CanyCom CMX227, -, CM226 Manuel du propriétaire

NOTICE D’EMPLOI
Débroussailleuses autoportées
CM226
CMX227
Yv a n B é a l - 21, av. d e l ’Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d C e d e x 2
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E-mail : info@ y vanbeal.f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
01-000965-111010
CHIKUSUI CANYCOM, INC.
http://www.canycom.co.jp/
■
Siège
commercial
TEL
+81-(0)943-75-2195
FAX
+81-(0)943-75-4396
(International)
Revendeur agréé
Tous droits réservés. L'utilisation ou la reproduction non autorisée du présent document est interdite.
A l'intention des utilisateurs et du personnel de
maintenance
Merci d'avoir fait l'acquisition de cette machine.
Ce manuel contient toutes les informations nécessaires pour utiliser cette machine en toute
sécurité et de manière efficace. Il s'adresse aux personnes qui utiliseront ou entretiendront la
machine. Veillez à lire attentivement ce manuel et assurez-vous que vous en comprenez le
contenu avant d'utiliser cette machine. Veillez également à lire le manuel d'utilisation du moteur
fourni séparément.
• Cette machine peut s'avérer très dangereuse si les consignes de sécurité figurant dans
le présent manuel et sur les étiquettes apposées sur la machine ne sont pas respectées.
Lisez attentivement le manuel ainsi que les étiquettes de sécurité apposées sur la
machine avant d'utiliser cette dernière. Suivez toujours les instructions et les consignes
de sécurité. Le non-respect de cette règle peut entraîner des blessures graves voire
mortelles.
• Cette machine doit être utilisée uniquement pour l'usage prévu : tondre de l'herbe et des
broussailles. Toute autre utilisation pourrait être dangereuse.
• Cette machine ne doit pas être utilisée sur une voie publique ou ce qui est considéré
comme voie publique. Il relève de la seule responsabilité de l'utilisateur de se renseigner
sur les réglementations locales.
• Vous ne devez en aucun cas modifier cette machine, ni la faire fonctionner si les caches
de sécurité sont enlevés ou ouverts. Un accident grave risquerait de se produire.
• Conservez ce manuel dans un endroit sûr et accessible afin de pouvoir vous y référer
facilement.
A l'intention du propriétaire
• Veillez à ce que toute personne qui utilise cette machine, y compris les personnes à qui
vous la louez, reçoive une copie du présent manuel d'utilisation et comprenne
l'importance de le lire et de respecter les consignes qu'il contient.
Termes d'avertissement utilisés dans ce manuel
Dans le présent manuel, les quatre termes d'avertissement suivants sont utilisés afin de signaler
quatre niveaux de danger (ou de gravité des accidents possibles). Lisez attentivement leur
signification et respectez toujours les instructions figurant dans le présent manuel.
Terme
d'avertissement
Définition
Indique une situation dangereuse imminente qui entraînera des blessures
graves voire mortelles si l'utilisateur ne respecte pas les procédures ou
les instructions.
Indique une situation potentiellement dangereuse qui risque d'entraîner
des blessures graves voire mortelles si l'utilisateur ne respecte pas les
procédures ou les instructions.
Indique une situation potentiellement dangereuse qui risque d'entraîner
des blessures mineures à modérées ou d'endommager la machine si
l'utilisateur ne respecte pas les procédures ou les instructions.
REMARQUE
Indique des informations importantes à prendre tout particulièrement en
compte.
Garantie et service après-vente
Garantie
CHIKUSUI CANYCOM, INC. garantit ce produit d'après les conditions générales de la garantie.
Service après-vente
Contactez votre revendeur CANYCOM local ou le service commercial de notre société pour
toute demande de réparation, question ou en cas de problème lors de l'utilisation de cette
machine. Munissez-vous du nom du produit, du numéro de série ainsi que de la marque et du
type de moteur avant de contacter votre revendeur ou notre service commercial. Le modèle et le
numéro de série figurent sur la plaque signalétique située à l'emplacement illustré ci-dessous, et
la marque et le type du moteur sont indiqués au chapitre 3 « Caractéristiques techniques » de
ce manuel (page 15).
Emplacement de la plaque signalétique
Location of Model Label
Emplacement de la plaque signalétique
Plaque signalétique
Disponibilité des pièces de rechange
Les pièces détachées correspondant à ce produit resteront disponibles sept ans après
l'interruption de la production de ce type de machine.
Sommaire
1. Sécurité ........................................................10
Etiquettes de sécurité
Mécanismes de sécurité
Consignes de sécurité
Familiarisation
Préparation
Utilisation
Entretien
2. Commandes et composants ..................... 19
Nom et fonction des commandes
3. Caractéristiques techniques .....................24
Caractéristiques techniques du produit
Liste des accessoires
4. Utilisation ....................................................26
Préparation ..............................................................................26
Contrôle avant démarrage
Contrôle et remplissage du carburant
Réglage du volant
Réglage du siège
Réglage de la pédale de commande
Conduite ..................................................................................35
Démarrage
Conduite
Arrêt
Changement de vitesse
Basculement entre les modes 2WD et AWD (CMX224)
Verrouillage du différentiel
Stationnement
Tonte ........................................................................................53
Contrôle de la lame
Réglage de la hauteur de coupe
Tonte
5. Maintenance ...............................................61
Calendrier de maintenance ....................................................61
Moteur
Châssis
Listes des liquides et lubrifiants ...........................................65
Points de graissage ................................................................66
Points de graissage (CMX227)
Points de graissage (CM226/CM185)
Liste des consommables et pièces de rechange.................68
Démontage et installation des panneaux du corps .............70
Capot avant
Phares
Capot du moteur
Capot arrière inférieur
Marche-pied
Support du siège
Carter de lame
Moteur ......................................................................................78
Huile de moteur
Cartouche du filtre à huile
Filtre à air
Bougies d'allumage
Transmission...........................................................................83
Pneus
Huile de transmission
Huile pour axe avant (CMX227)
Liquide de transmission hydrostatique
Courroie de transmission
Frein de stationnement
Système de coupe....................................................................94
Lames
Courroie de transmission de la lame
Frein de la lame
Système électrique ................................................................100
Batterie
Fusibles
Ampoules
Entretien après utilisation .....................................................106
Système de coupe
Après une utilisation normale
Après utilisation par temps froid
Entreposage ...........................................................................109
6. Dépannage ................................................110
Dépannage
7. Transport ..................................................115
Remorquage
Chargement et déchargement
Levage
Garantie
Le certificat de garantie figure à la fin de ce manuel.* Faites signer le certificat de garantie après
avoir reçu et totalement compris les instructions de manipulation de cette machine, et obtenu un
reçu.
Annexe
• Manuel d'utilisation du moteur * Veillez à le lire en même temps que le présent manuel et
assurez-vous d'en comprendre le contenu.
Sécurité
1
Etiquettes de sécurité
Les étiquettes de sécurité illustrées sur la page suivante sont apposées sur la machine. Voir
l'illustration ci-dessous pour en connaître l'emplacement, et l'illustration de la page suivante pour
le contenu de chaque étiquette apposée sur la machine.
• Localisez toutes les étiquettes d'avertissement apposées sur cette machine. Lisez et suivez les
instructions et précautions qui y figurent. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des
blessures graves voire mortelles pour l'utilisateur et les personnes se trouvant à proximité.
• Faites en sorte que les étiquettes restent propres et lisibles. N'utilisez pas de solvants ni
d'essence pour nettoyer les étiquettes.
• Remplacez immédiatement ces étiquettes si elles ont été enlevées, si elles se sont décollées
ou si elles sont devenues illisibles. Utilisez le numéro de pièce figurant sur l'étiquette ou indiqué
dans ce manuel pour commander une étiquette de rechange auprès de notre représentant
CANYCOM.
CMX227 Uniquement
10
8
7
11
(Modèles avec la pompe
de charge seulement)
5
11
8
7
10
Mécanismes de sécurité
Ce produit est équipé des mécanismes de sécurité suivants.
Mécanisme d'interverrouillage de démarrage
Le moteur ne peut être démarré que si le frein de stationnement est en position [
(actionné)] et si l'embrayage de lame est en position [OFF] (désactivé). Ce système permet
d'éviter tout mouvement involontaire de la machine ou de la lame lors du démarrage du moteur.
Mécanisme d'arrêt automatique de la lame
Le moteur s'arrête si l'utilisateur n'est pas en position assise pendant que la lame est en cours
de rotation. Ce système permet de limiter le risque d'accident dû à une lame en mouvement en
cas de basculement de la machine.
Consignes de sécurité
Cette section contient des consignes de sécurité à respecter lors de l'utilisation et de l'entretien
de la machine. Lisez attentivement les consignes indiquées dans cette section ainsi que dans la
suite de ce manuel et respectez-les lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Si vous
ne respectez pas les consignes de sécurité, cela pourrait entraîner des dommages matériels ou
des blessures graves voire mortelles pour l'utilisateur et les personnes se trouvant à proximité.
Familiarisation
Tous les utilisateurs et mécaniciens doivent recevoir des instructions pratiques de la part de leur
employeur ou loueur. Lesdites instructions doivent couvrir les thèmes suivants :
• Il est essentiel de vous familiariser avec les commandes, les étiquettes de sécurité et
l'utilisation appropriée de la machine.
• Ne laissez jamais des personnes n'ayant pas pris connaissance de ces instructions utiliser ou
entretenir la machine. N'autorisez jamais une personne de moins de 18 ans à utiliser cette
machine. Des réglementations locales peuvent restreindre l'âge minimum pour l'utilisation de la
machine. Renseignez-vous auprès des autorités locales.
• L'utilisateur est responsable des accidents causés à autrui ou à leurs biens.
• Cette machine n'est prévue que pour transporter une seule personne. Ne transportez pas de
passagers autres que l'utilisateur.
• Respectez le poids limite de cette machine : 120 kg.
• N'oubliez pas que la vigilance et la concentration doivent être de mise pour travailler avec des
machines autoportées.
• En cas de perte de contrôle de la machine dans une pente, utilisez le frein. Les principales
raisons qui peuvent être à l'origine d'une perte de contrôle sont :
→ perte d'adhérence des pneus.
→ vitesse excessive.
→ mauvaise appréciation des conditions du terrain, en particulier des pentes.
Préparation
• Le carburant est un produit hautement inflammable. Voir Contrôle et remplissage du carburant,
page 17, pour plus de détails sur les consignes de sécurité importantes concernant la
manipulation du carburant.
• Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de sécurité
et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Un équipement
approprié limitera le risque de blessure. N'utilisez pas la machine si vous portez les cheveux
longs, des vêtements amples ou des bijoux ; tous ces éléments risquent de s'enchevêtrer dans
les parties mobiles. N'utilisez pas la machine les pieds nus ou avec des sandales ouvertes.
• Préparez à l'avance les règles et procédures de travail telles que la signalisation et le contrôle
du trafic pour la zone de travail. Le respect de ces règles limitera le risque d'accidents.
• Ne manipulez jamais du carburant ou de la graisse, ne procédez jamais à l'entretien du moteur
et ne rechargez jamais la batterie en présence d'une flamme ou d'une étincelle.
• Procédez au contrôle avant démarrage quotidien (voir Préparation, page 17) avant de
démarrer la machine. Réparez ou remplacez les pièces endommagées avant de démarrer la
machine.
Utilisation
Cette machine est conçue pour tondre de l'herbe et des broussailles. Toute autre utilisation peut
s'avérer dangereuse et endommager la machine. La vitesse, le rapport de direction, le terrain et
le poids de l'utilisateur ont une influence sur la stabilité de la machine. Prenez toujours garde à
ces facteurs car dans le cas contraire, une perte de contrôle ou un basculement de la machine
risque de se produire, entraînant des dommages matériels ou des blessures graves voire
mortelles.
Conduite générale
• Ne faites pas fonctionner la machine dans un espace confiné où des vapeurs de monoxyde de
carbone risquent de s'accumuler.
• Ne touchez pas le moteur, le pot ou le tuyau d'échappement pendant que le moteur tourne ou
peu après avoir été arrêté. Ces éléments sont très chauds et risquent de causer des brûlures.
• N'utilisez pas la machine sous l'influence de l'alcool ou de drogues. N'utilisez pas la machine si
vous êtes fatigué ou souffrant.
• Vérifiez toujours l'absence d'obstacles avant d'utiliser la machine sur un nouveau terrain, y
compris les obstacles situés en hauteur tels que les branches d'un arbre.
• Avant de démarrer le moteur et de déplacer la machine, vérifiez les alentours et assurez-vous
que toutes les personnes et les autres véhicules sont à une distance suffisante de la machine.
• Si le sol est glissant, avancez doucement et redoublez de vigilance afin de limiter le risque de
dérapage ou de perte de contrôle. N'utilisez jamais la machine en cas de verglas.
• Veillez toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacle ni personne derrière la machine avant de
reculer. Après avoir vérifié que vous pouviez reculer sans danger, reculez doucement en évitant
de tourner brusquement.
• Afin de limiter les risques de basculement, soyez particulièrement vigilant lorsque vous
rencontrez un obstacle ou une pente, ou lorsque vous freinez dans une pente ou dans un
virage. Voir Conduite en pente, page 8.
• N'essayez jamais de franchir un obstacle volumineux tel qu'une pierre ou un tronc d'arbre.
• Avancez toujours doucement et redoublez de vigilance lorsque vous travaillez sur un terrain
non familier. Soyez vigilant lorsque vous avancez sur un terrain changeant.
