esotec 101554 Akkubox proBatt 12/12-L Mode d'emploi

Mode d‘employ accu peut être
proBatt 12/07-L et 12/12-L
F
Service clients :
En cas de problèmes ou de questions relatives à ce produit, il vous suffit
de nous contacter !
Par téléphone : +49 9605-92206-0
Par courriel, pour la commande de pièces de rechange : [email protected]
Par courriel, pour des questions relatives au produit : [email protected]
Produit : n° d‘article du fabricant : 101553 et 101554
Ce mode d‘emploi s‘applique exclusivement à la solaire.
Il contient des informations importantes concernant la mise en service et
la manipulation de la product. Ces informations doivent être observées
même lorsque vous donnez ce produit à des tiers. Par conséquent, archivez
ce mode d‘emploi afin de pouvoir le relire ultérieurement.
1. Introduction
Cher client, nous vous remercions d‘avoir opté pour cette produit.
La product que vous venez d‘acheter est un produit qui a été conçu et fabriqué
suivant les dernières connaissances techniques.
Ce produit répond aux exigences des directives européennes et nationales en vigueur. Sa conformité a été attestée et les explications et
documents correspondants sont déposés chez le fabricant.
Afin de préserver l‘état de la lampe et de garantir un fonctionnement sans dangers, vous devez, en tant qu‘utilisateur, observer ce mode d‘emploi !
2. Consignes de sécurité
- En cas de dommages occasionnés suite à la
!
4. Montage et mise en service
4.1 Utilisation du fusible
Avant d’installer la station de batterie, vous devez utiliser le fusible conformément
aux étapes suivantes :
1. Ouvrez le couvercle en plastique transparent et retirez le fusible placé dans
le support (fig. 1).
2. Tournez le porte-fusible en bas du couvercle dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et retirez le (fig. 2).
3. Insérez le fusible dans le porte-fusible (fig. 3).
4. A présent, vissez à nouveau le porte-fusible dans le sens des aiguilles d’une
montre dans le support (fig. 4).
La batterie est à présent connectée à l’électronique et la station de batterie peut
être remise en service.
fusible
4.2 Raccordement du module solaire
Une puissance max. du module solaire de 50 Wp peut être connectée au boîtier
de batterie. Le raccordement s’effectue sur le câble sur la face arrière du boîtier
de batterie. Une rallonge de 5 m est fournie pour rallonger ce câble.
Selon le modèle, vous pouvez brancher un ou plusieurs modules solaires à une
station de batterie. Un seul module solaire est raccordé directement au boîtier
de batterie au moyen de la fiche. Avec 2 modules solaires (par ex. 2 de 25 Wp),
un répartiteur Y doit être utilisé. Le répartiteur Y permet de regrouper les deux
modules solaires, puis de les raccorder à la station de batterie.
non-observation de ce mode d‘emploi, le droit
à la garantie est annulé !
- Nous déclinons toute responsabilité en cas
de dommages consécutifs !
- En cas de dommages matériels ou corporels
occasionnés suite à une manipulation non
conforme ou à la non-observation des consignes de sécurité, nous
déclinons toute responsabilité.
- Dans ces cas, tout droit à la garantie est annulé.
Pour des raisons de sécurité et d‘homologation (CE), la transformation et/ou
la modification de la solaire de sa propre initiative n‘est pas autorisée. Veillez
à ce que la lampe solaire soit mise en service de façon conforme. A cet effet,
observez ce mode d‘emploi. Dans les établissements industriels, les prescriptions relatives à la prévention contre les accidents, établies par l‘association de
la corporation professionnelle pour les installations et les moyens d‘exploitation
électriques, doivent être respectées.
Y - adapteur
3. Utilisation conforme à l’emploi prévu
-
La station de batterie peut être utilisée à des fins universelles pour
l’alimentation en énergie de pompes et pour l’éclairage le jour et la nuit.
La station de batterie dispose de 2 sorties activables avec une tension
de sortie de 12 V DC.
La station de batterie a plusieurs modes de service.
