ITC MF -MFD Module Manuel utilisateur

MODULO
MF - MFD
INDEX
1.-DESCRIPTION GÉNÉRALE
4
2.-TRANSPORT ET ENTRETIEN
4
3.-CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
5
4.-FONCTIONEMENT
6
5.- INSTALLATION
9
Support
Installation
Raccordement hydraulique
7
7
9
6.- MISE EN MARCHE
11
7.- ENTRETIEN
12
Detail du module MF
Catalogue des pieces module MF
Detail du module MFD
Catalogue des pieces module MFD
Problème cause et solution
GARANTIE
13
14
16
17
18
19
NORMES DE SÛRETE
Pour éviter des risques aux personnes, des dégâts à l’environement, et garantir
la bonne marche des appareils, le personnel chargé de l’installation, la mise en
marche et entretien de l’equipement devra respecter les instructions du manuel
prêtant une attention spéciale aux recommandations et conseils explicités en
détail. En outre il faudra suivre les instructions spécifiques pour l’utilisation des
produits chimiques de dosage.
1.- DESCRIPTION GÉNÉRALE
Le module à injection MI ou MID permet l'agrandissement modulaire de l'injecteur
électrique MULTIFERTIC. Il est possible d'adapter jusqu'à quatre têtes à injection
réglables indépendamment. Dès 25 à 250 l/hr dans le modèle MF1, dès 50 à 500
l/hr dans le modèle MF2, dès 25 à 150 l/hr dans le modèle MFD1 et dès 50 à 300
l/hr dans le modèle MFD2.
Il y a deux modèles de module à injection à piston (MI1 ou M !2), et deux modèles
de module à injection de membrane (MID1 ou MID2) selon le modèle d'injecteur
MULTIFERTIC utilisé.
2.- TRANSPORT ET ENTRETIEN
L’emballage original a éte prévu pour que le transport et stockage de l’équipement
puissent avoir lieu sans endommager l’équipement, pourvu que ceux-ci aient lieu
dans des espaces secs, ventilés et éloignés des sources de chaleur.
Dans l’emballage on y trouvera:
- Module d'injection.
- Filtre à maille pour l'aspiration du produit à injecter.
- Clapet anty-syphon.
- 6 colliers en acier inoxydable.
- Extracteur.
- Huile.
- 4 vis M8 X 103 pour le deuxième module.
- 4 vis M8 X 110 pour le troisième et quatrième module.
- Manuale d'instructions
3.- CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MF 1
MF 2
DEBIT
MODULE
l/h (GPH)
MI1-25
25
PRESSION MODULE
Bars.
DEBIT
l/h (GPH)
PRESSION
Bars.
(7)
15
MI2-50
50 (13)
15
MI1-50
50 (13)
MI2-100
100 (26)
MI1-100
100 (26)
MI2-200
200 (53)
MI1-150
150 (39)
15
8
5
MI2-300
300 (79)
15
8
5
MI1-250
250 (65)
3
MI2-500
500 (132)
3
1 MPa = 10 Bar
4
MFD 1
MFD 2
DEBIT
MODULE
PRESSION MODULE
DEBIT
PRESSION
l/h (GPH)
Bars.
l/h (GPH)
Bars.
MID1-25
25
MID2-50
50 (13)
MID1-50
50 (13)
10
10
MID2-100
100 (26)
10
10
MID1-100
100 (26)
6
MID2-200
200 (53)
6
MID1-150
150 (39)
4
MID2-300
300 (79)
4
(7)
1 MPa = 10 Bar
MATÉRIELS: (MF) Piston: P.E.U.A.P.M. / Cerámique
(MFD) Membrane: Base en élastomère renforcé de fibre et
revêtment de P.T.F.E.
Tige coulissante : P.E.T.P.
Cylindre: P.P. / PVDF / AISI 316
Soupape (corps) :P.P. / PVDF / AISI 316
Soupape (bille): verre / verre borosilicate / ceramic
Corone : BRONCE .
Pignon: F-154 CEM.
