Motoréducteur pour portails battants
Série OPP
FA01086-FR
OPP001
MANUEL D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
FR Français
=============== Remettre ces instructions au client final ===============
DÉBRAYAGE MANUEL DU MOTORÉDUCTEUR
⚠ L'activation du débrayage manuel peut provoquer un mouvement incontrôlé du portail à
cause d’anomalies mécaniques ou d’un déséquilibrage.
DÉBRAYAGE (figure )
- Ouvrir le volet, introduire le triangle et le tourner
- Tirer le levier de déblocage.
EMBRAYAGE (figure )
Baisser le levier, tourner le triangle en sens horaire pour le remettre en place et fermer le volet.
❶
❸
❶
❸
❷
CE QU’IL FAUT FAIRE
PROBLÈMES
Le portail ne s'ouvre
pas et ne se ferme pas
Le portail s'ouvre mais
ne se ferme pas
CAUSES POSSIBLES
• Absence d'alimentation
• Le motoréducteur est débloqué
• L’émetteur émet un signal faible ou inexistant
• Boutons ou sélecteurs de commande coincés
• Les photocellules sont activées
REMÈDES POSSIBLES
• Contrôler l'alimentation secteur
• Bloquer le motoréducteur
• Remplacer les piles
• Contrôler le bon état des
dispositifs et/ou des câbles
électriques
• S’assurer de l’absence de tout
obstacle dans le rayon d’action
des photocellules
⚠ S’il est impossible de résoudre le problème en suivant les indications fournies dans le tableau ou en
cas d’anomalies, mauvais fonctionnements, bruit, vibrations suspectes ou comportements imprévus de
l’installation, s’adresser au personnel qualifié.
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❷
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INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L'INSTALLATEUR
Suivre toutes les instructions étant donné qu'une installation incorrecte peut
provoquer de graves lésions.
Avant toute opération, lire également les instructions générales réservées à
l’utilisateur.
CE PRODUIT NE DEVRA ÊTRE DESTINÉ QU'À L'UTILISATION POUR LAQUELLE IL A ÉTÉ EXPRESSÉMENT CONÇU. TOUTE
AUTRE UTILISATION EST À CONSIDÉRER COMME DANGEREUSE. CAME S.P.A. DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS
DE DOMMAGES PROVOQUÉS PAR DES UTILISATIONS IMPROPRES, INCORRECTES OU DÉRAISONNABLES. • LE PRODUIT
DONT IL EST QUESTION DANS CE MANUEL EST DÉFINI, CONFORMÉMENT À LA DIRECTIVE MACHINES 2006/42/CE,
COMME UNE « QUASI-MACHINE ». UNE « QUASI-MACHINE » EST, PAR DÉFINITION, UN ENSEMBLE QUI CONSTITUE
PRESQUE UNE MACHINE, MAIS QUI NE PEUT ASSURER À LUI SEUL UNE APPLICATION DÉFINIE. LES QUASI-MACHINES
SONT UNIQUEMENT DESTINÉES À ÊTRE INCORPORÉES OU ASSEMBLÉES À D'AUTRES MACHINES OU À D'AUTRES
QUASI-MACHINES OU ÉQUIPEMENTS EN VUE DE CONSTITUER UNE MACHINE À LAQUELLE S’APPLIQUE LA DIRECTIVE
2006/42/CE. L’INSTALLATION FINALE DOIT ÊTRE CONFORME À LA DIRECTIVE EUROPÉENNE 2006/42/CE ET
AUX NORMES EUROPÉENNES DE RÉFÉRENCE. POUR CES MOTIFS, TOUTES LES OPÉRATIONS INDIQUÉES DANS CE MANUEL NE DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉES QUE PAR DU PERSONNEL QUALIFIÉ • LE PRODUCTEUR DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS D'UTILISATION DE PRODUITS NON ORIGINAUX, CE QUI IMPLIQUE EN OUTRE L'ANNULATION DE LA GARANTIE • CONSERVER CE MANUEL DANS LE DOSSIER TECHNIQUE AVEC LES MANUELS DES AUTRES DISPOSITIFS UTILISÉS