• N'utilisez jamais la machine sur un terrain que vous ne connaissez pas bien. Evitez les terrains
trop irréguliers, trop glissants ou trop friables qui risquent de vous faire basculer.
• N'utilisez pas la machine à proximité du bord d'un précipice, d'une falaise ou d'une pente très
abrupte. Soyez particulièrement vigilant après de fortes pluies ou un tremblement de terre.
• Ne faites pas de manœuvres brusques. Un démarrage, arrêt ou virage brusque peut provoquer
la perte du contrôle de la machine et celle-ci risquerait de basculer. Soyez particulièrement
vigilant lorsque vous avancez sur un terrain meuble ou mouillé.
• Conduisez à vitesse réduite, en prenant en considération l'inclinaison du terrain, les conditions
du terrain et la charge.
Conduite en pente
• N'utilisez jamais la machine dans une pente de plus de 25 degrés pour le modèle CMX227 et
de plus de 15 degrés pour les modèles CM226 et CM185.
• Conduire dans une pente peut s'avérer dangereux. La machine risque de se renverser et de
causer des blessures graves voire mortelles. Prenez les précautions suivantes.
• Respectez toujours les procédures appropriées relatives à la conduite en pente, telles
qu'expliquées dans ce manuel.
• Conduire dans une pente de manière inappropriée risque d'entraîner la perte du contrôle du
véhicule ou son basculement. Contrôlez attentivement le terrain avant d'essayer d'utiliser la
machine dans une pente.
• N'utilisez jamais la machine dans une pente que vous ne connaissez pas bien. Evitez les
pentes trop irrégulières, trop glissantes ou trop friables qui risquent de vous faire basculer.
• Lorsque vous remontez une pente, avancez à vitesse régulière, sans à-coups.
• Ne manipulez jamais le levier d'accélérateur, le levier de commande, la pédale de commande
ou le volant de manière brusque.
• Si le moteur cale ou perd de la traction dans une montée et que le véhicule ne parviendra pas
en haut de la pente, n'essayez pas de faire demi-tour. Reculez lentement et en ligne droite,
jusqu'en bas de la pente.
• Avancez en ligne droite dans les montées et les descentes. Evitez de vous garer en pente.
• Lorsque vous arrivez en haut d'une montée, allez doucement ; un obstacle, un dénivelé
important, un autre véhicule ou quelqu'un pourrait se trouver de l'autre côté de la côte.
• Evitez de conduire la machine en travers d'une pente.
• Avant de descendre une côte, arrêtez-vous et positionnez la boîte de vitesses auxiliaire sur [L
(lent)]. Avancez lentement. Utilisez les vitesses pour aider à freiner la machine.
Tonte
Pendant la tonte, prenez les précautions suivantes.
• Respectez toujours les procédures de tonte appropriées telles que décrites dans ce manuel.
• Fermez l'accès à la zone de travail. Placez des panneaux pour informer que la tonte est en
cours. Entourez la zone de cordage si nécessaire afin d'empêcher quiconque, notamment les
enfants, de pénétrer dans la zone.
• Prenez garde aux zones alentours. La lame rotative éjecte des pierres, cailloux et autres
débris qui risquent de provoquer des dommages matériels ou des blessures graves voire
mortelles.
• Pendant la tonte, avancez en ligne droite afin d'éviter au maximum que les lames ne projettent
des pierres, cailloux et autres débris.
• Faites attention aux obstacles y compris les obstacles situés en hauteur tels que les branches
d'un arbre.
Stationnement
• Garez la machine sur un sol plat, régulier et stable. Ne la garez jamais dans une pente de plus
de 10 degrés. Evitez de stationner dans une pente de moins de 10 degrés. Si le stationnement
dans une pente de moins de 10 degrés est absolument inévitable, actionnez le frein de
stationnement et bloquez les roues situées le plus bas.
→ Garez la machine en direction du sommet de la montée.
→ Ne la garez pas de côté dans une pente.
• Ne stationnez jamais sur un sol instable. Ne stationnez pas à proximité du bord d'un précipice.
• Observez toutes les précautions précédentes relatives à la conduite, à la conduite en pente et
au chargement.
• A chaque fois que vous garez la machine, actionnez le frein de stationnement et arrêtez le
moteur. Retirez la clé dès que vous devez vous éloigner de la machine, afin d'éviter toute
utilisation non autorisée ou tout démarrage involontaire.
• L'essence est un produit hautement inflammable et peut être un produit explosif. Si vous garez
la machine dans un lieu fermé, assurez-vous que le bâtiment est correctement ventilé et que la
machine ne se trouve pas à proximité d'une source de flamme ou d'étincelle, notamment
d'appareils dotés de témoins lumineux.
Entretien
• Ne procédez pas à l'entretien de la machine si le moteur tourne. S'il est absolument nécessaire
que le moteur tourne, prenez garde aux parties mobiles.
• Ne faites pas fonctionner la machine dans un espace confiné où des vapeurs de monoxyde de
carbone risquent de s'accumuler.
• Assurez-vous que tous les raccords des conduites hydrauliques sont serrés et que tous les
tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état et exempt de fuites.
• Tenez votre corps et vos mains éloignés des microfuites ou des buses qui éjectent du liquide
hydraulique sous haute pression. Utilisez du papier ou du carton, et non vos mains, pour
rechercher les fuites. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous haute pression peut avoir une
force suffisante pour transpercer la peau et provoquer de graves blessures.
• Vérifiez régulièrement que tous les tuyaux de carburant sont bien serrés et en bon état.
Resserrez-les ou réparez-les si nécessaire.
• Si le moteur doit tourner pour une intervention de maintenance, gardez vos mains, vos pieds,
vos vêtements et toute partie de votre corps à distance des parties mobiles, notamment du
ventilateur de refroidissement et des courroies situées à l'arrière du moteur.
• Ne touchez pas le moteur, le pot ou le tuyau d'échappement pendant que le moteur tourne ou
peu après avoir été arrêté. Ces éléments sont très chauds et risquent de causer des brûlures.
• Eteignez le moteur avant de vérifier le niveau d'huile ou d'en ajouter.
Commandes et composants
Nom et fonction des commandes
7
2
Front Cover
Tool Box (Under Front Cover)
Head Lamp
Front Bumper
Forward
Seat
Fuel Filler Cap
Handrail
Side Cover, Left
Cutting Blade Shield, Left
Front Tire
Engine Hood
Rear Lamp (CMX227 Only)
Rear Bumper
Lower Rear Cover
Plastic Bottle Holder
Steering Wheel
Cutting Blade Shield, Right
Side Cover, Right
Rear tire
Capot avant
Boîte à outil (sous le capot avant)
Phare
Pare-choc avant
Marche avant
Siège
Bouchon du réservoir de carburant
Poignée
Capot latéral, gauche
Carter de lame, gauche
Pneu avant
Capot du moteur
Feu arrière (CMX227 uniquement)
Pare-choc arrière
Capot arrière inférieur
Support pour bouteille en plastique
Volant
Carter de lame, droite
Capot latéral, droit
Pneu arrière
2
Commandes et composants
15 17
14
9
6
7
5
2
1
13
12
4
10
16
11
5335M-0201-020E
-12-
8
3
1 Interrupteur principal
L'interrupteur principal permet de démarrer ou d'arrêter le
moteur.
2 Levier d'accélérateur
Le levier d'accélérateur permet de contrôler la vitesse du
moteur.
3 Pédale de commande
La pédale de commande permet de contrôler la direction et la
vitesse de la machine. La machine avance en marche avant
lorsque l'avant de la pédale est enfoncée et en marche
arrière lorsque l'arrière de la pédale est enfoncée. L'angle de
la pédale de commande détermine la vitesse.
4 Levier de commande
Le levier de commande permet de contrôler la direction et la
vitesse de la machine. La machine avance en marche avant
lorsque le levier est incliné vers l'avant et en marche arrière
lorsqu'il est incliné vers l'arrière. L'angle du levier de
commande détermine la vitesse. (Sur le modèle avec levier à
droite, ce levier se trouve du côté droit. Voir l'illustration.)
5 Pédale de frein
La pédale de frein permet d'arrêter la machine. Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, le levier de commande revient
en position neutre et le frein est actionné. (Sur le modèle
avec levier à droite, ce levier se trouve du côté droit. Voir
l'illustration.)
6 Levier de frein de stationnement
Le levier de frein de stationnement permet de garer la
machine en toute sécurité. Tirer sur le levier de frein de
stationnement alors que la pédale de frein est enfoncée
permet de bloquer cette dernière. (Sur le modèle avec levier
à droite, ce levier se trouve du côté droit. Voir l'illustration.)
7 Levier de vitesse auxiliaire
Le levier de vitesses auxiliaire permet de changer les
rapports de la boîte de vitesses auxiliaire afin de modifier la
vitesse de la machine.
levier
de
réglage
8 Levier de réglage 2WD/AWD (modèle CMX227 uniquement) Le
2WD/AWD permet de basculer entre les modes 2WD
(propulsion) et AWD (4 roues motrices).
9 Levier de verrouillage du différentiel
Le levier de verrouillage du différentiel permet de
verrouiller le différentiel lorsque les roues arrière patinent.
Pour verrouiller le différentiel, positionnez le levier de
verrouillage du différentiel sur la position [ON] (activé).
10 Levier de réglage de la hauteur de coupe
Le levier de réglage de la hauteur de coupe
permet de régler la hauteur de coupe. Maintenez serrée la
manette de verrouillage et actionnez le levier de réglage de la
hauteur de coupe vers l'avant ou l'arrière pour ajuster la
hauteur de coupe.
11 Manette de verrouillage de réglage de la hauteur de coupe
12 Levier d'embrayage de lame Le levier d'embrayage de lame permet de démarrer ou
d'arrêter la rotation de la lame.
Le levier d'inclinaison permet de
13 Levier d'inclinaise (modèle CMX227 uniquement)
régler l'angle d'inclinaison du volant.
14 Interrupteur des phares
L'interrupteur des phares permet d'allumer et d'éteindre les
phares. Lorsque l'interrupteur principal est activé,
l'interrupteur des phares s'allume.
15 Interrupteur des feux arrière L'interrupteur des feux arrière permet d'allumer et d'éteindre
les feux arrière. Lorsque l'interrupteur principal est activé,
l'interrupteur des phares s'allume.
16 Jauge de carburant
La jauge de carburant indique la quantité de carburant
présente dans le réservoir.
17 Horomètre
L'horomètre indique le temps d'utilisation total de la machine
par incréments de 0,1 heure.
Caractéristiques techniques
3
Caractéristiques techniques du produit
· Lisez attentivement les caractéristiques techniques de ce produit avant de l'utiliser.
CMX227
Modèle et type
Dimensions
Poids de la machine
Vitesse de tonte
Moteur
320
Longueur totale
mm
1947
Largeur totale
Hauteur totale
Ecartement des essieux
mm
mm
mm
1020
860
1300
Avant
mm
860
Arrière
mm
mm
800
130
110
Robin EH65DS
Robin EH63DS
Voie
Garde au sol
Type
Electri
que
CM185
345
7300*1
Modèle
Performances
CM226
kg
m2/h
Cylindre (alésage x course)
Cylindrée
mm
cm3
Puissance maximale
kw(PS)/tr/min
Couple maximal
Système de démarreur
Carburant
Consommation de carburant
Capacité du réservoir
Allumage
Bougie d'allumage
N•m(kgf•m)/tr/min
7100*1
840
Essence V-twin à 4 temps à
refroidissement à air
80X65
653
13,4(18,3)/360
16,4(22)/3600
0
45,6(4,65)
43,3(4,42)
Electrique
g/kW•h(g/PS•h)
L
Type de batterie
Essence sans plomb
310(230)
20
Electromagnétique sans contact
NGK BPR5ES
38B19R
Capacité de la batterie
V/Ah
12/28
Elevée
Faible
Rayon braquage minimal
Tenue de route en côte
Gauche
Angle de
stabilité
Droite
km/h
km/h
m
Degrés
Degrés
Degrés
0 to 13,8
0 to 7,7
1,8
25
30
30
Vitesse
325
*1 Estimation à vitesse maximale avec la boîte de vitesses auxiliaire
en position Lent (7,5 km/h)
0 to 12,8
0 to 7,2
15
Transmission
Modèle et type
CMX227
CM185
Boîte de vitesses principale
Hydrostatique (variation continue)
Boîte de vitesses auxiliaire
Prise constante
Pneus
Gauche
AGR 4.00-7 (2PR)
AGR 3.50-7 (2PR)
Droite
17X8.00-8 (4PR)
16X7.00-8 (4PR)
Direction
mm
Freins
Système de coupe
CM226
A crémaillère
Volant circulaire
A expansion interne
Largeur de tonte
mm
975
Hauteur de coupe
mm
0~150 (21 niveaux)
0~130 (21
niveaux)
Type de lame
Lame libre et étai à pas
Nombre de lames
2
Transmission de la lame
Transmission par arbre
*Ces caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable.
Liste des accessoires
N°
Accessoire
Quantité
Remarque
1
2
4
Manuel d'utilisation
Manuel d'utilisation du moteur
Outil d'entretien du moteur
1
1
1
Le présent manuel
pour l'entretien du moteur
Utilisation
Préparation
Contrôle avant démarrage
Effectuez toujours un contrôle avant d'utiliser la machine. Reportez-vous au Calendrier de
maintenance (page 40) pour connaître le calendrier et la procédure de maintenance.
Contrôle et remplissage du carburant
• Veillez à vous tenir à distance de toute source de flamme ou d'étincelle lorsque vous
manipulez du carburant.
