CITROEN NEMO 01/10/2010 - 28/02/2011 Manuel du propriétaire

Boîte de vitesses et volant
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A : mode automatisé.
Faites un appui long vers la gauche sur le
levier pour sélectionner ce mode.
E : programme économique.
Appuyez sur ce bouton pour l’activer ou le
neutraliser.
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
PILOTEE
La boîte de vitesses manuelle pilotée à
cinq vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme ou le plaisir du passage
manuel des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet
d’accéder à deux modes de conduite :
- un mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte et
donc sans intervention du conducteur,
-
un mode séquentiel pour le passage
manuel des vitesses par le conducteur à
l’aide du levier de vitesses.
Elle est composée :
1. d’un levier de vitesses 1 sur la console
centrale pour sélectionner le mode de
conduite, la marche arrière et le point
mort ou passer les rapports en mode
séquentiel,
2. d’un bouton 2 pour activer ou neutraliser
le programme économique.
Platine du levier de vitesses
Tous les déplacements du levier de vitesses
sont donnés en partant de la position
centrale.
N : point mort.
Pied sur le frein, sélectionnez cette position
pour démarrer en déplaçant le levier de
vitesses vers la droite puis vers le haut.
R : marche arrière.
Véhicule arrêté, maintenez le pied sur la
pédale de frein et déplacez le levier de
vitesses vers la droite puis vers le bas.
M +/- : mode séquentiel avec passage
manuel des vitesses.
Faites un appui long vers la gauche sur le
levier pour sélectionner ce mode, puis :
- donnez une impulsion vers le + pour
monter les rapports,
-
donnez une impulsion vers le - pour
descendre les rapports.
Affichages dans le combiné
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 2 3 4 5. Rapports engagés.
AUTO. Il s’allume à la sélection du mode
automatisé ; il s’éteint au passage en mode
séquentiel.
E. Il s’allume à l’activation du programme
économique ; il s’éteint à la neutralisation.
Mode automatisé
Après le démarrage du véhicule, vous
pouvez passer en mode automatisé en
sélectionnant la position A/M.
«AUTO» et le rapport engagé
apparaissent sur l’afficheur du
combiné.
En enfonçant rapidement et à fond la
pédale d’accélérateur, on peut obtenir
un démarrage vif.
Démarrage du véhicule
Arrêt - Démarrage en côte
Appuyez obligatoirement sur la pédale de
frein.
Démarrez le moteur ; la boîte de vitesses
passe automatiquement au point mort.
Le levier de vitesses reste dans la position
sélectionnée avant la coupure du contact.
«N» apparaît sur l’afficheur du combiné,
accompagné d’un signal sonore, pour vous
indiquer la différence entre la position
effective du levier et le rapport sélectionné
par la boîte de vitesses.
Sélectionnez la première vitesse
(déplacement vers le +) ou la marche arrière
(position R).
Desserrez le frein de stationnement.
Retirez le pied de la pédale de frein, puis
accélérez.
«1» ou «R» apparaît sur l’afficheur du
combiné.
Cette boîte de vitesses est une boîte
manuelle pilotée sans pédale d’embrayage.
Pour immobiliser le véhicule en côte,
il est nécessaire d’utiliser le frein de
stationnement et non pas la pédale
d’accélérateur ; le non-respect de cette
procédure peut entraîner la surchauffe de
l’embrayage et la détérioration de la boîte
de vitesses.
Dans le cas d’un démarrage en côte,
accélérez progressivement tout en lâchant
le frein de stationnement.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-actif, sans intervention du
conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
- vitesse du véhicule,
-
régime du moteur,
-
intensité d’appui sur la pédale
d’accélérateur.
Pour optimiser le confort de conduite et
obtenir le rapport le mieux adapté, évitez
des variations brutales sur la pédale
d’accélérateur.
Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur
au-delà du point de résistance, la boîte de
vitesses sélectionne le rapport inférieur pour
permettre une plus forte accélération.
PRÊT à PARTIR
Il est également possible de démarrer
en 2ème en cas de chaussées à faible
adhérence.
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Changement temporaire de rapport
Mode séquentiel
Arrêt du véhicule
Vous pouvez également demander un
changement de vitesse à l’aide du levier de
vitesses.