La station de batterie peut être activée ou désactivée au moyen d’un
interrupteur. La batterie est encore en charge à l’état désactivé.
Toutes les sorties sont protégées contre les surcharges et les courtscircuits.
Les LED donnent des renseignements sur l’état de charge et la charge
de la batterie ainsi que sur l’état des sorties.
Le système est prêt à être branché et monté en quelques minutes.
Remarque : la station de batterie ne doit pas être posée en plein soleil ou
dans l’eau. Elle est protégée selon IP 44 (protection contre les projections
d’eau).
Mode de fonctionnement de la station de batterie :
La station de batterie est montée entre le ou les modules solaires et les
appareils correspondants.
>> Lors de la première mise en service, le fusible
doit être d’abord vissé !
Voir point n° 4.1 de ce mode d’emploi ! <<
Exposé à la lumière du soleil, le module solaire produit de l’énergie
électrique et recharge la batterie intégrée. Si la tension de la batterie se situe
dans la plage opérationnelle, les appareils branchés sont mis en marche
automatiquement. La LED « SYSTEM » donne des renseignements sur
l’état de charge de la batterie.
La batterie est protégée contre les surcharges profondes et les courtscircuits au moyen de l’électronique de charge.
Lorsque la batterie est déchargée, la charge de celle-ci est toujours
prioritaire avant le service des consommateurs le matin. Seule une
batterie entièrement chargée offre une longue durée de vie et de
service !
Si nécessaire, le câble peut être rallongé au moyen d’une autre rallonge de 5 m.
Remarque : les connexions enfichables sont protégées contre une inversion de
polarité. Ne pas forcer pour assembler !
Dès que le module solaire est branché et qu’il est exposé à la lumière solaire, la
LED « Charging » est jaune. La batterie est en charge même à l’état désactivé !
Veillez à ce que les modules solaires soient exposés plein sud sans ombre et
montés sur un support stable.
Attention : veuillez observer la puissance max. connectable du module solaire.
Si celle-ci est dépassée, l’électronique dans le boîtier de batterie risque d»être
endommagée !
4.3 Raccordement des consommateurs
Le boîtier de batterie a 2 sorties. Une sortie « PUMP » DC 12V et une «
LIGHT » DC 12 V.
Une pompe solaire de notre gamme peut être raccordée à la sortie « Pump
». La sortie est activée selon le mode de service sélectionné.
Des lampes à LED, comme des anneaux lumineux, des projecteurs et des
lampes de bain étanches, peuvent être connectées à la sortie « LIGHT ».
La sortie est mise en marche au moyen du bouton « LIGHT ». Cette sortie
est activée par le bouton «LIGHT» et 2 modes de fonctionnement différents
peuvent être sélectionnés.
4.4 Interrupteur principal « SYSTEM »
Pour mettre le boîtier de batterie en marche, réglez l’interrupteur « SYSTEM
ON/OFF » en position « ON », le voyant à LED « SYSTEM » peut être rouge lors
de la première mise en service. Cela signifie que la batterie est déchargée et
n’est actuellement pas opérationnelle ! Dans ce cas, la batterie doit être d’abord
entièrement rechargée. Cela s’effectue simplement par le branchement du ou
des modules solaires et par un temps ensoleillé. Le voyant « SYSTEM » est
ensuite vert et la batterie est opérationnelle.
Combinaisons de voyants à LED Mode de service « SOLAR »
vert
vert
4.5 Voyant « SYSTEM »
Le voyant à LED System fonctionne seulement à l’état de marche. La
couleur de la LED donne des renseignements sur l’état de la batterie !
La batterie est chargée et opérationnelle !
vert
rouge
vert
La batterie se trouve en mode de charge complète ! Après
écoulement de la minuterie de charge (120 min), la batterie
est opérationnelle !
jaune
4.6 Raccordement des consommateurs
Le boîtier de batterie a 2 sorties. Celles-ci peuvent être utilisées avec les
différents modes de service.
Chaque sortie est décrite en détail ci-après. La sortie 2 est dotée d’un
cache de protection qui doit être retiré avant le raccordement.
