Peugeot 307 Manuel utilisateur

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LE POSTE DE CONDUITE
1.
Commande du régulateur de
vitesse / limiteur de vitesse.
2.
Commande de réglages du
volant.
3.
Commandes d’éclairage,
d’indicateurs de direction.
4.
Combiné.
5.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
6.
Levier de vitesses.
7.
Frein de stationnement.
8.
Commandes des rétroviseurs
électriques.
Commandes des lève-vitres.
Commande de neutralisation
des lève-vitres arrière.
9.
Commande d’ouverture du
capot.
10. Boîte à fusibles.
11. Réglage en hauteur des
projecteurs.
12. Aérateur latéral orientable et
obturable.
13. Buse de dégivrage de vitre de
porte.
14. Haut-parleur (tweeter).
15. Buses de dégivrage du parebrise.
LE POSTE DE CONDUITE
1.
Antivol et contact.
2.
Commande sous-volant de
l’autoradio.
3.
Commande d’essuie-vitre / lavevitre / ordinateur de bord.
4.
Bouton d’alarme.
Bouton de verrouillage
centralisé.
Bouton du signal de détresse.
Bouton de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
Témoin de débouclage / nonbouclage des ceintures avant.
5.
Écran multifonction.
6.
Airbag passager.
7.
Boîte à gants / Prises audio/
vidéo.
8.
Commandes de sièges
chauffants.
9.
Prise 12 volts.
10. Cendrier avant.
11. Commandes de chauffage / air
conditionné automatique.
12. Changeur CD.
13. Autoradio RD4 ou
radiotéléphone GPS RT4.
14. Aérateurs centraux orientables
et obturables.
LA CLÉ À TÉLÉCOMMANDE
La télécommande permet le verrouillage simple, le super-verrouillage, le déverrouillage et la localisation
du véhicule, le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs,
ainsi que l’entrebâillement du coffre.
La clé permet d’actionner mécaniquement et indépendamment la serrure de la boîte à gants, le bouchon
du réservoir de carburant, la commande de neutralisation de l’airbag
passager, la commande d’inhibition
du bouton d’ouverture de coffre et la
mise du contact.
La clé permet de commander électriquement, à partir de la porte conducteur, le verrouillage simple, le superverrouillage et le déverrouillage des
portes, ainsi que le rabattement et le
déploiement des rétroviseurs extérieurs.
Dépliage / Repliage de la clé
Appuyez au préalable sur
bouton A.
le
Verrouillage
Une pression sur le bouton B permet
le verrouillage du véhicule.
Il est signalé par l’allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton C permet
le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
Entrebâillement du coffre
Appuyez sur le bouton D.
48
LE DÉMARRAGE
LA NEUTRALISATION DE
L’AIRBAG PASSAGER*
Contact coupé, introduisez la clé
dans la commande de neutralisation
de l’airbag passager 1, tournez-la en
position «OFF», puis retirez-la en
maintenant cette position.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag.
Contrôle de neutralisation
Un objet lourd accroché à la clé
(porte-clé,...) pesant sur l’axe de la clé
dans le contacteur, peut engendrer
un dysfonctionnement.
1. Position STOP :
le contact est coupé.
2. Position Marche :
le contact est mis et les accessoires peuvent fonctionner.
3. Position Démarrage :
le démarreur est actionné.
Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position «OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
* Suivant destination.
74
Conditions préalables
LE TOIT ESCAMOTABLE
) Tournez la clé de contact en
position M.
) Vérifiez absolument que :
- le véhicule n'est pas en «mode
économie d'énergie» (voir chapitre correspondant),
- la tension de la batterie est suffisante (allumage du voyant du
bouton de commande du toit),
- le fusible du toit est en bon état
(voir chapitre correspondant),
- les lève-vitres sont initialisés
(voir chapitre correspondant),
- la température extérieure est
supérieure à -20°C.
Précautions à prendre avant
toute manoeuvre du toit
) Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.
) Vérifiez qu'aucun objet ne puisse
gêner la manoeuvre du toit :
- rien ne doit être posé sur la tablette arrière mobile 1, le rideau
de coffre 2 ou sur et à proximité
des caches articulés 3,
- si des bagages sont transportés dans le coffre, ceux-ci ne
doivent pas soulever le rideau
de coffre,
- tout objet, de type veste, parapluie, placé dans le coffre, doit
être maintenu par le filet de retenue de bagages 4.
) Assurez-vous que le rideau de
coffre 2 est bien accroché.
) Fermez correctement le coffre.
!
i
!
!
Manoeuvres du toit escamotable
Ouverture du toit
Passage en configuration
«cabriolet»
Les quatre vitres descendent, le
coffre s’ouvre, les caches articulés
se déploient, le toit se replie dans
le coffre, la tablette arrière mobile
se met en place, puis le coffre se
referme.
) Tirez sur ce bouton jusqu'à
la fin de la manoeuvre
d'ouverture du toit.
Ceci vous est confirmé par
un signal sonore et un message sur
l'écran multifonction.
Fermeture du toit
) Appuyez sur ce bouton
jusqu'à la fin de la
manoeuvre de fermeture
du toit.
Ceci vous est confirmé par un signal
sonore et un message sur l'écran
multifonction.
Passage en configuration
«coupé»
Les quatre vitres descendent, le
coffre s’ouvre, la tablette arrière
mobile et le toit se déplient et se
mettent en place, les caches articulés
se replient, puis le coffre se referme.
i
i
!
!
!
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
Fonctionnement manuel :
) Appuyez sur l'interrupteur ou
tirez-le sans dépasser le point de
résistance. La vitre s'arrête dès
que vous relâchez l'interrupteur.
En stationnement, les rétroviseurs
sont rabattables électriquement en
tirant la commande 7 vers l’arrière ou
automatiquement lors du verrouillage
du véhicule à la télécommande ou à
la clé.
Fonctionnement automatique :
) Appuyez sur l'interrupteur ou tirezle au-delà du point de résistance.
Une seule impulsion ouvre ou
ferme complètement la vitre.
38
52
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANT
LES RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Lève-vitre électrique
conducteur.
Lève-vitre électrique
passager.
Lève-vitre électrique arrière
droit.
Lève-vitre électrique arrière
gauche.
Neutralisation des
commandes de lève-vitres
situées aux places arrière.
Commande simultanée des
quatre vitres.
) Placez la commande 7 à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur à régler.
) Déplacez la commande 8 dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
) Replacez la commande 7 en
position centrale.
) A l'arrêt, tirez la commande A
pour déverrouiller le volant.
) Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
) Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
39
LES SIÈGES AVANT
1.
2.
3.
4.
5.
Réglage longitudinal.
Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager.
Réglage de l’inclinaison du
dossier.
Accès aux places arrière.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête.
!
6.
Commande des sièges
chauffants.
42
L’AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE BIZONE
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température
à leur convenance.
Privilégiez l’utilisation du mode
automatique qui optimise l’ensemble
des fonctions : température, débit
d’air, répartition d’air et recirculation
d’air.
Remarque : en version cabriolet, les
performances du système peuvent
être diminuées.
1.
Programme
automatique confort.
2.
Réglage de la
température
conducteur.
5.
Marche / Arrêt de la
réfrigération.
8.
Entrée d’air /
Recirculation d’air.
3.
Réglage de la
température passager.
6.
Réglage de la
répartition d’air.
9.
Dégivrage de la
lunette arrière et des
rétroviseurs.
4.
Programme
automatique visibilité.
7.
Réglage du débit d’air.
35
LA COMMANDE
D'ÉCLAIRAGE
LA COMMANDE D’ESSUIEVITRE
La position est visualisée dans le
combiné par le témoin correspondant.
2
1
I
0
AUTO È
Feux avant et arrière (bague A)
Feux éteints
Allumage
des feux
Projecteurs antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière
(bague B)
Projecteurs
antibrouillard avant
(1ère rotation de la
bague vers l’avant)
automatique
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Projecteurs
antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière
(2ème rotation de la
bague vers l’avant)
Extinction : rotation de la bague à
impulsion vers l’arrière.
58
Balayage rapide.
Balayage normal.
Balayage intermittent.
Arrêt.
Balayage automatique ou
coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers
vous.
61
LE LIMITEUR DE VITESSE*
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE*
83
1.
2.
3.
4.
Sélection / Arrêt de la fonction.
Diminution de la vitesse.
Augmentation de la vitesse.
Activation / Neutralisation du
système.
1.
2.
3.
Sélection / Arrêt de la fonction.
Mémorisation d’une vitesse /
Diminution de la vitesse
mémorisée.
Mémorisation d’une vitesse /
Augmentation de la vitesse
mémorisée.
Neutralisation / Réactivation de
la régulation.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
4.
79
Pour être mémorisée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au
moins le quatrième rapport engagé
sur la boîte de vitesses manuelle
(deuxième rapport sur la boîte de
vitesses automatique).
81
* Suivant destination.
Affichage dans le combiné
La fonction régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné
quand celle-ci est activée.
Une pression sur le bouton permet
d’afficher alternativement la fonction
activée et les totalisateurs kilométriques.
L’AIDE AU STATIONNEMENT
ARRIÈRE
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONICSYSTEM PORSCHE»
Grille de sélection des
positions
Déplacez le levier dans la grille pour
sélectionner l’une ou l’autre des
positions.
Une fois sélectionnée, le témoin de
la position s’affiche dans l’écran du
combiné.
1.
2.
3.
A.
B.
C.
Mise en action.
Détection.
Activation / Neutralisation.
Activez ou neutralisez cette
fonction en passant par le menu
de configuration de l’écran
multifonction.
Au passage de la marche arrière, vous
êtes guidé par un signal sonore et un
graphique sur l’écran multifonction
pendant les manoeuvres de recul.
85
Levier de vitesses.
Bouton «SPORT».
Bouton «NEIGE».
Affichage dans le combiné
P : Parking (stationnement).
R : Reverse (marche arrière).
N : Neutral (point mort).
D : Drive (conduite).
M : mode Manuel.
S : programme Sport.
7 : programme Neige.
1 2 3 4 : rapports engagés.
Mise en route du moteur
Frein
de
stationnement
serré,
sélectionnez la position P ou N.
Mettez le contact.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, en P ou N, pied
sur le frein, desserrez le frein de
stationnement.
Sélectionnez la position R, D ou M.
Relâchez progressivement la pédale
de frein ; le véhicule se déplace
aussitôt.
76
LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Indicateur de température
d’huile moteur.
Compte-tours.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
Témoin de niveau mini de
carburant.
Indicateur de niveau de
carburant.
Indicateur de vitesse.
Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier.
Bouton du rhéostat d’éclairage.
10. Indicateur de changement de
direction gauche.
11. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
12. Indicateur de changement de
direction droit.
13. Témoin de service.
14. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
15. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
16. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
17. Témoin de ceinture conducteur
non bouclée.
18. Témoin du système
antipollution.
19. Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
20. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*.
21. Témoin de feux de croisement.
22. Témoin de feux de route.
23. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
24. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
25. Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
26. Témoin de pression d’huile
moteur*.
27. Témoin de charge batterie*.
* Suivant destination.
15
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
1.
Indicateur de température
d’huile moteur.
2. Témoin du programme sport.
3. Indicateur de position du levier
de vitesse.
4. Témoin du programme neige.
5. Compte-tours.
6. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
7. Témoin de niveau mini de
carburant.
8. Indicateur de niveau de
carburant.
9. Indicateur de vitesse.
10. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
16
11. Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier.
12. Bouton du rhéostat d’éclairage.
13. Indicateur de changement de
direction gauche.
14. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
15. Indicateur de changement de
direction droit.
16. Témoin de service.
17. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
18. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
19. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
20. Témoin de ceinture conducteur
non bouclée.
21. Témoin du système
antipollution.
22. Témoin des airbags et des
arceaux de sécurité.
23. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*.
24. Témoin de feux de croisement.
25. Témoin de feux de route.
26. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
27. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
28. Témoin de pression d’huile
moteur*.
29. Témoin de charge batterie*.
* Suivant destination.
LES TÉMOINS DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en permanence ou clignotant moteur
tournant est le signe d’un défaut
de fonctionnement. L’allumage de
certains témoins peut être accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Ne négligez pas cet avertissement :
consultez au plus vite votre Point
Service PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le témoin
d’alerte centralisée STOP s’allume, l’arrêt est impératif ; arrêtez
votre véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée STOP
Il s’allume à chaque
mise
du
contact
pendant
quelques
secondes.
Couplé avec les témoins «pression
d’huile moteur»*, «niveau mini
du liquide de frein», «défaut du
répartiteur électronique de freinage»
et l’indicateur «température du liquide
de refroidissement».
L’arrêt est impératif, en cas de
clignotement moteur tournant.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Il s’allume également en cas de
crevaison, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction localisant la roue
concernée.
Témoin de service
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes. Le témoin resté
allumé ou s’allumant moteur
tournant, et accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique soit :
- un défaut de charge de la batterie*,
- un défaut de fonctionnement de la
boîte de vitesses automatique,
- un défaut du système d’antidémarrage,
- un défaut du système de contrôle
moteur,
- un défaut du système de contrôle
de vitesse (régulateur / limiteur de
vitesse),
- un défaut du système d’aide au
stationnement arrière,
- un défaut du système d’allumage
automatique des feux,
- un défaut du système de réglage
automatique des projecteurs,
- un défaut du système de détection
de sous-gonflage,
- une roue dégonflée,
- une usure de la pile de la télécommande,
- une ou plusieurs porte(s) ouverte(s)
à une vitesse du véhicule supérieure
à 10 km/h,
- un niveau mini du réservoir d’additif
gazole (Diesel),
- un manque d’huile moteur,
- un début de saturation du filtre à
particules (Diesel) dû à des conditions de roulage urbaines exceptionnellement prolongées : vitesse
réduite, longs embouteillages,...
Afin de régénérer le filtre, il est conseillé de rouler dès que possible
quand les conditions de circulation
le permettent, à une vitesse de
60 km/h ou plus, pendant au moins
cinq minutes (jusqu’à l’extinction
du témoin). Si le témoin reste allumé, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Lors de la régénération du filtre
à particules, des bruits de relais
peuvent apparaître sous la planche
de bord.
- une présence d’eau dans le filtre à
gazole (Diesel)*.
Risque de détérioration du
système d’injection.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
- un niveau mini du liquide de
refroidissement**.
L’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression.
Afin d’éviter tous risques de
brûlures, dévissez le bouchon de
deux tours pour laisser tomber
la pression. Lorsque la pression
est tombée, retirez le bouchon et
complétez le niveau.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
** Suivant motorisation.
17
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini du liquide de frein et
de défaut du répartiteur
électronique de freinage
Couplé avec le témoin d’alerte centralisée STOP.
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction indiquant :
- une détection du frein de stationnement serré ou mal desserré, véhicule roulant,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage, si
couplé avec le témoin ABS.
L’arrêt est impératiff dans les deux
derniers cas.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de débouclage /
non-bouclage de
ceinture
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Moteur tournant et portes fermées,
le témoin s’éteint automatiquement
après 30 secondes.
En cas de débouclage de ceinture :
- au dessous de 20 km/h, le témoin
s’allume fixement,
18
- au dessus de 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote
accompagné d’un signal sonore
croissant. Passées ces deux minutes, le témoin reste allumé tant
que le conducteur ne boucle pas sa
ceinture.
Témoin du système antiblocage de roues (ABS)
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin est accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
moteur tournant, véhicule roulant
est accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multifonction ; consultez un Point Service
PEUGEOT.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il clignote en cas d’activation du
système.
Il s’allume fixement lors de sa
neutralisation.
Témoin du système
antipollution
Il s’allume à chaque mise
du contact.
Il doit s’éteindre quelques secondes
après le démarrage moteur.
Moteur tournant, si le témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multifonction, il indique un dysfonctionnement du système antipollution.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin des airbags et
des arceaux de sécurité
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction indiquant :
- un défaut des airbags frontaux ou
latéraux,
ou
- un défaut des arceaux de sécurité,
situés dans les appuis-tête arrière.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de neutralisation
de l’airbag passager*
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Attendez
son
extinction
avant
d’actionner le démarreur.
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une
courroie
d’alternateur
sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de pression
d’huile moteur*
Couplé avec le témoin
d’alerte centralisée STOP.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
L’arrêt est impératif.
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de carburant
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Dès l’instant où le témoin s’allume,
il vous reste environ 50 km d’autonomie (la capacité du réservoir est
d’environ 60 litres).
Témoin de charge de la
batterie*
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage moteur tournant est accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Suivant destination, ce témoin peut
être remplacé par le témoin de
service.
Il peut indiquer :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
Alerte de pression d’huile moteur*
Couplée avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
Moteur tournant, le message d’alerte
de pression d’huile moteur est
accompagné d’un signal sonore.
L’arrêt est impératif.
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
* Suivant destination.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Aiguille dans la zone A, la température est correcte.
Aiguille dans la zone B, la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisée STOP
clignote, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
L’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidissement du moteur pour compléter le
niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
Afin d’éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
19
Indicateur de température
d’huile moteur
Indicateur des positions du
levier de la boîte de vitesses
automatique
Park (Stationnement)
En sous-régime ou en sur-régime,
le rapport de vitesse sélectionné
clignote pendant quelques secondes,
puis le rapport réellement engagé
s’affiche.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Reverse (Marche arrière)
Il s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur
entre deux positions).
Neutral (Point mort)
Moteur tournant, il indique la température de l’huile.
La température est trop élevée si la
graduation maximale est atteinte.
L’arrêt est impératif.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Drive (Conduite)
Mode manuel :
20
1
err
2
ème
3
ème
rapport engagé
4
ème
rapport engagé
rapport engagé
rapport engagé
Témoins de la boîte de
vitesses automatique
Témoin «SPORT»
Il s’allume à la sélection du
programme de fonctionnement «SPORT» de la boîte
de vitesses automatique.
Témoin «NEIGE»
Il s’allume à la sélection du
programme de fonctionnement «NEIGE» de la boîte
de vitesses automatique.
L’AFFICHEUR DU COMBINÉ
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur d’entretien,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total
et journalier sont affichés pendant
trente secondes à la coupure du
contact, à l’ouverture de la porte
conducteur ainsi qu’au verrouillage
et au déverrouillage du véhicule.
Il affiche également les informations
relatives au régulateur ou limiteur de
vitesse, quand l’un d’eux est activé
(voir chapitre correspondant).
Indicateur d’entretien
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à
partir de la dernière remise à
zéro de l’indicateur (voir chapitre
correspondant). Elle est déterminée
par deux paramètres :
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière
révision.
Remarque : le kilométrage restant
à parcourir peut être pondéré par
le facteur temps, en fonction des
habitudes de roulage de l’utilisateur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume ;
l’afficheur du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son
fonctionnement
normal
et
l’afficheur indique le kilométrage total
et journalier.
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L’afficheur indique le kilométrage
total et journalier.
21
L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote.
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau
d’huile du moteur est indiqué
pendant quelques secondes, après
l’information de maintenance.
Niveau d’huile correct
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
Manque d’huile
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée. L’afficheur indique le
kilométrage total et journalier.
Remarque : la clé peut aussi
s’allumer dans le cas où vous avez
dépassé l’échéance des deux ans.
22
Votre Point Service PEUGEOT
effectue
cette
opération
après
chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même
la révision de votre véhicule, la
procédure de remise à zéro est la
suivante :
) coupez le contact,
) appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le enfoncé,
) mettez le contact.
L'afficheur kilométrique commence
un compte à rebours.
Lorsque l'afficheur indique «=0»,
relâchez le bouton ; la clé disparaît.
Important : après cette opération,
si
vous
voulez
procéder
au
débranchement
de
la
batterie,
verrouillez le véhicule et attendez au
moins cinq minutes, sinon la remise
à zéro ne sera pas prise en compte.
Le clignotement de
«OIL», couplé au
témoin de service, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message
sur l’écran multifonction, indique un
manque d’huile pouvant détériorer le
moteur.
