Spektrum SPMR6215O Manuel du propriétaire

Instruction Manual
Bedienungsanleitung
Manuel d’utilitsation
Manuale di istruzioni
307522
Created 09/23
FR
REMARQUE
La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modification à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour
obtenir la documentation à jour, rendez-vous sur le site horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.
SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES
Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit :
AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des
blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superficielle.
ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.
REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement
un faible risque de blessures.
AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation afin de vous familiariser avec les caractéristiques du produit
avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des risques de
dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en
mécanique. Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures,
entraîner des dégâts matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la
surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en
améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au
fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant
l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci afin de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou toute
blessure grave.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.
ATTENTION AUX CONTREFAÇONS: Nous vous remercions d’avoir acheté un véritable produit Spektrum. Toujours acheter
chez un revendeur officiel Horizon Hobby pour être sur d’avoir des produits authentiques. Horizon Hobby décline toute
garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum.
REMARQUE: Ce produit est uniquement réservé à une utilisation avec des modèles réduits radiocommandés de loisir. Horizon
Hobby se dégage de toute responsabilité et garantie si le produit est utilisé d’autre manière que celle citée précédemment.
PRECAUTIONS RELATIVES A LA SECURITE
• Toujours contrôler que toutes les batteries sont correctement
chargées avant l’utilisation du modèle.
• Toujours contrôler les servos et leurs connexions avant chaque
utilisation.
• Ne jamais piloter votre modèle à proximité de spectateurs, sur
un parking ou n’importe quel autre lieu où vous pouvez causer
des blessures corporelles ou des dégâts matériels.
• Ne jamais utiliser votre modèle dans des conditions
météorologiques difficiles. Une mauvaise visibilité peut
entraîner une perte de l’orientation et une perte de contrôle de
votre véhicule.
• Ne jamais pointer l’extrémité de l’antenne directement vers le
modèle. Les ondes émises par l’extrémité de l’antenne sont
très faibles.
• Si, en cours d’utilisation de votre modèle, vous constatez, à
quelque moment que ce soit, un comportement erratique ou
anormal, cessez immédiatement de l’utiliser jusqu’à trouver la
cause du problème et y remédier.
COMPOSANT RÉSISTANT À L’EAU
Votre nouveau émetteur Horizon Hobby, a une platine
électronique recouverte d’une résine spéciale qui offre une
protection contre les éclaboussures d’eau.
• N‘immergez PAS ce produit. Si cela se produit, il risque
d’être endommagé ou de perdre sa fonction.
• NE renversez PAS d’eau sur le produit, ne laissez pas d‘eau
rentrer en contact de manière excessive avec le produit.
• N‘utilisez PAS ce produit sous une forte pluie ou sous la neige.
• N‘exposez JAMAIS ce produit à de l’eau salée (eau de mer
ou route salée), ou de l’eau contaminée ou polluée.
• Dans le cas d’une exposition excessive à l’eau ou à de la
saleté, essuyez immédiatement l’émetteur avec un chiffon
doux et laissez-le totalement sécher avant la prochaine
utilisation.
REMARQUE: Contrôlez que les autres composants de votre
véhicule sont résistants à l’eau ou étanches avant d’effectuer
une sortie en conditions humides.
41
FR
TABLE DES MATIÈRES
Spécifications.................................................................... 43
Avant de commencer......................................................... 43
Identification des commandes et commutateurs.............. 44
Installation des piles.......................................................... 44
Ecran Principal.................................................................. 45
Navigation à l’aide de la tablette tactile............................ 45
Utilisation de la tablette tactile............................................ 45
Ajustement individuel des directions.................................... 45
Sélection des commutateurs auto....................................... 45
Astuce pour la sélection des commutateurs......................... 46
MENU................................................................................. 46
Model Select (Sélection de la maquette).............................. 46
Model Name (Nom de la maquette)..................................... 46
Travel (Course)................................................................... 46
Sub Trim (Sous-trim).......................................................... 47
Reverse (Inversion)............................................................. 47
Speed (Vitesse).................................................................. 47
Rates (Régimes)................................................................. 47
Exponential (Exponentiel).................................................... 48
Timer (Minuteur)................................................................ 48
Menu Bind/Frame (Affectation/Fréquence) .......................... 48
Mixing (Mixage)................................................................. 49
Menu de programmation de l’AVC....................................... 50
Trim Setup (Configuration des trims).................................... 50
AUX Assign (Affectation des AUX)........................................ 51
Telemetry (Télémétrie)........................................................ 51
Paramètres USB................................................................ 51
Settings (Paramètres)......................................................... 52
Utilities (équipements)........................................................ 53
AJUSTEMENTS PHYSIQUES DE L’ÉMETTEUR..................... 55
Réglage de la tension de direction ..................................... 55
Porte d’accessoire............................................................. 55
Passage à un volant standard............................................. 55
AJUSTEMENT DE L’AVC (récepteur avc non inclus)............. 56
Qu’est-ce que le gain ?...................................................... 56
Qu’est-ce que la priorité ?.................................................. 56
QU’EST-CE QUE LA TENUE DE CAP ?.................................. 56
Procédure d’ajustement de l’AVC........................................ 56
Astuces générales sur l’ajustement..................................... 56
Changer la tension de la batterie......................................... 56
Récepteur sport Spektrum SR515 de surface................... 57
Installation habituelle du véhicule électrique........................ 57
Affectation......................................................................... 57
Sécurité intégrée............................................................... 57
Mode standard.................................................................. 57
Mode à gaz....................................................................... 57
Installation habituelle du véhicule nitro................................ 57
compatibilité du récepteur.................................................. 57
Antenne de récepteur......................................................... 57
Guide de dépannage.......................................................... 58
Problème.......................................................................... 58
Cause possible.................................................................. 58
Solution............................................................................. 58
Guide de dépannage de l’AVC............................................ 58
Problème.......................................................................... 58
Cause possible.................................................................. 58
Solution............................................................................. 58
Garantie et réparations...................................................... 59
Coordonnées de Garantie et réparations........................... 60
Information IC.................................................................... 60
Déclaration de Conformité de L’union Européenne............ 60
SPÉCIFICATIONS
Type
Dimensions (L × l × H)
Longueur d'antenne
Canaux
Poids
Bande
Plage de tension
DX6 Rugged
SR515
DSMR à 6 canaux
Récepteur sport DSMR à 5 canaux
160 mm x 122 mm x 251 mm
32,5 mm × 21,5 mm × 13,4 mm
Intégrée
120 mm
6
5
402
6g
2402 à 2478 MHz
3,5 à 9,6 V
AVANT DE COMMENCER
L’émetteur DX6 Rugged est compatible avec les récepteurs Spektrum DSMR et DSM2.
Configuration initiale avec le récepteur SR515 inclus (AVC
désactivé) :
1. Installez les batteries dans l’émetteur.
2. Appuyez sur le bouton d’affectation du récepteur et
maintenez-le enfoncé, puis allumez le véhicule.
3. Allumez l’émetteur et placez-le en mode d’affectation.
4. Réglez le servo reverse (inversion du servo), travel (course),
et sub trim (sous-compensateur).
5. Réaffectez pour fixer les positions de sécurité intégrée
appropriées.
42
Essais ultérieurs après la configuration initiale :
1. Allumez d’abord l’émetteur.
2. Allumez le véhicule.
3. Éteignez d’abord le véhicule.
4. Éteignez l’émetteur.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
IDENTIFICATION DES COMMANDES ET COMMUTATEURS
B
A
L
C
R
H
I
J
K
P
Q
D
S
T
M
E
F
G
I
N
A: B
outon de trimmer A
Défaut - Trim des gaz
B : Bouton de trimmer B
Défaut - Trim de direction
C : Bouton de trimmer C
D : Bouton de trimmer D
E : Bouton de trimmer E
Défaut - Augmentation du
régime de direction
F : Bouton de trimmer F
Défaut - Augmentation du
régime des freins
O
G : Bouton G
Défaut - Démarrage/arrêt du
minuteur
H : Direction au pouce
I : Crochet de sangle
J : Tablette tactile
K: Bouton d’alimentation
L: Antenne
M: Volant
N: Gâchette (gaz/freins)
O: Trappe de piles
P : P ort de données, stockage
d’accessoire
Q: Écran LCD
R: Bouton Back (Retour)
S: Bouton coulissant
T: Bouton Clear (Effacer)
INSTALLATION DES PILES
ATTENTION: N’enlevez JAMAIS les batteries de
l’émetteur lorsque le modèle est allumé. Cela peut
provoquer la perte de la commande du modèle et des
dommages corporels ou matériels.