Remarque : les connexions enfichables sont protégées contre une inversion de
polarité. Ne pas forcer pour assembler !
- Connexion « PUMP » DC 12 V
Tension de sortie : 12 VDC, charge électrique max. : max. 2 A/ 24 W
Des pompes peuvent être alimentées en énergie à cette sortie. La sortie est
commandée et/ou activée selon le mode de service réglé !
- Connexion « LIGHT » DC 12 V
Tension de sortie : 12 VDC, charge électrique max. : 1 A/ 12 W
Cette sortie permet l’alimentation de lampes à LED. Il s’agit d’anneaux
lumineux pour pompes, de lampes de bain à LED étanches ou d’autres
projecteurs à LED pour un éclairage extérieur. Cette sortie peut être
commutée avec 2 modes de fonctionnement différents.
Remarque : les sorties sont raccordées au moyen de connecteurs système.
Comme accessoires, des répartiteurs et/ou des rallonges correspondantes sont
disponibles. Les caches de protection sur les connexions enfichables doivent
être bien serrés. Les sorties non utilisées doivent être obturées au moyen
des caches de protection correspondants. Les fiches sont protégées contre
l’inversion de polarité. Ne pas forcer pour brancher !
4.7 Modes de service pour la sortie de pompes
3 différents modes de services sont disponibles pour la sortie de pompes. Ils
peuvent être sélectionnés par une légère pression sur le clavier tactile sur le
boîtier de batterie. Une nouvelle pression redésactive le mode de service. Un
changement entre les modes de service est également possible par une légère
pression. Un voyant à LED donne des informations sur l’état de service.
vert
jaune ou
rouge
rouge
clignotant
Ce mode de service est sélectionné en appuyant sur la touche « Solar ON/
OFF ». En mode solaire, la batterie intégrée est d’abord entièrement chargée
avec l’énergie solaire. Après la charge complète, l’énergie du module solaire est
directement transmise pour l’alimentation de la pompe et la pompe raccordée
est alimentée en mode direct. La batterie intégrée reste entièrement chargée et
n’est pas utilisée.
rouge
La batterie est faible et le module solaire
recharge la batterie d’abord avec toute son
énergie sans exploiter la pompe ! Lorsque
la batterie est suffisamment rechargée, les
voyants à LED « SYSTEM » et « SOLAR »
sont vert.
- Mode de service « BATTERY »
Ce mode de service est sélectionné en appuyant sur la touche « BATTERY
ON/OFF ». En mode batterie, la pleine charge de la batterie intégrée est
prioritaire. Après la pleine charge, la sortie de pompe est activée. La pompe
raccordée est ensuite alimentée en énergie au moyen de la batterie. Si le
module solaire est exposé au soleil, la batterie est d’abord chargée au
moyen du module solaire et l’énergie excédentaire est directement fournie
à la pompe. Si le module est à l’ombre ou pendant la nuit, la pompe
est alimentée en énergie par la batterie jusqu’à ce que la batterie soit
déchargée.
Combinaisons de voyants à LED Mode de service « BATTERY »
vert
vert
vert
rouge
clignotant
La batterie est entièrement chargée et la
pompe commence à fonctionner. L’énergie
requise est prélevée de la batterie. Le
module solaire continue de charger la
batterie tant que qu’il y a du soleil. Une fois
que la batterie est déchargée, les voyants à
LED SYSTEM et BATTERY sont rouges et
la pompe s’arrête de fonctionner.
Court-circuit à la sortie ! Après élimination du
court-circuit, la sortie est à nouveau activée
automatiquement au bout de quelques
secondes !
La batterie est faible et la pompe ne
fonctionne pas. La batterie doit être
rechargée par le module solaire.
rouge ou
jaune
- Mode de service « SOLAR »
Le module solaire est à l’ombre ou dans
l’obscurité tandis que la batterie est
suffisamment chargée. La pompe arrête
l’utilisation sans consommer l’énergie
stockée dans la batterie. Le fonctionnement
de la pompe est repris quand il y a à nouveau
du soleil.
La batterie reste toujours entièrement
chargée.
