Notice d'utilisation originale
Numéro de document: 150000783_01_fr
BC101-30
Collecteur de balles
BaleCollect 1230
À partir du n° machine: 976393
Interlocuteur
Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Heinrich-Krone-Straße 10
48480 Spelle
Allemagne
Central téléphonique
Central téléfax
Téléfax stock de pièces de rechange
Allemagne
Téléfax stock de pièces de rechange
exportation
Internet
+ 49 (0) 59 77/935-0
+ 49 (0) 59 77/935-339
+ 49 (0) 59 77/935-239
+ 49 (0) 59 77/935-359
www.landmaschinen.krone.de
www.mediathek.krone.de/
Indications concernant les demandes de renseignement et les
commandes
Type
N° d'identification du véhicule
Année de construction
Données de contact de votre revendeur
BaleCollect 1230
2
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Sommaire
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
À propos de ce document......................................................................................................... 7
Validité ......................................................................................................................................... 7
Commande supplémentaire......................................................................................................... 7
Autre documentation.................................................................................................................... 7
Groupe-cible du présent document ............................................................................................. 7
Comment utiliser ce document ................................................................................................... 7
Répertoires et renvois ................................................................................................................. 7
Indications de direction ................................................................................................................ 8
Terme « machine » ...................................................................................................................... 8
Illustrations................................................................................................................................... 8
Volume du document ................................................................................................................... 8
Symbole de représentation .......................................................................................................... 8
Tableau de conversion .............................................................................................................. 10
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
2.4.4
2.4.5
2.4.6
2.4.7
2.4.8
2.4.9
2.4.10
2.4.11
2.4.12
2.4.13
2.4.14
2.4.15
2.4.16
2.4.17
2.4.18
2.4.19
2.5.4
2.6
2.7
Sécurité.....................................................................................................................................
Utilisation conforme ...................................................................................................................
Mauvais usage raisonnablement prévisible ...............................................................................
Durée de service de la machine ................................................................................................
Consignes de sécurité fondamentales.......................................................................................
Importance de la notice d'utilisation...........................................................................................
Qualification du personnel opérateur .........................................................................................
Qualification du personnel spécialisé ........................................................................................
Enfant en danger .......................................................................................................................
Accoupler la machine ................................................................................................................
Modifications structurelles réalisées sur la machine..................................................................
Équipements supplémentaires et pièces de rechange ..............................................................
Postes de travail sur la machine ................................................................................................
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable ..........................................................
Zones de danger........................................................................................................................
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement .............................................
Équipements de sécurité personnels.........................................................................................
Marquages de sécurité sur la machine ......................................................................................
Sécurité en matière de conduite ................................................................................................
Parquer la machine de manière sûre.........................................................................................
Matières d'exploitation ...............................................................................................................
Sources de danger sur la machine ............................................................................................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine..............................
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux sur les roues et les
pneus .........................................................................................................................................
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents .............................
Mesures courantes de sécurité..................................................................................................
Immobiliser et sécuriser la machine ..........................................................................................
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les empêcher de descendre
...................................................................................................................................................
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant..........................................................................................................................
Effectuer le test des acteurs ......................................................................................................
Autocollants de sécurité sur la machine ....................................................................................
Équipement de sécurité .............................................................................................................
3
Mémoire de données ............................................................................................................... 28
4
4.1
4.2
4.3
4.4
Description de la machine ......................................................................................................
Aperçu de la machine ................................................................................................................
Identification...............................................................................................................................
Opération de collecte .................................................................................................................
Système hydraulique .................................................................................................................
5
5.1
5.1.1
Caractéristiques techniques................................................................................................... 32
Matières d'exploitation ............................................................................................................... 33
Graisses lubrifiantes .................................................................................................................. 33
6
Éléments de commande et d'affichage.................................................................................. 34
2.4.20
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
12
12
12
13
13
13
14
14
14
15
15
15
15
15
16
17
18
18
18
19
20
20
21
22
22
23
23
23
24
24
25
27
29
29
29
30
30
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
3
Sommaire
6.1
6.2
Éléments de commande côté presse à grosses balles ............................................................. 34
Terminal ISOBUS ...................................................................................................................... 34
7
7.1
Première mise en service........................................................................................................ 35
Check-list pour la première mise en service .............................................................................. 35
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
Mise en service ........................................................................................................................
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système Load-Sensing) ............................
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système de courant constant)...................
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE ...............................................................................
Accoupler le collecteur de balles à la presse à balles cubiques ................................................
Accoupler les flexibles hydrauliques à la presse à balles cubiques ..........................................
Raccorder l'éclairage de routes sur la presse à balles cubiques...............................................
Raccorder les raccords électriques à la presse à balles cubiques ............................................
Monter la chaîne de sécurité .....................................................................................................
36
36
37
39
46
46
47
48
48
9
9.1
9.2
9.3
Commande ...............................................................................................................................
Passer en mode champ (via le bouton-poussoir) ......................................................................
Commander le pied d'appui .......................................................................................................
Mettre des cales sous les pneus ...............................................................................................
50
50
51
52
10
10.1
10.2
10.3
10.4
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA).........................................................................
Touche de raccourci ISOBUS (ISB) ..........................................................................................
Écran tactile ...............................................................................................................................
Enclencher/éteindre le terminal .................................................................................................
Structure de l'écran....................................................................................................................
53
54
55
56
57
11
11.1
11.2
11.3
11.4
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200).....................................................................................
Écran tactile ...............................................................................................................................
Enclencher/éteindre le terminal .................................................................................................
Structure de l'écran....................................................................................................................
Configuration de l’application de machine KRONE ...................................................................
58
58
59
60
60
12
12.1
12.2
Terminal ISOBUS d'autres fabricants .................................................................................... 62
Touche de raccourci ISOBUS non présente.............................................................................. 62
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE................................................ 63
13
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
13.9
13.10
13.11
13.12
13.13
13.14
13.15
13.15.1
13.15.2
Terminal – Fonctions de la machine ......................................................................................
Ligne d'état ................................................................................................................................
Touches .....................................................................................................................................
Affichages dans l'écran de base ................................................................................................
Affichage de la barre d'info ........................................................................................................
Appeler l'écran de base .............................................................................................................
Démarrer/terminer le mode automatique ...................................................................................
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de détail » ................................................................
Actionner l’éjecteur ....................................................................................................................
Appeler le niveau de menu ........................................................................................................
Passer au mode conduite sur route ...........................................................................................
Passer en mode champ (via le terminal) ...................................................................................
Sélectionner le mode de dépose ...............................................................................................
Appel automatique de l’écran de conduite sur route .................................................................
Activer/désactiver les phares de travail .....................................................................................
Commander la machine avec la manette ..................................................................................
Fonctions auxiliaires (AUX) .......................................................................................................
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions ..........................................................................
64
64
65
68
69
70
70
71
71
71
71
72
72
73
73
74
74
74
14
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
Terminal – menus ....................................................................................................................
Structure de menu .....................................................................................................................
Symboles récurrents ..................................................................................................................
Appeler le niveau de menu ........................................................................................................
Sélectionner un menu ................................................................................................................
Modifier la valeur .......................................................................................................................
Modifier le mode ........................................................................................................................
75
75
76
77
77
78
79
BaleCollect 1230
4
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Sommaire
14.7
14.8
14.9
14.9.1
14.9.1.1
14.9.2
14.10
14.10.1
14.10.2
14.10.3
14.11
14.11.1
14.11.2
14.11.3
14.11.4
Menu 1 "Commande manuelle" .................................................................................................
Menu 4 « Balance à balles » .....................................................................................................
Menu 13 « Compteurs » ............................................................................................................
Menu 13-1 « Compteur du client » ............................................................................................
Compteur de détail ....................................................................................................................
Menu 13-2 « Compteur totalisateur » ........................................................................................
Menu 14 « ISOBUS » ................................................................................................................
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse de conduite / du sens de la marche ».........
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond » ..................................................................................
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux » ...........................................................................
Menu 15 "Réglages" ..................................................................................................................
Menu 15-1 "Test des capteurs"..................................................................................................
Menu 15-2 "Test des acteurs"....................................................................................................
Menu 15-3 « Info sur le logiciel » ...............................................................................................
Menu 15-4 « Liste des défauts » ...............................................................................................
15
15.1
15.2
15.3
Conduite et transport ............................................................................................................
Préparer la machine pour la circulation sur route ....................................................................
Contrôler l'éclairage de routes .................................................................................................
Arrêter la machine ...................................................................................................................
100
100
101
101
16
16.1
16.1.1
16.1.2
16.1.3
16.1.4
16.2
16.3
16.4
Maintenance – Généralités ...................................................................................................
Tableau de maintenance .........................................................................................................
Maintenance – Avant le début de la saison .............................................................................
Maintenance – Une fois après 10 heures ................................................................................
Maintenance – Toutes les 50 heures.......................................................................................
Maintenance – Après 6 ans .....................................................................................................
Couples de serrage .................................................................................................................
Contrôler / replacer les glissières ............................................................................................
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus ......................................................................
103
103
103
103
103
104
104
107
107
17
17.1
Maintenance – Lubrification ................................................................................................. 110
Plan de lubrification – Machine ................................................................................................ 110
18
18.1
Maintenance des circuits hydrauliques............................................................................... 116
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression ................................................................ 117
19
19.1
19.1.1
19.1.1.1
19.1.2
19.1.3
19.1.4
19.1.5
Défaut, cause et remède .......................................................................................................
Défauts du système électrique/électronique ............................................................................
Messages de défaut ................................................................................................................
Types de défauts possibles (FMI)............................................................................................
Vue d'ensemble des appareils de commande .........................................................................
Vue d'ensemble fusibles ..........................................................................................................
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur / actionneur...............................................................
Liste des défauts......................................................................................................................
20
Rangement ............................................................................................................................. 154
21
Avant le début de la nouvelle saison ................................................................................... 156
22
Élimination.............................................................................................................................. 157
23
23.1
23.2
23.3
Annexe .................................................................................................................................... 158
Plan des circuits hydrauliques – Hydraulique de travail .......................................................... 158
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la presse à balles cubiques / le collecteur de balles
côté tracteur ............................................................................................................................. 161
Presse à balles cubiques par l'appareil de commande à double effet (circulation) / le collecteur
de balles / tracteurs avec système Load-Sensing ................................................................... 161
Toutes les presses à balles cubiques / collecteurs de balles / tracteurs avec système de courant
constant ................................................................................................................................... 163
Toutes les presses à balles cubiques « Confort » ou « Confort 1.0 » / collecteur de balles /
tracteurs avec système Load-Sensing..................................................................................... 165
Plan de circuits électriques ...................................................................................................... 167
24
Index........................................................................................................................................ 196
23.2.1
23.2.2
23.2.3
80
82
84
84
86
87
88
89
90
90
91
92
95
98
99
118
118
118
119
120
120
121
121
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
5
Sommaire
25
Déclaration de conformité..................................................................................................... 201
BaleCollect 1230
6
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
1
À propos de ce document
1.1
Validité
À propos de ce document
1
Validité
1.1
Ce document est valable pour les machines de type:
BC101-30 (BaleCollect 1230)
Toutes les informations, figures et caractéristiques techniques figurant dans ce document
correspondent à la version la plus récente au moment de la publication.
Nous nous réservons le droit d'apporter, à tout moment et sans en indiquer les motifs, des
modifications conceptuelles.
1.2
Commande supplémentaire
Si ce document était partiellement ou entièrement inutilisable, vous pouvez demander un
document de remplacement en indiquant le n° de document indiqué sur la page de garde. Vous
pouvez également télécharger le document en ligne via la médiathèque KRONE http://
www.mediathek.krone.de//
1.3
Autre documentation
Pour garantir une utilisation conforme et sûre de la machine, veuillez également tenir compte
des documents mentionnés ci-après.
•
•
•
1.4
Notice d'utilisation de presse à grosses balles, KRONE
Notice de montage, KRONE
Notice d'utilisation du terminal
Groupe-cible du présent document
Le présent document s'adresse à l'utilisateur de la machine qui remplit les exigences minimales
de la qualification du personnel, voir page 14
1.5
Comment utiliser ce document
1.5.1
Répertoires et renvois
Sommaire / en-têtes
Le sommaire et les en-têtes de ce document permettent de passer aisément et rapidement d'un
chapitre à l'autre.
Index
L'index contient des mots-clés classés par ordre alphabétique qui permettent de trouver des
informations précises sur le sujet correspondant. L'index se trouve dans les dernières pages de
ce document.
Renvois
Le texte contient des renvois à un autre document ou à un autre endroit dans le document avec
indication de page.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
7
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
Exemples :
•
•
1.5.2
Vérifier que toutes les vis sur la machine sont serrées à bloc, voir page 8.
(INFORMATION: Si vous utilisez ce document sous forme électronique, vous accédez à la
page indiquée en cliquant sur le lien.)
Pour de plus amples informations, veuillez consulter la notice d'utilisation du fabricant de
l'arbre à cardan.
Indications de direction
Les indications de direction figurant dans ce document, comme avant, arrière, gauche et droite,
s'appliquent dans le sens de la marche de la machine.
1.5.3
Terme « machine »
Ci-après, ce document fait également référence au "collecteur de balles" en tant que "machine".
1.5.4
Illustrations
Les figures dans ce document ne représentent pas toujours le type de machine exact. Les
informations qui se rapportent à la figure correspondent toujours au type de machine de ce
document.
1.5.5
Volume du document
Ce document décrit l'équipement de série ainsi que les suppléments et variantes de la machine.
Votre machine peut être différente.
1.5.6
Symbole de représentation
Symboles dans le texte
Afin de représenter le texte de manière plus claire, on utilise les symboles de représentation
suivants:
Cette flèche identifie une étape de travail. Plusieurs flèches successives identifient une
suite d'étapes de travail qui doivent être réalisées étape par étape.
Ce symbole identifie une condition qui doit être remplie afin d'exécuter une étape de
travail ou une suite d'étapes de travail.
Cette flèche identifie le résultat intermédiaire d'une étape de travail.
Cette flèche identifie le résultat d'une étape de travail ou d'une suite d'étapes de travail.
Ce point identifie une énumération. Si le point est en retrait, il identifie le deuxième niveau de l'énumération.
Symboles dans les figures
Les symboles suivants peuvent être utilisés dans les illustrations :
BaleCollect 1230
8
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
Explication
Signe de référence d'un composant
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Symbole
Dimensions (p. ex. également l =
largeur, H = hauteur, L = longueur)
Côté gauche de la machine
Explication
Position d'un composant (par ex.
déplacer de la position I en position II)
Agrandissement d'une partie de
l'image
Côté droit de la machine
Sens de la marche
Direction de déplacement
Ligne de référence pour le matériel visible
Ligne médiane
Ligne de référence pour le matériel caché
Voies de pose
Serrer les vis selon le tableau des
couples de serrage
ouvert
Serrer les vis au couple de serrage indiqué
fermé
Avertissements de danger
Les avertissements de danger sont séparés du reste du texte et sont caractérisés par un
symbole de danger et des termes d'avertissement.
Les avertissements de danger doivent être lus et les mesures doivent être prises en compte en
vue d'éviter toute blessure.
Explication du symbole de danger
Le présent symbole de danger avertit des risques de blessures.
Veuillez tenir compte de toutes les indications présentant ce symbole de danger en vue d'éviter
tout accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
Explication des termes d'avertissement
DANGER
Le terme d'avertissement DANGER attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en cas
de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT
Le terme d'avertissement AVERTISSEMENT attire l'attention sur une situation dangereuse
qui, en cas de non-respect de l'avertissement de danger, entraînera des blessures graves ou
la mort.
ATTENTION
Le terme d'avertissement ATTENTION attire l'attention sur une situation dangereuse qui, en
cas de non-respect de l'avertissement de danger, peut entraîner des blessures légères à
moyennement graves.
Exemple d'un avertissement de danger :
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
9
1
À propos de ce document
1.5
Comment utiliser ce document
AVERTISSEMENT
Lésions oculaires dues aux particules de saleté présentes dans l'air
Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, des particules de saleté sont projetées à
grande vitesse dans l'air et peuvent entrer en contact avec les yeux. Ceci peut entraîner des
blessures aux yeux.
Tenir les personnes à distance de la zone de travail.
Lors des travaux de nettoyage à l'air comprimé, porter un équipement de protection
personnel approprié (par ex. lunettes de protection).
Avertissements destinés à prévenir les dommages matériels / environnementaux
Les avertissements destinés à prévenir les dommages matériels / environnementaux sont
séparés du reste du texte et sont caractérisés par le mot « Remarque ».
Exemple :
AVIS
Dégâts au niveau des boîtes de vitesses causés par un niveau d'huile trop bas
Un niveau d'huile trop bas peut entraîner des dégâts au niveau des boîtes de vitesses.
Veuillez contrôler régulièrement le niveau d'huile des boîtes de vitesses et, si nécessaire,
faire l'appoint d'huile.
Veuillez uniquement contrôler le niveau d'huile des boîtes de vitesses lorsque la machine
est à l'horizontale et qu'elle est arrêtée depuis 3 ou 4 heures.
Remarques contenant des informations et des recommandations
Des informations et recommandations complémentaires pour une exploitation productive et
sans perturbation de la machine sont séparées du reste du texte et caractérisées par le mot «
Information ».
Exemple :
INFORMATION
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être
commandé directement chez le fabricant ou le détaillant spécialisé autorisé.
1.5.7
Tableau de conversion
Le tableau suivant permet de convertir des unités métriques en unités US.
Taille
Unité SI (métriques)
Facteur
Nom de l’unité Abréviation
Unités pouces-livres
Nom de l’unité Abréviation
Superficie
Hectare
2.47105
Acre
acres
Débit volumé- litres par minute l/min
trique
Mètre cube par m³/h
heure
0.2642
Gallon US par
minute
gpm
Force
Newton
N
0.2248
Livres-force
lbf
Longueur
Millimètre
mm
0.03937
Pouce
in.
ha
4.4029
BaleCollect 1230
10
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
À propos de ce document
1
Comment utiliser ce document
1.5
Taille
Unité SI (métriques)
Facteur
Nom de l’unité Abréviation
Unités pouces-livres
Nom de l’unité Abréviation
Longueur
Mètre
m
3.2808
Pied
ft.
Puissance
Kilowatt
kW
1.3410
Chevaux
CV
Pression
Kilopascal
kPa
0.1450
psi
Mégapascal
MPa
145.0377
Livre par pouce
carré
bar (non-SI)
bar
14.5038
Newton-mètre
Nm
0.7376
Livre-pied ou
pied-livre
ft∙lbf
8.8507
Livre-pouce ou
pouce-livre
in∙lbf
Couple de rotation
Température
Degré Celsius
°C
°Cx1,8+32
Degré Fahrenheit
°F
Vitesse
Mètre par minute
m/min
3.2808
Pied par minute
ft/min
Mètre par seconde
m/s
3.2808
Pied par seconde
ft/s
Kilomètre par
heure
km/h
0.6215
Miles par heure
mph
Litres
L
0.2642
Gallon US
US gal.
Millilitre
ml
0.0338
Once US
US oz.
Centimètres
cube
cm³
0.0610
Pouce cube
in³
Kilogramme
kg
2.2046
Livre
lbs
Volume
Poids
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
11
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
2
Sécurité
2.1
Utilisation conforme
La présente machine est un collecteur de balles et sert à ramasser les grosses balles de la
presse à grosses balles KRONE, à les rassembler et à les poser dans le champ.
Le collecteur de balles est conçu pour être monté sur la presse à grosses balles KRONE et doit
fonctionner uniquement avec une presse à grosses balles KRONE, pour laquelle un permis
d'exploitation pour la conduite sur route a été délivré.
La machine est conçue exclusivement pour un usage agricole et peut uniquement être utilisée
lorsque
•
•
tous les équipements de sécurité prévus dans la notice d’utilisation sont en place et en
position de protection.
toutes les consignes de sécurité de la notice d'utilisation sont prises en compte et
respectées, tant dans le chapitre « Consignes de sécurité fondamentales »voir page 13
que directement dans les chapitres de la notice d'utilisation.
La machine peut uniquement être utilisée par des personnes satisfaisant aux exigences
relatives aux qualifications du personnel prévues par le fabricant de la machine, voir page 14.
La notice d'utilisation fait partie intégrante de la machine et doit par conséquent toujours être
emportée durant l'utilisation de la machine. La machine peut uniquement être exploitée après
avoir été instruit et en respectant le contenu de la présente notice d'utilisation.
Les applications de la machine qui ne sont pas décrites dans la notice d’utilisation sont
susceptibles de provoquer de graves blessures, voire la mort, ainsi que des dommages
matériels et des dommages sur la machine.
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les modifications
arbitraires dégagent par conséquent le fabricant de toute responsabilité.
Le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et de remise en état prescrites
par le fabricant fait également partie d'une utilisation conforme de la machine.
2.2
Mauvais usage raisonnablement prévisible
Toute utilisation autre qu'une utilisation conforme,voir page 12 représente une utilisation non
conforme et, par la même occasion, un mauvais usage dans le sens de la directive sur les
machines. Le fabricant n'est aucunement responsable des dommages qui pourraient en
résulter ; le risque est uniquement à la charge de l'utilisateur.
Ci-après, vous trouverez des exemples d'utilisation erronée :
•
La transformation ou le traitement de matières récoltées qui ne sont pas reprises dans
l'utilisation conforme, voir page 12
•
•
•
•
Le transport de personnes
Le transport de biens
Le dépassement du poids total autorisé
Le non-respect des autocollants de sécurité présents sur la machine et des consignes de
sécurité dans la notice d'utilisation
L'élimination des défauts et l'exécution de réglages, de travaux de nettoyage, d'entretien et
de maintenance qui vont à l'encontre des indications de la notice d'utilisation
Les modifications arbitraires apportées à la machine
La pose d'un équipement supplémentaire non-autorisé resp. non-validé
L'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces originales KRONE
Le fonctionnement stationnaire de la machine
•
•
•
•
•
BaleCollect 1230
12
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Sécurité
2
Durée de service de la machine
2.3
Les modifications arbitraires sur la machine peuvent influencer négativement les
caractéristiques et l'utilisation sûre de la machine ou altérer le fonctionnement correct. Les
modifications arbitraires libèrent par conséquent le fabricant de toute demande de dommages
et intérêts en résultant.
2.3
Durée de service de la machine
•
•
•
Après chaque saison d'utilisation, la machine doit être entièrement contrôlée pour usure et
autres détériorations.
•
•
Les composants endommagés et usés doivent être remplacés avant la remise en service.
Après cinq années d'utilisation de la machine, une vérification technique intégrale de la
machine doit être effectuée et une décision concernant la possibilité de poursuite de
l'utilisation de la machine doit être prise en fonction des résultats de cette vérification.
Théoriquement, la durée de service de cette machine est illimitée, toutes les pièces usées
ou endommagées pouvant être remplacées.
•
2.4
La durée de service de cette machine dépend de la commande et de la maintenance
conformes ainsi que des conditions d'utilisation et des circonstances d'utilisation.
Le respect des instructions et remarques de cette notice d'utilisation permet d'atteindre une
disponibilité permanente et une longue durée de service de la machine.
Consignes de sécurité fondamentales
Non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger
Le non-respect des consignes de sécurité et des avertissements de danger peut exposer les
personnes et l'environnement à des risques et endommager des biens.
2.4.1
Importance de la notice d'utilisation
La notice d'utilisation est un document de grande importance et fait partie intégrante de la
machine. Elle s'adresse à l'utilisateur et contient des indications importantes en matière de
sécurité.
Seul le modus operandi décrit dans la présente notice d'utilisation est sûr. Le non-respect de la
notice d'utilisation peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Lire intégralement et respecter les « Consignes de sécurité fondamentales » avant la
première utilisation de la machine.
Lire et respecter également les consignes figurant dans les sections correspondantes de la
notice d'utilisation avant d'utiliser la machine.
Conserver la notice d'utilisation à portée de main de l'utilisateur de la machine.
Transmettre la notice d'utilisation aux prochains utilisateurs de la machine.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
13
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.2
Qualification du personnel opérateur
Une utilisation non conforme de la machine peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Pour éviter tout accident, chaque personne travaillant sur la machine doit remplir les exigences
minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
2.4.3
Elle doit être dotée des aptitudes physiques nécessaires pour contrôler la machine.
Elle est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser avec la machine, dans
le respect de la présente notice d'utilisation.
Elle comprend le mode de fonctionnement de la machine ainsi que les travaux pour
lesquels elle a été conçue et est en mesure de détecter et éviter les dangers liés aux
travaux correspondants.
Elle a lu la notice d'utilisation et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice.
Elle est habituée à conduire de manière sûre des véhicules.
Pour la circulation sur route, elle dispose de connaissances suffisantes en matière de
règles de circulation sur route et possède le permis de conduire adéquat.
Qualification du personnel spécialisé
La mauvaise exécution des travaux à réaliser sur la machine (assemblage, modification,
transformation, extension, réparation, montage ultérieur) peut engendrer de graves blessures
ou la mort. Pour éviter tout accident, chaque personne exécutant les travaux conformément à la
présente notice doit remplir les exigences minimales suivantes :
•
•
•
•
•
•
2.4.4
Il s'agit d'une personne spécialisée qualifiée ayant une formation appropriée.
