FD-C050 | FC-M151 | FD-C051 | FD-TY10 | BB-UN26 | Shimano ST-EF40 Commande de dérailleur/manette de frein Manuel utilisateur
Ajouter à Mes manuels1 Des pages
◉
Touch to zoom
SI-6NVFB-002-00 Informations générales concernant la sécurité • Utiliser du détergent neutre pour nettoyer la chaîne. Ne pas utiliser de détergent à base alcaline ou acide tels que des agents de nettoyage antirouille car la chaîne risquerait d'être abîmée et/ou de mal fonctionner. • Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit. • Deux types différents de goupille de raccord de type ampoule sont utilisables. Veiller à consulter le tableau ci dessous avant de choisir le type de goupille à utiliser. Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on utilise une goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de chaîne utilisé, il pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la chaîne risquera alors de casser ou de tomber. Chaîne chaîne doit être positionnée directement au-dessus du grand plateau et parallèlement à ce dernier. EZ FIRE Plus (Manette de dérailleur) AVERTISSEMENT Goupille de raccord de type ampoule Chaîne super-étroite à 9 vitesses comme CN-7701 / CN-HG93 Chaîne étroite à 8/7/6 vitesses comme CN-HG50 / CN-HG40 Outil pour chaîne Numéro de modèle 3 vitesses SIS Couple de serrage: 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} Numéro de modèle FD-C051 FD-C050 FD-TY10 FD-TZ31 FD-TZ30 FD-TZ21 S, M, L S, M S, M S, M Diamètre de collier de fixation (Type à câblage supérieur) S, M, L S, M S, M S, M 66°- 69° 66°- 69° 66°- 69° 6.5mm Noir TL-CN32 / TL-CN27 Pédalier 7.1mm Goupille de raccord de type ampoule • S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité. Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où elle a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité, la chaîne sera Goupille Goupille de d'extrémité liaison endommagée. • Veiller à ce que les vêtements ne se prennent pas dans la chaîne pendant la conduite, sinon vous pouvez tomber de la bicyclette. • S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée. Si la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne, Si ceci n'est pas effectué, la chaîne risquera de se rompre et de causer des blessures graves. • S'assurer que les bras de manivelle ne présentent pas de fissure avant d'utiliser la bicyclette. Si un bras de manivelle est fissuré, le bras de manivelle peut casser et vous pouvez tomber de la bicyclette. • Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano. • Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement. • Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement. Remarques • Les goupilles de raccord de type ampoule ne peuvent pas être utilisées avec la chaîne UG, car avec celle-ci les connexions ne se déplaceront pas correctement et des bruits seront produits. • Mettre de la graisse sur la partie filetée du jeu de pédalier et sur le filetage interne de l'adaptateur avant de monter le jeu de pédalier. • De plus, si la performance de pédalage ne semble pas normale, vérifier ce qui suit une fois de plus. • Avant de conduire la bicyclette, s'assurer que la connexion n'a pas de jeu ou n'est pas desserrée. Veiller aussi à resserrer les bras de manivelle et les pédales périodiquement. • Ne pas laver le jeu de pédalier avec des jets d'eau à haute pression. • Si l'essieu du jeu de pédalier présente du jeu, il faut remplacer le jeu de pédalier. • Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles. • Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le dérailleur. • Laver périodiquement les pignons dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de prolonger la durée de vie des pignons et de la chaîne. • Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons pendant l'utilisation, remplacer les roues dentées et la chaîne. • Utiliser une gaine qui a suffisamment de longueur encore disponible même lorsque le guidon est tourné à fond des deux côtés. En outre, vérifier que le levier de changement de vitesses ne touche pas le cadre de la bicyclette lorsque le guidon est tourné à fond. • Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de fonctionnement optimale. • Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre actionnés que lorsque le plateau avant est en