FC-M171 | FC-M311 | FD-M311 | FD-M191 | FD-M190 | CN-HG50 | ST-EF51 | BB-UN26 | FC-M131 | Shimano FD-M360 Dérailleur avant Manuel utilisateur

SI-6TS0A-001-00
Informations générales concernant la sécurité
Pignons
AVERTISSEMENT
“L'intervalle d'entretien dépend des conditions d'utilisation et de conduite.
Nettoyer régulièrement la chaîne avec un produit de nettoyage pour chaîne.
Ne jamais utiliser de diluants à base alcaline ou à base acide tels que des
produits antirouille. Si l'on utilise ces diluants, la chaîne risquera de rompre et
de causer des des blessures graves.”
Rapidfire Plus
• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type
étroit.
• Deux types différents de goupille de raccord de type ampoule sont disponibles. Veiller à
consulter le tableau ci dessous avant de choisir le type de goupille à utiliser. Si l'on utilise des
goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on utilise une
goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de chaîne utilisé, il
pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la chaîne risquera alors de
casser ou de tomber.
Jeu de pédalier
Chaîne
Goupille de raccord
de type ampoule
Chaîne super-étroite
à 9 vitesses comme
CN-7701 / CN-HG93
Chaîne étroite
à 8/7/6 vitesses comme
CN-HG50 / CN-HG40
Droit
8 vitesses SIS
7 vitesses SIS
Gauche
3 vitesses SIS
3 vitesses SIS
TL-CN32 / TL-CN27
FD-M360 / M311 / M190A / M190 / M191
Pédalier
TL-CN32 / TL-CN27
Couple de serrage:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
BB-UN26 (K)
Chaîne
CN-HG50 / CN-HG40
Guide-cable sous boite de pédalier
SM-SP18 / SM-BT18
FD-M190A/M190
Clé Allen de 5 mm
Réglage SIS
Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous.
Spécifications
Couple de serrage:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
1. Réglage de butée intérieure
Retirer tout d'abord la cale d'alignement Pro-Set. Puis régler
de façon que le jeu entre la plaque intérieure du guidechaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
T = dents
FD-M360
FD-M311
FD-M190A
FD-M190
FD-M191
Applicable au type normal et au type à passage supérieur
X
X
X
X
X
TOP SWING
X
–
X
X
X
FC-M311
Pédalier concerné
FD-M311
Remarque:
Enfiler le câble comme indiqué sur
l'illustration.
Supprimer le mou initial du câble, puis le fixer à nouveau sur le
dérailleur avant, comme indiqué sur l'illustration.
Type ordinaire
Type à câblage
supérieur
FC-M171 / M131
7.1mm
Dents de pignon supérieur
Goupille de raccord de type ampoule
• S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne
parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la chaîne
à un endroit autre que celui où la chaîne a été raccordée au
moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une
goupille d'extrémité. Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où elle
Goupille
Goupille de
d'extrémité
liaison
a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type
ampoule ou d'une goupille d'extrémité, la chaîne sera
endommagée.
• Veiller à ce que les vêtements ne se prennent pas dans la chaîne pendant la conduite, sinon
vous pouvez tomber de la bicyclette.
• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée. Si la
tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne, sinon la
chaîne peut casser et vous pouvez tomber de la bicyclette.
• Il est important de vérifier périodiquement les couples de serrage des bras de manivelle et des
pédales. Après avoir conduit environ 100 km, vérifier à nouveau les couples de serrage. Si les
couples de serrage sont insuffisants, les bras de manivelle ou les pédales pourront se détacher
et la bicyclette pourra se renverser, et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.
• S'assurer que les bras de manivelle ne présentent pas de fissure avant d'utiliser la bicyclette. Si
un bras de manivelle est fissuré, le bras de manivelle peut casser et vous pouvez tomber de la
bicyclette.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les
pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et
des blessures graves. Nous recommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de
rechange Shimano.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les
réglages ne sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera
alors de tomber et de se blesser gravement.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr
pour s'y référer ultérieurement.
Remarques
• De plus, si la performance de pédalage ne semble pas normale, vérifier ce qui suit une fois de
plus.
• Avant de conduire la bicyclette, s'assurer que la connexion n'a pas de jeu ou n'est pas
desserrée. Veiller aussi à resserrer les bras de manivelle et les pédales périodiquement.
• Ne pas laver le jeu de pédalier avec des jets d'eau à haute pression.
• Si l'essieu du jeu de pédalier présente du jeu, il faut remplacer le jeu de pédalier.
• Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes les
pièces mobiles.
• Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le dérailleur.