POUR LA RÉALISATION DU SYSTÈME D’AUTOMATISME • S'ASSURER QUE LA TEMPÉRATURE DU LIEU D'INSTALLATION
CORRESPOND À CELLE INDIQUÉE SUR L'AUTOMATISME • LA POSITION DES CÂBLES, LA POSE, LA CONNEXION ET
L'ESSAI DOIVENT ÊTRE RÉALISÉS SELON LES RÈGLES DE L'ART ET CONFORMÉMENT AUX NORMES ET LOIS EN VIGUEUR
• SI LE CÂBLE D'ALIMENTATION EST ENDOMMAGÉ, SON REMPLACEMENT DOIT ÊTRE EFFECTUÉ PAR LE FABRICANT, OU
PAR SON SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE AGRÉÉ, OU PAR UNE PERSONNE DÛMENT QUALIFIÉE AFIN DE PRÉVENIR
TOUT RISQUE • S’ASSURER, DURANT TOUTES LES PHASES D’INSTALLATION, QUE L’AUTOMATISME EST BIEN HORS
TENSION • L'AUTOMATISME PEUT ÊTRE UTILISÉ SUR UN PORTAIL INTÉGRANT UN PORTILLON UNIQUEMENT S’IL PEUT
ÊTRE ACTIONNÉ AVEC LE PORTILLON EN POSITION DE SÉCURITÉ • S'ASSURER QUE L'ACTIONNEMENT DU PORTAIL NE
PROVOQUE AUCUN COINCEMENT AVEC LES PARTIES FIXES PRÉSENTES TOUT AUTOUR • AVANT D’INSTALLER L’AUTOMATISME, S’ASSURER DES BONNES CONDITIONS MÉCANIQUES DU PORTAIL, CONTRÔLER QU’IL EST BIEN ÉQUILIBRÉ ET
QU’IL SE FERME CORRECTEMENT : EN CAS D'ÉVALUATION NÉGATIVE, NE PROCÉDER À L'INSTALLATION QU'APRÈS AVOIR
EFFECTUÉ LA MISE EN SÉCURITÉ CONFORME • S’ASSURER DE LA PRÉSENCE D’UN FIN DE COURSE D'OUVERTURE ET
DE FERMETURE • INSTALLER L’AUTOMATISME SUR UNE SURFACE RÉSISTANTE ET À L’ABRI DES CHOCS • S'ASSURER
EN OUTRE DE LA PRÉSENCE DE BUTÉES MÉCANIQUES APPROPRIÉES • EN CAS D'INSTALLATION DE L'AUTOMATISME À
UNE HAUTEUR INFÉRIEURE À 2,5 M PAR RAPPORT AU SOL OU PAR RAPPORT À UN AUTRE NIVEAU D'ACCÈS, ÉVALUER
LA NÉCESSITÉ D'ÉVENTUELS DISPOSITIFS DE PROTECTION ET/OU D'AVERTISSEMENT • NE PAS INSTALLER L'AUTOMATISME DANS LE SENS INVERSE OU SUR DES ÉLÉMENTS QUI POURRAIENT SE PLIER SOUS SON POIDS. SI NÉCESSAIRE,
RENFORCER LES POINTS DE FIXATION • NE PAS INSTALLER L'AUTOMATISME SUR DES VANTAUX NON POSITIONNÉS
SUR UNE SURFACE PLANE • S'ASSURER QUE LES ÉVENTUELS DISPOSITIFS D'ARROSAGE DE LA PELOUSE NE PEUVENT
PAS MOUILLER L'AUTOMATISME DE BAS EN HAUT • LES ÉVENTUELS RISQUES RÉSIDUELS DOIVENT ÊTRE SIGNALÉS
À L'UTILISATEUR FINAL PAR LE BIAIS DE PICTOGRAMMES SPÉCIFIQUES BIEN EN VUE QU’IL FAUDRA LUI EXPLIQUER •
DÉLIMITER SOIGNEUSEMENT LA ZONE AFIN D’EN ÉVITER L’ACCÈS AUX PERSONNES NON AUTORISÉES, NOTAMMENT
AUX MINEURS ET AUX ENFANTS • LES SIGNAUX D’AVERTISSEMENT (EX. : PLAQUETTE DU PORTAIL) DOIVENT ÊTRE
APPLIQUÉS DANS DES ENDROITS SPÉCIFIQUES ET BIEN EN VUE • ADOPTER DES MESURES DE PROTECTION CONTRE
TOUT DANGER MÉCANIQUE LIÉ À LA PRÉSENCE DE PERSONNES DANS LE RAYON D’ACTION DE L’APPAREIL (EX. : ÉVITER
L’ÉCRASEMENT DES DOIGTS ENTRE LE BRAS DE TRANSMISSION ET LES BUTÉES MÉCANIQUES, ÉVITER L’ÉCRASEMENT
DURANT LA PHASE D’OUVERTURE DU PORTAIL, ETC.) • LES CÂBLES ÉLECTRIQUES DOIVENT PASSER À TRAVERS LES
PASSE-CÂBLES ET NE DOIVENT PAS ENTRER EN CONTACT AVEC DES PARTIES POUVANT DEVENIR CHAUDES DURANT
L’UTILISATION (MOTEUR, TRANSFORMATEUR, ETC.) • PRÉVOIR SUR LE RÉSEAU D'ALIMENTATION, CONFORMÉMENT
AUX RÈGLES D'INSTALLATION, UN DISPOSITIF DE DÉCONNEXION OMNIPOLAIRE SPÉCIFIQUE POUR LE SECTIONNEMENT