En raison de ses connaissances spécialisées, elle est en mesure d'assembler la machine
(partiellement) démontée de manière prévue par le fabricant dans la notice d'assemblage.
En raison de ses connaissances spécialisées, elle est en mesure
d'élargir / modifier / réparer la fonction de la machine de manière prévue par le fabricant
dans la notice correspondante.
La personne est en mesure d'exécuter de manière sûre les travaux à réaliser, dans le
respect de la notice correspondante.
La personne comprend le mode de fonctionnement des travaux à réaliser et est en mesure
de détecter et éviter les dangers liés aux travaux correspondants.
La personne a lu cette notice et est capable de mettre en pratique les informations
contenues dans la notice d'utilisation.
Enfant en danger
Les enfants ne sont pas en mesure d'évaluer les dangers et sont imprévisibles.
C'est pourquoi les enfants sont particulièrement exposés aux dangers liés à l'utilisation de la
machine.
Maintenir les enfants à distance de la machine.
Maintenir les enfants à distance des matières d'exploitation.
S'assurer qu'aucun enfant ne se trouve dans la zone de danger de la machine avant de la
démarrer et de la mettre en mouvement.
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14
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
2.4.5
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Accoupler la machine
Un mauvais accouplement de l'attelage (tracteur / presse à balles cubiques) et du collecteur de
balles risque d'entraîner de graves accidents.
Respecter toutes les notices d'utilisation lors de l'accouplement :
•
•
•
La notice d'utilisation du tracteur
La notice d'utilisation de la presse à balles cubiques
La notice d'utilisation du collecteur de balles
Prendre en compte que le comportement de conduite est modifié.
2.4.6
Modifications structurelles réalisées sur la machine
Les extensions et les modifications structurelles non autorisées peuvent nuire au bon
fonctionnement et à la sécurité d'exploitation de la machine. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
Les extensions et les modifications structurelles ne sont pas autorisées.
2.4.7
Équipements supplémentaires et pièces de rechange
Les équipements supplémentaires et les pièces de rechange qui ne remplissent pas les
exigences du fabricant peuvent nuire à la sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi,
provoquer des accidents.
En vue de garantir la sécurité d'exploitation de la machine, utiliser des pièces originales et
normalisées qui remplissent les exigences du fabricant.
2.4.8
Postes de travail sur la machine
Passagers
Les passagers peuvent subir de graves blessures provoquées par la machine, tomber de la
machine et être écrasés. Des objets projetés peuvent heurter et blesser les passagers.
Il est interdit de transporter des personnes sur la machine.
2.4.9
Sécurité de fonctionnement : État technique impeccable
Exploitation uniquement après mise en service correcte
La sécurité de fonctionnement de la machine n'est pas garantie sans mise en service correcte
selon la présente notice d'utilisation. Une mise en service incorrecte peut conduire à des
accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
Utiliser la machine uniquement après une mise en service correcte, voir page 36.
État technique impeccable de la machine
Une maintenance et des réglages non conformes de la machine peuvent nuire à la sécurité de
fonctionnement de la machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
Tous les travaux de maintenance et de réglages doivent être réalisés conformément aux
chapitres Maintenance et Réglages.
Avant les travaux de maintenance et de réglage, immobiliser et sécuriser la machine,voir
page 23.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Dangers provoqués par des dommages sur la machine
Des dommages sur la machine peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la machine et
provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort. Les pièces
suivantes de la machine revêtent une importance capitale en termes de sécurité :
•
•
Freins
Direction
•
•
Dispositifs de protection
Dispositifs de raccordement
•
•
•
•
Éclairage
Système hydraulique
Pneus
Arbre à cardan
Si vous avez des doutes sur le bon fonctionnement de la machine, par exemple en raison d'une
fuite de matières d'exploitation ou de dommages visibles voire si le fonctionnement de la
machine change subitement :
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Éliminez immédiatement les causes éventuelles des défauts, par exemple élimination des
gros encrassements ou serrage des vis lâches.
Il convient de déterminer la cause du dommage sur base de la présente notice d'utilisation
et, si possible, de l'éliminer, voir page 118.
En présence de défauts pouvant altérer la sécurité de fonctionnement de la machine et qui
ne peuvent pas être éliminés par vos soins conformément à la présente notice d'utilisation :
faites éliminer les défauts par à un atelier qualifié.
Valeurs limites techniques
Lorsque les valeurs limites techniques de la machine ne sont pas respectées, la machine peut
subir des détériorations. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves
blessures voire la mort. Le respect des valeurs limites techniques suivantes revêt une
importance capitale en termes de sécurité :
•
•
•
•
pression de service maximale autorisée du système hydraulique
poids total maximal autorisé
charge(s) sur essieu(x) maximale(s) autorisée(s)
Longueur et largeur de transport maximales autorisées
respecter les valeurs limites, voir page 32.
2.4.10
Zones de danger
Une zone de danger peut apparaître tout autour de la machine, lorsque cette dernière est
allumée.
Pour ne pas pénétrer dans la zone de danger de la machine, il convient de respecter au
minimum la distance de sécurité.
Le non-respect de la distance de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Activer uniquement le moteur et les entraînements lorsque personne n’est à l’intérieur de la
distance de sécurité.
Si des personnes sont à l’intérieur de la distance de sécurité, désactiver les entraînements.
Arrêter la machine en mode de manœuvre ou champ.
La distance de sécurité est la suivante :
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Pour les machines en manœuvre et en conduite sur champ
devant la machine
3m
derrière la machine
5m
sur le côté par rapport à la machine
3m
Pour les machines en marche sans mouvement de déplacement
devant la machine
3m
derrière la machine
5m
sur le côté par rapport à la machine
3m
Les distances de sécurité indiquées dans la présente sont des distances minimales dans le
sens de l’utilisation conforme. Ces distances de sécurité doivent être augmentées en fonction
des conditions d'utilisation et environnementales.
Prendre en considération toutes les indications figurant dans l'ensemble des notices
d'utilisation concernées :
•
•
•
La notice d'utilisation du tracteur
La notice d'utilisation de la presse à grosses balles
La notice d'utilisation du collecteur de balles
Zone de danger entre la presse à grosses balles et le collecteur de balles
Les personnes qui se situent entre la presse à grosses balles et le collecteur de balles peuvent
subir des blessures graves voire mourir suite au déplacement inopiné de la presse à grosses
balles, du collecteur de balles, à une erreur d’inattention ou aux mouvements de la machine :
Avant tous les travaux entre la presse à grosses balles et le collecteur de balles :
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23. Ceci vaut également pour les travaux de
contrôle à courte durée.
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
Lorsque l'entraînement est activé, les pièces en mouvement de la machine peuvent entraîner la
mort. Il est interdit à toute personne de se trouver dans la zone de danger de la machine.
Avant de démarrer la machine, interdire à toutes les personnes l'accès à la zone de danger
de la machine.
Désactiver immédiatement les entraînements et interdire à toutes les personnes l'accès à la
zone de danger lorsqu'une situation dangereuse se produit.
2.4.11
Maintenir les dispositifs de protection en état de fonctionnement
Lorsque des dispositifs de protection sont manquants ou détériorés, les pièces en mouvement
de la machine peuvent entraîner de graves blessures voire la mort.
Remplacer les dispositifs de protection endommagés.
Remonter et amener en position de protection tous les dispositifs de protection ainsi que
tous les pièces de la machine démontées avant la remise en service de la machine en
service.
Dans le cas où vous n'êtes pas certain que tous les dispositifs de protection ont été
remontés correctement et qu'ils sont opérationnels, demander à un atelier d'effectuer un
contrôle.
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.12
Équipements de sécurité personnels
Porter des équipements de sécurité personnels représente une mesure de sécurité essentielle.
Ne pas porter des équipements de sécurité personnels ou porter des équipements non adaptés
augmente le risque de dommages corporels et d'atteintes à la santé.
Ci-après sont présentés divers équipements de sécurité personnels :
•
•
•
•
•
Gants de protection adaptés
Chaussures de sécurité
Vêtements de travail près du corps
Protection auditive
Lunettes de protection
Prévoir et mettre à disposition des équipements de sécurité personnels en fonction de la
tâche à réaliser.
Utiliser uniquement des équipements de sécurité personnels en bon état et qui offrent une
protection efficace.
Il est nécessaire que les équipements de sécurité personnels soient adaptés à chaque
utilisateur, par exemple la taille.
Enlever les vêtements et bijoux non adaptés (par ex. bagues, colliers) et porter une résille
pour cheveux pour les personnes avec des cheveux longs.
2.4.13
Marquages de sécurité sur la machine
Les autocollants de sécurité disposés sur la machine préviennent les dangers dans les zones à
risque et font partie des équipements de sécurité indispensables de la machine. Une machine
sans autocollant de sécurité augmente le risque de blessures graves et mortelles.
Nettoyer les autocollants de sécurité encrassés.
Vérifier après chaque nettoyage que les autocollants de sécurité sont toujours lisibles et
qu'ils ne sont pas endommagés.
Remplacer immédiatement les autocollants de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
Disposer les autocollants de sécurité correspondants sur les pièces de rechange.
Descriptions, explications et numéros de commande des autocollants de sécurité, voir
page 25.
2.4.14
Sécurité en matière de conduite
Dangers lors de la conduite sur route
Si la machine dépasse les dimensions et poids maxima prédéfinis par la législation nationale et
si elle n'est pas éclairée de manière conforme aux prescriptions, les autres usagers de la route
peuvent être mis en danger lors de la conduite sur les voies publiques.
Avant toute circulation sur route, s'assurer que les dimensions et poids ainsi que les
charges aux essieux, charges d'appui et charges remorquées ne dépassent pas les valeurs
maximales admissibles selon le droit national pour la circulation sur les voies publiques.
Avant toute circulation sur route, enclencher l'éclairage de routes et vérifier son
fonctionnement conforme aux prescriptions.
Avant toute circulation sur route, fermer tous les robinets d'arrêt pour l'alimentation
hydraulique de la machine entre le tracteur et la machine.
Avant toute circulation sur route, amener les appareils de commande du tracteur en position
neutre et les verrouiller.
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Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Dangers lors de la circulation sur la route et dans les champs
Les machines montées et accrochées modifient les caractéristiques de conduite du tracteur.
Les caractéristiques de conduite dépendent également de l'état de fonctionnement et du sol. Le
conducteur peut provoquer des accidents lorsqu'il ne tient pas compte des caractéristiques de
conduite modifiées.
Respecter les consignes de circulation sur route et dans les champs, voir page 100.
Dangers si la machine n'est pas préparée de manière conforme pour la
circulation sur route
De graves accidents de la route peuvent se produire quand la machine n'a pas été préparée de
manière conforme pour la circulation sur route.
Avant chaque circulation sur route, veuillez préparer la machine pour la circulation sur route,
voir page 100.
Dangers lors des virages avec la machine accouplée
Dans les virages, la machine accouplée pivote plus que le tracteur. Ceci peut engendrer des
accidents.
Prendre en compte la zone de pivotement plus élevée.
Faire attention aux personnes, à la circulation à contre-sens et aux obstacles lors des
virages.
Dangers lors du fonctionnement de la machine en dévers
La machine peut basculer en cas d'exploitation à flanc de colline. Cela peut conduire à des
accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la mort.
Veuillez uniquement travailler à flanc de colline lorsque le sol est plan et que l'adhérence
des pneus au sol est garantie.
Retourner la machine à faible vitesse. Pour retourner, conduire avec un grand rayon de
braquage.
Éviter des trajets transversaux à une pente car le centre de gravité de la machine est
notamment modifié par la charge utile et en effectuant des fonctions de la machine.
Éviter des manœuvres de braquage par à-coup à flanc de colline.
Ne pas parquer la machine en dévers.
2.4.15
Parquer la machine de manière sûre
Le parcage non conforme de la machine peut engendrer une mise en branle incontrôlée ou un
basculement de celle-ci. Cela peut entraîner des blessures voire la mort.
Parquer la machine sur un sol horizontal, plat et offrant une portance suffisante.
Veiller à ce que la machine soit en position stable avant d’effectuer les travaux de réglage,
de remise en état, de maintenance et de nettoyage.
Lire et prendre en compte la section « Parquer la machine » du chapitre Conduite et
transport, voir page 101.
Parquer la machine sans surveillance
Une machine immobilisée en négligeant la sécurité et sans surveillance représente un danger
pour les adultes et les enfants qui jouent.
Avant de parquer la machine: Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
BaleCollect 1230
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2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
2.4.16
Matières d'exploitation
Matières d'exploitation non adaptées
Les matières d'exploitation qui ne remplissent pas les exigences du fabricant peuvent nuire à la
sécurité d'exploitation de la machine et, ainsi, provoquer des accidents.
Utiliser exclusivement des matières d'exploitation qui répondent aux exigences du fabricant.
Pour les exigences relatives aux matières d'exploitation, voir page 33.
Respect de l'environnement et élimination des déchets
Les matières d'exploitation, comme le carburant diesel, le liquide de frein, l'antigel et les
lubrifiants (p. ex. huile à engrenages, huile hydraulique), peuvent nuire à la santé ainsi qu'à
l'environnement.
Les matières d'exploitation ne peuvent pas être rejetées dans l'environnement.
Verser les matières d'exploitation dans un réservoir étanche aux liquides identifié et les
éliminer de manière conforme aux prescriptions.
Récupérer toute fuite de matières d'exploitation au moyen d'un matériau absorbant ou de
sable dans un réservoir étanche et identifié, conformément aux consignes légales.
2.4.17
Sources de danger sur la machine
Liquides sous haute pression
Les liquides suivants sont soumis à une pression élevée :
•
Huile hydraulique
Les fluides s'écoulant sous haute pression peuvent traverser la peau et causer de graves
blessures.
En cas de doutes sur le bon fonctionnement du système de pression, immobiliser et
sécuriser immédiatement la machine et contacter un atelier spécialisé.
Ne jamais tenter de détecter des fuites les mains nues. Un trou pas plus grand que le
diamètre d'une aiguille peut déjà provoquer de graves blessures.
Lors de la recherche des fuites, utiliser des accessoires appropriés, ceci en raison du risque
de blessures (par ex. une pièce de carton).
Garder le corps et le visage à distance des zones de fuites.
Si un liquide a pénétré dans l'épiderme, faire immédiatement appel à un médecin. Le liquide
doit être extrait le plus rapidement possible du corps.
Liquides à température élevée
Quand des liquides à température élevée sont évacués, des personnes peuvent se brûler ou
s'ébouillanter.
Porter des équipements de sécurité personnels lors de la vidange de matières d'exploitation
à température élevée.
Laisser si nécessaire refroidir les liquides et les pièces de la machine avant d'effectuer des
travaux de réparation, de maintenance et de nettoyage.
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Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
2.4.18
Sécurité
2
Consignes de sécurité fondamentales
2.4
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Travaux sur la machine
Effectuer des travaux sur la machine uniquement lorsqu'elle est immobilisée
Lorsque la machine n'est pas immobilisée et sécurisée, des composants peuvent se mouvoir de
manière inopinée ou la machine peut entrer en mouvement. Cela peut entraîner de graves
blessures voire la mort.
Avant tous les travaux sur la machine, comme les réglages, le nettoyage ou la maintenance,
immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Travaux de maintenance et de réparation
Les travaux de réparation et de remise en état non conformes compromettent la sécurité de
fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
Exécuter exclusivement les travaux décrits dans la présente notice d'utilisation. Avant tous
travaux, immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Tous les autres travaux de réparation et de remise en état peuvent uniquement être réalisés
par un atelier spécialisé.
Machine et pièces machine soulevées
La machine soulevée et les pièces de la machine soulevées peuvent redescendre ou basculer
inopinément. Cela peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
Il est interdit de séjourner en dessous de la machine soulevée ou des pièces de la machine
soulevées qui ne sont pas étayées de manière sûre, voir page 23.
Avant de réaliser une tâche sur des machines ou des pièces soulevées de la machine,
abaisser la machine ou les pièces de la machine.
Avant d'effectuer des travaux sous les machines ou les pièces de la machine soulevées,
sécuriser la machine ou les pièces de la machine contre tout abaissement au moyen d'un
dispositif d'appui rigide ou au moyen d'un dispositif de blocage hydraulique et en étayant.
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21
2
Sécurité
2.4
Consignes de sécurité fondamentales
Danger dû aux travaux de soudage
Des travaux de soudage non conformes compromettent la sécurité de fonctionnement de la
machine. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures voire la
mort.
N'effectuer aucun soudage sur les pièces suivantes :
•
•
•
•
•
Boîtes de vitesses
Composants du système hydraulique
Composants de l’électronique
Cadres ou groupes porteurs
Châssis
Avant d'effectuer des travaux de soudage sur la machine, vous devez demander
l'autorisation correspondante au service clientèle de KRONE et, le cas échéant, chercher
une solution alternative.
Les travaux de soudage peuvent uniquement être exécutés par un personnel spécialisé et
expérimenté.
La mise à la terre de l'appareil de commande doit être réalisée à proximité des zones de
soudage.
Prudence lors de travaux de soudage à proximité de composants électriques et
hydrauliques, de pièces en plastique et d'accumulateurs de pression. Les composants
peuvent être détériorés, blesser des personnes ou provoquer des accidents.
2.4.19
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques : Effectuer des travaux
sur les roues et les pneus
Le montage ou le démontage non conforme des roues et des pneus met en danger la sécurité
de fonctionnement. Cela peut conduire à des accidents pouvant entraîner de graves blessures
voire la mort.
Le montage des pneus et des roues nécessite des connaissances suffisantes ainsi qu'un
outillage de montage réglementaire.
Si vous ne disposez pas de connaissances suffisantes, demander au concessionnaire
KRONE ou à un marchand de pneus qualifié d'effectuer le montage des roues et des pneus.
Lors du montage du pneu sur la jante, la pression maximale indiquée par KRONE ne peut
jamais être dépassée, sinon le pneu voire même la jante risque d'éclater de façon
explosive, voir page 32.
Lors du montage des roues, veuillez monter les écrous de roue conformément au couple
prescrit, voir page 107.
2.4.20
Comportement à adopter en cas de situations dangereuses et d'accidents
Prendre des mesures non autorisées ou non adaptées dans des situations dangereuses peut
empêcher ou gêner le sauvetage des personnes en danger. Des conditions de sauvetage
difficiles amenuisent les chances de porter secours et de soigner adéquatement les blessés.
Fondamentalement : Arrêter la machine.
Analyser la situation pour détecter les menaces ainsi que l'origine du danger.
Sécuriser la zone de l'accident.
Dégager les personnes de la zone de danger.
Quitter la zone de danger et ne plus y retourner.
Prévenir les services de sauvetage et, si possible, aller chercher de l'aide.
Prodiguer les premiers secours.
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2.5
Mesures courantes de sécurité
2.5.1
Immobiliser et sécuriser la machine
Sécurité
2
Mesures courantes de sécurité
2.5
AVERTISSEMENT
Risque de blessures suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine n'est pas à l'arrêt, la machine ou des pièces de la machine peuvent se déplacer
involontairement. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
Avant de quitter la poste de commande : Immobiliser et sécuriser la machine.
Pour immobiliser et sécuriser la machine :
Parquer la machine sur un sol porteur, horizontal et plat.
Désactiver les entraînements et attendre l'arrêt des composants de la machine encore en
mouvement.
Couper le moteur du tracteur, retirer la clé de contact et la prendre avec soi.
Bloquer le tracteur pour empêcher tout déplacement.
Bloquer la machine avec les cales pour empêcher tout déplacement.
2.5.2
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la machine pour les
empêcher de descendre
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement suite au mouvement de la machine ou de pièces de la machine
Si la machine ou les pièces de la machine ne sont pas sécurisées pour empêcher tout
abaissement, la machine ou des pièces de la machine peuvent rouler, tomber ou s'abaisser.
Cela risquerait d'entraîner l'écrasement voire la mort de personnes.
Abaisser les pièces de la machine soulevées.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Sécuriser
la machine ou des pièces de la machine pour tout abaissement au moyen d'un dispositif
de blocage hydraulique de la machine (par ex. robinet d'arrêt).
Avant d’effectuer des travaux sur ou sous des pièces de la machine soulevées: Soutenir
la machine ou des pièces de la machine de manière sûre.
Pour soutenir de manière sûre la machine ou les pièces de la machine:
Pour soutenir, n'utiliser que des matériaux adaptés et suffisamment dimensionnés qui ne
peuvent pas casser ou céder sous charge.
Des briques creuses ou briques en terre cuite ne sont pas appropriées pour supporter et
soutenir de manière sûre la machine ou des composants de la machine. Il est donc interdit
de les utiliser.
De même, des crics ne sont pas appropriées pour supporter et soutenir de manière sûre la
machine ou des composants de la machine. Ils ne doivent pas être utilisés.
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23
2
Sécurité
2.5
Mesures courantes de sécurité
2.5.3
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le
remplacement de l’élément filtrant
AVERTISSEMENT
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement
de l’élément filtrant
Si le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément filtrant ne sont pas
effectués en toute sécurité, la sécurité de fonctionnement de la machine peut être altérée.
Ceci peut engendrer des accidents.
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant.
Pour effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant :
Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir page 23.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Respecter les intervalles le contrôle de niveau d’huile, la vidange et le remplacement de
l’élément filtrant, voir page 103.
Utiliser uniquement les qualités/quantités d’huile figurant dans le tableau des matières
d’exploitation, voir page 33.
Nettoyer la zone autour des composants (par ex. transmission, filtre haute-pression) et
s’assurer qu’aucun corps étranger ne pénètre dans les composants ou dans le système
hydraulique.
Contrôler si les bagues d’étanchéité existantes présentent des dommages et les remplacer
le cas échéant.
Récupérer l’huile qui s’échappe ou l’huile usagée dans des récipients prévus à cet effet et
l’éliminer de manière conforme, voir page 20.
2.5.4
Effectuer le test des acteurs
AVERTISSEMENT
Effectuer correctement le test des acteurs
La mise sous tension des acteurs entraîne l'exécution directe de fonctions sans interrogation
de sécurité. Cela peut provoquer un déplacement involontaire des pièces de la machine et
des personnes peuvent être saisies par ces pièces et être grièvement blessées voire même
en succomber.
ü Seules des personnes familiarisées avec la machine peuvent effectuer le test des
acteurs.
ü La personne exécutant le test doit savoir quels sont les composants de la machine
déplacés par l'activation des acteurs.
Effectuer correctement le test des acteurs.
Pour effectuer correctement le test des acteurs :
Abaisser les pièces de la machine soulevées ou sécuriser contre toute chute éventuelle,
voir page 23.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Délimiter de manière bien visible la zone de danger des pièces mobiles de la machine
pilotées.
BaleCollect 1230
24
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Sécurité
2
Autocollants de sécurité sur la machine
2.6
S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de danger des pièces de la machine
pilotées.
Mettre l'allumage.
C'est pourquoi, le test des acteurs doit être réalisé dans une position sûre en dehors de la
zone d'action des pièces de la machine mises en mouvement par les acteurs.
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
Chaque autocollant de sécurité est pourvu d'un numéro de commande et peut être commandé
directement chez le détaillant spécialisé KRONE. Remplacer immédiatement les autocollants
de sécurité détériorés, manquants et illisibles.
Lorsque vous apposez des autocollants de sécurité, la surface de contact de la machine doit
être propre, ne pas présenter de saleté, de résidus d'huile et de graisse et ce, afin que les
autocollants de sécurité adhèrent de façon optimale.
Position et signification des autocollants de sécurité
1
1
3
4
2
2
3
2
2
BC000-000
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
25
2
Sécurité
2.6
Autocollants de sécurité sur la machine
1. N° de commande 939 469 1 (2x)
Danger dû à un choc ou un écrasement
Il existe un risque d'accident mortel dû au fait
que les pièces de la machine peuvent se rabattre ou descendre inopinément.
S'assurer que personne ne se trouve dans
la zone de pivotement des pièces de la
machine.
Maintenir un écart par rapport aux pièces
de machine en rotation.
2. N° de commande 939 408 2 (4x)
Danger dû aux pièces de la machine en rotation.
Il y a danger d'engagement par la rotation de
pièces machine lors de la montée sur la machine pendant que la prise de force fonctionne.
Avant de monter sur la machine, couper la
prise de force et le moteur.
3. N° de commande 939 472 2 (2x)
Risque par chocs
Le mouvement pivotant de la machine peut
entraîner un danger de mort.
S'assurer que personne ne se trouve dans
la zone de pivotement de la machine.
Maintenir un écart par rapport aux pièces
de machine en rotation.
4. N° de commande 939 471 1 (1x)
Danger dû à une erreur de manipulation et
des connaissances insuffisantes
Une erreur de manipulation de la machine,
des connaissances insuffisantes et un comportement inadapté dans des situations dangereuses peuvent entraîner la mort de l'utilisateur et des personnes situés à proximité de la
machine.
Avant la mise en service, lire et respecter la
notice d'utilisation et les consignes de
sécurité.
BaleCollect 1230
26
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
2.7
Sécurité
2
Équipement de sécurité
2.7
Équipement de sécurité
1
2
1
2
3
1
4
1
BC000-023
Pos.
Désignation
Explication
1
Éclairage de routes
• L'éclairage de routes sert à la sécurité routière.