ATTENTION: Si vous utilisez des batteries
rechargeables, ne chargez que des batteries
rechargeables. Si vous chargez des batteries non
rechargeables, celles-ci pourraient brûler et provoquer des
dommages corporels et/ou matériels.
ATTENTION: Risque d’explosion si la batterie est
remplacée par une mauvaise batterie. Mettez les batteries
usagées au rebut conformément aux réglementations nationales.
1. Enlevez le couvercle des piles au bas de l’émetteur.
2. Installez 4 piles AA comme indiqué.
3. Installez le couvercle des piles.
43
FR
ECRAN PRINCIPAL
L’écran principal affiche des informations sur la maquette active,
y compris le minuteur (s’il est activé). Pour revenir à tout moment
à l’écran principal, enfoncez et maintenez la molette pendant au
moins 6 secondes.
A : Tension des piles de l’émetteur
B : Nom de la maquette
C : Régime de direction
D : Minuteur (si activé)
E : Position du trim de direction (STR)
F : Position du trim des gaz (THR)
G : Position du trim des freins (BRK)
H : Position du trim AUX 1
I : Position du trim AUX 2
J : Position du trim AUX 3
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
NAVIGATION À L’AIDE DE LA TABLETTE TACTILE
UTILISATION DE LA TABLETTE TACTILE
• Appuyez sur UP (haut) ou DOWN (bas) pour vous déplacer
vers le haut ou vers le bas d’une ligne dans la liste de menu.
• Touchez et maintenez la touche UP (haut) ou DOWN (bas)
pour faire défiler la liste de menu vers le haut ou vers le bas.
• Touchez le bouton BACK (retour) pour revenir à l’écran précédent.
• Utilisez le bouton CLEAR (effacement) pour retourner une
valeur sélectionnée sur un écran à un réglage par défaut.
• Dans l’écran principal, touchez OK au centre pour afficher la
liste des fonctions.
• Réglez avec précision l’interface tactile/la vitesse de défilement
en modifiant le profil sous Settings (paramètres) ; Touch (tactile).
Entrer,
sélectionner
ou quitter une
sélection
Se déplacer
entre les
options ou
changer des
valeurs
AJUSTEMENT INDIVIDUEL DES DIRECTIONS
Dans certains cas, il peut être nécessaire d’ajuster indépendamment les directions des commandes ; par exemple, si vous voulez plus
de course pour la gauche que pour la droite, suivez les étapes suivantes :
1. Faites défiler jusqu’à la valeur que vous souhaitez modifier et
3. Pour modifier la direction opposée, déplacez simplement la
cliquez sur la molette.
commande dans cette direction.
2. Lorsque les deux directions sont sélectionnées, déplacez la
4. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
commande (direction ou gaz) vers la direction de commande
que vous souhaitez modifier. La boîte de sélection se déplace
vers la direction souhaitée. Vous n’avez pas besoin de
maintenir la commande dans la direction souhaitée.
SÉLECTION DES COMMUTATEURS AUTO
Pour sélectionner facilement un commutateur dans une fonction,
comme un mixage de programmes, faites rouler la molette pour
mettre en surbrillance la boîte de sélection des commutateurs,
et cliquez sur la molette. La boîte autour du commutateur
doit maintenant clignoter. Pour sélectionner un commutateur,
basculez le commutateur que vous souhaitez sélectionner. Vérifiez
que la sélection des commutateurs est maintenant affichée
comme souhaité. Si cela est correct, cliquez sur la molette pour
sélectionner ce commutateur et compléter la sélection.
44
ASTUCE : La marque ci-dessous indique la
position actuelle du commutateur.
Faire rouler la molette et cliquer dessus
noircit la boîte sélectionnée, indiquant que la
valeur ou condition agira sur cette position.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
ASTUCE POUR LA SÉLECTION DES COMMUTATEURS
Si le système ne permet pas de changer INHIBIT (désactiver),
tous les commutateurs sont affectés à une autre fonction.
Désaffectez un commutateur d’une autre fonction pour la rendre
disponible à la sélection.
Le DX6 Rugged ne permet pas le contournement des affectations
des commutateurs, donc une fois qu’un commutateur est
configuré pour une fonction, l’affectation du commutateur à
cette fonction doit être désactivée afin de pouvoir utiliser le
commutateur pour autre chose.
MENU
Cliquez sur la molette à partir du menu principal pour accéder à la Function LIst (liste des fonctions). La Function List (Liste des
fonctions) contient tous les menus disponibles sur le DX6 Rugged. Les fonctions comprennent :
• Model Select (Sélection de la maquette)
• Rates (Régimes)
• Trim Setup (Configuration des trims)
• Model Name (Nom de la maquette)
• Exponential (Exponentiel)
• Aux Assign (Affectation des aux)
• Travel (Course)
• Timer (minuteur)
• Télémétrie
• Sub Trim (Sous-trim)
• Bind/Frame Rate (Affectation/
• Paramètres USB
Fréquence de trame)
• Reverse (Inversion)
• Settings (Paramètres)
• Mixing (Mixage)
• Speed (Vitesse)
• Utilities (fonctions utilitaires)
• AVC
MODEL SELECT (SÉLECTION DE LA MAQUETTE)
ATTENTION : Ne changez JAMAIS la maquette dans
Model Select (Sélection de la maquette) si une
maquette est en fonctionnement. Le changement de mémoire
de maquette interrompt le signal de l’émetteur vers le
récepteur et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule,
des dommages ou des blessures corporelles.
La fonction Model Select (Sélection de la maquette) vous permet
d’accéder à l’un des 20 emplacements de mémoire de maquette
internes dans la liste de sélection de la maquette.
1. Faites défiler la liste Model Select (Sélection de la maquette)
jusqu’à trouver la mémoire de maquette souhaitée.
2. Lorsque la mémoire de maquette souhaitée est mise en
surbrillance, cliquez une fois sur la molette pour sélectionner
la maquette. L’émetteur revient à l’écran principal.
3. Ajoutez une nouvelle maquette en allant
au bas de la liste. Vous serez alors
amené à l’écran Create New Model
(Création d’une nouvelle maquette), avec
le choix de créer une nouvelle maquette
ou d’annuler. Si vous sélectionnez
Cancel (Annuler), le système reviendra à
la fonction Model Select (Sélection de la
maquette). Si vous sélectionnez Create
(Créer), la nouvelle maquette sera créée
et sera alors disponible dans la liste de
sélection.
MODEL NAME (NOM DE LA MAQUETTE)
Model Name (Nom de la maquette) vous permet de donner un nom personnalisé à la mémoire de maquette
actuelle. Les noms peuvent comprendre jusqu’à 15 caractères, espaces compris.
Pour ajouter des lettres à un nom de maquette :
Pour effacer un caractère :
1. Faites défiler les lettres jusqu’à celle souhaitée et cliquez une
1. Appuyez sur le bouton Clear (Effacer)
fois sur la molette. Une boîte clignotante apparaît.
avec le caractère sélectionné.
2. Faites défiler vers le haut ou le bas jusqu’à ce que le
2. Appuyez de nouveau sur le bouton Clear
caractère souhaité apparaisse. Cliquez une fois sur la molette
(Effacer) pour effacer tous les caractères
pour enregistrer le caractère.
à droite du curseur.
3. Faites défiler les lettres jusqu’à la prochaine souhaitée.
Répétez les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que le nom de la
maquette soit terminé.
4. Sélectionnez le bouton Back (Retour) pour revenir au MENU.
TRAVEL (COURSE)
Travel (Course) configure la course générale ou les extrémités du
mouvement du bras du servo. Les valeurs de course vont de 0 à
150 % (la valeur par défaut est 100 %).
Pour ajuster les valeurs de course :
1. Faites défiler jusqu’au canal que vous souhaitez ajuster et
cliquez sur la molette.
2. Faites défiler vers le haut ou le bas pour ajuster la valeur de
course. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
45
FR
SUB TRIM (SOUS-TRIM)
Le sous-trim compense toute la portée de course du servo, y
compris les positions centrale et d’extrémités.
