BEAL GP3410 Manuel du propriétaire

NOTICE D’EMPLOI
Pompe à eau
GP3410
Yv a n B é a l - 21, av. d e l ’Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d Ce d e x 2
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E-mail : info@y vanbeal.f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
Manuel #1-3679
Rév. 03/1991
01-000447-081124
Introduction
Mises en garde
La pompe à eau Shindaiwa GP3410 a été
conçue et fabriquée dans le but d’offrir des
performances et une fiabilité supérieures
sans compromettre la qualité, le confort ou
la durabilité.
Des « mises en garde » spéciales
apparaissent tout au long du manuel,
encadrées et précédées du symbole
triangulaire de mise en garde.
Les moteurs Shindaiwa à haut rendement
représentent les dernières avancées
en matière de technologie de moteur à
quatre temps. Ils offrent un rendement
exceptionnel pour une cylindrée
remarquablement basse et une conception
des plus légères. En tant que propriétaire
ou utilisateur, vous comprendrez vite
pourquoi Shindaiwa est tout simplement
une classe en soi !
IMPORTANT !
Les informations contenues dans le
présent manuel décrivent les appareils
disponibles au moment de la fabrication.
Malgré tous les efforts déployés
pour vous offrir les informations les
plus récentes sur votre pompe à eau
Shindaiwa GP3410, il peut y avoir des
différences entre votre pompe et ce
qui est décrit dans le présent manuel.
Shindaiwa Inc. se réserve le droit
d’apporter des modifications au produit
sans préavis et se dégage de toute
obligation d’apporter des modifications
aux appareils déjà fabriqués.
Table des matières
PAGE
Mises en garde2
Mesures de sécurité générales
3
Description de l’appareil
4
Caractéristiques techniques
5
Installation des tuyaux d’aspiration
et de refoulement
6
Amorçage de la pompe
7
Mélange de carburant
7
Remplissage du réservoir de carburant 7
Procédure de démarrage
8
Réglage du ralenti du moteur
9
Conseils d’utilisation
9
Entretien
10
Entretien du pare-étincelles
13
Remisage à long terme
13
Guide de dépannage
14
Garantie
19
AVERTISSEMENT !
Un énoncé précédé de la
mention « AVERTISSEMENT »
contient des informations dont il faut
tenir compte pour éviter des blessures
graves.
MISE EN GARDE !
Un énoncé précédé de la mention
« MISE EN GARDE » contient des
informations à prendre en compte
pour éviter d’endommager l’appareil.
Les mises en garde supplémentaires non
précédées du symbole triangulaire sont
les suivantes :
IMPORTANT !
Un énoncé précédé de la mention
« IMPORTANT » contient des
informations d’une importance
particulière.
REMARQUE :
Un énoncé précédé de la mention
« REMARQUE » contient des informations
utiles pouvant faciliter votre travail.
Lire et suivre les consignes
de ce manuel d’utilisation.
Dans le cas contraire, des
blessures graves pourraient
s’ensuivre.
Il est recommandé de porter
des dispositifs de protection
pour les yeux et pour les
oreilles à tout moment
pendant l’utilisation de
l’appareil.
Ne pas utiliser l’appareil en
cas de fatigue, de maladie
ou sous l’influence de
l’alcool, de drogues ou de
médicaments.
IMPORTANT !
Les procédures d’utilisation décrites
dans ce manuel visent à vous aider à
tirer le maximum de votre appareil, et à
vous protéger (vous-même et les autres)
contre les blessures. Ces procédures
constituent uniquement des consignes de
sécurité couvrant la plupart des conditions
d’utilisation, et ne remplacent en aucun
cas les autres mesures de sécurité et
lois en vigueur dans votre région. Pour
toute question sur votre pompe à eau
GP3410, ou pour toute clarification sur les
renseignements contenus dans le présent
manuel, votre revendeur Shindaiwa se
fera un plaisir de vous aider. Pour toute
information complémentaire, vous pouvez
également contacter Shindaiwa Inc. à
l’adresse imprimée au verso du manuel.
AVERTISSEMENT !
Ne pas modifier ni altérer soimême l’appareil ou ses composants.
Mesures de sécurité générales
Sécurité au travail
Les pompes fonctionnent à très haute
vitesse et peuvent causer de sérieux
dommages et de sérieuses blessures si
elles sont mal utilisées ou si on en fait un
emploi abusif. Ne jamais laisser l’appareil
entre les mains d’une personne qui n’a
pas lu les directives d’utilisation !
AVERTISSEMENT !
Ne jamais installer
d’accessoires non approuvés.
Demeurer alerte
Vous devez être physiquement et
mentalement alerte pour utiliser cet
appareil en toute sécurité.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais utiliser
l’appareil si vous êtes
fatigué, sous l’influence de l’alcool, de
drogues ou de toute autre substance
qui pourrait nuire à votre concentration
ou à votre jugement.
AVERTISSEMENT !
Faire preuve de prudence
NE JAMAIS faire fonctionner
le moteur lors du transport de
l’appareil.
NE JAMAIS faire fonctionner le
moteur à l’intérieur ! S’assurer qu’il
y a toujours une bonne ventilation.
Les gaz émanant du tuyau
d’échappement peuvent causer des
blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques
d’incendie
NE JAMAIS fumer ou allumer de feu à
proximité de l’appareil.
TOUJOURS arrêter le moteur et le
laisser refroidir avant de faire le plein.
Éviter de trop remplir le réservoir et
essuyer tout carburant qui pourrait
avoir débordé.
TOUJOURS vérifier qu’il n’y a pas
de fuites de carburant avant chaque
usage. À chaque remplissage,
s’assurer que le carburant ne
s’écoule pas du bouchon et/ou du
TOUJOURS arrêter l’appareil s’il se met
à vibrer ou s’il devient instable. Inspecter
l’appareil pour détecter toutes pièces ou
tous accessoires brisés, mal installés ou
manquants éventuels.
TOUJOURS garder l’appareil aussi
propre que possible. Enlever toute
accumulation d’herbes, terre, etc.