Court-circuit à la sortie ! Après élimination du
court-circuit, la sortie est à nouveau activée
automatiquement au bout de quelques
secondes !
La batterie est déchargée ! Au soleil, attendrez que la
batterie soit entièrement rechargée.
rouge
Le module solaire est exposé au soleil et la
batterie est suffisamment chargée, le module
solaire exploite la pompe et recharge la
batterie en énergie excédentaire jusqu’à ce
que la lumière solaire ne soit plus disponible.
La batterie reste toujours entièrement chargée.
rouge
- Mode de service « TIMER »
Ce mode de service est sélectionné en appuyant la touche « TIMER ON/
OFF ». Après pression sur la touche Timer, la sortie de pompe est activée
pendant 4 heures. Après le compte à rebours, la sortie de pompe est à
nouveau désactivée et réactivée à la même heure après 20 heures.
Combinaisons de voyants à LED Mode de service « TIMER »
vert
vert
La batterie est suffisamment chargée et la
pompe fonctionne pendant 4 heures avant
que la minuterie se soit écoulée et que le
voyant TIMER devienne jaune. Chaque
jour, le fonctionnement de la pompe est
automatiquement repris à la même heure
pendant quatre heures tant que le voyant
SYSTEM est vert.
La batterie est suffisamment chargée mais
la minuterie s’est écoulée, la pompe reste
arrêtée et attend le service suivant.
vert
vert
jaune ou
rouge
jaune
rouge
clignotant
rouge
Court-circuit à la sortie ! Après élimination du
court-circuit, la sortie est à nouveau activée
automatiquement au bout de quelques
secondes !
rebours pendant 4 heures et la pompe ne
fonctionne pas en raison de la faible charge
de la batterie. La LED TIMER devient jaune
après écoulement du temps de minuterie.
Si la batterie a été suffisamment chargée
avant écoulement du temps de minuterie,
les deux voyants à LED sont vert et la pompe
reprend son fonctionnement.
Si la batterie a été suffisamment chargée
après écoulement du temps de minuterie,
la LED SYSTEM devient verte, l’affichage du
mode Minuterie devient jaune, la pompe est
au repos et attend le service suivant.
Remarque : si aucun mode de service n’est activé, la sortie « PUMP » est
désactivée et toute l’énergie du module solaire va dans la batterie.
- Sortie « LIGHT »
La sortie de lumière est commutée en appuyant sur le bouton «LIGHT ON/
OFF». 2 modes de fonctionnement peuvent être sélectionnés pour la sortie de
la lumière.
1. «Night-Mode», la sortie de lumière n’est activée que dans l’obscurité. La
tension de sortie du module solaire sert de capteur de crépuscule. Si le
module solaire est sombre, la sortie lumière est activée. S’il devient lumineux, la sortie de lumière s’éteint avec un retard d’environ 1 minute.
2. «Mode Jour», la sortie de lumière est toujours activée, quelle que soit la
tension de sortie du module solaire.
vert
vert
vert
jaune
vert (on)
vert
rouge
clignotant
Le mode de fonctionnement (mode nuit) est
activé ! La batterie est suffisamment chargée,
mais le module solaire n’est toujours pas
éclairé ou ensoleillé. La LED «Light»
s’allume en jaune. Dès que le module solaire
s’éteint, la sortie de lumière est activée et la
LED «Light» s’allume en vert!
Le mode de fonctionnement «Day-Mode»
est activé. La batterie est suffisamment
chargée et la sortie de lumière est activée en
permanence tant que la batterie est chargée.
Court-circuit à la sortie ! Après élimination du
court-circuit, la sortie est à nouveau activée
automatiquement au bout de quelques
secondes !
La batterie est déchargée ! La sortie de
lumière ne peut pas être activée.
jaune ou
rouge
rouge
5. Protection contre les courts-circuits
Toutes les sorties sont protégées contre les courts-circuits. En cas de courtcircuit, la sortie est désactivée et la LED au-dessus de la sortie est rouge
clignotante. Après élimination du court-circuit, la sortie est à nouveau activée
automatiquement au bout de quelques secondes.