ATTENTION : Utilisez uniquement de petites valeurs de
sous-compensateur. Des valeurs plus élevées peuvent
affecter la course si la course complète du servo est utilisée.
REVERSE (INVERSION)
Utilisez le menu Reverse (Inversion) pour inverser la direction du
canal. Par exemple, si le servo Steering (direction) se déplace
vers la gauche, l’inversion du canal fera se déplacer le servo de
direction vers la droite.
Pour inverser la direction d’un canal :
1. Faites défiler jusqu’à Travel (Course) et cliquez sur la molette.
Faites défiler vers le haut ou le bas jusqu’à ce que Reverse
(Inversion) apparaisse, puis cliquez de nouveau sur la molette
pour enregistrer la sélection.
2. Faites défiler jusqu’au canal que vous souhaitez inverser et
cliquez sur la molette.
Si vous inversez le canal Throttle (gaz), un écran de confirmation
apparaît. Sélectionnez YES (oui) pour inverser le canal. Un
deuxième écran apparaît pour vous rappeler d’affecter votre
émetteur et récepteur.
SPEED (VITESSE)
Le menu Speed (Vitesse) vous permet de ralentir le temps de
réponse sur n’importe quel canal individuel.
La vitesse peut être réglée de 100 % à 1 %.
RATES (RÉGIMES)
Effectuez toujours un test des commandes
après avoir effectué des ajustements pour
confirmer que le véhicule réagit correctement.
ATTENTION : Après avoir ajusté les servos, réaffectez
toujours l’émetteur et le récepteur pour régler la
position de sécurité-défaut.
Pour régler la vitesse :
1. Faites défiler jusqu’au canal que vous
souhaitez ajuster et cliquez sur la molette.
2. Faites défiler vers le haut ou le bas
pour régler la vitesse puis cliquez de
nouveau sur la molette pour enregistrer
la sélection.
3. Sélectionnez un commutateur pour
activer/désactiver la fonction. Si Switch ON (commutateur
activé) est sélectionné, la valeur sera toujours activée pour
cette fonction.
MENU
Rates
Pour ajuster les valeurs de régime :
Steering
1. Faites défiler jusqu’à Steering (Direction)
Rate:100%
et cliquez sur la molette pour sélectionner
Switch:On
entre Steering (direction), Throttle (gaz) ou
OTF
Brake (freins).
Trim:E
Inh
2. Faites défiler vers le haut ou le bas pour ajuster
Override
la valeur de Rate (régime). Cliquez sur la molette
Rate:100%
pour enregistrer la sélection.
Switch:Inh
3. Mettez le réglage du commutateur sur
On (marche) pour activer les régimes,
sélectionnez Inh (désactiver) pour désactiver les régimes.
4. Sélectionnez un régime et un commutateur de
contournement.
5. Sélectionnez le trimmer OTF (en vol) qui sera utilisé pour
ajuster les régimes en vol.
ASTUCE : Afin que la fonction Override (contournement)
fonctionne, vous devez l’affecter à un commutateur ou un
trimmer. La position par défaut pour cette fonction est désactivée.
≥
Les régimes permettent au pilote de réduire la course (0-100 %)
de la direction, des gaz ou des freins avec un bouton de trimmer.
L’option Override (Contournement) permet aux pilotes de
sélectionner une valeur de régime différente (0-125 %) tout en
maintenant le bouton de trimmer affecté. C’est particulièrement
utile pour les pilotes sur ovale qui programment une portée de
direction minimale pour désensibiliser la direction pendant une
course, mais nécessitent un angle de direction maximal pour se
sortir d’une collision ou se retourner sur la piste.
46
ATTENTION : Réaffectez toujours
l’émetteur et le récepteur après
avoir inversé le canal Throttle (gaz). Si
vous ne le faites pas, les gaz passeront à
plein régime si la sécurité-défaut s’active.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
EXPONENTIAL (EXPONENTIEL)
La fonction Exponentiel (Expo) affecte le taux de réponse de la
direction, des gaz et/ou des freins. Une valeur Steering Expo
(Expo direction) positive, par exemple, diminue la sensibilité de
la direction autour du neutre pour faciliter le pilotage à vitesses
élevées en ligne droite tout en permettant un rayon de virage
maximal. Si la sensibilité avec un Expo positif diminue autour du
neutre, elle augmente près de la fin de la course.
Pour ajuster les valeurs d’Expo :
1. Sélectionnez Throttle (gaz) ou
Steering (direction).
2. Faites défiler vers le haut ou le bas
pour ajuster la valeur de Rate (régime).
3. Cliquez sur la molette pour
enregistrer la sélection.
4. Sélectionnez un commutateur
OTF pour activer l’Exponential
(Exponentiel).
IMPORTANT : Les valeurs d’Expo
positives et négatives sont disponibles. Une valeur d’Expo
positive entraîne une baisse de sensibilité au centre
(souhaitable la plupart du temps), tandis qu’une valeur négative
augmente la sensibilité au centre (non utilisée normalement).
TIMER (MINUTEUR)
La fonction Timer (minuteur) du DX6 Rugged vous permet de
programmer un compte à rebours et un chronomètre (minuteur
ascendant) qui sera affiché sur l’écran principal. Une alarme
retentit lorsque le temps programmé est atteint. Vous pouvez
programmer le minuteur pour démarrer à l’aide de la position du
commutateur affecté ou automatiquement lorsque la manette
des gaz dépasse une position préprogrammée.
MENU BIND/FRAME (AFFECTATION/FRÉQUENCE)
REMARQUE : Réaffectez toujours après avoir changé la
fréquence de trame.
Pour une compatibilité avec tous les types de servos, trois
fréquences de trame sont disponibles :
• 11 ms : Offre de bons taux de réponse et est compatible
avec la plupart des servos numériques et analogiques (c’est
la position par défaut). Fonctionne avec les récepteurs de
surface DSMR.
• 16,5 ms : Requis pour les servos analogiques plus anciens.
Fonctionne avec les récepteurs de surface DSM2.
• 22 ms : Requis pour les servos analogiques plus anciens.
Fonctionne avec les récepteurs DSMR.
Sécurité intégrée
Dans le cas peu probable où le lien radio est perdu lors de
l’utilisation, le récepteur dirigera le servo des gaz vers sa position
de sécurité-défaut pré-programmée (normalement freinage à fond)
et tous les autres canaux n’auront pas de sortie servo. La position
de sécurité-défaut des gaz est paramétrée pendant l’affectation.
Si le récepteur est mis en marche avant l’émetteur, le récepteur se
met en mode de sécurité-défaut, ce qui ramène le servo des gaz
à sa position de sécurité-défaut pré-réglée. Lorsque l’émetteur est
mis en marche, le contrôle normal reprend.
ASTUCE : Vous devez toujours utiliser le taux de réponse le
plus rapide que les servos peuvent gérer. Cela produit la latence
la plus basse et la réponse la plus rapide. Si la fréquence de
trame est incompatible avec le servo, le servo se déplacera de
façon irrégulière ou, dans certains cas, pas du tout. Si cela se
produit, changez la fréquence de trame à la prochaine valeur la
plus élevée.
IMPORTANT : la sécurité-défaut s’active uniquement en cas
de perte du signal de l’émetteur. La sécurité-défaut ne s’active
PAS en cas de baisse de puissance de la batterie du récepteur
en dessous des valeurs minimales recommandées, ou en cas
de perte d’alimentation vers le récepteur.
REMARQUE : Les récepteurs AVC doivent être calibrés après
affectation pour en assurer le bon fonctionnement.
47
FR
Affectation
L’affectation est le processus consistant à apprendre au récepteur le
code spécifique de l’émetteur appelé GUID (Identifiant Mondial Unique)
et à stocker les valeurs de sécurité-défaut. Lorsqu’un récepteur est lié
à un émetteur/mémoire de maquette, le récepteur répond uniquement
à cet émetteur/mémoire de maquette spécifique.
Processus d’affectation
1. Mettez le récepteur en mode Bind (Affectation). La DEL sur le
récepteur se mettra à clignoter.
2. Mettez l’émetteur en marche.
3. Sélectionnez la Model Memory (Mémoire de maquette) à
laquelle vous souhaitez l’affecter.
4. Sélectionnez Bind (Affectation) dans le menu de liste.
5. Mettez le canal des gaz sur la position de sécurité-défaut
souhaitée.