• Eteignez toujours le moteur avant de faire le plein.
• Ne remplissez pas le réservoir au-delà de la limite (base du filtre de remplissage) afin
d'éviter tout débordement. Si du carburant est renversé, essuyez immédiatement.
1. Vérifiez la jauge de carburant. Si le niveau est bas, ajoutez-en.
2. Ouvrez le bouchon de remplissage et versez le carburant.
3. Remettez le bouchon de remplissage en place et serrez-le fermement.
Fuel Gauge
Jauge de carburant
Fuel Filler Cap
Bouchon du réservoir de carburant
4
REMARQUE
• Carburant : Essence sans plomb
• Capacité du réservoir : 20 L
Réglage du volant
• Après avoir réglé le volant, essayez de le bouger vers l'avant et l'arrière et de haut en
bas pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
Steering Wheel
Tilt Lever
Volant
Levier d'inclinaison
Réglage de l'angle (inclinaison)
1. Tirez sur le levier d'inclinaison et réglez l'angle d'inclinaison du volant.
2. Il y a cinq positions d'inclinaison possibles pour le volant.
3. Une fois le réglage terminé, rabaissez le levier d'inclinaison pour verrouiller la position du
volant.
Réglage de la hauteur
1. Tirez sur le haut du capot avant pour déverrouiller le loquet.
2. Retirez le capot avant.
REMARQUE
• Le compartiment situé sous le capot avant peut servir de boîte à outils. Utilisez ce
compartiment pour ranger des objets tels que des outils ou des lames de rechange.
3. Retirez la goupille de fixation de la colonne de direction située à l'avant de la machine.
Latch
Front Cover
Loquet
Capot avant
Steering Column
Fixing Pin
Colonne de direction
Goupille de fixation
REMARQUE
• Si la goupille de fixation est dans le mauvais sens pour être enlevée facilement,
manœuvrez le volant pour changer le sens de la goupille afin de l'enlever plus facilement.
Hole
Trou
4. Réglez la hauteur du volant selon votre préférence. Alignez les trous de l'arbre de direction et
de la goupille.
REMARQUE
• Faites bouger le volant de haut en bas pour vérifier qu'il est solidement fixé.
Front Cover
Clip
Rod
Capot avant
Attache
Tige
5. Augmentez l'inclinaison du volant.
6. Fixez l'attache située à l'arrière du capot avant sur la tige.
7. Verrouillez le dessus du capot avant.
REMARQUE
• Veillez à ne pas accrocher le capot avant sur la plaque des deux côtés lorsque vous le
remettez en place.
Réglage du siège
• Attention de ne pas vous pincer en réglant la position du siège.
• Après avoir réglé le siège, essayez de le bouger vers l'avant et l'arrière et de haut en bas
pour vérifier qu'il est bien fixé.
Seat
Slide Lever
Siège
Levier de réglage
Faire glisser le siège
1. Tirez sur le levier de réglage vers la droite pour faire glisser le siège vers l'avant ou l'arrière.
2. Une fois le siège dans la position souhaitée, relâchez le levier de réglage et verrouillez le
siège.
Seat Suspension Stiffness Adjust Lever
Soft
Hard
Levier de réglage de la raideur de
suspension du siège
Souple
Raide
Réglage de la raideur du siège
1. Positionnez le levier de réglage de la raideur de suspension du siège en fonction de la raideur
souhaitée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Reclining Adjust Knob
Poignée de réglage de l'inclinaison
1. Tournez la poignée de réglage de l'inclinaison située à droite du siège pour régler l'inclinaison
du dossier du siège.
REMARQUE
• Ne reculez pas le siège au maximum avec le dossier incliné. Le siège ne doit pas être
en contact avec le capot arrière. Cela risquerait d'activer l'interrupteur du siège et
d'arrêter le moteur. Réglez le siège de manière à ce qu'il ne soit pas en contact avec le
capot arrière.
Safety Pin
Goupille de sécurité
Réglage de la hauteur (partie arrière)
1. Reculez le siège au maximum.
2. Tirez le siège vers le haut et poussez la goupille de sécurité vers l'intérieur pour maintenir le
siège surélevé.
REMARQUE
• Essayez de faire bouger le siège pour vérifier qu'il est solidement fixé.
• Il y a quatre hauteurs de réglage.
Seat Switch Bracket
Bolts
Support de siège
Boulons
3. Retirez les deux boulons fixant le support du siège.
4. Positionnez le support de siège comme souhaité puis fixez-le solidement à l'aide des boulons.
5. Remettez la goupille de sécurité en place et abaissez le siège.
Réglage de la hauteur (partie avant)
Si la hauteur du siège n'est toujours pas suffisante lorsque la partie arrière du siège est
surélevée au maximum, réglez la hauteur de la partie avant du siège.
1. Tirez le siège vers le haut et poussez la goupille de sécurité vers l'intérieur pour maintenir le
siège surélevé.
2. Réglez le support du siège sur la position la plus élevée.
REMARQUE
• Le support du siège doit être sur la position la plus élevée pour régler la hauteur de la
partie avant du siège.
3. Desserrez les écrous (gauche et droite) fixant la charnière du siège.
4. Retirez les boulons situés de chaque côté.
5. Déplacez le siège de manière à ce que le trou avant soit aligné avec le trou de boulon et
fixez-le à l'aide des boulons de chaque côté.
6. Serrez les écrous.
7. Remettez la goupille de sécurité en place et abaissez le siège.
Nut
Ecrou
Front hole
Bolt
Trou avant
Boulon
Réglage de la pédale de commande
• Vérifiez toujours que la pédale de commande est solidement fixée après l'avoir réglée.
Drive Pedal
Pedal (Forward)
Bolts
Pédale de commande
Pédale (marche avant)
Boulons
1. Retirez les deux boulons fixant la pédale de marche avant avec la pédale de commande.
2. Réglez la position de la pédale (marche avant) et fixez-la avec les boulons.
REMARQUE
• La pédale de commande peut être réglée sur 3 positions et inclinée.
Conduite
Démarrage
• Démarrez et lancez toujours le moteur dans un endroit bien ventilé.
• Asseyez-vous toujours sur le siège avant de démarrer le moteur. N'essayez jamais de
démarrer le moteur à distance de la machine. Vous risqueriez de vous faire écraser.
(démarrer)] lorsque le moteur
• Ne positionnez pas l'interrupteur principal sur [
tourne. Cela pourrait endommager le moteur du starter et/ou de la machine.
• Positionnez le levier d'accélérateur sur [
(lent)] au moment de démarrer.
• N'actionnez pas le starter pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne démarre pas,
placez l'interrupteur principal sur la position [
(désactivé)] et attendez 10 secondes
minimum avant de réessayer de démarrer.
• Si le moteur ne démarre pas après avoir effectué la procédure de démarrage plusieurs
fois, éteignez l'interrupteur principal et attendez 5 à 10 minutes puis réessayez.
• N'utilisez pas cette machine à des températures supérieures à 40 ºC et inférieures à 15 ºC. Elle ne fonctionnera pas correctement au-delà de ces températures. L'utilisation de
la machine dans ces conditions risque d'entraîner un accident ou d'endommager la
machine.
• En hiver ou par temps froid, faites bien chauffer le moteur avant de conduire la machine.
Un moteur froid est peu performant ce qui risque d'entraîner un accident ou une usure
excessive.
• N'utilisez pas cette machine dans des endroits poussiéreux comme le désert. La
poussière risque de boucher le filtre à air ou de pénétrer dans le moteur, ce qui pourrait
en réduire les performances et provoquer un accident ou une usure excessive.
• N'utilisez pas cette machine à une altitude supérieure à 1500 m (4920 pieds) dans sa
configuration d'origine. Au-delà de cette altitude, la machine ne fonctionnera pas
correctement. L'utilisation de la machine dans ces conditions risque d'entraîner un
accident ou d'endommager la machine. Si vous devez utiliser cette machine au-delà de
cette altitude, contactez notre représentant CANYCOM.
Brake Pedal
Brake Lock Lever
Pédale de frein
Levier de verrouillage du frein
1. Assurez-vous que la pédale de frein est enfoncée et bloquée. Si ce n'est pas le cas, appuyez
sur la pédale de frein et tirez sur le levier de verrouillage pour la bloquer.
REMARQUE
• Fonction de sécurité : le moteur ne peut pas être démarré si la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Cutting Rotary Clutch Lever
Levier d'embrayage de lame
2. Vérifiez que le levier d'embrayage de lame est en position [OFF] (désactivé).
REMARQUE
• Fonction de sécurité : le moteur ne peut pas être démarré si le levier d'embrayage de
lame n'est pas en position [OFF] (désactivé).
3. Vérifiez que le levier de vitesses auxiliaire est en position [N (neutre)].
Auxiliary Transmission Shift Lever
Levier de vitesses auxiliaire
4. Vérifiez que le levier de commande est en position neutre.
Drive Lever
Neutral Position
Forward
Reverse
Levier de commande
Position neutre
Marche avant
Marche arrière
REMARQUE
• Le levier de commande revient en position neutre lorsque la pédale de frein est
enfoncée à fond.
Fuel Cock
Robinet de carburant
Close
Open
Fermer
Ouvrir
5. Ouvrez le capot du moteur (voir page 51). Ouvrez le robinet de carburant.
Throttle Lever
Levier d'accélérateur
6. Vérifiez que le levier d'accélérateur est en position [
(lent)]. Par temps froid, à moins
de 10 °C, lorsque le régime moteur est instable, positionnez le levier d'accélérateur à 1/3 vers la
position [
(rapide)].
REMARQUE
• Cette machine est équipée d'un système de starter automatique et peut démarrer plus
(lent)]
facilement avec le levier d'accélérateur sur [
Main Switch
Interrupteur principal
7. Insérez la clé de contact dans l'interrupteur principal.
8. Tournez la clé en position [
(démarrer)] pour démarrer le moteur. Relâchez
immédiatement la clé dès que le moteur démarre. La clé revient automatiquement en position [
(ON)] (activé).
9. Laissez tourner le moteur sans charge pendant environ 5 minutes pour le faire chauffer.
REMARQUE
• Evitez de démarrer à plusieurs reprises. Une fois que le moteur démarre, laissez-le
tourner un moment pour charger la batterie.
• Conduisez la machine doucement la première semaine d'utilisation (40 à 50 heures)
après l'achat pour la roder.
Conduite
• Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de
sécurité et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Un
équipement approprié limitera le risque de blessure. N'utilisez pas la machine si vous
portez les cheveux longs, des vêtements amples ou des bijoux ; tous ces éléments
risquent de s'enchevêtrer dans les parties mobiles. N'utilisez pas la machine les pieds
nus ou avec des sandales ouvertes.
• Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque
vous conduisez.
• Sécurisez les environs avant de conduire la machine et démarrez doucement.
• Vérifiez les alentours avant de tourner.
• N'effectuez jamais de démarrages, d'accélérations, de changements de vitesse/de
direction ou d'arrêts brusques. N'amorcez jamais de virage à pleine vitesse. Evitez les
manœuvres brusques car vous risqueriez de tomber ou d'être éjecté, ou la machine
risquerait de se renverser.
• N'actionnez pas simultanément la pédale de commande et le levier de commande.
• Ne tournez pas la clé sur la position [
(désactivé)] lorsque la machine se déplace.
• N'actionnez pas la pédale ou le levier de commande lorsque le frein est bloqué avec le
levier de frein de stationnement. Cela peut user les freins.
1. Vérifiez que les alentours ne présentent aucun danger.
2. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [H (vitesse élevée)] ou [L (vitesse lente)].
Auxiliary Transmission Shift Lever
Levier de vitesses auxiliaire
REMARQUE
• Voir Caractéristiques techniques (page 15) pour plus de détails sur la plage de vitesses
en fonction de la position du levier de vitesses.
Throttle Lever
Levier d'accélérateur
3. Placez le levier d'accélérateur vers la position [
moteur.
(rapide)] pour augmenter la vitesse du
Brake Pedal
Pédale de frein
4. Enfoncez la pédale de frein pour la débloquer.
Conduite avec la pédale de commande
Drive Pedal
Forward
Reverse
Pédale de commande
Marche avant
Marche arrière
5. Enfoncez doucement le côté marche avant ou marche arrière de la pédale de commande
pour avancer dans le sens correspondant.
REMARQUE
• La vitesse peut être ajustée en continu en fonction de la position de la pédale de
commande.
Conduite avec le levier de commande
Drive Lever
Forward
Reverse
Levier de commande
Marche avant
Marche arrière
5. Actionnez progressivement le levier de commande vers l'avant ou l'arrière pour vous déplacer
dans la direction correspondante.
REMARQUE
• La vitesse peut être ajustée en continu en fonction de la position du levier de
commande.
Steering Wheel
Volant
6. Tournez le volant pour tourner.
Arrêt
• Ne faites pas d'arrêt brusque. L'utilisateur risque d'être projeté ou la machine risque de
déraper et de se renverser.
• Stationnez toujours sur un sol stable et régulier. Ne stationnez jamais à un endroit
potentiellement dangereux.
• Ne tenez pas le levier de commande en enfonçant simultanément la pédale de frein. Et
n'enfoncez pas simultanément les pédales de commande et de frein. Cela pourrait
endommager la transmission hydrostatique.
Drive Pedal
Pédale de commande
En conduisant avec la pédale de commande
1. Ramenez progressivement la pédale de commande pour ralentir.
2. Enlevez le pied de la pédale de commande.
REMARQUE
• La pédale de commande revient automatiquement en position neutre une fois relâchée.