Si le manque d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
Défaut jauge niveau d’huile
Le clignotement de
«OIL--»
indique
un dysfonctionnement de la jauge
niveau d’huile moteur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
La vérification du niveau n’est
valable que si le véhicule est sur
un sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 15 minutes.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge :
- ne jamais dépasser le
niveau A,
- en position B, complètez
le niveau par le bouchon
de remplissage d’huile,
avec le type d’huile adapté
à votre motorisation.
Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier
Rhéostat d’éclairage
Contact mis, appuyez sur le bouton
jusqu’à l’apparition des zéros.
Une pression sur le bouton permet
d’alterner l’affichage des totalisateurs
kilométriques et du régulateur ou
limiteur de vitesse, quand l’un d’eux
est activé.
Feux allumés, appuyez sur le
bouton pour faire varier l’intensité
de l’éclairage du poste de conduite.
Lorsque l’éclairage atteint le réglage
minimum (ou maximum), relâchez le
bouton puis appuyez à nouveau pour
l’augmenter (ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
A = maxi.
B = mini.
23
L’ORDINATEUR DE BORD
Affichages des données
Système
vous
donnant
des
informations instantanées sur le
parcours
effectué
(autonomie,
consommation, …).
- l’onglet du parcours «2»
avec :
- la distance
parcourue,
- la consommation
moyenne,
- la vitesse moyenne,
pour le second
parcours.
Écran monochrome C
Remise à zéro du parcours
Écran couleur
) Appuyez sur le bouton, situé
à l'extrémité de la commande
d’essuie-vitre,
pour
afficher
successivement les différents
onglets de l’ordinateur de bord :
- l’onglet des informations
instantanées avec :
- l’autonomie,
- la consommation
instantanée,
- la distance restant à
parcourir,
- l’onglet du parcours «1»
avec :
- la distance
parcourue,
- la consommation
moyenne,
- la vitesse moyenne,
pour le premier
parcours.
24
) Lorsque le parcours désiré est
affiché, appuyez plus de deux
secondes sur la commande.
Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer,
par exemple, des calculs journaliers,
et le parcours «2» des calculs
mensuels.
Quelques définitions…
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus.
Consommation
instantanée
(l/100km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne
de carburant consommée depuis
quelques secondes.
i
i
Dès que l’autonomie est inférieure à
30 km, des tirets s’affichent. Après
un complément de carburant d’au
moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’affiche dès qu’elle dépasse 100 km.
!
Consommation
moyenne
(l/100km ou km/l ou
mpg)
C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
Distance restant à
parcourir
(km ou miles)
C’est la distance restant à
parcourir jusqu’à la destination finale.
Elle est soit calculée en instantané
par le système de navigation si un
guidage est activé, soit saisie par
l’utilisateur.
Si la distance n’est pas renseignée,
des tirets s’affichent à la place des
chiffres.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne
calculée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur
(contact mis).
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance
parcourue
depuis
la
dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
25
LE MENU «ORDINATEUR DE
BORD»
Système
vous
donnant
des
informations générales sur l’état
de certains équipements de votre
véhicule, telles que le journal des
alertes, l’état des fonctions...
Écran C
) Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général.
) Appuyez sur les flèches, puis sur
la touche «OK» pour sélectionner
le menu «Ordinateur de bord».
LE MENU «DIAGNOSTIC»
Écran couleur
) Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général.
) Tournez la molette et appuyez
dessus pour sélectionner le menu
«Diagnostic».
Journal des alertes
Il récapitule les messages d’alerte
actifs en les affichant successivement
sur l’écran multifonction.
Etat des fonctions
Il récapitule l’état actif ou inactif des
fonctions présentes sur le véhicule.
Saisir la distance jusqu’à la
destination
Cela vous permet de rentrer une
valeur approximative de distance
jusqu’à la destination finale.
26
) Dans le menu «Ordinateur de
bord», choisissez l’une des
applications suivantes :
) Dans le menu «Diagnostic»,
choisissez l’une des applications
suivantes :
L’ÉCRAN MONOCHROME C
(sans autoradio RD4)
Configuration des paramètres
Menu général
Présentation
Appuyez sur la touche «MENU» pour
accéder au menu général :
- ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant),
- personnalisation-configuration.
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (celleci clignote en cas de risque de
verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre,...),
- les messages d’alerte (ex :
«Système antipollution défaillant»)
ou d’information (ex : «Allumage
automatique
des
projecteurs
activé»), affichés temporairement,
peuvent être effacés en appuyant
sur la touche «ESC»,
- l’ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant).
Vous disposez de trois touches et
d’un désignateur pour commander
votre écran :
- «MENU» pour faire apparaître le
menu général,
- «MODE» pour changer d’application permanente (ordinateur de
bord, date,...),
- «ESC» pour abandonner l’opération en cours,
- Rotation du désignateur : déplacement dans l’écran ou modification d’un réglage,
- Pression sur le désignateur :
validation de la sélection.
Tournez le désignateur pour sélectionner le menu désiré, puis validez
en appuyant sur le désignateur.
Menu «PersonnalisationConfiguration»
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux fonctions
suivantes :
- définir les paramètres véhicule,
- configuration afficheur,
- choix de la langue.
27
Définir les paramètres véhicule
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants :
- éclairage d’accompagnement et
durée (voir chapitre «La visibilité»),
- aide au stationnement (voir chapitre
«La conduite»).
Exemple : «Durée éclairage d’accompagnement»
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages
suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez changer la langue
d’affichage de l’écran (Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, PortuguesBrasil).
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur le désignateur.
Tournez le désignateur pour faire
varier sa valeur.
Appuyez sur le désignateur pour
enregistrer la modification et passer
au réglage suivant ou sur la touche
«ESC» pour annuler.
!
28
L’ÉCRAN MONOCHROME C
Menu général
) Appuyez sur la touche «MENU»
Commandes
Affichages dans l’écran
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure* (celleci clignote en cas de risque de
verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes,
coffre,...),
- les sources audio (radio, CD,...),
- l’ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant).
Des messages d’alerte (ex :
«Système antipollution défaillant»)
ou d’information (ex : «Allumage
automatique des projecteurs activé»)
peuvent apparaître temporairement.
Ceux-ci peuvent être effacés en
appuyant sur la touche «ESC».
A partir de la façade de l’autoradio
RD4, vous pouvez :
) appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général,
) appuyez sur les touches «»
ou «» pour faire défiler les
éléments dans l'écran,
) appuyez sur la touche «MODE»
pour
changer
d’application
permanente (ordinateur de bord,
source audio,...),
) appuyez sur les touches «» ou
«» pour faire varier une valeur
de réglage,
) appuyez sur la touche «OK» pour
valider,
ou
) appuyez sur la touche «ESC»
pour abandonner l’opération en
cours.
pour accéder au menu général :
- fonctions audio,
- ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant),
- personnalisation-configuration,
- téléphone (kit mains-libres).
) Appuyez sur les touches «» ou
«» pour sélectionner le menu
désiré, puis validez en appuyant
sur la touche «OK».
Menu «Fonctions audio»
Autoradio RD4 allumé, une fois ce
menu sélectionné, vous pouvez
activer ou neutraliser les fonctions
liées à l’utilisation de la radio (RDS,
REG, RadioText), du CD ou du
changeur CD (introscan, lecture
aléatoire, répétition CD).
Pour plus de détails sur l’application
«Fonctions audio», reportez-vous à
la partie RD4 du chapitre «Audio et
Télématique».
Menu «Ordinateur de bord»
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez consulter des informations
sur l’état du véhicule (journal des
alertes, état des fonctions,...).
* Uniquement avec air conditionné.
29
Exemple : réglage de la durée de
l’éclairage d’accompagnement
) Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK»
pour sélectionner le menu désiré.
Menu «PersonnalisationConfiguration»
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux fonctions
suivantes :
- définir les paramètres véhicule,
- configuration afficheur,
- choix de la langue.
Définir les paramètres véhicule
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants :
- éclairage d’accompagnement (voir
chapitre «La visibilité»),
- aide au stationnement (voir chapitre
«La conduite»).
) Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK»
pour sélectionner la ligne «Eclairage et signalisation».
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez changer la langue
d’affichage de l’écran (Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, PortuguesBrasil).
Menu «Téléphone»
) Appuyez sur les touches «» ou
«» pour régler la valeur désirée
(15, 30 ou 60 secondes), puis sur
la touche «OK» pour valider.
) Appuyez sur les touches «» ou
«», puis sur la touche «OK»
pour sélectionner la case «OK»
et valider ou sur la touche «ESC»
pour annuler.
30
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages
suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Autoradio RD4 allumé, une fois ce
menu sélectionné, vous pouvez
configurer votre kit mains-libres
Bluetooth (jumelage), consulter les
différents répertoires téléphoniques
(journal d’appel, services,...) et gérer
vos communications (décrocher,
raccrocher, double appel, mode
secret,...).
Pour plus de détails sur l’application
«Téléphone», reportez-vous à la
partie RD4 du chapitre «Audio et
Télématique».
!
L’ÉCRAN COULEUR
Affichages dans l’écran
A la mise du contact, il affiche
automatiquement et directement les
informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (en cas
de risque de verglas, vous êtes
averti par un message).
Des messages d’alerte (ex : «Niveau
carburant faible») et d’état des
fonctions du véhicule (ex : «Allumage
auto projecteurs activé») peuvent
apparaître temporairement. Ceux-ci
peuvent être effacés en appuyant sur
la touche «ESC».
Menu général
A l’allumage du radiotéléphone
GPS RT4, sélectionnez le menu
correspondant
aux
applications
suivantes :
- le système de guidage embarqué,
- le guidage sur carte,
- les informations trafic,
- les sources audio (radio, CD,
Jukebox,...),
- les répertoires et les fonctions du
téléphone,
- la configuration de l’écran et le
paramétrage des équipements du
véhicule,
- la visualisation de vidéo,
- le diagnostic véhicule (journal des
alertes et état des fonctions).
Commandes
A partir de la façade du radiotéléphone GPS RT4, pour choisir l’une des
applications :
) appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général,
) tournez la molette pour déplacer
la sélection,
) appuyez sur la molette pour
valider la sélection,
ou
) appuyez sur la touche «ESC»
pour abandonner l’opération en
cours et revenir à l’affichage précédent.
Pour plus de détails sur ces applications, reportez-vous à la partie RT4
du chapitre «Audio et Télématique».
31
Choix de la langue
Une fois le menu «Choix de la
langue» sélectionné, vous accédez
aux paramètres suivants :
- choix de la langue d’affichage, des
informations et des commandes
vocales (Français, English, Italiano,
Portugues,
Espanol,
Deutsch,
Nederlands).
Menu «Configuration»
) Appuyez sur la touche «MENU»
du radiotéléphone GPS RT4 pour
accéder au menu général.
) Tournez la molette pour sélectionner le menu «Configuration»,
puis appuyez dessus pour valider.
Une fois ce menu sélectionné,
vous pouvez accéder aux fonctions
suivantes :
Configuration de l’afficheur
Une fois le menu «Configuration
afficheur» sélectionné, vous accédez
aux paramètres suivants :
- choix de la palette des couleurs
disponibles pour l’affichage,
- réglage de la luminosité et de la
brillance de l’affichage,
- réglage de la date et de l’heure
(mode 12 ou 24 heures, ajustement
des minutes sur GPS),
- choix des unités (température
en °Celsius ou °Fahrenheit ;
consommation en l/100 km ou mpg
ou km/l).
Sons
Une fois le menu «Sons» sélectionné,
vous accédez aux paramètres
suivants :
- réglage des commandes vocales,
- réglage de la synthèse vocale
(volume des consignes et des
autres messages, masculine ou
féminine),
- activation de l’entrée auxiliaire
AUX.
32
Définir les paramètres du
véhicule
Une fois le menu «Définir les
paramètres véhicule» sélectionné,
vous pouvez activer ou neutraliser
certains équipements de conduite et
de confort :
- aide au stationnement (voir chapitre
«La conduite»),
- éclairage d’accompagnement et
durée (voir chapitre «La visibilité»).
Exemple : réglage de la durée de
l’éclairage d’accompagnement
) Tournez la molette pour sélectionner le menu «Configuration
éclairage», puis appuyez dessus
pour valider.
i
!
Menu «Vidéo»
) Sélectionnez la ligne «Durée
éclairage
d'accompagnement»
puis validez.
) Sélectionnez
la
durée
puis
appuyez dessus.
) Tournez la molette pour régler la
valeur désirée (15, 30 ou 60 secondes), puis appuyez dessus.
) Sélectionnez la case «OK», puis
validez.
Vous pouvez brancher un appareil
vidéo (caméscope, appareil photo
numérique, lecteur DVD,...) sur les
trois prises audio/vidéo, situées dans
la boîte à gants.
L’affichage vidéo n’est possible
qu’à l’arrêt.
Une fois ce menu sélectionné, vous
pouvez choisir :
- «Activer mode vidéo» pour activer/
neutraliser la vidéo,
- «Paramètres vidéo» pour régler le
format d’affichage, la luminosité, le
contraste et les couleurs.
) Appuyez sur la touche «MODE»
ou «DARK» pour déconnecter
l’affichage de la vidéo.
) Appuyez
successivement
sur
la touche «SOURCE» pour
sélectionner une autre source
audio que celle de la vidéo.
33
Conseils d'utilisation
) Si après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure
reste très élevée, n'hésitez pas à
aérer l'habitacle pendant quelques
instants.
Placez la commande de débit d'air
à un niveau suffisant pour assurer
un bon renouvellement d'air dans
l'habitacle.
Commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système),
le confort thermique n'est plus
assuré. Un léger flux d'air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
) Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas
obstruer la grille d'entrée d'air
extérieur située à la base du parebrise, les aérateurs, les sorties
d'air sous les sièges avant et
l'extraction d'air située derrière les
trappes dans le coffre.
Veillez au bon état du filtre habitacle. Faîtes remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si
l'environnement l'impose, changez-le deux fois plus souvent.
LA VENTILATION
1.
2.
34
Buses de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes avant.
3.
4.
5.
6.
Aérateurs latéraux.
Aérateurs centraux.
Sortie d'air aux pieds des
occupants avant.
Sortie d'air aux pieds des
occupants arrière.
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
Pour un confort optimal, il est préconisé d’éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est possible
de dépasser les valeurs de 15 en
tournant jusqu’à afficher «LO» ou de
27 en tournant jusqu’à afficher «HI».
i
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1.
Programme automatique
confort
Appuyez sur la touche
«AUTO».
Le
symbole
«AUTO» s’affiche.
Nous vous recommandons
d’utiliser ce mode : il règle
automatiquement et de manière optimisée l’ensemble des fonctions, température dans l’habitacle, débit d’air,
répartition d’air et recirculation d’air,
conformément à la valeur que vous
avez sélectionnée. Ce système est
prévu pour fonctionner efficacement
en toutes saisons, vitres fermées.
En version cabriolet, les performances
du système peuvent être diminuées.
Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, le débit
d’air n’atteindra son niveau optimum
que progressivement.
2. Réglage côté conducteur
3. Réglage côté passager
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à
leur convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de
confort et non pas à une température
en degré Celsius ou Fahrenheit.
Tournez la commande 2 ou 3 vers la
gauche ou la droite pour respectivement
diminuer ou augmenter cette valeur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d’obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
4.
Programme automatique
visibilité
Pour désembuer ou dégivrer rapidement le parebrise et les vitres latérales
(humidité, passagers nombreux, givre...), le programme automatique confort peut s’avérer insuffisant.
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité. Le voyant de
la touche 4 s’allume.
Le système gère automatiquement
la réfrigération, le débit d’air, l’entrée
d’air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les
vitres latérales.
Pour l’arrêter, appuyez de nouveau
sur la touche 4 ou sur la touche
«AUTO», le voyant de la touche
s’éteint et «AUTO» s’affiche.
35
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche «AUTO»
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
5. Marche / Arrêt
de la réfrigération
Une pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Evitez l’utilisation prolongée
de ce mode (risque de
buée, d’odeur, d’humidité).
Appuyez de nouveau sur cette
touche dès que possible pour revenir
au fonctionnement automatique de
l’air conditionné. Le symbole «A/C»
s’affiche.
6.
Réglage de la répartition d’air
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement
le débit d’air vers :
- le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux.
36
7.
Réglage du débit d’air
Appuyez sur la touche «petite
hélice»
ou
«grande
hélice»
pour respectivement diminuer ou
augmenter le débit d’air.
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se
remplit progressivement en fonction
de la valeur demandée.
8.
Entrée d’air /
Recirculation d’air
Une pression sur cette
touche permet de faire
recirculer l’air intérieur. Le
symbole de la recirculation
d’air 8 s’affiche.
La recirculation d’air permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Évitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Dès que possible, appuyez de
nouveau sur cette touche pour
permettre l’entrée d’air extérieur et
éviter l’embuage.
9.
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs
extérieurs.
Le voyant de la touche 9
s’allume.
Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation
de courant excessive.
Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant à
nouveau sur la touche.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.
10. Neutralisation du système
Appuyez sur la touche «petite
hélice» du débit d’air 7 jusqu’à ce que
le symbole de l’hélice disparaisse.
Cette
action
neutralise
toutes
les fonctions du système d’air
conditionné,
à
l’exception
du
dégivrage de la lunette arrière 9.
Le confort thermique n’est plus
assuré. Un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche
«grande hélice» du débit d’air 7,
ou sur la touche AUTO réactive le
système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
i
37
LES RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
Réglage
) Placez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
) Déplacez la commande B dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
) Replacez la commande A en
position centrale.
38
Rabattement
- de l’intérieur :
) contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
) verrouillez le véhicule à l’aide de
la télécommande ou de la clé.
Remarque : si les rétroviseurs sont
rabattus avec la commande A, ils ne
se déploieront pas au déverrouillage
du véhicule par la télécommande
ou la clé. Il faut de nouveau tirer la
commande A.
Déploiement
- de l’intérieur :
) contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
- de l’extérieur :
) déverrouillez le véhicule à l’aide
de la télécommande ou de la clé.
i
!
Rétroviseur intérieur jour/nuit
automatique
Il
assure
automatiquement
et
progressivement le passage entre
les utilisations jour et nuit. Afin
d’éviter l’éblouissement, le miroir
du rétroviseur intérieur s’assombrit
automatiquement en fonction de
l’intensité
lumineuse
provenant
de l’arrière. Il s’éclaircit dès que la
lumière (faisceau d’éclairage des
véhicules qui vous suivent, soleil...)
diminue, assurant ainsi une visibilité
optimale.
Fonctionnement
Mettez le contact et appuyez sur
l’interrupteur 1 :
- voyant 2 allumé (interrupteur
enfoncé) : fonctionnement automatique.
- voyant 2 éteint : arrêt du système
automatique. Le miroir reste dans
sa définition la plus claire.
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR DU
VOLANT
Particularité
Afin d’assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s’éclaircit automatiquement dès que
la marche arrière est enclenchée.
Rétroviseur intérieur manuel
A l’arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande A.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant.
Verrouillez en poussant à fond la
commande A.
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
39
LES SIÈGES AVANT
1. Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
2.
Réglage en hauteur du siège
conducteur ou passager
Tirez la commande vers le haut ou
poussez-la vers le bas autant de
fois que nécessaire pour obtenir la
position recherchée.
3.
Réglage de l’inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
4. Accès aux places arrière
Tirez la commande pour rabattre le
dossier et avancez le siège.
Lors de la remise en place, le siège
revient à sa position initiale.
Remarque : vous pouvez également
utiliser la commande 3. Procédez
ensuite au réglage de l’inclinaison.
!
40
5.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
Pour l’incliner, basculez sa partie
basse vers l’avant ou vers l’arrière.
Les appuis-tête arrière sont fixes
et non réglables. Ils intègrent
des arceaux de sécurité qui se
déclenchent en cas de retournement
du véhicule, en coupé comme
en cabriolet, pour garantir votre
protection.