REMARQUE : Le canal des gaz doit rester en position de
sécurité-défaut jusqu’à la fin de l’affectation.
6. Faites défiler jusqu’à Bind (Affectation)
et cliquez sur la molette. La DEL
orange au sommet de l’émetteur
clignote.
7. Une fois le processus d’affectation
terminé, les DEL de l’émetteur et du
récepteur arrêtent de clignoter et
passent à l’orange fixe.
8. Débranchez la prise d’affectation du
récepteur et conservez-la dans un
endroit adapté.
REMARQUE : Retirez toujours la prise
d’affectation du récepteur une fois le
processus d’affectation terminé. Si vous
ne le faites pas, le récepteur passera en
mode d’affectation la prochaine fois que
vous l’allumerez.
BIND
LIST
1: Track
Frame Rate
11 ms
Put receiver into
Bind Mode
then select BIND
CANCEL
BIND
MIXING (MIXAGE)
Les mixages peuvent connecter deux sorties de servos à une
entrée de commande. Le DX6 Rugged comprend des mixages
de direction préréglés et un mixage programmable (Mix 0). Les
canaux AUX peuvent seulement être affectés à un mixage à la
fois. Si AUX 1, 2, ou 3 est affecté à un autre mixage, il ne sera
Steering Mix (Mixage de direction)
Les options Steering Mix (Mixage de direction) préconfigurées
sont pour les véhicules utilisant deux servos de direction. Pour
les véhicules avec des servos contrôlant indépendamment les
roues avant et arrière, la direction à quatre roues (4WS) offre
4WS (direction à quatre roues)
Les options 4WS dans le DX6 Rugged offrent quatre
configurations de direction différentes avec un commutateur ;
Crab (crabe), 4WS (direction à quatre roues), front only (avant
uniquement), et rear only (arrière uniquement).
1. Sélectionnez 4WS (direction à quatre roues) et cliquez sur la
molette.
2. Pour l’activer, sélectionnez Inhibit (désactiver) et faites défiler
pour sélectionner le second canal de direction. Sélectionnez
STR>AUX 1 et faites défiler pour choisir entre AUX 1, AUX 2
et AUX 3 comme second canal de direction (esclave).
3. Affectez un commutateur ou réglez l’affectation de
commutateur sur ON (marche).
4. Chacune des quatre options de direction doit être affectée à
une position de commutateur pour être activée. Les options
Crab (crabe) et 4WS (direction à quatre roues) doivent
également avoir des régimes affectés.
• Sélectionnez Pos: et utilisez la molette pour sélectionner
la position du commutateur (0-3). Après avoir affecté les
positions de commutateurs aux modes de direction, la
sélection de commutateur actuelle sera indiqué par une boîte
autour du mode de direction.
48
pas disponible en tant qu’option de canal
esclave. Les canaux AUX 1 et 2 ne sont
pas disponibles pour les mixages lorsque le
menu AVC dans l’émetteur est actif.
quatre différentes options de mixage sur un commutateur.
Le mixage de servo à deux directions (Dual ST) est pour les
véhicules avec deux servos fonctionnant ensemble sur les roues
avant.
• Pour la direction Crab (crabe) et 4WS
(direction à quatre roues), un jeu de
réglages de course et une option de
trim pour le second servo apparaissent
lorsque le réglage de position du
commutateur (Pos: ) est affecté à
une position de commutateur. Les
options de direction Front only (avant
uniquement) et Rear only (arrière
uniquement) n’ont pas d’options de
régime ou de trim.
1. Utilisez la molette pour sélectionner
les réglages de course, tournez
le volant pour ajuster la course
individuelle pour chaque côté. Le
réglage positif ou négatif de cette
valeur détermine la direction du
second servo.
2. Utilisez la molette pour sélectionner
l’option Trim. Sélectionnez actif (Act)
pour propager les réglages de trim au canal de direction
mixé (esclave). Laissez Inh (désactivé) si le trim doit
ajuster uniquement le canal de direction principal.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
2 Servo (deux directions)
1. Sélectionnez Steering (Direction) dans l’écran Mixing
(Mixage) et cliquez sur la molette.
2. Sélectionnez 2 Servo et cliquez sur la molette.
3. Pour l’activer, sélectionnez Inhibit (désactiver) et faites défiler
pour sélectionner STR > AUX 1. Sélectionnez AUX 1, AUX 2
ou AUX 3 pour le second canal de direction (esclave).
Mixage Programmable
Un mixage pouvant être affecté librement permet aux pilotes
de paramétrer un second canal (esclave) pour suivre un canal
principal (maître).
1. Sélectionnez Mix O et cliquez sur la molette. Dans le menu
de mixage, sélectionnez Mix O pour renommer le mixage.
2. Pour l’activer, sélectionnez un canal Master (maître) et Slave
(esclave) et attribuez le Rate (régime).
• Sélectionnez Inhibit (désactiver) sous Master (maître) et faites
défiler pour sélectionner le canal Master (entrée).
• Sélectionnez Inhibit (désactiver) sous Slave (esclave) et faites
défiler pour sélectionner le canal Slave (sortie).
• Les réglages de régime définissent les limites de course et
la direction. Déplacez le canal d’entrée (volant, gaz, ou toute
fonction affectée au canal maître) pour ajuster le régime pour
chaque côté de la course du canal esclave. Le réglage positif ou
négatif de cette valeur détermine la direction du servo esclave.
MENU DE PROGRAMMATION DE L’AVC
Le DX6 Rugged comprend un menu spécifique à l’utilisation de
l’AVC. Ce menu gère le fonctionnement de AUX 1 et AUX 2 et
les adapte à l’utilisation de la technologie AVC. Le menu AVC
contrôle également les fonctions Priority (priorité).
Pour activer le menu AVC :
1. Sélectionnez AVC dans le menu principal
2. Sélectionnez Switch (commutateur) et utilisez la molette pour
sélectionner On (marche) pour activer le menu AVC.
3. Changez les valeurs de gain et de priorité en fonction du véhicule.
4. Pour ajuster chaque valeur pendant l’utilisation sans avoir
à accéder au menu de programmation, affectez un trimmer
sur la fonction On-The-Fly (OTF, en vol) pour chaque valeur
de l’AVC. Cliquez sur la flèche à droite de la sélection du
commutateur pour régler le trimmer pour augmenter ou
diminuer le gain par rapport à la valeur configurée.
3. Sélectionner Switch; Inh
(commutateur ; désactiver) désactivera
le mixage, ON (marche) activera le
mixage, ou un commutateur peut être
affecté pour activer et désactiver le
mixage.
4. Réglez le Trim sur Act (activé) ou Inh
(désactivé). Lorsque le Trim est Actif,
les ajustements au trim Master (maître) se propagent au
canal Slave (esclave).
ASTUCE : Les trimmers peuvent
seulement être affectés à une fonction
OTF ; les valeurs de gain de direction
et de gaz ne peuvent être ajustées à
partir d’un bouton de trimmer.
ASTUCE : Pour les récepteurs sans
AVC, laissez le menu AVC désactivé
(INH) dans le DX6 Rugged.
TRIM SETUP (CONFIGURATION DES TRIMS)
La configuration des trims affecte le nombre de courses du servo avec
chaque clic du trim, mais est sans effet sur la course globale du trim.
Les échelons de trim vont de 1 à 20 (la valeur par défaut est 9).
Pour ajuster les échelons de trim :
1. Sélectionnez les canaux à éditer.
2. Faites défiler vers le haut ou le bas pour ajuster la valeur
d’échelons.
3. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
Trim ASSIGN (affectation des trims)
Trim ASSIGN (affectation des trims) permet d’affecter un
commutateur aux trims de direction ou de gaz.
1. Depuis l’écran Trim Setup (Configuration des trims),
sélectionnez NEXT (suivant).
2. Sélectionnez les canaux sur lesquels affecter un commutateur.
3. Faites défiler vers le haut/bas ou
basculez un commutateur/bouton pour
l’affecter.
4. Cliquez sur la molette pour enregistrer
la sélection.
49
FR
AUX ASSIGN (AFFECTATION DES AUX)
Channel Assign (attribution des canaux) permet d’affecter un
commutateur ou trimmer comme entrée à un canal AUX.
Attribution des canaux :
1. Sélectionnez un canal à éditer. Cliquez sur la molette pour
enregistrer la sélection.
