CITROEN C3 01/11/2010 - 14/09/2011 Manuel du propriétaire

CONDUITE
BOÎTE DE VITESSES
«SENSODRIVE»
Boîte de vitesses manuelle pilotée à
cinq vitesses offrant, au choix, le confort
de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Trois modes de conduite vous sont
donc proposés :
- le mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte,
- le mode séquentiel pour le passage
manuel des vitesses par le conducteur,
- le mode auto séquentiel pour effectuer un dépassement, par exemple, en restant en mode automatisé
tout en utilisant les fonctionnalités
du mode séquentiel.
Levier de vitesses
Commandes sous-volant
R. Marche arrière.
 Pied sur le frein, déplacez le levier
vers le haut pour sélectionner cette
position.
N. Point mort.
 Pied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A. Mode automatisé.
 Déplacez le levier vers le bas pour
sélectionner ce mode.
M + / -. Mode séquentiel avec passage
manuel des vitesses.
 Déplacez le levier vers le bas, puis
vers la gauche pour sélectionner ce
mode, puis :
- donnez une impulsion vers l’avant
pour augmenter les rapports,
- ou donnez une impulsion vers l’arrière pour diminuer les rapports.
+. Commande d’augmentation du rapport.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «+» pour augmenter les
rapports.
-. Commande de diminution du rapport.
 Appuyez derrière la commande
sous-volant «-» pour diminuer les
rapports.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner
le point mort et de passer ou de
quitter la marche arrière.
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CONDUITE
Affichages au combiné
Démarrage du véhicule
Mode séquentiel
 Sélectionnez la position N.
 Appuyez franchement sur la pédale
de frein.
 Démarrez le moteur.
 Après le démarrage du véhicule, sélectionnez la position M pour passer
en mode séquentiel.
N apparaît au combiné.
N clignote au combiné, si le levier de vitesses n’est pas sur la
position N au démarrage.
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Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 2 3 4 5. Rapports engagés.
AUTO. Il s’allume à la sélection du
mode automatisé. Il s’éteint au
passage en mode séquentiel.
 En mode automatisé, si la boîte de vitesses détecte une faible adhérence,
ce témoin s’allume.
 Placez le pied sur le frein
lorsque ce témoin clignote
(ex : démarrage du moteur).
Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit.
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 Sélectionnez la première vitesse
(position M ou A) ou la marche arrière (position R).
 Desserrez le frein de stationnement.
 Retirez le pied de la pédale de frein,
puis accélérez.
AUTO disparaît et les rapports engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime
moteur le permet.
Dans le cas de vitesse réduite, à l’approche d’un stop ou d’un feu tricolore
par exemple, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement jusqu’en première vitesse.
Mode automatisé
 Après l’utilisation du mode séquentiel, sélectionnez la position A pour
revenir en mode automatisé.
AUTO et 1 ou R apparaissent
au combiné.
AUTO et le rapport engagé
apparaissent au combiné.
Arrêt - Démarrage en côte
En cas d’arrêt en côte, n’utilisez pas
l’accélérateur pour immobiliser le véhicule ; serrez plutôt le frein de stationnement.
Dans le cas d’un démarrage en côte,
accélérez progressivement tout en lâchant le frein de stationnement.
La boîte de vitesses fonctionne alors
en mode auto-actif, sans intervention
du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux
adapté aux paramètres suivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
CONDUITE
Si vous appuyez sur la pédale
d’accélérateur au-delà du point
de résistance, la boîte de vitesses sélectionne le rapport inférieur pour permettre une plus
forte accélération.
Arrêt du véhicule
Anomalie de fonctionnement
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au
point mort.
Dans ce cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le véhicule.
Contact mis, l’allumage de
ce témoin et le clignotement
de AUTO, accompagnés
d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
Mode «auto séquentiel»
Réinitialisation
En mode automatisé, il est possible à
tout moment de reprendre la main temporairement aux commandes sous-volant.
L’utilisation de ces commandes permet
de sélectionner manuellement les rapports pour des situations nécessitant un
rétrogradage plus rapide qu’en mode
automatisé (arrivée sur un rond-point,
sortie de parking avec forte pente, dépassement...).
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet.
AUTO reste affiché au combiné.
Après quelques instants, la boîte de
vitesses gère à nouveau les rapports
automatiquement.
Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de
vitesses.
 Mettez le contact.
AUTO et - apparaissent au
combiné.
 Sélectionnez la position N.
 Appuyez sur la pédale de frein.
 Attendez environ 30 secondes
que N ou un rapport apparaissent
au combiné.
 Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
Appuyez obligatoirement sur la
pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Engagez uniquement la marche
arrière R, véhicule immobilisé
avec le pied sur la pédale de
frein.
Dans tous les cas, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
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