Bloc : FONTE D' ALUMINIUM
Came: F-154 CEM
Huile : SAE 80 W 90
(MF) Retenue: FPM
DIMENSIONS
A
A
B
C
MI1-25
MI1-50
MI1-100
MI1-150
MI2-50
271mm 102mm
MI2-100 162mm
MI2-200 6.3 in 10.6 in
4 in
MI2-300
MI1-250
MI1-500
MID1-25
MID1-50
MID1-100
MID1-150
5
Poids
2.5 Kg
5.5 Lb
195mm 270mm 120mm
2.7 Kg
10.6 in
6 Lb
7.6 in
C
B
4.7 in
MID2-50
162mm 230mm 102mm
MID2-100
4 in
9 in
MID2-200 6.3 in
MID2-300
2.5 Kg
5.5 Lb
4.-FONCTIONEMENT
La pression maximale du doseur MF combiné avec d'autres
modules MI ou MID peut être limitée. Elle sera le résultat de
diviser 2.300 (pour le modèle MF1-MFD1) ou 4.600 (pour le
modèle MF2-MFD2) para la somme totale des débits des
différents modules installés, pourvu que ce débit ne soit supérieur
au débit spécifié pour chaque module. Pour ce calcul on devra
utiliser le débit des modules à membrane multiplié par 2.
Exemple: Modele MF2-300/3 avec deux modules piston de MI300, un module
piston de MI200, et un module membrane de MID100.
Pompe doseuse à deux injections/seconde, moteur triphasé, avec deux
modules piston de 300 l/h, un module piston de 200 l/h et un module
membrane de 100 l/h.
300 + 300 + 200 +2x100 = 1000
La pression maximale sera: 4.600/1000 = 4,6 bar
5.- INSTALLATION
Dans un même injecteur on peut accopleur plusieurs modules à injection (MID1,
MID2 ou Mi1, MI2), pourvu qu’ils apparteinnent au même modèle d’injection MF1MFD1 ou MF2-MFD2.
Emplacement de l'accouplement des modules (figure 5.1), les modules à plus
grand débit devront être placés le plus proche du moteur.
Etant donné que les modules MI1250 et MI2500 sont de grand diamètre, nous
pourrons les placer de chaque coté du moteur.
6
POSITION SUPPORT
Le support spécial en acier inox a huit orifices dans sa partie supérieure
pour fixage de la pompe doseuse, dont on utilise quatre. Dans les pompes
à un et trois modules on utilises les quatre orifices latéraux et dans le pompe à deux
et quatre modules on utilise les quatre orifices centraux. (Voir dessin).
Fig.5.1
INSTALLATION D’UN MODULE SUPPLÉMENTAIRE
Vider l'huile des modules avant d'effectuer ces
1
62131
63125
63212
63131
7
2
EXTRACTEUR
62401
3
62307
62142 (3º y 4º módulo)
62141 (2º módulo)
MI1-25
MI1-50
MI1-100
MI1-150
MI1-250
MID1-25
MID1-50
MID1-100
MID1-150
4
62401
63125
63212
63125
8
MI2-50
MI2-100
MI2-200
MI2-300
MI2-500
MID2-50
MID2-100
MID2-200
MID2-300
5
OIL
63124
(MI) 63332
(MID) 85308
Fixer le cylindre, compte tenu de ce que le numéro frontal d'indication de débit
soit en position verticale.
Dans le cas où le réglage du régulateur (en rouge) ne correspond à celui du module,
on collera sur ceci l'étiquette de réglage fournie, prenant la précaution que le zéro
(0) de l'étiquette devra coïncider avec le dix (10) du module.
RACCORDEMENT HYDRAULIQUE
Pour l'évacuation de fuites para le trou de détection de déchirure de la
membrane dans la partie supérieure du cylindre, on lève la goupille de
sûreté en démontant le cylindre et branchant un tuyeau ou conduite
en matériel compatible avec le produit à doser, et on dirige l'eau à un
lieu sûr.
9
ASPIRATION
C'est indispensable d'installer le filtre à maille de 100 mesh fourni avec la
pompe doseuse dans l'aspiration du liquide à doser.
Brancher la tuyeau d’aspiration au raccord inférieur de cylindre, insérant le filtre à
maille fourni et utilisant les colliers en acier inox. Ne jamais aspirer le produit du
fond du dépòt pour eviter entraîner les particules non dissoutes.
Le tuyeau doit être suffisamment rigide pour ne pas se déformer pendant
l'aspiration.
Pour rendre facile l'aspiration le tuyeau devra être aussi court que possible. Le
diamètre du tuyeau devra être le même que celui de la soupape. Pour des tuyeau
en dessus de 3 m de longueur il faudra augmenter le diamètre.
INJECTION
Installer le clapet fourni à l’entrée au réseau d’eau et brancher le tuyeau
d’injectionn au raccord supérieur du cylindre sans insérer de vanne de fermetur.
Pour proteger les tuyeaux des variations de pression, ou pour obtenir un flux
constant, on conseille d'installer un amortisseur de pulsations aussi près que
possible de la pompe.