En conduisant avec le levier de commande
Drive Lever
Neutral Position
Forward
Reverse
Levier de commande
Position neutre
Marche avant
Marche arrière
1. Ramenez progressivement le levier de commande en position neutre pour ralentir.
2. Relâchez le levier de commande.
Brake Pedal
Pédale de frein
3. Enfoncez la pédale de frein pour arrêter totalement la machine.
REMARQUE
• Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le levier de commande revient en position
neutre.
Fuel Cock
Open
Close
Robinet de carburant
Ouvrir
Fermer
4. Ouvrez le capot du moteur et fermez le robinet de carburant. Fermez le capot du moteur.
Changement de vitesse
• Changez toujours les vitesses de manière franche. Dans le cas contraire, les vitesses
risquent de sauter ce qui peut entraîner la perte de contrôle de la machine.
• Arrêtez toujours la machine pour changer les vitesses. Si vous changez de vitesse alors
que la machine est en mouvement, cela risque d'endommager la boîte de vitesses.
1. Arrêtez la machine.
2. Positionnez fermement le levier de vitesses auxiliaire sur [H (vitesse élevée)] ou [L (vitesse
lente)].
Auxiliary Transmission Shift Lever
Levier de vitesses auxiliaire
REMARQUE
• Voir Caractéristiques techniques (page 15) pour plus de détails sur la plage de vitesses
en fonction de la position du levier de vitesses.
Basculement entre les modes 2WD et AWD (CMX227)
• Arrêtez toujours la machine pour passer du mode propulsion (2WD) au mode quatre
roues motrices (AWD). Si vous changez de vitesse alors que la machine est en
mouvement, cela risque d'endommager la boîte de vitesses.
• Dans des conditions normales, utilisez le mode propulsion (2WD).
• En mode quatre roues motrices (AWD), faites attention au rayon de braquage minimum.
En mode quatre roues motrices (AWD), le rayon de braquage minimum est supérieur à
celui du mode propulsion (2WD).
2WD/AWD Shift Lever
Levier de réglage 2WD/AWD
1. Arrêtez la machine.
2. Placez fermement le levier de réglage 2WD/AWD en position [2WD] (propulsion) ou [AWD] (4
roues motrices.
Verrouillage du différentiel
Le différentiel peut être verrouillé afin limiter les dérapages sur les terrains glissants.
• Arrêtez toujours la machine pour actionner le levier de verrouillage du différentiel. Si
vous actionnez le levier de verrouillage du différentiel alors que la machine est en
mouvement, cela risque d'endommager le différentiel.
• Laissez le verrouillage du différentiel en position [OFF] (désactivé) en condition
d'utilisation normale. Sinon, cela pourrait endommager le différentiel.
• N'allumez pas la machine lorsque le levier du différentiel est en position [ON] (activé).
1. Positionnez le levier de verrouillage du différentiel sur la position [ON] (activé).
2. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [L (vitesse lente)].
3. Conduisez doucement tant que le terrain est glissant.
Differential Lock Lever
Levier de verrouillage du différentiel
4. Une fois hors de la zone glissante, arrêtez la machine et replacez le levier de verrouillage du
différentiel sur la position [OFF] (désactivé).
Differential Lock Lever
Levier de verrouillage du différentiel
Differential Lock Lever
Levier de verrouillage du différentiel
Stationnement
• Stationnez toujours sur un sol stable et régulier. Ne stationnez jamais à un endroit
potentiellement dangereux.
• Evitez de stationner en pente. Ne stationnez jamais dans une pente inclinée de
10 degrés ou plus. Si vous devez absolument garer la machine dans une pente de moins
de 10 degrés, veillez à actionner fermement le frein de stationnement et à bloquer les
roues à l'aide de cales.
• Serrez le frein de stationnement et retirez la clé pour stationner.
• Ne stationnez pas à proximité de produits combustibles.
Throttle Lever
1. Arrêtez la machine.
2. Positionnez le levier d'accélérateur sur [
Brake Pedal
Brake Lock Lever
Levier d'accélérateur
(lent)] pour ralentir.
Pédale de frein
Levier de verrouillage du frein
3. Enfoncez la pédale de frein et tirez sur le frein de stationnement pour bloquer la pédale de
frein en position enfoncée.
Auxiliary Transmission Shift Lever
Levier de vitesses auxiliaire
4. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [N (neutre)].
Main Switch
5. Tournez l'interrupteur principal sur [
contact.
Interrupteur principal
(désactivé)] pour arrêter le moteur. Retirez la clé de
Tonte
Contrôle de la lame
Vérifiez l'état de la lame avant de commencer à travailler. Reportez-vous à la partie Lames
pour plus de détails sur la procédure de vérification.
Réglage de la hauteur de coupe
Cutting Height Adjust Lever
Cutting Height Lock
Levier de réglage de la hauteur de
coupe
Verrouillage de la hauteur de coupe
1. Tenez la manette de verrouillage de réglage de la hauteur de coupe pour déverrouiller le
levier de réglage.
Cutting Height Adjust Lever
Levier de réglage de la hauteur de
coupe
2. Une fois la manette de verrouillage tirée vers le haut, positionnez le levier de réglage de la
hauteur de coupe sur la position souhaitée.
3. Relâchez la manette de verrouillage pour verrouiller le levier de réglage de la hauteur de
coupe.
REMARQUE
• Plage de hauteur de coupe : 0 mm - 150 mm (CMX227, CM226)
0 mm - 130 mm (CM185)
• La hauteur de coupe indiquée sur le côté du levier de réglage est à titre indicatif
seulement ; la hauteur de coupe réelle peut varier en fonction de l'état du terrain ou de la
végétation, et d'autres facteurs également.
Tonte
• Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame.
• Portez toujours des chaussures couvrantes, un pantalon, un casque, des lunettes de
sécurité et une protection auditive lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine. Un
équipement approprié limitera le risque de blessure. N'utilisez pas la machine si vous
portez les cheveux longs, des vêtements amples ou des bijoux ; tous ces éléments
risquent de s'enchevêtrer dans les parties mobiles. N'utilisez pas la machine les pieds
nus ou avec des sandales ouvertes.
• Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque
vous êtes en train de tondre.
• Les lames rotatives risquent d'éjecter des cailloux ou des débris et de blesser les
personnes ou animaux à proximité ou d'endommager les cultures, bâtiments,
automobiles, etc. situés à proximité. Veillez à ce que rien ni personne ne coure de danger
aux alentours et restez vigilant lors de la tonte.
• Ne procédez jamais à la tonte si le carter de lame est ouvert.
• Lors de la tonte, avancez en ligne droite. La machine est conçue pour tondre en marche
avant, ceci afin d'éviter au maximum que des cailloux et débris ne soient projetés.
• Positionnez l'embrayage de lame sur [ON] (activé) uniquement lorsque vous souhaitez
tondre. Laissez-le sur la position [OFF] (désactivé) le reste du temps.
• N'essayez jamais de tondre au bord d'un fossé ou d'une berge. Le rebord risque de
s'affaisser. Soyez particulièrement vigilant après de fortes pluies ou un tremblement de
terre.
• Inspectez la zone de travail à l'avance, vérifiez le terrain et localisez les trous, les pentes
ou les obstacles. Vérifiez également les obstacles situés en hauteur tels que les branches
d'un arbre. Soyez particulièrement vigilant lorsque vous travaillez à proximité de ces
zones.
• N'utilisez pas cette machine dans une pente de plus de 25 degrés pour le modèle
CMX227 ou de plus de 15 degrés pour le modèle CM226/185.
• Restez toujours sur la machine pendant l'utilisation.
• Vérifiez que l'arrivée d'air pour le refroidissement n'est pas bouché ni bloqué. Si c'est le
cas, cela risque d'entraîner une surchauffe pouvant endommager la machine.
• Si vous travaillez dans une zone poussiéreuse, nettoyez le filtre à air deux fois par jour.
Un filtre à air encrassé entraîne des problèmes de démarrage, de performances et réduit
la durée de vie de la machine.
• Si une lame est cassée, remplacez-la ainsi que l'autre par une nouvelle paire de lames.
Une lame cassée entraîne des vibrations excessives ce qui risque d'endommager la
machine.
• Si quelque chose s'est enchevêtré sur la lame, arrêtez le moteur immédiatement et
retirez l'objet enchevêtré. Cela pourrait entraîner des vibrations excessives ce qui risque
d'endommager la machine.
• Nettoyez les lames et l'étai de lame après chaque utilisation. Si un corps
étranger n'est pas retiré, il risque de se solidifier et de corroder les lames les rendant
difficiles à enlever.
Cutting Blade Shield
Carter de lame
1. Vérifiez que le carter de lame est fermé.
2. Positionnnez le levier d'accélérateur sur [
(rapide)] pour accélérer.
Throttle Lever
Levier d'accélérateur
3. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [L (vitesse lente)].
Auxiliary Transmission Shift Lever
Levier de vitesses auxiliaire
Cutting Height Adjust Lever
Levier de réglage de la hauteur de
coupe
4. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur la hauteur souhaitée.
5. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame.
Cutting Rotary Clutch Lever
Levier d'embrayage de lame
REMARQUE
• Fonction de sécurité : le moteur s'arrête automatiquement si l'utilisateur se lève du
siège alors que la lame est en cours de rotation.
Drive Pedal
Forward
Pédale de commande
Marche avant
Reverse
Marche arrière
6. Conduisez en marche avant pour tondre.
REMARQUE
• Pour la première utilisation de la machine, commencez sur un terrain plat. Conduisez
lentement en faisant des bandes qui se chevauchent.
• Si l'herbe à couper est haute, conduisez lentement ou coupez à deux reprises.
Cutting Rotary Clutch Lever
Levier d'embrayage de lame
7. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour arrêter la rotation de la
lame.
REMARQUE
• Pour ralentir la lame jusqu'à l'arrêt, positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF]
(désactivé).
8. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur la position la plus élevée.
Cutting Height Adjust Lever
Levier de réglage de la hauteur de
coupe
Réglage du carter de lame de coupe
• Toujours arrêter la machine pendant les réglages. Il peut causer des blessures
graves si vous ouvrez le carter lorsque les lames sont en rotation.
• N'essayez jamais de travail si la lame de coupe est déverrouillé. Ne jamais
tenter de travail si le carter de lame est ouvert vers le haut. Des pierres ou des
débris peuvent causer des blessures aux personnes à proximité.
A
1 presser le levier de verrouillage comme sur (A)
2. Gardez le levier de verrouillage pressé et
déplacez bouclier (B) à l'une des trois positions de verrouillage.
B
Lock Positions
5335M-0505-090E
Lock Lever
3. Mettre le levier de verrouillage en position
de verrouillage choisie de telle sorte que la broche sur
le levier de verrouillage s'insère positivement dans le trou
à la position de verrouillage.
Lock positions : position de verrouillage
Lock Lever : levier de verrouillage
5335M-0505-080E
Maintenance
5
Calendrier de maintenance
• Suivez le calendrier de maintenance tel que décrit ci-dessous. Le non-respect de ce
dernier peut entraîner des dommages mécaniques ou matériels, des blessures graves
voire mortelles.
Moteur
Contrôle quotidien
• Huile de moteur : doit être propre et en quantité suffisante.
• Filtre à air : doit être propre et en bon état.
• Fuites : aucune fuite de carburant ni d'huile.
• Boulons, écrous, fixations : aucun de ces éléments ne doit être desserré ni manquant.
• Bruit, vibration : aucun bruit anormal ni vibrations excessives.
Calendrier de maintenance
Eléments
Fréquence
Nettoyer et vérifier les fixations
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Vérifier et compléter le niveau d'huile
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Nettoyer le filtre à air
Toutes les 8 heures (tous les jours)
(nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Changer l'huile
Nettoyer les bougies d'allumage
Remplacer le filtre à carburant
Première fois : 20 heures Toutes les 50 heures ensuite
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Remplacer le filtre à air
Toutes les 200 heures (contactez un représentant Canycom pour
commander la pièce)
Vérifier et régler l'écartement des
bougies
Toutes les 200 heures (contactez un représentant Canycom pour
commander la pièce)
Remplacer le filtre à huile
Vérifier et ajuster les poussoirs de
soupapes
Eliminer le dépôt de calamine de la
culasse
Nettoyer le carter d'huile
Première fois : 50 heures Toutes les 200 heures ensuite (contactez un
représentant Canycom pour commander la pièce)
Toutes les 300 heures (plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 500 heures (plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Toutes les 500 heures (nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Nettoyer le carburateur
Toutes les 500 heures (nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Rectifier les soupapes
Toutes les 500 heures (nettoyer plus souvent si l'endroit est poussiéreux)
Remplacer le tuyau de carburant
Révision
Tous les deux ans
Toutes les 1000 heures (contactez un représentant Canycom pour la
révision)
Châssis
• Effectuez un contrôle avant démarrage (CAD) avant chaque utilisation, un contrôle
mensuel une fois par mois et un contrôle annuel une fois par an.
• Certaines procédures de maintenance décrites ci-dessous peuvent nécessiter des
connaissances spéciales ou des outils et instruments spéciaux. Contactez votre
représentant CANYCOM pour effectuer ces procédures.
Fréquence
Contrôle
CAD
Mensuel
Annuel
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Le liquide hydraulique doit être en
quantité suffisante et propre, sans
poussière ni impureté.
√
√
Le levier ou la pédale ne doit pas être
desserré(e) ni présenter trop de jeu.
√
√
Les pneus doivent être gonflés à la
pression indiquée.
