Manuel du propriétaire | Oregon 36013 Manuel utilisateur

Ajouter à Mes manuels
1 Des pages
Manuel du propriétaire | Oregon 36013 Manuel utilisateur | Fixfr
FR
Mode d’Emploi
FR
ASSEMBLAGE
Vis une grande expérience écologique!!!
AVERTISSEMENT: À l’intention des enfants âgés de 8 ans et plus
AVERTISSEMENT
Requiert l’assistance et la supervision d’un adulte.
Ce produit est destiné aux enfants de 8 ans et plus.
Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans à cause de la présence de petits pièces et composants
- RISQUE D’ÉTOUFFEMENT.
Lire et suivre attentivement les instructions de ce mode d’emploi avant d’utiliser le produit.
Ce jouet contient des petites pièces ainsi que des éléments coupants.
Conserver ce mode d’emploi car il contient des informations importantes.
Suivre les instructions du mode d’emploi pour exécuter les connexions du circuits.
Une connexion incorrecte peut causer de graves blessures telles que des brûlures ou une explosion de piles.
Les instructions à l’attention des parents sont incluses et doivent être soigneusement observées.
ATTENTION
Avant de lancer l’expérience et de connecter le panneau solaire ou le générateur d’énergie, vérifiez à
nouveau et assurez-vous que toutes les connexions électriques que vous avez mis en place sont correctes car
dans le cas contraire, cela pourrait causer des dégâts dans les composants ou dans le circuit imprimé.
Lorsque l’expérience est terminée, assurez-vous de toujours débrancher le panneau solaire ou le générateur
et d’éteindre l’unité centrale avant de déconnecter les câbles.
Ne pas appliquer de composants ou d’éléments à l’expérience autres que ceux fournis avec ce kit
d’expérimentation.
1. Placez le moteur (2) au dessus du châssis (1). Alignez les quatre bords
(21) avec les guides (22) et poussez le moteur jusqu’à sa position finale.
Ainsi, les tiges (22) vont s’aligner avec les trous (101), et le moteur (2) sera
parfaitement assemblé avec le châssis.
2. Faites glisser les quatre pneus (3) sur les quatre moyeux (4). Assurezvous qu’ils soient correctement insérés afin que la voiture puisse
rouler correctement.
Pour les étapes 3-6, il est important de noter que chaque moyeu
doit être mis en place sur la tige correspondante. Les moyeux
portant la mention “2” ne peuvent être insérés que sur la tige
arrière, et les moyeux portant la mention “1” ne peuvent être
insérés que sur la tige frontale.
3. Fixez un moyeu frontal sur la tige frontale (6). Serrez la vis (5)
pour bien attacher l’ensemble. Veuillez noter que seul les moyeux
correspondants peuvent être correctement insérés sur la tige frontale (6).
4. Glissez la tige centrale (6) dans le crochet frontal (7). Fixez l’autre
moyeu frontal dans la tige frontale (6). Puis serrez la vis (5) pour fixer
l’ensemble fermement. De nouveau, veuillez noter que seul les moyeux
correspondants peuvent être correctement insérés sur la tige frontale (6).
FR
8. Insérez la paire d’ailerons arrières (9) dans chacun des trous correspondants
sur l’arrière du châssis (1). Placez quatre ressorts (10) dans les quatre trous
correspondants du châssis (1).
8
(1) CONSEILS CONCERNANT L’UTILISATION DU PANNEAU SOLAIRE
9. Insérez l’interrupteur (11) à travers le capot moteur dans le trou
rectangulaire du châssis (1).
10. Insérez l’adaptateur (12) dans les deux trous rectangulaires (16) du
châssis (1).
11. Connectez les deux fils conducteurs du moteur (2) à la paire de ressorts
du châssis (1) la plus proche, en passant à travers les deux trous du
châssis (1). Connectez le fil rouge à B et le fil noir à A .
Pour utiliser ce jouet à l’extérieur en mode solaire, vous devez orienter
le panneau solaire dans la direction du soleil. Par conséquent, tournez le
panneau solaire réglable à 360° en le dirigeant directement vers le soleil.
Pour une utilisation en intérieur, la source minimum de lumière requise
est de 100W placée à environ 5cm du panneau solaire. Veuillez noter
qu’il est recommandé de ne pas laisser le panneau solaire proche de la
source de lumière pendant une trop longue période.
9
Avertissement:
10
De très puissants faisceaux lumineux tels que les rayons lasers
peuvent endommager le panneau solaire.
Ne pas placer l’ampoule électrique trop près du panneau solaire, car
la chaleur dégagée pourrait faire fondre le plastique et endommager
le produit.
Des ampoules placées proche du panneau solaire ne doivent être
utilisées que pour tester le produit.
N’oubliez pas de passer en mode générateur lorsque les rayons du
soleil sont trop faibles ou pas disponibles.
11
3
12. Connectez n’importe quelle paire de fils conducteurs de
l’interrupteur (11) aux ressorts A B . De la même manière que
précédement, n’oubliez pas de toujours mettre le(s) fil(s) rouge(s)
sur la droite et le(s) fil(s) noir(s) sur la gauche. Connectez une autre
paire de fils conducteurs de l’interrupteur (11) sur les ressorts 1 2
de l’adaptateur (12). Le noir sur 1 et le rouge sur 2 .
