▼
Scroll to page 2
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S LE CHANGEMENT D’UNE ROUE Accès aux outillages Les outillages sont situés dans la roue de secours, sous le plancher de coffre. Pour y accéder : ouvrez le coffre, soulevez le plancher, déclipez et retirez le boîtier support contenant les outillages. Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d’autres usages. 1. Clé démonte-roue 2. Guide de centrage 3. Outil «cabochon» de vis de roue aluminium 4. Cric avec manivelle 5. Démonte-enjoliveur central de roue aluminium 6. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants) S’adapte à la clé démonte-roue. 7. Anneau amovible de remorquage Accès à la roue de secours La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher. Retrait de la roue XI Dévissez d’un quart de tour la vis centrale jaune. Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière. Retirez la roue du coffre. 133 I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S Remise en place de la roue Remettez en place la roue. Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettezla en place au centre de la roue. Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue. La roue doit être bien positionnée à plat, au centre de son logement. XI 134 Dimension de la roue de secours Si votre roue de secours est d’une dimension différente de celles équipant votre véhicule (identifiée par une étiquette), il est impératif de l’utiliser temporairement, de ne pas rouler au-dela de 80 km/h et de la remplacer dès que possible. Allumez vos feux de détresse. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric ; utilisez une chandelle. Le cric est spécifique à votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour d’autres usages. Remontez la roue d’origine réparée dès que possible. Avec une roue de secours, roulez prudemment. Jantes en alliage léger Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage léger et d’une roue de secours en tôle, lors du montage de celle-ci, il est normal de constater que les rondelles des vis de roues ne viennent pas en appui sur la jante. La roue de secours est maintenue par l’épaulement conique de la vis de roue (voir schéma). Lors du remontage de la jante en alliage léger, assurez-vous du bon état de propreté des rondelles des vis de roues.