!
6.
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
et tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez
les tiges de l’appui-tête dans les
orifices en restant bien dans l’axe du
dossier.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appuitête.
L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est
un dispositif de sécurité en cas de
choc.
LES APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Commande des sièges
chauffants
Moteur
tournant,
appuyez
sur
l’interrupteur. La température est
régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
Remarque : l’ordre d’activation du
chauffage du ou des sièges reste
en mémoire deux minutes après
coupure du contact.
i
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de
la tête.
41
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation
constante
de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
- conformément à la Directive 2003/
20, tous les enfants de moins de
12 ans ou d’une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent
être transportés dans des sièges
enfants homologués adaptés à
leur poids, aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX*,
- statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière
de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route» à
l’avant comme à l’arrière.
INSTALLATION D’UN
SIÈGE ENFANT AVEC UNE
CEINTURE TROIS POINTS
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à
la route» est installé en place
passager avant, l’airbag passager**
doit être impérativement neutralisé.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à la
route» est installé en place passager
avant, réglez le siège du véhicule en
position longitudinale intermédiaire
dossier redressé et laissez l’airbag
passager actif**.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière de votre véhicule :
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans,
- «face à la route» à partir de
2 ans.
* Les règles de transport des enfants
sont spécifiques à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur
dans votre pays.
** Suivant version.
42
Position longitudinale
intermédiaire
LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
«BRITAX
Babysure»
(E11 0344117)
S’installe dos
à la route.
L2
«RÖMER
Baby-Safe plus»
(E1 03301146)
S’installe dos
à la route.
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L3
«KIDDY Life»
(E1 03301135)
Pour la sécurité des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier.
Airbag passager OFF**
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start»
(E1 03301108).
** Suivant version.
L5
«KLIPPAN
Optima»
(E17 030007)
A partir de 6 ans
(environ 22 kg),
seule la réhausse
est utilisée.
43
L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ
Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des
sièges enfants se fixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la
place dans le véhicule.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Place
Siège passager
avant (c)
- réglable en hauteur
Sièges arrière latéraux
(a) Siège enfant universel : siège
enfant pouvant s’installer dans
tous les véhicules avec la
ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à
10 kg.
(c) Consultez la législation en
vigueur dans votre pays, avant
d’installer votre enfant à cette
place.
44
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
U (R)
U (R)
U (R)
U (R)
U
U
U
U
U : place adaptée à l’installation
d’un siège enfant s’attachant avec
la ceinture de sécurité et homologué
en universel, «dos à la route» et/ou
«face à la route».
U (R) : idem U, avec le siège du
véhicule qui doit être réglé dans la
position la plus haute.
Particularités
Pour le siège L4 «RECARO Start»,
installé en place passager avant,
avec les groupes 2 et 3, réglez
le siège du véhicule en position
longitudinale intermédiaire.
Pour le siège L5 «KLIPPAN Optima»,
installé en place arrière latérale, avec
le groupe 3, utilisez le réhausseur
seul.
!
LES CONSEILS POUR LES
SIÈGES ENFANTS
45
LES FIXATIONS «ISOFIX»
Ces sièges* sont équipés d’ancrages
ISOFIX.
Il s’agit de deux anneaux situés entre
le dossier et l’assise du siège.
Les sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui
viennent facilement s’ancrer sur ces
anneaux.
Ce système de fixation ISOFIX vous
assure un montage fiable, solide et
rapide, du siège enfant dans votre
véhicule.
* Suivant version.
46
LES SIÈGES ENFANTS ISOFIX RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT ET
HOMOLOGUÉS DANS VOTRE VÉHICULE
Le KIDDY ISOFIX
Le RÖMER Duo Plus ISOFIX
Groupe 0+ :
de la naissance à 13 kg
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S’installe dos à la route.
S’installe face à la route.
S’installe uniquement face à la route.
Le siège avant du véhicule doit être
impérativement réglé en position
longitudinale intermédiaire.
Fixé sans la sangle haute.
Trois inclinaisons de la coque :
positions assise, repos et allongée.
Réglez le siège avant du véhicule pour
que les pieds de l’enfant ne touchent
pas le dossier.
Sa coque doit être en appui sur le
dossier du siège avant du véhicule.
i
47
LA CLÉ À TÉLÉCOMMANDE
- le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs.
Le déverrouillage du coffre n’est
possible qu’en actionnant le bouton
de verrouillage/déverrouillage de
l’intérieur, clé dans le contacteur (voir
chapitre correspondant).
Si l’une des portes ou le coffre est
ouvert, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas.
Dépliage / Repliage de la clé
La
télécommande
permet
le
verrouillage, le super-verrouillage,
le déverrouillage du véhicule à
distance, la localisation du véhicule,
le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs ainsi que
l’entrebâillement du coffre.
La clé permet d’actionner mécaniquement et indépendamment la serrure de la boîte à gants, le bouchon
du réservoir de carburant, la commande de neutralisation de l’airbag
passager, la commande d’inhibition
du bouton d’ouverture de coffre et la
mise du contact.
Verrouillage centralisé /
Déverrouillage
La clé permet à partir de la porte
conducteur :
- le verrouillage / super-verrouillage
simultané des portes et du coffre,
- le déverrouillage de la porte
conducteur. Son ouverture entraîne
le déverrouillage de la porte
passager,
48
Pour la déplier ou la replier, appuyez
au préalable sur le bouton A.
Verrouillage simple
Avec la télécommande
) Une pression sur le bouton B
permet
le
verrouillage
du
véhicule.
Cette action est signalée par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent.
Avec la clé
) Tournez la clé dans la serrure
de la porte conducteur pour
verrouiller le véhicule.
Chaque action est signalée par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent.
Déverrouillage
) Une pression sur le bouton C permet
le déverrouillage du véhicule.
Cette action est signalée par le
clignotement
rapide
des
feux
indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Dans le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se déploient.
Super-verrouillage
Il rend inopérantes les commandes
extérieures et intérieures des portes.
Il neutralise également le bouton du
verrouillage/déverrouillage centralisé
intérieur.
Avec la télécommande
) Une pression sur le bouton B
permet le verrouillage simple du
véhicule.
) Dans les cinq secondes, une
seconde pression permet le
super-verrouillage du véhicule.
Chaque action est signalée par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Avec la clé
) Tournez la clé dans la serrure
de la porte conducteur pour
verrouiller le véhicule.
) Dans les cinq secondes, tournez
une seconde fois la clé pour
super-verrouiller le véhicule.
Chaque action est signalée par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Oubli de la clé
i
L’oubli de la clé sur l’antivol de
direction est signalé par un bruiteur à
l’ouverture de la porte conducteur.
Changement de la pile de
la télécommande
Entrebâillement du coffre
ou en cas de dysfonctionnement
de la télécommande, vous devez la
réinitialiser.
) Coupez le contact.
) Remettez le contact.
) Appuyez aussitôt sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
pendant quelques secondes.
) Coupez le contact et retirez la clé
à télécommande de l’antivol.
La télécommande est de nouveau
opérationnelle.
L’ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
) Une pression sur le bouton D
permet
le
déverrouillage
et
l’entrebâillement du coffre.
Cette action déverrouille également
les portes.
Localisation du véhicule
Pour
localiser
votre
véhicule,
préalablement verrouillé, sur un parc
de stationnement :
) appuyez sur le bouton B, les
plafonniers s’allument et les feux
indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
L’information
«pile
usée»
est
donnée par l’affichage du témoin
de service, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Pour remplacer la pile, déclipez
le boîtier à l’aide d’une pièce de
monnaie au niveau de l’encoche.
Si après un changement de pile, la
télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation.
Réinitialisation de la
télécommande
Après un débranchement de la
batterie, un changement de la pile
Il verrouille le système de contrôle
du moteur quelques instants après
la coupure du contact et empêche
la mise en route du véhicule par
effraction.
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A la
mise du contact, le code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
En cas de dysfonctionnement
du système, le témoin de service
s’allume, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Dans ce cas, votre véhicule ne
démarre pas. Consultez rapidement
un Point Service PEUGEOT.
Un objet lourd accroché à la clé
(porte-clé,...) pesant sur l’axe de la clé
dans le contacteur, peut engendrer
un dysfonctionnement.
49
LA CARTE CONFIDENTIELLE
i
Elle vous est remise lors de la
livraison de votre véhicule avec le
double des clés.
Elle renferme le code d’identification
nécessaire à toute intervention
par un Point Service PEUGEOT
sur le système d’antidémarrage
électronique. Ce code est masqué
par un film à ne retirer qu’en cas de
besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l’intérieur du véhicule.
A l’occasion d’un voyage loin de
votre domicile, emportez cette carte
au même titre que vos papiers
personnels.
50
L’ALARME
Lorsque l’alarme se déclenche, la
sirène retentit et les feux indicateurs
de direction clignotent pendant trente
secondes.
Après déclenchement, l’alarme est à
nouveau opérationnelle.
i
Elle réalise deux types de protection :
- périmétrique, elle retentit en cas
d’ouverture d’une porte, du coffre
ou du capot.
- volumétrique, elle retentit en
cas de variation du volume
dans l’habitacle (bris de vitre, ou
déplacement à l’intérieur).
Remarque : l’alarme volumétrique est
inopérante lorsque le toit du véhicule
est ouvert (position cabriolet).
Activation
) Coupez le contact et sortez du
véhicule.
) Activez l’alarme, en effectuant
un verrouillage ou un super-verrouillage, à l’aide de la télécommande (le voyant du bouton A
clignote toutes les secondes).
Remarque : si vous souhaitez
verrouiller votre véhicule sans activer
l’alarme, verrouillez-le à l’aide de la
serrure.
Si le voyant du bouton A clignote
rapidement, c’est que l’alarme s’est
déclenchée pendant votre absence.
45 secondes après une pression sur
le bouton de verrouillage de la télécommande, l’alarme s’active, quel
que soit l’état des portes ou du coffre.
Lors d’un lavage de votre véhicule, pour
éviter le déclenchement de l’alarme :
- verrouillez les portes avec la clé,
ou
- activez l’alarme périmétrique seulement.
Neutralisation
Déverrouillez le véhicule à l’aide de
la clé à télécommande (le voyant du
bouton A s’éteint).
Remarque : si l’alarme s’est
déclenchée en votre absence,
le clignotement rapide du voyant
s’interrompt dès la mise du contact.
Activation de l’alarme de type
périmétrique seulement
Pendant votre absence, si vous
désirez laisser une vitre entrouverte
ou un animal à l’intérieur du véhicule,
vous devez opter pour le type de
protection périmétrique seulement.
) Coupez le contact.
) Avant dix secondes, appuyez sur
le bouton A jusqu’à l’allumage fixe
du voyant.
) Sortez du véhicule.
) Activez l’alarme en effectuant
un verrouillage ou un super-verrouillage, à l’aide de la télécommande (le voyant du bouton A
clignote toutes les secondes).
Pour être prise en compte, cette
activation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Panne de télécommande
) Déverrouillez la porte avec la clé et
ouvrez-la. L’alarme se déclenche.
) Mettez le contact. L’alarme se
désactive.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage
pendant dix secondes du voyant
du bouton A indique un défaut de
connexion de la sirène.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.
Activation automatique*
L’alarme s’active automatiquement
2 minutes après la fermeture de la
dernière porte ou du coffre.
Afin d’éviter le déclenchement de
l’alarme lors de l’ouverture d’une
porte ou du coffre, il est impératif
de réappuyer sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande.
* Suivant destination.
51
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
1.
2.
3.
4.
5.
52
Commande de lève-vitre
électrique conducteur.
Commande de lève-vitre
électrique passager.
Commande de lève-vitre
électrique arrière droit.
Commande de lève-vitre
électrique arrière gauche.
Neutralisation des
commandes de lève-vitres
électriques situées aux places
arrière (sécurité enfants).
Vous disposez de deux possibilités :
Fonctionnement manuel :
Appuyez sur l’interrupteur ou tirez-le,
sans dépasser le point de résistance.
La vitre s’arrête dès que vous
relâchez l’interrupteur.
Fonctionnement automatique :
Appuyez sur l’interrupteur ou tirezle, au-delà du point de résistance :
la vitre s’ouvre ou se ferme
complètement après avoir relâché
l’interrupteur.
Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Remarques :
Environ 45 secondes après avoir
retiré la clé du contact ou après
ouverture d’une porte, aucune des
vitres ne pourra être ouverte ou fermée. Vous devez remettre le contact
pour ouvrir ou fermer les vitres.
Les vitres arrière ne se ferment pas
automatiquement.
Antipincement des vitres avant
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un
obstacle,
elle
s’arrête
et
redescend partiellement.
Remarque :
En cas d’ouverture intempestive
de la vitre lors de sa fermeture (par
exemple, en cas de gel), appuyez
sur la commande jusqu’à l’ouverture
complète, puis tirez-la aussitôt jusqu’à la fermeture. Maintenez encore
la commande pendant environ une
seconde après la fermeture.
Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.
Neutralisation des commandes
de lève-vitres arrière
Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur la commande 5 pour
neutraliser les commandes des lèvevitres arrière quelle que soit leur
position.
Bouton baissé, la neutralisation est
activée.
Bouton relevé, la neutralisation est
désactivée.
LA COMMANDE SIMULTANÉE
DES 4 VITRES
La commande 6 permet d’actionner
l’ouverture ou la fermeture de toutes
les vitres simultanément.
Pour désactiver la commande 6,
appuyez sur la commande 5 de
neutralisation des lève-vitres arrière.
RÉINITIALISATION DES
LÈVE-VITRES
Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement :
- relâchez la commande et tirez-la
de nouveau jusqu’à la fermeture
complète,
- maintenez encore la commande
pendant environ une seconde
après la fermeture,
- appuyez sur la commande pour
faire descendre automatiquement
la vitre,
- une fois la vitre en position basse,
appuyez de nouveau sur la
commande pendant environ une
seconde.
Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.
!
!
53
LES PORTES
Ouverture des portes de l’extérieur
Au passage de la main derrière la
poignée, la vitre descend automatiquement de quelques millimètres.
Elle remonte au bout de quelques
secondes et s’ajuste automatiquement à la fermeture pour assurer une
parfaite étanchéité.
Remarque : véhicule déverrouillé, si
vous laissez la main sur la poignée
plus de 5 secondes, la vitre remonte.
Retirez la main pour réactiver le
système.
!
54
Réinitialisation de
l’entrebâillement automatique des
vitres de portes
Effectuez cette opération après
rebranchement de la batterie et
réinitialisation des lèves-vitres (voir
chapitre correspondant) :
) entrouvrez la porte,
) refermez la porte,
) attendez quelques secondes,
) passez la main derrière la poignée,
la vitre descend automatiquement
de quelques millimètres.
Alerte «porte ouverte»
Lorsqu’une porte est mal fermée :
- moteur tournant, vous êtes alerté
par un dessin et un message sur
l’écran
multifonction
pendant
quelques secondes,
- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), le témoin de service
s’allume. Il est accompagné d’un
signal sonore, d’un dessin et d’un
message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes.
Ouverture des portes de
l’intérieur
Les commandes d’ouverture des
portes sont inopérantes lorsque le
véhicule est super-verrouillé.
!
Verrouillage / Déverrouillage
de l’intérieur
L’appui sur le bouton A vous
permet :
- de verrouiller le véhicule,
- de déverrouiller le véhicule (et
notamment le coffre) si vous placez
la clé dans le contacteur.
Le voyant rouge du bouton s’allume
au verrouillage et s’éteint au
déverrouillage.
Remarque : si le véhicule est
verrouillé ou super-verrouillé de
l’extérieur, le voyant rouge clignote
et le bouton A est inopérant.
Dans ce cas, utilisez la clé ou la
télécommande pour déverrouiller.
Verrouillage centralisé
automatique des portes
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Au-dessus de 10 km/h, pour
déverrouiller momentanément les
portes, effectuez un appui court sur
le bouton A.
Vous pouvez activer ou neutraliser
cette fonction.
Activation
Effectuez un appui long sur le
bouton A.
L’activation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran multifonction.
Neutralisation
Effectuez un appui long sur le
bouton A.
La neutralisation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran multifonction.
Remarques
Si l’une des portes est ouverte,
le verrouillage de l’intérieur et le
verrouillage centralisé automatique
ne s’effectuent pas.
Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralisé automatique des portes
est actif.
56
VERROUILLAGE /
DÉVERROUILLAGE MANUEL
(MODE SECOURS)
Porte conducteur
Insérez la clé dans la serrure pour
verrouiller ou déverrouiller la porte.
Porte passager
- verrouillage, insérez la clé dans
le verrou (situé sur le chant de la
porte) puis tournez d’un huitième
de tourr vers la droite.
- déverrouillage, utilisez la commande d’ouverture de la porte intérieure
(voir chapitre correspondant).
Coffre
Le coffre est condamné, consultez
un Point Service PEUGEOT.
LE REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau
mini du réservoir
est
atteint,
ce
témoin s’allume au
combiné.
Il vous reste environ 50 km
d’autonomie.
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
) Ouvrez la trappe à carburant.
) Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
) Retirez le bouchon et accrochezle à la patte située sur la face
intérieure de la trappe.
Une étiquette collée à l’intérieur de
la trappe vous rappelle le type de
carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du
réservoir, n’insistez pas au-delà
de la 3ème coupure du pistolet.
Ceci
pourrait
engendrer
des
dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est
d’environ 60 litres.
) Après remplissage du réservoir,
verrouillez le bouchon et refermez
la trappe.
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l’aiguille de l’indicateur
de niveau de carburant restant
ou revenant en position repos
(en dessous de zéro) indique un
dysfonctionnement de la jauge à
carburant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
57
LA COMMANDE
D’ÉCLAIRAGE
Inversion feux de croisement/feux
de route
Tirez la commande vers vous.
Oubli des feux
Contact coupé et allumage automatique des feux neutralisé, à l’ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore retentit pour vous avertir que
vous avez laissé vos feux allumés.
Feux avant et arrière (bague A)
Placez la bague A sur la position
souhaitée.
Feux éteints
Allumage
automatique
des feux
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière (bague B)
Projecteurs
antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l’avant)
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.
58
i
Tournez la bague B vers l’avant pour
allumer et vers l’arrière pour éteindre.
L’état est visualisé par le témoin du
combiné.
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Projecteurs
antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière (2ème rotation
de la bague vers
l’avant).
Remarque : pour éteindre le feu
antibrouillard arrière et les projecteurs
antibrouillard avant, tournez la bague
deux fois de suite vers l’arrière.
!
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : vers le
bas.
Droit : vers le haut.
Remarque : l’oubli du retrait de
l’indicateur de direction entraînera
une augmentation du signal sonore,
en condition de roulage et de vitesse
supérieure à 80 km/h.
Eclairage d’accompagnement
automatique (Follow me home)
Contact coupé, lorsque vous quittez
votre véhicule avec l’allumage
automatique des feux activé, les
feux de position et de croisement
restent allumés pendant la durée
sélectionnée.
Pour neutraliser ou activer
cette fonction, passez par
le menu de configuration
de l’écran multifonction.
La durée de temporisation est également à régler (15, 30,
60 s), via le menu de configuration
de l’écran multifonction.
Annulation :
) faites un «appel de phares»,
) sortez et verrouillez le véhicule.
Éclairage d’accompagnement
manuel (Follow me home)
Allumage automatique des feux
neutralisé, les feux de position et de
croisement restent allumés pendant
la durée sélectionnée de l’éclairage
d’accompagnement automatique.
Véhicule non équipé de l’allumage
automatique des feux, lorsque
vous quittez votre véhicule, les feux
de position et de croisement restent
allumés pendant trente secondes.
Activation :
) arrêtez le moteur,
) faites un «appel de phares»,
) sortez et verrouillez le véhicule.
Neutralisation :
) faites un nouvel «appel de
phares»,
) sortez et verrouillez le véhicule.
