Ridder – Drive Systems
Lorentzstraat 38
3846 AX Harderwijk
PO Box 360
3840 AJ Harderwijk
Pays-Bas
T +31 (0)85 237 3000
E [email protected]
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Instruction de Maintenance
Horticulture, Élevage intensif et Stockage des récoltes
RW MotorGearbox
W WormGearbox
RPD MotorGearbox
RMD ManualDrive
RLD MotorGearbox
TU RackDrive
RB TubeMotor
RRD RackDrive
RPR PowerRoller
TRN RackDrive
RSR SideRoller
Accouplements à Chaîne
Traduction du instruction original
I50001FR - 2024.03 - V03
Table des matières
1
Généralités
2
Informations techniques
Informations générales
À propos de ce document................................................................................................................ 5
Maintenance
Maintenance des motoréducteurs RW............................................................................................ 7
Maintenance des motoréducteurs RPD........................................................................................... 7
Maintenance des motoréducteurs RLD............................................................................................ 7
Maintenance des moteurs tubulaires RB......................................................................................... 8
Maintenance les unités d'entraînement RPR................................................................................... 8
Maintenance les unités d'entraînement RSR................................................................................... 9
Maintenance des réducteurs à denture hélicoïdale W240/400/600............................................... 9
Maintenance des entraînements manuelles RMD........................................................................... 9
Maintenance des entraînements à crémaillère TU........................................................................ 10
Maintenance des entraînements à crémaillère RRD700................................................................ 11
Maintenance des entraînements à crémaillère RRD800................................................................ 12
Maintenance des entraînements à crémaillère TRN...................................................................... 13
Maintenance des Accouplements à Chaîne................................................................................... 14
Produits de maintenance
Graisse: Castrol Optileb GR 823-2 - TRN-RRD Entraînements à crémaillère.................................. 15
Graisse : Divinol Lithogrease 7000 (DLG7) - Entraînements à crémaillère TU................................ 15
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Table des matières
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Généralités
Informations générales
À propos de ce document
Conditions et points de départ
Reportez-vous toujours aux informations et aux manuels* concernés.
• Lisez le manuel du produit** pour connaître parfaitement toutes les caractéristiques du produit
avant de l’utiliser ou de commencer un travail ! Le manuel de ce produit** contient des
consignes de sécurité associées à différents mots d’alerte.
• Un système peut être dangereux. Il est important de suivre les précautions et consignes de
sécurité.
• Reportez-vous au «Précautions» et «Consignes de sécurité».
Contactez votre fournisseur si :
• Un remplacement de pièces s’avère nécessaire.
• Vous constatez un problème sans avoir une solution. Reportez-vous d’abord au «Pannes et
solutions» (manuel).
Reportez-vous au catalogue Ridder ou au site web ridder.com pour obtenir plus d’informations
sur les pièces de rechange (ou accessoires) disponibles.
Remarque :
Toutes les caractéristiques des produits et tous les détails qui figurent dans cette instruction
sont susceptibles d’être modifiés sans préavis. Les textes et illustrations de cette instruction ne
confèrent aucun droit.
* Documentation disponible : Reportez-vous au site web ridder.com.
** Le cas échéant : Manuel d’Installation\Manuel d’utilisation.
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Généralités
Informations générales
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des motoréducteurs RW
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Le motoréducteur RW ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans
maintenance»).
Maintenance RW45
Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite de graisse. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
Maintenance RW240/400/600 - RW800 - RW1000/1200/1400/1600/2000 RW70/100/140/200
Montage : Après montage, permutez le bouchon dans la position la plus haute avec le bouchon
d'évent !
Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
Maintenance des motoréducteurs RPD
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RPD
Le motoréducteur RPD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans
maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
Maintenance des motoréducteurs RLD
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RLD80 [0-10 V/Modbus]
Le motoréducteur RLD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans
maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
•
•
•
•
•
Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
Pour une vue satisfaisante des pannes possibles et un accès facile à toutes les LED.
Indications de messages d'erreur par les codes de clignotement.
Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales réglées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
• Position d'urgence réglée (le cas échéant).
• Le fonctionnement de l'alimentation de secours (le cas échéant).
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des moteurs tubulaires RB
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RB
Le moteur tubulaire Ridder RB et ses accessoires ne nécessitent pratiquement aucune
maintenance. Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois.
2
• Procédez à un contrôle des positions finales du système de fin de course.
• Sont-elles encore correctes pour le système ?
• Le moteur tubulaire tourne-t-il librement ? Si des plis se forment, le store s'enroulera plus
rapidement !
• Contrôlez le fonctionnement du chariot de guidage sur le profil de guidage. Un profil de guidage
sale peut entraîner un mauvais fonctionnement (et donc utiliser plus d'énergie).
• Vérifiez si la tête du moteur tubulaire est correctement serrée.
• Vérifiez si le câble d'alimentation du moteur tubulaire n'est pas endommagé.
Maintenance les unités d'entraînement RPR
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RPR
L'unité d'entraînement RPR ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans
maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance les unités d'entraînement RSR
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RPR
L'unité d'entraînement RPR ne nécessite généralement pas de maintenance particulière («sans
maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, fixations, fixation
correcte,...).
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
Maintenance des réducteurs à denture hélicoïdale W240/400/600
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance W240/400/600
Montage : Après montage, permutez le bouchon dans la position la plus haute avec le bouchon
d'évent !
Le réducteur à denture hélicoïdale W ne nécessite généralement pas de maintenance
particulière («sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles
suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, connexions d'arbre, fixations, fixation correcte,...).
Maintenance des entraînements manuelles RMD
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Maintenance RMD
L'entraînement manuelle RMD ne nécessite généralement pas de maintenance particulière
(«sans maintenance»). Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6
mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système.
• Les fuite d'huile. Signalez toute fuite à votre installateur.
• État mécanique (usure, manivelle, connexions d'arbre de sortie au système entraîné, attaches,
etc.).
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des entraînements à crémaillère TU
2
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Montage TU
Lors du montage, lubrifier les paliers à glissement l’unité d’entraînement à crémaillère TU et
les plaques avec paliers à glissement. Lubrification les crémaillères en tôle en acier n'est pas
autorisé. Reportez vous à «Lubrification TU».
Maintenance TU
Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, attaches, etc.) et le fonctionnement correct du
système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette occasion les paliers à glissement
l’unité d’entraînement à crémaillère TU et les plaques avec paliers à glissement. Lubrification les
crémaillères en tôle en acier n'est pas autorisé. Reportez vous à «Lubrification TU».
Lubrification TU
• Lubrifier les paliers à glissement l’unité d’entraînement à crémaillère TU et les plaques avec
paliers à glissement autour (totalement : entre surfaces tube/palier) à l’aide d’un pinceau.
• Lubrification les crémaillères en tôle en acier n'est pas autorisé.
Lubrifiant TU et plaques avec paliers à glissement
Lubrifiant usuel
Graisse : DIVINOL LITHOGREASE 7000 (DLG7) (numéro d’article : 182051/ 182056/ 182058)
Alternative : Lubrifiant H1
Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029)
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des entraînements à crémaillère RRD700
2
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Montage RRD700
Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère RRD700, le palier en plastique
(système opposée) et la crémaillère (denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification
RRD700».
Maintenance RRD700
Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le
fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette
occasion l’entraînement à crémaillère RRD700, le palier en plastique (système opposée) et la
crémaillère (denture, côtés et dessous). Reportez vous à «Lubrification RRD700».
Lubrification RRD700
• Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur).
• Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous).
• Lubrifier le palier en plastique (système opposée) autour (totalement : entre surfaces tube/palier)
à l’aide d’un pinceau.
Lubrifiant RRD700
Lubrifiant H1
Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029)
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des entraînements à crémaillère RRD800
2
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Montage RRD800
Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère RRD800 et la crémaillère
(denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification RRD800».