Transmission
Pneus
Boîte de
vitesses
Boîte de
vitesses
auxiliaire
Axe avant
Transmission
hydrostatique
Remarque
Description
Les pneus et les roues ne doivent
présenter aucune craquelure, usure
anormale ni aucun dommage.
Les boulons des roues ne doivent pas
être desserrés ni manquants.
Les roulements des moyeux ne doivent
pas présenter trop de jeu et aucun bruit
anormal ni signe de surchauffe ne doit
être observé.
Aucun bruit anormal ni signe de
surchauffe ne doit être observé en
marche avant ou arrière.
Il ne doit y avoir aucune fuite d'huile à
l'intérieur ou autour de la boîte de
vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne
normalement et tous les rapports
peuvent être passés.
Le levier ne doit pas être desserré ni
présenter trop de jeu.
Aucun bruit anormal ni surchauffe
pendant les déplacements.
Aucune fuite d'huile à l'intérieur ou
autour du carter du différentiel avant ou
des fourches.
La transmission hydrostatique doit
fonctionner normalement.
√
√
Contrôle
Transmission
Courroie
trapézoïdale
Frein
Frein de
stationnement
Direction
Corps, châssis, dispositifs de
sécurité
Tiges,
chaînes et
câbles
Châssis,
cadre
Panneaux du
corps
Etiquettes
Système de coupe
Système de
coupe
Fréquence
Description
Remarque
CAD
Mensuel
√
√
√
√
√
√
Le frein de stationnement doit pouvoir
retenir la machine dans une pente de
20 degrés.
Tournez le volant vers la droite et vers la
gauche : les roues avant doivent tourner
de la même manière.
√
√
√
√
Le volant peut être réglé sur 5 positions.
√
√ Sécurité de verrouillage
Les tiges, chaînes et câbles du système
de transmission ne doivent présenter
aucune déformation et doivent être en
bon état.
√
√
Les raccords doivent être bien serrés et
ne doivent pas présenter trop de jeu ni de
clavettes manquantes.
Ne doivent présenter aucune craquelure,
déformation ni aucun signe de corrosion
Les boulons ou écrous de serrage ne
doivent pas être desserrés ni manquants.
Ne doivent présenter aucune craquelure,
déformation ni aucun signe de corrosion
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
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√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
La tension de la courroie doit être
correctement réglée.
La courroie doit être en bon état.
Le frein doit fonctionner correctement.
Les portes et capots doivent s'ouvrir, se
fermer et se verrouiller correctement.
Les boulons ou écrous de serrage ne
doivent pas être desserrés ni manquants.
Les étiquettes d'avertissement et les
plaques d'instruction doivent être
propres, lisibles et en bon état.
Les lames ne doivent présenter aucune
craquelure et doivent être en bon état.
Les goupilles de fixation de la lame et les
rondelles ondulées ne doivent présenter
aucune craquelure et doivent être en bon
état.
Le carter de lame ne doit présenter
aucune craquelure et doit être en bon
état.
Les jupes du carter de lame ne doivent
présenter aucune craquelure, doivent
être en bon état et ne doivent pas être
manquantes.
La tension de la courroie doit être
correctement réglée.
La courroie doit être en bon état.
Une fois activé, le frein de la lame doit
arrêter la rotation.
Les points de graissage doivent être
correctement graissés.
√
Annuel
√
Fréquence
Contrôle
CAD
Système électrique
Système de
chargement
Batterie
Phares
Feux arrière *1
Câblage
Remarque
Description
Mensuel
Le système de chargement doit
charger la batterie.
Annuel
√
Le liquide de batterie
(électrolyte) doit être en quantité
suffisante.
√
√
Les bornes doivent être bien
serrées et ne doivent pas
présenter de signe de corrosion
trop important.
Les phares et les feux arrière
doivent fonctionner.
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Les lentilles des feux ne doivent
être ni craquelées, ni écaillées
et il ne doit pas y avoir d'eau à
l'intérieur.
Les raccordements doivent être
bien serrés.
Le câblage doit être en bon état.
*1 Modèle CMX227 uniquement.
√
Listes des liquides et lubrifiants
Contrôle
Fréquence
Qualité
Vol.
Carburant
Huile de moteur
Aussi souvent que nécessaire.
Contrôler la quantité tous les jours. En
ajouter si nécessaire.
Changer
Au départ : après 20 heures
d'utilisation. Toutes les 50 heures
ensuite.
Essence sans plomb
Huile pour moteur
essence
Indice API : SE ou
supérieur.
Indice SAE : 10W-30
20 L
1,4 L
Huile de transmission
Changer
Au départ : après 50 heures
d'utilisation. Toutes les 500 heures
ensuite.
Aussi souvent que nécessaire.
Huile pour engrenages
Indice API : GL-4 ou 5
Indice SAE : 80
0,9 L
Huile pour engrenages
Indice API : GL-4 ou 5
Indice SAE : 80
0,7 L
Liquide de transmission
hydrostatique
Aussi souvent que nécessaire.
3,5 L
4,0L*2
1,1L*3
Huile pour la boîte
d'engrenage de la lame
Aussi souvent que nécessaire.
○Huile pour moteur
essence
Indice API : SE ou
supérieur.
Indice SAE : 20W-30
Huile pour engrenages
Indice API : GL-4 ou 5
Indice SAE : 80
Electrolyte de la batterie
Remplir
Contrôler la quantité toutes les
50 heures et en ajouter si nécessaire.
Eau distillée
-
Huile pour axe avant*1
0,15
L
*1 Modèle CMX227 uniquement, *2 Modèles avec Pompe de Charge, *3 Modèles sans Pompe de Charge
Points de graissage
• Graissez régulièrement. Un graissage insuffisant risque d'entraîner un grippage ou la
formation de rouille, ce qui empêchera la machine de fonctionner correctement.
REMARQUE
• Si vous utilisez une pompe de graissage manuelle, actionnez le levier cinq à six fois.
Lorsque le levier devient dur à actionner, arrêtez de l'actionner.
• Si vous utilisez une pompe de graissage pneumatique, chargez-la pendant deux à trois
secondes.
• Réglez la hauteur de lame sur la position la plus basse pour graisser les pivots de
biellette.
Points de graissage (CMX 227)
Emplacement
1
2
3
Arbre de transmission
Pivots de biellette de la lame
Arbre de transmission de la
lame
Fréquence
Qualité
Tous les 6 mois
Tous les 6 mois
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
Graisse pour châssis
Graisse pour châssis
Maintenance
5
Points de graissage (CM 226 / CM 185)
Emplacement
Fréquence
Qualité
1 Jointures avant
2 Pivots de biellette de la lame
3 Arbre de transmission de la lame
Tous les 6 mois
Tous les 6 mois
Tous les 6 mois
Graisse pour châssis
Graisse pour châssis
Graisse pour châssis
5335M-0503-010E
-47-
Liste des consommables et pièces de rechange
• Lorsque vous remplacez un consommable ou une pièce, utilisez toujours des pièces
CANYCOM. L'utilisation de pièces d'une autre marque que CANYCOM risque de réduire
les performances de la machine ou sa durée de vie. Notez également que cela peut
annuler la garantie et la certification pour les normes qui s'appliquent.
Contrôle
Référence
Fréquence
Qté
Cartouche du filtre à huile
248-65801-00
1
Filtre à air
263-32610-A1
Au départ : toutes les 50 heures. Ensuite :
toutes les 200 heures
Remplacer si défectueuse.
Toutes les 200 heures ou périodiquement.
Bougie d'allumage (NGK BPR5ES)
065-01402-80
Nettoyer toutes les 50 heures.
Remplacer si défectueuse.
2
Câble (accélération)
53320101100
Remplacer si défectueux.
1
263-68006-B3
Tous les 2 ans.
1
263-68007-B3
Tous les 2 ans.
1
53320316000
Tous les 2 ans.
1
53320315000
Tous les 2 ans.
1
Courroie trapézoïdale (transmission
hydrostatique)
Pneu (avant)*1, *2
08521300036
Remplacer si défectueuse.
1
53322202000
Remplacer si défectueux ou si la limite
d'usure est atteinte.
2
Pneu (avant)*3
53042204000
Remplacer si défectueux ou si la limite
d'usure est atteinte.
2
Pneu (arrière)*1, *2
53322302000
Remplacer si défectueux ou si la limite
d'usure est atteinte.
2
Pneu (arrière)*3
53042301100
2
Chambre à air (avant)*1, *2
53042205000
Remplacer si défectueux ou si la limite
d'usure est atteinte.
Remplacer si défectueuse.
Chambre à air (avant)*3
53042205000
Remplacer si défectueuse.
2
Chambre à air (arrière)*1, *2
53322303000
Remplacer si défectueuse.
Chambre à air (arrière)*3
42012543000
Remplacer si défectueuse.
2
Garniture de frein (arrière)
73019901000
Remplacer si défectueuse (par paires).
2
Garniture de frein (avant)
73069901000
Remplacer si défectueuse (par paires).
2
Câble (frein arrière)
53323305000
Remplacer si défectueux.
1
Câble (frein avant)
53323306000
Remplacer si défectueux.
1
Moteur
1
Système de carburant
Tuyau (Carburateur - Pompe à
carburant)
Tuyau (Pompe à carburant - Filtre à
carburant)
Tuyau (Filtre à carburant - Robinet du
carburant)
Tuyau (robinet de carburant - réservoir)
Transmission
*1 : CMX227, *2 : CM 226, *3 : CM185
2
2
Contrôle
Référence
Fréquence
Qt
é
Câble (verrouillage du différentiel)
53323402000
Remplacer si défectueux.
1
Câble (4 roues motrices)*1
53323452000
Remplacer si défectueux.
1
Ventilateur
53352023000
Remplacer si défectueux.
1
Jeu de lames (Iai)
Z3324202010
Remplacer si défectueux.
1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, centre)*1
53322114000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, centre)*2
53332109000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, centre)*3
53342109000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, côtés)*1
53322113000
Remplacer si défectueuse.
2
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, côtés)*2
53332108000
Remplacer si défectueuse.
2
Plaquette en caoutchouc (jupe avant, côtés)*3
53342108000
Remplacer si défectueuse.
2
Plaquette en caoutchouc (diff. avant - carter de lame)*1
53352111000
Remplacer si défectueuse.
Plaquette en caoutchouc (diff. avant - carter de lame)*2, *3
53362114000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (axe avant, arrière droite)*1
53212118000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (axe avant, arrière droite)*2, *3
53332112000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (roue avant, intérieur)*1
53322116000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (roue avant, intérieur)*2, *3
53062121000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (roue avant, intérieur arrière)*2, *3
53232132000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (carter de lame, arrière)
53324113000
Remplacer si défectueuse.
1
Plaquette en caoutchouc (carter de lame, arrière gauche)
53324114000
Remplacer si défectueuse.
1
Courroie trapézoïdale (lame)
08521600037
Remplacer si défectueuse.
2
Garniture de frein (lame)
53104301000
Remplacer si défectueuse.
2
Câble (embrayage de lame)
53322408000
Remplacer si défectueux.
1
Verrouillage libre (ajusteur de la hauteur de coupe)
53324068000
Remplacer si défectueux.
1
Etai de la lame
53324201000
Remplacer si défectueux.
1
Batterie
37053901000
Remplacer si défectueuse.
1
Fusible, 30 A (vert, principal)
09801003002
Remplacer si défectueux.
1
Fusible 10 A (rouge, lumières)
09801001002
Remplacer si défectueux.
1
Ampoule (phare)
53320203100
Remplacer si défectueuse.
1
Ampoule (feu arrière) *1
09808121502
Remplacer si défectueuse.
1
Transmission
Système de coupe
1
Système électrique
*1: CMX227, *2 : CM 226, *3 : CM185
Démontage et installation des panneaux du corps
• Vous risquez de vous couper ou de vous pincer en démontant ou en installant les
panneaux du corps ; faites attention aux bords coupants et aux points de pincement.
• Veillez à bien remettre les panneaux en place après une réparation ou un contrôle.
Capot avant
Latch
Front Cover
Loquet
Capot avant
1. Tirez sur le haut du capot avant pour déverrouiller le loquet.
2. Retirez le capot avant.
REMARQUE
• Sous le capot avant se trouve une boîte à outil. Utilisez cette boîte à outil pour ranger
des outils ou des lames de rechange.
Front Cover
Clip
Rod
Capot avant
Attache
Tige
3. Soulevez au maximum le volant et fixez l'attache située à l'arrière du capot avant sur les tiges.
4. Fixez la partie supérieur du capot avant.
REMARQUE
• Veillez à ne pas accrocher le capot avant sur les plaques des deux côtés lorsque vous
le remettez en place.
Phares
1. Retirez le capot avant.
2. Retirez les deux boulons fixant le plateau.
3. Retirez le support de fixation et soulevez le plateau.
Tray
Knob Bolt
Fixing Bracket
Plateau
Boulon
Support de fixation
Knob Bolt
Head Lamp Unit
Boulon
Phare
4. Retirez les trois boulons fixant le phare afin de retirer ce dernier.
Grommet
Oeillet
5. Insérez les crans situés à la base du phare dans les trous des œillets du pare-choc et fixez
correctement
Capot du moteur
Lever
Engine Hood
Levier
Capot du moteur
1. Tirez la poignée et ouvrez le capot du moteur.
Capot arrière inférieur
1. Retirez les 4 boulons.
2. Retirez le capot arrière inférieur.
Rear Cover
Marche-pied
Capot arrière
Step
Bolt
Marche-pied
Boulon
1. Retirez les 3 boulons fixant le marche-pied.
2. Retirez le marche-pied.
3. Pour enlever le marche-pied situé de l'autre côté, procédez de la même manière.
Support du siège
• Avant de soulever le siège, faites-le glisser au maximum vers l'arrière. Si le siège n'est
pas réculé au maximum, le levier de réglage risque d'interférer avec le marche-pied et le
siège ne pourra pas être maintenu en position surélevée.