Activation
) Tournez la bague A en position
«AUTO». L’allumage automatique
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
Neutralisation
) Tournez la bague A dans une autre
position que «AUTO». L’arrêt
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s’allument accompagnés du témoin
de service, d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Allumage automatique des
feux
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement en cas
de faible luminosité ainsi qu’en cas
de fonctionnement des essuie-vitres.
Ils s’éteignent dès que la luminosité
est redevenue suffisante ou que les
essuie-vitres sont arrêtés.
Remarque : par temps de brouillard
ou de neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
Par conséquent, les feux ne
s’allumeront pas automatiquement.
i
59
Feux diurnes*
Pour les véhicules équipés de feux
diurnes, au démarrage du véhicule,
les feux de croisement s’allument.
Ce témoin
combiné.
s’allume
LE RÉGLAGE MANUEL DES
PROJECTEURS
au
i
Pour les véhicules équipés de lampes
halogènes, en fonction de la charge
de votre véhicule, il est recommandé
de corriger leur réglage.
0. 1 ou 2 personnes aux places
avant.
-.
3 personnes.
1. 4 personnes.
-.
Réglage intermédiaire.
2. 4 personnes + charges
maximales autorisées.
-.
Réglage intermédiaire.
3. Conducteur + charges
maximales autorisées.
Réglage initial en position 0.
* Suivant destination.
60
LE RÉGLAGE AUTOMATIQUE
DES PROJECTEURS
Sur les véhicules équipés de lampes
au xénon :
à
l’arrêt,
le
système
corrige
automatiquement la hauteur du
faisceau, quel que soit l’état de charge
du véhicule. Le conducteur est alors
assuré d’avoir un éclairage optimal
et de ne procurer aucune gêne aux
autres usagers de la route.
En cas de dysfonctionnement, le témoin de service
s’allume au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction. Le système met
vos projecteurs en position basse.
Ne touchez pas aux lampes au
xénon. Consultez un Point Service
PEUGEOT.
LA COMMANDE D’ESSUIE-VITRE
Essuie-vitre avant avec balayage
intermittent
Essuie-vitre avant avec balayage
automatique
2
2
1
I
0
È
Balayage rapide (fortes
précipitations).
Balayage normal (pluie
modérée).
Balayage intermittent.
Arrêt.
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
Balayage rapide (fortes
précipitations).
1
Balayage normal (pluie
modérée).
I
Balayage intermittent.
0
Arrêt.
AUTO È Balayage automatique ou
coup par coup (appuyez
vers le bas).
En position Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
En mode AUTO, la cadence de balayage est proportionnelle à l’intensité des
précipitations. La première impulsion
vers le bas sur la commande active le
balayage automatique.
Les impulsions suivantes déclenchent un balayage coup par coup.
Position particulière de l’essuievitre avant
Dans la minute qui suit la coupure
du contact, toute action sur la
commande d’essuie-vitre positionne
les balais en milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais
d’être positionnés pour le parking
hivernal, d’être nettoyés ou changés
(Voir chapitre «Les informations
pratiques - § Changer un balai
d’essuie-vitre»).
Pour remettre les balais après
intervention, mettez le contact et
manoeuvrez la commande.
Lave-vitre et lave-projecteurs
Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l’essuievitre fonctionnent pendant une durée
déterminée.
Les
lave-projecteurs
s’activent
également si les feux de croisement
ou les feux de route sont allumés.
61
Balayage à cadencement
automatique
En mode AUTO, l’essuie-vitre fonctionne automatiquement et adapte
sa vitesse à l’intensité des précipitations.
i
LES PLAFONNIERS
1.
Plafonnier avant
Activation
L’activation de la fonction est accompagnée d’un message sur l’écran
multifonction.
i
Dans cette position, le plafonnier s’allume automatiquement :
Neutralisation
La neutralisation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran multifonction.
La fonction est neutralisée quand
la commande d’essuie-vitre est
actionnée en position I, 1 ou 2.
En cas de dysfonctionnement
du balayage à cadencement automatique, l’essuie-vitre fonctionnera
en mode intermittent.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT pour vérification du
système.
62
-
au déverrouillage du véhicule,
au retrait de la clé de contact,
à l’ouverture d’une porte,
lors de la localisation du véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- après la mise du contact,
- contact coupé, 30 secondes après
la fermeture de la dernière porte.
Éteint en permanence.
3.
Plafonnier arrière
Éclairage permanent.
Éclairage permanent lorsque
le contact est mis (fonction
non disponible en mode économie).
Vous disposez de différents temps
d’allumage :
- contact coupé ou mis, environ
10 minutes,
- en
mode
économie,
environ
30 secondes,
- moteur tournant, sans limite.
2.
Éteint en permanence.
Remarque : le plafonnier avant (en
position
«éclairage
permanent»)
force l’allumage du plafonnier arrière
si l’interrupteur est en position
centrale.
Pour éteindre le plafonnier arrière,
mettre l’interrupteur en position
«éteint en permanence».
Lecteurs de carte
Dans cette position, le plafonnier s’allume automatiquement :
-
au déverrouillage du véhicule,
au retrait de la clé de contact,
à l’ouverture d’une porte,
lors de la localisation du véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- après la mise du contact,
- contact coupé, 30 secondes après
la fermeture de la dernière porte.
Contact mis, actionnez l’interrupteur correspondant.
63
64
LES AMÉNAGEMENTS
INTÉRIEURS
1.
Boîte à gants climatisable
LE MONTAGE / DÉMONTAGE
DU SURTAPIS
2. Cendrier avant
Tirez sur le couvercle pour ouvrir le
cendrier.
Pour le vider, après ouverture,
appuyez
sur
la
languette
et
retirez-le.
3.
Rangement
4. Prise 12 volts (100 W maxi)
C’est une prise du type allumecigares, munie d’un bouchon.
Elle est alimentée à partir de la
position marche.
Elle est munie d’une serrure.
Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez
la poignée.
Elle s’éclaire à l’ouverture du
couvercle.
Elle possède une buse de ventilation
obturable A, débitant le même
air climatisé que les aérateurs de
l’habitacle.
Elle renferme trois prises* B pour le
branchement d’un appareil vidéo.
Elle comporte une boîte de secours
(suivant les destinations, elle peut
être située dans le coffre) ainsi
que des aménagements dédiés
au rangement d’un stylo, du guide
d’utilisation du véhicule, d’une paire
de lunettes, de jetons, etc.
5.
Bac de porte
6.
Rangement / Porte-canettes
7.
Rangement monnaie
8. Boîte à déchets
Pour la vider, l’ouvrir à fond (passer
le point dur) puis tirez la cuve pour la
déboîter.
Pour la remettre en place, verrouillezla sur le couvercle.
Cette boîte ne doit pas être utilisée
comme cendrier.
9.
Lors du premier montage du surtapis,
utilisez exclusivement les fixations
fournies dans la pochette jointe.
Lors du démontage du surtapis côté
conducteur :
- reculez le siège au maximum,
- dévissez à fond les fixations,
- retirez les fixations, puis le
surtapis.
!
Poches aumônières
* Uniquement avec écran couleur.
65
LES AMÉNAGEMENTS DU
COFFRE
1. Anneaux d’arrimage
Utilisez les anneaux d’arrimage
situés sur le plancher du coffre et
sur la doublure arrière du coffre pour
fixer vos bagages.
2. Filet de retenue de bagages
Accroché aux anneaux d’arrimage, il
permet de fixer vos bagages.
3. Prise 12 volts (100 W maxi)
C’est une prise du type allumecigares, installée sur la garniture
latérale de coffre, côté gauche.
Elle est alimentée à partir de la
position «Marche».
4. Triangle de signalisation*
Deux sangles élastiques permettent
de fixer un triangle de signalisation.
* Suivant destination.
66
L’AVERTISSEUR SONORE
LE SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur l’une des branches du
volant.
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
L’allumage automatique des
feux de détresse*
Lors d’un freinage d’urgence, en
fonction de la décélération, les feux
de détresse s’allument automatiquement. Ils s’éteignent automatiquement à la première accélération.
Vous pouvez les éteindre en appuyant
sur le bouton.
* Suivant destination.
67
LA DÉTECTION DE SOUSGONFLAGE
Des capteurs, montés dans chaque
valve, contrôlent la pression des
pneus au roulage et déclenchent une
alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 20 km/h).
Roue dégonflée
Le témoin de service s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'écran
multifonction localisant la
roue concernée.
Contrôlez la pression des pneus
le plus rapidement possible. Ce
contrôle doit être effectué à froid.
68
Roue crevée
Le témoin STOP s'allume au
combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction localisant la roue
concernée.
Arrêtez-vous
immédiatement
en
évitant toute manœuvre brusque
avec le volant et les freins.
Changez la roue endommagée
(crevée ou fortement dégonflée)
et faites contrôler la pression des
pneus dès que possible.
Capteur(s) non détecté(s) ou
défaillant(s)
Le témoin de service
s'allume
au
combiné,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
sur l'écran multifonction
localisant la ou les roue(s) non
détectée(s) ou indiquant un défaut
du système.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT pour remplacer le(s)
capteur(s) défaillant(s).
Remarques :
Ce message s'affiche également
lorsque l'une des roues est éloignée
du véhicule, en réparation ou lors du
montage d'une (ou plusieurs) roue(s)
non équipée(s) de capteur.
La roue de secours ne possède pas
de capteur.
!
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS)
ET LE RÉPARTITEUR
ÉLECTRONIQUE DE
FREINAGE (REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
Remarque : en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez à
ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un
risque de blocage des roues.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message,
indique un dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin,
couplé aux témoins STOP
et
ABS,
accompagné
d’un signal sonore et d’un
message,
indique
un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez un
Point Service PEUGEOT.
LE SYSTÈME D’ASSISTANCE
AU FREINAGE D’URGENCE
Ce
système
permet,
en
cas
d’urgence, d’atteindre plus vite la
pression optimale de freinage, donc
de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la
vitesse d’actionnement de la pédale
de frein. Cela se traduit par une
diminution de la résistance de la
pédale et une augmentation de
l’efficacité du freinage.
Le fonctionnement normal du
système ABS peut se manifester
par de légères vibrations sur la
pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence,
appuyez très fortement sans
jamais relâcher l’effort.
69
L’ANTI-PATINAGE DE ROUE
(ASR) ET LE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DE STABILITÉ
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la
motricité, afin d’éviter le patinage
des roues, en agissant sur les
freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d’améliorer la
stabilité directionnelle du véhicule à
l’accélération.
En cas d’écart entre la trajectoire
suivie par le véhicule et celle
souhaitée par le conducteur, le
système ESP agit automatiquement
sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire
souhaitée, dans la limite des lois de
la physique.
Fonctionnement des systèmes
ASR et ESP
Le témoin clignote en cas
d’activation de l’ASR ou de
l’ESP.
Neutralisation
Lorsqu’un dysfonctionnement des systèmes survient, le voyant de l’interrupteur clignote et le témoin
s’allume, accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT pour vérification des
systèmes.
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s’avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et
ESP pour faire patiner les roues et
retrouver de l’adhérence.
) Appuyez sur l’interrupteur «ESP
OFF», situé sur la partie centrale
de la planche de bord.
Le voyant de l’interrupteur
et le témoin s’allument : les
systèmes ASR et ESP sont
neutralisés.
Réactivation
) Automatique en cas de coupure
du contact.
) Automatique à partir de 50 km/h.
) Manuelle par une nouvelle pression sur l’interrupteur.
70
Contrôle du fonctionnement
!
LES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Déverrouillage des ceintures de
sécurité
) Pressez le bouton rouge du
boîtier de verrouillage, puis retirez
l'embout.
i
Témoin de débouclage / nonbouclage de ceinture
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque le
conducteur n’a pas bouclé
sa ceinture.
Moteur tournant et portes fermées,
le témoin s’éteint automatiquement
après 30 secondes.
En cas de débouclage de ceinture :
- au dessous de 20 km/h, le témoin
s’allume fixement,
- au dessus de 20 km/h et pendant
deux minutes, le témoin clignote
accompagné d’un signal sonore
croissant. Passées ces deux
minutes, le témoin reste allumé tant
que le conducteur ne boucle pas sa
ceinture.
Verrouillage des ceintures de
sécurité
) Tirez la sangle, puis insérez le pêne
dans le boîtier de verrouillage.
) Vérifiez son verrouillage en
effectuant un essai de traction sur
la sangle.
71
Ceintures de sécurité arrière
!
Les places arrière sont équipées
de deux ceintures dotées chacune
de trois points d’ancrage et d’un
enrouleur à limiteur d’effort.
Glissez les sangles dans les passants 1 pour éviter tout flottement
des ceintures arrière en mode cabriolet.
!
72
!
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes ; ils
complètent l’action des ceintures de
sécurité à limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la
décélération brutale de la voiture : si
le seuil de déclenchement est atteint,
les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du
véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonflent rapidement afin de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu importants pour
lesquels la ceinture de sécurité suffit
à assurer une protection optimale ;
l’importance d’un choc dépend
de la nature de l’obstacle et de la
vitesse du véhicule au moment de
la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des
airbags peut être légèrement irritant.
LES AIRBAGS FRONTAUX
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé.
Anomalie airbag frontal
Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vérification du
système.
73
Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
) Contact coupé, introduisez la
clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager 1,
tournez-la en position «OFF»,
puis retirez-la en maintenant cette
position.
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON» pour activer à nouveau
l’airbag et assurer ainsi la sécurité de
votre passager en cas de choc.
Contrôle de neutralisation
Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position «OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
74
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
Anomalie de fonctionnement
!
* Suivant destination.
LES AIRBAGS LATÉRAUX
Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vérification du
système.
!
75
Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
) Contact coupé, introduisez la
clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager 1,
tournez-la en position «OFF»,
puis retirez-la en maintenant cette
position.
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON» pour activer à nouveau
l’airbag et assurer ainsi la sécurité de
votre passager en cas de choc.
Contrôle de neutralisation
Contact mis, il est assuré
par l’allumage de ce témoin
qui indique que l’airbag
passager est neutralisé
(position «OFF» de la
commande).
Le témoin s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
74
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté de la porte.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.
Anomalie de fonctionnement
!
* Suivant destination.
LES AIRBAGS LATÉRAUX
Si ce témoin s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
sur l’écran multifonction,
consultez un Point Service
PEUGEOT pour vérification du
système.
!
75
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONICSYSTEM PORSCHE»
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer
le moteur, frein de stationnement
serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer
une
marche
arrière
(sélectionnez cette position, véhicule
à l’arrêt, moteur au ralenti).
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
Neutral (point mort) : pour démarrer
le moteur et pour stationner, frein
de stationnement serré.
Remarque : si en allure de marche,
la position N est engagée par
inadvertance, laisser le moteur
ralentir avant d’engager la position D
pour accélérer.
Véhicule roulant, l’allumage
de ce témoin et du témoin
STOP, accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction, indique que celui-ci est resté
serré ou qu’il est mal desserré.
Drive (conduite) : pourr rouler, en
mode automatique.
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort de
l’automatisme intégral, enrichi d’un
programme sport et d’un programme
neige, ou le passage manuel des
vitesses.
Manual (manuel) : pour sélectionner
les rapports.
S : programme sport.
7 : programme neige.
Démarrage du moteur
Grille de sélection des
positions
!
76
) Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s’affiche
sur l’écran du combiné.
) frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou N
sur la grille,
) tournez la clé de contact en
position Démarrage.
Dans le cas contraire, vous êtes
alerté par un signal sonore et un
message sur l’écran multifonction.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
) appuyez impérativement sur la
pédale de frein,
) desserrez le frein de stationnement,
) sélectionnez la position R, D
ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la pédale
de frein ; le véhicule se met
aussitôt en marche.
Vous pouvez également démarrer à
partir de la position N.
!
i
!
Fonctionnement automatique
Passage automatique des quatre
vitesses :
) sélectionnez la position D sur la
grille.
La
boîte
de
vitesses
adapte
automatiquement le rapport en
fonction du style de conduite, du
profil de la route, et de la charge du
véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne
alors en mode auto-adaptatif, sans
intervention de votre part.
Pour
obtenir
une
accélération
maximale sans toucher au levier,
appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur
(kick
down).
La
boîte
de
vitesses
rétrogradera
automatiquement ou maintiendra le
rapport sélectionné jusqu’au régime
maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrogradera automatiquement afin
d’offrir un frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied
brusquement de l’accélérateur, la
boîte de vitesses ne passera pas au
rapport supérieur afin d’améliorer la
sécurité.
Programmes Sport et Neige
En plus du programme auto-adaptatif,
vous disposez de deux programmes
spécifiques.
Le programme se visualise sur
l’écran du combiné.
Programme Sport
) Appuyez sur la touche S, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie
automatiquement
une
conduite
dynamique.
Programme Neige
Ce programme facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d’adhérence sont faibles.
) Appuyez sur la touche 7, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Remarque : à tout moment, vous
pouvez revenir au programme autoadaptatif.
) Appuyez à nouveau sur la
touche S ou 7 pour neutraliser le
programme engagé.
77
Fonctionnement manuel
Passage manuel des quatre vitesses :
) sélectionnez la position M sur la
grille,
) poussez
le
levier
vers
le
signe + pour passer à la vitesse
supérieure,
) tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage de la position D (conduite
en mode automatique) à la position M
(conduite en mode manuel) peut
s’effectuer à tout moment.
Remarques
Le passage d’une vitesse à une autre
n’est réalisé que si les conditions
de vitesse véhicule et de régime
moteur le permettent, sinon les lois
du
fonctionnement
automatique
s’imposeront momentanément.
En sous-régime ou en sur-régime,
le rapport de vitesse sélectionné
clignote pendant quelques secondes,
puis le rapport réellement engagé
s’affiche.
A l’arrêt ou à très basse vitesse,
la boîte de vitesses sélectionne
automatiquement la vitesse M1.
Les programmes S (sport) et 7 (neige)
sont inopérants en fonctionnement
manuel.
Anomalie de fonctionnement
Toute perturbation dans
le
fonctionnement
est
signalée par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran
multifonction.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne
en
mode
secours
(blocage sur le 3ème rapport). Vous
pouvez alors ressentir un choc
important en passant de P à R et de
N à R (ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Il s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur
entre deux positions).
!
78
LE LIMITEUR DE VITESSE*
Ce limiteur de vitesse, nouvelle
génération, bénéficie d’un affichage
au combiné pour visualiser la vitesse
programmée.
Il permet de ne pas dépasser la
vitesse du véhicule programmée
par le conducteur. Vitesse limite
atteinte, l’enfoncement de la pédale
d’accélérateur
ne
produit
plus
d’effet.
Le limiteur fonctionne avec une
vitesse programmée d’au moins
30 km/h ; celui-ci reste actif quel que
soit l’action sur les pédales de frein
et d’embrayage.
Les manipulations doivent se faire :
- à l’arrêt, moteur tournant,
ou
- véhicule roulant.
Affichage au combiné
Fonction
limiteur
de
vitesse
activée, une pression sur ce bouton
permet d’afficher les totalisateurs
kilométriques.
Après quelques secondes ou avec
une nouvelle pression sur ce bouton,
l’affichage revient à la fonction
limiteur de vitesse.
Mémorisation d’une vitesse
Cette mémorisation peut se faire
sans activation du limiteur.
Un appui court sur les touches 2 et 3
diminue ou augmente de 1 km/h.
Un appui long diminue ou augmente
de 5 km/h.
Un appui maintenu diminue ou
augmente la vitesse programmée
par pas de 5 km/h.
Activation / désactivation du
limiteur
Un premier appui sur la touche 4
active le limiteur, un deuxième appui
le désactive.
Le limiteur activé, l’afficheur indique
(ex. à 110 km/h) :
Sélection de la fonction
) Placez la molette 1 sur la position
LIMIT. Le limiteur n’est pas encore actif. Par défaut, l’afficheur
indique :
* Suivant destination.
79
80
Dépassement de la vitesse
programmée
En
situation
exceptionnelle,
privilégiez ce mode pour dépasser la
vitesse programmée.