2. Faites défiler vers le haut/bas ou basculez un commutateur/
bouton pour l’affecter.
3. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
TELEMETRY (TÉLÉMÉTRIE)
L’écran de télémétrie permet un accès facile à tous les capteurs
télémétriques et les réglages.
Pour modifier les capteurs télémétriques :
1. Sélectionnez le capteur dans la liste.
2. Appuyez sur la molette une fois pour ouvrir les réglages de
ces capteurs.
3. Ajustez les réglages de capteur.
4. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
Settings (Paramètres)
Choisissez comment la télémétrie est affichée sur l’émetteur.
File Settings (Réglages de fichier) :
• Affiche le nom des fichiers télémétriques enregistrés.
• Inhiber, activer l’enregistrement de fichier télémétrique.
Accélération SMART
Les variateurs ESC Spektrum disposent d’une fonction de
télémétrie appelée Accélération SMART. La technologie de
l’accélération SMART associe le signal des gaz aux données de
télémétrie du variateur ESC sur un connecteur de servo normal
à trois câbles.
Les variateurs ESC avec accélérateur SMART peuvent envoyer
le courant, la tension, la température de l’ESC et les mAh
consommés. Ils peuvent également transmettre des données sur
la batterie à partir des batteries Spektrum SMART compatibles.
Les données de télémétrie de l’accélérateur SMART s’affichent
sur votre émetteur comme tout autre capteur de télémétrie.
Pour que l’accélérateur SMART fonctionne, vous devez disposer
d’un variateur ESC Spektrum compatible et d’un récepteur de
télémétrie à appairer avec votre DX6 Robuste. Seuls certains
produits Spektrum sont compatibles avec la technologie SMART,
consultez le manuel de votre récepteur et de votre variateur ESC
pour obtenir plus d’informations.
LIST
BACK
Telemetry
RPM/SPEED
1:RPM/SPEED
2:Temperature
3:Empty
4:Empty
5:Empty
6:Rx V
7:RF Quality
Display:Act
Min Alarm:
0 RPM
Inh
Max Alarm:
10000 RPM
Inh
Settings
NEXT
Pour afficher la télémétrie SMART :
1. Le véhicule doit être allumé avec le
récepteur connecté à l’émetteur
2. Faites glisser vers le bas à partir de
l’écran principal
3. Les écrans de télémétrie SMART
apparaissent après l’écran du moniteur.
Pour activer les informations de vitesse
en utilisant la télémétrie SMART :
1. Le véhicule doit être allumé avec le
récepteur connecté à l’émetteur
2. Faites glisser jusqu’à l’écran de télémétrie
3. Faites glisser jusqu’à SMART ESC et sélectionnez deux fois
4. Faites glisser jusqu’à NEXT (suivant)
5. Entrez les valeurs du nombre de pôles magnétiques du
moteur et de déploiement.
6. Mettez l’affichage sur SPEED (vitesse) (les informations du
moteur et de déploiement peuvent être trouvées dans le
manuel de votre véhicule)
Lorsque la radio est allumée et connectée à un récepteur
envoyant des données SMART, le logo SMART s’affiche sous le
logo de la batterie sur la page d’accueil et une barre de signal
s’affiche dans le coin supérieur gauche de l’écran.
PARAMÈTRES USB
Le DX6 Robuste peut faire office de contrôleur de jeu sur un
ordinateur quand il est connecté au niveau du port USB. Quand ce
mode est désactivé, l’émetteur fonctionne normalement. Quand
ce mode est activé, l’émetteur n’émet pas (la RF est coupée et
l’émetteur ne se connecte pas ou ne peut pas être affecté à un
récepteur). Nous recommandons de paramétrer un fichier de
modèle spécifique pour l’utilisation en tant que contrôleur de jeu.
50
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
SETTINGS (PARAMÈTRES)
MENU
Les paramètres système permettent d’ajuster les paramètres suivants dans l’émetteur :
• Display (affichage)
• Calibrate (calibrer)
• Trims
• Battery (batterie)
• Sounds (sons)
• Extra
• About (à propos)
• Touch (tactile)
Display (affichage)
User Name (nom d’utilisateur)
Le champ User Name (nom d’utilisateur) affiche le nom de
l’utilisateur au-dessus du nom de modèle sur l’écran principal.
1. Sélectionnez la lettre souhaitée et cliquez une fois sur OK.
Une boîte clignotante apparaît.
2. Faites défiler vers le haut ou vers le bas jusqu’à ce que
le caractère souhaité s’affiche. Appuyez une fois sur OK
pour enregistrer le caractère.
3. Sélectionnez la lettre souhaitée suivante. Répétez les
étapes 1 et 2 jusqu’à ce que le nom du modèle soit
complet.
Language (langue) :
L’option Language (langue) permet de modifier la langue
d’affichage de l’émetteur. L’émetteur conservera la langue des
modèles déjà créés. Les nouveaux modèles seront créés en
utilisant la langue sélectionnée.
LCD
L’option LCD permet de régler le contraste de l’écran, la
durée du rétroéclairage et la luminosité. Sélectionnez Settings
(paramètres) sous LCD:, puis cliquez sur OK pour modifier les
paramètres de l’écran.
Pour régler le contraste :
1. Sélectionnez Contrast (contraste) et cliquez sur OK.
2. Appuyez sur Up (haut) ou Down (bas) pour ajuster la
valeur du contraste. Les nombres plus faibles éclaircissent
le contraste, les nombres plus élevés l’assombrissent.
3. Appuyez une fois sur OK pour enregistrer la sélection.
SETTINGS
1:Model Name
Display
Trims
Sounds
About
Calibrate
Battery
Extra
Touch
BACK
Display
Pour régler la durée du rétroéclairage :
User Name:
1. Sélectionnez la valeur sous Duration
(durée) et cliquez sur OK.
Language:
2. Sélectionnez Up (haut) ou Down
English
LCD:
(bas) pour augmenter ou diminuer
Settings
la valeur de la durée. Les valeurs
Inactive
disponibles sont les suivantes :
Alarm:
• On (Marche)
• 30 s (par défaut)
10 min.
•3s
• 45 s
Tone
• 10 s
• 60 s
• 20 s
3. Appuyez une fois sur OK pour
enregistrer la sélection.
Pour régler la luminosité de l’écran :
1. Sélectionnez la valeur sous Brightness (luminosité) et
cliquez sur OK.
2. Sélectionnez Up (haut) ou Down (bas) pour régler la valeur
de la luminosité par paliers de 5 %, de 5 à 100 %. (75 %
par défaut)
3. Appuyez une fois sur OK pour enregistrer la sélection.
Inactive Alarm (Alarme d’inactivité)
Une alarme s’active si l’émetteur n’est pas utilisé pendant
un certain temps. L’alarme est utile car elle vous rappelle
d’éteindre l’émetteur et d’éviter ainsi que la batterie de
l’émetteur ne se décharge complètement.
• Inh (inhiber) (Aucune alarme ne retentit)
• 5 min
• 10 min (par défaut)
• 30 min
• 60 min
Trims
Affectez les trims à n’importe quel trimmer ou commutateur sur l’émetteur.
1. Sélectionnez la position du Trim dans la liste.
2. Poussez une fois sur la molette pour sélectionner la position.
3. Faites défiler pour sélectionner le Trim souhaité dans cette position.
4. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
MENU
Trims
1:Model Name
Pos.
Type
1:STR Trim
2:THR Trim
3:Brake Rate
4:Aux1 Mon.
5:Aux2 Mon.
6:Aux3 Mon.
51
FR
Réglages sonores
Allume ou éteint (ON/OFF) les sons du système.
1. Sélectionnez le son dans la liste.
2. Poussez une fois sur la molette pour activer/désactiver
(Activate/Inhibit).
3. Cliquez sur la molette pour enregistrer la sélection.
About (à propos)
Cette option permet d’afficher le numéro de série de l’émetteur et les informations réglementaires. Créez un compte utilisateur sur
SpektrumRC.com et entrez le numéro de série affiché sur la page About (à propos) pour enregistrer l’émetteur.
Calibrate (Étalonnage)
Utilisez ce menu pour étalonner les commandes. Après avoir
apporté des modifications physiques à l’émetteur, comme un
changement de volant, étalonnez l’émetteur.
1. Déplacez le volant, la manette des gaz/freins et le bouton
d’une butée à l’autre.