TOUJOURS débrancher le fil de bougie
avant de faire des travaux d’entretien.
réservoir de carburant. En cas de fuite
apparente, cesser immédiatement
d’utiliser l’appareil. Réparer toute fuite
de carburant avant d’utiliser l’appareil.
TOUJOURS déplacer l’appareil
à bonne distance de l’aire de
remplissage ou d’autres substances
inflammables avant de démarrer le
moteur.
NE JAMAIS placer de matière
inflammable à proximité du silencieux
du moteur.
NE JAMAIS utiliser le moteur sans
pare-étincelles, et sans que celui-ci ne
fonctionne correctement.
Description de l’appareil
Bouchon de remplissage
Raccord de
refoulement
Bougie
Filtre à air
Orifice
d’amorçage
Poignée du
lanceur à rappel
GP3410
Bouchon du réservoir de carburant
Starter
Bouchon de remplissage
Réservoir de
carburant
Interrupteur d’arrêt
Poignée et guidon
Levier
d’accélération
Silencieux
Orifice d’amorçage
Raccord de
refoulement
Raccord
d’aspiration
Réservoir de
carburant
Bouchon de
vidange
Figure 1A
En utilisant les illustrations ci-dessus
comme guide, se familiariser avec
l’appareil et ses différentes composantes.
Comprendre l’appareil permet d’obtenir
des performances optimales, de
prolonger sa durée de vie utile et favorise
une utilisation plus sécuritaire.
Caractéristiques techniques
N° de modèle.......................................................................................................................................................................................... GP3410
Type de moteur........................................................................................................Essence, quatre temps refroidi à l’air, cylindre vertical
Cylindrée.................................................................................................................................................................... 34 cm3 (38 mm x 30 mm)
Puissance maximale.......................................................................................................................................................... 1,0 kW à 8 000 min-1
Rapport huile/carburant.........................................................................50:1 avec de l’huile Shindaiwa
pour moteur à deux temps
Carburateur...........................................................................................................................Walbro de type rotatif avec pompe d’amorçage
Allumage............................................................................................................................................... Compression de charge prémélangée
Bougie............................................................................................................................................................................................NGK CMR5H
Démarreur................................................................................................................................................................................Lanceur à rappel
Arrêt.......................................................................................................................................................................................... Bouton-poussoir
Capacité du réservoir de carburant.......................................................................................................................................................0,6 liter
Poids............................................................................................................................................................................................................ 7,1 kg
Pompe
Type....................................................................................................................................... Universelle, centrifuge, amorçage automatique
Diamètre d’aspiration...............................................................................................................................................................................25 mm
Diamètre de refoulement.........................................................................................................................................................................25 mm
Hauteur d’aspiration maximale (verticale)..........................................................................................................................................8 mètres
Hauteur de charge totale maximale........................................................................................................................................................... 50 m
Refoulement maximal de la pompe............................................................................................................................................ 130 litres/min
Avant l’assemblage
Avant d’assembler la pompe, s’assurer
que toutes les composantes requises sont
présentes :
■ Pompe à moteur GP3410
■ Clé à bougie
■ Clé plate
■ Clé hexagonale de 3 mm
■ Clé hexagonale de 4 mm
■ Sac de pièces contenant :
– colliers de serrage pour tuyaux
–
–
de 2,54 cm (3 chaque)
raccords de tuyau et joints
(2 chaque)
crépine
Installation des tuyaux d’aspiration et de refoulement
1. Assembler un raccord de tuyau
cannelé, l’écrou à oeil et un joint
comme illustré, et faire passer le
raccord de tuyau assemblé sur l’orifice
d’aspiration de la pompe. Assembler le
raccord de tuyau restant sur l’orifice de
refoulement de la pompe.
. Enfoncer un tuyau d’aspiration de
2,54 cm (non fourni) sur le raccord
de tuyau d’aspiration du corps de
la pompe et le fixer avec un collier
de serrage pour tuyaux de 2,54 cm
comme illustré. À l’extrémité opposée
du tuyau d’aspiration, mettre en place
et fixer la crépine d’aspiration à l’aide
d’un deuxième collier de serrage pour
tuyaux de 2,54 cm.
Orifice d’amorçage
Joint
Écrou à oeil
pour pomper de l’eau douce
uniquement.
■ L’aspiration de débris peut
endommager la turbine et les joints
de la pompe.
■ Ne jamais faire fonctionner la
pompe si la crépine est manquante
ou endommagée.
Orifice
d’aspiration
Collier de serrage pour
tuyaux
Raccord de
tuyau cannelé
Tuyau
d’aspiration
MISE EN GARDE !
■ Cette pompe est conçue
Orifice de refoulement
Figure 1B
Collier de serrage
pour tuyaux
IMPORTANT !
Placer la pompe le plus près possible
de la source d’eau. Une augmentation
de la hauteur d’aspiration entraînera
une diminution des performances de
la pompe. Ne pas dépasser la hauteur
d’aspiration maximale de 7,9 m.
3. Immerger la crépine du tuyau
d’aspiration dans la source d’eau. Pour
des performances optimales, éviter de
placer la crépine directement sur des
accumulations importantes de feuilles,
boue ou autres débris.
Crépine
d’aspiration
4. Mettre en place le tuyau de
refoulement (non fourni) et le fixer
avec le collier de 2,54 cm restant.
5. Contrôler à nouveau que les tuyaux
d’aspiration et de refoulement ne sont
pas obstrués et que tous les raccords
sont solidement fixés.
Amorçage de la pompe
Avant que la pompe ne puisse développer
une aspiration ou « hauteur manométrique »
à la source d’eau, la turbine de pompe doit
d’abord être amorcée en remplissant le
corps de la pompe avec de l’eau. Une fois la
pompe à eau GP3410 amorcée, il n’est plus
nécessaire de l’amorcer de nouveau sauf si
la pompe a été vidangée ou vidée.
1. Enlever le bouchon de remplissage
sur la partie supérieure du corps de la
pompe. Prendre garde à ne pas perdre
la bague d’étanchéité située sous le
bouchon de remplissage.
