Schneider Electric Coupleur de bus encastré Mode d'emploi

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Schneider Electric Coupleur de bus encastré Mode d'emploi | Fixfr
F
Comment installer le coupleur de bus
encastré
1 Montez le coupleur de bus (figure „B) dans un
boîtier d'encastrement (figure „A) d'au moins
40 mm de profondeur.
Coupleur de bus encastré
Figure „ (exemple de montage) :
Notice d'utilisation
B
C
D
Résistance
diélectrique :
2 Le support de mécanisme se fixe au boîtier par le
biais de deux vis (figure „E).
¼
Voici les possibilités offerte par le
coupleur de bus encastré
Le coupleur de bus encastré KNX est l'unité de base
pour les appareils bus avec interface d'application (IA)
utilisés dans le domaine du montage encastré. L'interface d'application permet la fixation des modules d'application. Le coupleur de bus dispose, dans un
microprocesseur intégré, du logiciel de système nécessaire. Le coupleur de bus établit la communication de
manière fiable à l'intérieur du système bus et assure, p.
ex. l'envoi et la réception de télégrammes de données
ainsi que la reconnaissance des collisions (CSMA/CA).
Une alimentation intégrée stabilisée assure l'alimentation du microprocesseur, de sa périphérie ainsi que du
module d'application.
Le coupleur de bus est prévu pour un montage dans un
boîtier d'encastrement de 60 mm.
Figure ! :
E
D
Danger de mort dû au courant électrique.
Le raccordement des broches ne doit pas s'effectuer sous tension.
Figure § :
Bus
C
Tension nominale :
Puissance dissipée :
Consommation de
courant :
Polarisation :
A
E
Réf. MTN690099
Caractéristiques techniques
B
A
3 Raccordez le fil rouge du bus à la borne rouge (+)
et le fil noir à la borne gris foncé (-) (figure §A).
4 Le blindage, le fil de continuité ainsi que les fils
blanc et jaune de la ligne de bus (Figure §B) ne
sont pas nécessaire. Isolez et placez-les dans le
boîtier d'encastrement (Figure §C) (Profondeur
Boîter, ø 60 mm).
24 V CC (+6 V/-3 V)
100 mW (150 mW max.)
env. 3 mA (7 mA max.)
intégrée, en cas d'inversion
des pôles, l'appareil n'est pas
opérationnel
résistant à la tension de choc
jusqu'à 2 kV
Vitesse de transmission :
9,6 kBit/s
Comportement en cas
de coupure de la
tension de bus :
en dessous de 21 V CC, le
coupleur de bus se sépare du
bus, les données en cours
peuvent être sauvegardées.
Raccordements
Bus :
deux broches de 1 mm pour la
borne de raccordement de
bus
Module d'application prise femelle de connexion à
:
10 pôles
Température ambiante
Fonctionnement :
-5 °C à +45 °C
Stockage :
-25 °C à +55 °C
Transport :
-25 °C à +70 °C
Humidité max. :
93 %, pas de condensation
Éléments de commande :
Touche de programmation
Éléments d'affichage : DEL rouge pour le contrôle de
la programmation
Dimensions :
71 x 71 x 23 mm (hxlxp) à partir de l'exécution 2A
Directives
européennes :
89/336/CEE
Figure $ :
Bus
+ -
A
C
B
A Interface d'application à 10 pôles
Figure % :
A
A Interface d'application à 10 pôles
B Poussoir pour la programmation de l'adresse physique
C DEL rouge pour le contrôle du procédé de programmation
D Champ d'inscription pour la pose de l'adresse physique
E Borne de raccordement de bus, 4 paires de fils max.
230 V
Bus
4 mm
5 Raccordez le bus via la borne de raccordement de
bus de telle manière que l'écart de sécurité de 4
mm soit respecté (figure %).
Pour votre sécurité
½
89, boulevard Franklin Roosevelt
F - 92500 Rueil Malmaison
FRANCE
Tél: +33 0825 012 999
http://www.schneider-electric.fr
En raison de l´évolution des normes et du matériel, les
caractéristiques indiquées par les textes et les images
de ce document ne mous engagement qu´après
confirmation par nos services.
12/06
Danger de mort dû au courant électrique.
Tous les travaux sur l'appareil doivent être effectués uniquement par des électriciens spécialisés. Il
convient de respecter les directives spécifiques
au pays concerné ainsi que les directives KNX en
vigueur.
Schneider Electric Industries SAS
V6900-591-00
¼
Attention :
L'écart de sécurité entre la ligne de bus et le câble d'alimentation en 230 V doit être impérativement respecté. Pensez à toujours monter le
protège-câble sur la borne de raccordement de
bus.

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