Un appui sur l’accélérateur pour
dépasser la vitesse programmée
sera inactif, sauf si vous appuyez
fortement sur la pédale en dépassant
le point de résistance.
Le limiteur se désactive momentanément et la vitesse affichée au combiné clignote (ex. à 110 km/h) :
Arrêt de la fonction
) Placez la molette 1 sur la
position 0 ou coupez le contact
pour arrêter le système. La dernière vitesse programmée reste
en mémoire.
Remarque : la vitesse clignote
également quand le limiteur ne
peut empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée (en
descente prononcée, en cas de forte
accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez
l’accélérateur pour descendre à
une vitesse inférieure à la vitesse
programmée.
Consultez
PEUGEOT
système.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
limiteur, la vitesse programmée est
effacée, les tirets clignotent pendant
quelques secondes :
un
pour
Point
Service
vérification du
!
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE*
Affichage au combiné
Première activation /
mémorisation d’une vitesse de
consigne
Dès que vous atteignez la vitesse
désirée, appuyez sur la touche 2
ou 3. La vitesse est mémorisée et
l’afficheur indique (ex. à 110 km/h) :
Ce régulateur de vitesse, nouvelle
génération, est couplé au limiteur de
vitesse. Il bénéficie d’un affichage au
combiné pour visualiser la vitesse de
consigne mémorisée.
Il permet de maintenir, de façon
constante, la vitesse du véhicule
programmée par le conducteur.
Pour être mémorisée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au moins
le quatrième rapport engagé pour
les véhicules équipés d’une boîte
manuelle.
Sur les véhicules équipés de boîte
automatique, il est nécessaire d’être
soit en position D, soit au moins sur
le deuxième rapport en conduite
séquentielle.
Fonction régulateur de vitesse
activée, une pression sur ce bouton
permet d’afficher les totalisateurs
kilométriques.
Après quelques secondes ou avec
une nouvelle pression sur ce bouton,
l’affichage revient à la fonction
régulateur de vitesse.
Remarque : il est possible d’accélérer et de rouler momentanément à
une vitesse supérieure à la vitesse
mémorisée. La valeur mémorisée clignote. Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse mémorisée.
Sélection de la fonction
) Placez la molette 1 sur la position
CRUISE. Le régulateur n’est pas
encore actif et aucune vitesse
n’est
mémorisée.
L’afficheur
indique :
Neutralisation de la régulation
Si vous souhaitez neutraliser la
régulation :
) Appuyez sur la touche 4 ou sur la
pédale de frein ou d’embrayage.
L’afficheur indique (ex. à 110 km/h) :
* Suivant destination.
81
Réactivation de la régulation
Après neutralisation de la régulation,
appuyez sur la touche 4. Votre
véhicule reprend la dernière vitesse
mémorisée. L’afficheur indique (ex. à
110 km/h) :
Modification de la vitesse de
consigne mémorisée
Pour
mémoriser
une
vitesse
supérieure à la précédente, vous
avez deux possibilités :
Sans utiliser l’accélérateur :
) appuyez sur la touche 3.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui long augmente de 5 km/h.
Un appui maintenu augmente par
pas de 5 km/h.
En utilisant l’accélérateur :
) dépassez la vitesse mémorisée
jusqu’à
atteindre
la
vitesse
désirée,
) appuyez sur la touche 2 ou 3.
Afin de mémoriser une vitesse
inférieure à la précédente :
) appuyez sur la touche 2.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui long diminue de 5 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas
de 5 km/h.
Annulation de la vitesse de
consigne mémorisée
) A l’arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n’est mémorisée par le
système.
Arrêt de la fonction
) Placez la molette 1 sur la position 0
pour arrêter le système.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
régulateur, la vitesse mémorisée est
effacée, les tirets clignotent pendant
quelques secondes :
Consultez
PEUGEOT
système.
82
un
pour
Point
Service
vérification du
!
LE RÉGULATEUR DE
VITESSE*
Affichage au combiné
Première activation /
mémorisation d’une vitesse de
consigne
Dès que vous atteignez la vitesse
désirée, appuyez sur la touche 2
ou 3. La vitesse est mémorisée et
l’afficheur indique (ex. à 110 km/h) :
Ce régulateur de vitesse bénéficie
d’un affichage au combiné pour
visualiser la vitesse de consigne
mémorisée.
Il permet de maintenir, de façon
constante, la vitesse du véhicule
programmée par le conducteur.
Pour être mémorisée ou activée,
la vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au moins
le quatrième rapport engagé pour
les véhicules équipés d’une boîte
manuelle.
Sur les véhicules équipés de boîte
automatique, il est nécessaire d’être
soit en position D, soit au moins sur
le deuxième rapport en conduite
séquentielle.
Fonction régulateur de vitesse
activée, une pression sur ce bouton
permet d’afficher les totalisateurs
kilométriques.
Après quelques secondes ou avec
une nouvelle pression sur ce bouton,
l’affichage revient à la fonction
régulateur de vitesse.
Remarque : il est possible d’accélérer
et
de
rouler
momentanément
à une vitesse supérieure à la
vitesse
mémorisée.
La
valeur
mémorisée clignote. Lorsque la
pédale d’accélérateur est relâchée,
le véhicule retournera à la vitesse
mémorisée.
Sélection de la fonction
) Placez la molette 1 sur la
position ON. Le régulateur n’est
pas encore actif et aucune vitesse
n’est mémorisée. L’afficheur indique :
Neutralisation de la régulation
Si vous souhaitez neutraliser la
régulation :
) Appuyez sur la touche 4 ou sur la
pédale de frein ou d’embrayage.
L’afficheur indique (ex. à 110 km/h) :
* Suivant destination.
83
Réactivation de la régulation
Après neutralisation de la régulation,
appuyez sur la touche 4. Votre
véhicule reprend la dernière vitesse
mémorisée. L’afficheur indique (ex. à
110 km/h) :
Modification de la vitesse de
consigne mémorisée
Pour
mémoriser
une
vitesse
supérieure à la précédente, vous
avez deux possibilités :
Sans utiliser l’accélérateur :
) appuyez sur la touche 3.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui long augmente de 5 km/h.
Un appui maintenu augmente par
pas de 5 km/h.
En utilisant l’accélérateur :
) dépassez la vitesse mémorisée
jusqu’à
atteindre
la
vitesse
désirée,
) appuyez sur la touche 2 ou 3.
Afin de mémoriser une vitesse
inférieure à la précédente :
) appuyez sur la touche 2.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui long diminue de 5 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas
de 5 km/h.
Annulation de la vitesse de
consigne mémorisée
) A l’arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n’est mémorisée par le
système.
Arrêt de la fonction
) Placez la molette 1 sur la position
OFF pour arrêter le système.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
régulateur, la vitesse mémorisée est
effacée, les tirets clignotent pendant
quelques secondes :
Consultez
PEUGEOT
système.
84
un
pour
Point
Service
vérification du
!
L’AIDE GRAPHIQUE
ET SONORE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
Ce système est constitué de quatre
capteurs de proximité, installés dans
le pare-chocs arrière.
Il détecte tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière, …) situé
derrière le véhicule. Néanmoins, il
ne pourra pas détecter les obstacles
situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu’un piquet, une
balise de chantier ou tout autre objet
similaire peut être détecté au début
de la manoeuvre, mais peut ne plus
l’être quand le véhicule arrive à
proximité.
Remarque : cette fonction sera
neutralisée automatiquement en cas
d’attelage d’une remorque (véhicule
équipé d’un attelage recommandé
par PEUGEOT).
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez vous que les
capteurs ne sont pas recouverts par
de la boue, du givre ou de la neige.
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore (bip long) vous indique
que les capteurs peuvent être sales.
Mise en action
Le système se met en marche dès
que vous enclenchez la marche
arrière.
Il est accompagné d’un signal sonore
et de l’affichage du véhicule sur
l’écran multifonction.
Arrêt du système
L’information de proximité est donnée
par :
- un signal sonore, d’autant plus
rapide que le véhicule se rapproche
de l’obstacle,
- un graphique sur l’écran multifonction, avec des pavés de plus en
plus proches du véhicule.
Les haut-parleurs arrière émettent
un signal sonore :
- à droite pour un obstacle détecté à
droite,
- à gauche pour un obstacle détecté
à gauche,
- à droite et à gauche pour un
obstacle central.
Lorsque la distance «arrière véhicule/
obstacle» est inférieure à vingtcinq centimètres environ, le signal
sonore devient continu et le symbole
«Danger»
apparaît
sur
l’écran
multifonction.
) Passez au point mort, le système
redevient inactif.
Activation / Neutralisation
Vous pouvez activer ou
neutraliser le système en
passant par le menu de
configuration de l’écran
multifonction.
L’activation et la neutralisation du
système sont mémorisées à l’arrêt
du véhicule.
!
85
L’OUVERTURE DU CAPOT
A l’intérieur
LA PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
Béquille de capot
Fixez la béquille
pour maintenir le
capot ouvert.
Avant de fermer
le capot, replacez
la béquille dans
son logement.
Basculez vers la droite, la commande
située côté gauche, sous le tableau
de bord.
A l’extérieur
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course.
Vérifiez le verrouillage du capot.
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorçer le circuit.
La pompe de réamorçage et la vis de
dégazage sont situées sous le capot
moteur (voir dessin correspondant) :
Moteur 2 litres HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accéder à la pompe de réamorçage,
- desserrer la vis de dégazage,
- actionner la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu’à l’apparition
de gazole s’échappant de la vis de
dégazage,
- resserrer la vis de dégazage,
- actionner le démarreur jusqu’à la
mise en route du moteur.
Levez la commande et soulevez le
capot.
87
LE MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V
88
1.
Réservoir de direction assistée.
4.
Réservoir du liquide de frein.
7.
Filtre à air.
2.
Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
5.
Batterie.
8.
Jauge d'huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
9.
Réservoir de l'huile moteur.
3.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
LE MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V
1.
Réservoir de direction assistée.
4.
Réservoir du liquide de frein.
7.
Filtre à air.
2.
Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
5.
Batterie.
8.
Jauge d'huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
9.
Réservoir de l'huile moteur.
3.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
89
LE MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V (180 ch)
90
1.
Réservoir de direction assistée.
4.
Réservoir du liquide de frein.
7.
Filtre à air.
2.
Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
5.
Batterie.
8.
Jauge d'huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
9.
Réservoir de l'huile moteur.
3.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
LE MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI 16V (136 ch)
1.
Réservoir de direction assistée.
4.
Réservoir du liquide de frein.
8.
Réservoir de l'huile moteur.
2.
Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
5.
Batterie.
9.
Jauge d'huile moteur.
6.
Boîte à fusibles.
10. Pompe de réamorçage.
3.
Réservoir du liquide de
refroidissement.
7.
Filtre à air.
11. Vis de dégazage.
91
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
Niveau d’huile
Effectuez ce contrôle régulièrement et faites l’appoint
entre deux vidanges (la consommation maxi est de 0,5 l
pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur
la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
92
Niveau du liquide de frein
Le remplacement est à effectuer impérativement aux
intervalles prévus, conformément au plan d’entretien
du constructeur.
Utilisez les fluides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé.
Pour les véhicules équipés de filtre
à particules, le moto-ventilateur
peut fonctionner après l’arrêt du
véhicule, même moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au
moins une heure après l’arrêt du
moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Le niveau doit toujours être
supérieur au repère MIN et
proche du repère MAX.
Remarque
:
le
liquide
de
refroidissement ne nécessite aucun
renouvellement.
Niveau du liquide de direction
assistée
Retirez l’enjoliveur de style* (voir §
«Le changement d’une lampe - Feux
avant»).
Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau doit
toujours être supérieur au repère
MINI, proche du repère MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité, nous vous conseillons
d’utiliser les produits recommandés par PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à particules)
L’allumage du témoin de service,
accompagné d’un message et d’un
signal sonore, indique un niveau mini
d’additif gasoil.
Il est nécessaire d’effectuer une mise
à niveau de cet additif.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
* Suivant motorisation.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Remarque : après un fonctionnement prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.
Filtre à huile
Remplacez périodiquement
la cartouche suivant préconisation du plan d’entretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites contrôler le niveau suivant le
plan d’entretien du constructeur.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend
du
style
de
conduite,
en particulier pour les
véhicules utilisés en ville,
sur courtes distances.
LES CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période
hivernale, faites vérifier
votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du filtre à particules
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT.
i
i
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service PEUGEOT.
!
Frein de stationnement
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constatation d’une perte
d’efficacité de ce système
impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
93
1
LE CHANGEMENT D’UNE ROUE
Stationnement du véhicule
) Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
) Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière
(position P pour la boîte de vitesse
automatique).
94
Accès à la roue de secours et au
cric dans le coffre
) Se mettre en position coupé.
) Dégagez le filet de retenue de
bagages.
) Soulevez le tapis de coffre à l'aide
de la poignée.
Outillage à votre disposition
Les outillages suivants sont installés
dans un boîtier support, implanté au
centre de la roue de secours :
1. Clé démonte-roue.
2. Cric avec manivelle.
3. Guide de centrage.
4. Douille pour vis antivol.
5. Anneau amovible de
remorquage.
6. Outil «cabochons» de vis de
roues aluminium.
Des dessins gravés sur le boîtier
support indiquent l’emplacement des
outillages.
1
Retrait de la roue
) Dévissez d'un quart de tour la vis
centrale jaune.
) Relevez la roue de secours vers
vous par l'arrière.
) Retirez la roue du coffre.
Démontage de la roue
) Placez une cale si nécessaire
sous la roue diagonalement
opposée à celle à remplacer.
) Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
) Débloquez les vis de roue (pour
les véhicules équipés de roue
aluminium, retirez au préalable
les cabochons chromés ; voir
paragraphe «Particularités liées
aux roues aluminium»).
) Placez le cric 2 en contact avec
l’un des quatre emplacements A
prévus sur le soubassement, le
plus proche de la roue à changer.
) Déployez le cric 2 jusqu’à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l’axe de la
semelle du cric est à l’aplomb de
l’emplacement A utilisé.
) Levez le véhicule.
) Retirez les vis et dégagez la
roue.
Remontage de la roue
) Mettez en place la roue en vous
aidant du guide de centrage 3.
) Vissez les vis à la main et retirez
le guide de centrage.
) Effectuez un pré-serrage avec la
clé 1.
) Repliez le cric 2 et dégagez-le.
) Bloquez les vis de roue avec la
clé 1.
) Replacez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en
regard de la valve, et appuyez
avec la paume de la main.
95
1
Remise en place de la roue
) Remettez en place la roue.
i
) Dévissez de quelques tours la vis
centrale jaune, puis mettez-la en
place au centre de la roue.
) Serrez à fond jusqu'au cliquetis la
vis centrale pour bien maintenir la
roue.
) Remettez en place le boîtier
support au centre de la roue et
clipez-le.
) Remettez en place le plancher de
coffre.
!
Roues équipées du système de
Détection de Sous-gonflage
Pour plus d’information voir «La
détection de sous-gonflage» dans la
partie sécurité.
!
* Suivant version et destination.
96
1
Particularités liées aux roues aluminium
Cabochons de vis
Remontage de la roue de secours
Vis antivol
Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut déposer
le cabochon chromé avant de
dévisser la vis à l’aide de la douille
antivol et de la clé démonte-roue.
Cette douille antivol vous a été
remise lors de la livraison de votre
véhicule avec le double des clés et la
carte confidentielle.
Notez soigneusement le numéro de
code gravé sur la tête de la douille
antivol. Il vous permettra de vous
procurer, dans votre réseau, un
double de cette douille.
Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.
Retirez-les à l’aide de l’outil jaune 6
avant de desserrer les vis.
Si votre véhicule est équipé d’une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal,
lors du serrage des vis, de constater
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la jante. Le maintien de
la roue de secours est assuré par
l’appui conique de chaque vis.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utiliser
des vis spécifiques disponibles dans
le réseau PEUGEOT.
97
1
LE CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Feux avant
1.
Dans le compartiment moteur, côté
droit, déposez l’enjoliveur de style* :
- appuyez au centre de chaque clou
plastique A,
- retirez chaque clou plastique,
- retirez l’enjoliveur de style.
Après intervention, n’oubliez pas
de tout remettre correctement en
place :
- positionnez l’enjoliveur de style*,
- remettez chaque clou plastique A
en appuyant dessus.
98
Feux de croisement
(H1-55W ou lampe au xénon).
ATTENTION : RISQUE D’ÉLECTROCUTION
Le remplacement d’une lampe au
xénon doit être effectué par un Point
Service PEUGEOT.
2. Feux de route (H7-55W).
) Retirez le couvercle de protection
correspondant à la lampe défectueuse.
) Débranchez le connecteur.
) Appuyez sur l’extrémité de chaque
agrafe de fixation. Remplacez la
lampe.
Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
des agrafes de fixation.
) Rebranchez le connecteur.
) Replacez le couvercle de protection.
i
* Suivant motorisation.
1
Répétiteurs latéraux de clignotant
intégré.
3. Feux de position (W 5 W).
) Retirez le couvercle de protection
correspondant à la lampe défectueuse.
) Débranchez le connecteur.
) Retirez la lampe et remplacez-la.
4.
Indicateurs de direction
(PY 21 W ambre).
) Tournez d’un quart de tour le
porte-lampe et retirez-le.
) Remplacez la lampe.
Remarque
:
dans
certaines
conditions climatiques (température
basse, humidité), la présence de
buée sur la face interne de la glace
des projecteurs est normale ; elle
disparaît quelques minutes après
l’allumage des feux.
5.
Projecteurs antibrouillard
(H11-55 W).
Pour le remplacement de ces
lampes, consultez un Point Service
PEUGEOT.
) Poussez le répétiteur vers l’avant
et dégagez-le.
) Retirez le répétiteur et remplacezle.
Pour vous le procurer, contactez un
Point Service PEUGEOT.
i
99
1
Feux arrière
Indicateurs de direction
Feu de recul/antibrouillard
1.
2.
3.
) Retirez les 3 vis de la garniture
latérale de coffre correspondante
pour accéderTM au feu (utilisez
l’embout Torx
20 de l’outil C
situé dans la pochette de la
documentation de bord).
) Retirez l’écrou de fixation du feu à
l’intérieur du coffre.
) Déposez le feu.
) Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe 5.
) Retirez le porte-lampe.
) Remplacez la lampe défectueuse.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du portelampe et du feu.
) Déclippez en deux points la
garniture du volet de coffre
correspondante.
) Ecartez délicatement la garniture
pour accédez au porte-lampe 6.
) Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe.
) Retirez le porte-lampe.
) Remplacez la lampe défectueuse.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du portelampe.
4.
!
100
Feux stop (diodes).
Feux de position (diodes).
Indicateurs de direction
(P 21 W).
Feu de recul (P 21 W),
côté droit.
Feu antibrouillard (P 21 W),
côté gauche.
1
Troisième feu stop (diodes)
Feux de plaque minéralogique
(W 5 W)
) Insérez un tournevis fin dans
un des trous extérieurs du
transparent.
) Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
) Retirez le transparent.
) Remplacez la lampe défectueuse.
!
101
1
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Fusibles planche de bord
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche).
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange.
Bon
102
Mauvais
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie (1), puis
déclippez le volet, en tirant sur la
partie supérieure droite (2).
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F36
20 A
Amplificateur Hi-Fi.
F39
20 A
Sièges chauffants conducteur et passager.
F40
30 A
Alimentation pompe toit escamotable.
1
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F1
-
F2
30 A
F3
5A
F4
10 A
Contacteurs pédales de frein et d’embrayage, contacteur niveau eau moteur, capteur angle volant,
prise diagnostic, capteur ESP, pompe filtre à particules, rétroviseur électrochrome.
F5
30 A
Alimentation lève-vitres avant et rétroviseurs dégivrants.
F6
30 A
Alimentation lève-vitres arrière, moteur caches articulés.
