Shimano FD-M191 Dérailleur avant Manuel utilisateur

SI-6TC0A-002-00
Informations générales concernant la sécurité
Pignons
AVERTISSEMENT
“L'intervalle d'entretien dépend des conditions d'utilisation et de conduite. Nettoyer
régulièrement la chaîne avec un produit de nettoyage pour chaîne. Ne jamais utiliser de
diluants à base alcaline ou à base acide tels que des produits antirouille. Si l'on utilise ces
diluants, la chaîne risquera de rompre et de causer des des blessures graves.”
Rapidfire Plus
• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit.
• Deux types différents de goupille de raccord de type ampoule sont disponibles. Veiller à consulter le tableau ci dessous
avant de choisir le type de goupille à utiliser. Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord
de type ampoule, ou si l'on utilise une goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de
chaîne utilisé, il pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la chaîne risquera alors de casser ou
de tomber.
Pédalier
Chaîne
Goupille de raccord
de type ampoule
Chaîne super-étroite
à 9 vitesses comme
CN-7701 / CN-HG93
Chaîne étroite
à 8/7/6 vitesses comme
CN-HG50 / CN-HG40
Longueur de chaîne
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants.
Droit
8 vitesses SIS
7 vitesses SIS
Gauche
3 vitesses SIS
3 vitesses SIS
Ajouter deux maillons
(en plaçant la chaîne sur
le plus grand pignon et le
grand plateau).
SL-M310-L
Gaine
OT-SP40
Dérailleur avant
TL-CN32 / TL-CN27
Noir
TL-CN32 / TL-CN27
Grand plateau
< FD-M310 / M191 / M190-3 / M190A >
Chaîne
FC-M361 / FC-M361-8 / FC-M311 / FC-M311-8 / FC-M171 / FC-M131
Jeu de pédalier
< FD-M311 >
Remarque:
Enfiler le câble comme indiqué
sur l'illustration.
FD-M311 / FD-M310 / FD-M190-3 / FD-M190A / FD-M191
BB-UN26 (-K) / BB-ES25 (-K)
Chaîne
Couple de serrage:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
CN-HG50 / CN-HG40
Guide-cable sous boite de pédalier
SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18
Montage du levier de changement de
vitesses
Outil pour chaîne
Argent
Plus grand pignon
Utiliser une clé Allen de 5 mm pour serrer le boulon de fixation du
câble.
Couper la longueur de câble en excès puis monter le capuchon
d'extrémité de câble.
M310
M191
M190-3/M190A
M311
Utiliser une poignée de guidon d'un
diamètre extérieur maximum de 36 mm.
6.5mm
Spécifications
7.1mm
Couple de serrage:
5 N·m {50 kgf·cm}
Dérailleur avant
Goupille de raccord de type ampoule
• S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne parce que l'on a changé la
taille du pignon, couper la chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été
raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille
d'extrémité. Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où elle a été raccordée au moyen
d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité, la chaîne
Goupille
Goupille de
d'extrémité
liaison
sera endommagée.
• Veiller à ce que les vêtements ne se prennent pas dans la chaîne pendant la
conduite, sinon vous pouvez tomber de la bicyclette.
• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée. Si la tension est trop faible
ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne, sinon la chaîne peut casser et vous pouvez tomber de la
bicyclette.
• Il est important de vérifier périodiquement les couples de serrage des bras de manivelle et des pédales. Après avoir
conduit environ 100 km, vérifier à nouveau les couples de serrage. Si les couples de serrage sont insuffisants, les bras
de manivelle ou les pédales pourront se détacher et la bicyclette pourra se renverser, et des blessures graves
risqueront alors de s'ensuivre.
• S'assurer que les bras de manivelle ne présentent pas de fissure avant d'utiliser la bicyclette. Si un bras de manivelle
est fissuré, le bras de manivelle peut casser et vous pouvez tomber de la bicyclette.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les pièces lâches, usées ou
endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons
vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne sont pas
effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer
ultérieurement.
X = Disponible
Numéro de modèle
FD-M311 / FD-M310
FD-M191
FD-M190-3
FD-M190A
X
X
X
X
Type ordinaire
X
X
X
X
Différence de denture du pédalier
20T
20T
18T
18T
Différence min. entre les plateaux grand et
intermédiaire
10T
10T
8T
8T
Type à câblage supérieur
S, M, L
Diamètre de collier de fixation
Angle de base (a)
47,5 / 50 mm
47,5 / 50 mm
Ligne de chaîne applicable
ATTENTION
S, M, L
S, M, L
66°- 69°
47,5 / 50 mm
47,5 / 50 mm
Réglage SIS
Diamètres des colliers de fixation: S [28,6 mm], M [31,8 mm], L [34,9 mm] (Utiliser l'adaptateur pour les tailles S et M.)