Cette action ne désactive pas le mode
automatisé, mais permet temporairement
d’utiliser les fonctionnalités du mode
séquentiel (par exemple : dépassement d’un
autre véhicule...).
«AUTO» reste affiché dans l’afficheur du
combiné.
Après l’utilisation du mode automatisé,
vous pouvez revenir au mode séquentiel en
sélectionnant de nouveau la position A/M.
Avant de couper le moteur, pied sur la
pédale de frein, vous devez :
- sélectionner la première vitesse ou la
marche arrière,
Programme économique «ECO»
Ce programme vient en complément
du mode automatisé pour limiter la
consommation de carburant.
Appuyez sur le bouton E pour activer le
programme.
«E» apparaît dans l’afficheur
du combiné, à proximité de
«AUTO» et du rapport de vitesse
sélectionné par la boîte de
vitesses.
La boîte de vitesses sélectionne alors le
rapport adapté à la vitesse du véhicule, au
régime moteur et à l’intensité de la pression
sur la pédale d’accélérateur, afin de limiter
la consommation de carburant.
«AUTO» disparaît et les
rapports engagés apparaissent
successivement sur l’afficheur du
combiné.
Il n’est pas nécessaire de relever le pied de
la pédale d’accélérateur pour effectuer un
changement de rapport.
Les demandes de changement de rapport
se font uniquement si le régime moteur le
permet. Quand le changement n’est pas
possible, le système émet un signal sonore.
Dans le cas de vitesse réduite, à l’approche
d’un stop ou d’un feu tricolore par
exemple, la boîte de vitesses rétrograde
automatiquement jusqu’en première vitesse.
-
serrer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
Relâchez la pédale de frein après la
disparition de l’affichage au combiné
de la vitesse engagée.
N’abandonnez jamais le véhicule avec
la boîte de vitesses au point mort
(position N). Dans ce cas, un signal sonore
est émis à la coupure du contact (clé de
contact en position STOP).
Véhicule à l’arrêt avec moteur démarré
et première, deuxième vitesse ou
marche arrière engagée, la boîte de vitesses
passe automatiquement au point mort,
accompagnée d’un signal sonore, dans les
situations suivantes :
- aucun appui sur les pédales
d’accélérateur et/ou de frein depuis au
moins 3 minutes,
-
appui sur la pédale de frein pendant plus
de 10 minutes,
-
ouverture de la porte conducteur
et aucun appui sur les pédales
d’accélérateur et/ou de frein depuis au
moins 1,5 seconde,
-
anomalie de la boîte de vitesses.
Réinitialisation
Anomalie de fonctionnement
Tournez la clé de contact en position MAR.
Dans les dix secondes, le rapport engagé
doit apparaître dans l’afficheur du combiné.
Sinon, tournez la clé de contact en position
STOP et attendez l’extinction de l’afficheur
du combiné.
Tournez de nouveau la clé de contact en
position MAR.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un message sur
l’afficheur du combiné, indique
une mauvaise utilisation de la
boîte de vitesses par le conducteur.
Contact mis, le clignotement de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné,
indiquent un dysfonctionnement de la boîte
de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier
le système par le réseau CITROËN.
Mode secours - Démarrage retardé
Cette procédure est à appliquer si l’appui
sur la pédale de frein n’est pas reconnu par
le système ou si la boîte de vitesses est en
anomalie de fonctionnement au démarrage
du moteur.
Appuyez franchement sur la pédale de frein.
Tournez la clé de contact en position AVV
pendant au moins sept secondes.
Le moteur démarre.
Le système demeure en mode secours ; la
boîte de vitesses ne dépassera pas le 3ème
rapport engagé et le mode automatisé ne
sera pas disponible.
Si le moteur ne démarre pas, faites
vérifier le système par le réseau
CITROËN.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort (position N).
Engagez uniquement la marche arrière
(position R), véhicule immobilisé avec le
pied sur la pédale de frein.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses, si vous appuyez en même temps
sur les pédales d’accélérateur et de frein.
En cas de remorquage de votre
véhicule, assurez-vous que la boîte de
vitesses est au point mort (position N).
PRÊT à PARTIR
En cas d’arrêt prolongé avec le moteur
en marche, il est recommandé de
maintenir la boîte de vitesses au point mort
(position N).
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