6. Processus de charge de la batterie
Pour atteindre la plus longue durée de vie possible de la batterie intégrée, celleci doit être traitée avec le plus grand soin possible. Si la batterie a été déchargée
le soir précédent, la LED « System » est rouge et les sorties sont désactivées.
Le matin et au soleil, la charge de la batterie est prioritaire. Dès que la batterie
est en charge, la LED « Charging » est jaune. Quand la batterie atteint
une tension de 12,7 V, une minuterie de charge est lancée et la batterie est
entièrement rechargée pendant 120 minutes supplémentaires. La LED «
System » jaune est allumée. Après écoulement de ce temps, les sorties sont
activées automatiquement.
7. Pendant l’hiver
Chargez entièrement la batterie dans le boîtier de batterie. Pour cela, attendez
un jour ensoleillé et réglez l’interrupteur « SYSTEM ON/OFF » sur la position «
OFF » (Arrêt).
Entreposez le boîtier de batterie pendant l’hiver uniquement entièrement chargé
dans un lieu à l’abri du gel. Pendant des journées ensoleillées, le boîtier de
batterie peut être occasionnellement branché au module solaire pour la charge.
Cela permet la plus longue durée de vie possible de la batterie.
Si vous souhaitez utiliser le boîtier de batterie pendant l’hiver, par ex. avec
un aérateur d’étang ou une guirlande lumineuse à LED (disponibles comme
accessoires), celui-ci peut également rester en plein air pendant l’hiver. Veillez
à ce que le lieu d’installation ne soit pas dans la neige et que, en cas d’éventuel
début de dégel, le boîtier de batterie ne soit pas sous l’eau. Une protection
contre le gel pour le boîtier de batterie est recommandée (par ex. montage dans
un abri de jardin).
8. Problèmes
Problemes:
Solution:
La LED « SYSTEM » est
jaune et n’est pas verte
malgré le rayonnement
solaire !
La batterie n’est pas encore suffisamment chargée
et n’a pas encore atteint le seuil de remise en
marche. Le processus de charge peut prendre
plusieurs heures dans le cas d’un rayonnement
solaire faible. (voir point n°5).
La LED n’est pas verte
malgré le rayonnement
solaire lors de l’arrêt et de
la remise en marche de
l’interrupteur « SYSTEM
ON/OFF », la pompe est
mise en marche et la LED
est verte.
La batterie n’avait pas encore atteint son seuil
de remise en marche. Après l’arrêt et la mise en
marche du système, l’électronique est réinitialisée
et les consommateurs connectés sont alimentés
en énergie sans atteindre le seuil de remise en
marche. Ce processus est tout à fait normal ; il n’y
a pas de défectuosité (observez le point n° 5). Ce
procédé ne doit cependant pas être appliqué car
il influe négativement sur la durée de vie de la
batterie.
La
LED
au-dessus
de la sortie est rouge
clignotante.
1. Il y a un court-circuit ou une surcharge à la
sortie. Vérifiez l’appareil raccordé et toutes les
connexions enfichables (en particulier l’étanchéité
des pompes et de l’éclairage à LED). L’humidité
peut provoquer un court-circuit !
2. Vérifiez que les câbles ne sont pas
endommagés.
La LED jaune
« CHARGING » est
allumée, autrement rien
ne fonctionne.
Est-ce que l’interrupteur « SYSTEM ON/OFF » est
sur marche (position ON) ?
Malgré la pression sur
la touche SYSTEM ON/
OFF, rien ne s’allume !
1. Est-ce que le fusible a été utilisé lors de la
première mise en service ? Voir point n° 4.1 ?
2. Si le fusible est inséré et si rien ne s’allume, il
est éventuellement défectueux. Remplacez-le par
un fusible pour faible intensité neuf avec la valeur
F15A
La lumière ne s‘éteint pas
en mode de fonctionnement
„Night-Mode“ et module
solaire lumineux !
Un délai d‘une minute est intégré. Si le module
solaire devient lumineux, il faut compter environ
1 minute jusqu‘à ce que la puissance lumineuse
s‘éteigne. Cela permet d‘éviter tout clignotement
ou scintillement indésirable de la sortie de lumière
lorsque le module solaire est brièvement éclairé,
par exemple par un projecteur.