4
INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE ET D’OPÉRATION
13. Insérez le bout rond de la tige panneau solaire (131) dans le trou central du
panneau solaire (13), et insérez l’autre côté de la tige (131) dans le trou (18)
situé sur le châssis (1). Puis connectez les deux fils conducteurs du panneau
solaire (13) aux deux ressorts inférieurs 3 et 4 de l’adaptateur (12). Le
rouge sur 4 et le noir sur 3 .
5
5. Insérez le crochet central (7) dans le trou rectangulaire du châssis (19).
Afin de correctement utiliser ce kit Solaire, assurez d’avoir bien lu toutes les instructions et d’avoir bien observé tous
les diagrammes d’illustrations présents dans ce mode d’emploi à titre de référence.
Pour opérer ce jouet en mode générateur, n’oubliez pas de vous assurer que les fils du panneau solaire
sont déconnectés. Sinon il se peut que le panneau solaire soit endommagé par la surcharge de tension du
générateur.
Le générateur peut être tourné dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse. Cela aura pour
conséquence de faire avancer la voiture en avant ou en arrière. Vous pouvez faire plusieurs essais et voir
dans quelle direction se déplace la voiture selon que vous tournez le générateur dans un sens ou dans un autre.
12
(3) INTERRUPTEUR
36013
(1) CHÂSSIS
(2) MOTEUR
(3) PNEU
(4) MOYEU
(5) VIS
(6) TIGE FRONTALE
(7) CROCHET FRONTAL
(8) CAPOT MOTEUR
x1pc
x1pc
x4pcs
x4pcs
x4pcs
x1pc
x1pc
x1pc
(9) AILERON ARRIÈRE
(10) RESSORT
(11) INTERRUPTEUR
(12) ADAPTEUR
(13) PANNEAU SOLAIRE
(13-1) TIGE PANNEAU SOLAIRE
(15) TOURNEVIS
(16) GÉNÉRATEUR
L’interrupteur possède trois positions. En plaçant l’interrupteur sur la position centrale la voiture est en position OFF.
En poussant l’interrupteur sur la droite ou sur la gauche, la voiture se déplacera en avant ou en arrière. Vous pouvez
faire des essais et voir dans quelle direction se déplace la voiture en fonction de la position de l’interrupteur.
13
ASSUREZ-VOUS DE TOUJOURS BIEN VÉRIFIER QUE TOUTES LES CONNEXIONS SONT BIEN EN PLACE, EN ACCORD
AVEC LES INSTRUCTIONS DU MODE D’EMPLOI.
CONSEILS ÉDUCATIFS
Vérifiez le contenu de cette boîte. Elle doit contenir tous les éléments indiqués dans le cadre LISTE DES
ÉLÉMENTS ci-dessous.
LISTE DES ÉLÉMENTS
Un Générateur DC peut également être créé en connectant
quatre diodes d’une certaine manières dans les circuits de sortie
d’un générateur AC (courant alternatif). Cette combinaison
de diodes est appelée un Redresseur. Il transforme un courant
alternatif en courant continu. Dans un générateur AC, les
bobines sont toujours désignées comme étant statiques tandis
que la champ magnétique est désigné comme étant rotatif.
Cela aide à prévenir les risques d’étincelles qui peuvent être
potentiellement dangereux.
(2) CONSEILS CONCERNANT L’UTILISATION DU GÉNÉRATEUR
LIRE & CONSERVER
GÉNÉRALITÉS
FR
Un Générateur Electrique est une machine qui convertit de l’énergie
mécanique (de rotation ou cinétique) en énergie électrique. Un diagramme
simplifié d’un générateur électrique est représenté ici. Sur ce dessin, le
champ magnétique est statique tandis que la bobine (la boucle) est rotative.
Dans ce générateur, une boucle est immergée dans un champ magnétique.
Lorsque la partie supérieure de la boucle est poussée dans le papier et la
partie inférieure est tirée hors du papier, la boucle va produire un courant
se déplaçant dans la direction indiquée sur le dessin. Puis, en utilisant un
commutateur (voir diagramme suivant) il est possible de générer un courant
DC (continu).
CONSEILS D’UTILISATION
1
2
FR
6. Insérez les deux moyeux arrières à travers les trous (101) dans les
tiges arrières du châssis (22). Puis serrez fermement les vis (5).
x2pcs
x4pcs
x1pc
x1pc
x1pc
x1pc
x1pc
x1pc
6
7. Installez le capot moteur (8) dans les trous se trouvant à l’avant du châssis (1).
14. Si il n’y a pas ou peu de lumière du soleil disponible, déconnectez les fils
conducteurs du panneau solaire (13) des deux ressorts de l’adaptateur
(12). Le rouge du ressort 4 et le noir du ressort 3 .
7
Principes de fonctionnement
d’un Panneau Solaire
Comment une cellule solaire génère-telle de l’électricité?
14
Remarque:
Une fois la Voiture Solaire construite, vérifiez attentivement que les pneus ARRIÈRES sont bien attachés aux
moyeux. Cela évitera à la voiture de se bloquer et ne pas pouvoir opérer correctement.
Une voiture solaire est un véhicule qui fonctionne grâce
à l’énergie solaire provenant des panneaux solaires placés
sur la surface de la voiture. Les cellules photovoltaïques
convertissent l’énergie solaire directement en énergie
électrique.
Avertissement:
Le panneau solaire et le générateur ne doivent pas être connectés à l’adaptateur en même temps, car cela
pourrait causer une surcharge de tension du générateur susceptible d’endommager le panneau solaire.
1
2
3
4
5

Manuels associés