• Avant toute circulation sur route, enclencher
l'éclairage de routes et vérifier son
fonctionnement conforme aux prescriptions.
2
Cale d'arrêt
• Les cales d'arrêt sécurisent la machine contre
tout déplacement. Deux cales d'arrêt sont
montées sur la machine, voir page 52.
3
Pied d'appui
• Le pied d'appui permet d'assurer la stabilité de
la machine, lorsque cette dernière n'est pas
accouplée à la presse à balles cubiques, voir
page 51.
4
Chaîne de sécurité
• La chaîne de sécurité sert à la sécurisation
supplémentaire des machines tractées dans le
cas où elles se détacheraient de l'attelage
pendant le transport, voir page 48.
• Le montage de la chaîne de sécurité n'est pas
obligatoire dans tous les pays.
• Pendant le transport, les prescriptions
nationales pour l'utilisation de la chaîne de
sécurité sont obligatoires.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
27
3
3
Mémoire de données
Mémoire de données
Une variété de composants électroniques de la machine contient des mémoires de données qui
mémorisent temporairement ou durablement des informations techniques sur l'état de la
machine, les événements et les erreurs. Ces informations techniques documentent
généralement l'état d'un composant, d'un module, d'un système ou de l'environnement:
•
•
•
•
•
Des états de fonctionnement des composants de système (par ex. les niveaux de
remplissage)
Des messages d'état de la machine et de ses composants individuels (par ex. la vitesse de
rotation de roue, la vitesse de la roue, la décélération de mouvements, l'accélération
transversale)
Des dysfonctionnements et des défauts dans les composants importants de système (par
ex. l'éclairage et les freins)
Des réactions de la machine dans les situations de roulement spécifiques (par ex. le
déploiement d'un airbag, l'installation des systèmes de contrôle de stabilité)
Des conditions environnantes (par ex. la température)
Ces données sont exclusivement de nature technique et servent à la détection et l'élimination
des erreurs et l'optimisation de fonctions de la machine. Des profils de déplacement au sujet
des distances parcourues ne peuvent pas être créés sur la base de ces données.
Lorsque les prestations de service sont prises (par ex. lors de services de réparation ou des
processus de service, pour les cas sous garantie ou dans le cadre de l'assurance qualité), ces
informations techniques peuvent être extraites par des employés du réseau de services (y
compris le fabricant) des mémoires d'événement et de données de défaut au moyen
d'équipements de diagnostic spécifiques. Si nécessaire, vous y obtiendrez des informations
supplémentaires. Après l'élimination d'erreur, les informations sont supprimées dans la mémoire
de données ou écrasées continuellement.
Lors de l'utilisation de la machine, il peut y avoir des situations dans lesquelles ces données
techniques pourraient devenir identifiables en association avec d'autres informations (constat
d'accident, dommages sur la machine, témoignages etc.) - éventuellement à l'aide d'un expert.
Des fonctions supplémentaires qui sont convenues contractuellement avec le client (par ex. la
télé-maintenance) permettent la transmission de certaines données de machine.
BaleCollect 1230
28
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
4
Description de la machine
4.1
Aperçu de la machine
1
3
2
Description de la machine
4
Aperçu de la machine
4.1
5
4
2
10 11 12
9
6
8
7
BC000-003
1
2
3
4
5
6
4.2
Bloc de commande "Hydraulique de travail"
Plate-forme latérale
7
KRONE Machine Controller (KMC)
8
Plate-forme
Éjecteur
Coulisseau transversal
Amplificateur de mesure de force pour
balance des balles (FMA1)
9
10
11
12
Bloc distributeur Système électrique central : Fusibles, relais
Attelage
Raccords électriques
Raccordements hydrauliques
Câble d'éclairage
Identification
INFORMATION
L'intégralité de l'identification a valeur officielle et ne doit être ni modifiée ni camouflée !
1
BC000-001
Les données de la machine figurent sur une plaque signalétique (1). Celle-ci se trouve à l’avant
sur le côté droit de la machine sur le cadre de support.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
29
4
Description de la machine
4.3
Opération de collecte
Indications concernant les demandes de renseignement et les commandes
En cas de demandes de précisions sur la machine et lors de vos commandes de pièces de
rechange, vous devrez indiquer la désignation du type, le numéro d'identité du véhicule et
l'année de construction de la machine correspondante. Afin que vous puissiez disposer
constamment de ces informations, nous vous recommandons de les enregistrer dans les
champs au rabat avant de cette notice d'utilisation.
4.3
Opération de collecte
Le collecteur de balles prend les grandes balles de la presse à grosses balles. Le coulisseau
transversal place jusqu’à 3 grandes balles sur la plate-forme en fonction du mode de dépose
paramétré. L’éjecteur dépose les grandes balles sur le champ.
1
2
3
4
5
BC000-002
1
2
3
4.4
Mode de dépose 1 : 1 grande balle est
4
déposée au centre.
Mode de dépose 2 : 2 grandes balles
5
sont déposées alternativement à droite et
à gauche.
Mode de dépose 3 : 1 grande balle est
déposée à droite et à gauche. Le milieu
reste libre.
Mode de dépose 4 : 3 grandes balles
sont déposées.
Mode de dépose 5 : 4 grandes balles
sont déposées (3+1 grandes balles).
Système hydraulique
Tracteur avec système Load-Sensing
Le système hydraulique du collecteur de balles est conçu par défaut pour fonctionner avec un
tracteur à système Load-Sensing.
Dans le cas de presses à grosses balles en versions "Médium" ou "Médium 1.0", nous
recommandons de faire fonctionner le collecteur de balles par le biais du système LoadSensing du tracteur et la presse à grosses balles par circulation (appareil de commande à
double effet).
Dans le cas de presses à grosses balles en versions "Confort" ou "Confort 1.0", nous
recommandons de faire fonctionner le tandem (presse à grosses balles et collecteur de balles)
par le biais du système Load-Sensing. Pour ce faire, les raccordements hydrauliques (P, T, LS)
du collecteur de balles et de la presse à grosses balles doivent être combinés entre eux par des
manchons de raccord en T conformément au supplément 20 278 978* "Kit de montage B325
BP 1290 HDP II" et/ou au supplément 20 278 980* "Kit de montage B326 BP 1200 HS". En
outre,la vis du système doit être vissée jusqu'à la butée au niveau du bloc de
commande "Hydraulique de travail" de la presse à grosses balles. Pour plus d’informations, voir
la notice d'utilisation de la presse à grosses balles.
BaleCollect 1230
30
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Description de la machine
4
Système hydraulique
4.4
Tracteur avec système de courant constant
Si le collecteur de balles doit fonctionner avec un tracteur avec système de courant constant,
nous recommandons d’exploiter le collecteur de balles côté tracteur via le raccord P et le retour
sans pression vers le réservoir et la presse à grosses balles par circulation (appareil de
commande à double effet).
Les tracteurs à système de courant constant doivent être équipés côté machine du jeu
d'équipement ultérieur 20 279 762* "Balance de pression de circulation". La vis du système de
la balance de pression de circulation doit être desserrée jusqu’en butée.
Pour les presses à grosses balles en versions "Confort" ou "Confort 1.0", la vis du
système sur le bloc de commande "hydraulique de travail" de la presse à grosses balles doit
être desserrée jusqu’en butée. Pour plus d’informations, voir la notice d'utilisation de la presse à
grosses balles.
INFORMATION
Huile hydraulique trop chaude !
Plus le débit volumétrique est élevé, plus le système hydraulique chauffe vite. Limiter le débit
volumétrique pour les appareils de commande côté tracteur pour éviter que l’huile hydraulique
ne devienne trop chaude. Idéalement le débit volumétrique est limité de sorte à ce que les
fonctions de l’éjecteur et du coulisseau transversal ne soient pas restreintes.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
31
5
5
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
[H]
[L]
[B]
BC000-004
Dimensions
Longueur [L]
3.900 mm
Largeur [l]
2.920 mm
Hauteur [H]
1.820 mm
Poids
1.800 kg
Vitesse maximale autorisée ¹
50 km/h
1
La vitesse maximale dépend des prescriptions légales dans le pays d'utilisation.
Attelage
Charge d'appui admissible
Œillet d'attelage Ø 40 mm ISO 5692-2 / comparable
DIN 11026
550 kg
Exigences minimales relatives au tracteur
Raccordement hydraulique (P)
1x
Raccordement hydraulique (T)/retour sans pression vers le ré- 1x
servoir
Raccordement Load-Sensing (LS) 1
1x
Débit d’huile avance [P]
Min. 50 l/min
Débit d’huile retour [T]
Min. 100 l/min
1
Si le tracteur n’est pas adapté au Load-Sensing, il faut l’équiper du jeu d'équipement ultérieur
20 279 762* « Balance de pression de circulation » pour le fonctionnement du collecteur de
balles.
Dimensions requises de la grande balle
Longueur
1600 - 2700 mm
Largeur
1.200 mm
Hauteur
700 - 1.300 mm
Raccordements électriques requis sur la presse à grosses balles KRONE
Alimentation électrique pour l'éclairage de routes
12 V, prise 7 pôles
Alimentation électrique machine
12 V, prise 11 pôles
Compatible ISOBUS
oui
BaleCollect 1230
32
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Caractéristiques techniques
5
Matières d'exploitation
5.1
Désignation des pneumatiques
Pression maximale
Pression recommandée des
pneumatiques1
10.0/75-15.3 10PR
3,0 bar
1,5 bar
1
La recommandation s'applique en particulier à l'exploitation mixte (champ / route) à la vitesse
maximale autorisée de la machine. Si nécessaire, il est possible de diminuer la pression des
pneus jusqu'à la valeur minimale. Il convient alors de respecter la vitesse maximale
correspondante autorisée.
Température ambiante
Plage de température pour l’exploitation de la machine
5.1
Matières d'exploitation
5.1.1
Graisses lubrifiantes
Désignation
Points de lubrification manuelle
Quantité de remplissage
Si nécessaire
1
-5 °C à +45 °C
Spécification
Graisse lubrifiante selon
DIN 51818 de la classe NLGI 2, savon Li avec additifs
EP
1
Lubrifier le point de lubrification manuel jusqu'à ce que de la graisse sorte à la position du
palier. Après la lubrification, éliminer la graisse excédentaire de la position du palier.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
33
6
Éléments de commande et d'affichage
6.1
Éléments de commande côté presse à grosses balles
6
Éléments de commande et d'affichage
6.1
Éléments de commande côté presse à grosses balles
BC000-019
Pos.
Désignation
Explication
1
Bouton-poussoir
Le bouton-poussoir permet d’amener le collecteur
de balles en mode champ.
Tant que le bouton-poussoir est enfoncé, le timon
est rentré, l’essieu suiveur débloqué et les plateformes dépliées, ces actions se déroulant dans
cet ordre.
6.2
Terminal ISOBUS
•
•
Fonctions de la machine voir page 64
Menusvoir page 75
BaleCollect 1230
34
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
7
Première mise en service
7
Check-list pour la première mise en service
7.1
Première mise en service
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dommages sur la machine dus à une première mise en service
incorrecte
Si la première mise en service n'est pas effectuée correctement ou complètement, la machine
peut présenter des défauts. Cela peut entraîner des blessures voire la mort ou des
dommages sur la machine peuvent en résulter.
Faire effectuer la première mise en service uniquement par une personne spécialisée
autorisée.
Lire intégralement et respecter la « Qualification du personnel spécialisé »,voir page 14.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
7.1
Check-list pour la première mise en service
ü La presse à balles cubiques est préparée pour le montage du collecteur de balles
conformément à la notice pour supplément.
ü Le collecteur de balles est monté conformément à la notice de montage du collecteur de
balles.
ü La fixation correcte de tous les écrous et vis a été contrôlée et ils ont été serrés aux couples
de serrage prescrits, voir page 104.
ü La machine est entièrement lubrifiée, voir page 110.
ü Le collecteur de balles est attelé à la presse à balles cubiques conformément à la notice
pour supplément.
ü Le système hydraulique du collecteur de balles est purgé conformément à la notice pour
supplément.
ü Il n'y a pas de fuite sur la machine.
ü Tous les câbles et connexions sont branchés et posés de manière conforme.
ü Tous les flexibles sont posés de manière conforme.
ü Les cales d'arrêt sont à portée de main et opérationnelles, voir page 27.
ü Les pneus sont contrôlés et la pression est correctement réglée, voir page 107.
ü Le fonctionnement et le bon niveau de propreté de l'éclairage de routes est contrôlé, voir
page 101.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
35
8
Mise en service
8.1
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système Load-Sensing)
8
Mise en service
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures ou dommages sur la machine dus à des lignes de branchement
raccordées de manière incorrecte, inversées ou posées de manière non conforme
Si les lignes de branchement de la machine ne sont pas correctement raccordées au tracteur
ou si elles sont posées de manière non conforme, elles peuvent rompre ou être
endommagés. Cela peut engendrer de graves accidents. Des lignes de branchement
inversées peuvent entraîner l'exécution accidentelle de fonctions pouvant également mener à
de graves accidents.
Raccorder correctement et sécuriser les flexibles et câbles.
Poser les flexibles, câbles et cordes de telle façon qu'ils ne frottent pas, ne serrent pas,
ne sont pas pincés et n'entrent pas en contact avec d'autres composants (par ex. pneus
du tracteur), notamment dans les virages.
Accoupler les flexibles et câbles aux raccordements prévus à cet effet et les raccorder tel
que décrit dans la notice d'utilisation.
8.1
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système LoadSensing)
Presse à grosses balles en version "Médium" ou "Médium 1.0"
ü Les flexibles hydrauliques (
/
) de la presse à grosses balles sont
accouplés côté tracteur à un appareil de commande à double effet, voir notice d'utilisation
de la presse à grosses balles.
Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Nettoyer et sécher les liaisons des raccords rapides.
BaleCollect 1230
36
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système de courant constant)
8.2
Pour le collecteur de balles
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord de pression du tracteur.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression vers
le réservoir.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour la commande Load Sensing
du tracteur.
Presse à grosses balles en version "Confort" ou "Confort 1.0"
ü
Les raccordements hydrauliques (P, T, LS) du collecteur de balles et de la presse à
grosses balles doivent être combinés entre eux par des manchons de raccord en T
conformément au supplément 20 278 978* "Kit de montage B325 BP 1290 HDP II" et/ou au
supplément 20 278 980* "Kit de montage B326 BP 1200 HS".
ü La vis du système est vissée jusqu'en butée sur le bloc de commande "Hydraulique de
travail" de la presse à grosses balles.
Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Nettoyer et sécher les liaisons des raccords rapides.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord de pression du tracteur.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression vers
le réservoir.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour la commande Load Sensing
du tracteur.
8.2
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système de
courant constant)
INFORMATION
Huile hydraulique trop chaude !
Plus le débit volumétrique est élevé, plus le système hydraulique chauffe vite. Limiter le débit
volumétrique pour les appareils de commande côté tracteur pour éviter que l’huile hydraulique
ne devienne trop chaude. Idéalement le débit volumétrique est limité de sorte à ce que les
fonctions de l’éjecteur et du coulisseau transversal ne soient pas restreintes.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
37
8
Mise en service
8.2
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec système de courant constant)
Presse à grosses balles en version "Médium" ou "Médium 1.0"
ü Le jeu d'équipement ultérieur 20 279 762 "Balance de pression de circulation" est équipé.
ü La vis du système sur la balance de pression de circulation est desserrée jusqu’en butée.
ü Les flexibles hydrauliques (
/
) de la presse à grosses balles sont
accouplés côté tracteur à un appareil de commande à double effet, voir notice d'utilisation
de la presse à grosses balles.
Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Nettoyer et sécher les liaisons des raccords rapides.
Pour le collecteur de balles
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord de pression du tracteur.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression vers
le réservoir.
Déposer le flexible hydraulique (
) dans la fixation de la presse à grosses balles.
Presse à grosses balles en version "Confort" ou "Confort 1.0"
ü Le jeu d'équipement ultérieur 20 279 762 "Balance de pression de circulation" est équipé.
ü La vis du système sur la balance de pression de circulation est desserrée jusqu’en butée.
ü La vis du système sur le bloc de commande "Hydraulique de travail" de la presse à grosses
balles est desserrée jusqu'en butée.
ü Les flexibles hydrauliques (
/
) de la presse à grosses balles sont
accouplés côté tracteur à un appareil de commande à double effet, voir notice d'utilisation
de la presse à grosses balles.
Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Nettoyer et sécher les liaisons des raccords rapides.
Pour le collecteur de balles
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord de pression du tracteur.
Accoupler le flexible hydraulique (
) au raccord pour le retour sans pression vers
le réservoir.
Déposer le flexible hydraulique (
) dans la fixation de la presse à grosses balles.
BaleCollect 1230
38
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
8.3
Mise en service
8
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
8.3
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
Presse à grosses balles
Confort
Tracteur
Médium
Confort 1.0
Sans système voir page 40
ISOBUS
voir page 41
Avec système Le système ISOBUS est utiliISOBUS
sé :
voir page 45
Medium 1.0
voir page 42
Le système ISOBUS n’est pas
utilisé :
voir page 44
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
39
8
Mise en service
8.3
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
Tracteurs sans système ISOBUS
Presse à grosses balles en version "Médium" ou "Confort"
BC000-0009
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Raccorder le collecteur de balles
Relier le connecteur (2) à 8 pôles du câble (3) à la prise à 8 pôles (1) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab) du
supplément B290.
Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise à 9 pôles ISOBUS Breakaway
Connector (6) du supplément B290.
BaleCollect 1230
40
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
8.3
Raccorder la presse à grosses balles
Relier la résistance terminale (12) à la prise (11) (CAN1-OUT) du terminal.
Relier le connecteur (10) à 8 pôles du câble (13) à la prise à 8 pôles (9) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur à 7 pôles (14) du câble (13) à la prise à 7 pôles (15) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur à 2 pôles (17) du câble (18) à la prise à 2 pôles (16) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur (19) à 2 pôles du câble (18) à la prise à 2 pôles (20) du tracteur.
Tracteurs sans système ISOBUS
Presse à grosses balles en version "Médium 1.0" ou "Confort 1.0"
BC000-010
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
ü Uniquement pour les presses à balles cubiques jusqu'au numéro de machine 976392
sur la version avec « Médium 1.0 » : Le bloc distributeur système électrique central
« équipement de base » sur la presse à grosses balles a été remplacé par le bloc
distributeur système électrique central « équipement complet ».
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Relier le connecteur (2) à 8 pôles du câble (3) à la prise à 8 pôles (1) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab) du
supplément B290.
Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise à 9 pôles ISOBUS Breakaway
Connector (6) du supplément B290.
Relier le connecteur à 11 pôles (9) du câble (8) à la prise à 11 pôles (10) de la presse à
grosses balles.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
41
8
Mise en service
8.3
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
Tracteurs avec système ISOBUS
Presses à grosses balles en versions "Médium" ou "Confort" et système ISOBUS
utilisé
BC000-013
ü L'accessoire B290 « Montage ultérieur tracteur KRONE » est monté.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Raccorder le collecteur de balles
Relier le connecteur (2) à 8 pôles du câble (3) à la prise à 8 pôles (1) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab) du
supplément B290.
Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise à 9 pôles ISOBUS Breakaway
Connector (6) du supplément B290.
BaleCollect 1230
42
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
8.3
Raccorder la presse à grosses balles
Relier le connecteur (10) à 8 pôles du câble (13) à la prise à 8 pôles (9) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (12) à 8 pôles du câble (13) à la prise à 8 pôles (11) (CAN1-OUT) du
terminal.
Relier le connecteur (14) à 9 pôles du câble (13) à la prise à 9 pôles (15) du tracteur.
Relier le connecteur à 2 pôles (16) du câble (21) à la prise à 2 pôles (19) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur à 7 pôles (17) du câble (21) à la prise à 7 pôles (18) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur (22) à 9 pôles du câble (21) à la prise à 9 pôles (23) du tracteur.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
43
8
Mise en service
8.3
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
Tracteurs avec système ISOBUS
Presses à grosses balles en versions "Médium" ou "Confort" et système ISOBUS
non utilisé
BC000-014
ü L’alimentation en tension (21) avec la prise (20) (12 V DIN 9680) est montée pour
l’alimentation en électricité du terminal.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Raccorder le collecteur de balles
Relier le connecteur (2) à 8 pôles du câble (3) à la prise à 8 pôles (1) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab) du tracteur.
Relier le connecteur (7) à 9 pôles du câble (8) à la prise à 9 pôles (6) du tracteur.
BaleCollect 1230
44
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE
8.3
Raccorder la presse à grosses balles
Relier la résistance terminale (12) à la prise (11) (CAN1-OUT) du terminal.
Relier le connecteur (10) à 8 pôles du câble (13) à la prise à 8 pôles (9) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur à 7 pôles (14) du câble (13) à la prise à 7 pôles (15) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur à 2 pôles (17) du câble (18) à la prise à 2 pôles (16) de la presse à
grosses balles.
Relier le connecteur (19) à 2 pôles du câble (18) à la prise à 2 pôles (20) du tracteur.
Tracteurs avec système ISOBUS
Presse à grosses balles en version "Médium 1.0" ou "Confort 1.0"
BC000-015
ü Uniquement pour les presses à balles cubiques jusqu'au numéro de machine 976392
sur la version avec « Médium 1.0 » : Le bloc distributeur système électrique central
« équipement de base » sur la presse à grosses balles a été remplacé par le bloc
distributeur système électrique central « équipement complet ».
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Relier le connecteur (2) à 8 pôles du câble (3) à la prise à 8 pôles (1) (CAN1-IN) du
terminal.
Relier le connecteur (4) à 9 pôles du câble (3) à la prise à 9 pôles (5) (In-cab) du tracteur.
Relier le connecteur à 9 pôles (7) du câble (8) à la prise à 9 pôles ISOBUS (6) du tracteur.
Relier le connecteur à 11 pôles (9) du câble (8) à la prise à 11 pôles (10) de la presse à
grosses balles.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
45
8
Mise en service
8.4
Accoupler le collecteur de balles à la presse à balles cubiques
8.4
Accoupler le collecteur de balles à la presse à balles cubiques
1
5
2
4
3
BC000-026
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures accru ! Pendant l'accouplement (en particulier
pendant la marche arrière du tracteur), personne ne doit se tenir entre le tandem (tracteur et
presse à balles cubiques) et le collecteur de balles.
Amener le tandem (tracteur et presse à balles cubiques) en marche arrière devant le timon
jusqu'à ce que l'œillet d'attelage (2) du collecteur de balles soit introduit dans l'attelage (1)
de la presse à balles cubiques.
Sécuriser l'attelage (2) au moyen du boulon (3) et de la goupille pliante (4).
Démonter le pied d'appui (5). voir page 51.
8.5
Accoupler les flexibles hydrauliques à la presse à balles cubiques
1
2
1
4
5
3
6
2
3
BC000-027
BaleCollect 1230
46
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Raccorder l'éclairage de routes sur la presse à balles cubiques
8.6
Presse à balles cubiques
1
Manchon d'accouplement pour le raccord de refoulement (P)
2
Mancheron d'accouplement pour la
commande Load-Sensing (LS)
3
Mancheron d'accouplement pour le retour sans pression (T)
Collecteur de balles
4
Flexible hydraulique pour le raccord de
refoulement (P)
5
Flexible hydraulique pour la commande
Load-Sensing (LS)
6
Flexible hydraulique pour le retour sans
pression (T)
Évacuer la pression du système hydraulique du tracteur.
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Nettoyer et sécher les liaisons des raccords rapides.
Accoupler le flexible hydraulique (4) au raccord de refoulement (1) de la presse à balles
cubiques.
Accoupler le flexible hydraulique (5) à la commande Load-Sensing (2) de la presse à balles
cubiques.
Accoupler le flexible hydraulique (6) au retour sans pression (3) de la presse à balles
cubiques.
8.6
Raccorder l'éclairage de routes sur la presse à balles cubiques
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
1
2
BC000-028
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
Relier le connecteur à 7 pôles du câble d'éclairage (1) du collecteur de balles à la prise à 7
pôles (2) de la presse à balles cubiques.
Poser le câble d'éclairage (1) de telle façon qu'il ne frotte pas, ne serre pas, ne soit pas
pincé ou n'entre pas en contact avec d'autres composants.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
47
8
Mise en service
8.7
Raccorder les raccords électriques à la presse à balles cubiques
8.7
Raccorder les raccords électriques à la presse à balles cubiques
1
3
2
1
4
2
BC000-029
Presse à balles cubiques
1
Prise à 9 pôles ISOBUS Breakaway
Connector
2
Prise à 4 pôles pour le bouton-poussoir
Collecteur de balles
3
Prise à 9 pôles pour l'alimentation électrique
4
Prise à 4 pôles pour le bouton-poussoir
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Relier le connecteur à 9 pôles (3) à la prise à 9 pôles ISOBUS Breakaway Connector (1).
Relier la prise à 4 pôles (4) à la prise à 4 pôles (2).
Poser les câbles de telle façon qu'ils ne frottent pas, ne serrent pas, ne sont pas pincés et
n'entrent pas en contact avec d'autres composants, notamment dans les virages.
