72 - CONDUITE
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS)
ET LE RÉPARTITEUR
ÉLECTRONIQUE DE
FREINAGE (REF)
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
A la fin de votre manoeuvre de stationnement, tirez le frein de stationnement pour le serrer.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
L’allumage de ce témoin et
du témoin STOP, accompagné d’un signal sonore (véhicule roulant), indique que
celui-ci est resté serré ou qu’il est
mal desserré.
Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage, accroît
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
Remarque : en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez à
ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal
sonore, indique un dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin,
couplé aux témoins STOP
et ABS, indique un dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN.
Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par
de légères vibrations sur la pédale
de frein.
En cas de freinage d’urgence,
appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
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