Pour permettre la purge et l'amorçage on conseille d'installer une soupape de
purge. Prévoir un dispositif approprié pour recevoir le liquide qui puisse sortir au
moment de purger ou d'amorcer l'apareil et le détourner pour éviter des dégâts.
Le diamètre du tuyeau devra être le même que celui de la soupape. Pour des
tuyeaux en dessus de 15 m de longueur on devra augmenter le diamètre sans y
appliquer jamais une soupape de fermeture.
Installer une soupape de sûreté dans une dérivation toute proche
de la pompe, pour proteger celle-ci et l'installation des possibles
excès de pression. Cette dérivation devra conduire le liquide vers
10
6.- MISE EN MARCHE ET RÉGULATION
SUPPORT: Vérifier que la pompe est bien installé sur son support.
HUILE: Llever le bouchon de remplissage de huile et remplir la
pompe avec l'huile fournie SAE 80 W 90 (ou un autre semblable). Si
la pompe a plusieurs modules il conviendra de répartir l'huile entre
tous les trous de remplissage.
Liste de lubrifiants:
CEPSA SAE 80W 90
REPSOL EP 80W/90
SHELL SPIRLAX HD OIL 80W/90
ESSO GEAR OIL 80W/90
AGIP ROTRA MP 80W-90
MOBILUDE HD 80W-90
BP ENERGEAR HT 80W-90
CASTROL HYPOYC
GULF GEAR MP SAE 80W 90
ELF TRANSGEAR HD 80W-90
Verifier le niveau de l’huile avec la jauge fournie.
Charge approximative: 100 cm3 par module.
Substituer le bouchon de remplissage pour transport par celui de
fonctionnement.
VERIFICATION DU CIRCUIT HYDRAULIQUE:
vérifier que toutes les soupapes sont ouvertes, et que les sorties des
soupapes à purger vident le liquide dans un récipient.
SENS DE ROTATION: mettre en marche la pompe pour vérifier que le
sens de rotation du moteur correspond à l'indication de la flèche. Pour
changer le sens de rotation, il suffira inverser deux phases dans la
boîte à bornes du moteur.
VÉRIFICATION DE LA POMPE: faire une vérification visuelle et
auditive du bon fonctionnement de la pompe.
11
7.- ENTRETIEN
Avant n'importe quelle opération d'entretien il faudra vérifier:
- que la pompe est arrêtée et débranchée du réseau électrique.
- qu'il n'y a pas de pression à l'intérieur de la tête ni dans le
tuyeau d'impulsion. Il convient vider la tête avant de l'ouvrir.
- que le personnel chargé de l'entretien utilise les moyens de
protection appropriés pour la manipulation du liquide dosé.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Changer l'huile après les premières 500 heures. Les suivants changements se
fairont chaque 2000 heures (au moins une fois par an).
Vérifier l'état du membrane chaque 3 mois ou 1000 heures (MFD).
Vérifier l'état du piston chaque 3 mois ou 1000 heures (MF).
Vérifier l'état des joints-à-lèvres chaque 3 mois ou 1000 heures (MF).
Vérifier l'état du filtre d'aspiration une fois par mois
Vérifier l'état des soupapes chaque 3 mois ou 1000 heures
On recommande de faire circuler de l'eau propre dans la pompe doseuse
périodiquement (par exemple, quand on vide le réservoir) pour éliminer les restes
précipités qui puissent se trouver à l'intérieur du cylindre ou dans les tuyeaux
d'aspiration et impulsion.
Dans le cas où on utilise des liquides très corrosifs on suggère de doubler
la fréquence des contrôles.
