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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 109 LES MOTORISATIONS DIESEL ET LES BOÎTES DE VITESSES GA/GB/GC/GD/GF/ GG/GJ/GK/GN... ...9HWC GA/GB/GC/GD/GF/ GG/GJ/GK/GN... ...9HXC GA/GB/GC/GD/GF/ GG/GJ/GK/GN... ...WJYB 1,6 litre Turbo HDI 75 1,6 litre Turbo HDI 92 1,9 litre 1 560 1 560 1 867 75 x 88,3 75 x 88,3 82,2 x 88 55,2 66,2 51 4 000 4 000 4 600 Couple maxi norme CEE (Nm) 175 215 125 Régime de couple maxi (tr/min) 1 750 1 750 2 500 Carburant Gazole Gazole Gazole Catalyseur Oui Oui Oui Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports) 3,75 3,8 4,8 1,9 1,9 1,9 Types variantes versions MOTEURS Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) Puissance maximum norme CEE (kW) Régime de puissance maxi (tr/min) Boîte de vitesses Capacité d’huile (en litres) Moteur (avec échange cartouche) Boîte de vitesses-Pont 110 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES La qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E5 (contenant 5% d’éthanol), conformes à la norme européenne EN 228. Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15376. Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100). La qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).