Maintenance RRD800
Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le
fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette
occasion l’entraînement à crémaillère RRD800 et la crémaillère (denture, côtés et dessous).
Reportez vous à «Lubrification RRD800».
Lubrification RRD800
• Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur).
• Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous).
Lubrifiant RRD800
Lubrifiant H1
Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029)
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des entraînements à crémaillère TRN
2
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Montage TRN
Lors du montage, lubrifier l’unité d’entraînement à crémaillère TRN, le palier (système opposée)
et la crémaillère (denture, côtés et dessous) ! Reportez vous à «Lubrification TRN».
Maintenance TRN
Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure, connexions d'arbre, attaches, etc.) et le
fonctionnement correct du système et des entraînements à crémaillère. Lubrifier à cette
occasion l’entraînement à crémaillère TRN, le palier (système opposée) et la crémaillère
(denture, côtés et dessous). Reportez vous à «Lubrification TRN».
Lubrification TRN
• Lubrifier la boîte de pignon avec une pompe à graisse (environ 5 impulsions par graisseur).
• Lubrifier la crémaillère (autour) à l’aide d’un pinceau (denture, côtés et dessous).
• Lubrifier le palier (système opposée) autour (totalement : entre surfaces tube/palier) à l’aide d’un
pinceau.
Lubrifiant TRN
Lubrifiant H1
Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029)
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Informations techniques
Maintenance
Maintenance des Accouplements à Chaîne
2
Seul un personnel qualifié est autorisé à mener les travaux d'inspection et de maintenance.
Montage des Accouplements à Chaîne
Lors du montage, lubrifier chaînes (côtés, autour de l'extérieur) ! Reportez vous à «Lubrification
des Accouplements à Chaîne».
Maintenance des Accouplements à Chaîne
Contrôlez tous les 6 mois l’état technique (usure) et le fonctionnement correct. Lubrifier à
cette occasion les chaînes (côtés, autour de l'extérieur). Reportez vous à «Lubrification des
Accouplements à Chaîne».
Lubrification des Accouplements à Chaîne
• Lubrifier chaînes (côtés, autour de l'extérieur) à l’aide d’un pinceau.
Lubrifiant des Accouplements à Chaîne
Si nécessaire, utiliser le lubrifiant H1 recommandé (sans danger pour les aliments).
Graissesans danger pour les aliments : CASTROL OPTILEB-GR 823-2 (numéro d’article : 182029)
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Informations techniques
Produits de maintenance
Graisse: Castrol Optileb GR 823-2 - TRN-RRD Entraînements à crémaillère
Graisse (lubrifiant H1) de haute qualité sans danger pour les aliments pour lubrification des
entraînements à crémaillère RRD et TRN de Ridder. Applicable pour l'utilisation de plages de
température de fonctionnement de -30 °C à +120 °C. Graisse Castrol Optileb-GR 823-2 a un haut
degré de résistance à l'eau. Disponible en cartouches à graisse de 400 g.
Nº Art.
Description
182074
182057
182029
GRAISSE-OPTILEB GR823-2 BOÎTE\5kg
GRAISSE-OPTILEB GR823-2 BOÎTE\1kg
GRAISSE-CASTROL OPTILEB-GR 823-2 CART\400g
[m]
kg
5
1
0,4
2
Graisse : Divinol Lithogrease 7000 (DLG7) - Entraînements à crémaillère TU
Graisse lithium complexe de haute qualité avec Teflon pour lubrification des paliers à glissement
et des entraînements à crémaillère TU de Ridder. Applicable pour l'utilisation de plages de
température de fonctionnement de -20 °C à +150 °C. Graisse Divinol Lithogrease 7000 (DLG7)
est résistant à l'eau. Disponible en boîtes de 5 kg, boîtes d'1 kg et cartouches à graisse de 400 g.
Nº Art.
Description
182051
182056
182058
GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 BOÎTE\5kg
GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 BOÎTE\1kg
GRAISSE-DIVINOL LITHOGREASE 7000 CART\400g
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[m]
kg
5
1
0,4
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Informations techniques
Produits de maintenance
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