Safety Pin
Goupille de sécurité
1. Reculez le siège au maximum.
2. Soulevez le siège et poussez la goupille de sécurité vers l'intérieur pour maintenir le siège
surélevé.
REMARQUE
• Essayez de faire bouger le siège pour vérifier qu'il est bien fixé.
Carter de lame
Cutting Rotary Shield
Lock Lever
Carter de lame
Levier de verrouillage
1. Soulevez le levier de verrouillage.
2. Maintenez le levier de verrouillage et soulevez le carter de lame.
3. Relâchez le levier de verrouillage pour bloquer le carter en position levée.
ATTENTION :
Arrêter le moteur avant d'ouvrir bouclier lame de coupe.
Ouverture bouclier quand lame est en mouvement peut entraîner des blessures ou la mort.
Assurez-vous que le carter de lame de coupe est bien verrouillé en position basse et ne pas ouvrir
sur le côté. La carter mal positionné peut permettre aux objets d'être jetés, entraînant des blessures à l'opérateu
ou les curieux ou des dommages à la propriété.
Lock Pin
Lock Lever
Cutting Blade Shield
Relever le carter
1. Pousser le bouton de verrouillage
2. Tirez le levier de verrouillage et déplacer le carter haut
ou bas dans une des trois positions.
3. Appuyez sur le levier de verrouillage. La Goupille de
verrouillage sera également de retour pour bloquer
la position automatiquement.
5335M-0505-070E
Ouvrir le carter sur le côté
A
1. Pressez le levier de verrouillage, comme indiqué (A).
2. Gardez le levier de verrouillage pressé et déplacez le carter
dans l'une des trois positions (B)
B
Lock Positions
5335M-0505-090E
Lock Lever
3. Mettre le levier de verrouillage à la position de
verrouillage choisie de telle sorte que la broche sur le levier
de verrouillage s'insère positivement dans le trou à la position
de verrouillage.
Lock lever : Levier de verrouillage
Lock pin : Goupille de verrouillage
Cutting Blade shield : Carter de lame de coupe
Lock position : Position de verrouillage
5335M-0505-080E
-54-
Moteur
• Arrêtez toujours le moteur et retirez toujours la clé de contact avant de procéder à
l'entretien de la machine.
• Un moteur qui vient de tourner est très chaud. Laissez le moteur refroidir avant de
procéder à l'entretien, sinon vous risquez de vous brûler gravement.
• Veillez à vous tenir à distance de toute source de flamme ou d'étincelle lorsque vous
entretenez la machine.
Huile de moteur
• Veillez à utiliser la qualité d'huile de moteur appropriée et vérifiez le niveau. Une
quantité d'huile insuffisante ou l'utilisation d'une qualité inappropriée réduit les
performances du moteur et risque de l'endommager de manière irréversible.
• Jetez l'huile usagée de manière appropriée.
REMARQUE
• Pour une lecture correcte du niveau d'huile, faites-le avant de démarrer ou attendez
environ 10 minutes après avoir arrêté le moteur afin de laisser le temps à l'huile de
revenir dans le carter d'huile.
• Vérifiez toujours le niveau d'huile sur un sol plat.
• Huile à utiliser : se référer au chapitre.
• Volume d'huile : se référer au chapitre.
Oil Level Gauge
Jauge d'huile
Contrôle
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Ouvrez le capot du moteur.
3. Sortez la jauge d'huile et essuyez-la.
4. Insérez-la entièrement et sortez-la à nouveau.
5. Contrôlez visuellement le niveau d'huile. Assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre les
limites supérieure et inférieure. S'il se situe en dessous de la limite inférieure, ajoutez de l'huile.
6. Contrôlez visuellement l'aspect de l'huile. Si elle présente trop d'impuretés ou une viscosité
anormale, changez-la.
7. Remettez la jauge d'huile en place.
8. Fermez le capot du moteur.
Upper Limit
Lower Limit
Limite supérieure
Limite inférieure
Oil Filler Cap
Bouchon du réservoir d'huile
Remplissage
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Retirez le bouchon du réservoir d'huile.
3. Versez la quantité indiquée d'huile de la qualité indiquée dans le réservoir.
4. Vérifiez le niveau d'huile. Assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre les limites
supérieure et inférieure.
5. Remettez le bouchon du réservoir d'huile en place.
6. Fermez le capot du moteur.
Vidange
Drain Plug
Bouchon de vidange
1. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile adéquat.
2. Ouvrez le capot du moteur.
3. Retirez le bouchon du réservoir d'huile.
4. Retirez le bouchon de vidange et vidangez l'huile.
5. Remettez le bouchon de vidange en place.
6. Ajoutez de l'huile.
7. Vérifiez le niveau d'huile.
8. Remettez le bouchon du réservoir d'huile en place.
9. Fermez le capot du moteur.
Cartouche du filtre à huile
Oil Filter Cartridge
Cartouche du filtre à huile
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Pour changer la cartouche du filtre à huile, suivez les instructions du Manuel d'utilisation du
moteur.
3. Fermez le capot du moteur.
Filtre à air
• Nettoyez le filtre à air tous les jours. Un filtre à air encrassé entraîne des problèmes de
démarrage, réduit les performances du moteur et raccourcit la durée de vie du moteur.
• Changez le filtre à air s'il est endommagé.
Air Cleaner Lid
Couvercle du filtre à air
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Suivez les instructions du manuel d'utilisation du moteur pour contrôler, nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
3. Fermez le capot du moteur.
Bougies d'allumage
• Ne tirez jamais sur le câble d'allumage lorsque vous retirez un protecteur de bougie. Le
conducteur du câble risquerait d'être sectionné ou endommagé.
• Si une bougie est endommagée, remplacez-la par une neuve.
Spark Plug Cap (On both sides)
Protecteur de bougie (des deux côtés)
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Suivez les instructions du manuel d'utilisation du moteur pour contrôler, nettoyer ou
remplacer les bougies d'allumage.
3. Fermez le capot du moteur.
Transmission
• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de réparer la transmission.
• Laissez la machine refroidir avant de commencer l'entretien. Le moteur et ses parties
accessoires sont très chaudes après fonctionnement et risquent d'entraîner des brûlures.
• Jetez l'huile usagée de manière appropriée.
Pneus
• Gonflez les pneus à la pression indiquée. Des pneus sous ou sur-gonflés risquent de
s'user de manière irrégulière ou d'être endommagés.
Taille de pneu
Pression Kpa
(kgf/cm2)
AGR 4.00-7 (2PR)
17×8.00-8 (4PR)
120 (1.2)
240 (2.4)
AGR 3.50-7 (2PR)
16×7.00-8 (2PR)
110 (1.1)
110 (1.1)
CMX227 /
CM226
Roue avant
Roue arrière
CM185
Roue avant
Roue arrière
Valve Cap
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le bouchon de valve.
Bouchon de valve
3. Vérifiez la pression du pneu. Si elle ne correspond pas aux valeurs indiquées, ajustez la
pression.
4. Remettez le bouchon de valve en place.
Huile de transmission
REMARQUE
• Huile à utiliser : se référer au chapitre.
• Volume d'huile : se référer au chapitre.
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile adéquat.
3. Retirez le bouchon de vidange d'huile de transmission et vidangez l'huile.
4. Remettez le bouchon de vidange en place.
Filler Cap
Bouchon du réservoir
5. Ouvrez le capot du moteur.
6. Retirez le bouchon du réservoir d'huile de transmission.
7. Retirez le boulon d'arrêt.
8. Ajoutez la quantité indiquée d'huile de la qualité indiquée dans le réservoir, jusqu'au trou du
boulon d'arrêt.
9. Remettez le boulon d'arrêt en place.
10. Remettez le bouchon du réservoir en place.
11. Fermez le capot du moteur.
Drain Plug
Bouchon de vidange
Check Bolt
Boulon d'arrêt
Huile pour axe avant (CMX227)
REMARQUE
• Huile à utiliser : se référer au chapitre.
• Volume d'huile : se référer au chapitre.
Knuckle
Drain Plug
Fourche
Bouchon de vidange
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Munissez-vous d'un bac de récupération d'huile adéquat.
3. Retirez le bouchon de vidange situé sur la fourche avant gauche pour vidanger l'huile.
4. Retirez le bouchon de vidange situé sur la fourche avant droite pour vidanger l'huile
également.
REMARQUE
• Le bouchon de vidange de la fourche avant droite se situe sur la face arrière de l'axe
avant.
Filler Plug
Front Wheel Axle (Right)
Bouchon du réservoir
Axe de la roue avant (droite)
5. Remettez les deux bouchons de vidange en place.
6. Enlevez le marche-pied avant droit.
7. Retirez le bouchon du réservoir d'huile.
8. Versez la quantité indiquée d'huile dans le réservoir.
9. Remettez le bouchon du réservoir en place.
10. Remettez le marche-pied avant droit en place.
Liquide de transmission hydrostatique
REMARQUE
• Pour une lecture correcte du niveau de liquide de transmission hydrostatique, faites-le
avant de démarrer ou attendez que le liquide ait suffisamment refroidi. Le liquide de
transmission hydrostatique augmente de volume lorsqu'il est chaud, et risque ainsi de
fausser la lecture du niveau.
• La quantité est suffisante si le niveau correspond au repère [MIN] lorsque l'huile a
suffisamment refroidi.
• Le niveau ne doit pas dépasser le repère [MAX]. Le liquide de transmission
hydrostatique risque de prendre du volume et de déborder.
• Huile à utiliser, volume d'huile : se référer au chapitre.
Contrôle - Modèles sans Pompe de Charge
HST Oil Tank
Réservoir d'huile de transmission
hydrostatique
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Ouvrez le capot du moteur.
3. Contrôlez visuellement la quantité d'huile de transmission hydrostatique est entre [MIN] et [MAX] dans
le réservoir et ajoutez-en si le niveau est inférieur au repère [MIN].
4. Fermez le capot du moteur.
Remplissage - Modèles sans Pompe de Charge
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Retirez le bouchon du réservoir de liquide de transmission hydrostatique.
3. Versez du liquide de transmission hydrostatique de la qualité indiquée dans le réservoir
jusqu'au repère [MIN].
4. Remettez le bouchon de remplissage en place et vissez-le fermement.
5. Fermez le capot du moteur.
ATTENTION :
pour les machines avec pompe de charge
le bouchon et la pipette d'huile sont différents.
Courroie de transmission
• Réglez correctement la tension de la courroie. Une courroie dont la tension est mal
réglée risque de voir ses performances et sa durée de vie réduites.
Lock Nut
Spring
Adjust Nut
Drive Belt
Contre-écrou
Ressort
Ecrou de réglage
Courroie de transmission
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Vérifiez la tension de la courroie. Appuyez sur la courroie avec vos doigts et vérifiez que la
flèche au niveau du point central A est comprise entre 10 et 20 mm. Si elle est inférieure ou
supérieure à ces valeurs, réglez la courroie à l'aide de l'écrou de réglage.
3. Contrôlez visuellement la courroie. Remplacez la courroie si elle est endommagée. Pour
obtenir une pièce de rechange, contactez votre représentant CANYCOM.
4. Fermez le capot du moteur.
Lock Nut
Spring
Adjust Nut
Contre-écrou
Ressort
Ecrou de réglage
Frein de stationnement
• Pour des performances optimales, assurez-vous que les freins sont toujours bien
réglés. Des freins mal ajustés risquent d'entraîner des dommages matériels, des
blessures graves voire mortelles.
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le marche-pied gauche.
Lock Nut
Adjust Nut
Contre-écrou
Ecrou de réglage
Frein arrière
3. Desserrez le contre-écrou.
4. Réglez l'écrou de réglage lorsque la pédale de frein est relâchée de manière à ce que le frein
ne traîne pas.
5. Ajustez le frein de sorte qu'il fonctionne et que la pédale de frein se bloque correctement
lorsqu'elle est verrouillée.
6. Serrez le contre-écrou.
REMARQUE
• Si le frein ne fonctionne pas même lorsque la pédale de frein est bloquée, cela signifie
que le segment du frein est usé. Contactez votre représentant CANYCOM pour
commander une pièce de rechange.
Lock Nut
Spring
Adjust Nut
Contre-écrou
Ressort
Ecrou de réglage
Frein avant (CMX 227)
7. Bloquez la pédale de frein et vérifiez que la longueur du ressort est comprise entre 5 et 8 mm.
Si elle ne se situe pas dans cette plage, réglez le ressort à l'aide de l'écrou de réglage.
8. Serrez le contre-écrou après avoir réglé le ressort.
9. Remettez le marche-pied gauche en place.
Système de coupe
• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de procéder à l'entretien de la
machine.
• Laissez la machine refroidir avant de commencer l'entretien. Le moteur et ses parties
accessoires sont très chauds après fonctionnement et risquent d'entraîner des brûlures.
Lames
• Si une lame est endommagée, remplacez-la immédiatement ainsi que l'autre lame.
Remplacez toujours les lames par paires. Sinon, des vibrations risquent de se produire.
• Lorsque vous remplacez les lames, replacez toujours les deux, et remplacez toujours
les goupilles de lame et les rondelles ondulées en même temps.