F7
5A
F8
20 A
Alimentation écran multifonction, autoradio, radiotéléphone, sirène alarme, boîtier alarme, boîtier
de servitude remorque, alimentation commandes sous-volant.
F9
30 A
Prise 12V avant, prise 12V arrière.
F10
15 A
Calculateur boîte de vitesses automatique, contacteur stop, calculateur détection de sousgonflage.
F11
15 A
Prise diagnostic, calculateur filtre à particules, contacteur antivol courant faible.
F12
15 A
Aide au stationnement arrière, amplificateur Hi-Fi.
F13
5A
F14
15 A
Boîtier de servitude remorque, combiné, air conditionné automatique, boîtier airbags,
prétensionneurs pyrotechniques et arceaux de sécurité, kit mains-libres.
F15
30 A
Alimentation verrouillage et super-verrouillage.
F16
-
F17
40 A
Non utilisé.
Verrouillage et super-verrouillage.
Boîtier airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, éclairage boîte à gants.
Alimentation boîtier servitude moteur, capteur de pluie et de luminosité.
Shunt PARC.
Lunette arrière chauffante.
103
1
Fusibles compartiment
moteur
Pour accéder aux fusibles situés
dans le compartiment moteur (à côté
de la batterie), déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à
fusibles.
104
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F1
20 A
Commande relais GMV, commande calculateur moteur.
F2
15 A
Avertisseur sonore.
F3
10 A
Lave-vitre avant.
F4
20 A
Lave-projecteurs.
F5
15 A
Pompe à carburant et électrovanne purge Canister (essence 2 litres).
F6
10 A
Calculateur boîte automatique quatre vitesses, commande blocage levier boîte de vitesses
automatique, contacteur commande impulsionnelle, relais grande vitesse GMV, projecteurs
lampe au xénon droit et gauche.
F7
10 A
Calculateur ABS/ESP, calculateur direction assistée.
1
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F8
25 A
Commande du démarreur.
F9
10 A
Boîtier de chauffage additionnel (Diesel), contacteur niveau eau moteur.
F10
30 A
Actionneurs contrôle moteur (bobine d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène,
calculateurs, injecteurs, réchauffeurs), électrovanne purge Canister (essence 1,6 litre).
F11
40 A
Pulseur air conditionné.
F12
30 A
Petite/Grande vitesse essuie-vitre avant.
F13
40 A
Alimentation boîtier servitude intelligent (+ après contact).
F14
30 A
Pompe à air (essence 2 litres).
F15
10 A
Feu de route droit.
F16
10 A
Feu de route gauche.
F17
15 A
Feu de croisement gauche.
F18
15 A
Feu de croisement droit.
105
1
Fusible N°
Intensité
Fonctions
30 A
Groupe motoventilateur 200 W.
50 A
Groupe motoventilateur 400 W et 460 W.
MF2*
30 A
Pompe ABS/ESP.
MF3*
30 A
Electrovannes ABS/ESP.
MF4*
80 A
Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF5*
80 A
Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF6*
80 A
Boîte à fusibles habitacle.
MF8*
70 A
Groupe électropompe direction assistée.
MF1*
!
* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention doit être effectuée par
votre Point Service PEUGEOT.
106
1
LE CHANGEMENT D’UN
BALAI D’ESSUIE-VITRE
LA BATTERIE
Pour recharger la batterie
avec un chargeur de batterie :
Position particulière de l’essuievitre avant
) Moins d’une minute après avoir
coupé le contact, actionnez
la
commande
d’essuie-vitre
pour positionner les balais en
milieu de pare-brise (position
maintenance).
Échange d’un balai
) Soulevez le bras, puis déclipez le
balai et déposez-le.
) Montez le nouveau balai et
rabattez le bras.
Remarque : le balai le plus court se
monte sur le bras d’essuie-vitre côté
droit du véhicule.
Pour ranger les balais, mettez le
contact et actionnez la commande
d’essuie-vitre.
!
- débranchez
la
batterie
en
commençant par la borne (-),
- respectez
les
instructions
d’utilisation
données
par
le
fabricant du chargeur,
- vérifiez la propreté des bornes et
des cosses ; si elles sont couvertes
de
sulfate
(dépôt
blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les,
- rebranchez
la
batterie
en
commençant par la borne (-).
Pour démarrer à partir d’une
autre batterie :
- connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie,
- actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur,
- attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
107
1
LA FONCTION MODE
ÉCONOMIE
Après l’arrêt du moteur, certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, téléphone,
feux de croisement, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée d’environ trente minutes,
afin de ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur
l’écran multifonction et les fonctions
actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise
en route du moteur. Néanmoins, ce
temps sera toujours compris entre
cinq et trente minutes.
i
!
108
LA FONCTION DÉLESTAGE
Véhicule roulant, certaines fonctions
(climatisation,
lunette
arrière
chauffante, système de chauffage
de l’habitacle des véhicules Diesel,
etc.) peuvent être neutralisées
temporairement, en fonction de l’état
de charge de la batterie.
La
réactivation
des
fonctions
neutralisées est automatique, dès
que la charge de la batterie le
permet.
Remarque : au risque de décharger
la batterie, les fonctions neutralisées
peuvent être réactivées manuellement.
1
LE REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE
Particularités de la boîte de
vitesses automatique
Lors d’un remorquage avec les
quatre roues au sol, il est impératif
de respecter les règles suivantes :
- levier sélecteur en position N,
- remorquez le véhicule à une
vitesse inférieure à 50 km/h sur un
parcours limité à 50 km maximum,
- n’ajoutez pas d’huile dans la boîte
de vitesses.
Sans levage (quatre roues au
sol)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
L’anneau amovible de remorquage
est situé dans la roue de secours.
Par l’avant :
) déclipez le cache en appuyant sur
la partie basse de celui-ci,
) vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
Par l’arrière :
) déclipez le haut du cache à l’aide
d’une pièce de monnaie,
) vissez l’anneau de remorquage
jusqu’en butée.
Avec levage (2 roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le
véhicule à l’aide d’un outil de levage
professionnel.
!
109
1
L'ATTELAGE D'UNE
REMORQUE, D'UNE
CARAVANE, D'UN BATEAU...
Nous vous recommandons d'utiliser
les attelages d'origine PEUGEOT qui
ont été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confier le montage de ce dispositif à
un Point Service PEUGEOT.
Votre véhicule est essentiellement
conçu
pour
le
transport
des
personnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.
La
conduite
avec
remorque
soumet le véhicule tracteur à des
sollicitations
plus
importantes
et exige de son conducteur une
attention particulière.
La densité de l'air diminue avec
l'altitude,
réduisant
ainsi
les
performances du moteur. Il faut
réduire
la
charge
maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1000 mètres d'altitude.
La fonction d'aide au stationnement
arrière sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage.
110
Conseils de conduite
Répartition
des
charges
:
répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu et que le poids
sur flèche approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.
Refroidissement : tracter une
remorque
en
côte
augmente
la température du liquide de
refroidissement.
Le
ventilateur
étant
actionné
électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
Pour abaisser le régime moteur,
réduisez votre vitesse.
La charge maximum remorquable
en côte prolongée dépend de
l'inclinaison de la pente et de la
température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif
à la température du liquide de
refroidissement.
En cas d'allumage du témoin d'alerte,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant
les pressions recommandées.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage.
Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.
Vent latéral : tenez compte de
l'augmentation de la sensibilité au
vent.
1
LE PORTE-BAGAGES DE
COFFRE*
L’ÉCRAN GRAND FROID*
Un porte-bagages de coffre est
disponible dans votre Point Service
PEUGEOT.
Lors de son utilisation, veillez à ne
pas masquer le troisième feu stop.
Respectez les recommandations du
constructeur.
L’écran grand froid s’installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l’amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
En dehors des périodes neigeuses
(température supérieure à 10°C),
retirez l’écran grand froid.
MONTAGE
) Présentez l'écran grand froid en
face du pare-chocs avant.
) Mettez-le en place en appuyant
au niveau de chaque clip.
DÉMONTAGE
) Passez un tournevis au niveau
du trou situé près de chacun des
clips.
) Faite un mouvement de levier
pour décliper tour à tour les clips.
* Disponible en accessoire.
* Suivant destination.
111
1
LES ACCESSOIRES DE
VOTRE 307CC
Un
large
choix
d’accessoires
référencés par PEUGEOT et pièces
d’origine sont proposés par le
Réseau.
Ils bénéficient tous de la référence
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces,
après avoir été testés et approuvés
en fiabilité et en sécurité, sont tous
adaptés à votre véhicule PEUGEOT.
Cette offre de la Boutique PEUGEOT
est structurée autour de 5 familles :
PROTECT - CONFORT - AUDIO DESIGN - TECNIC, elle est dédiée à :
«Protect» :
alarme anti-intrusion, système de repérage de véhicule volé, gravage des
vitres, antivols de roues,
trousse à pharmacie, triangle de présignalisation, gilet sécurité haute visibilité,
chaînes neige.
i
112
«Confort» :
cintre fixe sur appui-tête,
tapis, bac de coffre, filet
antiremous.
Pour les loisirs : porte-bagages de coffre, rehausses et sièges pour enfants,
console de radiotéléphone, range
CD.
Attelage de remorque qui nécessite
impérativement un montage par le
Réseau PEUGEOT.
«Design» :
jantes aluminium, échappement sport, habillages
de sièges compatibles avec
les airbags latéraux.
«Tecnic» :
liquide lave-vitre, produits
de nettoyage et d’entretien
intérieur et extérieur.
Remarque
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
- veillez au bon positionnement et à
la bonne fixation du surtapis,
- ne jamais superposer plusieurs
tapis.
«Audio» :
autoradios, radiotéléphone,
amplificateurs, kits mainslibres, systèmes de navigation, haut-parleurs, changeur CD, lecteur DVD, kit
de branchement pour lecteur MP3 ou baladeur CD,
aide au stationnement arrière.
!
1
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
MODÈLES :
Types variantes versions : 3B...
NFUC
RFJC
RFJF
RFKC
RFKC/IF
1,6 litre 16V
110 ch
2 litres 16V
143 ch
2 litres 16V
180 ch
1 587
1 997
1 997
78,5 x 82
85 x 88
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW/ch)
80/110
103/143
130/180
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 800
6 000
7 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
147
200
202
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 000
4 750
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
MOTEURS ESSENCE
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
BOÎTE DE VITESSES
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Automatique
(4 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
CAPACITÉS D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses - Pont
3,25
2
5
1,9
5,5
-
1,9
113
1
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
MODÈLES :
Types variantes versions : 3B...
MOTEURS DIESEL
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
RHRH
2 l. Turbo HDI 16V
136 ch
1 997
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
100
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
320
Régime de couple maxi (tr/min)
2 000
Carburant
Gazole
Catalyseur
Oui
Filtre à particules
Oui
BOÎTE DE VITESSES
Manuelle
(6 rapports)
CAPACITÉS D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses - Pont
114
5,25
2,4
1
LES CONSOMMATIONS
Suivant directive 80/1268/CEE
Boîte de
vitesses
Types
variantes
versions
3B...
Circuit
urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit
mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de
CO2 (g/km)
1,6 litre 16V
Manuelle
NFUC
10,2
6,2
7,6
178
2 litres 16V 143 ch
Manuelle
RFJC
11,3
6,2
8,1
192
2 litres 16V 143 ch
Automatique
RFJF
12,2
6,3
8,4
199
RFKC/IF
12,4
6,8
8,8
210
RFKC
12,4
6,8
8,8
210
RHRH
7,7
5,1
6
159
Moteur
2 litres 16V 180 ch
2 l. Turbo HDI 16V
Manuelle
Manuelle
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression. Ces valeurs de
consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comportement au volant,
des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de l’entretien du véhicule et de
l’utilisation des accessoires.
115
1
LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
1,6 litre 16V
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Auto.
Types variantes versions : 3B…
NFUC
RFJC
RFJF
• Masse à vide (en ordre de marche)
1 528
1 543
1 573
1 588
322
337
327
272
1 850
1 880
1 900
1 860
en pente 12 %
2 900
3 200
3 200
2 680
en pente 8 %
2 900
3 200
3 200
2 680
en pente 12 %
1 050
1 320
1 300
820
en pente 8 %
1 050
1 320
1 300
820
1 200
1 320
1 300
1 000
750
750
750
750
60
60
60
40
• Charge utile
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 litres 16V 143 ch
2 litres 16V
180 ch
Moteurs essence
Manuelle
RFKC
RFKC/IF
• Masse totale roulante autorisée (MTRA)
• Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
• Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
• Remorque non freinée
• Poids recommandé sur flèche
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas de véhicules tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respecter la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
116
1
LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs Diesel
Boîte de vitesses
2 l. Turbo HDI 16V
Manuelle
Types variantes versions : 3B…
RHRH
• Masse à vide (en ordre de marche)
1 653
• Charge utile
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
297
1 950
• Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12 %
3 450
en pente 8 %
3 450
• Remorque freinée (dans la limite du
MTRA)
en pente 12 %
1 500
en pente 8 %
1 500
• Remorque freinée* (avec report de
charge dans la limite du MTRA)
• Remorque non freinée
• Poids recommandé sur flèche
1 500
750
60
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas de véhicules tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respecter la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant
le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
117
1
LES DIMENSIONS (en mm)
118
1
LES ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION DE VOTRE 307 CC
A.
Plaque constructeur.
B.
Numéro de série sur la
carrosserie.
C.
Numéro de série sur le
tableau de bord.
D.
Pneumatiques et référence
peinture.
La vignette D apposée sur le
montant, près des charnières de la
porte conducteur indique :
- les dimensions des jantes et
pneumatiques,
- les marques de pneumatiques
homologués par le constructeur,
- les pressions de gonflage,
- la référence de la couleur de la
peinture.
!
119
RT4
AUTORADIO MULTIMEDIA / TÉLÉPHONE
Le site internet INFOTEC fournit des informations
complémentaires et animées sur le RT4. Il est consultable
à l’adresse suivante :
http://public.infotec.peugeot.com
Un simple enregistrement permet l’accès et la consultation
gratuite de la documentation de bord.
Le radiotéléphone GPS RT4 est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas
d’installation sur un autre véhicule, consultez votre Point
Service PEUGEOT pour la configuration du système.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, le radiotéléphone RT4 peut se couper après
quelques minutes.
FONCTION JUKEBOX (10 GO) / GPS (EUROPE)
SOMMAIRE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
01 Premiers pas
02 Menu général
03 GPS
04 Informations trafic
05 Audio
06 Téléphone
07 Raccourcis commandes
08 Configuration
09 Arborescences écrans
Questions fréquentes
p. 122
p. 123
p. 124
p. 132
p. 134
p. 140
p. 143
p. 145
p. 146
p. 161
121
01 PREMIERS PAS
1
2
3
4
6
7
10
0
11
1
1
14
15
1
16
17
7
5
8
9
12
2
1
18
13
1 - Éjection du CD.
2 - Sélection de la source : radio, Jukebox, CD, changeur CD et
auxiliaire (AUX, si activée dans le menu Configuration).
Appui long : copie CD sur disque dur.
3 - Appui long sur la touche SOS : appel d’urgence.
4 - Sélection de l’affichage à l’écran entre les modes : TRIP,
TEL, NAV et AUDIO.
8 - Marche / arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic).
Appui long : accès au mode PTY (TYpes de Programmes
radio).
9 - Accès au menu des services «PEUGEOT».
10 - Annulation de l’opération en cours.
Appui long : retour à l’application en cours.
12 - Affichage du menu général.
6 - Marche/Arrêt et Réglage volume.
13 - Clavier de saisie de libellés par appuis successifs.
122
15 - Réglages des options audio : balance avant/arrière, gauche/
droite, loudness, ambiances sonores.
16 - Sélection et validation.
17 - Trappe carte SIM.
11 - Recherche automatique fréquence inférieure/supérieure.
Sélection plage CD, MP3 ou Jukebox précédente/suivante.
5 - Modification de l’affichage écran.
Appui long : réinitialisation du radiotéléphone GPS RT4.
7 - Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast, AM.
14 - Sélection CD précédent/suivant. Sélection répertoire MP3/
Jukebox précédent/suivant.
18 - Affichage de la liste des stations radio locales, des plages du
CD ou des répertoires MP3/Jukebox. Appui long : mise à jour
des stations radio locales.
02 MENU GÉNÉRAL
Pour entretenir l’afficheur, il
est recommandé d’utiliser
un chiffon doux non abrasif
(chiffon à lunettes) sans
produit additionnel.
INFORMATION TRAFIC :
informations TMC, messages.
CARTE : orientation, détails,
affichage.
FONCTIONS AUDIO : radio,
CD, Jukebox, options.
TÉLÉMATIQUE : téléphone,
répertoire, SMS.
NAVIGATION GUIDAGE : GPS,
étapes, options.
DIAGNOSTIC VÉHICULE :
journal des alertes.
CONFIGURATION : paramètres
véhicule, affichage, heure,
langues, voix, prise auxiliaire
(
(AUX).
)
VIDÉO : activation, paramètres.
123
03 GPS
ENTRER UNE ADRESSE
ET ACTIVER LE GUIDAGE
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
2
6
Tourner la molette et sélectionner
la fonction NAVIGATION GUIDAGE.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction SAISIR UNE ADRESSE.
SAISIR UNE ADRESSE
3
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
7
4
8
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CHOIX D’UNE
DESTINATION.
CHOIX D’UNE DESTINATION
Une fois le pays sélectionné, tourner
la molette et sélectionner la fonction
VILLE.
124
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
VILLE
9
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
12
13
10
Tourner la molette et sélectionner
les lettres de la ville une à une en
validant à chaque fois par un appui
sur la molette.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Recommencer les étapes 8 à 12 pour les fonctions
VOIE et N°.
14
Sélectionner OK de la page SAISIR
UNE ADRESSE.
PARIS
OK
15
Pour une saisie plus rapide, il est possible de rentrer
le CODE POSTAL au lieu du nom de la ville.
Utiliser le clavier alphanumérique pour taper les
lettres et les chiffres et «*» pour corriger.
11
Tourner la molette et sélectionner
OK.
OK
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
Sélectionner la fonction ARCHIVER pour enregistrer l’adresse saisie
dans une fiche du répertoire et appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Les points d’intérêts (POI) signalent l’ensemble des lieux de services
à proximité (hôtels, commerces variés, aéroports...).
ARCHIVER
POI
125
03 GPS
L’itinéraire choisi par le radiotéléphone GPS RT4 dépend directement des options de guidage.
Modifier ces options peut complètement changer l’itinéraire.
OPTIONS DE GUIDAGE
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
2
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION GUIDAGE.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction DÉFINIR LES CRITÈRES
DE CALCUL.
DÉFINIR LES CRITÈRES DE CALCUL
3
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
7
4
8
Tourner la molette et sélectionner
la fonction OPTIONS DE GUIDAGE.
OPTIONS DE GUIDAGE
Tourner la molette et sélectionner,
par exemple, la fonction DISTANCE/
TEMPS.
126
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
DISTANCE/TEMPS
SYNTHÈSE VOCALE DU GUIDAGE
9
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
1
Appuyer sur la touche MENU.
10
2
fonction INFO TRAFIC si elle n’est
pas cochée.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION GUIDAGE.
INFO TRAFIC
Cocher cette case pour un fonctionnement optimal de l’information
trafic, les déviations seront proposées.
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
11
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner
la fonction OPTIONS DE GUIDAGE.
Sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
OK
5
OPTIONS DE GUIDAGE
12
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
127
03 GPS
SYNTHÈSE VOCALE DU
GUIDAGE
ACTIONS SUR LA CARTE
Pendant les annonces, le volume de chaque
synthèse vocale (guidage, information trafic...) peut
être réglé directement.
1
Appuyer sur la touche MENU.
2
6
Sélectionner la fonction RÉGLER LA
SYNTHÈSE VOCALE et appuyer sur
la molette pour valider.
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CARTE.