8.8
Monter la chaîne de sécurité
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une chaîne de sécurité mal dimensionnée
L'utilisation d'une chaîne de sécurité mal dimensionnée a pour effet que la chaîne de sécurité
puisse arracher si la machine se détache involontairement. Ceci pourrait engendrer de graves
accidents.
Toujours utiliser une chaîne de sécurité à une résistance à la traction minimale de
44 kN (10000 lbf).
INFORMATION
Le montage de la chaîne de sécurité n'est pas obligatoire dans tous les pays.
Pendant le transport, les prescriptions nationales pour l'utilisation de la chaîne de sécurité
sont obligatoires.
La chaîne de sécurité sert à la sécurisation supplémentaire des appareils tractés dans le cas où
ils se détacheraient de l'attelage pendant le transport. Fixer la chaîne de sécurité avec les
pièces de fixation appropriées à la traverse de la presse à balles cubiques. La chaîne de
sécurité doit avoir un jeu qui permette de prendre les virages.
BaleCollect 1230
48
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Mise en service
8
Monter la chaîne de sécurité
8.8
1
4
3
2
1
BC000-031
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir page 23.
Monter la chaîne de sécurité (3) avec la manille (2) sur le timon (1) du collecteur de balles.
Monter la chaîne de sécurité (3) sur la traverse (4) de la presse à balles cubiques.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
49
9
Commande
9.1
Passer en mode champ (via le bouton-poussoir)
9
Commande
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
9.1
Passer en mode champ (via le bouton-poussoir)
Le collecteur de balles peut être mis entièrement en mode champ en appuyant sur le boutonpoussoir (1). Pour ce faire, le bouton-poussoir doit être enclenché jusqu’à ce que le timon soit
rentré, l’essieu suiveur débloqué et les plate-formes dépliées.
BC000-019
ü La prise de force est éteinte et tous les entraînements se sont arrêtés.
ü Le tandem (tracteur et presse à grosses balles) est sécurisé pour éviter de se déplacer
inopinément.
ü Le collecteur de balles et l'attelage (tracteur et presse à balles cubiques) sont alignés de
manière droite.
Timon rentré
Appuyer sur le bouton-poussoir (1) jusqu’à ce que le timon soit accolé à la presse à grosses
balles.
Débloquer l’essieu suiveur
Maintenir le bouton-poussoir (1) enfoncé jusqu’à ce que l’essieu suiveur soit débloqué.
BaleCollect 1230
50
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Commande
9
Commander le pied d'appui
9.2
Déplier les plates-formes
Maintenir le bouton-poussoir (1) enfoncé jusqu’à ce que les plates-formes soient dépliées.
Le collecteur de balles peut aussi être placé en mode champ via le terminal, voir page 72.
9.2
Commander le pied d'appui
INFORMATION
Pour augmenter la surface d'appui du pied d'appui lorsque le sol est meuble, utiliser un
support approprié.
1
5
4
2
4
3
BC000-025
Amener le pied d'appui en position d'appui
ü Le collecteur de balles est attelé à la presse à balles cubiques, voir page 46.
ü L'attelage est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
Démonter le pied d'appui (4) de la plate-forme latérale gauche (5).
Monter le pied d'appui (4) à l'avant à gauche sur le timon (1) et le sécuriser au moyen de la
goupille pliante (2).
Tourner la manivelle (3) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu'à ce que
l'œillet d'attelage soit délesté.
Amener le pied d'appui en position de transport
ü Le collecteur de balles est attelé à la presse à balles cubiques, voir page 46.
ü L'attelage est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
Tourner la manivelle (3) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu'à ce que le pied
d'appui (4) soit tourné entièrement vers le haut.
Démonter le pied d'appui (4) à l'avant à gauche du timon (1).
Monter le pied d'appui (4) sur le plate-forme latérale gauche (5) et le sécuriser au moyen de
la goupille pliante (2).
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
51
9
Commande
9.3
Mettre des cales sous les pneus
9.3
Mettre des cales sous les pneus
1
1
BC000-012
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
Placer les cales d'arrêt (1) au plus près de la même roue, devant ou derrière celle-ci, afin
que la machine ne puisse pas se mettre à rouler toute seule.
BaleCollect 1230
52
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
10
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
AVIS
L'infiltration d'eau dans le terminal provoque des défauts de fonctionnement. De ce
fait, la machine ne se laisse plus commander de manière sûre.
Protéger le terminal de l'eau.
Si la machine n'est pas utilisée pendant une durée prolongée (par exemple en hiver),
ranger le terminal dans un local sec.
En cas de travaux de montage et de réparation, en particulier lors de travaux de soudure
sur la machine, interrompre l'alimentation en tension vers le terminal.
INFORMATION
Les systèmes ISOBUS de KRONE sont régulièrement soumis à un TEST DE
COMPATIBILITÉ ISOBUS (test AEF/DLG/VDMA). La commande de cette machine exige au
moins le niveau d'application (niveau d'implémentation) 3 du système ISOBUS.
Le système ISOBUS est un système de communication normalisé au niveau international pour
machines et systèmes agricoles. La désignation de la série de normes est : ISO 11783. Le
système ISOBUS permet l'échange d'informations et de données entre le tracteur et les
appareils de différents fabricants. Dans ce but, tant les connexions à fiches nécessaires que les
signaux nécessaires pour la communication et la transmission de commandes sont normalisés.
Le système permet également la commande de machines à l'aide d'unités de commande
(terminaux) déjà présents sur le tracteur ou p. ex. montés dans la cabine du tracteur. Vous
trouverez les indications correspondantes dans la documentation technique de la commande ou
sur les appareils eux-mêmes.
Les machines KRONE qui possèdent un équipement ISOBUS sont optimisées pour ce
système.
1
2
EQG000-024
L'équipement électronique de la machine est composé pour l'essentiel de l'ordinateur de tâches
(1), du terminal (2) ainsi que des organes de commande et fonctionnels.
L'ordinateur de tâches (1) se trouve à gauche au centre, sous la machine au niveau du tube de
timon.
Fonctions de l'ordinateur de tâches (1) :
•
•
•
•
La commande des actionneurs installés sur la machine.
La transmission des messages de défaut.
L'évaluation des capteurs.
Le diagnostic des capteurs et des actionneurs.
Le terminal (3) donne au conducteur des informations et permet d'exécuter les réglages de la
machine, qui sont enregistrés et traités par l'ordinateur de tâches.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
53
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
10.1
Touche de raccourci ISOBUS (ISB)
10.1
Touche de raccourci ISOBUS (ISB)
AVERTISSEMENT
La touche de raccourci ISOBUS n'est pas un interrupteur d'arrêt d'urgence. En cas de
confusion de la touche de raccourci ISOBUS avec un interrupteur d'arrêt d'urgence, il y
a danger de mort.
L'actionnement de la touche de raccourci ISOBUS désactive des fonctions activées de la
machine. Les déroulements liés au processus se déroulent jusqu'à la fin. C'est pourquoi des
composants de la machine peuvent continuer de fonctionner après l'actionnement de la
touche de raccourci ISOBUS. Ceci peut entraîner des blessures.
La touche de raccourci ISOBUS n'intervient en aucun cas dans des fonctions du tracteur, c.à-d. que ni le fonctionnement de l'arbre à cardan ni le fonctionnement hydraulique ne sont
entravés. C'est pourquoi la machine peut continuer de fonctionner après l'actionnement de la
touche de raccourci ISOBUS. Ceci peut entraîner des blessures.
Ne jamais utiliser la touche de raccourci ISOBUS comme interrupteur d'arrêt d'urgence.
L'actionnement de la touche de raccourci ISOBUS (1) exécutée comme bouton d'arrêt
d'urgence du terminal envoie une commande d'arrêt sur l'ISOBUS. Cette commande est
analysée par la machine ISOBUS raccordée pour désactiver des fonctions activées de la
machine. Les déroulements liés au processus se déroulent jusqu'à la fin. Lorsque la touche de
raccourci ISOBUS est actionnée, l'écran affiche un message de défaut correspondant :
1
EQ000-070
Actionner le bouton de raccourci ISOBUS
Appuyer sur le bouton de raccourci ISOBUS (1).
Æ Le message ci-dessus apparaît à l'écran.
L'ordinateur de tâches bloque les fonctions suivantes côté machine:
•
•
•
•
•
Avancer/reculer l’éjecteur.
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche/droite.
Rentrer/sortir le timon.
Plier/déplier les plate-formes latérales.
Bloquer/débloquer l’essieu suiveur.
BaleCollect 1230
54
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
10
Écran tactile
10.2
Relâcher le bouton de raccourci ISOBUS
1
EQ000-071
Tourner le bouton de raccourci ISOBUS (1) dans le sens des aiguilles d’une montre.
ð L'écran affiche le message ci-dessus.
Appuyez sur la touche
.
ð Vous pouvez également appuyer sur
ou sur la touche adjacente.
Æ Toutes les fonctions de la machine sont à nouveau disponibles.
10.2
Écran tactile
1
2
EQC000-002
Pour le guidage du menu et l'introduction de valeurs/données, le terminal est équipé d'un écran
tactile. L'effleurement de l'écran permet d'appeler des fonctions et de modifier les valeurs
affichées en bleu.
INFORMATION
Via la molette de défilement (1), on peut exécuter les mêmes fonctions que via l'écran tactile.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
55
10
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
10.3
Enclencher/éteindre le terminal
10.3
Enclencher/éteindre le terminal
EQ000-013
Avant la première mise en service, il convient de s'assurer que les raccords sont
correctement et solidement fixés.
INFORMATION
Lors de la première mise en marche, la configuration de la machine est chargée dans le
terminal et enregistrée dans la mémoire du terminal. Le chargement peut prendre quelques
minutes.
Enclencher
Appuyer sur
et maintenir enfoncé.
ð Lorsque la machine n'est pas raccordée, l'écran affiche le menu principal après
l'enclenchement.
ð Lorsque la machine est raccordée, l'écran affiche l'écran de circulation sur route après
l'énclenchement.
Æ Le terminal est prêt à fonctionner.
Si la machine n'est pas raccordée « Menu prin- Si la machine est raccordée « Écran de circulacipal »
tion sur route »
L
R
EQG000-025
Éteindre
Appuyer sur
et maintenir enfoncé.
BaleCollect 1230
56
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA)
10
Structure de l'écran
10.4
INFORMATION
Pour des indications supplémentaires concernant le mode de fonctionnement du terminal,
tenir compte de la notice d'utilisation du terminal.
10.4
Structure de l'écran
1
2
3
2
4
EQG000-033
L'écran du terminal se subdivise en différentes zones :
Ligne d'état (1)
La ligne d'état affiche des états actuels de la machine (en fonction de l'équipement), voir
page 64.
Touches (2)
La machine est commandée en actionnant les touches (F1 à F12) ou en appuyant sur les
symboles adjacents, voir page 65.
Fenêtre principale (3)
Les valeurs (chiffres) représentées en bleu dans la fenêtre principale peuvent être
sélectionnées via la fonction tactile.
Il y a les vues suivantes de la fenêtre principale :
•
•
•
Écran de circulation sur route, voir page 73
Écran(s) de base, voir page 70
Niveau de menu, voir page 77
Barre d'info (4)
La barre d’informations affiche des informations sur l’écran de base, voir page 69.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
57
11
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200)
11.1
Écran tactile
11
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200)
AVIS
L'infiltration d'eau dans le terminal provoque des défauts de fonctionnement. De ce
fait, la machine ne se laisse plus commander de manière sûre.
Protéger le terminal de l'eau.
Si la machine n'est pas utilisée pendant une durée prolongée (par exemple en hiver),
ranger le terminal dans un local sec.
En cas de travaux de montage et de réparation, en particulier lors de travaux de soudure
sur la machine, interrompre l'alimentation en tension vers le terminal.
Le système ISOBUS est un système de communication normalisé au niveau international pour
machines et systèmes agricoles. La désignation de la série de normes est : ISO 11783. Le
système ISOBUS permet l'échange d'informations et de données entre le tracteur et les
appareils de différents fabricants. Dans ce but, tant les connexions à fiches nécessaires que les
signaux nécessaires pour la communication et la transmission de commandes sont normalisés.
Le système permet également la commande de machines à l'aide d'unités de commande
(terminaux) déjà présents sur le tracteur ou p. ex. montés dans la cabine du tracteur. Vous
trouverez les indications correspondantes dans la documentation technique de la commande ou
sur les appareils eux-mêmes.
Les machines KRONE qui possèdent un équipement ISOBUS sont optimisées pour ce
système.
1
2
EQG000-057
L'équipement électronique de la machine est composé pour l'essentiel de l'ordinateur de tâches
(1), du terminal (2) ainsi que des organes de commande et fonctionnels.
L'ordinateur de tâches (1) se trouve à gauche au centre, sous la machine au niveau du tube de
timon.
Fonctions de l'ordinateur de tâches (1) :
•
•
•
•
La commande des actionneurs installés sur la machine.
La transmission des messages de défaut.
L'évaluation des capteurs.
Le diagnostic des capteurs et des actionneurs.
Le terminal (3) donne au conducteur des informations et permet d'exécuter les réglages de la
machine, qui sont enregistrés et traités par l'ordinateur de tâches.
11.1
Écran tactile
Pour le guidage du menu et l'introduction de valeurs/données, le terminal est équipé d'un écran
tactile. L'effleurement de l'écran permet d'appeler des fonctions et de modifier les valeurs
affichées en bleu.
BaleCollect 1230
58
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
11.2
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200)
11
Enclencher/éteindre le terminal
11.2
Enclencher/éteindre le terminal
EQ001-174
Avant la première mise en service, il convient de s'assurer que les raccords sont
correctement et solidement fixés.
INFORMATION
Lors de la première mise en marche, la configuration de la machine est chargée dans le
terminal et enregistrée dans la mémoire du terminal. Le chargement peut prendre quelques
minutes.
Mettre en marche
Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
ð Si la machine n’est pas raccordée, l’écran affiche le menu principal après la mise en
marche.
ð Si la machine est raccordée, l’écran affiche l’écran de conduite sur route après la mise
en marche.
Æ Le terminal est prêt à fonctionner.
Si la machine n'est pas raccordée : « menu
principal »
Si la machine est raccordée : « écran de
conduite sur route »
14:31
EQG000-056
Après le démarrage du terminal, l’écran s’affiche au format paysage. Pour afficher l’écran au
format portrait ou afficher les applications disponibles sur le terminal en pleine page, veuillez
vous référer à la notice d'utilisation du terminal CCI.
Mise hors service
Appuyer sur la touche (1) et la maintenir enfoncée.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
59
11
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200)
11.3
Structure de l'écran
INFORMATION
Pour des indications supplémentaires concernant le mode de fonctionnement du terminal,
tenir compte de la notice d'utilisation du terminal.
11.3
Structure de l'écran
14:31
1
14:31
2
1
2
2
3
2
3
EQG000-058
Pos.
Désignation
Explication
1
Ligne d'état
2
Vue principale gauche/droite
Pour la commande de la machine, il est conseillé
par KRONE de placer l’application de machine en
vue principale.
3
Vue Information
Les applications supplémentaires (applis) issues
du menu Applications peuvent être sélectionnées
et affichées dans la vue Information. Les applis
peuvent être déposées dans la vue principale à
l’aide de la fonction « glisser-déposer ».
INFORMATION
Pour des indications supplémentaires concernant le mode de fonctionnement du terminal,
tenir compte de la notice d'utilisation du terminal.
11.4
Configuration de l’application de machine KRONE
1
3
2
4
EQG000-059
L’application de machine KRONE est répartie dans les domaines suivants :
BaleCollect 1230
60
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200)
11
Configuration de l’application de machine KRONE
11.4
Ligne d'état (1)
La ligne d'état affiche des états actuels de la machine (en fonction de l'équipement), voir
page 64.
Touches (2)
La machine est commandée par actionnement des touches (2) via la fonction tactile, voir
page 65.
Fenêtre principale (3)
Les valeurs (chiffres) représentées en bleu dans la fenêtre principale peuvent être
sélectionnées via la fonction tactile.
Il y a les vues suivantes de la fenêtre principale :
•
•
•
Écran de circulation sur route, voir page 73
Écran(s) de base, voir page 70
Niveau de menu, voir page 77
Barre d'info (4)
La barre d’informations affiche des informations sur l’écran de base, voir page 69.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
61
12
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
12.1
Touche de raccourci ISOBUS non présente
12
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par l'utilisation de terminaux d'autres fabricants et autres unités
de commande
Lors de l'utilisation de terminaux et autres unités de commande qui n'ont pas été livrés par
KRONE, on doit tenir compte de ce que l'utilisateur :
ü assume la responsabilité de l'utilisation de machines KRONE lors de l'utilisation de la
machine avec des unités de commande non fournies par KRONE (terminal/autres
éléments de commande).
ü doit autant que possible uniquement accoupler des systèmes qui ont préalablement été
soumis à un test AEF/DLG/VDMA (ou TEST DE COMPATIBILITÉ ISOBUS).
ü les consignes de commande et de sécurité du fournisseur de l'unité de commande
ISOBUS (p. ex. terminal) sont à respecter.
ü doit s'assurer que les éléments de commande et commandes de la machine utilisés sont
assortis du point de vue IL (IL = Implementation Level ; décrit les niveaux de compatibilité
des différentes versions de logiciel) (condition : IL égal ou supérieur).
Avant l'utilisation de la machine, contrôler que toutes les fonctions de la machine sont
exécutées conformément à la présente notice d'utilisation.
INFORMATION
Les systèmes ISOBUS de KRONE sont régulièrement soumis à un TEST DE
COMPATIBILITÉ ISOBUS (test AEF/DLG/VDMA). La commande de cette machine exige au
moins le niveau d'application (niveau d'implémentation) 3 du système ISOBUS.
Le système ISOBUS est un système de communication normalisé au niveau international pour
machines et systèmes agricoles. La désignation de la série de normes est : ISO 11783. Le
système ISOBUS permet l'échange d'informations et de données entre le tracteur et les
appareils de différents fabricants. Dans ce but, tant les connexions à fiches nécessaires que les
signaux nécessaires pour la communication et la transmission de commandes sont normalisés.
Le système permet également la commande de machines à l'aide d'unités de commande
(terminaux) déjà présents sur le tracteur ou p. ex. montés dans la cabine du tracteur. Vous
trouverez les indications correspondantes dans la documentation technique de la commande ou
sur les appareils eux-mêmes.
Les machines KRONE qui possèdent un équipement ISOBUS sont optimisées pour ce
système.
12.1
Touche de raccourci ISOBUS non présente
ISB
ISB
1
EQG000-022
BaleCollect 1230
62
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal ISOBUS d'autres fabricants
12
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE
12.2
Si les terminaux ISOBUS d'autres fabricants ne comportent pas de touche de raccourci
ISOBUS, le symbole (1) est affiché à l'écran. La mise hors service de fonctions de la machine
via la touche de raccourci ISOBUS n'est pas disponible.
12.2
Fonctions différentes par rapport au terminal ISOBUS KRONE
L'ordinateur de tâches met à disposition des informations et des fonctions de commande de la
machine sur l'écran du terminal ISOBUS d'un autre fabricant. La commande avec un terminal
ISOBUS d'un autre fabricant est analogue à celle du terminal ISOBUS KRONE. Avant la mise
en service, prendre connaissance du principe de fonctionnement du terminal ISOBUS KRONE
dans la notice d'utilisation.
Une différence importante par rapport au terminal ISOBUS KRONE réside dans la disposition et
le nombre des touches de fonctions, qui sont définies par le terminal ISOBUS d'un autre
fabricant sélectionné.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
63
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.1
Ligne d'état
13
Terminal – Fonctions de la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures et/ou de détériorations de la machine par non-respect des
messages de défaut
Le non-respect des messages de défaut sans éliminer le défaut peut engendrer des
blessures et/ou de lourdes détériorations de la machine.
Éliminer le défaut lorsque le message de défaut s'affiche, voir page 118.
Si ceci n'est pas possible, contacter le service KRONE.
13.1
Ligne d'état
INFORMATION
Utilisation d'un terminal avec une résolution inférieure à 480x480 pixels.
En présence de terminaux avec une résolution inférieure à 480x480 pixels, la ligne d'état
affiche seulement 7 champs. Pour cette raison, la ligne d'état n'affiche pas tous les symboles.
En présence de terminaux avec une résolution supérieure ou égale à 480x480 pixels, la ligne
d'état affiche 8 champs.
EQ000-901
Des symboles qui sont représentés avec une nuance (
) peuvent être sélectionnés. Si un
symbole avec une nuance est sélectionné:
•
•
une fenêtre avec d'autres informations s'ouvre ou
une fonction est activée ou désactivée.
La ligne d'état affiche les états actuels de la machine (en fonction de l'équipement).
BaleCollect 1230
64
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches
13.2
Désignation
Explication
Message de défaut présent Présence d'un ou plusieurs messages de
défaut.
Sur la version avec « écran tactile » :
Lorsque l'on appuie sur ce symbole, une
fenêtre s'ouvre avec des messages de défaut présents, voir page 118.
Les roues gauches sont bloquées.
L
L’essieu suiveur gauche
est en mode conduite sur
route.
Les roues droites sont bloquées.
R
L’essieu suiveur droit est
en mode conduite sur
route.
L
L’essieu suiveur gauche
passe de la conduite sur
route en mode champ.
R
L’essieu suiveur droit
passe de la conduite sur
route en mode champ.
L
R
13.2
L’essieu suiveur gauche
est en mode champ.
Les roues gauches sont débloquées.
L’essieu suiveur droit est
en mode champ.
Les roues droites sont débloquées.
L
L’essieu suiveur gauche
passe du mode champ à la
conduite sur route.
R
L’essieu suiveur droit
passe du mode champ à la
conduite sur route.
?
L
La position de l’essieu suiveur gauche n’est pas définie.
?
R
La position de l’essieu suiveur droit n’est pas définie.
Touches
L
R
L
h19
kg
0 00000
0
19
R
h19
kg
0 00000
0
19
EQ001-156 / EQ 001-165
Mode automatique terminé
Mode automatique démarré
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
65
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.2
Touches
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Des symboles inactifs sont grisés.
Symbole
Désignation
Explication
Démarrer le mode automa- • Les grandes balles sont ramassées puis
tique
déposées sur le champ en fonction du
mode de dépose paramétré (voir
page 72).
• L'affichage passe de
à
.
voir page 70
Terminer le mode automa- • Les grandes balles ne sont pas
tique
ramassées, mais déposées directement
sur le champ.
• L'affichage passe de
à
.
voir page 71
Appeler le compteur de dé- Le compteur de détail pour le compteur du
tail
client sélectionné est appelé.
voir page 86
Actionner l’éjecteur
• Disponible uniquement lorsque le mode
automatique a été démarré, voir
page 70.
• Éjecter la / les grandes balles
manuellement de la plate-forme, voir
page 71.
Appeler le niveau de menu voir page 71
de la machine
Passer au mode conduite
sur route
• Disponible uniquement lorsque le mode
automatique a été terminé, voir
page 71.
Les fonctions suivantes sont exécutées par
le système en appuyant et en maintenant
enfoncé :
• Les plates-formes gauche et droite sont
repliées.
• L’essieu suiveur est bloqué.
• Le timon est sorti.
voir page 71
BaleCollect 1230
66
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
Terminal – Fonctions de la machine
13
Touches
13.2
Désignation
Explication
Passer au mode champ
• Disponible uniquement lorsque le mode
automatique a été terminé, voir
page 71.
Si l’appareil de commande du tracteur (TECU) ne met pas de données
pour la marche avant à disposition
• Condition préalable : Le timon est rentré.
Les fonctions suivantes sont exécutées par
le système en appuyant et en maintenant
enfoncé :
• L’essieu suiveur est débloqué.
• Les plates-formes gauche et droite sont
dépliées.
voir page 72
Si l’appareil de commande du tracteur (TECU) met à disposition des données pour la marche avant
• Condition préalable : Le tracteur roule
en marche avant à plus de 3 km/h.
Les fonctions suivantes sont exécutées par
le système en appuyant et en maintenant
enfoncé :
• Le timon est rentré.
• L’essieu suiveur est débloqué.
• Les plates-formes gauche et droite sont
dépliées.
voir page 72
Sélectionner le mode de
dépose
• Disponible uniquement lorsque le mode
automatique a été terminé, voir
page 71.
• Le mode de dépose ne peut être
sélectionné que lorsqu’il n’y a plus de
grandes balles sur la plate-forme.
• Vous avez le choix entre cinq modes de
dépose.
• Le mode de dépose sélectionné est
affiché sur l'écran de base, voir
page 69
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
Désactiver les phares de
travail
voir page 73
Activer les phares de travail
voir page 73
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
67
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.3
Affichages dans l'écran de base
13.3
Affichages dans l'écran de base
L
R
h19
kg
0 00000
0
19
EQ001-158
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Symbole
Désignation
Explication
Mode champ
État intermédiaire entre le
mode champ et la conduite
sur route
Mode conduite sur route
Flèches de direction
La fonction sélectionnée est exécutée.
Phares de travail désactivés
Phares de travail activés
BaleCollect 1230
68
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
13.4
Terminal – Fonctions de la machine
13
Affichage de la barre d'info
13.4
Affichage de la barre d'info
L
R
h19
kg
0 00000
0
19
EQ001-163
Les symboles disponibles dépendent de l'équipement de la machine. Les symboles représentés
suivants ne sont pas toujours disponibles.