Bouchon de remplissage
Bague
d’étanchéité
Orifice
d’amorçage
IMPORTANT !
Si le joint du bouchon de remplissage est
manquant ou endommagé, l’air risque de
pénétrer dans le corps de la pompe. Une
fuite d’air peut entraîner une diminution
des performances de la pompe !
MISE EN GARDE !
Ne jamais laisser la pompe tourner à
sec ! Le fonctionnement de la pompe
à sec peut endommager les joints de
pompe de manière irréversible.
. Remplir le corps de la pompe par
l’orifice d’amorçage (figure 2) avec
de l’eau propre jusqu’à ce que l’eau
déborde de l’orifice du bouchon de
remplissage sur le corps de la pompe.
3. Remettre le bouchon de remplissage
en place et serrer fermement.
Figure 2
Mélange de carburant
MISE EN GARDE !
MISE EN GARDE !
Certains carburants contiennent
de l’alcool comme oxygénant !
Les essences oxygénées
peuvent élever la température de
fonctionnement du moteur. Dans
certaines conditions, les carburants
à base d’alcool peuvent réduire les
propriétés lubrifiantes de certains
mélanges d’huile. Ne jamais utiliser
de carburant contenant plus de
10 % d’alcool par volume !
Ce moteur est conçu pour
fonctionner avec un mélange
d’essence sans plomb et d’huile
pour moteur à deux temps de
première qualité seulement,
dans une proportion de 50:1.
L’utilisation de mélanges d’huile
non autorisés risque d’entraîner des
coûts d’entretien excessifs et/ou
d’endommager le moteur.
Les huiles génériques et certaines
huiles pour moteurs hors-bord
risquent de ne pas convenir à
l’utilisation des moteurs à deux et
quatre temps à haut rendement
refroidis à l’air. Ne jamais les utiliser
avec les appareils Shindaiwa !
Remplissage du
réservoir de carburant
1. Déposer la pompe GP3410 sur le sol
ou sur une surface plane.
. Enlever tout débris ou toute saleté du
bouchon du réservoir de carburant.
3. Enlever le bouchon du réservoir
et verser un mélange de carburant
propre.
4. Remettre le bouchon sur le réservoir
de carburant et serrer fermement.
■ Utiliser uniquement de l’essence sans
plomb propre dont l’indice d’octane
est égal ou supérieur à 87.
Exemples de quantités de mélange
de carburant à 50:1 :
■ 5 litres de carburant pour 100 ml
d’huile.
IMPORTANT !
Ne préparer que la quantité requise
dans l’immédiat ! Si l’essence doit être
remisée plus de 30 jours et que l’huile
Shindaiwa
avec stabilisateur n’est
pas utilisée, il est préférable de la
stabiliser à l’aide d’un produit adapté, tel
que STA-BIL™.
■ Mélanger l’essence avec de l’huile
pour moteur à deux ou quatre temps
de première qualité Shindaiwa
selon un rapport de 50:1 ou une huile
pour moteur à deux temps de qualité
équivalente.
AVERTISSEMENT !
Réduire les risques d’incendie !
■ ARRÊTER le moteur avant de faire
le plein.
■ TOUJOURS laisser refroidir
l’appareil avant de faire le plein !
■ Essuyer tout déversement de
carburant et déplacer l’appareil
à au moins 3 mètres du lieu de
remplissage avant de redémarrer !
■ NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil en cas de
fuite de carburant.
■ NE JAMAIS démarrer ou faire
fonctionner cet appareil si le
carburateur, les conduits de
carburant, le réservoir de carburant
ou le bouchon du réservoir de
carburant sont endommagés.
■ NE JAMAIS fumer ou allumer de
feu à proximité de l’appareil ou
d’une source de carburant !
■ NE JAMAIS placer de matière
inflammable à proximité du
silencieux du moteur !
■ NE JAMAIS utiliser le moteur si
le silencieux et le pare-étincelles
ne sont pas installés et s’ils ne
fonctionnent pas correctement !
Démarrage du moteur
3. Mettre le levier de starter en position
fermé quand le moteur est froid.
Fermé
5. Quand le moteur démarre, abaisser
lentement le levier de starter en
position ouverte. Voir la figure 7. (Si
le moteur s’arrête après le premier
démarrage, fermer le starter et
recommencer.)
Figure 3
1. Régler le levier d’accélération en
position à moitié ouverte. Voir la
figure 3.
. Appuyer à plusieurs reprises sur
la poire d’amorçage jusqu’à voir le
carburant circuler dans le tube de
retour transparent. Voir la figure 4.
Figure 5
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l’appareil
en position d’utilisation.
Tube de
retour
Poire
d’amorçage
Figure 4
IMPORTANT !
Le système d’amorçage ne fait que faire
circuler du carburant dans le carburateur.
La pression répétitive de la poire
d’amorçage ne noiera pas le moteur de
carburant.
Figure 6
4. Tout en tenant fermement la poignée
de la pompe de la main gauche, de
la main droite, tirer lentement sur la
poignée du lanceur à rappel jusqu’à ce
qu’une résistance se fasse ressentir,
puis tirer rapidement pour démarrer
le moteur.
MISE EN GARDE !
Lorsque le moteur démarre...
Ne jamais tirer la corde de
démarrage à rappel jusqu’au
bout. Tirer complètement la corde
de démarrage à rappel risque
d’endommager le démarreur.
■ Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à bas régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d’utiliser l’appareil.
IMPORTANT !
Pour arrêter le moteur de la pompe
GP3410, enfoncer l’interrupteur
d’allumage rouge jusqu’à ce que le
moteur s’arrête complètement. Voir la
figure 8.
Figure 8
Interrupteur
d’allumage
Figure 7
Ouvert
6. Une fois que le moteur démarre,
remettre progressivement le levier
d’accélération en position de ralenti
(sens contraire des aiguilles d’une
montre).
IMPORTANT !
Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives alors que le starter est
en position fermé, il est peut-être noyé.