rotation. • Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine et le guide-câble sous boite de pédalier. • Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser seulement le type de chaîne spécifié. Ne pas utiliser la chaîne de type large. • Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration résultant d'une utilisation normale. • Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié. Numéro de modèle Combinaison des dentures de plateaux FC-M151 FC-M151 48-38-28 dents 42-34-24 dents Longueur de manivelle Filetage des pédales 170 mm 170 mm BC 9/16" X 20 T.P.I. (Filetage anglaisz) BC 9/16" X 20 T.P.I. (Filetage anglaisz) Guide-chaîne Longueur de chaîne Clé Allen de 5 mm < SS > Ajouter deux maillons (en plaçant la chaîne sur le plus grand pignon et le grand plateau). Plus grand pignon BC 1.37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm) BC 1.37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm) FD-C051 FD-C050/FD-TY10 Dérailleur avant applicable Jeu de pédalier Type à câblage supérieur Grand plateau Ligne de la chaîne Longueur d'axe de pédalier Largeur de boite Marque gravée Dimensions du filetage Triple 47,5 mm 122,5 mm 68 mm D-NL BC1.37 X 24 T.P.I. Type ordinaire Tout en tirant énergiquement le câble, serrer le boulon de fixation à l'aide d'une clé de 9 mm (TY10) ou d'une clé Allen de 5 mm (C051, C050) pour fixer le câble. Chaîne Galet-guide Couple de serrage: 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} 90° Galet de tension A angle droit du sol 3. Réglage de la tension du câble Montage du levier de changement de vitesses Type Boulon de fixation du câble Grand plateau Petit pignon Chaîne Filetage des cuvettes du jeu de pédalier Remarque: Enfiler le câble comme indiqué sur l'illustration. FD-TZ20 Diamètre de collier de fixation (Type ordinaire) 66°- 69° < FD-C051 / C050 > Allen de 5 mm (C051, C050). Angle de base Dérailleur avant Angle de base (a) TL-CN32 / TL-CN27 Pédalier (grand plateau) 3. Fixer à l'aide d'une clé de 9 mm (TY10) ou d'une clé ST-EF40-L Pignons < GS > Argent Sectionner le bout de câble inutile, recouvrir l'extrémité d'un capuchon et fixer celui-ci sur la goupille qui fixe le patin. 2. La partie plane de la plaque extérieure du guide- Spécifications Supprimer le mou initial du câble, puis le fixer à nouveau sur le dérailleur avant, comme indiqué sur l'illustration. Type ordinaire Type à câblage supérieur Utiliser une poignée de guidon d'un diamètre extérieur maximum de 32 mm. Tirer. Tirer. Changement de vitesse Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne toujours à sa position d'origine. Veiller à toujours faire tourner la manivelle lorsqu'on actionne les leviers. Ne pas actionner le levier (A) et le levier (B) simultanément. S'il est impossible de passer d'un grand plateau à un plateau plus petit, actionner le levier (A). Pour passer d'un plateau sur un plateau plus grand (Levier A) Pour passer d'un plateau sur un plateau plus petit (Levier B) Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(A), la chaîne passe sur le plateau plus grand suivant. Lorsqu'on appuie une fois sur le levier(B), la chaîne passe sur le plateau plus petit suivant. Exemple: Exemple: du plateau intermédiaire au grand plateau. du grand plateau au plateau intermédiaire. 4. Réglage de butée extérieure Couple de serrage: 4 N·m {40 kgf·cm} FD-TY10 Plaque extérieure du guide-chaîne Position de chaîne Clé Allen de 3 mm Vis de réglage de butée extèrieure Régler de façon que le jeu entre la plaque extérieure du guide-chaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm. Plus petit pignon Grand plateau FD-C051 / C050 Réglage Chaîne Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous 1. Réglage de butée intérieure Position d'origine du levier (A) Levier (B) Retirer tout d'abord la cale d'alignement Pro-Set. Puis régler de façon que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm. 5. Réglage du plateau intermédiaire FD-C051 / C050 FD-TY10 Pièce de calibrage Pro-set Montage du jeu de pédalier Vis de réglage de butée intérieure Position de chaîne Monter en utilisant l'outil spécial TL-UN74-S. Monter tout d'abord le corps principal, puis l'adaptateur. Pédalier Plus grand pignon Mettre la chaîne sur le plus grand pignon, et à l'avant, faire passer la