Symbole
19
h
Désignation
Explication
Nombre total actuel de
balles
Le nombre ci-contre donne le compteur du
client sélectionné (dans l'exemple, le
compteur du client 19).
Compteur de durée de
fonctionnement
• Le compteur de durée de
fonctionnement compte lorsque ce
compteur et l'électronique sont activés.
• Le nombre ci-contre donne le compteur
actuel du client.
Poids de la balle
Poids de la dernière balle pesée
Mode de dépose 1
• 1 grande balle est déposée au centre.
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
Mode de dépose 2
• 2 grandes balles sont déposées
alternativement à droite et à gauche.
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
Mode de dépose 3
• 1 grande balle est déposée à droite et à
gauche. Le milieu reste libre.
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
Mode de dépose 4
• 3 grandes balles sont déposées.
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
Mode de dépose 5
• 4 grandes balles sont déposées.
• Sélectionner le mode de dépose, voir
page 72.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
69
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.5
Appeler l'écran de base
13.5
Appeler l'écran de base
L
R
EQ001-159 / EQ000-080
Écran de circulation sur route
Exemple de menu
De chaque menu
ü Un menu est appelé.
Actionner
longuement.
De l'écran de circulation sur route
Appuyer sur
.
Æ L’écran de travail est affiché :
L
R
h19
kg
0 00000
0
19
EQ001-156
13.6
Démarrer/terminer le mode automatique
Démarrer
Appuyer sur
.
ð Le symbole passe de
à
.
BaleCollect 1230
70
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de détail »
13.7
Quitter
Appuyer sur
.
ð Le symbole passe de
13.7
à
.
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de détail »
Appuyer sur
.
Æ Le menu "Compteur de détail" s’affiche, voir page 86.
13.8
Actionner l’éjecteur
ü Le mode automatique est démarré, voir page 70.
Appuyer sur
.
Æ L’éjecteur fait un aller-retour et dépose la/les grande(s) balle(s) sur le champ.
13.9
Appeler le niveau de menu
Pour appeler le niveau de menu en bas de l'écran de travail, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le niveau de menu.
13.10
Passer au mode conduite sur route
Appuyer et maintenir
enfoncé jusqu’à ce que l’écran de travail
s’affiche.
ð Le système replie successivement les plates-formes latérales, bloque l’essieu suiveur
et sort le timon.
ð L’affichage de l’écran de base passe de
ð Les affichages dans la ligne d’état passent de (
par
L,
et
R ) par (
à
L,
.
R) à (
L,
R ).
Æ La machine se trouve en mode conduite sur route.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
71
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.11 Passer en mode champ (via le terminal)
13.11
Passer en mode champ (via le terminal)
Si l’appareil de commande du tracteur (TECU) ne met pas de données pour la
marche avant à disposition
ü Le timon est rentré, voir page 50.
Appuyer et maintenir
enfoncé jusqu’à ce que l’écran de travail
s’affiche.
ð Le système débloque successivement l’essieu suiveur et déplie les plates-formes
latérales.
ð Les affichages dans la ligne d’état passent de (
L,
R ) par (
L,
R) à (
L,
R ).
ð L’affichage de l’écran de base passe de
par
à
.
Æ La machine se trouve en mode champ.
Si l’appareil de commande du tracteur (TECU) met à disposition des données
pour la marche avant
ü Le tracteur roule en marche avant à plus de 3 km/h.
Appuyer et maintenir
enfoncé jusqu’à ce que l’écran de travail
s’affiche.
ð Le système rentre successivement le timon, débloque l’essieu suiveur et déplie les
plates-formes latérales.
ð Les affichages dans la ligne d’état passent de (
L,
R ) par (
L,
R) à (
L,
R ).
ð L’affichage de l’écran de base passe de
par
à
.
Æ La machine se trouve en mode champ.
13.12
Sélectionner le mode de dépose
L
R
1
h19
kg
0 00000
0
19
EQ001-194
BaleCollect 1230
72
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal – Fonctions de la machine
13
Appel automatique de l’écran de conduite sur route 13.13
ü Le mode automatique est terminé, voir page 71.
ü Aucune grande balle ne se trouve sur les plates-formes.
Appuyer sur
jusqu'à ce que le symbole (1) pour le mode de dépose souhaité (voir
page 30, voir page 69) soit affiché dans la barre d'informations.
13.13
Appel automatique de l’écran de conduite sur route
L
R
EQG000-026
Après environ 60 secondes, le terminal passe automatiquement à l'écran de circulation sur
route lorsque les conditions suivantes sont remplies :
ü Le timon est sorti.
ü Les plate-formes latérales sont repliées.
ü L’essieu suiveur est bloqué.
13.14
Activer/désactiver les phares de travail
Mise en service
Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
à
.
à
.
Mise hors service
Appuyer sur
.
Æ L'affichage change de
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
73
13
Terminal – Fonctions de la machine
13.15 Commander la machine avec la manette
13.15
Commander la machine avec la manette
13.15.1
Fonctions auxiliaires (AUX)
Il existe des terminaux qui supportent la fonction supplémentaire « Auxiliaire » (AUX). Celle-ci
permet d'affecter des fonctions de l'ordinateur de tâches raccordé aux touches programmables
des appareils périphériques (p. ex. manette). Une touche programmable peut être affectée à
différentes fonctions. Si des affectation des touches sont mémorisées, l'écran affiche des
menus correspondants à l'enclenchement du terminal.
Les fonctions suivantes sont disponibles dans le menu « Auxiliaire » (AUX):
Symbole
Explication
Actionner l’éjecteur
INFORMATION
Pour plus de renseignements, voir la notice d'utilisation du terminal utilisé.
13.15.2
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions
INFORMATION
Les exemples ci-après sont une recommandation. L'affectation du levier multifonctions peut
être adaptée aux souhaits individuels.
Pour plus de renseignements, voir la notice d'utilisation du terminal utilisé.
EQ001-195
BaleCollect 1230
74
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
14
Terminal – menus
14.1
Structure de menu
Terminal – menus
14
Structure de menu
14.1
En fonction de l'équipement de la machine, la structure de menu comprend les menus
suivants :
Menu
Sous-menu
Désignation
1
Commande manuelle collecteur de balles, voir page 80
4
Balance de balles, voir page 82
13
Compteurs, voir page 84
13-1
Compteur du client, voir page 84
13-2
Compteur totalisateur, voir page 87
14
ISOBUS, voir page 88
14-2
Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de
marche, voir page 89
14-4
Régler la couleur de fond, voir page 90
14-9
Commutation entre les terminaux, voir page 90
15
Réglages, voir page 91
15-1
Test des capteurs, voir page 92
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
75
14
Terminal – menus
14.2
Symboles récurrents
Menu
14.2
Sous-menu
Désignation
15-2
Test des actionneurs, voir page 95
15-3
Info logiciel, voir page 98
15-4
Liste des défauts, voir page 99
Symboles récurrents
Pour la navigation dans le niveau de menu/les menus, les symboles suivants apparaissent
régulièrement.
Symbole
Désignation
Explication
Flèche vers le haut
Déplacer vers le haut pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers le bas
Déplacer vers le bas pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers la droite
Déplacer vers la droite pour sélectionner
quelque chose.
Flèche vers la gauche
Déplacer vers la gauche pour sélectionner
quelque chose.
Disquette
Sauvegarder le réglage.
ESC
Quitter le menu sans sauvegarder.
Appuyer plus longtemps sur cette touche
pour appeler l'écran de travail appelé précédemment.
DEF
Remettre au réglage effectué en usine.
Test des capteurs
Accès rapide au test des capteurs pour les
capteurs pertinents pour ce menu.
Test des acteurs
Accès rapide au test des acteurs pour les
acteurs pertinents pour ce menu.
Disquette
Le mode ou la valeur est sauvegardé/e.
Plus
Augmenter la valeur.
BaleCollect 1230
76
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
14.3
Terminal – menus
14
Appeler le niveau de menu
14.3
Désignation
Explication
Moins
Diminuer la valeur.
Flèche vers la droite
Afficher le mode suivant.
Flèche vers la droite
Afficher le mode précédent.
Appeler le niveau de menu
EQ000-504 / EQ001-160
Pour appeler le niveau de menu en bas de l'écran de travail, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le niveau de menu.
En fonction de la machine, le niveau de menu est réparti dans les menus suivants :
Symbole
Désignation
Menu 1 "Commande manuelle collecteur de balles", voir page 80
Menu 4 « Balance de balles », voir page 82
Menu 13 « Compteurs », voir page 84
Menu 14 « ISOBUS », voir page 88
Menu 15 « Réglages », voir page 91
14.4
Sélectionner un menu
Appeler le menu
Les menus sont sélectionnés en fonction du terminal utilisé (tactile ou non tactile).
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
77
14
Terminal – menus
14.5
Modifier la valeur
Pour la version avec « terminal tactile et terminal non tactile »
Via les touches ci-contre
Pour sélectionner un menu, appuyer sur les touches à côté de
ou
jusqu'à ce
que le menu souhaité soit sélectionné.
ð Le menu sélectionné est mis en évidence en couleur.
Pour appeler le menu, appuyer sur la touche à côté de
.
Æ Le menu s'ouvre.
INFORMATION
Pour la version avec « terminal tactile », des symboles peuvent être appuyés directement.
Via la molette de défilement
Sélectionner le menu souhaité en utilisant la molette de défilement.
ð Le menu sélectionné est mis en évidence en couleur.
Pour appeler le menu, appuyer sur la molette de défilement.
Æ Le menu s'ouvre.
Pour la version avec écran tactile
En appuyant sur les symboles
Pour appeler un menu, appuyer sur le symbole (par ex.
) de l'écran.
Æ Le menu s'ouvre.
Quitter le menu
Appuyer sur
ou sur la touche adjacente.
Æ Le menu se ferme.
14.5
Modifier la valeur
Pour les réglages dans les menus, des valeurs doivent être introduites ou modifiées. Les
valeurs sont sélectionnées en fonction du terminal utilisé (tactile ou non tactile).
Pour la version avec « terminal tactile et terminal non tactile »
•
Via la molette de défilement
BaleCollect 1230
78
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Terminal – menus
14
Modifier le mode
14.6
En plus pour la version avec « terminal tactile »
•
En appuyant sur
ou
.
•
En actionnant la valeur bleue sur l'écran.
Lorsqu'on actionne une valeur numérique dans le menu, un masque de saisie
supplémentaire s'ouvre. Pour de plus amples informations concernant l'entrée de valeurs,
voir la notice d'utilisation fournie du terminal.
Exemples :
Via la molette de défilement
Sélectionner la valeur souhaitée en utilisant la molette de défilement.
ð La valeur est mise en évidence en couleur.
Appuyer sur la molette de défilement.
ð Un masque de saisie s'ouvre.
Tourner la molette de défilement pour augmenter ou diminuer la valeur.
Appuyer sur la molette de défilement pour sauvegarder la valeur.
Æ Le réglage est enregistré et le masque d'introduction se ferme.
Via la valeur
Effleurer la valeur.
ð Un masque d'introduction s'ouvre.
Augmenter ou réduire la valeur.
Appuyer sur
pour sauvegarder la valeur.
Æ Le réglage est enregistré et le masque d'introduction se ferme.
14.6
Modifier le mode
Dans les différents menus, vous avez le choix entre des modes différents.
Pour appeler le mode suivant, appuyer sur
Pour appeler le mode précédent, appuyer sur
Pour enregistrer, appuyer sur
.
.
.
Æ Un signal sonore retentit, le mode réglé est enregistré et le symbole
est affiché
brièvement sur la ligne supérieure.
Pour quitter le menu, appuyer sur
.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
79
14
Terminal – menus
14.7
Menu 1 "Commande manuelle"
14.7
Menu 1 "Commande manuelle"
1
R
L
EQ001-160 / EQ001-164
ü Le niveau de menu est appelé, voir page 77.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu "Commande manuelle".
Symboles récurrents voir page 76.
Fonctions à commande manuelle
Le système désactive les fonctions qui pourraient causer des dommages afin d’éviter les dégâts
sur la machine.
Les fonctions inactives sont grisées, par ex. (
Symbole
,
).
Désignation
Reculer l’éjecteur
Avancer l’éjecteur
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche
Déplacer le coulisseau transversal vers la droite
Rentrer le timon
Sortir le timon
Déplier les plate-formes latérales
BaleCollect 1230
80
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
Terminal – menus
14
Menu 1 "Commande manuelle"
14.7
Désignation
Plier les plate-formes latérales
Desserrer l’essieu suiveur
Bloquer l’essieu suiveur
Affichages dans l'écran de base
Symbole
Désignation
Explication
Mode champ
État intermédiaire entre le
mode champ et la conduite
sur route
Mode conduite sur route
Flèches de direction
La fonction sélectionnée est exécutée.
Les roues gauches sont bloquées.
L
L’essieu suiveur gauche
est en mode conduite sur
route.
Les roues droites sont bloquées.
R
L’essieu suiveur droit est
en mode conduite sur
route.
L
L’essieu suiveur gauche
passe du mode champ à la
conduite sur route.
R
L’essieu suiveur droit
passe du mode champ à la
conduite sur route.
L
R
L’essieu suiveur gauche
est en mode champ.
Les roues gauches sont débloquées.
L’essieu suiveur droit est
en mode champ.
Les roues droites sont débloquées.
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81
14
Terminal – menus
14.8
Menu 4 « Balance à balles »
Symbole
14.8
Désignation
Explication
L
L’essieu suiveur gauche
passe du mode champ à la
conduite sur route.
R
L’essieu suiveur droit
passe du mode champ à la
conduite sur route.
?
L
La position de l’essieu suiveur gauche n’est pas définie.
?
R
La position de l’essieu suiveur droit n’est pas définie.
Menu 4 « Balance à balles »
Pour la version « Balance pour balles »
Dans le présent menu, il est possible de régler une valeur de correction pour la balance pour
balles lorsque le poids calculé (2) est différent du poids calculé par une balance externe
calibrée.
4
1
100.0 %
2
531 kg
EQG001-000
ü Le niveau de menu est appelé, voir page 77.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Balance de balles ».
Symboles récurrents voir page 76.
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
(1)
Valeur de correction
• Plage de valeur réglable : 90 - 110 %
• Réglage en usine : 100 %
(2)
Valeur
• Poids calculé
• Unité selon le système d'unités réglé
Remise à zéro
• La remise à zéro doit être effectuée
uniquement lorsque la balance pour
balles ne présente pas de charge.
BaleCollect 1230
82
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Terminal – menus
14
Menu 4 « Balance à balles »
14.8
Régler la balance de balles
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
ü
Les plate-formes sont abaissées, voir page 72.
Contrôler
Remettre la balance pour balles à zéro, voir page 83.
Poser une charge test calibrée de 200 - 300 kg au centre de la balance pour balles.
Lire le poids affiché.
Æ Si la valeur affichée correspond au poids de la charge test, la balance pour balles ne doit
pas être ajustée.
Æ Si la valeur affichée ne correspond au poids de la charge test, la balance pour balles doit
alors être ajustée.
Ajuster la balance de balles
Appuyer sur
ou
jusqu'à ce que la valeur (2) corresponde au poids de la charge
test.
Pour enregistrer la valeur, appuyer sur
Æ Le symbole
.
est affiché brièvement et la valeur est enregistrée.
INFORMATION
Veuillez contacter le service après-vente de KRONE si la plage limite ne suffit pas pour
ajuster la balance pour balles.
Remettre la balance de balles à zéro
Si les plate-formes affichent une valeur (2) alors qu’aucune grande balle (charge) n’est posée
dessus, il faut remettre à zéro les capteurs B97/B98 "Capteur de force avant gauche / Capteur
de force avant droit" et les capteurs B99/B100 "Capteur de force arrière gauche / Capteur de
force arrière droit". Le capteur d'accélération est calibré pendant la remise à zéro.
ü
ü
Les plate-formes sont abaissées, voir page 72.
Il n'y a pas de balle (poids) sur la balance pour balles.
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Pour remettre la balance pour balles à zéro, appuyer sur
ð Le symbole
.
est affiché brièvement et le capteur d'accélération est calibré.
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83
14
Terminal – menus
14.9
Menu 13 « Compteurs »
14.9
Menu 13 « Compteurs »
EQG000-054
ü Le niveau de menu est appelé, voir page 77.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Compteurs ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « Compteur » comprend les sous-menus
suivants :
Symbole
Désignation
Menu 13-1 « Compteur du client », voir page 84
Menu 13-2 « Compteur totalisateur », voir page 87
14.9.1
Menu 13-1 « Compteur du client »
13-1
1 NAME 01
2 NAME 02
3 NAME 03
4 NAME 04
5 NAME 05
EQ001-008 / EQ001-070
ü Le menu 13 « Compteurs » est appelé,“ voir page 84.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Compteur du client ».
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84
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Terminal – menus
14
Menu 13 « Compteurs »
14.9
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Compteur du client
• Compteur du client 1 à 20.
• Le compteur du client activé est affiché
sur fond gris.
• Le compteur du client sélectionné est
celui qui se trouve entre les lignes.
• Le compteur du client sélectionné ne
doit pas être activé.
• Le nom situé à côté du compteur du
client est actionnable. Un masque
d'introduction s'ouvre.
• Le compteur de détail est appelé par
actionnement bref du symbole, .
Symboles récurrents voir page 76.
Symbole
Désignation
Explication
Afficher le compteur de détail
Des informations de compteur sont
affichées pour le compteur du client
sélectionné.
Modifier le nom d'un compteur client
Appuyer sur « Nom ».
ð Un masque de saisie s'ouvre.
Saisir le nom avec le clavier.
Pour enregistrer le nom, appuyer sur
.
Pour quitter le masque de saisie sans enregistrer, appuyer sur
.
Activer le compteur client
ü Le compteur de détail est appelé.
Pour sélectionner le compteur client, appuyer sur
Pour activer le compteur client, appuyer sur
ou
.
.
Æ Le nouveau compteur client activé est affiché sur fond gris.
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85
14
Terminal – menus
14.9
Menu 13 « Compteurs »
14.9.1.1
Compteur de détail
13-1
13-1
NAME 01
1 NAME 01
1
2 NAME 02
3 NAME 03
56
4 NAME 04
2
5 NAME 05
36,0 t
10,2
555 t
EQG000-055
Appeler le compteur de détail
ü Le menu 13-1 « Compteur du client » est appelé.
Pour appeler le compteur de détail, appuyer sur
.
Appeler le compteur du client
ü Le compteur de détail est appelé.
Appuyer sur
pour revenir au compteur du client.
Symbole
Désignation
Augmenter le nombre de balles
Diminuer le nombre de balles
Zone d'affichage compteur de détail
Symbole
h
Désignation
Explication
Compteur du client sélectionné
• Ici le compteur du client 1
• Pour plus d'informations voir page 85.
Compteur « Total des
balles »
Nombre total des balles
Compteur d'heures de
fonctionnement
Compte uniquement lorsque la prise de
force fonctionne.
Compteur « Poids total »
Sur la version avec « balance des
balles » :
Poids total de toutes les balles
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Terminal – menus
14
Menu 13 « Compteurs »
14.9
Remettre le compteur client à zéro
Le compteur client devant être remis à zéro ne doit pas être activé.
Pour sélectionner le compteur client, appuyer sur
Appuyer sur
ou
.
.
ð Le compteur client sélectionné est remis à zéro.
ð Le nom du compteur client n'est pas effacé.
Modifier le nombre de balles
Appuyer sur
ou
jusqu'à ce que le compteur du client soit sélectionné.
Le compteur client ne doit pas être activé.
Pour augmenter le nombre de balles, appuyer sur
Pour réduire le nombre de balles, appuyer sur
.
.
Æ Les compteurs suivants sont modifiés simultanément :
•
•
•
•
14.9.2
le compteur saisonnier
le compteur journalier
Sur la version avec « balance des balles » : compteur « Poids total »
Sur la version avec « balance des balles » : compteur « Poids moyen »
Menu 13-2 « Compteur totalisateur »
13-2
1
13
59
0
20
0
20
2
1
2
EQ001-008 / EQ001-072
ü Le menu principal 13 « Compteurs » est appelé, Menu 13 « Compteurs ».
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
ð L'écran affiche le menu « Compteur totalisateur ».
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14
Terminal – menus
14.10 Menu 14 « ISOBUS »
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Compteur « Nombre total
de balles »
h
Compteur d'heures de
fonctionnement
Compte uniquement lorsque la prise de
force fonctionne.
Compteur "Nombre de
courses"
Nombre de courses de l’éjecteur
Compteur « Poids total »
Sur la version avec « balance des
balles » :
Poids total de toutes les balles
Symboles récurrents voir page 76.
Remettre le compteur saisonnier à zéro
Appuyer sur
1
.
Æ Le compteur saisonnier est remis à zéro.
Remettre le compteur journalier à zéro
Appuyer sur
2
.
Æ Le compteur journalier est remis à zéro.
14.10
Menu 14 « ISOBUS »
EQG001-001
ü Le niveau de menu est appelé, voir page 77.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « ISOBUS ».
En fonction de l'équipement de la machine, le menu « ISOBUS » comprend les sous-menus
suivants :
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Terminal – menus
14
Menu 14 « ISOBUS » 14.10
Menu
Sous-menu
14
14.10.1
Désignation
ISOBUS, voir page 88
14-2
Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de
marche, voir page 89
14-4
Régler la couleur de fond, voir page 90
14-9
Commutation entre les terminaux, voir page 90
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse de conduite / du sens de
la marche »
14-2
--25,5km/h
EQG000-012
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir page 88.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de la marche » .
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
Explication
Vitesse basée sur les
roues
<--- 0
Marche avant
0 --->
Marche arrière
+25,5 km/h
Vitesse en marche avant
-25,5 km/h
Vitesse en marche arrière
km/h ou mph en fonction du système d'unités réglé.
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14
Terminal – menus
14.10 Menu 14 « ISOBUS »
14.10.2
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond »
14-4
1/3
EQG000-042
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir page 88.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Couleur de fond » .
Symboles récurrents voir page 76.
Zone d'affichage
Vous avez le choix entre trois modes.
Symbole
Désignation
Explication
Couleur de fond blanche
Recommandation pour le jour.
Couleur de fond grise
Recommandation pour la nuit.
Couleur de fond automatique
La couleur de fond est définie au niveau du
tracteur par le biais des feux de position.
Mode 1/3
Mode 2/3
Mode 3/3
• Feux de position du tracteur activés,
couleur de fond grise.
• Feux de position du tracteur désactivés,
couleur de fond blanche.
Modifier le mode
Appeler et sauvegarder le mode, voir page 79.
14.10.3
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux »
INFORMATION
Ce menu est uniquement présent lorsque plusieurs terminaux ISOBUS sont raccordés.
Lors de la première commutation, la configuration de la machine est chargée dans le terminal
suivant. Le chargement peut prendre quelques minutes. La configuration est enregistrée dans
la mémoire du prochain terminal.
Jusqu'à l'appel suivant, la machine n'est plus disponible dans le terminal précédent.
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Terminal – menus
14
Menu 15 "Réglages" 14.11
Lors du redémarrage, le système tente d'abord de démarrer le terminal utilisé en dernier lieu.
Dans le cas où le terminal utilisé en dernier lieu n'est plus disponible (p. ex. parce qu'il a été
démonté), le temps consacré au redémarrage se prolonge, étant donné que le système
recherche un nouveau terminal et qu'il charge les menus spécifiques dans le terminal. Le
chargement peut prendre quelques minutes.
EQG000-013
ü Le menu 14 « ISOBUS » est appelé, voir page 88.
Appuyer sur
14.11
pour passer au terminal suivant.
Menu 15 "Réglages"
EQ001-160 / EQ001-080
ü Le niveau de menu est appelé, voir page 77.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Réglages ».
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14
Terminal – menus
14.11 Menu 15 "Réglages"
Menu
Sous-menu
Désignation
15
14.11.1
Réglages, voir page 91
15-1
Test des capteurs, voir page 92
15-2
Test des actionneurs, voir page 95
15-3
Info logiciel, voir page 98
15-4
Liste des défauts, voir page 99
Menu 15-1 "Test des capteurs"
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dans la zone de danger de la machine
Si la prise de force tourne pendant le test des capteurs, des pièces de la machine peuvent se
mettre en mouvement de manière indésirable. Cela peut entraîner de graves blessures voire
la mort.
Désactiver la prise de force.
Le test des capteurs permet de contrôler la présence de défauts sur les capteurs installés sur la
machine. En outre, les capteurs peuvent être réglés correctement pendant le test des capteurs.
Seul le réglage des capteurs permet de garantir que la machine fonctionne correctement.
15-1
B80
state:
2
8,2V
B81
B82
7,4V
5,2V
2,4V
3,9V
EQ001-080 / EQ001-161
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir page 91.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Test des capteurs ».
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Terminal – menus
14
Menu 15 "Réglages" 14.11
Symbole
Désignation
Explication
Sélectionner le capteur précédent
Sélectionner le capteur suivant
Quitter le menu
Valeurs de réglage :
La partie supérieure de l'affichage à barres donne la valeur de réglage minimale et maximale du
capteur avec amortissement magnétique (métal devant le capteur). La valeur de réglage
actuelle (valeur effective) est affichée sous l'affichage à barres.