9. Caractéristiques techniques :
Modèle
proBatt 12/07-L
n° d‘article
101553
Entrée:
• Puissance max. du module: 50 Wp (18 VDC)
• Minuterie de charge:
120 min.
• Type de protection:
IP 44
• Classe de protection:
III
• Plage de température:
-de 15 à +30°C
• Batterie:
PB 12 V/ 7 Ah
• Valeur du fusible:
F15 A
• Batterie de remplacement: 901034 (12V/7Ah)
Sorties:
• Pompe:
DC 12V/ max. 2A/ 24W
• Light:
DC 12V/ max. 1A/ 12W
Accessoires :
Rallonge 5 m module solaire : 101738
Rallonge 5 m sortie « Pump » : 101738
Rallonge 5 m sortie « Light » : 101740
proBatt 12/12-L
101554
50 Wp (18 VDC)
120 min.
IP 44
III
-de 15 à +30°C
PB 12 V/ 12 Ah
F15 A
901032 (12V/12Ah)
DC 12V/ max. 2A/ 24W
DC 12V/ max. 1A/ 12W
MISE EN GARDE de risque de trébuchement ! Posez le câble de raccordement
de manière à éviter tout risque de trébuchement !
10. Remplacement de la batterie
11. Elimination:
Cher client,
Veuillez nous aider à réduire les déchets. Si vous voulez un jour vous
débarrasser de cet article, n’oubliez pas qu’un grand nombre de ses
composants sont constitués de matières premières de valeur qui peuvent
être recyclées.
Ne le jetez donc pas à la poubelle mais amenez le au centre de collecte
pour les appareils ménagers.
Reprise des batteries
- Les batteries ne doivent pas être éliminées avec les déchets ménagers.
- Le consommateur est tenu juridiquement à restituer les batteries
après utilisation, notamment auprès des collectes publiques ou là
où sont vendues des batteries de ce type.
Pb
- Les batteries contenant des substances nocives comportent la
marque « Conteneur de déchets rayé » et l’un des symboles chimiques.
Copyright, Sous réserve de modifications sans préavis!
Version 04/2021
Il est recommandé de remplacer la batterie environ tous les 2 ans. Une batterie
identique, neuve est disponible chez le fabricant ou chez un revendeur.
Pour le remplacement, procédez de la manière suivante :
1. Réglez l’interrupteur (SYSTEM ON/OFF) sur la face avant du boîtier de
batterie en position « OFF » (Arrêt) et débranchez toutes les fiches (fig. 1).
2. Pivotez la station de batterie la tête en bas et dévissez les quatre vis
situées dans la partie inférieure (2 de chaque côté) (fig. 2).
3. Retournez ensuite le boîtier de batterie et retirez le couvercle avec
précaution.
4. Desserrez la connexion pôle + et pôle - sur la batterie (fig. 3).
5. Retirez la batterie du boîtier et insérez une batterie identique, neuve.
6. Ensuite, reliez à nouveau les câbles de raccordement avec la batterie en
observant la polarité (fig. 4). Observez la couleur des fils : pôle positif
(rouge) et pôle négatif (noir).
7. Refermez le boîtier en procédant dans l’ordre inverse (fig. 5).
8. Branchez à nouveau les fiches de la pompe et de la lampe dans le boîtier
de batterie et réglez l’interrupteur principal (SYSTEM ON/OFF) sur la face
avant du boîtier de batterie en position « ON » (Marche) (fig. 6).
Remarque : utilisez seulement une batterie de même modèle avec une tension
et une capacité identiques.
Remarque : l’ancienne batterie doit être éliminée conformément à la réglementation sur la protection de l’environnement. Pour cela, adressez-vous aux
communes, aux centres de collecte publics ou à votre revendeur.
Desserrer les
4 vis. 2 de
chaque côté
Dévisser la batterie
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Visser les 4 vis.
2 de chaque
côté
Raccordement de
la batterie
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
">