Si vous pensez que le moteur est noyé,
déplacer le levier de starter en position
ouverte et tirer plusieurs fois sur la corde
de démarrage à rappel pour éliminer
l’excédant de carburant et démarrer le
moteur. Si le moteur ne démarre toujours
pas, consulter la section de dépannage du
présent manuel.
Démarrage du moteur (suite)
Si le moteur ne démarre pas
1.
Répéter les étapes du démarrage d’un
moteur froid ou chaud, selon le cas.
.
Si le moteur ne démarre toujours pas,
suivre la procédure « Démarrage d’un
moteur noyé ».
Démarrage d’un moteur noyé
1. Débrancher le fil de la bougie, puis
retirer celle-ci à l’aide de la clé à bougie
fournie (tourner la bougie en sens
contraire des aiguilles d’une montre
pour la desserrer). Voir figure 13,
page 11.
Réglage du ralenti du
moteur
IMPORTANT
Le rendement et la durée du moteur de la
pompe sont conditionnés par la circulation
d’air non vicié. Bien inspecter et nettoyer le
filtre à air du moteur comme indiqué avant de
régler le carburateur, selon les instructions
de la page 10 de ce manuel.
. Si la bougie est encrassée ou imbibée de
carburant, la nettoyer ou la remplacer.
Pour connaître les caractéristiques
techniques de la bougie et la procédure
d’ajustement de l’écartement, voir la
page 11.
5. Répéter la procédure de démarrage
pour un moteur chaud.
3. Une fois la bougie enlevée, lancer le
moteur plusieurs fois pour éliminer
l’excédent de carburant dans la chambre
de combustion.
MISE EN GARDE !
6. Si le moteur refuse de démarrer,
consulter le guide de dépannage à la fin
du présent manuel.
Une bougie mal installée risque
d’endommager gravement le
moteur !
4. Remettre la bougie en place et la serrer
fermement à l’aide de la clé à bougie. Si
une clé dynamométrique est disponible,
serrer la bougie à 170-190 kg/cm.
Réglage du ralenti
1. Poser l’appareil sur le sol et démarrer
le moteur, puis régler le levier
d’accélération en position de ralenti.
Laisser le moteur tourner à bas régime
pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il
soit chaud.
. Si un tachymètre est disponible, régler la
vitesse du ralenti à 3 000 tr/min (min-1).
REMARQUE
Les réglages du mélange de carburant du
carburateur sont réalisés en usine et ne
peuvent être modifiés sur le terrain.
Diminution
du ralenti
Augmentation
du ralenti
Vis de
réglage
du ralenti
Figure 9
Conseils d’utilisation pour des performances
optimales
MISE EN GARDE !
Les augmentations de pression subites
(causées par exemple par le passage de
véhicules sur le tuyau de refoulement)
peuvent fendre le tuyau de refoulement
et endommager le corps de la pompe.
■ Toujours porter un dispositif de
AVERTISSEMENT !
■ S’assurer qu’aucun animal ou
observateur ne se trouve à proximité
de la pompe lors de l’utilisation et du
remplissage de celle-ci.
■ Prendre garde au mouvement
soudain de la pompe lors de son
utilisation, en particulier lors du
remplissage des tuyaux d’eau.
■ Ne pas porter de vêtements amples
ou de bijoux qui pourraient facilement
se coincer dans l’appareil. Attacher
les cheveux longs.
Hauteur de charge totale (mètres)
1. Limiter le risque de frottement en utilisant
les tuyaux d’aspiration et de refoulement
spécifiés de 2,54 cm de diamètre, et en
réduisant le nombre de raccords au strict
minimum. Utiliser des tuyaux les plus
courts possible.
. Maintenir la hauteur d’aspiration
(verticale) la plus courte possible. Ne pas
dépasser la hauteur d’aspiration maximale
de 7,9 mètres.
3. Éviter les fuites d’air.
a. Les raccords d’aspiration doivent être
fermement serrés.
b. S’assurer que le bouchon du réservoir
et le bouchon de vidange du corps de
la pompe sont bien serrés et qu’ils ne
présentent pas de fuites.
4. Protéger le tuyau de refoulement contre
les dommages par écrasement, en
particulier par des véhicules motorisés.
5. Contrôler et éviter la présence de débris
abrasifs, qui risquent d’endommager la
turbine et les joints de la pompe.
6. Afin d’éviter que la crépine ne soit
obstruée lors de l’utilisation de la pompe
près de zones boueuses ou de débris,
placer la crépine dans un seau ou sur un lit
de cailloux.
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
Plus la hauteur d’aspiration est
élevée, moins la quantité de
refoulement est importante.
0
Figure 10
protection pour les yeux comme une
visière ou des lunettes de sécurité.
■ Toujours porter un dispositif de
protection pour les oreilles pendant
l’utilisation de l’appareil.
■ Porter des chaussures appropriées
comme des bottes ou des souliers
antidérapants. Il est recommandé
de porter des bottes en caoutchouc
à embouts d’acier. NE JAMAIS
TRAVAILLER NU-PIEDS !
■ Il est recommandé de porter des
gants.
50
100
150
200
Quantité de refoulement (litres par minute)
250
300
Prendre garde en positionnant la
pompe ; la pompe risque de se déplacer
subitement lors du fonctionnement !
Maintenir la hauteur
d’aspiration la plus
courte possible.
Limiter les risques d’obstruction par
débris : Placer la crépine d’aspiration sur
un lit de cailloux ou la fixer dans un seau.
Protéger le tuyau de
refoulement contre les
risques d’écrasement.
Figure 11
AVERTISSEMENT !
■ Risque de brûlures/risque lié au
déversement de carburant ! Toujours
arrêter le moteur de la pompe avant
de transporter la pompe. Le silencieux
du moteur et les autres composants
peuvent être brûlants pendant ou
après le fonctionnement de la pompe.
Transporter la pompe en la tenant par la
poignée seulement. Veiller à ce que la
pompe reste stable à tout moment.
■ Risque lié au déplacement des pièces !
Le rotor de la pompe tourne lorsque le
moteur est lancé ou fonctionne. Arrêter
le moteur et débrancher la borne de
la bougie avant tout travail d’entretien
ou tout montage sur cette pompe.