L'écart entre le capteur et le métal doit être réglé de sorte que dans l'état d'amortissement
magnétique la barre se trouve sur la marque supérieure. Puis contrôler en l'absence d'état
d'amortissement magnétique que la barre se trouve dans la zone de marque inférieure.
Capteurs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Une vue d'ensemble concernant la position des capteurs, des actionneurs et des appareils de
commande est disponible dans le plan de circuits électriques , voir page 167.
Marquage d'équipements électriques :
BMK
Capteur
Désignation
B80
B80
Éjecteur position finale avant
B81
B81
Éjecteur position finale arrière
B82
B82
Coulisseau transversal position finale droite
B83
B83
Coulisseau transversal position finale gauche
B84
B84
Plate-forme latérale gauche repliée
B85
B85
Plate-forme latérale gauche dépliée
B86
B86
Plate-forme latérale droite repliée
B87
B87
Plate-forme latérale droite dépliée
B88
B88
Timon sorti
B89
B89
Timon rentré
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93
14
Terminal – menus
14.11 Menu 15 "Réglages"
BMK
Capteur
Désignation
B90
B90
Capteur de balles avant
B91
B91
Essieu suiveur gauche bloqué
L
B92
Essieu suiveur droit bloqué
B92
R
B93
Essieu suiveur gauche débloqué
B93
L
B94
Essieu suiveur droit débloqué
B94
R
B95
B95
Capteur de balles arrière
S1
S01
Rentrer le timon
B96
B96
Capteur d'accélération
a
B97 /
B98
B97 / B98
B99 /
B100
B99 / B100
Capteur de force avant gauche / Capteur de force avant droit
CH1
CH2
Capteur de force arrière gauche / Capteur de force arrière
droit
Indicateurs de statut possibles des capteurs
Symbole
Désignation
Capteur, amortissement magnétique (métal devant le capteur)
1
2
Capteur, sans amortissement magnétique (pas de métal devant le capteur)
Bouton-poussoir actionné
5
Bouton-poussoir pas actionné
6
20
Rupture de câble
Court-circuit
21
Diagnostic bouton-poussoir
Quand le bouton-poussoir est enfoncé, la barre doit se trouver dans la partie marquée inférieure
de la barre indicatrice.
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Terminal – menus
14
Menu 15 "Réglages" 14.11
Quand le bouton-poussoir n'est pas enfoncé, la barre doit se trouver dans la partie marquée
supérieure de la barre indicatrice.
15-1
B95
state:
6
3,3V
S01
2,5V
1,3V
B96
0,6V
a
3,1V
EQ001-162
Boutons-poussoirs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Marquage d'équipements électriques :
14.11.2
BMK Boutonpoussoir
Désignation
S01
Rentrer le timon
S01
Menu 15-2 "Test des acteurs"
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
Le test des acteurs permet de tester les acteurs de la machine. L'acteur ne peut être testé que
s'il est sous tension. En conséquence, pour le test manuel des acteurs il faut piloter à la main
les acteurs sur une course réduite afin de détecter les défauts éventuels.
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14
Terminal – menus
14.11 Menu 15 "Réglages"
15-2
K81
state: 2
OFF
K82
EQ001-080 / EQ000-199
Prendre en compte les procédures courantes de sécurité « Effectuer correctement le test
des acteurs », voir page 24.
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir page 91.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Test des acteurs ».
Acteurs possibles (en fonction de l'équipement de la machine)
Une vue d'ensemble concernant la position des capteurs, des actionneurs et des appareils de
commande est disponible dans le plan de circuits électriques , voir page 167.
Marquage d'équipements électriques :
BMK
Actionneur
Désignation
K81
K81
Vanne pilote 1
K82
K82
Vanne pilote 2
K83
K83
Reculer l’éjecteur 1
K84
K84
Avancer l’éjecteur 1
K85
K85
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 1
K86
K86
Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 1
K87
K87
Load-Sensing actif
K88
K88
Rentrer le timon
K89
K89
Sortir le timon
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Terminal – menus
14
Menu 15 "Réglages" 14.11
BMK
Actionneur
Désignation
K90
K90
Plier les plate-formes latérales
K91
K91
Déplier les plate-formes latérales
K92
K92
Bloquer l’essieu suiveur
K93
K93
Desserrer l’essieu suiveur
K94
K94
Reculer l’éjecteur 2
K95
K95
Avancer l’éjecteur 2
K96
K96
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 2
K97
K97
Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 2
E30 /
E30/E31
Phares de travail
E31
Indicateurs de statut possibles des actionneurs
Symbole
Désignation
Actionneur activé
1
Actionneur désactivé
2
Erreur générale au niveau d'un actionneur
3
Pas de tension d’alimentation
4
Cause possible : Fusible défectueux.
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14
Terminal – menus
14.11 Menu 15 "Réglages"
Diagnostic des actionneurs numériques
15-2
K81
state: 2
OFF
K82
EQG000-019
Les défauts ne sont affichés que si l'actionneur est activé et qu'un test est possible pour cet
acteur. Le contrôle de la DEL du connecteur peut également être exécuté directement sur
l'actionneur.
14.11.3
Appuyer sur
pour activer l'actionneur.
Appuyer sur
pour désactiver l'actionneur.
Menu 15-3 « Info sur le logiciel »
15-3
SW: D2515020094000000 0L0
EQG000-016
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir page 91.
Pour ouvrir le menu, appuyer sur
.
Æ L'écran affiche le menu « Information sur le logiciel ».
Zone d'affichage
Symbole
Désignation
SW
Version complète de logiciel de la machine
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Terminal – menus
14
Menu 15 "Réglages" 14.11
14.11.4
Menu 15-4 « Liste des défauts »
KMC - 522102- 5
B81
EQG000-060
ü Le menu 15 « Réglages » est appelé, voir page 91.
Pour afficher les messages de défaut actuels, appuyer sur
.
Æ Une fenêtre avec les messages de défaut actuels s'ouvre. Pour plus de renseignements,
voir page 118.
Signification, cause et élimination de messages de défaut voir page 121.
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15
Conduite et transport
15.1
Préparer la machine pour la circulation sur route
15
Conduite et transport
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident lors des virages avec la machine accouplée
Dans les virages, la machine accouplée pivote plus que le tracteur. Ceci peut engendrer des
accidents.
Prendre en compte la zone de pivotement plus élevée.
Faire attention aux personnes, à la circulation à contre-sens et aux obstacles lors des
virages.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à des soupapes de commande non verrouillées du tracteur
En présence de soupapes de commande non verrouillées, des composants de la machine
peuvent être activées de manière inopinée. Ceci pourrait engendrer de graves accidents
Pour éviter que des fonctions ne soient déclenchées par erreur, les soupapes de
commande du tracteur doivent se trouver en position neutre lors du transport et de la
circulation sur route et être verrouillées.
15.1
Préparer la machine pour la circulation sur route
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
ü Le collecteur de balles est attelé à la presse à balles cubiques, voir page 46.
ü Les flexibles hydrauliques sont raccordés, voir page 46
ü L'éclairage de routes est raccordé à la presse à balles cubiques et fonctionnel, voir
page 47.
ü Les branchements électriques sont raccordés à la presse à balles cubiques. voir page 48.
ü Sur la version avec « chaîne de sécurité » : La chaîne de sécurité est montée, voir
page 48.
ü Aucune grande balle ne se trouve sur le collecteur de balles.
ü La machine se trouve en mode conduite sur route, voir page 71.
ü Sur la version avec « pied d'appui » : Le pied d'appui se trouve en position de transport,
voir page 51.
BaleCollect 1230
100
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
ü
ü
ü
ü
15.2
Conduite et transport
15
Contrôler l'éclairage de routes
15.2
Les appareils de commande sur le tracteur sont en position neutre et verrouillées.
Les pneus ne présentent pas de coupures et de déchirures..
La pression des pneus est correcte, voir page 33.
L'écran de circulation sur route est appelé, voir page 73.
Contrôler l'éclairage de routes
1
1
1
BC000-006
ü L'éclairage de routes est raccordé, voir page 47.
Contrôler le fonctionnement et bon niveau de propreté de l'éclairage de routes (1).
15.3
Arrêter la machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures dû au déplacement de la machine non sécurisée
Si la machine n'est pas sécurisée contre tout déplacement inopiné après avoir été
immobilisée, des personnes peuvent être grièvement blessées par le déplacement incontrôlé
de la machine.
Bloquer le collecteur de balles avec les cales d'arrêt, voir page 52.
1
2
5
6
3
7
4
8
BC000-030
ü Le collecteur de balles est équipé d'un pied d'appui.
ü Le collecteur de balles se trouve en mode conduite sur route, voir page 71.
ü La machine est immobilisée et sécurisée, voir page 23.
Mettre en place les cales d'arrêt, voir page 52.
Monter le pied d'appui (4), voir page 51.
Tourner la manivelle (3) du pied d'appui (4) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu'à ce que l'œillet d'attelage (2) soit délesté.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
101
15
Conduite et transport
15.3
Arrêter la machine
Débrancher les branchements électriques des prises (6) de la presse à balles cubiques et
les déposer sur le collecteur de balles.
Retirer le câble d'éclairage de la prise à 7 pôles (7) de la presse à balles cubiques et le
déposer sur le collecteur de balles.
Désaccoupler les flexibles hydrauliques des manchons d’accouplement (8) de la presse à
balles cubiques et les déposer sur le collecteur de balles.
Extraire la goupille pliante du goujon (1) et retirer le goujon (1) vers le haut de l'attelage (5).
Déplacer le tandem (tracteur et presse à balles cubiques) avec précaution.
Introduire le goujon (1) dans l'attelage (5) et le bloquer avec la goupille pliante.
BaleCollect 1230
102
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
16
Maintenance – Généralités
16
Tableau de maintenance
16.1
Maintenance – Généralités
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
16.1
Tableau de maintenance
16.1.1
Maintenance – Avant le début de la saison
Composants
16.1.2
Serrer les vis / écrous sur la machine
voir page 104
Resserrer les écrous de roue
voir page 108
Contrôler la pression des pneus
voir page 108
Contrôler visuellement la présence de coupures et de déchirures sur les pneus
voir page 108
Contrôler les glissières
voir page 107
Remplacer l'élément filtrant sur le filtre haute
pression
voir page 117
Maintenance – Une fois après 10 heures
Composants
Resserrer les écrous de roue
voir page 108
Contrôler la pression des pneus
voir page 108
Faire contrôler les flexibles hydrauliques par le
partenaire de service KRONE
16.1.3
Maintenance – Toutes les 50 heures
Composants
Serrer les vis / écrous sur la machine
voir page 104
Resserrer les écrous de roue
voir page 108
Contrôler la pression des pneus
voir page 108
BaleCollect 1230
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103
16
Maintenance – Généralités
16.2
Couples de serrage
16.1.4
Maintenance – Après 6 ans
Composants
Faire remplacer les flexibles hydrauliques par
le partenaire de service KRONE
16.2
Couples de serrage
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à gros pas
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à six pans creux serrées avec le six pans
creux.
DV000-001
X
X
Taille du filetage
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M4
3,0
4,4
5,1
M5
5,9
8,7
10
M6
10
15
18
M8
25
36
43
M10
29
49
72
84
M12
42
85
125
145
M14
135
200
235
M16
210
310
365
M20
425
610
710
M22
571
832
972
M24
730
1050
1220
M27
1100
1550
1800
M30
1450
2100
2450
BaleCollect 1230
104
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Maintenance – Généralités
16
Couples de serrage
16.2
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas fin
DV000-001
X
Taille du filetage
X
1
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
Classe de résistance sur la tête de la vis
10.9
12.9
M12x1,5
88
130
152
M14x1,5
145
213
249
M16x1,5
222
327
382
M18x1,5
368
525
614
M20x1,5
465
662
775
M24x2
787
1121
1312
M27x2
1148
1635
1914
M30x1,5
800
2100
2650
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et six pans creux
INFORMATION
Le tableau ne concerne pas les vis à tête fraisée à hexagone intérieur et filetage métrique
serrées avec l'hexagone intérieur.
DV000-000
X
Taille du filetage
1
Classe de résistance sur la tête de la vis
BaleCollect 1230
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105
16
Maintenance – Généralités
16.2
Couples de serrage
X
Classe de résistance
5.6
8.8
Couple de serrage (Nm)
10.9
12.9
M4
2,5
3,5
4,1
M5
4,7
7
8
M6
8
12
15
M8
20
29
35
M10
23
39
58
67
M12
34
68
100
116
M14
108
160
188
M16
168
248
292
M20
340
488
568
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses
INFORMATION
Les couples de serrage ne sont valables que pour le montage des vis obturatrices, des
regards, des filtres d'apport d'air et des filtres de purge et des soupapes de purge dans les
boîtes de vitesses avec le carter en fonte, en aluminium et en acier. Le terme « vis
obturatrice » comprend la vis de vidange, la vis de contrôle, les filtres d'apport d'air et les filtre
de purge.
Le tableau n'est valable que pour les vis obturatrices à six pans mâle en combinaison avec une
bague d'étanchéité en cuivre et pour les soupapes de purge en laiton avec une bague
d’étanchéité moulée.
Filetage
Vis obturatrice et regard en verre avec Soupape de purge en laiton
bague en cuivre*)
Filtre d'apport d'air / filtre de purge en
Filtre d'apport d'air / filtre de purge en laiton
acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10 %)
M10x1
8
M12x1,5
14
G1/4“
14
M14x1,5
16
M16x1,5
45
40
24
24
M18x1,5
50
45
30
30
M20x1,5
32
G1/2“
32
M22x1,5
35
M24x1,5
60
G3/4“
60
M33x2
80
BaleCollect 1230
106
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Filetage
Maintenance – Généralités
16
Contrôler / replacer les glissières
16.3
Vis obturatrice et regard en verre avec Soupape de purge en laiton
bague en cuivre*)
Filtre d'apport d'air / filtre de purge en
Filtre d'apport d'air / filtre de purge en laiton
acier
en acier et fonte en aluminium
en acier et fonte
en aluminium
Couple de serrage maximal (Nm) (±10 %)
G1“
80
M42x1,5
100
G1 1/4“
100
*) toujours remplacer les anneaux en cuivre.
16.3
Contrôler / replacer les glissières
BC000-018
ü La machine est à l'arrêt et sécurisée, voir page 23.
Mesurer la dimension (X) pour tous les quatre glissières (2).
Æ Si la dimension X est supérieure à 2 mm :
Desserrer les contre-écrous (3).
Serrer les vis (1) avec un couple de serrage de 20 Nm.
Desserrer les vis (1) de 90°.
Serrer les contre-écrous (3).
Æ Si la dimension X est inférieure à 2 mm :
Desserrer les contre-écrous (3).
Desserrer les vis (1).
Retirer la glissière (2) et le remplacer par une nouvelle glissière (2).
Serrer les vis (1) avec un couple de serrage de 20 Nm.
Desserrer les vis (1) de 90°.
Serrer les contre-écrous (3).
16.4
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
ü La machine est à l’arrêt et sécurisée, voir page 23.
BaleCollect 1230
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107
16
Maintenance – Généralités
16.4
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
Contrôler visuellement les pneus
Contrôler visuellement la présence de coupures ou de déchirures sur les pneus.
Æ Si les pneus présentent des coupes ou des cassures, il convient de faire réparer ou
remplacer les pneus par un partenaire de service KRONE.
Intervalles de maintenance pour le contrôle visuel des pneus, voir page 103.
Contrôler/adapter la pression des pneus
Contrôler la pression des pneus, voir page 33.
Æ Si la pression des pneus est trop élevée, laisser de l'air s'échapper.
Æ Si la pression des pneus est trop faible, augmenter la pression des pneus.
Contrôler les intervalles de maintenance pour la pression des pneus, voir page 103.
Resserrer les écrous de roue
DVG000-002
Resserrer les écrous de roue en croix (comme illustré) avec une clé dynamométrique,
couple de serrage voir page 108.
Intervalles de maintenance pour les écrous de roue, voir page 103.
Couple de serrage : Écrous de roue
Filetage
Ouverture de clé Nombre de bou- Couple de serrage maximal
lons par moyeu noir
zingué
M12 x 1,5
19 mm
4/5 pièces
95 Nm
95 Nm
M14 x 1,5
22 mm
5 pièces
125 Nm
125 Nm
M18 x 1,5
24 mm
6 pièces
290 Nm
320 Nm
M20 x 1,5
27 mm
8 pièces
380 Nm
420 Nm
M20 x 1,5
30 mm
8 pièces
380 Nm
420 Nm
M22 x 1,5
32mm
8/10 pièces
510 Nm
560 Nm
M22 x 2
32mm
10 pièces
460 Nm
505 Nm
BaleCollect 1230
108
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Maintenance – Généralités
16
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
16.4
Cette page est restée délibérément vierge.
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109
17
Maintenance – Lubrification
17.1
Plan de lubrification – Machine
17
Maintenance – Lubrification
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
AVIS
Dégâts environnementaux dus aux matières d’exploitation
Lorsque des matières d’exploitation ne sont pas stockées et éliminées dans le respect des
prescriptions, elles peuvent parvenir dans l’environnement. Des dégâts environnementaux
peuvent être occasionnés même s’il s’agit de petites quantités.
Stocker les matières d’exploitation dans des récipients appropriés conformément aux
prescriptions légales.
Éliminer les matières d’exploitation usées conformément aux prescriptions légales.
AVIS
Dommages au niveau des paliers
L’utilisation de graisses lubrifiantes différentes de celles homologuées et l’utilisation de
graisses lubrifiantes différentes peuvent engendrer des dommages sur les composants
lubrifiés.
Utiliser uniquement les graisses de lubrification homologuées, voir page 33.
Ne pas utiliser de graisses de lubrification contenant du graphite.
Ne pas utiliser de graisses de lubrification différentes.
17.1
Plan de lubrification – Machine
Les indications concernant les intervalles de maintenance sont basées sur une utilisation
moyenne de la machine. Les intervalles doivent être raccourcis si l'utilisation est plus importante
et les conditions de travail sont extrêmes. Les types de lubrification sont identifiés par des
symboles dans le plan de lubrification, signification voir tableau.
Type de lubrification
Lubrifiant
Remarque
Graisser
Graisse polyvalente
Appliquer environ 2 coups
de la graisse lubrifiante de
la pompe à graisse.
Retirer la graisse
excédentaire du graisseur.
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110
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Maintenance – Lubrification
17
Plan de lubrification – Machine
17.1
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
111
17
Maintenance – Lubrification
17.1
Plan de lubrification – Machine
1
3
2
8
4
4
5
6
2
7
BC000-005
BaleCollect 1230
112
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Maintenance – Lubrification
17
Plan de lubrification – Machine
17.1
Toutes les 50 heures de fonctionnement
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
113
17
Maintenance – Lubrification
17.1
Plan de lubrification – Machine
1
BC000-024
BaleCollect 1230
114
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Maintenance – Lubrification
17
Plan de lubrification – Machine
17.1
Toutes les 200 heures de fonctionnement
1)
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115
18
18
Maintenance des circuits hydrauliques
Maintenance des circuits hydrauliques
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
AVERTISSEMENT
Les flexibles hydrauliques sont sujets au vieillissement
Les flexibles hydrauliques peuvent s'user sous l'action de la pression, de l'exposition à la
chaleur et des rayons UV. Des flexibles hydrauliques endommagés peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Tous les tuyaux flexibles hydrauliques portent en imprimé la date de fabrication. L'âge peut
donc être établi immédiatement.
Il est conseillé de changer les flexibles hydrauliques au terme d'une durée de vie de six ans.
N'utiliser que les pièces de rechange d'origine pour changer les tuyaux flexibles.
AVIS
Dommages sur la machine dus à un encrassement de l'installation hydraulique
Le système hydraulique peut subir des dégâts importants lorsque des corps étrangers ou des
liquides pénètrent dans le système hydraulique.
Nettoyer les raccords hydrauliques et les composants avant le démontage.
Obturer les raccords hydrauliques ouverts avec des capuchons de protection.
S'assurer qu'aucun corps étranger ou liquide ne pénètre dans le système hydraulique.
AVIS
Élimination et stockage des huiles et filtres à huile usagés
Le stockage et l'élimination incorrects des huiles et filtres à huile usagés peuvent causer des
dommages environnementaux.
Stocker ou éliminer des huiles usagées et des filtres à huile conformément aux
prescriptions légales.
BaleCollect 1230
116
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18.1
Maintenance des circuits hydrauliques
18
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
18.1
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
BPG000-076
Le filtre haute pression absorbe les particules de matières solides provenant du système
hydraulique. Le circuit hydraulique est filtré en vue d'éviter tous les dommages au niveau des
composants du circuit. Le filtre haute pression est équipé d'un indicateur de contamination (6)
qui donne une représentation visuelle du degré d'encrassement du filtre haute pression :
•
•
Vert : Le degré d'encrassement est faible. Le filtre haute pression fonctionne correctement.
Rouge : Le degré d'encrassement est élevé. L'élément filtrant du filtre haute pression doit
être remplacé.
Lors du démarrage à froid d'une fonction de travail, l'indicateur de contamination (6) peut
sauter. Enfoncer à nouveau l'indicateur de contamination (6) seulement une fois la température
de fonctionnement atteinte. Si l'indicateur de contamination (6) sort à nouveau, l'élément filtrant
doit être remplacé.
Le filtre haute pression (7) de l'hydraulique de travail se trouve à l'avant à droite sous la plateforme devant le bloc de commande.
Remplacer l'élément filtrant
Respecter la routine de sécurité « Effectuer de manière sûre le contrôle de niveau d'huile et
le remplacement d'huile et d'élément filtrant, voir page 24.
ü Un récipient approprié est disponible pour l'huile qui ressort.
Evacuer la pression du système hydraulique.
Dévisser la partie inférieure du filtre (5) de la partie supérieure du filtre (1).
Retirer l'élément filtrant (4).
Vérifier la présence de dommages sur la partie inférieure du filtre (5), les nettoyer et les
humidifier avec de l'huile de service.
Mouiller le nouvel élément filtrant (4) ayant les caractéristiques identiques avec de l'huile de
service et le pousser sur le pivot de suspension (3).
Contrôler le joint torique (2) et le remplacer si nécessaire par un nouveau joint torique avec
des caractéristiques identiques.
Mouiller le joint torique (2) avec de l'huile de service.
Visser la partie inférieure du filtre (5) jusqu'à la butée sur la partie supérieure du filtre (1),
puis dévisser d'un quart de tour.
Mettre l'installation hydraulique sous pression et contrôler l'étanchéité.
BaleCollect 1230
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117
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
19
Défaut, cause et remède
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
19.1
Défauts du système électrique/électronique
19.1.1
Messages de défaut
AVERTISSEMENT
Dommages corporels et/ou dommages sur la machine par non-respect des messages
de défauts
Le non-respect des messages de défaut sans dépannage du défaut peut provoquer des
dommages corporels et/ou des graves dommages à la machine.
Si le message de défaut est affiché, éliminer le défaut, voir page 121.
Si le défaut ne peut pas être éliminé, contacter le service après-vente KRONE.
KMC - 522102- 5
B81
EQG000-034
Si un défaut apparaît sur la machine, un message de défaut est affiché à l'écran. Un signal
sonore retentit simultanément (avertisseur sonore prolongé). Description du défaut, de la cause
possible et du dépannagevoir page 121.
Structure d'un message de défaut
BaleCollect 1230
118
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Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
Le message de défaut est structuré selon le modèle suivant : par ex. message de défaut «
520192-19
KBT
»
520192
19
KBT
SPN (Suspect Parameter
Number) = numéro de défaut
FMI=type de défaut, voir
page 119
Symbole
Acquitter le message de défaut
Noter le message de défaut.
Appuyer brièvement sur
.
Æ Le signal sonore s'arrête et l’affichage des défauts n’est plus affiché.
Éliminer le défaut, voir page 121.
Le message de défaut est affiché une nouvelle fois si le défaut réapparaît.
Des messages de défaut acquittés et en suspens peuvent être à nouveau affichés via le menu
« Liste des défauts » (voir page 99) ou via la ligne d'état (voir page 64).
19.1.1.1
Types de défauts possibles (FMI)
Il existe différents types de défauts qui sont représentés sous le terme FMI (Failure Mode
Identification) et avec une abréviation correspondante.
FMI
Signification
0
La valeur a largement dépassé la valeur limite supérieure.
1
La valeur est largement inférieure à la valeur limite inférieure.
2
Les données sont inadmissibles.
3
Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
4
Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
5
Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
6
Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
7
La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
8
La fréquence n'est pas autorisée.
9
Le taux de mise à jour est anormal.
10
Le taux de changement est anormal.
11
La cause du défaut est inconnue.
12
Un défaut interne est survenu.
13
Les valeurs de calibrage ne se situent pas dans la plage de valeur.
14
Des instructions particulières sont nécessaires.
15
La valeur limite supérieure est atteinte.
16
La valeur dépasse la valeur limite supérieure.
17
La valeur limite inférieure est atteinte.
BaleCollect 1230
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119
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
19.1.2
FMI
Signification
18
La valeur passe sous la valeur limite inférieure.
19
Il y a un défaut de communication CAN.
20
Les données dévient vers le haut.