RÉGLER LA SYNTHÈSE VOCALE
7
Sélectionner la fonction
DÉSACTIVER et appuyer sur la
molette pour valider.
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
DÉSACTIVER
4
8
Sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
OK
128
Tourner la molette et sélectionner
la fonction DÉTAILS DE LA CARTE.
Permet la sélection des services
visibles sur la carte (hôtels,
restaurants...).
DÉTAILS DE LA CARTE
03 GPS
VISUALISATION 3D
1
Orientation nord.
5
Appuyer sur la touche MENU.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
2
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CARTE.
Tourner la molette et sélectionner
l’onglet VISUALISATION 3D.
VISUALISATION 3D
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
7
Sélectionner OK.
4
Tourner la molette et sélectionner
la fonction ORIENTATION DE LA
CARTE.
OK
ORIENTATION DE LA CARTE
8
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
129
03 GPS
AFFICHER LA CARTE EN ÉCRAN
FENÊTRÉE OU EN PLEIN ÉCRAN
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
6
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CARTE.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
Tourner la molette et sélectionner
l’onglet
g CARTE FENÊTRÉE ou
CARTE PLEIN ÉCRAN.
CARTE FENÊTRÉE
CARTE PLEIN ÉCRAN
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
7
Sélectionner OK.
4
Tourner la molette et sélectionner la
fonction AFFICHAGE DE LA CARTE.
OK
AFFICHAGE DE LA CARTE
130
8
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
03 GPS
AJOUTER UNE ÉTAPE
1
Pendant le guidage,
appuyer sur la touche MENU.
6
Sélectionner la fonction AJOUTER
UNE ÉTAPE (9 étapes maximum) et
appuyer sur la molette pour valider.
AJOUTER UNE ÉTAPE
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NAVIGATION GUIDAGE.
7
Saisir par exemple une nouvelle
adresse.
SAISIR UNE ADRESSE
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner la
fonction ÉTAPES ET ITINÉRAIRES.
ÉTAPES ET ITINÉRAIRES
5
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
8
9
Une fois la destination rentrée,
sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
Sélectionner OK et appuyer sur
la molette pour valider l’ordre des
étapes.
L’étape doit être franchie ou supprimée pour que le guidage puisse
continuer vers la destination suivante.
Sinon, le radiotéléphone GPS RT4 vous ramènera
systématiquement à l’étape précédente.
131
04 INFORMATION TRAFIC
Nous préconisons un filtre sur itinéraire et un filtre autour du véhicule de :
- 5 km ou 10 km pour une région avec une circulation dense,
- 20 km pour une région avec une circulation normale,
- 100 km pour les longs trajets (autoroute).
ACTIVER LE FILTRE SUR ITINÉRAIRE
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
2
6
Tourner la molette et sélectionner la
fonction INFORMATION TRAFIC.
Sélectionner la fonction FILTRE
GÉOGRAPHIQUE et appuyer sur la
molette pour valider.
FILTRE GÉOGRAPHIQUE
3
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
7
4
8
Tourner la molette et sélectionner
la fonction FILTRER LES
INFORMATIONS TMC.
FILTRER LES INFORMATIONS TMC
Sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
132
Tourner la molette et sélectionner
l’onglet SUR ITINERAIRE.
OK
04 INFORMATION TRAFIC
PARAMETRER L’ANNONCE DES
MESSAGES TMC
1
Nous préconisons de ne pas cocher l’onglet AFF. NOUVEAUX MESSAGES pour les régions avec une
circulation dense.
6
Appuyer sur la touche MENU.
Sélectionner l’onglet LECTURE DES
MESSAGES.
Les Messages d’Information Trafic
seront lus par la synthèse vocale.
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction INFORMATION TRAFIC.
LECTURE DES MESSAGES
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner la
fonction PARAMETRER L’ANNONCE
DES MESSAGES.
PARAMETRER L’ANNONCE DES MESSAGES
Sélectionner l’onglet AFF.
NOUVEAUX MESSAGES.
Les messages de l’information trafic
sont étendus aux filtres sélectionnés
(géographique...) et peuvent s’afficher
aussi hors guidage.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
AFF. NOUVEAUX MESSAGES
7
Sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
5
OK
133
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y
compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne
traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
05 AUDIO
RADIO
RDS
SÉLECTIONNER UNE STATION
1
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner la RADIO.
Appuyez sur la touche MENU.
2
1
Appuyer sur la touche BAND pour
sélectionner une gamme d’ondes
parmi : FM1, FM2, FMast, AM.
2
Sélectionner FONCTIONS AUDIO
puis appuyer sur OK.
3
Appuyer brièvement sur l’une des
touches pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
3
Sélectionner la fonction
PRÉFÉRENCES BANDE FM puis
appuyer sur OK.
Appuyer sur l’une des touches pour
effectuer une recherche manuelle des
stations de radio.
4
Sélectionner ACTIVER SUIVI DE
FRÉQUENCE (RDS) puis appuyer
sur OK. RDS s’affiche sur l’écran.
134
Appuyer sur la touche LIST pour
afficher la liste des stations captées
localement (60 maximum).
Pour mettre à jour cette liste, appuyer
plus de deux secondes.
ACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE (RDS)
PRÉFÉRENCES BANDE FM
4
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même station
grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions,
le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors d’un trajet.
05 AUDIO
CD MP3
CD
INFORMATIONS ET CONSEILS
ÉCOUTER UN CD OU UNE COMPILATION MP3
Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est
une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs
dizaines de fichiers musicaux sur un même disque.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la
gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même
standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
Insérer un CD audio ou une compilation MP3 dans le
lecteur, la lecture commence automatiquement.
Si un disque est déjà inséré, effectuer
des pressions successives sur la
touche SOURCE et sélectionner CD
pour l’écouter.
1
2
L’autoradio ne lit que les fichiers audio avec l’extension «.mp3» avec
un taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Tout autre type
de fichier (.wma, .mp4, m3u...) ne peut être lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : “ “ ? ; ù)
afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
Insérer uniquement des disques compacts ayant une
forme circulaire. Certains systèmes anti-piratage,
sur disque d’origine ou CD copiés par un graveur
personnel, peuvent générer des dysfonctionnements
indépendants de la qualité du lecteur d’origine.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST pour
afficher la liste des plages du CD
ou des répertoires de la compilation
MP3.
La lecture et l’affichage d’une compilation MP3 peuvent dépendre
du programme de gravure et/ou des paramétrages utilisés. Nous
vous recommandons d’utiliser le standard de gravure ISO 9660.
135
FONCTION JUKEBOX
COPIER UN CD SUR LE DISQUE DUR
1
2
Insérer un CD ou une compilation
MP3 et appuyer sur la touche
MENU.
L’onglet CRÉATION AUTO copie automatiquement le CD par défaut
dans un album de type «album n°...».
6
Sélectionner FONCTIONS AUDIO et
appuyer sur la molette pour valider.
Sélectionner les lettres une à une et
sélectionner OK pour valider.
OK
3
Sélectionner COPIER CD SUR
JUKEBOX et appuyer sur la molette
pour valider.
COPIER CD SUR JUKEBOX
4
Sélectionner CD COMPLET pour
copier l’intégralité du CD et appuyer
sur la molette pour valider.
CD COMPLET
5
Sélectionner CREER ALBUM et
appuyer sur la molette pour valider.
CREER ALBUM
136
Le CD audio ou MP3 est copié sur le disque dur. La copie peut durer
environ 20 minutes selon la durée du CD. Pendant cette phase de
copie, le CD et les albums déjà enregistrés sur le disque dur ne
peuvent pas être écoutés.
S’il ne s’agit pas d’un CD MP3, le Jukebox compresse
automatiquement le CD au format MP3. La compression peut durer
environ 20 minutes selon la durée du CD. Pendant cette phase de
compression, le CD et les albums déjà enregistrés sur le disque dur
peuvent être écoutés.
Un appui long sur la touche SOURCE lance la copie du CD.
Pour une copie de CD MP3, le Jukebox ne conserve que le dernier
niveau d’album. La copie de fichiers depuis le Jukebox vers un CD
est impossible.
p
L’action ARRÊTER LA COPIE DU CD ne supprime pas les fichiers
déjà transférés sur le disque dur du jukebox.
FONCTION JUKEBOX
RENOMMER UN ALBUM
1
5
2
Sélectionner l’album à renommer et
appuyer sur la molette pour valider.
Appuyer sur la touche MENU.
6
Sélectionner FONCTIONS AUDIO et
appuyer sur la molette pour valider.
3
Sélectionner la fonction JUKEBOX et
appuyer sur la molette pour valider.
Sélectionner l’onglet RENOMMER et
appuyer sur la molette pour valider.
RENOMMER
7
Tourner la molette et sélectionner les
lettres du titre de l’album une à une
en validant à chaque fois par un appui
sur la molette.
JUKEBOX
4
Sélectionner la fonction GESTION
JUKEBOX et appuyer sur la molette
pour valider.
GESTION JUKEBOX
Utiliser le clavier alphanumérique pour taper une à une les lettres du
titre de l’album.
137
FONCTION JUKEBOX
ÉCOUTER LE JUKEBOX
8
2
Sélectionner OK et appuyer sur la
molette pour valider.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner la fonction JUKEBOX.
OK
JUKEBOX
3
Pour renommer les plages d’un album, suivre la même procédure
en sélectionnant les plages à renommer.
Utiliser la touche ESC pour sortir de la liste des plages.
Appuyer sur la touche LIST.
Tourner la molette pour sélectionner
les fichiers.
SUPPRIMER
138
Sélectionner la fonction SUPPRIMER pour effacer
un album ou une plage du Jukebox.
Appuyer sur la touche ESC pour revenir au premier niveau de
fichiers.
UTILISER L’ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)
CHANGEUR CD
CÂBLE NON FOURNI
ÉCOUTER UN CD (NON COMPATIBLE MP3)
Appuyer sur la touche MENU puis sélectionner la fonction
CONFIGURATION, puis SONS, puis ACTIVER SOURCE
AUXILIAIRE pour activer l’entrée auxiliaire du radiotéléphone GPS
RT4.
1
Insérer un ou plusieurs CD dans le
changeur.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner CHANGEUR CD.
1
2
Brancher l’équipement nomade (lecteur
MP3…) aux prises audio (blanche et
rouge, de type RCA) situées dans la
boîte à gants.
2
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner AUX.
Appuyer sur l’une des touches
du clavier alphanumérique pour
sélectionner le CD correspondant.
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
L’affichage et la gestion des commandes se font via l’équipement
nomade.
Il est impossible de copier les fichiers sur le disque dur depuis
l’entrée auxiliaire.
Il est impossible de copier les fichiers sur le disque dur depuis le
changeur CD.
139
06 TÉLÉPHONE
INSTALLER LA CARTE SIM
ENTRER LE CODE PIN
(NON FOURNIE)
1
1
Ouvrir la trappe en appuyant avec la
pointe d’un stylo sur le bouton.
Saisir le code PIN sur le clavier.
CODE PIN
2
2
Installer la carte
SIM dans le
support et insérer
ensuite dans la
trappe.
3
Pour retirer la carte SIM, procéder comme pour
l’étape 1.
Valider le code PIN en appuyant sur
la touche #.
L’installation et le retrait de la carte SIM doivent être effectués après
l’arrêt du radiotéléphone GPS RT4, contact coupé.
140
Lors de la saisie du code PIN, cocher l’onglet MÉMORISER PIN
pour accéder au téléphone sans devoir composer ce code lors d’une
prochaine utilisation.
06 TÉLÉPHONE
APPELER UN CORRESPONDANT
Appuyer sur la touche DÉCROCHER
pour afficher le menu superposé du
téléphone.
1
5
Appuyer sur la touche DÉCROCHER
pour appeler le numéro composé.
6
2
Tourner la molette et sélectionner la
fonction NUMÉROTER.
Appuyer sur la touche
RACCROCHER pour terminer l’appel.
ACCEPTER OU REFUSER UN APPEL
NUMÉROTER
Appuyer sur la touche DÉCROCHER
pour accepter un appel.
3
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Appuyer sur la touche
RACCROCHER pour refuser un
appel.
Composer le numéro de téléphone
de votre correspondant à l’aide du
clavier alphanumérique.
Appuyer plus de 2 secondes sur l’extrémité de la
commande sous-volant pour accéder au menu du
téléphone : journal des appels, répertoire, boîte
vocale.
141
APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer sur la
touche SOS jusqu’à l’audition d’un
signal sonore et l’affichage d’un écran
VALIDATION / ANNULATION (si carte
SIM valide insérée).
Un appel vers les services de secours
(112) est déclenché.
Dans certains pays*, cet appel
d’urgence est opéré directement
par la plateforme Peugeot Urgence
qui localise le véhicule et alerte les
services de secours adaptés dans un
délai optimal.
CONSULTER LES SERVICES
Appuyer sur la touche LION pour
accéder aux services Peugeot*.
Sélectionner CENTRE CONTACT
CLIENT pour toute demande
d’information sur la marque Peugeot.
PEUGEOT ASSISTANCE
Une fois le contrat Peugeot Urgence souscrit, il est recommandé
d’effectuer un premier appel auprès de la plateforme Peugeot
Urgence.
CENTRE CONTACT CLIENT
Sélectionner PEUGEOT
ASSISTANCE pour lancer un appel
de dépannage.
* Ces services et options sont soumis à conditions et disponibilité.
* Sous réserve de souscription au contrat Peugeot Urgence, gratuit et à
durée illimitée. Consulter un point service Peugeot.
142
07 RACCOURCIS COMMANDES
COMMANDES SOUS VOLANT
RADIO : sélection station mémorisée inférieure.
MP3 / JUKEBOX : sélection du répertoire précédent.
CHANGEUR CD : sélection du CD précédent.
Sélection élément précédent d’un menu.
RADIO : recherche automatique fréquence
supérieure.
CD / MP3 / JUKEBOX / CHANGEUR CD : sélection
de la plage suivante.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : avance
rapide.
Augmentation du volume.
- Changement de source sonore.
- Validation d’une sélection.
- Décrocher/Raccrocher le
téléphone.
- Pression de plus de 2 secondes :
accès au menu du téléphone.
RADIO : sélection station mémorisée supérieure.
MP3 / JUKEBOX : sélection du répertoire suivant.
CHANGEUR CD : sélection du CD suivant.
Sélection élément suivant d’un menu.
Silence : fonction par appui
simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume.
Restauration du son par
un appui sur une des deux
touches du volume.
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / MP3 / : JUKEBOX / CHANGEUR CD : sélection
de la plage précédente.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : retour
rapide.
143
NIVEAU 1
COMMANDES VOCALES
afficher
AFFICHER LA LISTE ET LES UTILISER
appeler
changeur
1
Pour afficher la liste des commandes vo
ocales
disponibles, appuyer sur l’extrémité de la
a commande
d’éclairage pour lancer la reconnaissancce vocale, puis
prononcer AIDE ou QUE PUIS-JE DIRE
E.
guider vers
info trafic
lecteur CD/jukebox
Pour la même opération, appuyer
longtemps sur la touche MENU, et
sélectionner la fonction LISTE DES
COMMANDES VOCALES.
navigation
scan
arrêter/reprendre
repertoire
voir
LISTE DES COMMANDES VOCALES
radio
2
Appuyer sur l’extrémité de la commande
e d’éclairage
pour lancer la reconnaissance vocale.
Prononcer les mots un par un et attendrre entre chacun
d’eux le signal sonore de confirmation.
La liste qui suit est exhaustive.
144
NIVEAU 2
audio
guidage
navigation
ordinateur de bord
téléphone
libellé
disque numéro
disque précédent/suivant
lecture aléatoire
liste
plage numéro
plage précédente/suivante
répéter
scan
libellé
afficher
lire
lecture aléatoire
liste
plage numéro
plage précédente/suivante
répertoire (CD MP3)
SMS/message
téléphone
zoom plus/moins
autostore
liste
mémoire
précédent/suivant
afficher
lire
boite vocale
dernier numéro
messagerie vocale
répertoire
NIVEAU 3
1...20
1...20
précédent/suivant
répeter
destination
libellé
véhicule
1...6
libellé
08 CONFIGURATION
RÉGLER DATE ET HEURE
1
2
6
Appuyer sur la touche MENU.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction RÉGLER DATE
ET HEURE.
Tourner la molette et sélectionner la
fonction CONFIGURATION.
RÉGLER DATE ET HEURE
7
3
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
Appuyer sur la molette pour valider la
sélection.
4
Tourner la molette et sélectionner
la fonction CONFIGURATION
AFFICHEUR.
8
CONFIGURATION AFFICHEUR
Régler les paramètres un par un en
validant avec la molette. Sélectionner
ensuite l’onglet OK sur l’écran puis
valider.
5
Appuyer sur la molette pour valider
la sélection.
OK
145
09 ARBORESCENCES ÉCRANS
1
FONCTION PRINCIPALE
CHOIX D’UNE DESTINATION
2
3
saisir une adresse
4
4
4
4
4
ville :
4
3 orientation véhicule
3 orientation nord
N°/_ :
3 dévier le parcours
3
lieu actuel
3 destination choisie
sur l’itinéraire
2 OPTIONS DE GUIDAGE
3 définir les critères de calcul
visualisation 3d
DETAILS DE LA CARTE
2
administration et sécurité
3
4
4 le plus rapide
4
4 le plus court
4
4
distance/temps
3
mairies, centre ville
universités, grandes écoles
hôpitaux
hôtels, restaurants et commerces
4 avec péages
4
hôtels
coordonnées gps
4 avec ferryboat
4
restaurants
répertoire
4 info trafic
4
établissements vinicoles
5
3
2 ORIENTATION DE LA CARTE
3 ordonner / supprimer des étapes
5 autour du lieu actuel
3
dernières destinations
CARTE
1
voie :
5 proche
5
4 saisir une adresse
4 répertoire
POI
4
ARRETER / REPRENDRE LE GUIDAGE
2
ajouter une étape
pays :