FC-M361 / FC-M311 FC-M361-8 / FC-M311-8
FC-M171 / FC-M131
FC-M171 / FC-M131
42T-32T-22T
48T-38T-28T
42T-32T-22T
48T-38T-28T
42T-34T-24T
—
—
—
—
170 mm, 175 mm
170 mm, 175 mm
170 mm
170 mm
Diamètre de fixation des plateaux
Longueur de manivelle (mm)
Retirer tout d'abord la cale d'alignement Pro-Set. Puis régler
de façon que le jeu entre la plaque intérieure du guidechaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
Dérailleur avant applicable
FD-M311 / FD-M310
50 mm
Jeu de pédalier concerné
BB-UN26 (-K)
FD-M191
FD-M190-3 / FD-M190A
47,5 mm / 47,5 mm + t *
BB-ES25 (-K)
BB-UN26 (-K)
Pièce de calibrage Pro-Set
Jeu de pédalier
Plus grand
pignon
Longueur d'axe de pédalier
Ligne de chaîne 47,5 mm
Ligne de chaîne 50 mm
Ligne de chaîne
47,5 mm + t *
Filetage des cuvettes du
jeu de pédalier
123 mm
122,5 mm
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Chaîne
—
D-NL
—
—
126 (K)
—
D-NL K
—
BC 1,37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm)
* t = Epaisseur du carter de chaîne (1,5 -- 2,1 mm)
Plaque extérieure
du guide-chaîne
Chaîne
4. Réglage du plateau intermédiaire
Lors du réglage, mettre la chaîne sur le plus grand pignon et sur le
plateau intermédiaire.
A l'aide de la molette de réglage de gaine, régler de manière à ce
que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la chaîne
soit de 0 - 0,5 mm.
126 mm
LL123 (K)
Montage du dérailleur avant,
du jeu de pédalier et du pédalier
Position de chaîne
Utiliser les outils spéciaux (TL-UN65 et TL-UN74-S) pour
monter le jeu de pédalier 1 et le dérailleur avant de manière
qu'ils soient orientés comme indiqué sur l'illustration. Installer
l'adaptateur 2 puis utiliser l'extracteur de manivelle sans
goupille (TL-FC10) pour monter le pédalier.
Dérailleur avant
3 Pédalier
2. Connexion et fixation du câble
Actionner deux fois ou
plus le levier (B), puis
vérifier sur l'indicateur
que le levier soit bien à la
position la plus basse.
Retirer ensuite le
couvercle du trou intérieur
et connecter le câble.
Plus grand
pignon
Levier (B)
Plateau
intermédiaire
B
A
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Câble
Couvercle du trou intérieur
Chaîne
Changement de vitesse
Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon
est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne
toujours à sa position d'origine. Veiller à toujours faire tourner
la manivelle lorsqu'on actionne les leviers.
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus grand
(Levier A)
Lorsqu'on appuie une
fois sur le levier(A), la
chaîne passe sur le
plateau plus grand
suivant.
Molette de réglage de gaine
2 Adaptateur
1 Jeu de pédalier
Couple de serrage de l'adaptateur / jeu de pédalier:
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Couple de serrage du pédalier:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Position d'origine du levier (A)
5. Tableau de dépannage
Après avoir effectué les opérations 1 à 4, actionner la manette de
dérailleur pour vérifier le fonctionnement. (Procéder également à
cette opération si les vitesses passent difficilement.)
Régler puis monter le dérailleur avant comme indiqué sur
l'illustration. En ce faisant, ne pas retirer la cale d'alignement
Pro-Set.
cale d'alignement Pro-Set
Exemple:
Insertion du câble
La denture du
plateau doit se
positionner dans
cette marge
du plateau intermédiaire
au grand plateau.
Lorsqu'on appuie une
fois sur le levier(B), la
chaîne passe sur le
plateau plus petit
suivant.
du grand plateau au
plateau intermédiaire.
Monter le couvercle du trou intérieur en
le tournant jusqu'en butée, comme
indiqué sur l'illustration. Ne pas le
tourner au-delà de cette position, sinon
le filetage de la vis risquera d'être
endommagé.
Couvercle du trou intérieur
Insérer le câble dans la gaine à partir de l'extrémité
marquée. Mettre de la graisse par l'extrémité marquée afin
d'assurer le bon
fonctionnement du câble.
Marque
1 mm
Coupe de la gaine
3 mm
Exemple:
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous : http://techdocs.shimano.com
Petit
plateau
Vis de réglage de
butée extèrieure
FD-M310
FD-M191
FD-M190-3
FD-M190A
FD-M310
FD-M191
FD-M190-3
FD-M190A
BB-UN26 (-K) BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K)
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus petit
(Levier B)
Système de transmission avant
Plateau
intermédiaire
Vis de réglage de
butée intérieure
BB-UN26 (-K)
Piéce de calibrage
Pro-Set
SI-6TC0A-002
Plus petit pignon
FD-M311
Position de chaîne
Instructions de montage
FD-M311
Position de chaîne
BC 9/16" X 20 T.P.I. (filetage anglais)
Ligne de chaîne applicable
Numéro de modèle
Tirer.
Tirer.
Régler de façon que le jeu entre la plaque extérieure du guidechaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
1. Réglage de butée intérieure
Combinaison des dentures de plateaux
Type à câblage
supérieur
3. Réglage de butée extérieure
Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous.