21
Les données dévient vers le bas.
31
La condition est remplie.
Vue d'ensemble des appareils de commande
A1
A10
A20
A1
A10
A20
BC000-017
Marquage d'équipements électriques :
19.1.3
BMK
Désignation
BMK
Désignation
A1
Bloc distributeur Système électrique
central
A20
Amplificateur de mesure de force
pour balance des balles (FMA1)
A10
KRONE Machine Controller (KMC)
Vue d'ensemble fusibles
La "platine système électrique central" se trouve dans le bloc distributeur du système électrique
central, voir page 29.
BaleCollect 1230
120
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Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
7.5A -A1.F11
7.5A -A1.F10
7.5A -A1.F9
15A -A1.F8
30A -A1.F7
15A -A1.F6
15A -A1.F5
15A -A1.F4
15A -A1.F3
15A -A1.F2
30A -A1.F1
-F-TEST -A1.LED1
-A1.K1
BC000-020
19.1.4
BMK
Désignation
BMK
Désignation
A1.F1
Réserve
A1.F7
Réserve
A1.F2
KMC 100 UB1
A1.F8
Extension ISOBUS
A1.F3
KMC 100 UB2
A1.F9
KMC 100/FMA
A1.F4
KMC 100 UB3
A1.F10
Réserve
A1.F5
Réserve
A1.F11
Extension ISOBUS
A1.F6
Réserve
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur / actionneur
Une réparation ou un remplacement de composants peut uniquement être exécuté par un
atelier spécialisé.
Avant de contacter le concessionnaire, recueillir les informations suivantes sur le message de
défaut :
Noter le numéro de défaut (y compris FMI) affiché à l'écran (voir page 118) ,
Immobiliser et sécuriser la machine, voir page 23.
Vérifier que le capteur / l'actionneur ne présente pas de détériorations extérieures.
Æ Si le capteur / l'actionneur présente des détériorations, remplacer le capteur / l'actionneur.
Æ Si le capteur / l'actionneur ne présente pas de détériorations, poursuivre la prochaine étape
de contrôle.
Vérifier que le câble de raccordement et le connecteur ne présentent pas de détériorations
et qu'ils sont correctement fixés.
Æ Si le câble de raccordement / le connecteur présente des détériorations, remplacer le câble
de raccordement / le connecteur.
Æ Si le câble de raccordement / le connecteur ne présente pas de détériorations, poursuivre la
prochaine étape de contrôle.
En cas d'erreur au niveau d'un actionneur, effectuer un test des actionneurs pour identifier
l'état de l'actionneur, voir page 95.
En cas d'erreur au niveau d'un capteur, effectuer un test des capteurs pour identifier l'état
du capteur, voir page 92.
Plus vous fournissez d'informations au concessionnaire, plus l'élimination de la cause du défaut
sera simple.
19.1.5
Liste des défauts
Généralités relatives aux causes possibles
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
121
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
Afin de simplifier le remède de défauts, l'ordre des causes possibles indiquées est choisi de
manière à ce que les contrôles les plus simples soient mentionnés en premier par rapport à
l'accessibilité / au maniement.
En suivant ces renvois indiqués, on accède aux différentes étapes de contrôle des causes de
défaut possibles. Lorsque toutes les étapes de contrôle sont traitées et le défaut n'est pas
encore éliminé, la prochaine cause possible doit être contrôlée ou le prochain défaut de la liste
des défauts du terminal doit être éliminé. Les étapes de contrôle ne comportent aucune
information détaillée sur les composants à contrôler telle que par exemple les contacts, les
désignations de connecteurs etc. Ces informations doivent être choisies à l'aide du plan de
circuits électriques.
520192CAN1
CAN1
Cause possible
Élimination
FMI 19 : Il y a un défaut de communication CAN.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Le terminal de commande est Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
défectueux.
partenaire de service KRONE.
520193CAN2
CAN2
Cause possible
Élimination
FMI 19 : Il y a un défaut de communication CAN.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Le terminal de commande est Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
défectueux.
partenaire de service KRONE.
520194CAN3
CAN3
Cause possible
Élimination
FMI 19 : Il y a un défaut de communication CAN.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Le terminal de commande est Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
défectueux.
partenaire de service KRONE.
520195CAN4
CAN4
Cause possible
Élimination
FMI 19 : Il y a un défaut de communication CAN.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Le terminal de commande est Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
défectueux.
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
122
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
520198EEPROM
EEPROM KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 12 : Un défaut interne est survenu.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521100UB 1
Groupe de tension (UB1) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521100UB 1
Groupe de tension (UB1) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
123
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521100UB 1
Groupe de tension (UB1) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521100UB 1
Groupe de tension (UB1) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521101UB 2
Groupe de tension (UB2) KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
124
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521101UB 2
Groupe de tension (UB2) KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521101UB 2
Groupe de tension (UB2) KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521101UB 2
Groupe de tension (UB2) KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
125
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521102UB 3
Groupe de tension (UB3) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521102UB 3
Groupe de tension (UB3) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521102UB 3
Groupe de tension (UB3) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
126
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521102UB 3
Groupe de tension (UB3) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521103UB 4
Groupe de tension (UB4) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521103UB 4
Groupe de tension (UB4) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
127
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521103UB 4
Groupe de tension (UB4) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521103UB 4
Groupe de tension (UB4) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521104UB 5
Groupe de tension (UB5) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
128
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521104UB 5
Groupe de tension (UB5) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521104UB 5
Groupe de tension (UB5) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521104UB 5
Groupe de tension (UB5) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
129
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521105UB 6
Groupe de tension (UB6) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521105UB 6
Groupe de tension (UB6) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521105UB 6
Groupe de tension (UB6) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
130
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521105UB 6
Groupe de tension (UB6) KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521106Low
Tension d'alimentation des capteurs
Cause possible
Élimination
FMI 11 : La cause du défaut est inconnue.
La tension d'alimentation des
capteurs n'a pas pu être activée.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521107High
Tension d'alimentation du KRONE Machine Controller (KMC) au raccordement UE
Cause possible
Élimination
FMI 3 : Il existe une surtension ou un court-circuit à la tension d'alimentation.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
131
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521107Low
Tension d'alimentation du KRONE Machine Controller (KMC) au raccordement UE
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521108UB 1
Le groupe de tension (UB1) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521109UB 2
Le groupe de tension (UB2) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
132
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521110UB 3
Le groupe de tension (UB3) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521111UB 4
Le groupe de tension (UB4) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
133
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
521112UB 5
Le groupe de tension (UB5) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521113UB 6
Le groupe de tension (UB6) du KRONE Machine Controller (KMC) n'a pas réussi
l'autotest
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage est défectueux.
Vérifier si le câblage présente des dommages, voir
page 121.
Un ou plusieurs capteurs/ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés au
actionneurs et appareils de commande se trouve dans le
groupe de tension sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
521320HW
EEPROM HW (matériel) du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 2 : Les données sont inadmissibles.
La configuration ne correspond pas au matériel du
KRONE Machine Controller
(KMC).
Contrôler la configuration.
521350APP
EEPROM APP KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 11 : La cause du défaut est inconnue.
L'EEPROM contient des valeurs incorrectes.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
134
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
521351Reboot EEPROM Reboot du KRONE Machine Controller (KMC)
Cause possible
Élimination
FMI 11 : La cause du défaut est inconnue.
L'EEPROM contient des valeurs incorrectes.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
522002-
La plate-forme latérale gauche n’est pas repliée en position finale
AVERTISSEMENT
Risque d’accident par surlargeur
La sécurité routière est compromise si l’écran affiche ce message de défaut.
Pour ne pas mettre en danger le trafic routier, trouver à un emplacement adéquat pour
s’arrêter (un couloir d’arrêt d’urgence ou une place de parking si possible). Si ce n’est pas
possible, déposer le tandem sur la bande d’arrêt d’urgence ou aussi près que possible du
bord de la route.
Sécuriser le tandem avant de reprendre la route.
Déterminer la cause du dommage conformément à cette notice et la réparer si possible.
Si la réparation n'est pas possible, contacter le partenaire de service KRONE.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B84 « Plate-forme Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
latérale gauche repliée » est
partenaire de service KRONE.
mal réglé ou défectueux.
Les éléments de fixation ont
trop de jeu et/ou sont trop
usées.
Défaut dans le système électronique
522003-
Problème de temps de la plate-forme latérale gauche
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Une grande balle est posée
Éjecter la grande balle.
sur la plate-forme lors du repli
de la plate-forme latérale.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B84 « Plate-forme Faire régler le capteur.
latérale gauche repliée » est
mal réglé ou défectueux.
BaleCollect 1230
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135
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
522004-
Problème de temps de la plate-forme latérale gauche
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B85 « Plate-forme Faire régler le capteur.
latérale gauche dépliée » est
mal réglé ou défectueux.
522006-
La plate-forme latérale droite n’est pas repliée en position finale
AVERTISSEMENT
Risque d’accident par surlargeur
La sécurité routière est compromise si l’écran affiche ce message de défaut.
Pour ne pas mettre en danger le trafic routier, trouver à un emplacement adéquat pour
s’arrêter (un couloir d’arrêt d’urgence ou une place de parking si possible). Si ce n’est pas
possible, déposer le tandem sur la bande d’arrêt d’urgence ou aussi près que possible du
bord de la route.
Sécuriser le tandem avant de reprendre la route.
Déterminer la cause du dommage conformément à cette notice et la réparer si possible.
Si la réparation n'est pas possible, contacter le partenaire de service KRONE.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B86 « Plate-forme Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
latérale droite repliée » est
partenaire de service KRONE.
mal réglé ou défectueux.
Les éléments de fixation ont
trop de jeu et/ou sont trop
usées.
Défaut dans le système électronique
522007-
Problème de temps de la plate-forme latérale droite
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Une grande balle est posée
Éjecter la grande balle.
sur la plate-forme lors du repli
de la plate-forme latérale.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B86 « Plate-forme Faire régler le capteur.
latérale droite repliée » est
mal réglé ou défectueux.
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Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
522008-
Problème de temps de la plate-forme latérale droite
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B87 « Plate-forme Faire régler le capteur.
latérale droite dépliée » est
mal réglé ou défectueux.
5220010-
Problème de temps pour le déplacement vers le droit du coulisseau transversal
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le coulisseau transversal est
bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B82 « Coulisseau
transversal position finale
droite » est mal réglé ou défectueux.
Faire régler le capteur.
522011-
Problème de temps pour le déplacement vers la gauche du coulisseau transversal
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le coulisseau transversal est
bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B83 « Coulisseau Faire régler le capteur.
transversal position finale
gauche » est mal réglé ou défectueux.
522013-
Problème de temps pour le déplacement de l’éjecteur vers l’avant
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
L’éjecteur est bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le capteur B80 « Éjecteur po- Faire régler le capteur.
sition finale avant » est mal
réglé ou défectueux.
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19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
522014-
Problème de temps pour le déplacement de l’éjecteur vers l’arrière
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
L’éjecteur est bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B81 « Éjecteur po- Faire régler le capteur.
sition finale arrière » est mal
réglé ou défectueux.
522016-
Le timon n’est pas sorti en position finale
AVERTISSEMENT
Risque d’accident accru par un comportement de conduite limité
La sécurité routière est compromise si l’écran affiche ce message de défaut.
Pour ne pas mettre en danger le trafic routier, trouver à un emplacement adéquat pour
s’arrêter (un couloir d’arrêt d’urgence ou une place de parking si possible). Si ce n’est pas
possible, déposer le tandem sur la bande d’arrêt d’urgence ou aussi près que possible du
bord de la route.
Sécuriser le tandem avant de reprendre la route.
Déterminer la cause du dommage conformément à cette notice et la réparer si possible.
Si la réparation n'est pas possible, contacter le partenaire de service KRONE.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B88 « Timon sorti » et/ou le capteur B89 « Timon rentré » sont mal réglés
ou défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
Les éléments de fixation ont
trop de jeu et/ou sont trop
usées.
Défaut dans le système électronique
522017-
Rentrer le timon
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le tandem n’est pas droit.
Conduire sur une courte distance en ligne droite avec le
tandem jusqu’à ce qu’il soit droit.
Le capteur B89 « Timon rentré » est mal réglé ou défectueux.
Faire régler le capteur.
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Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
522018-
Sortir le timon
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B88 « Timon sorti » est mal réglé ou défectueux.
522020-
Faire régler le capteur.
S01
Bouton-poussoir « Rentrer le timon »
Cause possible
Élimination
FMI 2 : Les données sont inadmissibles.
FMI 2 : Les données sont inadmissibles.
Le bouton-poussoir est bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Remplacer le bouton-poussoir.
522021-
L
Essieu suiveur gauche n’est pas bloqué
AVERTISSEMENT
Risque d’accident accru par un comportement de conduite limité
La sécurité routière est compromise si l’écran affiche ce message de défaut.
Pour ne pas mettre en danger le trafic routier, trouver à un emplacement adéquat pour
s’arrêter (un couloir d’arrêt d’urgence ou une place de parking si possible). Si ce n’est pas
possible, déposer le tandem sur la bande d’arrêt d’urgence ou aussi près que possible du
bord de la route.
Sécuriser le tandem avant de reprendre la route.
Déterminer la cause du dommage conformément à cette notice et la réparer si possible.
Si la réparation n'est pas possible, contacter le partenaire de service KRONE.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B91 « Essieu sui- Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
veur gauche bloqué » est mal
partenaire de service KRONE.
réglé ou défectueux.
Les éléments de fixation ont
trop de jeu et/ou sont trop
usées.
Défaut dans le système électronique
BaleCollect 1230
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139
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
522023-
Problème de temps débloquer l’essieu suiveur gauche
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Les roues de l’essieu suiveur
ne sont pas droites.
Conduire le tandem sur une courte ligne droite jusqu'à ce
que les roues soient positionnées en ligne droite.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B93 « Essieu suiveur gauche débloqué » est
mal réglé ou défectueux.
Faire régler le capteur.
522024-
Problème de temps bloquer l’essieu suiveur gauche
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Les roues de l’essieu suiveur
ne sont pas droites.
Conduire le tandem sur une courte ligne droite jusqu'à ce
que les roues soient positionnées en ligne droite.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B91 « Essieu sui- Faire régler le capteur.
veur gauche bloqué » est mal
réglé ou défectueux.
522025-
R
Essieu suiveur droit n’est pas bloqué
AVERTISSEMENT
Risque d’accident accru par un comportement de conduite limité
La sécurité routière est compromise si l’écran affiche ce message de défaut.
Pour ne pas mettre en danger le trafic routier, trouver à un emplacement adéquat pour
s’arrêter (un couloir d’arrêt d’urgence ou une place de parking si possible). Si ce n’est pas
possible, déposer le tandem sur la bande d’arrêt d’urgence ou aussi près que possible du
bord de la route.
Sécuriser le tandem avant de reprendre la route.
Déterminer la cause du dommage conformément à cette notice et la réparer si possible.
Si la réparation n'est pas possible, contacter le partenaire de service KRONE.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B92 « Essieu sui- Contacter le partenaire de service KRONE.
veur droit bloqué« est mal réglé ou défectueux.
Les éléments de fixation ont
trop de jeu et/ou sont trop
usées.
BaleCollect 1230
140
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
Cause possible
Élimination
Défaut dans le système électronique
Contacter le partenaire de service KRONE.
522027-
Problème de temps débloquer l’essieu suiveur droit
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Les roues de l’essieu suiveur
ne sont pas droites.
Conduire le tandem sur une courte ligne droite jusqu'à ce
que les roues soient positionnées en ligne droite.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B94 « Essieu suiveur droit débloqué » est mal
réglé ou défectueux.
Faire régler le capteur.
522028-
Problème de temps bloquer l’essieu suiveur droit
Cause possible
Élimination
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Les roues de l’essieu suiveur
ne sont pas droites.
Conduire le tandem sur une courte ligne droite jusqu'à ce
que les roues soient positionnées en ligne droite.
Le collecteur de balles n’est
pas alimenté avec assez
d’huile hydraulique.
Augmenter le débit volumétrique.
Le capteur B92 « Essieu sui- Faire régler le capteur.
veur droit bloqué » est mal réglé ou défectueux.
522029-
Capteur de balle avant
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur de balle avant est
bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le capteur B90 « Capteur de
balles avant » est mal réglé
ou défectueux.
Faire régler le capteur.
522030-
Capteur de balle arrière
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur de balle avant est
bloqué.
Éliminer la cause du blocage.
Le capteur B95 « Capteur de
balles arrière« est mal réglé
ou défectueux.
Faire régler le capteur.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
141
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
522031-
Mode automatique terminé
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le collecteur de balles n’est
pas en mode champ.
Passer en mode champ.
Via le bouton-poussoir : voir page 50.
Via le terminal : voir page 72.
La mécanique du capteur B90 Éliminer la cause du blocage.
« Capteur de balles avant »
et / ou du capteur B95 « Capteur de balles arrière » est
bloquée.
Le capteur B90 « Capteur de
balles avant » et / ou le capteur B95 « Capteur de balles
arrière » sont mal réglés ou
défectueux.
Faire régler le(s) capteur(s).
Le capteur B80 « Éjecteur po- Faire régler le(s) capteur(s).
sition finale avant » et / ou le
capteur B81 « Éjecteur position finale arrière » sont mal
réglés ou défectueux.
Le capteur B82 « Coulisseau Faire régler le(s) capteur(s).
transversal position finale
droite » et/ou le capteur B83
« Coulisseau transversal position finale gauche » sont mal
réglés ou défectueux.
522032-
Les capteurs B88 « Timon sorti » et B89 « Timon rentré» ne fourniront pas de valeurs
plausibles pour la position finale du timon.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B88 « Timon sorti » et/ou le capteur B89 « Timon rentré » sont mal réglés
ou défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
BaleCollect 1230
142
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
522033-
R
Les capteurs B92 « Essieu suiveur droit bloqué » et B94 « Essieu suiveur droit
débloqué » ne fourniront pas de valeurs plausibles pour la position finale de l'essieu suiveur
droit.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B92 « Essieu sui- Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
veur droit bloqué » et / ou le
partenaire de service KRONE.
capteur B94 « Essieu suiveur
droit débloqué » est mal réglé
ou défectueux.
522034-
L
Les capteurs B91 « Essieu suiveur gauche bloqué » et B93 « Essieu suiveur gauche
débloqué » ne fourniront pas de valeurs plausibles pour la position finale de l'essieu suiveur
gauche.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B91 « Essieu suiveur gauche bloqué » et / ou
le capteur B93 « Essieu suiveur gauche débloqué » est
mal réglé ou défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
522035-
Les capteurs B86 « Plate-forme latérale droite repliée » et B87 « Plate-forme latérale
droite dépliée » ne fourniront pas de valeurs plausibles pour la position finale de la plate-forme
droite.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B86 « Plate-forme Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
latérale droite repliée et / ou le
partenaire de service KRONE.
capteur B87 « Plate-forme latérale droite dépliée » est mal
réglé ou défectueux.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
143
19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
522036-
Les capteurs B84 « Plate-forme latérale gauche repliée » et B85 « Plate-forme latérale
gauche dépliée » ne fourniront pas de valeurs plausibles pour la position finale de la plateforme latérale gauche.
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Le capteur B84 « Plate-forme Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
latérale gauche repliée» et /
partenaire de service KRONE.
ou le capteur B85 « Plateforme latérale gauche dépliée » est mal réglé ou défectueux.
522037-
La machine se trouve complètement en mode champ
Cause possible
Élimination
FMI 7 : La mécanique ne réagit pas ou un événement attendu ne se produit pas.
Après l'activation du terminal, Pour travailler en mode champ, acquitter l'avertissement.
l'écran d'information ci-dessus
Pour déplacer la machine sur la rue, acquitter
s'affiche à l'écran lorsque le
l'avertissement et amener le collecteur de balles en position
collecteur de balles se trouve
de route.
entièrement en mode champ.
522101-
B80
Capteur B80 « Éjecteur position finale avant »
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522102-
B81
Capteur B81 "Éjecteur position finale arrière"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
BaleCollect 1230
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522103-
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
B82
Capteur B82 "Coulisseau transversal position finale droite"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522104-
B83
Capteur B83 "Coulisseau transversal position finale gauche"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522105-
B84
Capteur B84 "Plate-forme latérale gauche repliée"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522106-
B85
Capteur B85 "Plate-forme latérale gauche dépliée"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522107-
B86
Capteur B86 "Plate-forme latérale droite repliée"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
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19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
Cause possible
Élimination
Le câblage du capteur est dé- Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
fectueux.
page 121.
522108-
B87
Capteur B87 "Plate-forme latérale droite dépliée"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522109-
B88
Capteur B88 "Timon sorti"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522110-
B89
Capteur B89 "Timon rentré"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522111-
B90
Capteur B90 "Capteur de balles avant"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
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522112-
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
B91
L Capteur B91 "Essieu suiveur gauche bloqué"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522113-
B92
R Capteur B92 "Essieu suiveur droit bloqué"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522114-
B93
L Capteur B93 "Essieu suiveur gauche débloqué"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522115-
B94
R Capteur B94 "Essieu suiveur droit débloqué"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522116-
S01
Bouton-poussoir S01 "Rentrer le timon"
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
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19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
Cause possible
Élimination
Le câblage du capteur est dé- Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
fectueux.
page 121.
522117-
B95
Capteur B95 « Capteur de balles arrière
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522140-
B97 / B98
CH1
Capteur B97/B98 "Capteur de force avant gauche / Capteur de force avant droit"
Cause possible
Élimination
FMI 0 : La valeur est passée largement au dessus de la valeur limite supérieure.
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522141-
B99 / B100
CH2
Capteur B99/B100 "Capteur de force arrière gauche / Capteur de force arrière droit"
Cause possible
Élimination
FMI 0 : La valeur est passée largement au dessus de la valeur limite supérieure.
FMI 1 : La valeur est passée largement au-dessous de la valeur limite inférieure.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Vérifier que le capteur et le câblage ne sont pas
endommagés, voir page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
522144-
B96
a
Capteur B96 « Capteur d'accélération »
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
Le capteur est endommagé à
l’extérieur.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
Le câblage du capteur est défectueux.
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522301-
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
K81
Actionneur K81 "Vanne pilote 1"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522302-
K82
Actionneur K82 "Vanne pilote 2"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522303-
K83
Actionneur K83 "Reculer l’éjecteur 1"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522304-
K84
Actionneur K84 "Avancer l’éjecteur 1"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522305-
K85
Actionneur K85 "Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 1"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
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19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
Cause possible
Élimination
Le câblage de l'actionneur est Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
défectueux.
voir page 121.
522306-
K86
Actionneur K86 "Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 1"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522307-
K87
Actionneur K87 "Load-Sensing actif"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522308-
K88
Actionneur K88 "Rentrer le timon"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522309-
K89
Actionneur K89 "Sortir le timon"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
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522310-
Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
K90
Actionneur K90 "Plier les plate-formes latérales"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522311-
K91
Actionneur K91 "Déplier les plate-formes latérales"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522312-
K92
Actionneur K92 "Bloquer l’essieu suiveur"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522313-
K93
Actionneur K93 "Desserrer l’essieu suiveur"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522314-
E30/E31
Actionneur E30/E31 "Phares de travail"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
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19
Défaut, cause et remède
19.1
Défauts du système électrique/électronique
Cause possible
Élimination
Le câblage de l'actionneur est Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
défectueux.
voir page 121.
522315-
K94
Actionneur K94 "Reculer l’éjecteur 2"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522316-
K95
Actionneur K95 "Avancer l’éjecteur 2"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522317-
K96
Actionneur K96 "Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 2"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
522318-
K97
Actionneur K97 "Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 2"
Cause possible
Élimination
FMI 5 : Il y a une rupture de câble ou l'intensité de courant est trop faible.
FMI 6 : Il a y un court-circuit à la masse ou l'intensité de courant est trop élevée.
L'actionneur est endommagé
à l'extérieur.
Contrôler l'endommagement de l'actionneur et du câblage,
voir page 121.
Le câblage de l'actionneur est
défectueux.
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Défaut, cause et remède
19
Défauts du système électrique/électronique
19.1
522506-
Appareil de commande du tracteur (TECU)
Cause possible
Élimination
FMI 31 : La condition est remplie.
Le câblage est défectueux.
Contrôler le câblage.
L'appareil de commande est
défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
522560FMA1
Amplificateur de mesure de force (FMA) pour la balance des balles
Cause possible
Élimination
FMI 19 : Il y a un défaut de communication CAN.
Le câblage est défectueux.
Contrôler le câblage.
L'appareil de commande est
défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
522561FMA1
Amplificateur de mesure de force (FMA) pour la balance des balles
Cause possible
Élimination
FMI 4 : Il existe une sous-tension ou un court-circuit à la masse.
Le câblage vers le KMC est
défectueux.
Contrôler l'endommagement du câblage.
Un ou plusieurs capteurs / ac- Une vue d'ensemble de la position des capteurs,
tionneurs raccordés à l'appaactionneurs et appareils de commande se trouve dans le
reil de commande sont défecplan de circuits électriques, voir page 167.
tueux.
Contrôler l'endommagement du capteur et du câblage, voir
page 121.
L'appareil de commande KMC Remplacer l’appareil de commande KMC.
est défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
522562FMA1
Amplificateur de mesure de force (FMA) pour la balance des balles
Cause possible
Élimination
FMI 31 : La condition est remplie.