chaîne du grand plateau au plateau intermédiaire. Régler à l'aide du boulon de réglage de câble de manière que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la chaîne soit de 0 - 0,5 mm. Position de chaîne Plus grand pignon Petit plateau Plateau intermédiaire Plaque intérieure du guide-chaîne Couple de serrage: 50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm} Plaque intérieure du guide-chaîne Chaîne Chaîne Douille de réglage de gaine 2. Connexion et fixation du câble Adaptateur Instructions de montage Jeu de pédalier Actionner deux fois ou plus le levier (B), puis vérifier sur l'indicateur que le levier soit bien à la position la plus basse. Retirer ensuite le couvercle du trou intérieur et connecter le câble. SI-6NVFB-002 Système de transmission avant Montage du pédalier Pour le montage du pédalier, utiliser l'extracteur de manivelle sans goupille (TL-FC10). S G Couvercle du trou intérieur Après avoir effectué les opérations 1 à 5, actionner la manette de dérailleur pour vérifier le fonctionnement. (Procéder également à cette opération si le changement de plateau devient difficile.) Si la chaîne tombe le long de la manivelle Serrer la vis de réglage de butée extérieure dans le sens des aiguilles d'une montre (environ 1/4 de tour). Si la chaîne passe difficilement du plateau intermédiaire au grand plateau Desserrer la vis de réglage de butée extérieure dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (environ 1/8 de tour). Si la chaîne passe difficilement du plateau intermédiaire au petit plateau Desserrer la vis de réglage de butée intérieure dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (environ 1/4 de tour). Si, lorsque la chaîne se trouve sur le grand plateau, elle entre en contact avec la plaque intérieure du guide-chaîne Serrer la vis de réglage de butée extérieure dans le sens des aiguilles d'une montre (environ 1/8 de tour). Si, lorsque la chaîne se trouve sur le grand plateau, elle entre en contact avec la plaque extérieure du guide-chaîne Desserrer le boulon de réglage de butée extérieure dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (environ 1/8 de tour). Si la chaîne saute le plateau intermédiaire en venant du grand plateau Desserrer la douille de réglage de la gaine dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (1 ou 2 tours). Si la chaîne et la plaque intérieure du guide-chaîne entrent en contact lorsque, la chaîne étant sur le plateau intermédiaire, on la fait passer sur le plus grand pignon arrière Serrer la douille de réglage de la gaine dans le sens des aiguilles d'une montre (1 ou 2 tours). NA n F C or h a i 6. Tableau de dépannage OW y RRn l o Couple de serrage: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm} Levier (B) Câble Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants. SHI Tourney (SIS) MA SH Série NO -3 Bottom Bracket Insérer le câble dans la gaine à partir de l'extrémité marquée. Mettre de la graisse par l'extrémité marquée afin d'assurer le bon fonctionnement du câble. 0 E- 3 vitesses SG 3 vitesses E Gauche NO 6 vitesses SG 40 EZ FIRE Plus (Levier de changement de vitesse) 7 vitesses Insertion du câble I MA Pignons Droit Gauche Gaine Dérailleur avant Pédalier ST-EF40-L SIS Coupe de la gaine FC-M151 Jeu de pédalier BB-UN26 Chaîne CN-UG51 Guide-cable sous boite de pédalier Marque Bien serrer FD-C051/FD-C050/FD-TY10 SM-SP18/SM-BT18 Montage du dérailleur avant 1. Régler puis monter le dérailleur avant comme indiqué sur l'illustration. En ce faisant, ne pas retirer la cale d'alignement Pro-Set. La denture du plateau doit se positionner dans cette marge Cale d'alignement Pro-Set Piéce de calibrage Pro-Set Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité opposée à l'extrémité marquée. Après avoir coupé la gaine, arrondir l'extrémité de manière que le diamètre de l'intérieur du trou soit bien régulier. Fixer le même capuchon d'extrémité de gaine sur la l'extrémité coupée de la gaine. Capuchon d'extrémité de gaine S'il est difficile de faire passer la chaîne du grand plateau au plateau intermédiaire Si la chaîne tombe du côté du jeu de pédalier Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French) Serrer la vis de réglage de butée intérieure dans le sens des aiguilles d'une montre (environ 1/2 tour).