TOTAL EN CAS DE SURTENSION CATÉGORIE III • TOUS LES DISPOSITIFS DE COMMANDE ET DE CONTRÔLE DOIVENT
ÊTRE INSTALLÉS À AU MOINS 1,85 M DU PÉRIMÈTRE DE LA ZONE D'ACTIONNEMENT DU PORTAIL PIÉTONS, OU BIEN
EN DES POINTS INACCESSIBLES DE L'EXTÉRIEUR À TRAVERS LE PORTAIL • TOUS LES INTERRUPTEURS EN MODALITÉ «
ACTION MAINTENUE » DOIVENT ÊTRE POSITIONNÉS À L’ÉCART DES PARTIES EN MOUVEMENT MAIS DANS DES ENDROITS
PERMETTANT DE BIEN VOIR LES VANTAUX EN MOUVEMENT AINSI QUE LES ZONES DE PASSAGE ET LES SORTIES DE
VÉHICULES • À DÉFAUT D’ACTIONNEMENT PAR BADGE, LES DISPOSITIFS DE COMMANDE DOIVENT EN OUTRE ÊTRE
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⚠ ATTENTION ! Consignes de sécurité importantes.
INSTALLÉS À UNE HAUTEUR MINIMUM DE 1,5 M ET ÊTRE INACCESSIBLES AU PUBLIC • POUR PASSER LE TEST DES
FORCES D’IMPACT, UTILISER UN BORD SENSIBLE APPROPRIÉ, CORRECTEMENT INSTALLÉ ET EFFECTUER LES RÉGLAGES
NÉCESSAIRES • AVANT DE LIVRER L'INSTALLATION À L'UTILISATEUR, EN CONTRÔLER LA CONFORMITÉ À LA DIRECTIVE
MACHINES 2006/42/CE. S'ASSURER QUE L'AUTOMATISME A BIEN ÉTÉ RÉGLÉ COMME IL FAUT ET QUE LES
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ, DE PROTECTION ET DE DÉBRAYAGE MANUEL FONCTIONNENT CORRECTEMENT • APPLIQUER
UNE ÉTIQUETTE DURABLE, PRÈS DE L’ÉLÉMENT D’ACTIONNEMENT, INDIQUANT LE MODE D’EMPLOI DU MÉCANISME DE
DÉBRAYAGE MANUEL • IL EST RECOMMANDÉ DE REMETTRE À L’UTILISATEUR FINAL TOUS LES MANUELS D’UTILISATION
DES PRODUITS COMPOSANT LA MACHINE FINALE.
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- LA FIGURE SUIVANTE INDIQUE LES PRINCIPAUX POINTS POTENTIELLEMENT DANGEREUX POUR LES PERSONNES -
Danger pour la présence de tension
Danger d'écrasement des pieds
Danger de coincement des mains
LÉGENDE
Ce symbole indique des parties à lire attentivement.
⚠ Ce symbole indique des parties concernant la sécurité.
☞ Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur.
Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire.
DESCRIPTION
Motoréducteur irréversible avec encodeur pour portails battants jusqu'à 2,2 m par vantail.
Couvercle en aluminium et ABS, système de réduction avec vis sans fin, couronne et couple conique.
UTILISATION PRÉVUE
Le motoréducteur a été conçu pour motoriser des portails battants à usage résidentiel ou collectif.
Toute installation et toute utilisation autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel sont interdites.
LIMITES D'UTILISATION
Type
Longueur max. vantail (m)
Poids max. vantail (Kg)
OPP001
1
1,7
2,2
250
225
200
Type
Degré de protection (IP)
Alimentation armoire (V - 50/60 Hz)
Alimentation moteur (V)
Absorption max. (A)
Puissance max. (W)
Intermittence/Fonctionnement (%)
Temps d’ouverture à 90° (s)
Température de fonctionnement (°C)
Classe de l’appareil
Rapport de transmission (i)
Poussée (N)
Poids (Kg)
OPP001
44
230 AC
24 DC
5
120
50
15*
-20 ÷ +55
3
1/36
400 - 2000
6,1**
* Valeur minimale indicative avec vitesse de marche maximale et vitesse de ralentissement au minimum. Cette
valeur peut varier considérablement en fonction du poids et du type de vantail, de l’état d’usure du portail et
de la zone géographique.