• Laver périodiquement les plateaux dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De
plus, le nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace
de prolonger la durée de vie des plateaux et de la chaîne.
• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des plateaux pendant l'utilisation, remplacer les
plateaux et la chaîne.
• Appliquer de la graisse sur le jeu d'axe de pédalier avant d'installer celui-ci.
• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine SIS-SP et le guide-câble sous jeu de
pédalier.
• Les dérailleurs avant sont conçus spécialement pour un pédalier à triple plateaux. Ne pas
l'utiliser avec un pédalier à double plateaux, car le changement de rapport serait médiocre.
• Lors du montage du modèle de type à câblage supérieur, choisir un cadre doté de trois arrêts de
gaine, comme indiqué à droite sur la figure.
arrêts de gaine
• Utiliser une gaine qui a suffisamment de longueur encore disponible même
lorsque le guidon est tourné à fond des deux côtés. En outre, vérifier que
le levier de changement de vitesses ne touche pas le cadre de la
bicyclette lorsque le guidon est tourné à fond.
• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à
assurer une souplesse de fonctionnement optimale.
• Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre
actionnés que lorsque le plateau avant est en rotation.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une
utilisation normale.
• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de
fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.
42T / 48T
42T / 48T
20T
18T
18T
20T
10T
10T
8T
8T
10T
Vis de réglage de
butée intérieure
Pièce de calibrage Pro-Set
S, M, L
Diamètre de collier de fixation
Angle de base (a)
63°- 66° / 66°- 69°
Position de chaîne
66°- 69°
63°- 66°
Jeu de pédalier concerné
BB-UN26 (K)
Ligne de chaîne applicable
47,5 / 50 mm
Plus grand
pignon
FD-M360
FD-M190A
FD-M190
FD-M191
Plaque intérieure
du guide-chaîne
63°- 66° / 66°- 69°
Diamètres des colliers de fixation:
S [28,6 mm], M [31,8 mm], L [34,9 mm] (FD-C051 : Utiliser l'adaptateur pour les tailles S et M.)
Petit
plateau
Chaîne
Tirer.
3. Réglage de butée extérieure
Régler de façon que le jeu entre la plaque extérieure du guidechaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
FD-M311
Angle de base
Pédalier
Position de chaîne
2. Fixation du câble
FC-M311
Numéro de modèle
Combinaison des dentures de plateaux
42-32-22T
Longueur de manivelle
48-38-28T
Filetage des pédales
Actionner le levier (B) au moins deux fois pour placer le
levier à la position la plus basse.
Retirer la vis, puis enlever le cache.
Tirer le câble vers l'extérieur comme indiqué sur la figure,
puis monter le câble neuf.
FC-M171 / M131
42-34-24T
170 / 175 mm
48-38-28T
170 mm
BC 9/16" x 20 T.P.I.
Plus petit pignon
Plateau
intermédiaire
Cache
Numéro de modèle
Vis de réglage de
butée extèrieure
FD-M360
FD-M190A
FD-M190
FD-M191
Vis
Jeu de pédalier
Plaque extérieure
du guide-chaîne
Chaîne
BB-UN26 (K)
Marque gravée
LL123
D-NL K
D-NL
4. Réglage du plateau intermédiaire
Lors du réglage, mettre la chaîne sur le plus grand pignon et sur le
plateau intermédiaire.
A l'aide de la molette de réglage de gaine, régler de manière à ce
que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la chaîne
soit de 0 - 0,5 mm.
122,5 mm
Longueur d'axe de pédalier
50 mm
Ligne de chaîne
47,5 mm + t*
FC-M311
Filetage des cuvettes
du jeu de pédalier
47,5 mm
FC-M171 / M131
BC 1.37 X 24 T.P.I. (73 mm)
* t = Epaisseur du carter de chaîne (1,5 - 2,1 mm)
Changement de vitesse
Montage du dérailleur avant,
du jeu de pédalier et du pédalier
Position de chaîne
Plus grand
pignon
càble
Plateau
intermédiaire
Couple de serrage:
0,3 - 0,5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Dérailleur avant
B
3 Pédalier
Position d'origine du levier (A)
Insérer le câble dans la gaine à partir de l'extrémité
marquée. Mettre de la graisse par l'extrémité marquée afin
d'assurer le bon
fonctionnement du câble.
2 Adaptateur
du plateau intermédiaire
au grand plateau.
Chaîne
Molette de réglage de gaine
Marque
1 Jeu de pédalier
5. Tableau de dépannage
Couple de serrage de l'adaptateur / jeu de pédalier:
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Couple de serrage du pédalier:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Exemple:
A
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Insertion du câble
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus grand
(Levier A)
Lorsqu'on appuie une
fois sur le levier(A), la
chaîne passe sur le
plateau plus grand
suivant.