2. Enregistrez une fois l’opération finie ou annulez pour revenir.
Battery (batterie)
Cette option permet de définir le type de batterie et la valeur de l’alarme de tension faible.
Touch Settings (Paramètres tactiles)
5 différents profils de paramètres tactiles sont disponibles pour
s’adapter au conducteur.
• Le Profil 1 a la réponse la plus lente (nécessite de longs
touchers ou un long maintien enfoncé pour naviguer et
effectuer des sélections).
UTILITIES (ÉQUIPEMENTS)
Le menu Utilities (équipements) est accessible à partir de la liste
Function (fonctions). Aucune transmission radio ne peut avoir
lieu lorsque l’écran Utilities (équipements) s’affiche, afin d’éviter
d’endommager de manière accidentelle les tringleries et les
servos pendant les changements de programmation.
Un écran CAUTION (avertissement) s’affiche pour vous signaler
que la RF va être désactivée (l’émetteur ne va plus émettre).
Appuyez sur YES (oui) pour accéder à la liste des équipements.
• La réponse tactile devient plus sensible lorsque les numéros
de profil augmentent.
• Le Profil 5 a la réponse la plus rapide (nécessite des touchers
courts ou un court maintien enfoncé pour naviguer et effectuer
des sélections).
AVERTISSEMENT : n’appuyez pas
sur YES (oui) pour entrer dans le
menu Utilities (équipements), à moins que
le modèle ne soit éteint et sécurisé.
Si aucune sélection n’est effectuée, le
système revient à l’écran principal dans un
délai d’environ 10 secondes.
Model Select (Sélection de la maquette)
La fonction Model Select (Sélection de la maquette) vous permet
d’accéder à l’un des 20 emplacements de mémoire de maquette
internes dans la liste de sélection de la maquette.
1. Faites défiler la liste Model Select (Sélection de la maquette)
jusqu’à trouver la mémoire de maquette souhaitée.
2. Lorsque la mémoire de maquette souhaitée est mise en
surbrillance, cliquez une fois sur la molette pour sélectionner
la maquette. L’émetteur revient à l’écran principal.
3. Ajoutez une nouvelle maquette en allant au bas de la
liste. Vous serez alors amené à l’écran Create New Model
(Création d’une nouvelle maquette).
ATTENTION : Ne changez JAMAIS la maquette dans
Model Select (Sélection de la maquette) si une
maquette est en fonctionnement. Le changement de mémoire
de maquette interrompt le signal de l’émetteur vers le
récepteur et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule,
des dommages ou des blessures corporelles.
52
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
Model Utilities (fonctions utilitaires de la maquette)
Dans la fonction Model Utilities (fonctions utilitaires de la
maquette) vous pouvez créer une nouvelle maquette, supprimer
une maquette, copier une maquette, réinitialiser une maquette
aux réglages par défaut et trier la liste des maquettes. Si le DX6
Rugged est mis à jour, utilisez la sélection Validate All (Valider
tout) pour vous assurer que les réglages de maquettes sont mis
Create New Model (Création d’une nouvelle maquette)
1. Sélectionnez CREATE NEW MODEL (Création d’une nouvelle
maquette) et cliquez sur la molette.
2. Sélectionnez CREATE (Créer) pour créer une nouvelle
maquette ou CANCEL (annuler) pour revenir.
3. La nouvelle maquette sera disponible dans la liste de
sélection des maquettes.
à jour pour une compatibilité totale avec le
nouveau micrologiciel. La sélection Delete
All (Supprimer tout) supprimera tous les
réglages de maquettes.
ATTENTION : Ne changez
JAMAIS la maquette dans Model
Select (Sélection de la maquette) si une
maquette est en fonctionnement. Le
changement de mémoire de maquette
interrompt le signal de l’émetteur vers le
récepteur et peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule, des dommages ou
des blessures corporelles.
Delete Model (Supprimer une maquette)
Utilisez cette sélection pour supprimer de façon permanente
une maquette de la liste de sélection des maquettes. Si vous
ne souhaitez pas supprimer une maquette, sélectionnez Cancel
(Annuler) pour quitter cette page.
1. Pour supprimer une maquette, mettez la maquette en
surbrillance dans la liste. Appuyez sur la molette, puis faites
défiler jusqu’au nom de la maquette. Cliquez sur la molette
pour sélectionner la maquette.
2. Sélectionnez DELETE (supprimer) pour supprimer la maquette.
Copy Model (dupliquer le modèle)
Le menu Copy Model (dupliquer le modèle) vous permet de
dupliquer la programmation d’un modèle d’un emplacement de
la Model List (liste des modèles) à un autre.
Utilisez le menu Copy Model (copie du modèle) pour :
• sauvegarder une copie du modèle par défaut avant de tester
les valeurs de programmation
• accélérer la programmation d’un modèle utilisant une
configuration de programmation similaire
IMPORTANT : la copie de la programmation d’un modèle d’une
mémoire de modèle à une autre effacera toute programmation
dans la mémoire de modèle « To » (vers).
Pour copier la programmation du
modèle :
1. Choisissez l’endroit où enregistrer la
mémoire copiée en sélectionnant « TO »
(vers) et faites défiler jusqu’à ADD NEW
MODEL (ajouter un nouveau modèle).
Appuyez sur OK pour enregistrer la
sélection. Pour sauvegarder un modèle
actuel, sélectionnez ce modèle dans la liste.
2. Sélectionnez le modèle à copier en
choisissant « From » (de) et faites glisser jusqu’au modèle à copier.
3. Faites glisser vers le bas de l’écran jusqu’à COPY (copier) et
appuyez sur OK.
4. Confirmez la copie en sélectionnant COPY (copier) ou
CANCEL (annuler) pour revenir en arrière.
Reset Model (réinitialisation de maquette)
Utilisez le menu Model Reset (réinitialisation de maquette) pour
supprimer toute la programmation de la maquette dans la
mémoire de maquette active. La réinitialisation ramène tous les
réglages de la maquette aux valeurs par défaut et efface toute la
programmation de la maquette sélectionnée.
IMPORTANT : Après une réinitialisation de maquette, il est
nécessaire de réaffecter.
Sort Model List (Trier la liste des maquettes)
Avec cette fonction vous pouvez trier l’ordre des maquettes dans la
fonction Model Select (Sélection de la maquette). Cette fonction est
utile pour regrouper des maquettes similaires pour les rendre plus
faciles à trouver. Pour déplacer une maquette, mettez en surbrillance la
maquette que vous souhaitez déplacer avec la molette, puis cliquez sur
la molette pour la sélectionner. Faites rouler la molette pour déplacer la
maquette sélectionnée à la position souhaitée. Cliquez sur la molette
lorsque la maquette est à la position souhaitée.
53
FR
AJUSTEMENTS PHYSIQUES DE L’ÉMETTEUR
RÉGLAGE DE LA TENSION DE DIRECTION
PASSAGE À UN VOLANT STANDARD
Tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre avec un
petit tournevis cruciforme pour augmenter la tension de direction.
1. Avec une clé à six pans de 1,5 mm, retirez le volant.
2. Réinstallez le volant.
A
PORTE D’ACCESSOIRE
Retirez la porte d’accessoire sur le DX6 Robuste pour
accéder au port de données et au porte-outil.
Le port de données (A) donne aux pilotes l’accès aux
futures mises à jour. L’enregistrement de l’émetteur
est nécessaire pour les mises à jour. Les mises à jour
nécessitent un câble de données USB-C (non inclus)
et un PC.
Le porte-outil (B) est conçu pour tenir des clés à
4 voies communes.
B
54
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
AJUSTEMENT DE L’AVC (récepteur avc non inclus)
Une valeur de 0 à 100 est utilisée pour trois réglages qui
affectent l’ajustement ; le gain de direction, le gain des gaz, et la
priorité. Ces valeurs configurent le récepteur à votre véhicule de
manière à pouvoir l’ajustement pour une performance optimale
selon votre style de pilotage. Il est normal que les résultats de
l’ajustement du gain et de la priorité varient.
QU’EST-CE QUE LE GAIN ?
Une valeur de gain de 0 signifie aucune correction électronique,
et un gain de 100 signifie des corrections importantes afin de
maintenir une ligne droite.
• Le gain de direction indique au récepteur avec quelle force la
direction doit être assistée lorsque le véhicule commence à
échapper à tout contrôle.