S’assurer que tous les couvercles et
toutes les protections sont correctement
installés, et que les tuyaux d’aspiration
et de refoulement sont en place et
solidement fixés à la pompe avant toute
utilisation.
■ Risque d’asphyxie ! Cette pompe est
destinée à un usage extérieur dans
une zone bien aérée uniquement !
■ Risque d’explosion ! Ne jamais tenter
de démarrer ou de faire fonctionner
cette pompe en présence de matières
explosives ou combustibles !
■ Ne jamais tenter de transférer
du carburant ou d’autres liquides
dangereux avec la pompe GP3410 !
Cette pompe est conçue et garantie
pour pomper de l’EAU DOUCE
UNIQUEMENT !
Entretien quotidien
Suivre la procédure suivante au début de chaque journée de travail :
1. Enlever la saleté et les débris du moteur,
vérifier les ailettes de refroidissement et
le filtre à air et les nettoyer au besoin.
Entretien toutes les
10 heures
(plus souvent dans des conditions
difficiles)
1. Enlever le couvercle du filtre à air
en desserrant les vis-papillons. Voir
figure 12A.
. Enlever et inspecter le pré-filtre. Si le
pré-filtre est tordu ou endommagé, le
remplacer par un neuf. Voir la figure 12B.
3. Nettoyer le pré-filtre avec de l’eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
remettre en place.
4. Inspecter l’élément du filtre à air. Si
l’élément est tordu ou endommagé, le
remplacer par un neuf.
5. Taper doucement le filtre sur une surface
dure pour ôter les débris de l’élément
ou utiliser un jet d’air comprimé de
l’intérieur pour enlever les débris de
l’élément du filtre à air.
IMPORTANT !
Diriger le courant d’air vers la face
intérieure du filtre seulement !
10
. Enlever toute accumulation de
saleté ou de débris du silencieux
et du réservoir de carburant. Les
accumulations de saleté sur ces pièces
peuvent causer la surchauffe du
moteur, un incendie ou l’usure précoce
de l’appareil.
3. Vérifier qu’aucune vis ou composante
n’est desserrée ou manquante.
4. Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de
carburant.
Desserrage des
vis-papillons
Pré-filtre
Élément du
filtre à air
Figure 12A
6. Installer l’élément du filtre, le pré-filtre
et le couvercle dans l’ordre inverse à
l’ordre de retrait.
Figure 12B
MISE EN GARDE !
Ne jamais faire fonctionner l’appareil
si l’ensemble du filtre à air est
endommagé ou manquant !
Entretien toutes les 10 à 15 heures
0,6 à 0,7 mm
Toutes les 10 à 15 heures de
fonctionnement :
Nettoyer la bougie et
vérifier l’écartement des
électrodes.
Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster
l’écartement des électrodes de la bougie
entre 0,6 et 0,7 mm. S’il est nécessaire de
changer la bougie, utiliser uniquement
une bougie NGK CMR5H ou une
bougie antiparasite équivalente de plage
thermique appropriée. Voir la figure 13.
REMARQUE :
La bougie NGK CMR5H répond également
aux exigences en matière de conformité
électromagnétique (CEM).
MISE EN GARDE !
Avant d’enlever la bougie, nettoyer
l’aire autour de la bougie afin d’éviter
que des saletés ou des poussières
ne se logent à l’intérieur du moteur.
Figure 13
Entretien toutes les 50 heures
Toutes les 50 heures d’utilisation
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses ou sales) :
1. Enlever et nettoyer le couvercle du cylindre
et enlever les accumulations de saleté logées
dans les ailettes du cylindre.
. Utiliser un fil crocheté pour extraire
la crépine de carburant du réservoir à
essence. Voir la figure 14.
Fil
crocheté
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer le conduit
de carburant avec l’extrémité du fil
crocheté. Le conduit est fin et peut
facilement être endommagé.
3. Enlever et remplacer l’élément du filtre.
Avant de réinstaller le nouvel élément
de filtre, contrôler l’état de tous les
composantes du système d’alimentation
en carburant (conduite d’aspiration
du carburant, conduite de retour du
carburant, conduite de la mise à l’air
libre, mise à l’air libre, bouchon du
réservoir et réservoir de carburant).
Si des dommages, des fissures ou
d’autres détériorations sont visibles, ne
pas utiliser l’appareil tant qu’il n’a pas
été inspecté par un technicien autorisé
Shindaiwa.
Élément de filtre
Figure 14
11
Entretien toutes les 139 à 150 heures
Entretien aux 139 heures, puis
toutes les 150 heures ultérieures.
1. La chambre de combustion doit être
décalaminée et le jeu aux soupapes
doit être réglé. Il est fortement
recommandé que le réglage soit
effectué par un technicien en
réparation formé par Shindaiwa.
. Remplacer la bougie sur une base
annuelle : utiliser uniquement
la bougie NGK CMR5H ou une
bougie antiparasite équivalente de
plage thermique appropriée. Régler
l’écartement des électrodes de la
bougie entre 0,6 et 0,7 mm.
REMARQUE :
La bougie NGK CMR5H répond également
aux exigences en matière de conformité
électromagnétique (CEM).
Réglage du jeu des soupapes
1. Démonter le couvercle de cylindre, le
cache-culbuteur et positionner le piston
en compression au point mort haut.
MISE EN GARDE !
■ Un réglage incorrect du jeu des
soupapes peut rendre l’appareil
difficile à démarrer et/ou risque
d’endommager le moteur.
■ Si vous n’êtes pas familier avec ce
moteur ou ne vous sentez pas en
mesure d’effectuer cette opération,
consulter un revendeur Shindaiwa
agréé.
Figure 15
Figure 16
. Desserrer l’écrou du système de
réglage de manière à ce que la vis
de réglage à tête creuse hexagonale
(Allen) de 2,5 mm puisse tourner
librement.
3. Introduire une jauge d’épaisseur
de 0,10 mm pour l’admission et
l’échappement entre la pointe de la
tige de la soupape et le culbuteur.
