Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur la Commande CS 310 FU. Cette commande est conçue pour piloter les installations de portes équipées de systèmes numériques et mécaniques de fins de course. Elle permet de régler la vitesse de la porte pour l'ouverture et la fermeture. Les délais d'accélération et de ralentissement (RAMPE EN HAUT / RAMPE EN BAS) se chargent d'amortir le démarrage et l'arrêt au niveau des fins de course.
Instructions de service Commande CS 310 FU F Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 1 1. Sommaire 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Sommaire Instructions de service originales Consignes générales de sécurité Présentation du produit Convertisseur de fréquence Mise en service Réglage des fins de course Programmation avec l´écran LCD Navigateur (uniquement moniteur LCD) Présentation des fonctions Affichage des pannes et solutions Caractéristiques techniques Maintenance Déclaration d‘incorporation CE Annexe 2. 2 2 3 4 6 10 19 22 24 26 39 42 44 45 46 Instructions de service originales −− Tous droits de reproduction réservés. −− Toute reproduction, même partielle, est interdite sans notre autorisation. −− Sous réserve de modifications servant au progrès technique. −− Toutes les dimensions en millimètres. −− Les illustrations ne correspondent pas exactement aux dimensions. Explication des symboles Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger entraînant immédiatement la mort ou de graves blessures. Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner la mort ou de graves blessures. Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner des blessures légères ou moyennement graves. Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner l‘endommagement ou la destruction du produit. Attire l‘attention sur un contrôle à effectuer. Renvoi à des documents spéciaux qui doivent être observés. Mesure à prendre −− Liste, énumération ÔÔ Renvoi à d‘autres passages de ce document 2 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 3. Consignes générales de sécurité Danger de mort en cas de non-respect de la ­documentation ! Respectez toutes les consignes de sécurité dans le ­présent document. Garantie Une garantie concernant la fonctionnalité et la sécurité ­d‘utilisation entrera en vigueur uniquement si les consignes et les avertissements de sécurité contenus dans ces instructions de service ont été respectés. La société Marantec GmbH + Co.KG ne se portera pas responsable des dommages corporels ou matériels dus à un non-respect des consignes et des avertissements de sécurité. Marantec décline toute responsabilité ainsi que toute garantie pour les dommages provoqués par l’utilisation de pièces de rechange et d’accessoires non autorisés. Application conforme La commande CS 310 FU a été exclusivement conçue pour piloter les installations de portes équipées de systèmes ­numériques et mécaniques de fins de course. Groupe cible Seul un personnel qualifié et formé sera autorisé à brancher, programmer et prendre en charge la maintenance de la commande. Un personnel qualifié et formé est un personnel suffisamment instruit et disposant des qualifications suivantes : −− connaissance des règles générales et spécifiques de ­sécurité et de prévention d‘accidents, −− connaissance des règles se rapportant à l‘électrotechnique, −− formation concernant l‘utilisation et l‘entretien d‘un ­équipement de sécurité adapté, −− capacité de reconnaître les dangers liés à l‘électricité. Consignes se rapportant au montage et au ­branchement −− La commande est conçue d’après le mode de ­raccordement X. −− Avant tous travaux électriques, l‘installation doit ­absolument être mise hors tension. Pendant les travaux, l‘alimentation électrique doit impérativement rester coupée. −− Respecter les normes locales en vigueur. F Informations sur le fonctionnement −− Ne pas laisser jouer les personnes non autorisées (en particulier les enfants) avec les dispositifs de commande ou de réglage. −− Maintenir les télécommandes hors de portée des enfants. Bases des contrôles et règlements Lors du branchement, de la programmation et de la ­maintenance, il est impératif de respecter les règles suivantes (intégralité non garantie). Normes produits −− EN 13241-1 (Produits sans propriétés de protection contre le feu et la fumée) −− EN 12445 (Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées Procédure de contrôle) −− EN 12453 (Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées Exigences) −− EN 12978 (Dispositifs de protection pour les portes ­motorisées- Exigences et procédure de contrôle) CEM −− EN 55014-1 (Compatibilité électromagnétique Exigences pour les appareils électrodomestiques) −− EN 61000-3-2 (Limites pour les émissions de courant harmonique) −− EN 61000-3-3 (Immunité aux creux et variations de ­tension) −− DIN EN 61000-6-2 (Compatibilité électromagnétique (CEM) - Partie 6-2: ­Normes génériques - Immunité pour les environnements industriels) −− DIN EN 61000-6-3 (Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3: Normes génériques – Norme sur l‘émission pour les environnements résidentiels, commerciaux et de l‘industrie légère) Directive machines −− EN 60204-1 (Sûreté de fonctionnement des machines, de leurs équipements électriques, Partie 1 : Règles générales) −− EN ISO 12100 (Sécurité des machines – Principes généraux de conception - Evaluation des risques et diminution des risques) Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 3 Consignes générales de sécurité 4. Présentation du produit Basse tension −− DIN EN 60335-1 (sécurité des appareils électriques destinés à un usage domestique ou autre usage du même genre Partie 1: Règles générales) −− DIN EN 60335-2-103 (sécurité des appareils électriques destinés à un usage domestique ou autre usage du même genre - Partie 2-103: Règles particulières pour les ­motorisations de portails, portes et fenêtres) 4.1 Alternatives Ausschuss für Arbeitsstätten [Association Santé au Travail] (ASTA) −− ASR A1.7 (Règles techniques pour les lieux de travail « Portes et portails ») Les alternatives suivantes de la commande CS 310 FU sont disponibles: −− Commande CS 310 FU avec écran LCD −− Commande CS 310 FU avec écran LCD dans le boîtier −− Commande CS 310 FU sans écran LCD (un écran est ­indispensable pour effectuer les réglages, à l’exception des réglages des fins de course) Toutes les alternatives citées peuvent être équipées d‘une minuterie hebdomadaire enfichable, d‘un récepteur radio enfichable ainsi que d’un système de transmission enfichable (pour les capteurs opto-électroniques). Les alternatives suivantes de boîtier sont disponibles : −− Boîtier avec bouton triple CS −− Boîtier avec bouton triple KDT −− Boîtier avec contacteur à clé MARCHE/ARRÊT −− Boîtier avec interrupteur principal −− Boîtier avec arrêt d‘urgence Les instructions de service décrivent les possibilités de ­branchement et de programmation des alternatives : −− Commande CS 310 FU avec platine à écran LCD enfiché 4 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F Platine de base CS 310 FU (avec écran LDC enfiché) X5 X20 1 2 3 4 5 6 7 8 W W L3 V V L2 L2 U U L1 L1 X2 L3 H6 9 8 7 6 5 4 3 2 1 X3 H4 10 X17 X16 X13 9 8 7 6 5 4 3 2 1 F1 X19 L N N L3 X1 L2 L1 X1 PE PE PE X2 X1 12 11 X4 10 Explication : S1 X1 : Barrette Branchement sur secteur S2 X8 X2 : Barrette Moteur S3 X3 : Barrette Eléments de commande 1 X5 Eléments 12 2 12 X9 X9 X20 X20 X4 : Barrette de sécurité 11 34 11 1 1 X5 : Barrette Relais X4 10 5 X4 10 2 2 6 X6 : Connecteur pour le commutateur interne MARCHE 9 7 X15 9 3 3 X12 8 ARRÊT 8 8 4 4 X6 X7 : Connecteur5S1 pour le bouton triple interne S1 7 X14 7 5 X8 : S ocle à fiches pour l‘écran (Sous écran) 6 6 6 6S2 X10 X7 X8 radio S2 X8 5 5 X9 : Connecteur7pour le récepteur 7 X11 4 4 8 X10 : Connecteur8S3 pour la minuterie hebdomadaire S3 3 3 X11 : Connecteur pour le système numérique de fins de 1 1 2 H6 1 X18 H6 2 course 2 2 1 X12 : Prise de courant 3 3 embrochable pour récepteur radio B2 externe 4 4 X3 X3 B1 H4 H4 5 X13 : Connecteur5pour bouton triple CS 10 10 6 6 485 X14 : Interface RS 9 W 9 7 X15 7 bouton V - Connexion X15 CSI 8 8 X17 X12 X17 X12 8 8 7 U 7 - Connexion écran RS 485 X2 6 6 X15 : Connexion pour le système mécanique de fins de X16 X65 X16 X6 5 course X14 X14 4 4 X16 : Connexion système BUS (MS BUS) 3 3 X10 système bus (MSX10 X17 : Connexion BUS) X7 X13 X7 X13 2 2 X18 : Interface Convertisseur de fréquences 400V 230 1 1V X11 X19 : Alimentation X11 d’appareils externes 230V / 50 Hz avec fusible F1 (1 A à action retardée) F1 F1 X20 : Connecteur pour système de transmission X19 X19 H4 : Le mode opératoire s’allume lorsque la commande L fonctionne X18 X18 N H6 : L’indicateur de l’état s’allume en cas d’actionnement des dispositifs de sécurité ou en cas d’erreurs programmation (+) (sous écran) B2 S1 : Touche deB2 S2 : T ouche de programmation (–) (sous écran) B1 B1 N N S3 : Touche de programmation (P) (sous écran) PE PE PE X5 X9 PE PE PE 4.2 Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 5 5. Convertisseur de fréquence 5.1 Généralités La commande de fréquence permet de régler individuellement la vitesse de la porte pour la direction ­d‘OUVERTURE et la direction de FERMETURE. Les délais ­d‘accélération et de ralentissement (RAMPE EN HAUT / RAMPE EN BAS) se chargent d‘amortir le démarrage et l‘arrêt au niveau des fins de course. La fréquence du convertisseur détermine la vitesse de la motorisation. 