Relais de charge
Batterie de démarrage
MNL -- culot à douilles 2x -- bloc 3
Chargeur supplémentaire
Relais de séparation batterie
Le négatif batterie d’espace habitable doit être connecté
en externe avec le négatif de la batterie de démarrage.
Commutat.
plomb--gel/
plomb acide
Secteur 230V~50Hz
Connecteur d’appareils de froid
+ batt: démar. (batt.1)
+ batt. esp. hab. (batt.2)
Moins batterie d’espace habitable
Connecteur MSFQ/O 12F bloc 7
HS--Rel2--Marche
HS--Rel2--Arrêt
Contrôle secteur
12V marche
12V arrêt
Contrôle 12 V
+ capteur BEH * (batt. 2)
Négatif capteur BEH * (batt. 2)
+ batterie de démarrage (batt. 1)
Interrupteur de pompe
Non assigné
Non assigné
Minifit SR 4F -- bloc 1
Relais HS1
(60A)
+ Batt. 1 pour réfrigérateur *
+ Réfrigérateur
* Câbles de réfrigérateur
sont séparés de
Négatif réfrigérateur
autres batterie
Moins Batt. 1 pour
Câbles vers les
Réfrigérateur *
Poles de batterie vers
Réfrig.
Relais
MNL -- culot à douilles 4x -- bloc 5
mener.
+ Capteur batterie de l’espace habitable
Négatif capteur batterie de l’espace habitable
Entrée D+
Borne D+
Important :
Fusible uniquement pour
Compresseur
Réfrigérateur
insérer !
MNL -- culot à douilles 12x -- bloc 6
Etage de commutation
Borne D+
Consommateur 3
Robinet (entrée)
TV
Consommateur 1
Consommateur 2
Pompe
MNL -- culot à douilles
3F bloc 2
Régulateur de charge
Solaire
BEH
-LR ...
BD
Relais IP 2
(60A)
MNL -- culot à douilles 9F -- bloc 4
Plus continu
Chauffage
Chauffage supplémentaire 50W
Durée
12V
Marchepied
Module solaire
Eclairage auvent
Plaquette de circuit imprimé KPL EBL 251
12
Situation au : 24.09.2012
811.252 BA / FR
">