4. Serrer ou desserrer la vis de réglage
(sens des aiguilles d’une montre =
serrage, sens contraire des aiguilles
d’une montre = desserrage) jusqu’à ce
que la jauge d’épaisseur soit presque
bloquée. Ensuite, serrer ou desserrer
la vis de réglage de manière à pouvoir
retirer la jauge en ne rencontrant
qu’une résistance limitée.
5. Tout en maintenant la vis de réglage
en position à l’aide d’une clé Allen,
serrer l’écrou de blocage à l’aide d’une
clé.
12
Figure 17
6. Faire tourner le moteur
manuellement à plusieurs reprises,
puis repositionner le piston en
compression au point mort haut.
Contrôler à nouveau à l’aide d’une
jauge d’épaisseur adaptée afin de
s’assurer que le réglage du jeu n’a pas
été modifié lors du serrage de l’écrou.
Régler au besoin.
7. Reposer le joint du cache-culbuteur
afin de garantir une étanchéité
parfaite, puis remonter le cacheculbuteur.
IMPORTANT !
Si aucun nouveau joint n’est
disponible et/ou l’ancien joint n’est pas
endommagé, il est possible de réutiliser
l’ancien joint. Ne jamais utiliser de joint
fissuré ou endommagé !
Entretien du pare-étincelles
AVERTISSEMENT !
Ne jamais faire fonctionner
l’appareil sans silencieux ou sans
pare-étincelles ou s’ils sont
endommagés ! Si les composantes
du dispositif d’échappement sont
endommagées ou absentes, il est
dangereux d’utiliser l’appareil, car il
pourrait prendre feu ou causer des
troubles auditifs.
L’accumulation de calamine dans le
pare-étincelles du silencieux peut être à
l’origine de difficultés de démarrage ou de
la perte graduelle du rendement. Pour un
rendement optimal, il est recommandé de
nettoyer périodiquement le pare-étincelles
comme suit. Voir figure 18.
1. Enlever le couvercle du moteur pour
exposer le silencieux. Enlever le
pare-étincelles du silencieux. Le pareétincelles est fixé par emmanchement à
force ; il y a trois vis à enlever.
Remisage à long terme
Si l’appareil doit être remisé plus de
30 jours, suivre la procédure suivante pour
le préparer au remisage :
■ Nettoyer les pièces externes
abondamment.
■ Vider l’essence du carburateur et
du réservoir à essence. Purger
l’excédent de carburant des conduits
de carburant et du carburateur.
IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l’aide
d’un produit adapté tel que STA-BIL™
si l’huile Shindaiwa
avec
stabilisateur n’est pas utilisée.
1. Appuyer sur la poire d’amorçage
jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler
de carburant.
. Démarrer et laisser fonctionner le
moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de
lui-même.
Silencieux
Pareétincelles
du moteur
Pare-étincelles
4. Enfoncer le pare-étincelles dans la base
du dispositif d’échappement.
En cas d’accumulation de calamine
dans le silencieux ou le cylindre, ou si
aucune amélioration n’est constatée
après l’entretien, retourner l’appareil au
revendeur Shindaiwa pour inspection.
Figure 18
2. Utiliser un racleur en plastique ou une
brosse métallique pour enlever les
dépôts de calamine du pare-étincelles
et nettoyer la base du dispositif
d’échappement.
3. Inspecter soigneusement le pareétincelles. Remplacer tout pareétincelles perforé, tordu ou inutilisable.
■ Retirer la bougie et verser environ
7 g d’huile pour moteur à deux
temps dans le cylindre, par l’orifice
de la bougie. Tirer lentement sur
le lanceur à rappel à deux ou trois
reprises pour enduire uniformément
les parois du cylindre. Réinstaller la
bougie.
■ Toujours réparer une pièce
endommagée ou usée avant le
remisage.
■ Enlever le filtre à air du carburateur
et le nettoyer abondamment avec
de l’eau savonneuse. Laisser sécher
avant de réinstaller le filtre à air.
Bouchon de
vidange
Figure 19
■ Retirer le bouchon de vidange et
vider l’eau du corps de la pompe.
Voir figure 19.
■ Remiser l’appareil dans un endroit
propre et sans poussière.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que
le moteur refuse de démarrer.
MISE EN GARDE !
Le carburant laissé dans le carburateur
pendant une période prolongée peut
nuire au démarrage et accroître les
coûts de service et d’entretien.
13
GUIDE DE DÉPANNAGE
Pompe
Problème
Puissance nulle/
insuffisante
Puissante
insuffisante à des
hauteurs d’aspiration
supérieures
Cause probable
Solution
La pompe n’a pas été amorcée.
Amorcer la pompe (page 7).
Hauteur de charge trop grande.
Déplacer le tuyau de refoulement.
Tuyau d’aspiration trop long.
Utiliser la longueur d’aspiration la plus
courte possible.
Fuite d’air dans le tuyau d’aspiration.
Serrer tous les raccords.
Crépine ou tuyau d’aspiration bouché(e)
ou endommagé(e). REMARQUE : les
tuyaux à manchon peuvent également être
endommagés à l’intérieur.
Nettoyer ou remplacer les composants
selon le cas.
La pompe est endommagée.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Fuite d’air du tuyau d’aspiration.
Serrer tous les raccords.
Fuite d’air de la pompe.
Inspecter et réparer selon le cas.
Turbine de pompe ou volute usée.
Réparer ou remplacer les composants
selon le cas.
Moteur ne fonctionnant pas à plein régime.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Le moteur ne démarre pas
Problème
Solution
Lanceur à rappel défectueux/
liquide dans le carter de
vilebrequin/dommage interne.
Consulter un revendeur Shindaiwa
agréé.
Bougie desserrée.
Serrer et vérifier de nouveau.
Piston, segments ou cylindre usés
ou endommagés.
Consulter un revendeur Shindaiwa
agréé.
Le réservoir contient-il du
carburant frais et propre
d’un indice et d’un mélange
appropriés ?