12
63109
63510
63511
DETAIL DU MODULE SUPPLEMENTAIRE MF
62506
63508
62507
62453
62500
63405
62510
62451
63404
62450
63124
62131
62150
63212
62401
63503
64310
62-807-P/F
63-804-I
63125
62141
62142
62521
62119
63111
62147 (M20)
62129
62301
62300
P.E. Ceramico
62132 / 62143
62133 / 62144
60125 / 62145
60126 / 62146
60127
63420
63421
63422
63423
63424
62120.1-P/ F/ I
62121.1-P/ F/ I
62122.1-P/ F/ I
62123.1-P/ F/ I
63350
63332
62-806-P-F
63-803-I
Refoulement 3/4
62-807-P/ F
Aspiration 3/4
62-806-P/ F
Refoulement 3/4 AISI316
63-804-I
Aspiration 3/4 AISI316
62811-P/F
62813-P/ F
63913
63912-I
63911-I
62810-P/F
62811-P/F
63913
62355
62812-P/F
62356
63816
62810-P/F
62355
62812-P/F
63912-I
63816
63914
63903-I
62356
62813-P/F
13
63914
63903-I
63911-I
CATALOGUE DES PIECES MODULE MF
CODE
DENOMINATION
60125
60126
60127
62119
62120.1-P/F/I
62121.1-P/F/I
62122.1-P/F/I
62123.1-P/F/I
63124
63125
62129
62131
62132
62133
62141
62142
62143
62144
62145
62146
62147
62150
62300
62301
62307
62401
62450
62451
62453
62500
62506
62507
62510
62521
63109
63111
63212
63332
63350
63351
63404
63405
PISTON 200/L-S M20
PISTON 300/L-S M20
PISTON 500/L-S M20
SEPARATEUR CYLINDRE
CYLINDER 50/L-S 3/4
CYLINDER 100/L-S 3/4
CYLINDER 200/L-S 3/4
CYLINDER 300/L-S 3/4
BOUCHON REMPLISSAGE
BOUCHON
SOUFFLET D’HUILE
VIS ALLEN M8x10 DIN913
PISTON 50/L-S
PISTON 100/L-S
VIS ALLEN M8x102,5 DIN 912
VIS ALLEN M8x110 DIN912
PISTON 50/L-S CERAMIQUE
PISTON 100/L-S CERAMIQUE
PISTON 200/L-S CERAMIQUE
PISTON 300/L-S CERAMIQUE
TIGE COULISSANTE M20
MODULE MULTIFERTIC
JOINT TORIQUE 19x3 NBR
JOINT TORIQUE 19x3 NBR
JOINT TORIQUE 61x2
SUPPLÉMENT
AXE MODULE
ROULEMENT 6202 2Z
CERCLET DIN 471 15
GUIDE BAGUETTE REGULATION
BAGUETTE MULTIFERTIC
BRIDE REGULATEUR MULTIFERTIC
JOINT TORIQUE 37x2,5
BUTEE REGULATEUR MULTIFERTIC
BOUCHON 3/8 REGULATEUR
SABOT DE FREIN
VIS ALLEN 5x12 DIN912
VIS ALLEN M8x90DIN 912 I
CYLINDE 500L
BRIDE CYLINDRE 500
CAME
CLAVETTE DIN 6885 5x5x10
14
Nº PIECES
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
1
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
1
1
1
1
CODE
DENOMINATION
Nº PIECES
63420
63421
63422
63423
63424
63503
63508
63510
63511
64310
JOINT A LEVRE 50L
JOINT A LEVRE 100L
JOINT A LEVRE 200L
JOINT A LEVRE 300L
JOINT A LEVRE 500L
GOUPILLE ELASTIQUE 4x24
JOINT TORIQUE 8,73x1,78
VIS M5x6 DIN912 I
RONDELLE M5 DIN9021 A2
JOINT TORIQUE 55,5x3,5
2
2
2
2
2
1
1
1
1
2
CLAPET D’ASPIRATION 3/4
CLAPET DE REFOULEMENT 3/4
CLAPET D’ASPIRATION 3/4 AISI316
CLAPET DE REFOULEMENT 3/4 AISI316
1
1
1
1
CLAPETS
62-806-P/F
62-807-P/F
63-803-I
63-804-I
15
DETAIL DU MODULE SUPPLEMENTAIRE MFD
63109
63510
63511
62506
63508
62507
62510
62450
67108
67109
62401
62510
63124
62307
62131
62150
63212
63405
62451
62453
62141
62142
63503
62129
63125
67110
67111
67104-P/F/I
63111
62-807-P/F
63-804-I
67103
64310
67117 (200l/h)
67121 (300l/h)
62301
62300
67100
67105.1-P/F/I
62-806-P-F
63-803-I
67301
67116 (200l/h)
67123 (300l/h)
85308
67114 (200l/h)
67118 (300l/h)
67.300
67115-P/F/I (200l/h)
67119-P/F/I (300l/h)
16
CATALOGUE DES PIECES MODULE MFD
CODE
DENOMINATION
62129
62131
62141
62142
62150
62300
62301
62307
62300
62301
62401
62450
62451
62453
62500
62506
62507
62510
63109
63111
63124
63125
63212