* Il s'agit du poids du moteur avec étriers. Le moteur à lui seul pèse 4,6 kg.
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DONNÉES TECHNIQUES
110
DIMENSIONS (MM)
350
112
740
857
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DESCRIPTION DES PARTIES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Motoréducteur
Étrier portail et vis de fixation
Étrier pilier et vis de fixation
Douille pour étrier pilier
Clé de blocage
Couvercle 1
Couvercle 2
④
⑥
M8 x 35
UNI 7474 M8
⑦
②
①
CA
ME
③
⑤
INSTALLATION STANDARD
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Motoréducteur
Armoire de commande
Émetteur
Sélecteur à clé
Clignotant
Photocellules
Boîtier de dérivation
Butées mécaniques
⑥
⑥
⑤
①
⑧
⑥
④
①
②
③
⑧
⑥
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L'INSTALLATION
⚠ L’installation doit être effectuée par du personnel qualifié et dans le plein respect des normes en vigueur.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
⚠ Avant d'installer l'automatisme, il faut :
• s'assurer de la présence d'une butée d'arrêt mécanique aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture ;
• s'assurer que le point de fixation du motoréducteur est à l'abri de tout choc et que la surface de fixation est
bien solide ;
• prévoir des tuyaux et des conduites pour le passage des câbles électriques afin de les protéger contre la
détérioration mécanique
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⑦
TYPE ET SECTION MINIMALE DES CÂBLES
Connexion
Alimentation carte électronique 230 VAC
(1P+N+PE)
longueur câble
< 20 m
20 < 30 m
3G x 1,5 mm2
3G x 2,5 mm2
Dispositifs de signalisation
2 x 0,5 mm2
Dispositifs de commande
2 x 0,5 mm2
Dispositifs de sécurité (photocellules)
(TX = 2 x 0,5 mm2 )
(RX = 2 x 0,5 mm2)
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En cas d’alimentation en 230 V et d’une utilisation en extérieur, adopter des câbles H05RN-F conformes
à la norme 60245 IEC 57 (IEC) ; en intérieur, utiliser par contre des câbles H05VV-F conformes à la norme
60227 IEC 53 (IEC). Pour les alimentations jusqu’à 48 V, il est possible d’utiliser des câbles FROR 20-22 II
conformes à la norme EN 50267-2-1 (CEI).
Pour la connexion de l’antenne, utiliser un câble RG58 (jusqu’à 5 m).
Pour la connexion vis-à-vis et CRP, utiliser un câble UTP CAT5 (jusqu’à 1000 m).
Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section
des câbles en fonction de l'absorption effective des dispositifs connectés et selon les prescriptions de la
norme CEI EN 60204-1.
Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions
indiquées dans le tableau doivent être réévaluées en fonction des absorptions et des distances effectives.
Pour les connexions de produits non indiqués dans ce manuel, considérer comme valable la documentation
jointe à ces derniers.
INSTALLATION
Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fixation du
motoréducteur et des accessoires varie en fonction de la zone d'installation. C'est donc l'installateur qui doit
choisir la solution la plus indiquée.
POSE DES GAINES ANNELÉES
Prévoir les boîtes de jonction et les tuyaux annelés nécessaires pour les
raccordements issus du boîtier de dérivation. Il est conseillé de prévoir un
tuyau annelé Ø 60 mm pour la connexion du motoréducteur et des
tuyaux Ø 25 mm pour les accessoires.
Le nombre de gaines dépend du type d'installation et
des accessoires prévus.
B
C
E
0 ÷ 60
0 ÷ 50
740
740
(mm)
130
150
⚠ Plus l'angle d'ouverture
du vantail est élevé, plus la
vitesse d'ouverture augmente
et moins importante est la
poussée du motoréducteur.
Plus l'angle d'ouverture du
vantail se réduit, plus la
vitesse d'ouverture diminue et
plus importante est la poussée
du motoréducteur.
110 ÷ 170
110 ÷ 160
100
90
115
A
41
Ouverture
(°)
≤60
E
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FIXATION DES ÉTRIERS
Identifier le point de fixation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions
indiquées sur les dessins et dans le tableau.
Fixer l'étrier au pilier ❶ à l'aide des vis et des chevilles spécifiques. En cas de pilier en métal, il est possible de
souder l'étrier.
Remarque : les trous prévus sur l'étrier permettent de varier l'angle d'ouverture du vantail.