Mélange de carburant incorrect,
éventé ou souillé.
Drainer puis remplir d’essence sans
plomb propre dont l’indice d’octane à la
pompe est de 87 ou plus, mélangée avec
de l’huile Shindaiwa
pour moteur
à deux temps dans un rapport 50:1.
Y a-t-il une étincelle à la
borne de la bougie ?
Fil ou interrupteur d’allumage
endommagé. Système d’allumage
défectueux.
Consulter un revendeur Shindaiwa
agréé.
Bougie imbibée de carburant.
Lancer le moteur sans la bougie :
remettre la bougie en place et
redémarrer.
La bougie peut être encrassée ou
mal ajustée.
Nettoyer et régler l’écartement de la
bougie à 0,6 mm. Redémarrer.
La bougie peut être brisée ou de
catégorie inappropriée.
Remplacer la bougie par une bougie
NGK CMR5H ou une bougie
équivalente de gamme thermique
appropriée.
Le pare-étincelles est obstrué par des
dépôts de calamine.
Nettoyer le pare-étincelles.
(Voir page 13).
Le moteur se lance-t-il
bien ?
La compression estelle insuffisante ?
Vérifier la bougie.
Démarrage difficile ou
faible accélération ?
14
Cause probable
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
Puissance insuffisante
Problème
Le moteur surchauffe-t-il ?
Le moteur fonctionne de façon
brusque à tous les régimes
(présence éventuelle de
fumée d’échappement noire
et/ou de carburant non brûlé à
l’échappement).
Le moteur cogne.
Cause probable
Solution
La turbine est encrassée ou endommagée.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Mélange du carburateur trop pauvre.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Rapport huile/carburant incorrect.
Rapport approprié de 50:1. (Voir page 7).
Ventilateur, boîtier de ventilation, ailettes
du cylindre sales ou endommagés.
Nettoyer, réparer ou remplacer les
composants selon le cas.
Dépôts de calamine sur le piston ou dans la
chambre de combustion.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Filtre à air obstrué.
Procéder à l’entretien du filtre à air. (Voir
page 10).
Bougie desserrée, incorrecte ou
endommagée.
Serrer/remplacer par une bougie
NGK CMR5H.
Présence d’eau ou autres contaminants
dans le carburant.
Vidanger et remplir avec un mélange
approprié. (Voir page 13).
Flotteur ou soupape de carburateur
défectueux.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Piston endommagé.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Surchauffe du moteur.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti : chercher la cause de la
surchauffe.
Carburant inapproprié.
Vérifier l’indice d’octane (87 ou
supérieur). Remplir selon le besoin. (Voir
page 7).
Dépôts de calamine sur le piston ou dans la
chambre de combustion.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
15
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
Autres problèmes
Problème
Faible accélération.
Le moteur s’arrête
brusquement.
Moteur difficile à arrêter.
Vibration excessive.
16
Cause probable
Solution
Filtre à air obstrué.
Procéder à l’entretien conformément aux
instructions de la page 10.
Filtre à carburant obstrué.
Inspecter et nettoyer la crépine. (Voir
page 11).
Mélange du carburateur trop pauvre.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Régime de ralenti trop bas.
Régler : 2 700 - 3 300 tr/min (min-1).
Fil, interrupteur ou système d’allumage
défectueux.
Remplacer la bougie. Consulter un
revendeur Shindaiwa.
Carburant souillé ou réservoir vide.
Inspecter et faire le plein au besoin.
Grippage du piston.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Filtre à carburant obstrué.
Inspecter et nettoyer la crépine. (Voir
page 11).
Fil d’allumage débranché ou interrupteur
d’arrêt défectueux.
Vérifier et réinstaller au besoin.
Bougie inappropriée entraînant une
surchauffe.
Remplacer la bougie par une bougie
NGK CMR5H ou une bougie équivalente
de gamme thermique appropriée.
Surchauffe du moteur.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti. Chercher la cause de
la surchauffe.
Turbine de pompe endommagée.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
Boulon ou vis desserré(e).
Serrer au besoin.
Dommage moteur interne.
Consulter un revendeur Shindaiwa agréé.
La déclaration suivante s’applique exclusivement aux États-Unis et à leurs territoires
Shindaiwa Corporation
Garantie fédérale limitée contre les défauts de conception et les défaillances
Moteurs d’outils à usage général et d’entretien des pelouses et jardins
Shindaiwa Corporation garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur
ultérieur que le moteur du présent outil à usage général (ci-après le
« moteur ») a été conçu, fabriqué et équipé afin de satisfaire à l’ensemble
des dispositions légales en vigueur énoncées par l’Agence de protection de
l’environnement des États-Unis (EPA), et que le présent moteur est libre
de tout défaut de matière et de fabrication susceptible d’entraîner sa nonconformité aux dispositions légales énoncées par l’EPA au cours de sa période
de garantie. Cette garantie relative aux émissions est applicable dans tous les
états, excepté l’état de Californie.
Pour les pièces prises en charge dans la section PIÈCES PRISES EN CHARGE,
le revendeur Shindaiwa Corporation procédera gratuitement au diagnostic, à
la réparation ou au remplacement des composants défectueux spécifiques au
contrôle des émissions afin de garantir la conformité du présent moteur aux
dispositions légales en vigueur énoncées par l’EPA des États-Unis.
(b)les pièces de rechange utilisées dans le cadre des opérations d’entretien
requises ;
(c)les pièces secondaires utilisées dans le cadre des opérations d’entretien
requises ;
(d)les honoraires de diagnostic et d’inspection n’entraînant pas l’exécution
d’une intervention prise en charge dans le cadre de la garantie ; et
(e)toute pièce de rechange non autorisée ou toute défaillance de pièces
autorisées due à l’utilisation de pièces non autorisées.