• Le gain des gaz indique au récepteur comment assister les
gaz lorsque le véhicule commence à échapper à tout contrôle.
Les valeurs de gain par défaut sont de 50. Nous vous conseillons
d’ajuster les valeurs de gain de 5 points à la fois. Ajustez
finement les réglages par petits incréments jusqu’à atteindre la
performance souhaitée. Évitez les augmentations importantes
des valeurs de gain de direction entre chaque test.
QU’EST-CE QUE LA PRIORITÉ ?
La priorité indique au récepteur comment vous souhaitez pouvoir
contourner la stabilité électronique avec vos commandes de
direction. Une faible priorité signifie que l’AVC effectuera les
corrections à la direction lorsque vous tournez complètement
le volant. Une haute priorité réduira l’AVC à mesure que vous
tournez le volant.
La valeur de priorité par défaut est de 100. Cela signifie que
lorsque vous tournez le volant jusqu‘à la limite, le gain est réduit
à zéro. Cette valeur est bien adaptée à la plupart des pilotes
QU’EST-CE QUE LA TENUE DE CAP ?
La tenue de cap maintient la direction du véhicule sélectionnée.
Il est normal de voir les roues tourner dans la même direction où
elles ont été pointées pour la dernière fois. Si un véhicule avec
technologie AVC est soulevé et tourné d’un côté à l’autre, les
roues tourneront pour tenter de retrouver le cap d’origine. Lors
du pilotage, la tenue de cap ne fonctionne que lorsque le volant
reste droit. Au moment où vous commencez à tourner le volant,
la tenue de cap s’éteint. Lorsque le volant est centré de nouveau,
la tenue de cap se réactive.
PROCÉDURE D’AJUSTEMENT DE L’AVC
1. Avec l’émetteur et le récepteur déjà affectés et correctement
étalonnés, allumez l’émetteur et le véhicule.
2. Mettez les gaz, ne tournez pas le volant, et observez la façon
dont le véhicule peut maintenir une ligne droite à vitesse élevée.
• Si le véhicule n’apporte pas assez de corrections à la
direction pour maintenir une ligne droite, augmentez le gain
de direction.
Si le véhicule fait des queues de poisson à cause d’un
patinage, augmentez le gain des gaz.
• Si le véhicule tremble (oscille), réduisez le gain de direction.
Les valeurs de gain maximales qui empêchent les
oscillations à grande vitesse ne doivent pas être dépassées.
3. Pilotez le véhicule en prenant des virages accélérés, et
observez ses réponses.
• Si le véhicule ralentit en prenant un virage, réduisez le gain
des gaz.
• Pour permettre au véhicule de déraper plus avec un
patinage intentionnel, réduisez le gain des gaz.
• Pour améliorer la traction sur terrain glissant, augmentez le
gain des gaz.
• Si le véhicule ne tourne pas, augmentez la priorité.
• Si le véhicule patine, il y a deux options d’ajustement à
envisager ;
1. Augmenter le gain des gaz permettra de corriger un
patinage indésirable lorsque le véhicule pivote de
manière excessive.
2. Réduire la priorité donnera au récepteur plus d’autorité
pour corriger le survirage.
ASTUCES GÉNÉRALES SUR L’AJUSTEMENT
IMPORTANT : Si vous ajustez le trim de direction et des gaz
sur votre émetteur, le récepteur doit être éteint et rallumé pour
enregistrer les nouveaux réglages de trim. Sinon, l’AVC ne
fonctionnera pas correctement.
• Pour les pilotes novices, des conditions plus irrégulières et les
véhicules excessivement puissants, plus de gain sera utile.
• Pour les terrains avec plus de prise et des vitesses plus
élevées, l’ajustement entraînera des valeurs de gain de
direction plus basses.
CHANGER LA TENSION DE LA BATTERIE
Si la tension est augmentée, le réglage maximal de gain de
direction devra être réduit. En même temps, lorsque vous
augmentez la tension, un gain des gaz augmenté permettra de
gérer le supplément de puissance.
Par exemple : Si un camion réglé pour 2 S passe à 3 S, le
camion peut osciller à des vitesses élevées à 3 S, ce qui
nécessite une réduction du gain de direction. Le gain des gaz
aura un effet plus important à 3 S, donc une augmentation du
gain des gaz peut être bénéfique.
55
FR
RÉCEPTEUR SPORT SPEKTRUM SR515 DE SURFACE
INSTALLATION HABITUELLE
DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE
INSTALLATION HABITUELLE
DU VÉHICULE NITRO
Batterie
Vers le moteur
Récepteur
Servo de direction
Servo de Gaz
Contrôleur
Servo de direction
Récepteur
Batterie
COMPATIBILITÉ DU RÉCEPTEUR
AFFECTATION
Le récepteur SR515 doivent être affectés à l’émetteur avant leur
fonctionnement. L’affectation est le processus d’apprentissage
au récepteur du code spécifique de l’émetteur, afin qu’il se
connecte uniquement à cet émetteur spécifique.
Le récepteur SR515 sont compatibles avec les systèmes de
commande radio de surface Spektrum DSM2 et DSMR. Ils ne
sont pas compatibles avec les émetteurs DSM ou les systèmes
d’appareils Spektrum.
STR
THR
AUX1
AUX2
Bind Button
SÉCURITÉ INTÉGRÉE
La position de sécurité intégrée est configurée lors de
l’affectation. Dans le cas peu probable où le lien radio est perdu
lors de l’utilisation, le récepteur dirigera toutes les chaînes sur
leur position de sécurité intégrée pré-programmée.
MODE STANDARD
S’il y a une perte du signal,
la technologie SmartSafe™
fait passer le canal des gaz
vers sa position de sécurité
intégrée (faible ouverture des
gaz) désignée au moment de
l’affectation. Tous les autres
canaux restent sur leur dernière
position. Si le récepteur détecte
un signal en provenance de
l’émetteur, le fonctionnement
normal reprend.
MODE À GAZ
La sécurité intégrée prédéfinie
est idéale pour la plupart des
véhicules à nitro/gaz. Avec la
sécurité intégrée prédéfinie, tous
les canaux passent dans leurs
positions de sécurité intégrée
prédéfinie si le signal est perdu,
pour empêcher une situation de
perte de contrôle. Si le récepteur
détecte un signal en provenance
de l’émetteur, le fonctionnement
normal reprend.
Mode Standard
1 Maintenez appuyé le bouton d’affectation
2 Allumez le récepteur
Relâchez le bouton une fois que RX passe en mode
3
d’affectation (DEL clignotante)
4 Placez l’émetteur en mode d’affectation et terminez l’affectation.
Mode à gaz
1 Maintenez appuyé le bouton d’affectation
Allumez le récepteur, maintenez appuyé le bouton Bind
2
(affectation) jusqu’à ce que l’affectation soit terminée
Placez l’émetteur en mode d’affectation et terminez
3
l’affectation.
Lorsque la DEL se fixe, éteignez le récepteur, puis relâchez
4
le bouton Bind (affectation)
56
AUX 3/BATT*
*IMPORTANT : AUX 3 sur le SR515 partage le port de servo
avec la batterie. Un harnais en Y (SPMA3008) est nécessaire
sur le port AUX 3 pour utiliser tous les 5 canaux avec une
batterie de récepteur.
ANTENNE DE RÉCEPTEUR
AVERTISSEMENT : veillez à ne pas tordre, couper ou
endommager le fil d’antenne. L’antenne est constituée
d’un câble coaxial ; si la gaine extérieure est endommagée, le
récepteur ne fonctionnera pas correctement. Si l’antenne est
endommagée de quelque manière que ce soit, remplacez-la
avant d’utiliser le récepteur.
Le récepteur SR515 comprennent un concept d’antenne coaxiale
pour une installation facile dans presque tous les modèles.
Considérez les derniers 32 mm (1 pouce) au bout de l’antenne
comme la partie active de l’antenne, alors que la partie coaxiale
y menant est juste une extension. Installez l’antenne afin que la
partie active soit positionnée le plus haut possible dans le véhicule,
et pas « dans l’ombre » d’une fibre de carbone ou d’un métal.
Partie active de l’antenne
Le boîtier du récepteur peut
accepter directement un tube
d’antenne, ce qui permet de placer
facilement l’antenne de manière
optimale (le tube d’antenne n’est
pas inclus). La dimension du tube
peut varier, testez pour vérifier
qu’elle est appropriée.