Levier (B)
Utiliser les outils spéciaux (TL-UN65 et TL-UN74-S) pour
monter le jeu de pédalier 1 et le dérailleur avant de manière
qu'ils soient orientés comme indiqué sur l'illustration. Installer
l'adaptateur 2 puis utiliser l'extracteur de manivelle sans
goupille (TL-FC10) pour monter le pédalier.
Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon
est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne
toujours à sa position d'origine. Veiller à toujours faire tourner
la manivelle lorsqu'on actionne les leviers.
Régler puis monter le dérailleur avant comme indiqué sur
l'illustration. En ce faisant, ne pas retirer la cale d'alignement
Pro-Set.
Coupe de la gaine
Après avoir effectué les opérations 1 à 4, actionner la manette de
dérailleur pour vérifier le fonctionnement. (Procéder également à
cette opération si les vitesses passent difficilement.)
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité opposée à
l'extrémité marquée. Après avoir coupé
la gaine, arrondir l'extrémité de
manière que le diamètre de l'intérieur
du trou soit bien régulier.
Si la chaîne tombe le long de la Serrer la vis de réglage de butée extérieure
manivelle
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/4 de tour).
Fixer le même capuchon d'extrémité de gaine sur la
l'extrémité coupée de la gaine.
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
grand plateau
Desserrer la vis de réglage de butée
extérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/8 detour).
Si la chaîne passe difficilement
du plateau intermédiaire au
petit plateau
Desserrer la vis de réglage de butée
intérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/4 de tour).
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
intérieure du guide-chaîne
Serrer la vis de réglage de butée extérieure
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/8 de tour).
Si, lorsque la chaîne se trouve
sur le grand plateau, elle entre
en contact avec la plaque
extérieure du guide-chaîne
Desserrer le boulon de réglage de butée
extérieure dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (environ 1/8 de tour).
Si la chaîne saute le plateau
intermédiaire en venant du
grand plateau
Desserrer la douille de réglage de la gaine
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (1 ou 2 tours).
cale d'alignement Pro-Set
Pour passer d'un plateau sur un plateau plus petit
(Levier B)
Lorsqu'on appuie une
fois sur le levier(B), la
chaîne passe sur le
plateau plus petit
suivant.
Capuchon d'extrémité de gaine
Couper la longueur de câble en excès puis monter le
capuchon d'extrémité de câble.
1 mm
< FD-M311 >
Type ordinaire
3 mm
Levier (B)
SI-6TS0A-001
Ajouter deux maillons
(en plaçant la chaîne sur
le plus grand pignon et le
grand plateau).
La denture du
plateau doit se
positionner dans
cette marge
Piéce de calibrage
Pro-Set
Longueur de chaîne
Plus grand pignon
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous :
http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)
Tirer.
48T
20T
du grand plateau au
plateau intermédiaire.
Système de transmission avant
42T
Différence min. entre les plateaux grand et intermédiaire
Exemple:
Instructions de montage
42T
Différence de denture du pédalier
Pédalier concerné
Type ordinaire
Boulon de
fixation du
câble
Clé Allen de 5 mm
FC-M311/M171/M131
6.5mm
Noir
FD-M360/M191
SIS
Dérailleur avant
Dérailleur avant
Outil pour chaîne
< FD-M360 / M190A / M190 / M191 >
Type à câblage
supérieur
Utiliser une poignée de guidon
d'un diamètre extérieur
maximum de 32 mm.
ST-EF51-L
Gaine
Numéro de modèle
Argent
Montage du levier de changement de vitesses
Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants.
Chaîne
Grand plateau
La partie plane de la plaque
extérieure du guide-chaîne doit
être positionnée directement
au-dessus du grand plateau et
parallèlement à ce dernier.
Fixer à l'aide d'une clé Allen de
5mm.
Couple de serrage:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Type à câblage supérieur
Remarque:
Enfiler le câble
comme indiqué
sur l'illustration.
Si la chaîne et la plaque
Serrer la douille de réglage de la gaine dans
intérieure du guide-chaîne
le sens des aiguilles d'une montre (1 ou 2
entrent en contact lorsque, la
tours).
chaîne étant sur le plateau
intermédiaire, on la fait passer
sur le plus grand pignon arrière
Pédalier
(grand plateau)
Guide-chaîne
Boulon de fixation du
câble
Si la chaîne tombe du côté du
jeu de pédalier
Serrer la vis de réglage de butée intérieure
dans le sens des aiguilles d'une montre
(environ 1/2 tour).