EXIGENCES RELATIVES À L’ENTRETIEN ET LA RÉPARATION
Vous êtes responsable de l’utilisation et de l’entretien adéquats du moteur. Nous
vous recommandons de conserver tous vos relevés et factures d’entretien relatifs
à l’exécution des interventions d’entretien régulier, au cas où des questions se
présenteraient. Ces relevés et factures d’entretien doivent être remis à chaque
propriétaire ultérieur du moteur. Shindaiwa Corporation se réserve le droit
ÉTENDUE DE LA GARANTIE DU FABRICANT
Sur les appareils vendus sur le territoire des États-Unis, le système de contrôle des de refuser la prise en charge d’une intervention dans le cadre de la garantie
émissions du présent moteur bénéficie d’une garantie d’une durée de deux (2) ans si le propriétaire n’a pas procédé à un entretien correct du moteur. Shindaiwa
à compter de la date de la première livraison de ce produit à l’acheteur original du Corporation ne refusera pas la prise en charge d’une intervention dans le cadre de
la garantie uniquement en raison de l’absence de réparations ou d’entretien ou du
produit au détail.
manquement de l’utilisateur à conserver les relevés et factures d’entretien.
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF DE
CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS ET DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ
PAR TOUT ATELIER OU TOUT UTILISATEUR. CEPENDANT, LES RÉPARATIONS
En tant que propriétaire du moteur, vous êtes responsable de l’exécution des
COUVERTES PAR LA GARANTIE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES PAR UN
opérations d’entretien décrites dans le manuel d’utilisation. Shindaiwa Corporation DÉTAILLANT OU UN CENTRE DE SERVICES AUTORISÉ PAR SHINDAIWA
vous recommande de conserver toutes les factures relatives aux opérations
CORPORATION. L’UTILISATION DE PIÈCES DONT LE RENDEMENT ET
d’entretien réalisées sur votre moteur ; toutefois, Shindaiwa Corporation ne
LA DURABILITÉ NE SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX PIÈCES UTILISÉES
peut refuser la prise en charge d’une intervention dans le cadre de la garantie
PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
uniquement en raison de l’absence de factures ou du manquement de l’utilisateur à ET L’ACCEPTATION D’UNE DEMANDE DE RÉPARATION AU TITRE DE LA
exécuter l’intégralité des opérations d’entretien prévues.
GARANTIE.
En tant que propriétaire, vous devez toutefois avoir conscience que Shindaiwa
Si des pièces de remplacement autres que les pièces autorisées par Shindaiwa
Corporation peut refuser la prise en charge d’une intervention dans le cadre
Corporation sont utilisées aux fins de l’entretien ou de la réparation de composants
de la garantie en cas de défaillance du moteur ou d’une pièce à la suite d’une
affectant le contrôle des émissions, vous devez vous assurer que ces pièces sont
utilisation abusive, une négligence, un entretien incorrect ou une modification non garanties, par leur fabricant, comme étant équivalentes aux pièces autorisées par
approuvée de l’appareil.
Shindaiwa Corporation au regard de leurs performances et de leur résistance.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE À L’ÉGARD DE LA
GARANTIE
En cas de problème, vous avez la responsabilité de présenter votre moteur au
revendeur Shindaiwa Corporation le plus proche.
Si votre représentant Shindaiwa n’est pas en mesure de répondre aux questions
concernant vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, vous devez
prendre contact avec votre distributeur Shindaiwa.
DEMANDE DE RÉPARATIONS DANS LE CADRE DE LA GARANTIE
Toutes les réparations susceptibles d’être prises en charge dans le cadre de la
présente garantie limitée doivent être exécutées par un revendeur Shindaiwa
Corporation.
Pour obtenir les coordonnées du distributeur Shindaiwa dans votre région, veuillez Si une pièce spécifique au contrôle des émissions s’avère défaillante pendant la
appeler Shindaiwa Inc. au numéro +1 (503) 692-3070, de 8h00 à 17h00 (Heure
période de garantie, il est de votre responsabilité de présenter le produit à un
Normale du Pacifique).
représentant Shindaiwa autorisé. Munissez-vous des factures indiquant la date
d’achat du présent moteur. Le revendeur Shindaiwa Corporation effectuera les
PIÈCES PRISES EN CHARGE
réparations ou réglages nécessaires dans un délai raisonnable et vous remettra
une copie de l’ordre de réparation. Tous les pièces et accessoires remplacés dans
Vous trouverez ci-dessous la liste des pièces prises en charge par la Garantie fédérale
le cadre de la présente garantie deviennent la propriété de Shindaiwa Corporation.
limitée contre les défauts de conception et les défaillances. Certaines des pièces
énoncées ci-dessous peuvent nécessiter l’exécution d’opérations d’entretien planifiées Pour obtenir les coordonnées du représentant Shindaiwa autorisé le plus proche
et sont prises en charge, dans le cadre de la garantie, jusqu’au premier remplacement de vous, contactez votre distributeur Shindaiwa.
planifié de la pièce. Les pièces prises en charge par la garantie sont les suivantes :
Pour obtenir les coordonnées du distributeur Shindaiwa dans votre région, veuillez
appeler Shindaiwa Inc. au numéro +1 (503) 692-3070, de 8h00 à 17h00 (Heure
1.Composants internes du carburateur
Normale du Pacifique).
• Clapet et levier d’accélération, aiguille, membrane de niveau
2. Composants du système d’allumage
• Bobine d’allumage
• Volant magnétique
Le système de contrôle des émissions spécifique à votre moteur
Shindaiwa peut également inclure certains connecteurs et conduites.
LA PRÉSENTE GARANTIE EST GÉRÉE PAR
Shindaiwa Inc.
11975 S.W. Herman Rd.
Tualatin OR. 97062 États-Unis
+1 (503) 692-3070
LIMITATIONS
La Garantie fédérale limitée contre les défauts de conception et les défaillances ne
couvre pas les points suivants :
(a)les défaillances résultant de la modification, de l’utilisation erronée ou du
réglage incorrect (à moins que ces opérations n’aient été réalisées par le
représentant ou le centre d’entretien autorisé de Shindaiwa Corporation
au cours d’une réparation effectuée dans le cadre de la garantie), de
l’altération, d’un accident, du manquement à utiliser l’essence et l’huile
recommandés ou de la non-exécution des opérations d’entretien requises ;
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