elero VariEco+ Mode d'emploi

Moteur pour volets roulants et
stores bannes VariEco+
Conservez ces instructions !
Après avoir installé le moteur tubulaire, veuillez accrocher les
présentes instructions de montage au câble à l’attention de
l’électricien.
Fonctionnement de l’appareil :
• Mise en service du moteur à l’aide du câble de montage
• Réglage rapide des fins de course
À la livraison, le mode de réglage rapide des positions finales
est activé.
Utilisez cette fonction uniquement lors du premier processus de réglage.
Lors du réglage rapide des positions finales, les contacts de
fin de course ne réagissent pas. Effectuez un déplacement
jusqu’aux positions finales. Suite à la désactivation du réglage
des positions finales, procédez à un ajustement par le biais
des vis de réglage du contact de fin de course.
Les modifications ultérieures des positions finales ne sont
possibles que via les vis de réglage du contact de fin de
course.
Consignes de sécurité importantes !
Veuillez respecter les instructions suivantes.
Danger de blessure par électrocution.
Les connexions au réseau 230 V doivent être
Attention ! effectuées par un spécialiste autorisé.
Contrôlez régulièrement l’installation (volets roulants,
stores bannes) quant à une éventuelle usure ou
dégâts.
Lors du raccordement, il convient de respecter
les prescriptions des entreprises de distribution
d‘électricité locales, ainsi que les directives pour
locaux mouillés et humides selon VDE 0100.
Utilisez exclusivement des pièces d’origine elero.
Tenez les personnes à distance de l’installation tant
que celle-ci n’est pas à l’arrêt.
Avant d’intervenir sur l’installation (maintenance,
nettoyage des fenêtres), débranchez systématiquement l’installation du réseau d’alimentation.
Montage
Veuillez suivre les instructions de montage
suivantes !
– Le moteur doit être fixé de manière à ce qu’il ne
représente aucun danger pour les personnes.
Attention !
– Avant que le moteur ne soit installé, toutes les
conduites et tous les équipements qui ne sont pas
nécessaires à son fonctionnement doivent être
enlevés.
– Lors de l’installation, du fonctionnement et en
cas d’intervention sur l’installation, une possibilité
de séparation du réseau (sur tous les pôles) doit
exister (fiches Hirschmann mâle et femelle ou un
interrupteur bipolaire avec ouverture de contact
minimale de 3 mm, ou un interrupteur principal à
coupure sur tous les pôles).
– Connexion en parallèle avec relais de coupure.
– Si le moteur est commandé par un interrupteur
avec position de coupure préréglée (version
homme mort), l’interrupteur doit être installé audessus de 1,50 m et séparé des pièces mobiles.
La plage d’action des installations doit rester visible
pendant le fonctionnement.
– Les pièces mobiles d’un moteur doivent être protégées au-dessous de 2,5 m.
– Le couple assigné et la durée de fonctionnement
assignée doivent être adaptés aux exigences du
produit actionné par le moteur.
– Veuillez respecter les caractéristiques techniques
figurant sur la plaque signalétique.
– Veuillez noter que pour ce moteur (moteurs
tubulaires type M et L), le plus petit diamètre de
tube est de 47 mm et 58 mm.
– Le moteur doit être installé à l’abri des intempéries.
Observez avant le montage :
• Ne tournez que légèrement la bague de fin de course avant et
pendant le montage. (entrave le résultat du réglage rapide des
positions finales)
• Le moteur n’est fonctionnel que lorsqu’il est entièrement installé.
• Raccordement uniquement lorsque l’installation est hors tension.
• Le tablier doit être fixé à l’arbre d’enroulement.
• Le tube profilé doit présenter une distance suffisante par rapport au tube du moteur.
Déconnexion de la prise
Lorsque la fiche est déconnectée,
le câble d’alimentation doit être
hors tension.
Déconnexion
de la fiche
Montage dans des tubes profilés
Ⓐ
Insérer le moteur avec l’accouplement
moteur approprié et la couronne
dans le tube profilé.
A
B
ⒷProtéger le support côté opposé
Connexion de
la fiche
contre des mouvements axiaux,
par exemple en vissant ou rivetant
le support d’axe.