63405
63503
63508
63510
64310
67100
67103
67104-P//F/I
67105.1-P/F/I
67108
67109
67110
67111
67114
67115-P/F/I
67116
67117
67117-I
67118
67119-P/F/I
67121
67121-I
67123
67300
67301
85308
SOUFFLET D'HUILE
VIS ALLEN 8X10
VIS ALLEN 8.8 8X103 D.91
VIS ALLEN 8X110
MODULE MULTIFERTIC
JOINT TORIQUE 19x3 FPM
JOINT TORIQUE 19x3 NBR
JOINT TORIQUE 61X2
JOINT TORIQUE 19X3 FPM
JOINT TORIQUE 19X3 NBR
SUPPLEMENT AXE
AXE MODULE
ROULEMENT 6202 2Z
CERCLET DIN 471 15
GUIDE BAGUETTE
BAGUETTE MULTIFERTIC
REGULATEUR MULTIFERTIC
JOINT TORIQUE 37X2.5
BOUCHON 3/8" REGULATEUR
SABOT DE FREIN 9X14
BOUCHON REMPLISSAGE 3/8"
BUCHON 3/8"
VIS ALLEN 5X12 DIN 912
CLAVETTE DIN 6885 5X5X10
GOUPILLE ELASTIQUE 4X24
JOINT TORIQUE 8,73X1,78
VIS A2 5X6 I
JOINT TORIQUE 55.5X3.5
MEMBRANE D69
TIGE COULISANTE MFD
BRIDE MEMBRANE D69
CYLINDRE MEMBRANE D69 3/4
CAME 10
CAME 5
BUTEE REGULATEUR MULTIFERTIC 51
BUTEE REGULATEUR MULTIFERTIC10
MEMBRANE D95
CYLINDRE MEMBRANE D95
BASE MEMBRANE D95
BRIDE MEMBRANE D95
BRIDE MEMBRANE D95 AISI316
MEMBRANE D115
CYLINDRE MEMBRANE D115
BRIDE MEMBRANE D115
BRIDE MEMBRANE D115 AISI316
BASE MEMBRANE D115
VIS ALLEN M8x40 DIN 912 I
VIS M8x10 ISO 7380 I
VIS M8X50 DIN 912
17
Nº PIECES
1
4
4
4
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
PROBLÈME
SOLUTION
CAUSE
LE MOTEUR
POMPE NON AMORCÉE
MARCHE MAIS LA
POMPE N'INJECTE
PAS OU LE DOSAGE SOUPAPE D'ASPIRATION OU
EST INFERIEUR A LA D'IMPULSION SALE OU DÉTERIORÉE
NORME
- Amorcer la pompe avec injection à
pression zéro
- Nettoyer ou changer les soupapes
FILTRE D'ASPIRATION SALE
- Nettoyer le filtre
IL ENTRE DE L'AIR DANS LE TUYEAU
D'ASPIRATION
- Repasser l'étanchéite aux points de
connexion
CAVITATION EN ASPIRATION
- Augmenter le diamètre des tuyeaux.
- Raccourcir le tuyeau d'aspiration.
- Réduire la vitesse au moyen d'un
variateur.
- Utiliser un liquide moins visqueux.
LA POMPE LAISSE
ALLER DU LIQUIDE
PAR L'ORIFICE
INFÉRIEUR DU
CYLINDRE
JOINTS-À-LÈVRES DÉTÉRIORÉS (MF)
- Substituer les joints-à-lèvres
PISTON DÉTÉRIORÉ (MF)
- Substituer les joints-à-lèvres
MEMBRANE DÉTERIORÉ (MFD)
- Substituer le membrane
LA POMPE LAISSE
ALLER DE L'HUILE
PAR L'ORIFIE
INFÉRIEUR DU
CYLINDRE
SOUFFLET DÉTERIORÉ
- Substituer le soufflet
LA POMPE LAISSE
ALLER DE L'HUILLE
PAR LE
RÉGULATEUR
JOINT TORIQUES DÉTERIORÉS
- Substituer les joint toriques
18
GARANTIE
I.T.C. S.L. Garantit le produit décrit dans ce document pour la durée d’un
an dès la date d’achat, contre tout défaut de fabrication ou de matériel,
pourvu que l’installation, l’utilisation et l’entretien de l’appareil aient été
corrects.
L’appareil devra être envoyé sans frais à notre usine ou au service
technique officiel de l’ I.T.C. S.L. et il sera renvoyé à port après la
réparation.
L’appareil devra être accompagné par un document de garantie avec la
date d’achat et le cachet de l’établissement de vente, ou photocopie de la
factura de compra.
MODÈLE
Date d’achat et cachet de
l’établissement de vente
NO. DE SÉRIE
DATE:
19
Ed:01/03/07-Fr
C/ Del Mar Adriàtic nº 1 Pol. Ind. Torre del Rector
P.O. Box 60
08130 STA. PERPETUA DE MOGODA
BARCELONA - SPAIN
Tel. 935 44 30 40
e-mail: [email protected]
Fax 935 544 31 61
www.itc.es
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