CITROEN C4 SPACETOURER C4 PICASSO 01/10/2009 - 30/09/2010 Manuel du propriétaire

CONTRÔLE de MARCHE
I
Préchauffage moteur
Diesel.
Attendez son extinction avant d’actionner le démarreur.
«Pied sur le frein».
Son affichage indique que
la sécurité enfant est activée. Ce témoin s’affiche
quelques secondes environ
après l’activation de la fonction.
Le clignotement de ce témoin sur l’afficheur indique
la nécessité d’appuyer sur la
pédale de frein pour démarrer avec la boîte manuelle pilotée
6 vitesses ou pour quitter la position P
de la boîte de vitesses automatique.
Ce témoin s’allume si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement électrique sans appuyer sur la
pédale de frein.
En boîte manuelle pilotée, ce témoin clignote en cas de surchauffe
de l’embrayage, si vous maintenez
trop longtemps le véhicule en pente
à l’aide de l’accélérateur. Utilisez la
pédale de frein ou le frein de stationnement électrique.
Les témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du
système correspondant.
Mesure de place disponible.
Neutralisation du contrôle
dynamique de stabilité (ESP/ASR).
Ce témoin s’allume lorsque
la fonction mesure de place
disponible est sélectionnée.
Il clignote pendant la mesure.
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Sécurité enfants électrique.
Une touche spécifique, située sur la
planche de bord, permet d’interrompre son fonctionnement. Ceci est
confirmé par l’allumage fixe de ce
témoin et du voyant de la touche.
A partir d’environ 50 km/h, le système se réactive automatiquement.
Les témoins d’alerte
Neutralisation du système
d’airbag passager.
Le système d’airbag passager est automatiquement
mis en oeuvre au démarrage du véhicule.
Une commande spécifique, située
dans la boîte à gants, permet d’interrompre son fonctionnement. Ceci
est confirmé par l’allumage fixe de
ce témoin dans le combiné ou un
message dans l’écran multifonction
Navidrive.
Le système ESP/ASR est
automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du
véhicule.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins
suivants indique l’apparition d’un
défaut nécessitant l’intervention du
conducteur.
Tout défaut entraînant l’allumage
d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé
sur l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas
à consulter le réseau CITROËN.
CONTRÔLE de MARCHE
Alerte centralisée.
Freinage.
Son allumage est associé à celui d’un autre
témoin d’alerte :
-
roue crevée,
freinage,
température du liquide de refroidissement,
nécessitant impérativement l’arrêt du véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Consultez le réseau CITROËN.
Service.
Son allumage indique l’apparition d’un
problème sur l’un des
systèmes n’ayant pas
de témoin spécifique.
Pour l’identifier, consultez le message sur l’écran multifonction.
Le témoin ne s’allume que temporairement dans les cas de défauts
mineurs suivants :
- la mauvaise fermeture des portes, du coffre, de la lunette arrière et du capot,
- l’usure de la pile de télécommande,
- la mauvaise pression des pneumatiques,
- la fin de saturation du filtre à particules (Diesel).
Dans les cas de défauts majeurs, le
témoin reste allumé tant que l’anomalie de fonctionnement est présente, consultez rapidement le réseau CITROËN.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur un
des systèmes de freinage :
-
baisse importante du niveau
dans le circuit,
- répartiteur électronique de freinage (REF) défaillant (allumage
simultané du témoin ABS),
nécessitant impérativement l’arrêt du véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Consultez le réseau CITROËN.
Antiblocage des roues (ABS).
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le
système d’antiblocage de
roues.
Néanmoins, cela n’empêche pas le
fonctionnement du freinage assisté
du véhicule.
Serrage/Desserrage du frein de
stationnement électrique.
L’allumage fixe de ce témoin
confirme que le frein de stationnement est serré.
Moteur tournant, si ce témoin
clignote, il indique un défaut de serrage ou de desserrage. Consultez
rapidement le réseau CITROËN
(voir chapitre «Conduite - § Le frein
de stationnement électrique»).
Défaut du frein de stationnement
électrique.
I
Ce témoin s’allume en cas
de défaillance du frein de
stationnement électrique.
Désactivation des fonctions
automatiques du frein de
stationnement électrique.
Il s’allume lorsque les fonctions «serrage automatique»
à la coupure du moteur et
«desserrage automatique»
sont désactivées* ou défaillantes.
Contrôle dynamique de stabilité
(ESP/ASR).
Le système ESP/ASR est
automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du
véhicule.
Hors neutralisation, l’allumage fixe
de ce témoin et du voyant de la touche indiquent l’apparition d’un défaut sur le système ESP/ASR ou sur
l’aide au démarrage en pente.
Système d’autodiagnostic
moteur.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le
système de contrôle moteur.
Son clignotement indique l’apparition d’un défaut sur le système d’antipollution.
* Suivant destination.
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CONTRÔLE de MARCHE
I
Température maxi du liquide de
refroidissement.
Son allumage indique l’apparition d’une température
trop élevée dans le circuit
de refroidissement, nécessitant impérativement l’arrêt du véhicule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Charge batterie.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur le
circuit de charge de la batterie (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée, ...).
Porte ouverte.
Une porte, le coffre ou la
lunette arrière est resté(e)
ouvert(e) :
Niveau mini de carburant.
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Lorsque le réservoir est
plein, tous les pavés sont
allumés.
Lorsque le témoin de mini
carburant s’allume accompagné
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, il reste 2 ou
3 pavés allumés et environ 7 litres
de carburant dans le réservoir.
Lorsque le dernier pavé s’éteint, il
reste environ 2 litres de carburant
dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la
panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, tant qu’un complément
de carburant suffisant n’est pas effectué.
Une commande, située sur le panneau à gauche du volant, vous permet d’ouvrir la trappe à carburant
depuis l’habitacle.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne
sèche, ceci pourrait endommager
les systèmes d’antipollution et d’injection.
-
si vitesse inférieure à 10 km/h,
ce témoin s’allume fixement,
si vitesse supérieure à 10 km/h,
ce témoin s’allume fixement, accompagné d’un signal sonore.
Airbags.
Son allumage indique l’apparition d’un défaut sur l’un
des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité.
Non-bouclage / débouclage des
ceintures.
Ce témoin informe du nonbouclage
des
ceintures
conducteur et du passager avant (suivant version),
ainsi que du débouclage
du passager avant (suivant
version) et des ceintures
des passagers arrière de
deuxième rangée. Les points éclairés représentent les passagers débouclés ou non-bouclés.
Suivant version, le siège passager
avant est équipé d’une détection de
présence ; le témoin correspondant
s’allumera uniquement si le siège
est occupé et non-bouclé.
Ceintures non-bouclées du conducteur et du passager avant avec détection de présence :
- le témoin s’allume de 0 à 20 km/h.
Au dessus de 20 km/h, il clignote accompagné d’un message
sur l’écran multifonction et d’un
signal sonore pendant environ
120 secondes.
Ceintures non-bouclées des passagers arrière de deuxième rangée et
du passager avant sans détection
de présence :
- à la mise du contact, les points
correspondant aux places nonbouclées restent allumés pendant 30 secondes.
Ceintures débouclées pendant le
trajet :
- le point correspondant à la place
débouclée s’allume de 0 à 20 km/h.
Au dessus de 20 km/h, il clignote
accompagné d’un signal sonore
pendant environ 120 secondes.
Le signal sonore s’arrête à la
coupure moteur ou à l’ouverture
d’une porte.