Empêchez tout déplacement axial
du moteur dans le palier moteur !
ⒸFixer le tablier sur l’arbre.
→
2
→
État de livraison
– Gardez les enfants éloignés des (télé)commandes.
Poser le câble avec une protection,
de sorte qu’il ne frotte pas sur le
tablier ; ne pas plier le câble.
Danger de blessure par
électrocution.
Attention !
– Les moteurs ne peuvent pas être installés dans un
environnement explosif ou dans des équipements
mobiles (p. ex. véhicules).
1
→3
Déconnexion de la fiche
Mettre le câble d’alimentation hors tension.
1. Pousser le verrouillage de la fiche vers le câble à l’aide d’un
tournevis.
2. Déconnecter la fiche.
Si l’arbre d’enroulement doit être
tourné pour fixer le tablier, déplacez-le
dans le sens de la DESCENTE.
C
Danger de blessure par électrocution.
Attention !
Ne pas forer à proximité du moteur !
Connexion de la fiche
3. Insérer la fiche (hors tension) jusqu’à ce que le verrouillage
s’enclenche.
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Raccordement et réglage des fins de course
Montage de l’arbre
État à la livraison/Réglage d’usine
D’usine, le mode de
réglage rapide des
positions finales est
activé.
Montage dans des tubes profilés
1
bout du tube rond
(côté moteur ;
largeur 4 mm,
longueur 6 mm) !
Réglage rapide
des positions
finales, position
« Marche »
2
②Insérer le moteur
La vis de déverrouillage
est en position « Marche ».
+
+ -
①Couper une encoche au
La flèche de la vis de
déverrouillage est dirigée
vers la couronne.
(ne pas utiliser de marteau!)
3
de sorte que la clavette de
la couronne rentre dans l’encoche.
③Visser ou riveter l’accouplement
Les fins de course ne
sont pas activées dans le
mode de réglage rapide
des positions finales.
4
(adaptateur) !
④Fixer le tablier sur l’arbre.
Remarque :
Si l’arbre d’enroulement doit être tourné pour fixer le tablier,
déplacez-le dans le sens de la DESCENTE.
Protégez le palier de butée contre tout déplacement axial en
rivetant ou vissant le support d’axe.
Observez avant le montage :
• Le moteur n’est fonctionnel que lorsqu’il est entièrement installé.
Le nombre maximum de tours entre les fins
de courses est de 35 tours.
Utiliser l’outil de réglage pour procéder au réglage.
Outil de réglage
Outil de réglage
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• Il est interdit de faire coïncider la position finale avec une butée
mécanique.
• N’effectuer les travaux de raccordement que lorsque l’appareil
est hors tension.
Remarque : Les fins de courses ne fonctionnent que si le
moteur est installé dans l‘arbre d‘enroulement.
• Ne pas forer à proximité du moteur tubulaire !
• Ne pas brancher le connecteur du moteur alors que la prise est
sous tension.
Exemple de raccordement de moteur tubulaire
VariEco+ 230 V/50 Hz
Uniquement lors de la première mise en service
Réglage rapide de position finale
1. Fixez le tablier sur l’arbre.
Si l’arbre d’enroulement doit pour ce être tourné, déplacez-le
dans le sens de la DESCENTE.
Thermostat
Condensateur
Fin de course
limite
vert/jaune
brun
bleu
noir
Fiche
Boîte de dérivation
(en dehors du caisson)
2. À l’aide du câble de moteur, déplacez le tablier dans le sens
de la MONTÉE jusqu’à atteindre la position finale supérieure
souhaitée.
10 2
Réseau 230 V / 50 Hz
L
Réglage rapide des
positions finales,
position « Arrêt »
+
+ -
Boîte d’interrupteur
N
PE
Remarque : Les commandes du moteur pour les directions
montée et descente doivent être verrouillées
réciproquement.
Il est nécessaire d‘assurer une temporisation de
0,5 sec. au minimum entre chaque inversion du
sens de rotation.
Remarque :
2 | FR 2
Connexion en parallèle seulement avec relais
de coupure.
