CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 109
LES MOTORISATIONS DIESEL ET LES BOÎTES DE VITESSES
GA/GB/GC/GD/GF/
GG/GJ/GK/GN...
...9HWC
GA/GB/GC/GD/GF/
GG/GJ/GK/GN...
...9HXC
GA/GB/GC/GD/GF/
GG/GJ/GK/GN...
...WJYB
1,6 litre Turbo HDI 75
1,6 litre Turbo HDI 92
1,9 litre
1 560
1 560
1 867
75 x 88,3
75 x 88,3
82,2 x 88
55,2
66,2
51
4 000
4 000
4 600
Couple maxi norme CEE (Nm)
175
215
125
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
1 750
2 500
Carburant
Gazole
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Manuelle (5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
Manuelle (5 rapports)
3,75
3,8
4,8
1,9
1,9
1,9
Types variantes versions
MOTEURS
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
Boîte de vitesses
Capacité d’huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
Boîte de vitesses-Pont
110 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E5 (contenant 5% d’éthanol), conformes
à la norme européenne EN 228.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15376.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à
100% d’éthanol (type E100).
La qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la
pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques
d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).
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