• Si un corps étranger est enchevêtré dans la lame, arrêtez immédiatement le moteur et
retirez-le. Sinon, des vibrations risquent de se produire.
• Lorsque vous remplacez les lames, vérifiez l'état de l'étai. S'il est usé au-delà de la limite
d'usure, endommagé ou déformée, remplacez-le immédiatement. Contactez votre
représentant CANYCOM.
• Les lames et l'étai peuvent tranchants avec l'usure. Pour manipuler les lames ou l'étai,
portez toujours des gants épais et manipulez-les avec précaution. Vous risqueriez de
vous blesser.
• Pour remplacer une lame, ne forcez pas dessus pour l'enlever. Elle risquerait de se
détacher brusquement et de vous blesser. Si vous ne parvenez pas à l'enlever, nettoyez
la lame et éliminez tout corps étranger. Tournez la lame vers l'avant et vers l'arrière pour
la retirer.
Contrôle
Wear Limit
Blade Pin
New
Replace when either of the part wears
out
Limite d'usure
Goupille de lame
Pièce neuve
Remplacer dès que l'une des deux
parties est usée
1. Ouvrez le carter de lame.
2. Vérifiez visuellement que les lames et les goupilles ne sont ni usées, ni endommagées. Si les
lames présentent une usure normale, retournez-les et réutilisez-les. Remplacez-les lorsqu'elles
sont usées des deux côtés. Si les lames et les goupilles présentent une usure excessive, sont
déformées, endommagées ou manquantes, remplacez-les par des neuves.
REMARQUE
• Limite d'usure :
Lame : jusqu'au trait joignant le bord extérieur et le bord intérieur.
Goupille de lame : jusqu'à l'un des épaulements.
3. Vérifiez l'état de l'étai du rotor de coupe. Si l'étai présente une usure excessive, est déformé
ou endommagé, remplacez-le par un neuf.
4. Fermez le carter de lame.
New
Pièce neuve
REMARQUE
• Limite d'usure : jusqu'au trait plein illustré ci-contre (il doit y avoir un espace d'au moins
15 mm entre le bord de l'étai du rotor et la fente de fixation).
• Contactez votre représentant CANYCOM pour obtenir un étai de rotor de rechange.
Mounting Slot
Rotor Stay
Flat Surfaces
Blade Pin
Blade
Rotaring Direction
Wave Washer
Mounting, Dismounting Hole
Lug Hole
Wear Area
Handle with care.
These part may become sharp.
Fente de fixation
Etai du rotor
Faces plates
Goupille de lame
Lame
Sens de rotation
Rondelle ondulée
Trou de montage/démontage
Oreille
Zone d'usure
Manipuler avec précaution.
Cette pièce peut devenir coupante.
Remplacement
Mounting Slot
Flat Face
Fente de fixation
Face plate
1. Ouvrez le carter de lame.
2. En prenant en compte le sens des faces plates de la goupille de fixation, faites glisser la lame
en suivant la fente de fixation pour la retirer.
Mounting Pin
Blade
Goupille de fixation
Lame
3. Installez une nouvelle goupille de fixation et une nouvelle rondelle ondulée sur la lame et
faites glisser la lame en suivant la fente de fixation, en prenant en compte le sens des faces
plates.
REMARQUE
• Portez toujours des gants épais et manipulez les lames avec précaution car les deux
bords de l'étai du rotor peuvent devenir tranchants à cause de l'usure.
• Limite d'usure : se réfer au chapitre
• Si vous ne parvenez pas à retirer la lame, utilisez une clé de 24 mm pour l'enlever.
- si de la saleté ou de l'herbe entre dans
la fente de montage, rendant le démontage
de la lame difficile, enlever la saleté ou
de l'herbe avec un tournevis avant de retirer
la lame.
Spanner
Blade Pin
Clé
Goupille de lame
Courroie de transmission de la lame
• Réglez correctement la tension de la courroie. Une courroie dont la tension est mal
réglée risque de voir ses performances et sa durée de vie réduites.
Contrôle
Toujours régler la coupe rotative de frein après
ajustement de coupe courroie d'entraînement rotatif.
Lock Nut
Adjust Nut
Contre-écrou
Ecrou de réglage
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Placez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé).
3. Vérifiez la tension de la courroie. Appuyez sur la courroie avec vos doigts et vérifiez que la
flèche au niveau du point central A est comprise entre 10 et 15 mm. Si elle est inférieure ou
supérieure à ces valeurs, réglez la courroie à l'aide de l'écrou de réglage.
4. Contrôlez visuellement la courroie. Remplacez la courroie si elle est endommagée. Pour
obtenir une pièce de rechange, contactez votre représentant CANYCOM.
5. Placez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé).
6. Fermez le capot du moteur.
Réglage
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Placez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé).
3. Desserrez le contre-écrou.
4. Réglez la tension de la courroie à l'aide de l'écrou de réglage de sorte que la flèche au niveau
du point central A soit comprise entre 10 et 15 mm lorsque vous appuyez sur la courroie avec le
doigt.
5. Serrez le contre-écrou.
6. Placez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé).
7. Fermez le capot du moteur.
Frein de la lame
• Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame lorsque la lame
est en cours de rotation.
• Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque
vous êtes en train de vérifier le frein de la lame.
• Restez sur la machine lorsque vous procédez à cette vérification.
• N'essayez jamais de vérifier les performances du frein de la lame avec le carter de lame
ouvert. Des pierres ou des cailloux peuvent être projetés et risquent d'endommager les
objets ou de blesser les personnes situées aux alentours.
• Vérifiez le frein de la lame dès qu'il semble devenir moins efficace.
Contrôle
1. Démarrez le moteur.
2. Positionnnez le levier d'accélérateur sur [
(rapide)] pour accélérer.
3. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150] pour les modèles CMX227
et CM226, ou sur [130] pour le modèle CM185.
4. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame.
5. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF] (désactivé) pour vérifier que la lame
s'arrête dans les 5 secondes. S'il lui faut plus de 5 secondes pour s'arrêter, vous devez régler le
frein de la lame.
Washer
Shaft
Turn Buckle
Rondelle
Arbre
Tendeur à vis
Réglage
1. Retirez le capot arrière inférieur.
2. Ajustez l'espacement A à l'aide du tendeur à vis : il doit être de 6 mm.
3. Remettez le capot arrière inférieur en place.
4. Vérifiez à nouveau. Si les lames ne s'arrêtent pas dans les 5 secondes, contactez votre
représentant.
Système électrique
• Arrêtez toujours le moteur et retirez la clé de contact avant de procéder à l'entretien du
système électrique.
• Risque d'électrocution. Ne manipulez pas les composants électriques avec les mains
mouillées.
Batterie
• Ne chargez jamais la batterie si le niveau de liquide est inférieur au repère "lower level"
(niveau inférieur). Si vous chargez la batterie alors que le niveau de liquide est
insuffisant, cela peut raccourcir la durée de vie de la batterie ou provoquer une
explosion.
• Le liquide de batterie (acide sulfurique dilué) est corrosif et peut entraîner de graves
brûlures. Manipulez-le avec grande précaution. Si du liquide de batterie gicle sur vos
vêtements, rincez immédiatement à grande eau. En cas de contact avec la peau ou les
yeux, rincez immédiatement à grande eau et consultez rapidement un médecin.
• Risque d'explosion. Tenez la batterie éloignée de toute flamme ouverte ou étincelle.
L'hydrogène généré pendant la charge est un gaz extrêmement explosif.
• Ne remplissez jamais la batterie au-delà du repère "upper level" (niveau supérieur). Le
liquide de batterie risque de se répandre et d'endommager la machine ou de blesser
quelqu'un.
• Débranchez toujours la borne (-) en premier et branchez la borne (+) en premier. Si vous
procédez dans l'ordre inverse, cela risque de causer un court-circuit.
• Au moment d'installer la batterie, veillez à brancher les bornes (+) et (-) sur leurs
positions d'origine. Evitez que les bornes n'entrent en contact l'une avec l'autre et avec
les pièces situées autour.
• Utilisez un chiffon humide pour nettoyer la batterie. Un chiffon sec pourrait générer de
l'électricité statique, ce qui risquerait de provoquer une explosion.
• Ne touchez pas les bornes. Vous risquez de vous électrocuter.
• Retirez toujours la batterie de la machine avant de la mettre en charge. Dans le cas
contraire, cela pourrait endommager les composants électriques et le câblage.
• Suivez les consignes du manuel d'utilisation du chargeur de batterie pour la mise en
charge.
Contrôle
Battery
UPPER
LOWER
Batterie
SUPERIEUR
LOWER
1. Garez la machine sur un sol plat.
2. Retirez le capot avant.
3. Vérifiez visuellement que le niveau du liquide de batterie se situe entre le niveau supérieur et
le niveau inférieur.
4. Si le niveau du liquide de batterie est proche ou inférieur au repère inférieur, ajoutez-en.
5. Remettez le capot avant en place.
REMARQUE
• La procédure à suivre pour enlever le phare est indiquée au dos du capot avant.
Remplissage
Filler Cap
Bouchon du réservoir
1. Retirez le capot avant.
2. Retirez la batterie.
3. Enlevez le bouchon.
4. Versez de l'eau distillée jusqu'au repère "UPPER" (supérieur).
5. Remettez le bouchon.
6. Remettez la batterie.
7. Remettez le capot avant.
Mise en charge
1. Retirez le capot avant.
2. Sortez la batterie de la machine.
3. Suivez les instructions figurant dans le manuel d'utilisation du chargeur de batterie pour
charger la batterie.
4. Une fois la batterie rechargée, remettez-la en place.
5. Remettez le capot avant en place.
Fusibles
• Si un fusible saute, vérifiez quelle en est la cause avant de le remplacer.
• Remplacez toujours un fusible par un neuf de calibre adéquat.
REMARQUE
• Fusible principal : 30A. Fusible pour l'éclairage : 10 A
• Fusible de rechange : se référer au chapitre.
Main Fuse
Cap
Fuse Case
Lights Fuse
Fusible principal
Bouchon
Boîtier à fusible
Fusible des éclairages
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Ouvrez le bouchon du boîtier à fusible. Enlevez le fusible et inspectez-le visuellement. S'il a
sauté, remplacez-le par un neuf du même calibre.
3. Remettez le fusible en place.
4. Refermez le bouchon du boîtier à fusible.
5. Fermez le capot du moteur.
Ampoules
• Lorsqu'une ampoule a grillé, remplacez-la par une neuve.
• Remplacez toujours une ampoule par une neuve de calibre adéquat. Sinon, cela pourrait
provoquer un dysfonctionnement ou endommager le système électrique.
• Ne touchez pas une ampoule si elle est encore chaude. Vous risquez de vous brûler.
• Ne touchez pas la partie en verre d'une ampoule avec les doigts. Cela pourrait réduire
sa durée de vie.
REMARQUE
• Ampoules à utiliser : se référer au chapitre.
Phares
Socket
Light Bulb
1. Retirez le capot avant et le phare.
2. Dévissez la douille pour l'enlever.
3. Remplacez par une ampoule neuve.
4. Remettez la douille en place.
5. Remettez le phare et le capot avant en place.
Feu arrière (CMX227)
Douille
Ampoule
Lens
Lentille
1. Retirez les 2 vis et enlevez la lentille.
Light Bulb
2. Remplacez par une ampoule neuve.
3. Remettez la lentille en place.
Ampoule
Entretien après utilisation
Système de coupe
• Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le carter de la lame lorsque la lame
est en cours de rotation.
• Ne laissez pas les personnes situées à proximité s'approcher de la machine lorsque la
lame est en cours de rotation.
• Restez toujours sur la machine lors de cette opération.
• Ne nettoyez jamais le système de coupe si le carter de lame est ouvert. Des pierres ou
des cailloux peuvent être projetés et risquent d'endommager les objets ou de blesser les
personnes situées aux alentours.
• Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) uniquement pour le
nettoyage. Laissez-le sur la position [OFF] (désactivé) le reste du temps.
Hose Connection
Raccord du tuyau
1. Garez la machine.
2. Réglez la hauteur de coupe sur 50 mm environ.
3. Retirez le bouchon et branchez le tuyau. Allumez l'arrivée d'eau.
4. Démarrez le moteur.
(rapide)] pour accélérer.
5. Positionnnez le levier d'accélérateur sur [
6. Positionnez le levier d'embrayage de lame sur [ON] (activé) pour démarrer la rotation de la
lame afin de la nettoyer.
7. Une fois le nettoyage terminé, positionnez le levier d'embrayage de lame sur [OFF]
(désactivé) pour arrêter la rotation de la lame.
8. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur [150] pour les modèles CMX227
et CM226, ou sur [130] pour le modèle CM185.
9. Positionnnez le levier d'accélérateur sur [
et retirez le tuyau.
REMARQUE
(lent)] pour accélérer. 10. Arrêtez la machine
• Ne réglez pas la hauteur de coupe sur une position trop basse. La lame risquerait de
heurter le sol.
Après une utilisation normale
• Risque d'incendie : après utilisation, nettoyez la machine en retirant l'herbe coupée
accumulée et autres résidus similaires. L'herbe coupée accumulée sur la machine risque
de prendre feu.
• Nettoyez l'arrivée d'air de refroidissement située en face du moteur. Si l'arrivée d'air de
refroidissement est bouchée ou bloquée, cela risque d'entraîner une surchauffe pouvant
endommager la machine.
• Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
• Nettoyez toujours les lames et les goupilles de lames après utilisation. Les saletés et
matières étrangères risquent de se solidifier et de corroder les lames, les rendant
difficiles à retirer.
1. Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
2. Nettoyez le système de coupe. (se référer au chapitre)
3. Vérifiez que les lames tournent normalement après avoir retiré les corps étrangers (ex. :
boue).
4. Si la machine doit rester dehors, couvrez-la avec une bâche de protection imperméable après
l'avoir laissée refroidir.
Après utilisation par temps froid
• Risque d'incendie : après utilisation, nettoyez la machine en retirant l'herbe coupée
accumulée et autres résidus similaires. L'herbe coupée accumulée sur la machine risque
de prendre feu.
• Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
• Nettoyez la machine après utilisation : la poussière ou les corps étrangers risquent de
geler et d'endommager la machine.
• N'essayez pas de déplacer la machine si elle est inutilisable en raison du gel.
1. Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
2. Garez la machine sur un sol sec pavé ou stable, ou sur des planches.
3. Si la machine doit rester dehors, couvrez-la avec une bâche de protection imperméable après
l'avoir laissée refroidir.
Entreposage
• Risque d'incendie : n'entreposez pas la machine dans un endroit où il y a un risque
d'étincelle.
• Ne lavez pas le moteur et le tableau de commande à l'eau ; l'eau risque de s'infiltrer à
l'intérieur et d'entraîner la formation de rouille ou de provoquer des dommages.
• Nettoyez la machine avant de l'entreposer : la poussière ou les corps étrangers risquent
de geler et d'endommager la machine.
• N'entreposez pas la machine dans un endroit humide, poussiéreux ou chaud.
1. Garez la machine.
2. Nettoyez la machine, essuyez la poussière, la boue et retirez l'herbe coupe et autres
matériaux étrangers après utilisation.
3. Vérifiez la machine en suivant le Calendrier de maintenance (se référer au chapitre). Si un problème
est détecté, réparez.
4. Essuyez les parties en acier à l'aide d'un chiffon huilé et graissez les points de graissage
indiqués.
5. Changez l'huile de moteur.
6. Nettoyez le filtre à air.
7. Vidangez le carburant du carburateur et du réservoir de carburant.
8. Gonflez les pneus à une pression légèrement inférieure à la valeur indiquée. Calez les roues
avant par l'avant et l'arrière.
9. Sortez la batterie de la machine. Contrôlez, remplissez et chargez la batterie.
10. Couvrez la machine à l'aide d'une bâche de protection imperméable après avoir laissé la
machine refroidir.
REMARQUE
• La batterie se décharge même lorsqu'elle n'est pas utilisée. Une batterie peut tenir la
charge quelques mois, mais il est conseillé de charger la batterie avant qu'elle ne soit
complètement vide ; cela rallonge sa durée de vie.
• Pour plus de détails sur la préparation du moteur pour l'entreposage, reportez-vous au
manuel d'utilisation du moteur.
Dépannage
6
Dépannage
• Si vous détectez un dysfonctionnement ou une condition anormale, arrêtez
immédiatement d'utiliser la machine et prenez les mesures adéquates d'après le tableau
de dépannage ci-dessous. Si le dysfonctionnement ou la condition anormale ne figure
pas dans le tableau, ou si la solution suggérée ne résout pas le problème, contactez votre
représentant CANYCOM.
• Certaines actions correctives listées ci-dessous nécessitent des connaissances et/ou
un équipement spécial(es). Pour celles-ci, contactez votre représentant.
Zone
Dysfonctionnement
Le moteur ne
démarre pas ou
difficilement
Cause possible
Plus de carburant.
→Ajoutez du carburant.
Trop de carburant dans le
moteur.
→Attendez un moment puis
réessayez de démarrer.
La capacité de la batterie
est insuffisante.
→Ajoutez du liquide de batterie.
→Chargez la batterie.
→Remplacez la batterie.
Le câble de la batterie est
débranché.
→Branchez le câble de la batterie.
Huile en quantité
insuffisante ou de qualité
inadéquate.
→Ajoutez de l'huile ou changez
d'huile.
Bougie encrassée ou
endommagée.
→Nettoyez ou remplacez la bougie.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Suivez les instructions figurant
dans la partie intitulée "Démarrage"
pour redémarrer. Si le problème
persiste, contactez votre représentant
.
Plus de carburant.
→Ajoutez du carburant.
Plus de carburant.
→Ajoutez du carburant.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre représentant
.
Air d'admission insuffisant
(filtre à air bouché).
→Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre représentant
.
Moteur
Le moteur cale.
Le moteur s'arrête
brusquement.
Action corrective
Le régime de ralenti
n'est pas stable.
Zone
Dysfonctionnement
Puissance ou accélération
faible.
Cause possible
Action corrective
Carburant de mauvaise qualité.
→Remplacez le
carburant.
Air d'admission insuffisant
(filtre à air bouché).
→Nettoyez ou
remplacez le filtre à air.
Courroie de transmission pas
assez tendue.
Charge excessive.
Autre (que les causes possibles
ci-dessus).
→Réglez-la.
→Réduisez la charge
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Bruit ou vibration anormal(e)
provenant du moteur ou des
parties autour.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Consommation excessive
d'huile.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Surchauffe du moteur.
Moteur
Consommation excessive de
carburant.
Quantité insuffisante d'huile de
moteur.
→Ajoutez de l'huile.
Le tamis cylindrique ou les
ventilateurs de refroidissement
sont bouchés ou bloqués.
→Nettoyez.
Filtre à air bouché.
Autre (que les causes possibles
ci-dessus).
De la fumée noire s'échappe
du pot d'échappement.
De la fumée blanche ou bleue
s'échappe du pot
d'échappement.
→Nettoyez ou
remplacez le filtre à air.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Filtre à air bouché.
→Nettoyez ou
remplacez le filtre à air.
Autre (que les causes possibles
ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Carburant de mauvaise qualité.
→Remplacez le
carburant.
Le niveau d'huile de moteur est
trop bas.
→Ajustez le niveau
d'huile.
Huile de moteur de mauvaise
qualité.
Autre (que les causes possibles
ci-dessus).
→Changez l'huile.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Réf.
Zone
Dysfonctionnement
La machine ne se déplace
pas lorsque le levier ou la
pédale de commande est
actionné(e).
Cause possible
Action corrective
Liquide de transmission
hydrostatique en
quantité insuffisante ou
détérioré.
→Ajoutez du liquide ou
changez-le.
Le frein de stationnement
est actionné.
→Desserrez le frein de
stationnement.
La courroie trapézoïdale
n'est pas assez tendue.
→Réglez la courroie
trapézoïdale.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
La machine se déplace
lorsque le levier ou la pédale
de commande est en
position neutre.
Transmission
Les vitesses sautent.
La machine ne tourne pas
correctement.
La machine n'avance pas en
ligne droite.
Frein
Châssis
Le frein ou le frein de
stationnement fonctionne
mal ou la machine tire sur
un côté lorsqu'il est
actionné.
La machine vibre de façon
anormale.
La transmission
hydrostatique n'est pas
en position neutre.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Les vitesses ne sont pas
passées de manière
franche.
→Passez les vitesses
de manière franche.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Les pneus sont mal
gonflés.
→Ajustez la pression
des pneus.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
La biellette de direction
est mal réglée.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Le frein est mal réglé.
→Réglez-le.
Le frein est mouillé.
→Actionnez le frein
plusieurs fois pour le
sécher.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Pneus mal gonflés.
→Ajustez la pression
des pneus.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
Réf.
Zone
Système
électrique
Dysfonctionnement
Le phare ne s'allume pas
correctement.
La lame ne tourne pas.
La lame ne s'arrête pas.
La courroie de transmission
de la lame se démet.
Une vibration anormale se
produit lorsque la lame est
en rotation.
Cause possible
L'ampoule a grillé.
→Remplacez l'ampoule.
Le fusible a sauté.
→Remplacez le fusible.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
La courroie de transmission
de la lame est sectionnée.
→Remplacez-la.
La garniture du frein est
usée.
La courroie n'est pas assez
tendue.
La courroie est usée.
La lame est endommagée
ou elle est tombée.
→Remplacez les lames.
Quelque chose s'est pris
dans la lame.
→Retirez ou nettoyez le
corps étranger.
L'herbe est trop haute.
→Contactez votre
représentant
CANYCOM.
→Tondez lorsque
l'herbe est sèche.
→Tondez en plusieurs
fois à différentes
hauteurs.
La hauteur de coupe est
trop basse.
→Surélevez la hauteur
de coupe.
Le régime du moteur est
trop bas.
La vitesse de conduite est
trop élevée.
→Augmentez le régime
du moteur.
L'herbe est trop haute.
Le régime du moteur est
trop bas.
De l'herbe n'est pas coupée.
→Réglez la tension de
la courroie.
→Remplacez-la.
→Nettoyez.
L'herbe est mouillée.
L'herbe coupée ne se
déverse pas correctement.
→Remplacez-la.
De l'herbe ou des
broussailles coupées se
sont accumulées dans le
carter de la lame.
Autre (que les causes
possibles ci-dessus).
Système de
coupe
Action corrective
→Ralentissez.
→Tondez en plusieurs
fois à différentes
hauteurs.
→Augmentez le régime
du moteur.
La vitesse de conduite est
trop élevée.
→Ralentissez.
La lame est endommagée
ou usée.
→Remplacez-la.
De l'herbe ou des
broussailles coupées se
sont accumulées dans le
carter de la lame.
→Nettoyez.
Réf.
Zone
Dysfonctionnement
La lame heurte le sol.
Système de
coupe
La charge de coupe est
trop importante.
Cause possible
Action corrective
La hauteur de coupe est trop
basse.
La machine tourne trop vite.
→Surélevez la hauteur
de coupe.
→Tournez lentement.
Le terrain n'est pas plat.
→Surélevez la hauteur
de coupe.
La lame (lames ou étai) est
tordue.
→Remplacez-la.
Le régime du moteur est trop
bas.
→Augmentez le régime
du moteur.
La vitesse de conduite est
trop élevée.
→Ralentissez.
De l'herbe coupée est
enchevêtrée dans l'axe de la
lame.
→Dégagez-le.
Réf.
Transport
7
Remorquage
Chargement et déchargement
• Garez le véhicule tracteur (camion) sur un sol plat. Serrez toujours le frein de
stationnement et utilisez des cales pour bloquer les roues.
• Ne laissez pas les personnes à proximité s'approcher de la machine ou du véhicule
tracteur lors du chargement ou du déchargement de cette dernière.
• Utilisez uniquement des rampes de chargement suffisamment solides (pour supporter le
poids combiné de la machine et de l'utilisateur), suffisamment larges (plus de deux fois la
largeur des pneus), suffisamment longues (plus de quatre fois la hauteur du plateau de
chargement du véhicule tracteur) et dotées de surfaces antidérapantes.
• Fixez les crochets des rampes de chargement fermement et à la même hauteur que le
plateau de chargement.
• Avancez doucement lors du chargement sur le véhicule tracteur, et reculez doucement
lors du déchargement. Soyez particulièrement prudent au moment de franchir la jointure
entre le plateau de chargement et les rampes car la machine risque de pencher.
• Ne tournez pas sur les rampes de chargement. La machine risque de tomber.
• Attachez solidement la machine. Assurez-vous qu'elle ne bouge pas.
More than 4 times the height
Height
Plus de 4 fois la hauteur
Hauteur
1. Garez le véhicule tracteur sur un sol plat. Serrez le frein de stationnement et bloquez les
roues avec des cales.
2. Placez les rampes de chargement. Fixez les crochets des rampes fermement et à la même
hauteur que le plateau de chargement.
3. Positionnez le levier de vitesses auxiliaire sur [Low] (lent) et avancez doucement en marche
avant sur le plateau de chargement. Positionnez le levier de réglage de la hauteur de coupe sur
[150] pour les modèles CMX227 et CM226, ou sur [130] pour le modèle CM185. Faites attention
de ne pas heurter le phare ou le plateau de chargement en chargeant la machine sur le véhicule
tracteur.
4. Garez la machine en suivant les instructions figurant dans la partie "Stationnement". Attachez
la machine avec corde ou arrimage des ceintures, et la sécurisez sur le plateau de chargement de
transporteur solidement.
Levage
• Une licence ou une certification est obligatoire pour pouvoir utiliser une grue.
Renseignez-vous sur les réglementations locales.
• Utilisez une élingue de levage suffisamment solide. Utilisez toujours des élingues de
même longueur lorsque plusieurs élingues sont nécessaires.
• Soyez particulièrement attentif au centre de gravité et à l'équilibre de la machine pour le
levage.
1. Soulevez le siège.
2. Fixez les élingues de levage aux deux crochets de levage puis levez la machine.
Hooks
Crochets
NIVEAU DE BRUIT
Modèle
Moteur
LwA
Type
Type
Vitesse
CMX227 / CM226
Robin EH65DS
3300 tr/min
(A)
CM185
Robin EH63DS
3300 tr/min
(A)
100 dB
100 dB
NIVEAU DE BRUIT évalué d'après la norme d'usine.
VIBRATION
Vibration
Modèle
Vitesse du
moteur
CMX227 /
CM226
3000 tr/min
CM185
3000 tr/min
Embrayage de
lame
Volant
(haut)
Volant
(bas)
Siège
ON (activé)
22 m/s2
20 m/s2
2,5 m/s2
OFF (désactivé)
13 m/s2
18 m/s2
2,3 m/s2
ON (activé)
19 m/s2
16 m/s2
3,0 m/s2
OFF (désactivé)
11 m/s2
16 m/s2
2,6 m/s2
VIBRATION évaluée d'après la norme d'usine.
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