3. Tournez la vis de déverrouillage en position « Arrêt ».
La flèche de la vis de déverrouillage est dirigée vers le câble.
Utilisez pour ce faire l’outil de réglage.
4. Les deux positions finales sont alors grossièrement préréglées.
Le réglage fin doit être effectué au moyen de la vis de réglage
ad hoc.
Raccordement et réglage des fins de course
Indications pour l‘identification des erreurs
Réglage de la position finale supérieure
Réglage de la position finale inférieure
(réglage fin ou modification de la position finale)
(réglage fin ou modification de la position finale)
1. Appuyez sur la touche DESCENTE du câble de montage
et déplacez quelque peu le tablier vers la bas à partir de la
position finale supérieure.
1. Appuyez sur la touche DESCENTE du câble de montage et
maintenez-la enfoncée.
2. Appuyez à nouveau sur la touche MONTÉE du câble de montage et maintenez-la enfoncée.
+
+ -
Vis de réglage du
contact de fin de course
+
+ -
Vis de réglage du contact
de fin de course
-
Sens de rotation
2. À l’aide de l’outil de réglage, tournez la vis de réglage de fin
de course DESCENTE dans le sens + ou – jusqu’à atteindre
la position finale définitive.
Un tour de la vis de réglage de fin de course correspond à
environ 60° de rotation de l’arbre d’enroulement.
Sens de rotation
3. À l’aide de l’outil de réglage, tournez la vis de réglage de fin
de course MONTÉE dans le sens + ou – jusqu’à atteindre la
position finale définitive.
Un tour de la vis de réglage de position finale correspond à
environ 60° d’un tour de l’arbre d’enroulement.
Les flèches du sens de rotation facilitent l’affectation - au moyen
d’une clé à 6 pans de 4 mm - des vis de réglage des fins de
course pour le sens correspondant :
moins (–) = course réduite
plus (+) = course augmentée
Dépannage
Panne
Cause possible
Suppression
• Suite au réglage rapide,
les points de coupure
sont fort éloignés des
positions finales
• La bague de fin de course a été
déplacée avant et pendant le montage
• Alors qu’il était installé, le moteur a été
déplacé sans tablier
• Procéder à un réglage des positions finales
au moyen de la vis de réglage de fin de
course
• Le moteur ne s’arrête pas en
position finale avec le contact
ad hoc
• Le moteur ne réagit pas
• La bague de fin de course n’est pas
entraînée
• Corriger le montage et régler les contacts
de fin de course au moyen des vis de
réglage de fin de course
• Désactiver le réglage rapide des positions
finales et programmer celles-ci
• Régler le contact de fin de course
• Le moteur ne réagit pas
• Le réglage rapide des positions finales est
encore activé
• Les positions finales ne sont pas
programmées
• Branchement incorrect
• Le thermostat s’est déclenché
• Corriger le raccordement
• Laisser refroidir le moteur
FR | 3
Declaration CE de conformité
DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ
Par la présente, nous déclarons que le(les) produit(s) mentionné(s) ci-dessous correspond(ent) à la dire
2006/42/CE relative aux machines.
Dénomination
du/des produit/s:
Description:
Moteur tubulaire
•
VariEco+ S sous toutes ses variantes
•
VariEco S sous toutes ses variantes
•
VariEco+ M sous toutes ses variantes
•
VariEco M sous toutes ses variantes
•
VariEco+ L sous toutes ses variantes
•
VariEco L sous toutes ses variantes
Moteur intégré pour des stores de terrasse et des volets roulants
La conformité du(des) produit(s) mentionné(s) avec les exigences essentielles de sécurité est prise en
compte par les directives et normes suivantes:
• Directive CEM 2004/108/CE
• Directive basse tension 2006/95/CE
DIN EN 60335-2-97 (VDE 0700-97):2009
• DIN EN 14202:2004
Beuren, le 30.05.2012
Ralph Trost
-Délégué responsable CE-, -Responsable documentation-
elero GmbH
Antriebstechnik
Linsenhofer Straße 65
D-72660 Beuren
Fon: +49 7025 13-01
Fax: +49 7025 13-212
[email protected]
www.elero.com
Sous réserve de modifications techniques