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le système ne se
connecte pas
CAUSE POSSIBLE
L’émetteur et le récepteur sont trop proches l’un
de l’autre
L’émetteur et le récepteur sont trop proches de
grands objets métalliques (véhicules, etc.)
SOLUTION
Déplacez l’émetteur de 2,4 à 3,6 m (8 à 12 pieds) du
récepteur
La maquette sélectionnée n’est pas affectée à
l’émetteur
Assurez-vous que la bonne mémoire de maquette est
sélectionnée et que l’émetteur est affecté à la maquette
L’émetteur s’est mis accidentellement en mode
Réaffectez l’émetteur et le récepteur
d’affectation, le récepteur n’est donc plus affecté
Réaffectez l'émetteur au véhicule et retirez la prise
Prise d'affectation laissée installée dans le port
d'affectation avant de procéder à une mise hors tension,
d'affectation
puis sous tension
Niveau de charge de la batterie du véhicule/de
Remplacez/rechargez les batteries
l’émetteur trop faible
Le récepteur se met
en mode de sécurité- Vérifiez l’antenne du récepteur pour vous assurer
défaut à une courte
qu’elle n’est pas coupée ou endommagée
distance de l’émetteur
Tension de batterie faible
Le récepteur ne
répond plus pendant Fils ou connecteurs entre la batterie et le
l’utilisation
récepteur déconnectés ou endommagés
Le récepteur perd son L’émetteur s’est mis accidentellement en mode
affectation
d’affectation, ce qui a coupé l’affectation du récepteur
Impossible d’affecter
des fonctions aux
commutateurs ou
boutons souhaités
Éloignez-vous des grands objets métalliques (véhicules, etc.)
Les boutons et/ou commutateurs sont déjà
affectés à une autre fonction
Remplacez ou contactez le service après-vente d’Horizon
Assurez-vous que l’antenne du récepteur est dans un
tube d’antenne et est au-dessus du véhicule
Rechargez entièrement la batterie
Vérifiez les fils et les connexions entre la batterie et le
récepteur. Réparez ou remplacez les fils et/ou les connecteurs
Affectez l’émetteur et le récepteur
Réaffectez les fonctions à d’autres boutons ou
commutateurs pour libérer le commutateur et l’affecter à
votre fonction désignée
La fonction nécessite un commutateur ou trimmer, Sélectionnez un commutateur ou trimmer si votre
les boutons ont une fonctionnalité limitée
fonction désignée ne fonctionne pas avec un bouton.
GUIDE DE DÉPANNAGE DE L’AVC
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Le véhicule oscille
(tremble ou chancelle) Gain de direction trop élevé
Réduisez le gain de direction
à des vitesses élevées
Le récepteur n’est pas étalonné correctement
Confirmez que la direction et la course des servos sont
Le véhicule répond
La configuration du véhicule a été modifiée
corrects, puis réaffectez et ré-étalonnez le récepteur
aux commandes de après étalonnage
manière étrange
Confirmez que le récepteur est véritablement à plat, il ne peut
Le récepteur n’est pas monté de niveau
pas être monté à un angle irrégulier.
Augmentez l’ajustement de la course et ré-étalonnez. Voir
Le récepteur ne finit L’ajustement de la course est en-dessous de
page 19 pour plus d'informations sur la configuration des
pas l’étalonnage
80 % pour la direction et les gaz
véhicules avec un frein mécanique.
Le menu AVC est désactivé, mais les valeurs Affectez avec la seconde prise d’affectation dans le port de
Le pilote s’attend à ce AUX sont au neutre, ce qui se traduit par
désactivation, ou activez le menu AVC et mettez toutes les
que l’AVC soit éteint, 50 % de gain mais sans priorité.
valeurs de gain à 0
mais il est toujours
La
seconde
prise
d’affectation
pour
désactiver
Réaffectez avec la seconde prise d’affectation dans le port de
allumé
l’AVC a été insérée après affectation
désactivation
57
FR
GARANTIE ET RÉPARATIONS
Durée de la garantie
Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le
Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels
et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de
garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel
le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et
la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la
période de garantie.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et
n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en
la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie.
La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez
un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne
sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en
garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat
valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les
dispositions de la présente garantie sans avis préalable et
révoque alors les dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du
produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur
pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule
responsabilité de l’acheteur de vérifier si le produit correspond
à ses capacités et à l’utilisation prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon
de déterminer si un produit présentant un cas de garantie
sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de
l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments
utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie.
La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul
ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les
défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation
incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de
ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles
soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage
ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du
fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de
réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués
par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses
représentations nationales requièrent une confirmation écrite.
Limitation des dégâts
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages
conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de
pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au
produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être
formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation
de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours
issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la
valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence
sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur
d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur.
Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun
recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter.
En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans
restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie
figurant dans le présent document.
Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces
dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous
demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé
et dans son emballage d’origine.
58
Indications relatives à la sécurité
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit
être utilisé avec préATTENTION et bon sens et nécessite quelques
aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser
le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des
blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est
pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par
un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives
à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance
et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable
de lire et de comprendre ces indications avant la première mise
en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une
manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et
des dégâts.
Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent
effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie
sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les
réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas,
contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision
appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une
réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé,
soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement.
Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en
règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir
pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie
proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon
ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit
jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat,
une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous
les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une
adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des
renseignements) et d’une adresse de courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence
d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé
agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date
d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé
Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous
transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement
effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur.
Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les
réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de
travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence
d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous
nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser
autrement.
ATTENTION : nous n’effectuons de réparations payantes que
pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations
touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et
des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et
doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.
10-15
SPEKTRUM DX6 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
COORDONNÉES DE GARANTIE ET RÉPARATIONS
Pays d’achat
EU
Horizon Hobby
Numéro de téléphone/Courriel
Horizon Technischer Service
[email protected]
Sales: Horizon Hobby GmbH
+49 (0) 4121 2655 100
Adresse
Hanskampring 9
D 22885 Barsbüttel, Germany
INFORMATION IC
CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)
Contains IC: 6157A-PLANO1T
IC: 6157A-SRIRVINGV1
Ce dispositif contient un/des émetteur(s)/récepteur(s) non
soumis à licence conforme(s) aux CNR d’Innovation, Sciences et
Développement économique Canada. Son utilisation est soumise
aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit pas causer d’interférences.
2. Cet appareil doit accepter toutes les interférences, y compris
celles pouvant entraîner un dysfonctionnement.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ DE L’UNION EUROPÉENNE
Spektrum DX6 Rugged Surface Transmitter
with SR515 Receiver (SPM6215): Par la
présente, Horizon Hobby, LLC déclare que cet
appareil est conforme aux directives suivantes :
Directive relative aux équipements radioélectriques 2014/53/UE ;
Directive RoHS 2 2011/65/U ; Directive RoHS 3 - Modifiant
2011/65/UE Annexe II 2015/863.
Le texte complet de la déclaration de conformité UE est
disponible à l’adresse Internet suivante : https://www.
horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
REMARQUE: Ce produit contient des batteries couvertes par
la directive européenne 2006/66 / EC, qui ne peuvent pas
être jetées avec les déchets ménagers. Veuillez respecter les
réglementations locales.
Gamme de fréquences sans fil / Puissance de sortie sans fil:
Frequency Band: 2402-2478MHz
Max EIRP: 20 dBm
Fabricant officiel de l’UE:
Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road
Champaign, IL 61822 USA
Importateur officiel de l’UE:
Horizon Hobby, GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel Germany
DIRECTIVE DEEE
L’étiquette de cet appareil respecte la directive
européenne 2012/19/UE en matière de déchets des
équipements électriques et électroniques (DEEE).
Cette étiquette indique que ce produit ne doit pas
être jeté avec les déchets ménagers, mais déposé
dans une installation appropriée afin de permettre sa
récupération et son recyclage.
59
© 2024 Horizon Hobby, LLC.
DSM, DSM2, DSMR, SmartSafe, AVC and Active Vehicle Control are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.
The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.
All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.
US 9,320,977 D782,582. 6007707. 003759976-0002.
Updated 12/23
307522
SPM6215
">