Fixer ou souder l'étrier sur le portail ❷ .
❷
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❶
FIXATION DU MOTORÉDUCTEUR
Lubrifier la douille et l'introduire dans l'un des trous de l'étrier pilier.
Fixer l'articulation à l'étrier pilier au moyen de la vis M8 x 35 et de l'écrou UNI 7474 M8.
Ouvrir le vantail (les goujons des butées mécaniques sont desserrés) et introduire le goujon
l'étrier portail.
Fixer à l'aide de la rondelle UNI 6593 Ø 10 et de la vis UNI 5739 M10 X 10 fournies
.
dans le trou de
DÉTERMINATION DES POINTS DE FIN DE COURSE
❶
⚠ N’ENLEVER le couvercle 1 qu'après l'avoir fait glisser.
❷
⚠
❸
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Avant l'identification des points de fin de course, il faut : débloquer le motoréducteur (voir paragraphe déblocage
manuel) et enlever les couvercles 1 et 2 en suivant attentivement les instructions.
⚠ N’ENLEVER le couvercle 2 qu'après l'avoir fait glisser.
❻
❹
⚠
❺
En phase de fermeture
Fermer complètement le vantail et amener la butée
mécanique contre le rail d'actionnement. Fixer les
goujons de la butée mécanique de fermeture .
CONNEXIONS À L'ARMOIRE DE COMMANDE
MNE
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En phase d'ouverture
Atteindre le point d'ouverture du vantail souhaité
et amener la butée mécanique contre le rail
d'actionnement.
Fixer les goujons de la butée mécanique d'ouverture
.
CONNEXION DE DEUX MOTORÉDUCTEURS
M1 N1 ENC1
M2 N2 ENC2
M Motoréducteur avec encodeur (M2) 24 V DC, retardé à la fermeture.
M Motoréducteur avec encodeur (M1) 24 V DC, retardé à l'ouverture.
CONNEXION D'UN MOTORÉDUCTEUR
M2 N2 ENC2
M
Motoréducteur avec encodeur (M2) 24 V DC
CONNEXION POUR L'OUVERTURE VERS L'EXTÉRIEUR
E
Ouverture
(°)
90
A
A
(mm)
130
B
(mm)
130
E
(mm)
740
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⚠ Mesurer les dimensions A et B.
Couper et fixer l'étrier pilier et y ajouter un étrier supplémentaire (non fourni).
Ouvrir le portail (90° maxi), mesurer la dimension E et identifier le point de fixation de l'étrier portail. Fixer l'étrier.
Effectuer les branchements électriques comme indiqué sur la figure.
M1 N1 ENC1
M2 N2 ENC2
M
M
Motoréducteur avec encodeur (M1) 24 V DC, retardé à la
fermeture.
Motoréducteur avec encodeur (M2) 24 V DC, retardé à
l'ouverture.
OPÉRATIONS FINALES
FIXATION DES COUVERCLES
Au terme des branchements électriques et de la mise en fonction, mettre les couvercles comme indiqué cidessous.
⚠ N’APPLIQUER les couvercles qu’après les avoir fait glisser.
❷
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❸
⚠
❶
⚠
❹
❺
❻
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION
Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis.
CAME S.p.A.
Via Martiri Della Libertà, 15
31030 Dosson di Casier - Treviso - Italy
tel. (+39) 0422 4940 - fax. (+39) 0422 4941
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☞ CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion
Environnementale certifié et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la sauvegarde de
l'environnement.
Nous vous demandons de poursuivre ces efforts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme
l'un des fondements du développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout
simplement de brèves indications en matière d'élimination :
ÉLIMINATION DE L'EMBALLAGE
Les composants de l’emballage (carton, plastiques, etc.) sont assimilables aux déchets urbains solides et peuvent
être éliminés sans aucune difficulté, en procédant tout simplement à la collecte différenciée pour le recyclage.
Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le
lieu d’installation.
NE PAS JETER DANS LA NATURE !
ÉLIMINATION DU PRODUIT
Nos produits sont réalisés à partir de différents matériaux. La plupart de ces matériaux (aluminium, plastique,
fer, câbles électriques) sont assimilables aux déchets urbains solides. Ils peuvent être recyclés au moyen de la
collecte et de l'élimination différenciées auprès des centres autorisés.
D’autres composants (cartes électroniques, piles des émetteurs, etc.) peuvent par contre contenir des substances
polluantes.
Il faut donc les désinstaller et les remettre aux entreprises autorisées à les récupérer et à les éliminer.
Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le
lieu d’élimination.
NE PAS JETER DANS LA NATURE !
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