Archiver
4
effacer les dernières destinations
3
ETAPES ET ITINERAIRE
2
3
description base cartographique
3
dernières destinations
3
1
activer / désactiver nom de rues
3
3 choix A2
2 CHOIX B...
NAVIGATION - GUIDAGE
régler la synthèse vocale
3
2 CHOIX A
3 choix A1
146
recherche par nom
4
4
centres d’affaires
2
supermarchés, shopping
culture, tourisme et spectacles
3
4
tourisme
4
culture et musées
4 spectacles et expositions
3 centres sportifs et plein air
4 centres, complexes sportifs
3 lecture des messages
3
carte fenêtrée
3 aff. nouveaux messages
2
2 CHOIX DE LA STATION TMC
3 suivi tmc manuel
INFORMATION TRAFIC
1
3 liste des stations tmc
CONSULTER LES MESSAGES
2
2
FILTRER LES INFORMATIONS TMC
filtre géographique
3
4
4
4
4 stations de sports d’hiver
4
4
3 transports et automobile
4 gares, gares routières
4 locations de véhicules
FONCTIONS AUDIO
1
2 PREFERENCES RADIO
autour d’un lieu
3 saisir une fréquence
sur l’itinéraire
3 activer/désactiver suivi de fréquence rds
informations sur le trafic
fermeture des voies
3 activer/désactiver mode régional
3 afficher/masquer radio text
2
PREFERENCES LECTURE CD, JUKEBOX
limitation de gabarit
3 activer/desactiver Introscan (SCN)
4
état de la chaussée
3 activer/desactiver lect. Aléat. (RDM)
4
météo et visibilité
3 activer/desactiver Répétition (RPT)
4
4 aéroports, ports
autour du véhicule
informations routières
3
4 parcs d’attractions
4 stations-service, garages
DEPLACER LA CARTE
3 suivi tmc automatique
4 patinoires, bowling
4 aires de repos, parking
PARAMETRER L’ANNONCE DES MESSAGES
carte plein écran
4 terrains de golf
4 parcs, jardins
2
3
4 casinos et vie nocturne
4 cinémas et théâtres
AFFICHAGE DE LA CARTE
renseignements urbains
3
3 activer/desactiver affichage détails CD
4
stationnement
2 ARRETER LA COPIE
4
transport en commun
2 COPIER CD SUR JUKEBOX
4 manifestations
3 copie cd complet
147
sélection multiple
3
album courant
3
2
hi-fi (320 kbps)
4
GESTION PLAYLIST
2
sélectionner un répertoire
4
nommer le répertoire
4
effacer données jukebox
3
configuration du répertoire
3
normale (128 kbps)
4
supprimer toutes les fiches
4
élevée (192 kbps)
4
supprimer une fiche
4
configuration jukebox
3
ajouter une fiche
4
gestion jukebox
3
consulter ou modifier une fiche
4
JUKEBOX
2
gestion des fiches du répertoire
3
piste courante
3
REPERTOIRE
choisir le répertoire de démarrage
4
transfert de fiches
3
échanger par infrarouge
4
5
TELEMATIQUE
1
5
APPELER
2
5
journal des appels
3
3
5
répertoire
3
5
boîte vocale
3
5
services
3
4
4
4
148
5
centre contact client
peugeot assistance
messages reçus
2
3
rédaction d’un sms
3
effacer la liste des sms
3
2
FONCTIONS DU TELEPHONE
réseau
3
4
mode de recherche du réseau
5 mode automatique
5 mode manuel
4 réseaux disponibles
3 durée des appels
4 remise à zéro
3 gérer le code pin
envoyer toutes les fiches
4 activer/désactiver
envoyer une fiche
4 mémoriser code pin
recevoir par infrarouge
4 modifier le code pin
échanger avec la carte sim
4
numéroter
envoi d’un sms
3
envoyer toutes les fiches vers sim
3 options des appels
4 configurer les appels
envoyer une fiche vers sim
5 présentation de mon numéro
recevoir toutes les fiches de la sim
5 décroché automatique après x sonnerie(s)
recevoir une fiche de la sim
MINI-MESSAGES (SMS)
lecture des sms reçus
4 options de la sonnerie
5 pour les appels vocaux
5 pour les mini-messages (sms)
6
signal sonore mini-message
n° de renvoi appel vocal
3
1
effacer le journal des appels
3
VIDEO
2
2
3
ATION AFFICHEUR
2
3
régler luminosité
3
PARAMÈTRES VIDEO
2
régler la luminosité
2
2
régler le contraste
1
régler la date et l’heure
3
choisir les unités
3
SONS
2
réglage de la synthèse vocale
3
4
4
DIAGNOSTIC VEHICULE
2
réglage des commandes vocales
3
1
1
2
2
1
COUVERTURE GPS
ENERGIE DE SECOURS DE L’APPAREIL
DESCRIPTION DE L’APPAREIL
LISTE DES COMMANDES VOCALES
DÉMONSTRATION NAVIGATION
CONFIGURATION DES SERVICES
JOURNAL DES ALERTES
ETAT DES FONCTIONS
RAZ DETECTEUR SOUS-GONFLAGE*
volume des consignes de guidage
Appuyer successivement sur la
touche Musique pour accéder aux
réglages suivants.
volume des autres messages
AMBIANCE MUSICALE
GRAVES
AIGUS
CORRECTION LOUDNESS
BALANCE AV - AR
BALANCE GA - DR
CORRECTION AUTO. DU VOLUME
choisir voix féminine / masculine
4
3
DIAGNOSTIC RADIOTÉLÉPHONE
1
3 régler la couleur
choisir la couleur
3
ACTIVER MODE VIDEO
formats d’affichage
3
RATION
1
Appuyer plus de 2 secondes sur
la touche MENU pour accéder à
l’arborescence suivante.
activer / désactiver source auxiliaire
2
CHOIX DE LA LANGUE
2
DÉFINIR LES PARAMÈTRES VÉHICULE*
*Les paramètres varient suivant le véhicule
Version arborescence 7.0
Chaque source audio (Radio, CD, MP3,
Jukebox, Changeur CD) a ses propres
réglages séparés.
149
AUTORADIO / KIT MAINS LIBRES
Le site internet INFOTEC fournit des informations
complémentaires et animées sur le RD4. Il est
consultable à l’adresse suivante :
http://public.infotec.peugeot.com
Un simple enregistrement permet l’accès et la
consultation gratuite de la documentation de bord.
L’autoradio RD4 est codé de manière à fonctionner
uniquement sur votre véhicule. En cas d’installation
sur un autre véhicule, consultez votre Point Service
PEUGEOT pour la configuration du système.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser
les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, l’autoradio RD4 peut se couper après quelques
minutes.
150
SOMMAIRE
•
•
•
•
•
•
•
•
01 Premiers pas
02 Menu général
03 Audio
04 Kit mains-libres
05 Raccourcis commandes
06 Configuration
07 Arborescences écrans
Questions fréquentes
p. 151
p. 152
p. 153
p. 156
p. 157
p. 158
p. 159
p. 161
01 PREMIERS PAS
9
2
4
3
5
6
7
8
1
11
10
15
5
14
4
13
3
1-
Marche/Arrêt et réglage du volume.
8-
Abandonner l’opération en cours.
2-
Ejection du CD.
9-
Marche / arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic). Appui long :
accès au mode PTY (TYpes de Programmes radio).
3-
Sélection du mode affichage écran.
4-
Sélection de la source : radio, CD et changeur CD.
5-
Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast et AM.
11 - Recherche automatique fréquence inférieure/supérieure.
Sélection plage CD ou MP3 précédente/ suivante
6-
Réglage des options audio :
balance avant/arrière, gauche/droite, loudness, ambiances
sonores.
12 - Sélection fréquence radio inférieure/supérieure.
Sélection CD précédent/suivant.
Sélection répertoire MP3 précédent/suivant.
7-
Affichage de la liste des stations locales, des plages du CD
ou des répertoires MP3.
13 - Affichage du menu général.
10 - Validation.
12
2
14 - Touches 1 à 6 :
Sélection station de radio mémorisée.
Sélection CD dans le changeur CD.
Appui long : mémorisation d’une station.
15 - La touche DARK modifie l’affichage de l’écran pour un
meilleur confort de conduite la nuit. 1er appui : éclairage
du bandeau supérieur uniquement. 2ème appui : affichage
écran noir. 3ème appui : retour à l’affichage standard.
151
02 MENU GÉNÉRAL
FONCTIONS AUDIO : radio, CD,
options.
TÉLÉPHONE : kit mainslibres, jumelage, gestion d’une
communication.
> ÉCRAN MONOCHROME C
ORDINATEUR DE BORD : saisie
distance, alertes, état des fonctions.
> ÉCRAN MONOCHROME A
152
PERSONNALISATIONCONFIGURATION : paramètres véhicule,
affichage, langues.
03 AUDIO
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y
compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne
traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
RADIO
RDS
SÉLECTIONNER UNE STATION
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner la radio.
1
2
Appuyer sur la touche BAND AST
pour sélectionner une gamme
d’ondes parmi : FM1, FM2, FMast,
AM.
2
3
Appuyer brièvement sur l’une des
touches pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
3
1
Appuyez sur la touche MENU.
Sélectionner FONCTIONS AUDIO
puis appuyer sur OK.
Sélectionner la fonction
PRÉFERENCES BANDE FM puis
appuyer sur OK.
PRÉFÉRENCES BANDE FM
4
Appuyer sur l’une des touches pour
effectuer une recherche manuelle des
stations de radio.
4
Sélectionner ACTIVER SUIVI DE
FRÉQUENCE (RDS) puis appuyer
sur OK. RDS s’affiche sur l’écran.
ACTIVER SUIVI DE FRÉQUENCE (RDS)
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
stations captées localement
(30 stations maximum).
Pour mettre à jour cette liste, appuyer
plus de deux secondes.
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même station
grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions,
le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, les
stations radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique la
perte de réception de la station lors d’un trajet.
153
1
CHANGEUR CD
CD
ÉCOUTER UN CD (NON COMPATIBLE MP3)
ÉCOUTER UN CD
Insérer les CD un à un dans
le changeur.
Insérer uniquement des disques compacts ayant une
forme circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou
CD copiés par un graveur personnel, peuvent générer
des dysfonctionnements indépendants de la qualité du
lecteur d’origine.
Effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et
sélectionner CHANGEUR CD.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le
lecteur, la lecture commence automatiquement.
2
Appuyer sur l’une des touches du
clavier numérique pour sélectionner le
CD correspondant.
1
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
154
2
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE et sélectionner
CD.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
plages du CD.
CD MP3
CD
INFORMATIONS ET CONSEILS
ÉCOUTER UNE COMPILATION MP3*
Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 est
une norme de compression audio permettant d’installer plusieurs
dizaines de fichiers musicaux sur un même disque.
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur.
L’autoradio recherche l’ensemble des plages musicales
ce qui peut prendre de quelques secondes à plusieurs
dizaines de secondes avant que la lecture commence.
La lecture et l’affichage d’une compilation MP3 peuvent dépendre du
programme de gravure et/ou des paramétrages utilisés.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de
la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet. Si le disque
est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne
s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même
standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible pour
une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu’à 255 fichiers
MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire. Il est cependant
recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps
d’accès à la lecture du CD.
1
2
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3». Tout autre
type de fichier (.wma, .mp4...) ne peut être lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : “ “ ? ; ù)
afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
Pour écouter un disque déjà
inséré, effectuer des pressions
successives sur la touche SOURCE
et sélectionner CD.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST
REFRESH pour afficher la liste des
répertoires de la compilation MP3.
* Suivant niveau de finition.
155
04 KIT MAINS-LIBRES
JUMELER UN TÉLÉPHONE
ÉCRAN C
Les services offerts par le kit mains-libres sont dépendants du réseau, de
la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés.
Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès. Une liste des téléphones mobiles
proposant la meilleure offre est disponible dans le réseau. Consultez un
Point Service PEUGEOT.
RECEVOIR UN APPEL
Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une
attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de
jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres
du RD4, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis.
1
2
1
2
3
5
Sélectionner l’onglet OUI sur l’écran
à l’aide des touches et valider par OK.
Activer la fonction Bluetooth du téléphone et
effectuer une recherche des accessoires Bluetooth
présents autour du téléphone.
OUI
Appuyer sur l’extrémité de la commande sous
volant pour accepter l’appel.
Sélectionner l’accessoire correspondant au nom du
véhicule, un affichage superposé de configuration
apparaît sur l’écran multifonction.
PASSER UN APPEL
Saisir le code d’authentification du véhicule
(=1234). Suivant les téléphones, la saisie peut
être demandée avant l’affichage superposé de
configuration.
Sélectionner l’onglet OUI sur l’écran à
l’aide des touches puis valider avec OK.
OUI
156
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage
superposé sur l’écran multifonction.
Appuyer plus de deux secondes sur l’extrémité de
la commande sous volant pour accéder à votre
répertoire.
1
Pour composer un numéro, utiliser le clavier de
votre téléphone.
05 RACCOURCIS COMMANDES
COMMANDES SOUS VOLANT
RADIO : sélection station mémorisée inférieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD précédent.
Sélection élément précédent d’un menu.
RADIO : recherche automatique fréquence supérieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
suivant.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : avance
rapide.
Sélection élément précédent.
Augmentation du volume.
- Changement de source sonore.
- Validation d’une sélection.
- Décrocher/Raccrocher le téléphone.
- Pression de plus de 2 secondes :
accès au menu du téléphone.
RADIO : sélection station mémorisée supérieure.
CHANGEUR CD : sélection du CD suivant.
Sélection élément suivant d’un menu.
Silence : fonction par appui
simultané sur les touches
augmentation et limitation du
volume.
Restauration du son par
un appui sur une des deux
touches du volume.
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique fréquence inférieure.
CD / CHANGEUR CD / MP3 : sélection du morceau
précédent.
CD / CHANGEUR CD : pression continue : retour
rapide.
Sélection élément suivant.
157
06 CONFIGURATION
RÉGLER DATE ET HEURE
ÉCRAN C
1
5
Appuyer sur la touche MENU.
2
Sélectionner avec les flèches la
fonction PERSONNALISATION
CONFIGURATION.
Appuyer pour valider la sélection.
6
Sélectionner avec les flèches la
fonction RÉGLAGE DATE ET
HEURE.
PERSONNALISATION CONFIGURATION
3
RÉGLAGE DATE ET HEURE
7
Appuyer pour valider la sélection.
Appuyer pour valider la sélection.
4
158
8
Sélectionner avec les flèches
la fonction CONFIGURATION
AFFICHEUR.
Régler les paramètres un par
un en validant par la touche OK.
Sélectionner ensuite l’onglet OK sur
l’écran puis valider.
CONFIGURATION AFFICHEUR
OK
07 ARBORESCENCE ÉCRAN
É
monochrome A
A
FONCTION PRINCIPALE
1
1
2 CHOIX A
3 CHOIX A1
3 CHOIX A2
2 CHOIX B...
2
2
2
RADIO-CD
1
2
3
3
SUIVI RDS
2
active
3
inactive
MODE REG
2
CONFIG VEHIC*
1
3
ESS VIT MAR
PHARE AUTO
2
inactive
3
inactif
3
3
2
active
3
inactive
3
REPETITION CD
2
3
2
3
3
ECLAI ACCOMP
actif
inactif
3
2 AIDE PARKING
active
3
3 actif
inactive
3 inactif
LECT ALEATOIRE
active
inactive
OPTIONS
1
2
2
ANNEE
MOIS
JOUR
HEURE
MINUTES
MODE 12 H/24 H
inactif
actif
3
INTROSCAN
2
actif
active
3
2
2
REGLAGE AFF
ABANDONNER/CONSULTER LISTE DEFAUTS
3
fcts activées (ou non)
3
messages alertes
1
2
2
LANGUES
FRANCAIS
ITALIANO
2
NEDERLANDS
2
PORTUGUES
2
PORTUGUES-BRASIL
2
DEUTSCH
2
ENGLISH
2
ESPANOL
1
2
2
UNITES
TEMPÉRATURE : °CELSIUS / °FAHRENHEIT
CONSOMMATIONS CARBURANT : KM/L - L/100 - MPG
* Les paramètres varient suivant le véhicule.
159
07 ARBORESCENCE ÉCRAN monochrome C
2 ÉTAT DES FONCTIONS
FONCTIONS AUDIO
1
3 fonctions activées ou désactivées
2 PRÉFÉRENCES BANDE FM
3 mode régional (REG)
4 activer / désactiver
3 AFFICHAGE RADIOTEXT (RDTXT)
4 activer / désactiver
2 PRÉFÉRENCES CD AUDIO
3 répétition cd changeur (RPT)
4 activer / désactiver
3 LECTURE ALÉATOIRE PLAGES (RDM)
4 activer / désactiver
1
PERSONNALISATION - CONFIGURATION
2 DÉFINIR LES PARAMÈTRES VÉHICULE*
2 CONFIGURATION AFFICHEUR
2
4 réglage luminosité (- +)
3 RÉGLAGE DATE ET HEURE
4 réglage jour/mois/année
4 réglage heure/minute
4 choix mode 12h/24h
ORDINATEUR DE BORD
4
l/100 km - mpg - km/l
SAISIR DISTANCE JUSQU’À DESTINATION
4
°Celsius / °Fahrenheit
distance : x km
3
2 JOURNAL DES ALERTES
3 diagnostic
160
3 journal des appels
3 répertoire services
4 centre contact client
4 appel de dépannage
4 vidéo normale
4 vidéo inverse
2 CHOIX DE LA LANGUE
répertoire téléphone
3
3 réglage luminosité-vidéo
CHOIX DES UNITÉS
3
1
CONSULTATION DES RÉPERTOIRES**
2
3 suivi de fréquence (RDS)
4 activer / désactiver
TÉLÉPHONE
1
4 appel d’urgence
2 CONFIGURATION
3 suppression d’un jumelage
4 liste jumelages
3 consultation des jumelages
4 liste jumelages
3 choix d’un mobile à connecter
4 liste mobiles
GESTION D’UNE COMMUNICATION
2
3
3
* Les paramètres varient suivant le véhicule.
** Suivant compatibilité du télephone Bluetooth et
service souscrit.
3
4
permuter**
raccrocher l’appel en cours
mode secret
activer / désactiver
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre
les différentes sources
audio (radio, CD,
Changeur CD...).
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume,
Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes
sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un
changement de source (radio, CD, Changeur CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler les
fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance ArAv, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de
sélectionner l’ambiance musicale “Aucune”,
de régler la correction loudness sur la position
“Active” en mode CD et sur la position “Inactive”
en mode radio.
Le CD est éjecté
systématiquement
ou n’est pas lu par le
lecteur.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou
contient un format audio illisible par l’autoradio.
- Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le
lecteur.
- Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s’il est trop endommagé.
- Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre Audio.
- Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DVD.
- Du fait d’une qualité insuffisante, certains CD
gravés ne seront pas lus par le système audio.
- Le changeur CD ne lit pas les CD MP3.
Le son du lecteur CD
est dégradé.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigues, ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d’aigues ou de graves à 0,
sans sélectionner d’ambiance.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu
par l’autoradio.
161
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Les stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne.
Appuyer sur la touche BAND AST pour retrouver
la gamme d’onde (AM, FM1, FM2, FMAST) où
sont mémorisées les stations.
L’annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun
émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la
réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l’antenne par un point service
Peugeot.
Coupures du son de 1
à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
Moteur coupé,
l’autoradio s’arrête
après plusieurs minutes
d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio
dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter
la charge de la batterie.
Le message “le système
audio est en surchauffe”
s’affiche à l’écran.
Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop
élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
162
Le tableau ci-dessous regroupe les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant le radiotéléphone RT4.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La case INFO TRAFIC
est cochée. Pourtant,
certains embouteillages
sur l’itinéraire ne sont
pas indiqués en temps
réel.
Au démarrage, le système met quelques minutes pour capter les
informations trafic.
Attendre que les informations trafic soient
bien reçues (affichage sur la carte des pictos
d’informations trafic).
Dans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes, ...) sont répertoriés
pour les informations trafic.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des informations trafic disponibles.
Le temps de calcul
d’un itinéraire paraît
parfois plus long que
d’habitude.
Les performances du système peuvent momentanément être ralenties, si
un CD est en cours de copie sur le Jukebox en même temps que le calcul
d’un itinéraire.
Attendre la fin de la copie du CD ou arrêter la
copie avant de démarrer un guidage.
L’appel d’urgence
fonctionne-t-il sans carte
SIM ?
Non, car la réglementation européenne impose d’avoir une carte SIM pour
passer un appel d’urgence.
Insérer une carte SIM valide dans la trappe du
radiotéléphone GPS RT4.
Ma carte SIM n’est pas
reconnue.
Le RT4 admet des cartes SIM de 3,3V, les anciennes carte SIM 5V et 1,8V
ne sont pas reconnues.
Consulter votre opérateur téléphonique.
Après avoir changé une
roue, le système perd sa
localisation
Le radiotéléphone GPS RT4 utilise les informations de rotation des roues
pour améliorer la localisation GPS. En cas de changement de roue ou
de dégonflage brutal, le système recalcule la localisation. Pendant une
dizaine de minutes, ce recalcul peut affecter la qualité de localisation.
Attendre que le système ait fini de recalculer.
La localisation sur la
carte est mauvaise ou
imprécise.
L’altitude ne s’affiche
pas.
Au démarrage, l’initialisation du GPS peut mettre jusqu’à 3 minutes pour
capter correctement plus de 3 satellites.
Attendre le démarrage complet du système.
Vérifier que la couverture GPS est d’au moins
3 satellites (appui long sur la touche MENU, puis
sélectionner DIAGNOSTIC RADIOTELEPHONE,
puis COUVERTURE GPS).
Selon l’environnement géographique (tunnel, ...) ou la météo, les
conditions de réception du signal GPS peuvent varier.
Ce phénomène est normal. Le système est
dépendant des conditions de réception du signal
GPS.
163
">