Pédalier
Numéro de modèle
Type ordinaire
Angle de base
Remarque
• De plus, si la performance de pédalage ne semble pas normale, vérifier ce qui suit une fois de plus.
• Avant de conduire la bicyclette, s'assurer que la connexion n'a pas de jeu ou n'est pas desserrée. Veiller aussi à
resserrer les bras de manivelle et les pédales périodiquement.
• Lors du montage des pédales, appliquer une petite quantité de graisse sur les filetages afin d'empêcher que les pédales
se bloquent. Utiliser une clé dynamométrique pour serrer fermement les pédales. Couple de serrage: 35 - 55 N·m {350 550 kgf·cm}. Le bras de manivelle droit a un filetage à droite, et le bras de manivelle gauche a un filetage à gauche.
• Ne pas laver le jeu de pédalier avec des jets d'eau à haute pression.
• Si l'essieu du jeu de pédalier présente du jeu, il faut remplacer le jeu de pédalier.
• Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles.
• Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le dérailleur.
• Laver périodiquement les plateaux dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le nettoyage de la
chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de prolonger la durée de vie des plateaux et
de la chaîne.
• Les revers de vos vêtements peuvent être salis par la chaîne quand vous roulez.
• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des plateaux pendant l'utilisation, remplacer les plateaux et la chaîne.
• Lorsque la chaîne est à la position montrée sur l'illustration, la chaîne peut entrer en contact avec les plateaux ou le
dérailleur avant et produire du bruit. Si le bruit est un problème, faire passer la
chaîne sur le pignon immédiatement plus grand ou sur le pignon suivant
immédiatement celui-ci.
Plateaux
• Appliquer de la graisse sur le jeu d'axe de pédalier avant d'installer celui-ci.
• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine OT-SP et le guide-câble
sous jeu de pédalier.
Pignons
• Les dérailleurs avant sont conçus spécialement pour un pédalier à triple
plateaux. Ne pas l'utiliser avec un pédalier à double plateaux, car le changement
de rapport serait médiocre.
arrêts de gaine
• Lors du montage du modèle de type à câblage supérieur, choisir un cadre doté de trois arrêts de
gaine, comme indiqué à droite sur la figure.
• Utiliser une gaine qui a suffisamment de longueur encore disponible même lorsque le guidon est
tourné à fond des deux côtés. En outre, vérifier que le levier de changement de vitesses ne
touche pas le cadre de la bicyclette lorsque le guidon est tourné à fond.
• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de
fonctionnement optimale.
• Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre actionnés que lorsque le
plateau avant est en rotation.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une utilisation normale.
• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement, contacter
un revendeur de bicyclettes qualifié.
Supprimer le mou initial du câble, puis le fixer à nouveau sur le
dérailleur avant, comme indiqué sur l'illustration.
Clé Allen de 5 mm
• Installer le levier de changement de vitesses en le plaçant de
manière qu'il ne gêne pas le fonctionnement du frein et du
changement de vitesse.
• Ne pas l'utiliser dans une combinaison genant le
fonctionnement du frein.
63°- 66°
S, M, L
63°- 66° / 66°- 69°
Filetage des pédales
• Si la chaîne est sur le petit plateau ou le plateau intermédiaire, il y a des risques de blessure au niveau des extrémités
des dents sur le grand plateau.
T = dents
Levier (B)
La partie plane de la plaque
extérieure du guide-chaîne doit
être positionnée directement
au-dessus du grand plateau et
parallèlement à ce dernier.
Fixer à l'aide d'une clé Allen de
5mm.
Couple de serrage:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Pédalier
(grand plateau)
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité opposée à
l'extrémité marquée. Après avoir coupé
la gaine, arrondir l'extrémité de
manière que le diamètre de l'intérieur
du trou soit bien régulier.
Fixer le même capuchon d'extrémité de gaine sur la
l'extrémité coupée de la gaine.
Guide-chaîne
Capuchon d'extrémité de gaine
Si la chaîne tombe le long de la Serrer la vis de réglage de butée extérieure
manivelle
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/4 de tour).
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
grand plateau
Desserrer la vis de réglage de butée
extérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/8 detour).
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
petit plateau
Desserrer la vis de réglage de butée
intérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/4 de tour).
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
intérieure du guide-chaîne
Serrer la vis de réglage de butée extérieure
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/8 de tour).
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
extérieure du guide-chaîne
Desserrer le boulon de réglage de butée
extérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/8 de tour).
Si la chaîne saute le plateau
intermédiaire en venant du
grand plateau
Desserrer la douille de réglage de la gaine
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (1 ou 2 tours).
Si la chaîne et la plaque
intérieure du guide-chaîne
entrent en contact lorsque, la
chaîne étant sur le plateau
intermédiaire, on la fait passer
sur le plus grand pignon arrière
Serrer la douille de réglage de la gaine dans
le sens des aiguilles d'une montre (1 ou 2
tours).
Si la chaîne tombe du côté du
jeu de pédalier
Serrer la vis de réglage de butée intérieure
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/2 tour).
">