Le câblage est défectueux.
Contrôler le câblage.
L'appareil de commande est
défectueux.
Noter le numéro de défaut avec le FMI et contacter le
partenaire de service KRONE.
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153
20
20
Rangement
Rangement
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
Le rangement de la machine à la fin de la saison de récolte assure une parfaite conservation de
celle-ci.
Ranger la machine dans un endroit sec abrité des intempéries, à l'écart de toute substance
corrosive.
Régler la pression des pneus à la valeur maximale autorisée, voir page 33.
Protéger les pneus contre les influences extérieures telles que l'huile, la graisse ou encore
le rayonnement solaire.
Nettoyer la machine de manière approfondie.
La paille et la saleté attirent l'humidité, de sorte que les pièces en acier commencent à rouiller.
AVIS
Dommages sur la machine suite à des dégâts des eaux provoqués par un nettoyeur à
haute pression
Si le nettoyage est effectué à l'aide d'un nettoyeur à haute pression et que le jet d'eau est
dirigé sur les paliers et les composants électriques/électroniques, cela peut détériorer ces
composants.
Ne pas diriger le jet d'eau d'un nettoyeur à haute pression vers les paliers et les
composants électriques/électroniques.
Lubrifier la machine selon le plan de lubrification. Ne pas essuyer la graisse sortant des
paliers, la couronne de graisse offrant une protection supplémentaire contre l'humidité.
Graisser les filets des vis de réglage et similaires.
Bien graisser les tiges de piston nues de tous les vérins hydrauliques et les rentrer autant
que possible.
Mouiller d'huile toutes les articulations de leviers ainsi que tous les paliers sans possibilité
de lubrification.
Réparez les défauts de peinture, protégez soigneusement les parties métalliques à nu avec
un produit anti-rouille.
Vérifier que les pièces mobiles ont toute liberté de manœuvre. En cas de besoin, démontez,
nettoyez, lubrifiez puis remontez ces éléments.
Si des pièces doivent être remplacées, utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine
KRONE.
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Rangement
20
INFORMATION
Noter tous les travaux de réparation à exécuter avant la récolte suivante et en passer
commande en temps utile. Votre revendeur KRONE est le mieux à même d'effectuer en
dehors de la période de récolte les opérations de maintenance et les réparations
éventuellement nécessaires.
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21
21
Avant le début de la nouvelle saison
Avant le début de la nouvelle saison
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des consignes de sécurité fondamentales
Le non-respect des consignes de sécurité fondamentales peut entraîner de graves blessures
voire la mort de personnes.
Afin d'éviter des accidents, les consignes de sécurité fondamentales doivent être lues et
respectées, voir page 13.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures par non-respect des routines de sécurité
Le non-respect des routines de sécurité peut entraîner de graves blessures voire la mort de
personnes.
Afin d'éviter des accidents, les routines de sécurité doivent être lues et respectées, voir
page 23.
Avant le début de la nouvelle saison de récolte, veuillez contrôler la machine de manière
approfondie.
Un parfait état de la machine permet de réduire considérablement les coûteuses perturbations
de fonctionnement pendant le temps de la récolte.
Si ceci n'a pas déjà été fait après la dernière récolte, la machine doit être nettoyée à fond à
l'intérieur et à l'extérieur.
Lubrifier intégralement la machine selon le plan de lubrification. Ainsi l'eau de condensation
qui a pu s'accumuler dans les paliers est éliminée. Essuyer la graisse excédentaire des
points de lubrification.
Vérifier l'étanchéité des flexibles hydraulique et des conduites hydrauliques et les remplacer
si nécessaire.
Régler la pression des pneus conformément au tableau de pression des pneus, voir
page 33.
Vérifier le serrage de toutes les vis et les resserrer si nécessaire.
Contrôler tous les câbles de raccord ainsi que l'éclairage et, si nécessaire, les réparer ou les
remplacer.
Contrôler le réglage complet de la machine, le corriger si nécessaire.
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Élimination
22
22
Élimination
Après la durée de vie de la machine, les différents composants doivent être éliminés de
manière conforme. Tenir compte des directives d'élimination des déchets actuelles en vigueur
dans les différents pays et respecter toutes les réglementations afférentes en vigueur.
Pièces métalliques
•
•
•
Toutes les pièces métalliques doivent être amenées dans un centre de collecte des métaux.
Avant leur mise au rebut, les composants doivent être libérés des matières d'exploitation et
des lubrifiants (huile de transmission, huile du système hydraulique etc.).
Les matières d'exploitation et les lubrifiants doivent être recyclés séparément en les
amenant dans un centre de traitement respectueux de l'environnement ou au recyclage.
Matières d'exploitation et lubrifiants
•
Les matières d'exploitation et les lubrifiants (carburant Diesel, liquide de refroidissement,
huile à engrenages, huile du système hydraulique etc.) doivent être apportés dans un
centre de recyclage des huiles usagées.
Matières synthétiques
•
Toutes les matières synthétiques doivent être amenées dans un centre de collecte des
matières synthétiques.
Caoutchouc
•
Toutes les pièces en caoutchouc (flexibles, pneus etc.) doivent être amenées dans un
centre de collecte du caoutchouc.
Déchets électroniques
•
Les composants électroniques doivent être amenés dans un centre de collecte des déchets
électriques.
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
157
23
Annexe
23.1
Plan des circuits hydrauliques – Hydraulique de travail
23
Annexe
23.1
Plan des circuits hydrauliques – Hydraulique de travail
Liste des capteurs / actionneurs pour le schéma des circuits de l'hydraulique
suivant
Une vue d'ensemble concernant la position des capteurs, des actionneurs et des appareils de
commande est disponible dans le plan de circuits électriques , voir page 167.
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
K81
Vanne pilote 1
–
K82
Vanne pilote 2
–
K87
Load-Sensing actif
B80
Éjecteur position finale avant
B81
Éjecteur position finale arrière
K83
Reculer l’éjecteur 1
K84
Avancer l’éjecteur 1
K94
Reculer l’éjecteur 2
K95
Avancer l’éjecteur 2
B82
Coulisseau transversal position finale droite
B83
Coulisseau transversal position finale gauche
K85
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 1
K86
Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 1
K96
Déplacer le coulisseau transversal vers la gauche 2
K97
Déplacer le coulisseau transversal vers la droite 2
B84
Plate-forme latérale gauche repliée
B85
Plate-forme latérale gauche dépliée
B86
Plate-forme latérale droite repliée
B87
Plate-forme latérale droite dépliée
K90
Plier les plate-formes latérales
K91
Déplier les plate-formes latérales
B91
Essieu suiveur gauche bloqué
B92
Essieu suiveur droit bloqué
B93
Essieu suiveur gauche débloqué
B94
Essieu suiveur droit débloqué
K92
Bloquer l’essieu suiveur
K93
Desserrer l’essieu suiveur
BaleCollect 1230
158
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Symbole
Annexe
23
Plan des circuits hydrauliques – Hydraulique de travail
23.1
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
B88
Timon sorti
B89
Timon rentré
K88
Rentrer le timon
K89
Sortir le timon
>>>
2 150102051_01 [} 160]
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
159
M1
K84
B2
K94
K95
A2
MP
K83
P
B81
B80
K87
LS
M6
K85
B1
T
K97
K96
B82
B83
A1
K86
B
K81
A
K82
B1
M2
A2
B2
A1
K91
B
A2
A
B87
B86
B2
K90
B85
B84
K92
A4
B91
B93
K93
B92
B94
B4
K88
A3
K89
B3
B1
A1
B89
B88
150102051_01
Annexe
23.
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la presse à balles cubiques / le collecteur de
balles côté tracteur
23.2
23.2
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la presse à balles
cubiques / le collecteur de balles côté tracteur
23.2.1
Presse à balles cubiques par l'appareil de commande à double effet
(circulation) / le collecteur de balles / tracteurs avec système LoadSensing
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
(1) Raccordements hydrauliques (P,T) vers le bloc de commande "hydraulique de travail" (presse à grosses balles en
version "Confort" ou "Confort 1.0")
(2) Raccordements hydrauliques (V1,V2) vers le bloc de commande "hydraulique de travail" (presse à grosses balles en
version "Médium" ou "Médium 1.0")
–
Raccordements hydrauliques (P,T,LS) vers bloc de commande « hydraulique de travail » du collecteur de balles
>>>
2 150102233_02 1/3 [} 162]
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
161
P
P
LS
LS
T
T
I
+
II
+
(V1)
P
-
Komfort
III
+
(V2) (Medium)
T
2
1
IV
+
-
150102233_02 1/3
23.2.2
Annexe
23.
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la presse à balles cubiques / le collecteur de
balles côté tracteur
23.2
Toutes les presses à balles cubiques / collecteurs de balles / tracteurs
avec système de courant constant
ü Le jeu d'équipement ultérieur 20 279 762 « Balance de pression de circulation » est monté.
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
3
Balance de pression de circulation
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
(1) Raccordements hydrauliques (P,T) vers le bloc de commande "hydraulique de travail" (presse à grosses balles en
version "Confort" ou "Confort 1.0")
(2) Raccordements hydrauliques (V1,V2) vers le bloc de commande "hydraulique de travail" (presse à grosses balles en
version "Médium" ou "Médium 1.0")
–
Raccordements hydrauliques (P,T,LS) vers bloc de commande « hydraulique de travail » du collecteur de balles
>>>
2 150102233_02 2/3 [} 164]
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
163
(V1)
P
Komfort
LS
P
(V2) (Medium)
T
2
1
T
I
+
II
+
III
3
+
1
2
IV
3
+
LS
-
P
T
150102233_02 2/3
23.2.3
Annexe
23.
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la presse à balles cubiques / le collecteur de
balles côté tracteur
23.2
Toutes les presses à balles cubiques « Confort » ou « Confort 1.0 » /
collecteur de balles / tracteurs avec système Load-Sensing
Pour les types :
BiG Pack 870 HDP, BiG Pack 870 HDP XC, BiG Pack 890,
BiG Pack 890 XC
ü Les raccordements hydrauliques (P,T,LS) du collecteur de balles et de la presse à balles
cubiques sont combinés entre eux par des manchons de raccord en T conformément au
supplément 20 471 100* « B366 Kit de montage BP 800 HS ».
Pour les types :
BiG Pack 1270, BiG Pack 1270 XC, BiG Pack 1270 VC,
BiG Pack 1290, BiG Pack 1290 XC, BiG Pack 1290 VC,
BiG Pack 1290 HDP, BiG Pack 1290 HDP XC, BiG Pack 1290 HDP X treme, BiG Pack 1290 HDP X -treme XC, BiG Pack 4x4,
BiG Pack 4x4 XC
ü Les raccordements hydrauliques (P,T,LS) du collecteur de balles et de la presse à grosses
balles doivent être combinés entre eux par des manchons de raccord en T conformément
au supplément 20 278 980* « Kit de montage B326 BP 1200 HS ».
Pour les types :
BiG Pack 1290 HDP II, BiG Pack 1290 HDP II XC
ü Les raccordements hydrauliques (P, T, LS) du collecteur de balles et de la presse à balles
cubiques sont combinés entre eux par des manchons de raccord en T conformément au
supplément 20 278 978* « B325 Kit de montage BP 1290 HDP II ».
Légende pour le schéma des circuits de l'hydraulique suivant
Symbole
MarDésignation
quage
d'équipements
électriques
–
Raccordements hydrauliques (P,T,LS) vers le bloc de commande "hydraulique de travail" de la presse à grosses balles
–
Raccordements hydrauliques (P,T,LS) vers bloc de commande « hydraulique de travail » du collecteur de balles
>>>
2 150102233_002 3/4 [} 166]
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
165
P
T
LS
LS
P
T
I
+
II
+
III
LS
+
P
-
T
IV
+
-
150102233_02 3/4
23.3
Annexe
23.
Plan de circuits électriques
23.3
Plan de circuits électriques
>>>
2 150101821_02 en Stromlaufplan [} 168]
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
167
&LUFXLWGLDJUDP
EDOHFROOHFWRU
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&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
&LUFXLWGLDJUDP
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&LUFXLWGLDJUDP
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24
24
Index
Index
A
B
À propos de ce document .................................... 7
Balance à balles ................................................. 82
Accoupler la machine ......................................... 15
Accoupler le collecteur de balles à la presse à
balles cubiques................................................... 46
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec
système de courant constant) ............................ 37
C
Caractéristiques techniques ............................... 32
Check-list pour la première mise en service ...... 35
Accoupler les flexibles hydrauliques (tracteur avec
système Load-Sensing)...................................... 36
Commande ......................................................... 50
Accoupler les flexibles hydrauliques à la presse à
balles cubiques................................................... 46
Commander la machine avec la manette ........... 74
Acquitter le message de défaut ........................ 119
Actionner l’éjecteur ............................................. 71
Commande supplémentaire ................................. 7
Commander le pied d'appui................................ 51
Comment utiliser ce document ............................. 7
Activer le compteur client ................................... 85
Comportement à adopter en cas de situations
dangereuses et d'accidents................................ 22
Activer/désactiver les phares de travail .............. 73
Compteur de détail ............................................. 86
Affectation auxiliaire d'un levier multifonctions ... 74
Compteur du client ............................................. 84
Affichage de la barre d'info................................. 69
Compteur totalisateur ......................................... 87
Affichages dans l'écran de base......................... 68
Compteurs .......................................................... 84
Amener le pied d'appui en position d'appui ........ 51
Conduite et transport ........................................ 100
Amener le pied d'appui en position de transport 51
Annexe ............................................................. 158
Configuration de l’application de machine KRONE
........................................................................... 60
Aperçu de la machine......................................... 29
Consignes de sécurité fondamentales ............... 13
Appel automatique de l’écran de conduite sur route
........................................................................... 73
Contrôler / effectuer la maintenance des pneus
......................................................................... 107
Appeler le compteur de détail............................. 86
Contrôler / replacer les glissières ..................... 107
Appeler le compteur du client ............................. 86
Contrôler l'éclairage de routes.......................... 101
Appeler le menu « Compteurs/Compteur de
détail » ................................................................ 71
Couleur de fond .................................................. 90
Appeler le niveau de menu........................... 71, 77
Couples de serrage .......................................... 104
Couple de serrage : Écrous de roue ................ 108
Appeler l'écran de base...................................... 70
Arrêter la machine ............................................ 101
Autocollants de sécurité sur la machine ............. 25
Straßenfahrtbild .................................................. 73
Autre documentation ............................................ 7
Avant le début de la nouvelle saison ................ 156
Avertissements de danger.................................... 9
Avertissements destinés à prévenir les dommages
matériels / environnementaux ............................ 10
BaleCollect 1230
196
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Index
24
D
E
Danger dû aux travaux de soudage ................... 22
Écran tactile.................................................. 55, 58
Dangers lors de la circulation sur la route et dans
les champs ......................................................... 19
Effectuer des travaux sur la machine uniquement
lorsqu'elle est immobilisée.................................. 21
Dangers lors de la conduite sur route ................ 18
Effectuer en toute sécurité le contrôle de niveau
d’huile, la vidange et le remplacement de l’élément
filtrant.................................................................. 24
Dangers lors des virages avec la machine
accouplée ........................................................... 19
Dangers lors du fonctionnement de la machine en
dévers................................................................. 19
Dangers provoqués par des dommages sur la
machine .............................................................. 16
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Effectuer des travaux sur les roues et les pneus 22
Dangers relatifs à certaines activités spécifiques :
Travaux sur la machine ...................................... 21
Dangers si la machine n'est pas préparée de
manière conforme pour la circulation sur route .. 19
Débloquer l’essieu suiveur ................................. 50
Déclaration de conformité ................................ 201
Défaut, cause et remède .................................. 118
Défauts du système électrique/électronique .... 118
Démarrer/terminer le mode automatique ........... 70
Déplier les plates-formes.................................... 51
Effectuer le test des acteurs ............................... 24
Éléments de commande côté presse à grosses
balles .................................................................. 34
Éléments de commande et d'affichage .............. 34
Élimination ........................................................ 157
Éliminer l'erreur au niveau d'un capteur /
actionneur......................................................... 121
Enclencher/éteindre le terminal .................... 56, 59
Enfant en danger ................................................ 14
Équipement de sécurité...................................... 27
Équipements de sécurité personnels ................. 18
Équipements supplémentaires et pièces de
rechange ............................................................ 15
État technique impeccable de la machine .......... 15
Exploitation uniquement après mise en service
correcte .............................................................. 15
Description de la machine .................................. 29
Diagnostic bouton-poussoir ................................ 94
F
Diagnostic de la vitesse de conduite / du sens de
la marche............................................................ 89
Fonctions auxiliaires (AUX) ................................ 74
Diagnostic des actionneurs numériques ............ 98
Fonctions différentes par rapport au terminal
ISOBUS KRONE ................................................ 63
Données de contact de votre revendeur .............. 2
Durée de service de la machine ......................... 13
G
Graisses lubrifiantes ........................................... 33
Groupe-cible du présent document ...................... 7
H
Hydraulikschaltplan
Alle BiG Pack / BaleCollect / Traktor mit
Konstantstrom-System ........................... 163
Alle BiG Pack Komfort oder Komfort1.0 /
BaleCollect / Traktor mit Load-SensingSystem ................................................... 165
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
197
24
Index
I
M
Identification ....................................................... 29
Machine et pièces machine soulevées............... 21
Illustrations ........................................................... 8
Maintenance – Après 6 ans.............................. 104
Immobiliser et sécuriser la machine ................... 23
Maintenance – Avant le début de la saison...... 103
Importance de la notice d'utilisation ................... 13
Maintenance – Généralités .............................. 103
Indications concernant les demandes de
renseignement et les commandes ................. 2, 30
Maintenance – Lubrification ............................. 110
Indications de direction......................................... 8
Info sur le logiciel................................................ 98
Interlocuteur ......................................................... 2
Maintenance – Toutes les 50 heures ............... 103
Maintenance – Une fois après 10 heures......... 103
Maintenance des circuits hydrauliques ............ 116
Maintenir les dispositifs de protection en état de
fonctionnement ................................................... 17
L
Marquages de sécurité sur la machine .............. 18
Ligne d'état ......................................................... 64
Matières d'exploitation.................................. 20, 33
Liquides à température élevée ........................... 20
Matières d'exploitation non adaptées ................. 20
Liquides sous haute pression ............................. 20
Mauvais usage raisonnablement prévisible ....... 12
Liste des défauts .............................................. 121
Mémoire de données.......................................... 28
Menu 13 « Compteurs » ..................................... 84
Menu 13-1 « Compteur du client » ..................... 84
Menu 13-2 « Compteur totalisateur » ................. 87
Menu 14 « ISOBUS » ......................................... 88
Menu 14-2 « Diagnostic de l'indicateur de vitesse
de conduite / du sens de la marche » ................ 89
Menu 14-4 « Régler la couleur de fond » ........... 90
Menu 14-9 « Commutation entre terminaux » .... 90
Menu 15 "Réglages"........................................... 91
Menu 15-1 "Test des capteurs" .......................... 92
Menu 15-2 "Test des acteurs" ............................ 95
Menu 15-3 « Info sur le logiciel » ....................... 98
Menu 15-4 « Liste des défauts » ........................ 99
Menu 4 « Balance à balles » .............................. 82
Menu 1 "Commande manuelle".......................... 80
Messages de défaut ......................................... 118
Mesures courantes de sécurité .......................... 23
Mettre des cales sous les pneus ........................ 52
Mise en service .................................................. 36
Modifications structurelles réalisées sur la machine
........................................................................... 15
Modifier la valeur ................................................ 78
Modifier le mode ................................................. 79
Monter la chaîne de sécurité .............................. 48
BaleCollect 1230
198
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Index
24
O
R
Opération de collecte ......................................... 30
Raccorder le terminal ISOBUS de KRONE ........ 39
Raccorder l'éclairage de routes sur la presse à
balles cubiques................................................... 47
P
Parquer la machine de manière sûre ................. 19
Raccorder les raccords électriques à la presse à
balles cubiques................................................... 48
Parquer la machine sans surveillance................ 19
Rangement ....................................................... 154
Passagers .......................................................... 15
Remarques contenant des informations et des
recommandations ............................................... 10
Passer au mode conduite sur route ................... 71
Passer en mode champ (via le bouton-poussoir)
........................................................................... 50
Remettre le compteur client à zéro .................... 87
Passer en mode champ (via le terminal) ............ 72
Remplacer l'élément filtrant du filtre haute pression
......................................................................... 117
Plan de circuits électriques............................... 167
Renvois ................................................................ 7
Plan de lubrification – Machine ........................ 110
Répertoires et renvois .......................................... 7
Plan des circuits hydrauliques
Respect de l'environnement et élimination des
déchets ............................................................... 20
BiG Pack par appareil de commande à
double effet (circulation) / BaleCollect /
Tracteur avec système Load-Sensing.... 161
Plan des circuits hydrauliques – Accoupler la
presse à balles cubiques / le collecteur de balles
côté tracteur ..................................................... 161
Plan des circuits hydrauliques – Hydraulique de
travail ................................................................ 158
Position et signification des autocollants de
sécurité ............................................................... 25
S
Sécuriser la machine soulevée et les pièces de la
machine pour les empêcher de descendre ........ 23
Sécurité .............................................................. 12
Sécurité de fonctionnement : État technique
impeccable ......................................................... 15
Sécurité en matière de conduite......................... 18
Postes de travail sur la machine ........................ 15
Sélectionner le mode de dépose ........................ 72
Première mise en service ................................... 35
Sélectionner un menu ........................................ 77
Préparer la machine pour la circulation sur route
......................................................................... 100
Sources de danger sur la machine..................... 20
Presse à balles cubiques par l'appareil de
commande à double effet (circulation) / le
collecteur de balles / tracteurs avec système LoadSensing ............................................................ 161
Q
Qualification du personnel opérateur ................. 14
Structure de l'écran ...................................... 57, 60
Structure de menu .............................................. 75
Symbole de représentation .................................. 8
Symboles dans le texte ........................................ 8
Symboles dans les figures ................................... 8
Symboles récurrents .......................................... 76
Système hydraulique .......................................... 30
Qualification du personnel spécialisé ................. 14
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
199
24
Index
T
Z
Tableau de conversion ....................................... 10
Zone de danger entre la presse à grosses balles et
le collecteur de balles ......................................... 17
Tableau de maintenance .................................. 103
Terme « machine » .............................................. 8
Terminal – Fonctions de la machine .................. 64
Zone de danger lorsque l'entraînement est activé
........................................................................... 17
Zones de danger ................................................ 16
Terminal – menus............................................... 75
Terminal ISOBUS ............................................... 34
Terminal ISOBUS d'autres fabricants................. 62
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 1200) .............. 58
Terminal ISOBUS KRONE (CCI 200, DELTA) ... 53
Test des acteurs ................................................. 96
Test des capteurs ............................................... 92
Timon rentré ....................................................... 50
Touche de raccourci ISOBUS (ISB) ................... 54
Touche de raccourci ISOBUS non présente ...... 62
Touches.............................................................. 65
Toutes les presses à balles cubiques / collecteurs
de balles / tracteurs avec système de courant
constant ............................................................ 163
Toutes les presses à balles cubiques « Confort »
ou « Confort 1.0 » / collecteur de balles / tracteurs
avec système Load-Sensing ............................ 165
Travaux de maintenance et de réparation.......... 21
Types de défauts possibles (FMI) .................... 119
U
Utilisation conforme ............................................ 12
V
Valeurs limites techniques.................................. 16
Validité.................................................................. 7
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à
gros pas............................................................ 104
Vis autotaraudeuses métriques avec filetage à pas
fin...................................................................... 105
Vis autotaraudeuses métriques avec tête fraisée et
six pans creux .................................................. 105
Vis obturatrices sur les boîtes de vitesses ....... 106
Volume du document ........................................... 8
Vue d'ensemble des appareils de commande.. 120
Vue d'ensemble fusibles................................... 120
BaleCollect 1230
200
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
Déclaration de conformité
25
25
Déclaration de conformité
Déclaration de conformité CE
Nous
Maschinenfabrik Krone Beteiligungs-GmbH
Heinrich-Krone-Straße 10, D-48480 Spelle
déclarons par la présente en tant que fabricant du produit mentionné ci-après, sous notre responsabilité
propre, que la
Machine :
Types :
Collecteur de balles
BC101-30
à laquelle se rapporte cette déclaration, satisfait aux dispositions suivantes en vigueur :
•
Directive UE 2014/30/UE (CEM). Conformément à la directive, la norme harmonisée
EN ISO 14982:2009 a été prise comme référence.
•
Directive CE 2006/42/CE (machines)
Le gérant soussigné est autorisé à établir les documents techniques.
Spelle, le 11/01/2018
Dr.-Ing. Josef Horstmann
(Gérant Construction et Développement)
Année de construction :
N° de machine :
BaleCollect 1230
Notice d'utilisation originale 150000783_01_fr
201
Maschinenfabrik
Bernard Krone GmbH & Co. KG
* Heinrich-Krone-Straße 10
D-48480 Spelle
* Postfach 11 63
D-48478 Spelle
' +49 (0) 59 77 / 935-0
6 +49 (0) 59 77 / 935-339
V.2
ü www.landmaschinen.krone.de
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