5.2 Rampe en haut 1 Délai d‘accélération à « FRÉQUENCE OUVERTURE 1 ». Dans la direction OUVERTURE et FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » RAMPE EN B. 1 Délai de ralentissement de « FRÉQUENCE FERMETURE 1 » à « FRÉQUENCE FERMETURE 3 ». Dans la direction ­OUVERTURE et FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » Valeurs réglables La valeurs suivantes sont réglables dans le menu de saisie : P. FREIN ON Valeur à paramétrer relative à l‘interrupteur de fin de course OUVERTURE pour le mouvement lent, à l‘exclusion de la « RAMPE EN B. 1 », jusqu‘à l‘interrupteur de fin de course pour la direction OUVERTURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » P. FREIN OF Valeur à paramétrer relative à l‘interrupteur de fin de course FERMETURE pour le mouvement lent, à l‘exclusion de la « RAMPE EN B. 1 », jusqu‘à l‘interrupteur de fin de course pour la direction FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » FRÉQUENCE OUVERTURE 1 Vitesse maximale dans la direction OUVERTURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » FRÉQUENCE FERMETURE 1 Vitesse maximale dans la direction FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » FRÉQUENCE FERMETURE 2 Vitesse maximale dans la direction FERMETURE lorsque le P. FREIN FERM 2 est paramétré. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » FRÉQUENCE OUVERTURE 3 Vitesse minimale dans la direction OUVERTURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » FRÉQUENCE FERMETURE 3 Vitesse minimale dans la direction FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » 6 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 Rampe en haut 2 Délai d‘accélération de « FRÉQUENCE OUVERTURE 1 » à « FRÉQUENCE OUVERTURE 2 ». Dans la direction ­OUVERTURE et FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » RAMPE EN B. 2 Délai de ralentissement de « FRÉQUENCE FERMETURE 2 » à « FRÉQUENCE FERMETURE 1 ». Dans la direction ­OUVERTURE et FERMETURE. ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » Rampe en haut 3 Lors de l‘activation de la barre palpeuse (SKS), le temps d‘inversion de la porte comporte « RAMPE EN BAS 3 », « Temps d‘inversion SKS » et « Rampe en haut 3 ». ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » RAMPE EN B. 3 ÔÔ Voir « Rampe en haut 3 » Rampe en haut 4 Lors de l‘activation de la cellule photoélectrique, le temps d‘inversion de la porte comporte « RAMPE EN B. 4 », « Temps d‘inversion C/P » et « Rampe en haut 4 ». ÔÔ « 5.3 Schémas de déplacement » RAMPE EN B. 4 ÔÔ Voir « Rampe en haut 4 » RAMPE EN B. 5 Délai de ralentissement lors de l‘activation de l‘arrêt de service (bouton d‘arrêt / suite d‘impulsion). F RESET FU Le convertisseur de fréquence est reprogrammé. MOTEUR V Tension nominale du moteur. MOTEUR I Courant nominal du moteur. MOTEUR P Puissance nominale du moteur. MOTEUR PHI Cosinus Phi du moteur. MOTEUR HZ Fréquence nominale du moteur. MOTEUR HZ MIN Fréquence minimale du moteur. MOTEUR HZ MAX Fréquence maximale du moteur. MOTEUR T/M Vitesse de rotation nominale du moteur. Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 7 Convertisseur de fréquence 5.3 Schémas de déplacement Barre palpeuse avec inversion de la direction Trajet d‘ouverture de la porte L A C G D ESZ O O PQ N M ESA H Inversion de la direction Cellule photoélectrique Trajet de fermeture de la porte L B J G D ESA O M S T U R ESZ I Arrêt de service (bouton d‘arrêt / suite d‘impulsion) Trajet de fermeture de la porte avec 3 vitesses (possible uniquement avec encodeur de valeur ­absolue - AWG) L W V K B J E ESA G F BP2 I O ESZ Inversion de la direction Bouton L M 8 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 X R Y Z F Légende A FRÉQUENCE OUVERTURE 1 B FRÉQUENCE FERMETURE 1 C FRÉQUENCE OUVERTURE 3 D RAMPE EN HAUT 1 E RAMPE EN HAUT 2 F RAMPE EN BAS 2 G RAMPE EN BAS 1 H Point de freinage OUVERTURE (pour les fins de course mécaniques = pré-fin de course OUVERTURE) IPoint de freinage FERMETURE (pour les fins de course mécaniques = pré-fin de course FERMETURE) J Fréquence FERMETURE 3 K Fréquence FERMETURE 2 L Fréquence de déplacement actuelle MFréquence de déplacement 1 OUVERTURE / ­FERMETURE N Activation SKS (barre palpeuse) O RAMPE EN BAS 3 P Temps d‘inversion SKS Q RAMPE EN HAUT 3 R Signal inversion de la direction S RAMPE EN BAS 4 T Inversion cellule photoélectrique U RAMPE EN HAUT 4 V Instruction d‘arrêt W RAMPE EN BAS 5 X RAMPE EN BAS 1 ou 2 Y Temps d‘inversion (réglable) Z RAMPE EN HAUT 1 ou 2 ESA ESZ BP2 Interrupteur de fin de course OUVERTURE Interrupteur de fin de course FERMETURE Point de freinage FERMETURE 2 (réglable uniquement avec encodeur de valeur absolue (AWG)) Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 9 6. Mise en service 6.1 Généralités Pour garantir un bon fonctionnement, les points suivants doivent être appliqués : −− La porte est montée et fonctionnelle. −− Le moto-réducteur est monté et fonctionnel. −− Les auxiliaires de commande et de sécurité sont montés et fonctionnels. −− Le boîtier de la commande et la commande CS 310 FU sont montés. Il faut impérativement respecter les instructions du fabricant correspondant lors du montage de la porte, du moto-­ réducteur et des auxiliaires de commande et de sécurité. 6.2 Plan détaillé des connexions secteur et moteur (230 V / monophasé) FU 0,75 kW / 1,5 kW 230 V / 50 Hz 1~ / N / PE Plan détaillé des connexions secteur et moteur (400 V / triphasé) Branchement sur secteur Conditions préalables Pour assurer le fonctionnement de la commande, les points suivants doivent être appliqués : - La tension du secteur doit correspondre aux indications de la plaquette signalétique. - La tension du secteur doit correspondre à la tension de la motorisation. - En présence de courant triphasé, il doit y avoir un champ magnétique tournant à droite. - En présence d‘un branchement fixe, il faut utiliser un ­interrupteur principal tous pôles. - En présence de branchement à courant triphasé, seule ­l‘utilisation de trois blocs de coupe-circuits automatiques (10A) est autorisée. Dysfonctionnements en raison d’un montage ­inapproprié de la commande ! Avant la première mise en marche du dispositif de ­commande, il convient de contrôler si, après avoir complété le câblage, tous les raccordements du moteur sont bien fixés aussi bien côté moteur que côté commande. Toutes les entrées de la tension de commande sont séparées ­galvaniquement de l’alimentation. 10 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 FU 3,0 kW 400 V / 50 Hz 3~ / N / PE F Explication : X1 : Barrette branchement secteur X2: Barrette convertisseur de fréquence X11 : Connecteur pour le système numérique de fins de course avec circuit de sécurité (CHAÎNE D‘ARRÊT) X15 : Connecteur pour les interrupteurs de fins de course mécaniques (circuit de sécurité sur X2 / B1-B2) X19 : Branchement pour l’alimentation des appareils ­externes 6.4 Branchement motorisation - commande Version CS 310 FU-I, 0,75 kW, Module convertisseur de f­ réquence intégré dans la motorisation A B Branchement : Brancher le système numérique de fins de course ou les interrupteurs de fins de course mécaniques à la commande. Brancher la commande au moteur. Brancher la commande au secteur. Brancher la commande au moteur. Il est nécessaire de sécuriser les groupes de câbles à l’aide d’un collier de câbles directement devant les bornes ­correspondantes. C PE W V U ÔÔ « 12. Caractéristiques techniques » voir page 42 D 6.3 E Alimentation des dispositifs externes (uniquement pour un raccordement 400 V / 3 phases) N L1 PE G Détérioration ou endommagement en cas de ­montage inapproprié ! L‘utilisation du raccordement X19 pour un raccordement de 230 V de la commande provoque l‘endommagement de la platine. A B C D Sécurisez le raccordement x19 à partir de F1, 1A/T. E G Prise de courant (Encodeur de la valeur absolue) Borne à fiche AWG (Encodeur de la valeur absolue) Sortie moteur FU (convertisseur de fréquence) (U, V, W), Sonde de température optionnelle Prise de courant embrochable pour câble de données FU DEL service FU (convertisseur de fréquence) Alimentation en courant FU, 230 V (N, L1, PE) Branchement dans la commande CS 310 FU : Brancher l‘alimentation FU (G) à la borne X1. Brancher la prise AWG (Encodeur de la valeur absolue) (A) à la borne X11. Brancher le câble de données FU (D) à la borne X18. Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 11 Mise en service Version CS 310 FU-E, module convertisseur de ­fréquence externe, 0,75 kW / 1,5 kW Version CS 310 FU-E, module convertisseur de ­fréquence externe, 3,0 kW C F R+/R- PE W V U D D F N L1 PE G X5 X9 X20 1 2 3 4 5 6 7 8 L1 L2 L3 PE G X5 12 11 S1 S2 X8 S3 1 2 3 4 5 6 7 X15 8 H6 9 8 7 6 5 4 3 2 1 10 X14 X10 X12 X17 X6 X16 X7 X13 X11 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 11 X4 10 S1 S2 X8 S3 1 2 3 4 5 6 7 X15 8 X3 H4 X9 X20 1 2 3 4 5 6 7 8 X4 10 U V U PE C H6 9 8 7 6 5 4 3 2 1 X3 H4 10 X14 X10 X12 X17 X6 X16 X7 X13 X11 9 8 7 6 5 4 3 2 1 F1 F1 X19 X18 B2 B1 B2 B1 N W L3 V L2 U D X1 L1 X2 PE PE PE X2 C D F G X19 S ortie moteur FU (convertisseur de fréquence) (U, V, W) Raccordement pour le câble de données FU Branchement de la résistance de freinage (R-, R+) Alimentation en courant FU, 230 V (N, L1, PE) 12 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 L N X18 N W L3 V L2 U X1 L1 PE PE PE D L N C D F G S ortie moteur FU (convertisseur de fréquence) (U, V, W) Raccordement pour le câble de données FU Branchement de la résistance de freinage (R-, R+) Alimentation en courant FU, 400 V AC F 6.5 Attribution des branchements Encodeur de valeur absolue (borne à fiche X11) A B  A: B: Connecteur AWG (encodeur de valeur absolue) Borne à fiche AWG (encodeur de valeur absolue) Borne à fiche X11 (sur branchement A) Les chiffres sur le connecteur sont à la fois les numéros des fils : 4 : Chaîne de sécurité Entrée 5: RS 485 B 6: GND 7: RS485 A 8 : Chaîne de sécurité Sortie 9: 12V DC Borne à fiche B (uniquement pour encodeur de valeur absolue) C : T hermo-élément dans la motorisation D : Actionnement manuel de secours (manivelle de secours ou chaîne de secours) C D Lors de la première mise en service, le système de fins de course connecté est automatiquement détecté. Lors d’une modification ultérieure, il faudra choisir le système de fins de course correspondant depuis le réglage des paramètres dans le type de service Saisie. Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 13 Mise en service 6.6 Attribution des branchements, ­interrupteurs de fins de course ­mécaniques (borne X15 et X2) Exemple de branchement pour la solution à 6 fils Barrette X15 et X2 Barrette X15 S2 S5 S1 S6 S2 1 2 3 4 5 6 7 8 S5 S1 S6 Barrette X2 S3 S4 S7 S8 S3 S4 S7 S8 B2 B1 1 2 3 4 5 6 7 8 B2 B1 W V W U V U S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 Interrupteur de fin de course supplémentaire ­OUVERTURE Interrupteur de fin de course OUVERTURE Interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE Interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE Interrupteur de fin de course FERMETURE Interrupteur de fin de course supplémentaire ­FERMETURE Protection thermique moteur Service d’urgence (contact à ouverture) Lors de la première mise en service, le système de fins de course connecté est automatiquement détecté. Lors d’une modification ultérieure, il faudra choisir le système de fins de course correspondant depuis le réglage des paramètres dans le type de service Saisie. 14 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F 6.7 Attribution des branchements, auxiliaires de commande Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE Solution à quatre fils - Bouton FERMETURE Blessures dues à un mouvement incontrôlé de porte ! Montez les dispositifs de commande pour le service « homme mort » à portée directe de la porte mais hors de la zone de danger pour l’opérateur. Si le dispositif de commande n’a pas de contacteur à clé : Montez-le à une hauteur d’au moins 1,5 m. Montez-le de façon à ce qu’il soit inaccessible au public. Barrette X3 - Bouton OUVERTURE1 - Bouton ARRÊT Contacteur à clé OUVERTURE / FERMETURE - Bouton FERMETURE - FERMETURE - Bouton Impulsion - Bouton OUVERTURE1 - OUVERTURE1 - Bouton ARRÊT - Arrêt d‘urgence, rupteur ­électrique anti-mou de câble 6.8 Exemples de branchement, auxiliaires de commande (barrette X3) Bouton à impulsion Contrôle séquentiel Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE Solution à six fils - Bouton impulsion - Bouton FERMETURE - Bouton OUVERTURE1 - Bouton ARRÊT Avec réglage de la circulation en sens inverse activé : ­OUVERTURE intérieur 1 Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 15 Mise en service 6.9 Attribution des branchements, auxiliaires de sécurité Lors de la première connexion, le système de la barre ­palpeuse est automatiquement reconnu. Lors d’une ­modification ultérieure, il faudra choisir le système ­correspondant depuis le réglage des paramètres en type de service Saisie. Barrette X4 pour barre palpeuse opto-électronique 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Barre palpeuse OPTO wt gr br - Cellule photo de ­passage + Barrette X4 pour barre palpeuse pneumatique - onde de choc : - test activé automatiquement 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Barre palpeuse - Cellule photo de passage + - 24 V DC / 500 mA1 Lors du premier raccordement, le système de la ­barre ­palpeuse est automatiquement détecté. Lors d‘un ­changement ultérieur, il faudra sélectionner le système à ­partir du réglage des paramètres dans le type de service Saisie. - 24 V DC / 500 mA1 Barrette X4 pour cellule photoélectrique de passage NC 24 V DC Barrette X4 pour barre palpeuse 8,2 kOhm 12 11 10 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Barre palpeuse 8k2 - Cellule photo de passage - 24 V DC / 500 mA1 pour les appareils externes de commutation (Branchement aux bornes 1 et 2) wt: blanc gr: vert br: marron 1 16 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 GND + - Cellule photoélectrique de passage F Barrette X4 pour cellule photoélectrique trifilaire PNP Barrette X4 pour cellule photoélectrique bifilaire Sig PNP GND + - Cellule photoélectrique ­trifilaire PNP Barrette X4 pour cellule photoélectrique trifilaire NPN R T R : Récepteur T : Émetteur Lors d’un premier raccordement, le système de la ­cellule photoélectrique est automatiquement détecté. Lors d’une ­modification ultérieure, il faudra choisir le système ­correspondant depuis le réglage des paramètres en type de service Saisie. 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 9 8 7 6 5 4 3 2 1 12 12 11 10 Sig GND + NPN - Cellule photoélectrique ­trifilaire NPN Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 17 Mise en service 6.10 Attribution des branchements sorties relais Barrette X4 Entrées programmables Entrée 1 : Borne 9 + 10 Entrée 2 : Borne 11 + 12 Barrette X5 Contacts de commutation libres de potentiel −− Attribution des fonctions dans le type de service SAISIE −− Réglage pour chaque relais Risques de dommages de la platine provoqués par un branchement incorrect ! Les entrées 1 et 2 présentent un potentiel de référence ­différent et ne doivent donc pas être utilisées par un ­potentiel commun ! IN2 12V IN1 24V * - Relais 1 - Relais 2 - Relais 3 - Relais 4 8K2 * 1 2 3 4 5 6 7 8 6.11 Radio CS Barrette X9 * Branchement Branchez le récepteur sur le socle à fiches X9. IN1 Entrée 1 IN2 Entrée 2 * au choix Le type de câblage s’accorde avec les réglages des ­paramètres pour les deux entrées en type de service SAISIE. X9 Apprendre les codes des ­émetteurs Appuyez brièvement sur la touche de programmation (<1,6 secondes). Le mode de programmation est activé. La LED clignote. Appuyez sur la touche canal de votre émetteur. Lorsque la radiocommande a sauvegardé le code de l’émetteur, la LED s’allume pendant env. 4 secondes. Vous pouvez programmer au total 15 codes d’émetteur. Lorsque tous les emplacements de mémoire sont occupés, la LED clignote très rapidement. 18 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 Suppression ciblée d’un code d’émetteur Appuyez brièvement sur la touche de programmation (<1,6 secondes). Le mode de programmation est activé. La LED clignote. Maintenez la touche de programmation appuyée pendant plus d’1,6 secondes. Le mode de suppression est activé. La LED clignote très rapidement. Appuyez sur la touche canal souhaitée de votre émetteur. Lorsque la LED s’allume pendant env. 4 secondes, le code émetteur correspondant a été supprimé. Si vous appuyez brièvement sur la touche de programmation, vous pouvez annuler l’opération de suppression. Reset (supprimer complètement la mémoire) Appuyez brièvement sur la touche de programmation (<1,6 secondes). Le mode de programmation est activé. La LED clignote. Maintenez la touche de programmation appuyée pendant plus d’1,6 secondes. Le mode de suppression est activé. La LED clignote très rapidement. Maintenez la touche de programmation de nouveau appuyée pendant plus d’1,6 secondes. Lorsque la LED s’allume pendant env. 4 secondes, tous les emplacements de mémoire ont été supprimés. 7. Réglage des fins de course 7.1 Vérification du sens de rotation du ­réducteur / du sens de marche Passage au type de service AJUSTAGE Appuyez sur la touche (P) jusqu’à ce qu’AJUSTAGE ­apparaisse. Vérification du sens de marche Si vous appuyez sur la touche (+), la porte doit s’ouvrir et si vous appuyez sur la touche (-), elle doit se fermer. Si cela est correct, continuez avec le réglage des fins de course. Modification du sens de rotation du réducteur S’il est nécessaire d’adapter le sens de rotation du ­réducteur, procéder comme suit. Appuyez simultanément sur les touches (+) et (-) pendant plus de 5 secondes. L’écran ­affiche « CHAMP ROTATIF ». Les fins de course ­éventuellement sauvegardées sont supprimées. Continuer avec le réglage des fins de course. Si vous appuyez brièvement sur la touche de programmation, vous pouvez annuler l’opération de suppression. Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 19 F Réglage des fins de course 7.2 Réglage de la fin de course électronique à partir des boutons de réglage sur la platine Passage au type de service AJUSTAGE Appuyez sur la touche (P) pendant env. 5 secondes. La LED rouge clignote lentement. Réglage de la fin de course OUVERTURE Amener la porte en fin de course OUVERTURE souhaitée en appuyant sur la touche (OUVERTURE/FERMETURE). Sauvegarder la fin de course en appuyant sur la touche (P) et en appuyant simultanément sur la touche (OUVERTURE). La LED rouge clignote rapidement pendant env. 1 seconde. Réglage de la fin de course FERMETURE Amener la porte en fin de course FERMETURE souhaitée en appuyant sur le touche (OUVERTURE/FERMETURE). Sauvegarder la fin de course en appuyant sur la touche (P) et en appuyant simultanément sur la touche (FERMETURE). La LED rouge clignote rapidement pendant env. 1 seconde. Le mode d’ajustage est quitté automatiquement. La LED rouge s’éteint. Veuillez observer les points suivants : −− Le mode d’ajustage est quitté automatiquement après env. 7 minutes si vous n’avez appuyé sur aucune touche. −− Lors du tout premier ajustage, les deux fins de course doivent être programmées, un fonctionnement normal n‘est sinon pas possible. −− Lorsqu’une fin de course est corrigée, il est possible de quitter le menu d’ajustage en appuyant sur la touche (P) après avoir programmé la fin de course spéciale. −− Après la programmation des interrupteurs de fins de course, la durée de mouvement du système est automatiquement programmée. Les fonctions de la commande sont comme en mode automatique. 20 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 7.3 Réglage de la fin de course électronique à partir du bouton triple CSI Un réglage des fins de course électroniques à partir du boîtier à trois boutons CSI n‘est possible que si l‘écran LCD n‘est pas raccordé au socle enfichable X8. Passage au type de service AJUSTAGE Appuyer sur la touche (ARRÊT) pendant env. 5 secondes. La LED rouge clignote rapidement. Relâcher la touche (ARRÊT). La LED rouge s’allume pendant 2 secondes. Pendant ce laps de temps, appuyer sur la touche (ARRÊT) pendant env. 5 secondes. La LED rouge clignote lentement. Relâcher la touche (ARRÊT) Réglage de la fin de course OUVERTURE Amener la porte en fin de course OUVERTURE souhaitée en appuyant sur la touche (OUVERTURE/FERMETURE). Sauvegarder la fin de course en appuyant simultanément sur la touche (ARRÊT) et sur la touche (OUVERTURE). La LED rouge clignote rapidement pendant env. 1 seconde. Réglage de la fin de course FERMETURE Amener la porte en fin de course FERMETURE souhaitée en appuyant sur le touche (OUVERTURE/FERMETURE). Sauvegarder la fin de course en appuyant simultanément sur la touche (ARRÊT) et sur la touche (FERMETURE). La LED rouge clignote rapidement pendant env. 1 seconde. Le mode d’ajustage est quitté automatiquement. La LED rouge s’éteint. Veuillez observer les points suivants : −− Le mode d’ajustage est quitté automatiquement après env. 7 minutes si vous n’avez appuyé sur aucune touche. −− Lors du tout premier ajustage, les deux fins de course doivent être programmées, un fonctionnement normal n‘est sinon pas possible. −− Lorsqu’une fin de course est corrigée, il est possible de ­quitter le menu d’ajustage en appuyant sur la touche (ARRÊT) après avoir programmé la fin de course spéciale. −− Après la programmation des interrupteurs de fins de course, la durée de mouvement du système est automatiquement programmée. Les fonctions de la commande sont comme en mode automatique. F 7.4 Réglage de la fin de course électronique à partir de l’écran LCD Endommagement ou destruction en raison d’un montage inapproprié ! L’écran doit être branché hors tension. Seul un écran de la société MFZ peut être utilisé : Sur le socle à fiches X8 : Écran LCD standard (#206023) Sur le socle à fiches X14 : Écran LCD RS 485 (#1700004793) Passage au type de service AJUSTAGE Appuyez sur la touche (P) jusqu’à ce qu’AJUSTAGE ­apparaisse. Réglage de la fin de course OUVERTURE Amener la porte en fin de course OUVERTURE souhaitée en appuyant sur la touche (+/-). Sauvegarder la fin de course en appuyant simultanément sur la touche (P) et sur la touche (+). Réglage de la fin de course FERMETURE Amener la porte en fin de course FERMETURE souhaitée en appuyant sur la touche (+/-). Sauvegarder la fin de course en appuyant simultanément sur la touche (P) et sur la touche (-). 7.5 Réglage des fins de course intermédiaires électroniques à partir de l’écran LCD Déplacer la porte dans la position souhaitée en type de service Automatique. Déplacer la porte dans la position souhaitée (par ex. fin de course primaire OUVERTURE) en appuyant sur la touche (+/-). Passage au type de service SAISIE Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce que SAISIE apparaisse. Appuyer sur les touches (+ et -) pendant plus de 2 secondes afin d’activer la SAISIE. Sauvegarder la fin de course intermédiaire ­OUVERTURE - PRÉFIN OUV Appuyer sur les touches (+/-) jusqu’à ce que PRÉFIN-OUV apparaisse. La valeur est sur A. Appuyer sur la touche (P) afin d’adopter la position de porte actuelle en tant que fin de course intermédiaire. Sauvegarder la fin de course intermédiaire en appuyant une nouvelle fois sur la touche (P). Quitter le type de service Saisie Appuyer sur les touches (+ et -) pendant plus d’1 seconde afin de désactiver la SAISIE. Passage au type de service AUTOMATIQUE Appuyer sur la touche (P) jusqu’à ce qu’AUTOMATIQUE apparaisse. Quitter le mode d’ajustage en appuyant sur la touche (P). Veuillez observer les points suivants : −− Lors du tout premier ajustage, les deux fins de course doivent être programmées, un fonctionnement normal n‘est sinon pas possible. −− Lorsqu’une fin de course est corrigée, il est possible de quitter le menu d’ajustage en appuyant sur la touche (P) après avoir programmé la fin de course spéciale. −− Après la programmation des interrupteurs de fins de course, la durée de mouvement du système est automatiquement programmée. L’écran affiche ENSEIGNER. Les fonctions de la commande sont comme en mode automatique. 7.6 Réglage de la fin de course mécanique Passage au type de service AJUSTAGE Appuyer sur la touche (P). Réglage de la fin de course OUVERTURE et ­FERMETURE Le réglage des fins de course est décrit dans la ­documentation correspondante des interrupteurs de fins de course mécaniques. Quitter le mode d’ajustage en appuyant sur la touche (P). Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 21 Réglage des fins de course 8. Programmation avec l´écran LCD Veuillez observer les points suivants : −− Le mode d‘ajustage n‘est pas quitté automatiquement. Afin de revenir au mode de fonctionnement normal, il faut quitter le mode d‘ajustage en appuyant sur la touche (P). −− Si une fin de course intermédiaire doit être corrigée, il est possible de modifier la valeur programmée dans le menu SAISIE ou de la redéfinir sur A de façon à pouvoir lancer une nouvelle programmation. 8.1 Présentation de l´écran LCD H A AUTOMATIQUE B REPOS C O F D E  Explication : A: Type de service / Diagnostic info B: Paramètre / Diagnostic info C: Bouton (+) D: Bouton (-) E: Bouton (P) F: Valeur / statut G: Valeur / statut H: Cavalier 8.2 Types de service de l‘écran à cristaux liquides Avec l‘écran LCD, la commande dispose de quatre types de service : 1. AUTOMATIQUE 2. AJUSTAGE 3. SAISIE 4. DIAGNOSTIC Si le cavalier H est retiré, les touches (+), (-) et (P) sont sans fonction. L‘affichage écran reste fonctionnel. Après avoir mis en marche la commande, celle-ci se trouve en mode d’initialisation. PHASE INIT s’affiche à l’écran, la commande n’est pas opérationnelle. La phase dure environ 5 secondes. 22 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 G F Les types de service AJUSTAGE, SAISIE et DIAGNOSTIC sont quittés automatiquement au bout de 7 minutes après le ­dernier actionnement d‘une touche, la commande passe en type de service AUTOMATIQUE. Type de service 1 : AUTOMATIQUE La porte sera fonctionnelle en service AUTOMATIQUE. Type de service 4 : DIAGNOSTIC En type de service DIAGNOSTIC, il est possible de consulter les contrôles spécifiques à la porte. Ecran : - Affichage des contrôles - Affichage du statut de contrôle Ecran : - Affichage de la fonction en cours - Affichage de la panne éventuelle Si en menu de saisie, le paramètre « Auto-maintien » est placé sur MOD2 ou MOD3, l‘affichage écran passe du service AUTOMATIQUE au service MANUEL. Type de service 2 : AJUSTAGE Les fins de course OUVERTURE / FERMETURE seront réglées en service AJUSTAGE. Dommages dus à une utilisation inappropriée de la commande ! Dans le type de service AJUSTAGE, il n‘y a pas de mise hors tension lorsque la fin de course est atteinte pour les fins de course électroniques (AWG- encodeur de valeur absolue). Un dépassement des fins de course peut endommager la porte. En type de service SAISIE, il est possible d‘effectuer un ­ajustage précis. Ecran : - Affichage de la valeur de fin de course Type de service 3 : SAISIE En type de service SAISIE, les valeurs de différents paramètres peuvent être modifiées. Ecran : - Affichage du paramètre sélectionné - Affichage de la valeur réglée / Statut Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 23 24 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 SAISIE P >1 S P >1 S AJUSTAGE REPOS P >1 S AUTOMATIQUE REPOS -> Position PORTE OUVERTE -> Position PORTE OUVERTE + und - > 2 Sek. - + : 0 : : T. D‘INVERS FIN DE C. : C/P FONC. : : CELL.PHOTO FORCE : INVERSE OFF : : SKS INV D DU MOUV : SKS FONC. : : DW-POINT* SKS4 : T ODC* : : SKS SKS3 : REPOS FEUX : : RELAIS 4 ENTREE 2 : RELAIS 3 : : RELAIS 2 ENTREE 1 : RELAIS 1 : : FERM. RAP : : FERM.AUTO IMPULSION : AVERTISSEM. POINT CEL : : PRÉFIN FER : : PRÉFIN OUV AVERT. START : AJUST. FER DURÉE D‘OUV : AJUST. OUV 0 A 300 ON A MOD1 MOD1 MOD1 MOD1 MOD1 FDC FERM MOD1 A FDC FERM + 50 MOD1 MOD1 20 MOD2 A MOD1 MOD14 MOD28 MOD7 MOD6 MOD1 MOD1 0 0 0 A A Retour vers le type de service SAISIE: + et - > 1 S P Enregistrer la valeur : - Diminuer la valeur : + Augmenter la valeur : Sélectionner une valeur : P >1S Faire défiler le menu en arrière : - >2S Faire défiler le menu en avant : + >2S Mémoriser la position de la porte : P Maintenir un appui sur et > 1 S AJUSTAGE DESCENTE MANUEL SAISIE FRANÇAIS Mémoriser la position de la porte : P Maintenir un appui sur + et > 1 S AJUSTAGE LEVAGE MANUEL 9. Navigateur (uniquement moniteur LCD) : : AWG Mémoire Erreurs : REG D‘USINE : : : REPRENDRE STOP CYCLE : RESET MSBUS : : : MOTEUR T/M CELL.PHOTO CHAINE D‘ARR : MOT. HZ MAX ** Visible uniquement si « P. FREIN OF 2 » est paramétré : MOT. HZ MIN : : : MOTEUR HZ IMPULSION MINUTERIE : MOTEUR PHI * Si SKS = MOD3 : MOTEUR P : : : MOTEUR I BOUTON FER SKS 1/2/3/4 : MOTEUR V : : : RESET CONV. BOUTON OUV ENTREE 1 : RAMPE EN B. 5 : : : RAMPE EN B. 4 FDC HAUT FDC BAS DIAGNOSTIC : RAMPE EN H. 4 : RAMPE EN H. 1 : : FRQ. FER 3 RAMPE EN B. 3 : FRQ. OUV 3 : : FRQ. FER 2** RAMPE EN H. 3 : FRQ. FER 1 : : FRQ. OUV 1 RAMPE EN B. 2** : P.FREIN OF2 : : P.FREIN OF : : P.FREIN ON RAMPE EN H. 2** : CONVERT. RAMPE EN B. 1 : AUTOMAINT 2599 Erreurs ON 4 ON ON OFF OFF OFF ON OFF OFF ON ON OFF OFF OFF 1370 87 10 50 0,69 550 5,1 230 OFF 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 25 25 50 50 50 250 250 250 MOD2 MOD1 Seule une consultation est possible P Retour vers le type de service ­AUTOMATIQUE Faire défiler le menu en arrière : - >2S Faire défiler le menu en avant : + >2S F Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 25 10. Présentation des fonctions 10.1 Type de service Automatique Affichage Description AUTOMATIQUE ENSEIGNER La durée de mouvement est apprise automatiquement AUTOMATIQUE OUVRIR La porte se déplace en fin de course OUVERTURE AUTOMATIQUE FERMER La porte se déplace en fin de course FERMETURE AUTOMATIQUE REPOS La porte se trouve en position intermédiaire AUTOMATIQUE REPOS O AUTOMATIQUE REPOS o AUTOMATIQUE REPOS U AUTOMATIQUE REPOS u AUTOMATIQUE REPOS r La porte est en fin de course OUVERTURE La porte est en position OUVERTURE PARTIELLE (« fin de course primaire » en haut) La porte est en fin de course FERMETURE La porte est en position FERMETURE PARTIELLE (« fin de course primaire » en bas) La porte est en position de déconnexion d‘inversion du mouvement Si en menu de saisie, le paramètre « Auto-maintien » est placé sur MOD2 ou MOD3, l‘affichage écran passe du service AUTOMATIQUE au service MANUEL. Affichage Description MANUEL LEVAGE MANUEL La porte se déplace en fin de course OUVERTURE MANUEL DESCENTE MANUEL La porte se déplace en fin de course FERMETURE MANUEL REPOS La porte se trouve en position intermédiaire 26 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F 10.2 Type de service Saisie Fonction Description Réglages ­possibles Réglage d´usine FRANCAIS Sélection de la langue DEUTSCH ENGLISH FRANCAIS NEDERLANDS DANSK ESPANOL POLSKI CESKY ITALIANO SUOMI SVENSKA TÜRKÇE NORSK MAGYARUL FRANCAIS AJUST. OUV Ajustage précis de la fin de course OUVERTURE en rapport avec la fin de course OUVERTURE sauvegardée. Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. -250 – 250 0 AJUST. FER Ajustage précis de la fin de course FERMETURE en rapport avec la fin de course FERMETURE sauvegardée Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. -250 – 250 0 PREFIN OUV Réglage du point de commutation fin de course primaire OUVERTURE (OUVERTURE PARTIELLE) en rapport avec la fin de course OUVERTURE sauvegardée. Visible uniquement dans les systèmes avec ­interrupteur de fins de course électronique. A - apprentissage 0= FDC FERM – FDC OUV A - apprentissage A - apprentissage 0= FDC FERM – FDC OUV A - apprentissage 0 – 3600 secondes 0= Fermeture ­automatique ­désactivée 0= Fermeture ­automatique ­désactivée Apprentissage automatique de la position : « 7.5 Réglage des fins de course intermédiaires électroniques à partir de l’écran LCD » PREFIN FER Réglage du point de commutation fin de course primaire FERMETURE en rapport avec la fin de course FERMETURE sauvegardée. Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. Apprentissage automatique de la position : « 7.5 Réglage des fins de course intermédiaires électroniques à partir de l’écran LCD » DUREE D‘OUV Après l‘ouverture, la porte se déplace automatiquement en FERMETURE après ­écoulement des valeurs réglées. Remarque : La fermeture commence immédiatement en appuyant sur la touche FERMETURE pendant la durée d’ouverture. En appuyant sur la touche OUVERTURE ou ARRÊT pendant la durée d’ouverture, le temps repart de zéro. Si la barre palpeuse interrompt une fermeture automatique, la durée d’ouverture est multipliée par deux et après 3 tentatives, la fermeture automatique est annulée. AVERT. START Un avertissement de démarrage a lieu avant chaque trajet. 0 – 10 secondes 0 = ÉTEINT 0 AVERTISSEM. Le temps d’avertissement est activé avant une fermeture automatique ou avant une fermeture par mode d’impulsions. 0 – 120 secondes 0 = ÉTEINT Remarque : le temps s’additionne à l’avertissement de démarrage Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 27 Présentation des fonctions Fonction Description Réglages ­possibles Réglage d´usine FERM.AUTO MOD 1 : MOD 2 : MOD 3 : MOD 4: AUTO FERM à partir de la fin de course en haut AUTO FERM à partir de l’ouverture partielle AUTO FERM à partir de la fin de course en haut et ouverture partielle AUTO FERM à partir de toutes les positions de porte MOD1 MOD2 MOD3 MOD4 MOD1 FERM. RAP MOD1 : MOD2 : La durée d‘ouverture se déroule normalement La durée d’ouverture est annulée après l’activation de la cellule ­photoélectrique (l’installation se ferme immédiatement). La durée d’ouverture est annulée après une interruption de la cellule photo­ électrique pour une durée minimale (2 sec.) (pas d’identification de personnes). MOD1 MOD2 MOD3 MOD1 MOD1 – MOD30 MO32 – MOD35 MOD60 – MOD62 MOD6 MOD1 – MOD30 MO32 – MOD35 MOD60 – MOD62 MOD7 MOD1 – MOD30 MO32 – MOD35 MOD60 – MOD62 MOD28 MOD1 – MOD30 MO32 – MOD35 MOD60 – MOD62 MOD14 MOD1 – MOD3 MOD1 MOD3 : RELAIS 1 RELAIS 2 RELAIS 3 RELAIS 4 Un mode relais de 1 à 30, 32 à 35 et de 60 à 62 peut être affecté aux 4 relais. MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : MOD5 : MOD6 : MOD7 : MOD8 : MOD9 : MOD10 : MOD11 : MOD12 : MOD13 : MOD14 : MOD15 : MOD16 : MOD17 : MOD18 : MOD19 : MOD20 : MOD21 : MOD22: MOD23 : MOD24 : MOD25 : MOD26 : MOD27: MOD28 : MOD29 : MOD30 : MOD32 : MOD33 : MOD34 : MOD35: MOD60 : MOD61: MOD62 : (Feu rouge 1) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé (Feu rouge 2) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - clignotant (Feu rouge 3) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé Signal d‘impulsion en ordre OUVERTURE Signal de panne Fin de course OUVERTURE Fin de course FERMETURE La fin de course OUVERTURE nie La fin de course FERMETURE nie Fin de course primaire OUVERTURE Fin de course primaire FERMETURE Fin de course primaire FERMETURE jusqu‘en fin de course FERMETURE Fonction verrou magnétique Frein Frein inverse Frein activé également en fin de course OUVERTURE Barre palpeuse actionnée ou erreur test (Feu rouge 4) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - éteint Fin de course primaire OUVERTURE jusqu‘à fin de course OUVERTURE Activation du système de transmission infrarouge Test de la sécurité anti-relevage avant le trajet d‘ouverture (module supplémentaire nécessaire) Test des dispositifs de sécurité externes avant le trajet de fermeture (module supplémentaire nécessaire) (feu vert interne) Fin de course OUVERTURE - allumé, Avertissement - ÉTEINT, Porte en mouvement - ÉTEINT Activation du condensateur pour motorisations 230V 1Ph Fonction éclairage de cour 2 min après ordre d’ouverture (également de façon indirecte par impulsion) Activation du système de transmission radio 2 Signal d‘impulsion après avoir atteint la fin de course d‘OUVERTURE Relais ÉTEINT La porte se déplace en OUVERTURE La porte se ferme Fonctionnement sur batterie Pas de fonctionnement sur batterie Signal SDI Cellule photoélectrique Feu rouge externe 1 (avertissement - clignotant, porte en mouvement allumé) Feu rouge externe 2 (avertissement - clignotant, porte en mouvement clignotant) Feu vert externe (fin de course OUVERTURE - allumé, avertissement ÉTEINT, porte en mouvement - ÉTEINT) * en cas de réglage de la circulation en sens inverse activé : feu intérieur REPOS FEUX Connecter les feux MOD1 : au repos ÉTEINT MOD2 : au repos ACTIVÉ MOD3 : désactivé au repos après 5 minutes 28 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F Fonction Description Réglages ­possibles Réglage d´usine SKS MOD1 : MOD2 : MOD3 : A – auto-adaptatif MOD1 – MOD 3 A – auto-adaptatif T ODC* Test onde de choc activé ou désactivé. Lancement du test avec « DW-POINT ». (seulement si SKS = MOD3) MOD1 – MOD2 MOD2 DW-POINT* Point à partir duquel le test onde de choc est lancé. (seulement si SKS = MOD3) 0 – 999 20 SKS FONC. MOD1 : MOD2 MOD1 – MOD2 MOD1 MOD1 – MOD3 MOD1 OSE 8K2 ODC en tant que NC avec test Arrêt + Inversion Arrêt + Libération pour 2 secondes Remarque : si un mouvement inverse n’est pas autorisé, la porte s’arrête uniquement. SKS INV MOD1 : MOD2 MOD3 : rrêt + Inversion entre fin de course haut et point de déconnexion du A mouvement inversé, arrêt entre point de déconnexion du mouvement inversé et fin de course bas Arrêt + Inversion entre fin de course haut et point de déconnexion du mouvement inversé, pas d’action entre point de déconnexion du ­mouvement inversé et fin de course bas Arrêt + Inversion entre fin de course haut et fin de course bas. Remarque : pour les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, la PRÉFIN FERM sert de point de déconnexion du mouvement inversé. INVERSE OFF Point de déconnexion du mouvement inversé (Reverse Point RP) avant d’atteindre la fin de course FERMETURE. Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. FDC FERM + 0 – 250 FDC FERM + 50 CELL.PHOTO MOD1 : MOD2: MOD3: bifilaire Contact NC / NPN PNP A – auto-adaptatif MOD1 – MOD3 A – auto-adaptatif MOD1 – MOD5 MOD1 MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : MOD5 : Mouvement de porte FERMETURE Arrêt + Inversion Arrêt et libération ARRÊT ARRÊT Arrêt + Inversion C/P FONC. Mouvement de porte OUVERTURE pas d’action pas d’action pas d’action ARRÊT pas d’identification de personnes POINT CEL La cellule photoélectrique n’est pas évaluée entre la FCD FERM et le POINT C/P (fonction encadrement). Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. 0= FDC FERM (0) – FDC OUV 0 IMPULSION MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : MOD5 : Ouverture - Arrêt - Fermeture - Arrêt Uniquement OUVERTURE Uniquement OUVERTURE, arrêt avec porte en mouvement Uniquement OUVERTURE, inactif pendant le mouvement FERM à partir de FDC HAUT, sinon OUV MOD1 – MOD5 MOD1 ENTREE 1 MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : MOD5 : MOD6 : MOD7 : MOD8 : MOD9 : MOD10 : Bouton ouverture partielle Interrupteur OUV.PART. Interrupteur FERM. AUTO MINUT. externe (ouv. continue) Interrupteur Maintien ouverture / alarme Interrupteur SDI (fermeture de secours) N0 Interrupteur SDI (fermeture de secours) NC Interrupteur SDI (ouverture de secours) NO Interrupteur SDI (ouverture de secours) NC Bouton aération (FERMETURE PARTIELLE) MOD1 – MOD12 MOD30 – MOD32 MOD1 Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 29 Présentation des fonctions Fonction ENTREE 2 (SKS2) Description Réglage d´usine MOD11 : MOD12 : MOD30 : MOD31 : MOD32 : Bouton Fermeture automatique Scanner laser (solution spéciale) Bouton OUVERTURE intérieur Bouton OUVERTURE extérieur Bouton FERMETURE MOD1 : MOD2 : MOD1 - MOD6 MOD1 MOD5 : MOD6: INACTIF Interrupteur de portillon 8K2 Arrêt en cas de divergence Barre de commande OUVERTURE 8K2 Arrêt et inversion Barre de commande OUVERTURE 8K2 Arrêt et libération Fonctionnement sur batterie Radar détecteur de mouvement (solution spéciale) MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : non utilisé BA. PALP. FERM BA. PALP. OUV Arrêt MOD1 - MOD4 MOD1 MOD1 - MOD5 MOD1 MOD3 : MOD4 : SKS3 Réglages ­possibles Utiliser uniquement en combinaison avec le module enfichable Transmission de signal sans fil dans la borne X20. SKS4 MOD1 : MOD2 : MOD3 : MOD4 : MOD5: non utilisé Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE avec évaluation BARRE PALPEUSE BA. PALP. OUV Arrêt Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE sans évaluation BARRE PALPEUSE Utiliser uniquement en combinaison avec le module enfichable Transmission de signal sans fil dans la borne X20. D DU MOUV Contrôle de la durée maximale d’un mouvement d’OUVERTURE ou de FERMETURE. La durée de mouvement de la porte est automatiquement programmée lors du trajet d’apprentissage. En cas de divergence de 20 % (dans les deux sens), une erreur de durée de mouvement s’affiche à l’écran. Il est possible de modifier manuellement la durée de mouvement après l’apprentissage automatique. A = Automatique 1 – 300 secondes A FORCE Contrôle automatique de la force ON OFF ON T. D‘INVERS Arrêt pour chaque changement de direction. La durée d‘inversion en cas d‘activation de la barre de commande ou de la cellule photoélectrique pendant le mouvement de fermeture s‘élève à un tiers du temps paramétré. 100 - 2000 millisecondes 300 millisecondes FIN DE C. MOD1: MOD2 : ENCODEUR Interrupteur de fins de course mécanique A – auto-adaptatif MOD1 – MOD 2 A – auto-adaptatif AUTOMAINT MOD1 : MOD2 : Mode automatique Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE avec évaluation BARRE PALPEUSE Manuel pour FERMETURE Manuel pour OUVERTURE Mode manuel pour OUVERTURE + FERMETURE sans évaluation BARRE PALPEUSE MOD1 – MOD5 MOD1 MOD1 – MOD2 MOD2 MOD3 : MOD4 : MOD5: CONVERT. Convertisseur de fréquence raccordé MARCHE / ARRÊT MOD1 : PAS DE FU MOD2 : FU 30 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F Fonction Description Réglages ­possibles Réglage d´usine P.FREIN ON Point à partir duquel le mouvement lent est engagé, avant la fin de course ­OUVERTURE. Valeur en incréments AWG. 0 – 999 250 P.FREIN OF Point à partir duquel le mouvement lent est engagé, avant la fin de course ­FERMETURE. Valeur en incréments AWG. 0 – 999 250 P.FREIN OF2 Point à partir duquel on freine de la fréquence FERMETURE2 à la FERMETURE3. Valeur en incréments AWG. 0 – 999 A FRQ. OUV 1 Vitesse maximale dans la direction OUVERTURE. 10 – 100 Hz 50 Hz FRQ. FER 1 Vitesse maximale dans la direction FERMETURE. 10 – 100 Hz 50 Hz FRQ. FER 2 Vitesse maximale dans la direction FERMETURE lorsque le P. FREIN FERM 2 est paramétré. 10 – 100 Hz 50 Hz FRQ. OUV 3 Vitesse minimale dans la direction OUVERTURE. 10 – 50 Hz 25 Hz FRQ. FER 3 Vitesse minimale dans la direction FERMETURE. 10 – 50 Hz 25 Hz RAMPE EN H. 1 Délai d‘accélération à la FRÉQUENCE OUV 1. 0,1 – 9,9 secondes 2,0 secondes RAMPE EN B. 1 Délai de ralentissement de la FRÉQUENCE FER 1 à la FRÉQUENCE FER 3. 0,1 – 9,9 secondes 2,0 secondes RAMPE EN H. 2* Délai d‘accélération de la FRÉQUENCE OUV 1 à la FRÉQUENCE OUV 2. 0,1 – 5 secondes 2,0 secondes RAMPE EN B. 2* Délai de ralentissement de la FRÉQUENCE FER 2 à la FRÉQUENCE FER 1. 0,1 – 5 secondes 2,0 secondes RAMPE EN H. 3 Délai de ralentissement lors de l‘activation de la barre palpeuse (SKS) / de la fin de course. 0,1 – 1 secondes 0,5 secondes RAMPE EN B. 3 Délai de ralentissement lors de l‘activation de la barre palpeuse (SKS) / de la fin de course. 0,1 – 1 secondes 0,1 secondes RAMPE EN H. 4 Délai de ralentissement lors de l‘interruption de la cellule photoélectrique. 0,1 – 5 secondes 0,5 secondes RAMPE EN B. 4 Délai de ralentissement lors de l‘interruption de la cellule photoélectrique. 0,1 – 5 secondes 0,5 secondes RAMPE EN B. 5 Délai de ralentissement en cas d‘arrêt et de suite d‘impulsion. 0,0 – 5 secondes 0,5 secondes RESET CONV. Réinitialisation de tous les paramètres du convertisseur de fréquence aux réglages d‘usine. ON OFF OFF MOTEUR V Tension nominale du moteur. 100 – 500 V 230 V MOTEUR I Courant nominal du moteur. 1 – 9.9 A 5,1 A MOTEUR P Puissance nominale du moteur. 100 – 5000 W 550 W Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 31 Présentation des fonctions Fonction Description Réglages ­possibles Réglage d´usine MOTEUR PHI Cosinus Phi du moteur. 0–1 0,69 MOTEUR HZ Fréquence nominale du moteur. 10 – 100 Hz 50 Hz MOT. HZ MIN Fréquence minimale du moteur. 0 – 50 Hz 10 Hz MOT. HZ MAX Fréquence maximale du moteur. 50 – 100 Hz 87 Hz MOTEUR T/M Vitesse de rotation nominale du moteur. 100 – 5000 1370 RESET MSBUS Toutes les adresses MSBUS assignées sont réinitialisées. Un nouvel adressage de tous les dispositifs MSBUS raccordés est effectué après le redémarrage de la commande. Veuillez-vous référer au manuel d‘utilisation du dispositif MSBUS pour de plus amples informations. ON OFF ON REPRENDRE La commande est redémarrée lors de l’activation d’une fonction. ON OFF OFF REG D‘USINE Réinitialisation de tous les paramètres de la commande. Retour aux réglages d’usine. MOD 1 = pas de RESET MOD 2 = Reset partiel 1 (sans les paramètres FU) MOD 3 = Reset partiel 2 (tout sauf les fins de course/système d‘interrupteurs de fins de course reconnu) MOD 4 = Reset total (retour aux réglages usine pour tous les paramètres) MOD1 – MOD4 MOD1 Explications des modes relais : A. 1 2 Fonctions feu MOD Désignation Fin de course ­FERMETURE Fin de course OUVERTURE Avertissement Mouvement de la porte MOD 1 Feu rouge 1 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 clignotant allumé MOD 2 Feu rouge 2 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 clignotant clignotant MOD 3 Feu rouge 3 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 allumé allumé MOD 18 Feu rouge 4 ÉTEINT ÉTEINT clignotant ÉTEINT MOD 23 Feu vert ÉTEINT ALLUMÉ 2 ÉTEINT ÉTEINT MOD 60 Feu rouge 1 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 clignotant allumé MOD 61 Feu rouge 2 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 clignotant clignotant MOD 62 Feu vert ÉTEINT allumé 2 ÉTEINT ÉTEINT en fonction du paramètre REPOS FEUX Avec commande de la circulation en sens inverse activée Dépend de l‘ordre d‘ouverture intérieur ou extérieur 32 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F B. C. D. Messages de position MOD Désignation Remarques MOD 6 Fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course OUVERTURE. MOD 7 Fin de course FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course FERMETURE. MOD 8 Pas fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course OUVERTURE. MOD 9 Pas fin de course FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course FERMETURE. MOD 10 Fin de course primaire OUVERTURE / OUVERTURE PARTIELLE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course primaire OUVERTURE/ OUVERTURE PARTIELLE. MOD 11 Fin de course primaire FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course primaire FERMETURE. MOD 12 Fin de course primaire FERMETURE jusqu‘en fin de course FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course FERMETURE et la fin de course primaire FERMETURE. MOD 19 Fin de course primaire OUVERTURE jusqu‘en fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course OUVERTURE et la fin de course primaire OUVERTURE/OUVERTURE PARTIELLE. Signaux d‘impulsion MOD Désignation Remarques MOD 4 Impulsion en ordre OUVERTURE Le relais ferme le contact pour 1 seconde si la porte reçoit un ordre d‘OUVERTURE. Avec cette impulsion, il est possible de réaliser par exemple une commande de la lumière. MOD 27 Impulsion après avoir atteint la fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact pour 2 secondes quand la porte atteint la position fin de course OUVERTURE. Avec cette impulsion, il est possible d‘ouvrir par exemple une séparation suivante. Fonctions de freinage (réglable uniquement pour le relais 4) MOD Désignation Remarques MOD 14 Frein Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais afin d‘obtenir une fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est ainsi ­desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de repos). MOD 15 Frein inverse Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais pour obtenir une fonction de freinage plus rapide. Le contact est ouvert et le frein est ainsi ­desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de travail). MOD 16 Pendant la durée d‘ouverture, le frein reste ACTIVÉ Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais pour obtenir une fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est ainsi ­desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de repos). Afin que la porte s‘arrête de façon plus douce en fin de course supérieure, le contacteur n‘est pas commuté dans la position fin de course OUVERTURE (DURÉE D‘OUVERTURE). Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 33 Présentation des fonctions E. F. G. Messages d‘erreurs MOD Désignation Remarques MOD 5 Signal de panne Le relais ouvre le contact lorsqu‘il y a un ordre d‘arrêt ou une erreur. Toutes les erreurs du chapitre 10 conduisent à l‘activation du relais. MOD 17 Barre palpeuse activée Le relais ouvre le contact lorsque la barre de commande est actionnée. Une erreur de la barre de commande ou l’échec d’un test est affiché à partir de MOD 5. Fonctions pour accessoires externes MOD Désignation Remarques MOD 13 Fonction verrou magnétique Le relais se ferme avant chaque mouvement de porte. Le relais est ouvert en position de repos. Un temps de retard de 0,5 seconde est paramétré avant chaque ­mouvement de porte. MOD 20 Activation du système de transmission infrarouge Avant chaque ordre de FERMETURE, le système de transmission infrarouge est activé et il reste activé pour la durée du mouvement de fermeture. Une fermeture retardée d‘env. 0,5 seconde a lieu grâce à cette activation. MOD 21 Test de la sécurité anti-relevage Le relais produit un signal test lorsque la fin de course FERMETURE est atteinte et il attend un actionnement du circuit d‘arrêt en tant que réaction au signal test. MOD 22 Activation du système de transmission radio 1 Le relais produit un signal test lorsque la fin de course OUVERTURE est atteinte et il attend un actionnement de l‘entrée de la barre de commande en tant que réaction au signal test. MOD 24 Activation du condensateur Pour chaque ordre de mouvement, le relais est fermé pour env. 1 seconde. Avec l‘aide de ce relais, un condensateur de démarrage supplémentaire nécessaire pour des utilisations en courant alternatif est activé pour assurer un démarrage sûr du moteur. MOD 25 Fonction lumière de cour Pour chaque ordre d‘ouverture, le relais est fermé pour 2 minutes et il est ainsi possible de l‘utiliser pour commander un éclairage. MOD 26 Activation du système de transmission radio 2 Avant chaque ordre de FERMETURE, le système de transmission radio est activé avec une impulsion. La durée de l‘activation doit être réglée sur le système de ­transmission. Cette activation permet une fermeture retardée d‘env. 0,5 seconde. MOD 28 Relais DESACTIVÉ Le relais est toujours ouvert. Signal de mouvement MOD Désignation Remarques MOD 29 La porte s‘ouvre Activé lors du déplacement MOD 30 La porte se ferme Activé lors du déplacement 34 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F H. Messages relatifs aux entrées MOD Désignation Remarques MOD 32 Fonctionnement sur batterie Activé lors du fonctionnement sur batterie. Dépend de l‘entrée 2, MOD 5. MOD 33 pas de fonctionnement sur batterie Activé lors de l‘alimentation par secteur. Dépend de l‘entrée 2, MOD 5. MOD 34 Signal BMA (détection incendie) Commute avec BMA activé. Dépend de l‘entrée 1, MOD 6-9. MOD 35 Cellule photoélectrique Transfère le signal présent en tant que message, de manière analogue à l‘entrée de la cellule photoélectrique X4 3+4. Contact de la cellule photoélectrique fermé = Relais ON Contact de la cellule photoélectrique ouvert = Relais OFF Explications des entrées : A. Fonctions de l‘entrée 1 MOD Désignation Remarques MOD 1 Bouton OUVERTURE partielle En actionnant le bouton (entrée 1), la porte s‘ouvre jusqu‘à la position intermédiaire OUVERTURE partielle. MOD 2 Interrupteur OUVERTURE partielle Fermé : Ouvert : t ous les ordres d‘OUVERTURE vont vers la position OUVERTURE ­partielle. tous les ordres d‘OUVERTURE vont vers la position OUVERTURE. pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture) fermeture automatique activée (uniquement pour durée d‘ouv. > 0) MOD 3 Interrupteur FERM. AUTO Fermé : Ouvert : MOD 4 HEURE externe (ouv. continue) La porte s‘ouvre dès que le contact se ferme et reste dans la position OUVERTURE (stopper la durée d‘ouverture) jusqu‘à ce que le contact ne s‘ouvre. S‘ensuit une fermeture automatique (uniquement pour durée d‘ouv. >0). Cette fonction peut être interrompue en activant le bouton FERMETURE. La porte se ferme. MOD 5 Interrupteur Maintien en ouverture / Alarme Ouvert : Fermé : Fonction normale L a porte se déplace obligatoirement en position OUVERTURE PARTIELLE et y reste tant que le contact est fermé. Même si la porte se trouve à un point plus élevé, la position est atteinte. MOD 6 Interrupteur BMA (fermeture d‘urgence) NO Ouvert : Fermé : Fonction normale Fermeture d‘urgence de la porte BOUTON : C/P : SKS : STOP : aucune fonction L a porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle ­fermeture d‘urgence après 30 secondes La porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle ­fermeture d‘urgence après 30 secondes Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 35 Présentation des fonctions MOD Désignation Remarques MOD 7 Interrupteur BMA (Fermeture d‘urgence) NC Fermé : Ouvert : Fonction normale Fermeture d‘urgence de la porte BOUTON : C/P : SKS : STOP : MOD 8 Interrupteur BMA (ouverture d‘urgence) NO Ouvert : Fermé : Fonction normale Ouverture d‘urgence de la porte BOUTON : C/P : SKS : STOP : MOD 9 Interrupteur BMA (ouverture d‘urgence) NC Fermé : Ouvert : aucune fonction L a porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle ­fermeture d‘urgence après 30 secondes La porte s‘arrête et se déplace librement, nouvelle ­fermeture d‘urgence après 30 secondes Interruption de la fermeture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement aucune fonction aucune fonction aucune fonction Interruption de l‘ouverture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement. Pas de fermeture automatique après la désactivation via le BMA. Fonction normale Ouverture d‘urgence de la porte BOUTON : C/P : SKS : STOP: aucune fonction aucune fonction aucune fonction Interruption de l‘ouverture d‘urgence pour la durée de l‘actionnement. Pas de fermeture automatique après la désactivation via le BMA. MOD 10 Bouton Aération (FERMETURE partielle) En actionnant le bouton, la porte se déplace jusqu‘à la position intermédiaire FERMETURE partielle (PREFIN FER) à partir de n‘importe quelle position. La durée d‘ouverture éventuellement paramétrée ne s‘écoule pas. MOD 11 Bouton Fermeture automatique 1er actionnement : pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture) 2ème actionnement : fermeture automatique activée (uniquement durée d‘ouv. > 0) 3ème actionnement : pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture) … MOD 12 Scanner laser (solution spéciale) en combinaison avec l‘entrée 2 (MOD 6). Voir les explications sur les entrées. MOD 30 Bouton OUVERTURE Intérieur En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE. Le feu intérieur passe au vert. MOD 31 Bouton OUVERTURE Extérieur En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE. Le feu extérieur passe au vert. MOD 32 Bouton FERMETURE En actionnant le bouton, la porte se ferme jusqu‘à la fin de course FERMETURE. 36 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F B. Fonctions de l‘entrée 2 MOD Désignation MOD 1 Remarques non actif MOD 2 Interrupteur de portillon (8,2 kOhm) Arrêt en cas de divergences MOD 3 Barre de commande OUVERTURE (8,2 kOhm) Arrêt et inversion MOD 4 Barre de commande OUVERTURE (8,2 kOhm) Arrêt et déplacement libre MOD 5 Fonctionnement sur batterie (spécial MDFU) NO Activé lors d‘une alimentation sur batterie Commutation relais MOD 32 / MOD 33. MOD 6 Radar de mouvement (spécial) NO Les ordres d‘OUVERTURE de l‘entrée 2 amènent à la fin de course OUVERTURE si l‘entrée 1 (MOD 12) est sur la position ON. Les ordres d‘OUVERTURE de l‘entrée 2 amènent à la fin de course OUVERTURE partielle si l‘entrée 1 (MOD 12) est sur la position OFF. Tous les ordres d‘OUVERTURE de X3, X7, X13 et X9 amènent toujours à la fin de course OUVERTURE. L‘entrée 1 n‘a ici aucune signification. Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 37 Présentation des fonctions 10.3 Type de service Diagnostic / Mémoire erreurs Affichage Signification État FDC HAUT Fin de course OUVERTURE OFF: ON: activé non activé FDC BAS Fin de course FERMETURE OFF: ON: activé non activé BOUTON OUV Bouton OUVERTURE ON: OFF: activé non activé BOUTON FER Bouton FERMETURE ON: OFF: activé non activé ENTREE 1 ENTRÉE 1 (X4 / 9 + 10) ON: OFF: activé non activé ENTREE 2 ENTRÉE 2 (X4 / 11 + 12) ON: OFF: activé non activé SKS 1/2/3/4 Barre palpeuse BA. PALP 1 = Entrée 2 ON: OFF: le système est fermé le système est interrompu (panne) IMPULSION Bouton impulsion ON: OFF: activé non activé MINUTERIE Minuterie hebdomadaire ON : OFF: activé non activé CELL.PHOTO Cellule photoélectrique de passage ON : OFF: fermé interrompu (panne) CHAINE D‘ARR - ARRÊT D’URGENCE de la commande - Systèmes d‘arrêt de la motorisation ON : OFF: fermé interrompu (panne) STOP - Bouton d‘arrêt de la commande (touches) ON : OFF: fermé interrompu (panne) CYCLE Compteur du nombre de cycles de la porte Affichage des cycles de la porte AWG (ENCODEUR) Encodeur de la valeur absolue Affichage de la valeur de la position de la porte Mémoire Erreurs * Changement de l’affichage toutes les 2 secondes Erreur Nombre Cycles * Suppression de la mémoire d‘erreurs en appuyant simultanément sur les touches « + » et « - » pendant 2 secondes. Chaque message d‘erreur doit être supprimé un à un. 38 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 11. Affichage des pannes et solutions F 11.1 Affichage des pannes sur l’écran LCD Panne / signal de panne Cause Solution L‘installation ne réagit pas - Absence de tension - Vérifier l‘alimentation électrique de la ­motorisation et de la commande Après appui sur le bouton d‘OUVERTURE, la porte se déplace en fin de course FERMETURE Après appui sur le bouton de FERMETURE, la porte se déplace en fin de course OUVERTURE - Application incorrecte du champ magnétique rotatif - Vérifier le champ magnétique rotatif et créer un champ magnétique de rotation à droite le cas échéant FAULT – X - Erreur logicielle ou matérielle interne - Redémarrer la commande CHAINE D‘ARR - Le circuit d‘arrêt est interrompu. X3 1,2 : Arrêt d‘urgence, rupteur électrique a­ nti-mou de câble, contact portillon, sécurité ­anti-relevage X6 1,2 : Interrupteur interne marche-arrêt X11 4,8 : Circuit de sécurité motorisation X2 B1/B2 : Pont X3 3,4 : Bouton d‘arrêt externe X7 1,2 : Bouton d‘arrêt interne - Vérifier et fermer le circuit d‘arrêt ERR DUREE MOUV - Dépassement de la durée programmée du mouvement - Vérifier le trajet de la porte - Reprogrammer la durée du mouvement ERR AWG - Erreur de communication entre l‘interrupteur fin de course et la commande - Contrôler les branchements de câbles et de fiches ERR FIN DE COUR. - La porte se trouve en dehors des fins de course - Les fins de course ne sont pas encore programmées - Vérifier la programmation des fins de course et effectuer un nouveau réglage le cas échéant ERR FORCE - Le contrôle de la force s‘est déclenché - Vérifier la facilité de la porte à bouger ERR CM ROTATIF - Un champ magnétique rotatif incorrect est appliqué à la barrette X1 - Vérifier si un champ magnétique de rotation à droite est appliqué ERR SKS FER - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - Vérifier le système de transmission radio - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte ERR SKS OUV 2 (entrée 2) ERR SKS FER 3 Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 39 Affichage des pannes et solutions Panne / signal de panne Cause Solution ERR SKS OUV 3 - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - Vérifier le système de transmission radio - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - Vérifier le système de transmission radio - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte - La barre palpeuse ne fonctionne pas ­correctement - Contrôler la barre palpeuse et le câble spiralé - Vérifier le système de transmission radio - La barre palpeuse s‘est déclenchée - Supprimer l‘obstacle se trouvant dans la trajectoire de la porte - En fin de course FERMETURE, le commutateur ODC ne se déclenche pas - Contrôler le commutateur ODC, le câble spiralé et le profil - Contrôler le réglage de la fin de course FERMETURE - Echec du test de transmission radio 1 ou radio 2 - Vérifier le système de transmission radio - Vérifier que le relais MOD choisi pour le système de transmission radio soit correct ➔➔ « F. Fonctions pour accessoires externes » voir page 34 ERR C/PHOTO - La cellule photoélectrique s’est déclenchée - Vérifier l’orientation de la cellule ­photoélectrique et de la trajectoire lumineuse ERR C/P DE CHOC - Echec du test de la cellule photoélectrique bifilaire - Vérifier l’orientation de la cellule ­photoélectrique et de la trajectoire lumineuse - Vérifier le câblage ERR ANTIREVELAGE - Échec du test anti-relevage (RELAIS MODUS 21) - Vérifier l’orientation de la cellule ­0photoélectrique et de la trajectoire ­lumineuse - Vérifier le câblage ERR CONVERTIS. - Message d‘erreur du convertisseur - Redémarrer la commande ERR MSBUS - Erreur de communication entre la commande et l‘appareil terminal MS-BUS connecté - Vérifier le câble et la connexion. ERR SKS FER 4 ERR SKS OUV 4 ERR T SKS. Après avoir éliminé la cause de la panne, il faut commuter la commande une fois hors tension ! 40 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 F 11.2 ffichage des pannes avec les LED LED H4 (vert, platine de base ou bouton-poussoir CSI) Erreur Affichage LED H4 – verte Remarques Absence de tension de service Désactivée Pas de tension d’alimentation existante Affichage d’erreurs écran LCD Affichage LED H6 – rouge Remarques CHAINE D‘ARR 1 x clignotement La chaîne d’arrêt doit être fermée. Le déplacement sera alors possible ERR AWG 2 x clignotement Arrêt de l’installation, erreur dans le protocole de transmission, acquitter l’erreur avec Arrêt, redémarrage possible en appuyant sur la touche ERR FIN DE COUR. 3 x clignotement Arrêt de l’installation et aucun déplacement possible, Vérifier la programmation des fins de course et régler de nouveau si nécessaire. ERR CM ROTATIF 4 x clignotement Arrêt de l’installation et aucun déplacement possible, échanger le champ rotatif, mettre la commande hors tension ➔➔ « 7.1 Vérification du sens de rotation du ­réducteur / du sens de marche » ERR FORCE 5 x clignotement Arrêt de l’installation, acquitter l’erreur avec Arrêt, redémarrage possible en appuyant sur la touche ERR DUREE MOUV 6 x clignotement Arrêt de l’installation, acquitter l’erreur avec Arrêt, redémarrage possible en appuyant sur la touche ERR SKS Activée Déplacement possible uniquement en homme mort FERMETURE, vérifier la barre de ­commande ERR C/PHOTO Activée Déplacement possible uniquement en homme mort FERMETURE, vérifier la barre de ­commande ERR CONVERTIS. 7 x clignotement Arrêt de l‘installation, acquitter l‘erreur avec mise hors tension ERR MSBUS 9 x clignotement Vérifier le câble et la connexion. LED H6 (rouge) Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 41 12. Caractéristiques techniques 12.1 Caractéristiques mécaniques et ­électriques Dimensions du boîtier : 215 x 275 x 190 mm Hauteur de montage : verticalement au mur, au min. à une hauteur de 1.100 mm Alimentation par L1, L2, L3, N, PE: 400 V / 3Ph; 230 V / 1Ph; 50 / 60Hz; puissance consommée max. 2200 W Protection : Caractéristique 10 A K Propre consommation de la commande : max. 750 mA Tension de ­commande : 24 V DC, max. 500 mA ; protégée par la ­protection de semi-conducteurs remettant à zéro automatique pour les sondes externes Entrées de commande: 24 V DCtoutes les entrées sont à brancher libre de potentiel, min. durée de signal pour entrée d’instruction de commande >100 ms Sorties de commande: 24 V DC, max. 500 mA RS485 A et B Seulement pour interrupteur fin de course électronique. Niveau RS485, fermé avec 120 Ω Chaîne de sécurité / arrêt d’urgence : Toutes les entrées sont absolument à brancher libres de potentiel ; si la chaîne de sécurité est interrompue, un mouvement électrique de la commande n’est plus possible, non plus en mode de service homme-mort Entrée réglette de sécurité (niveau de protection C) : Performance Level C Pour réglettes de sécurité électriques avec 8,2 kΩ, résistance terminale et pour systèmes optiques dynamiques Cellule photoélectrique (niveau de protection D) : Si la cellule photoélectrique est utilisée comme système de protection de niveau D, il faut ­régulièrement vérifier son ­fonctionnement, au moins dans les 6 mois. Les cellules ­photoélectriques bifilaires de disposent d’un test automatique et cette exigence ne les concerne donc pas. Écran (LCD) : Seul l’écran d’origine de la société MFZ peut être utilisé en tant que platine de ­programmation LCD. 42 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 Sorties de relais : Si des charges inductives sont branchées (par ex : d’autres relais ou freins), elles doivent être équipées de mesures a­ ntiparasites ­correspondantes (diodes à roues libres, ­varistances, montage RC). Contact de fermeture libre de potentiel ; min. 10 mA ; max. 230 V AC / 4A. Les contacts une fois utilisés pour des ­branchements de puissance ne peuvent plus commuter de courants faibles. Plage de ­température : Fonctionnement : Stockage : Humidité : à 80% non-condensant Vibrations : Montage peu vibrant, par ex. : à un mur maçonné Genre de protection IP 54 Poids env. 1,8 kg -10°C ... +45°C -25°C ... +70°C F 12.2 Catégorie et niveau de performance d‘un fonctionnement en toute sécurité conformément à EN ISO 13849-1 Fonctionnement Réalisation MTTFD ­Electronique MTTFD Total avec contacteur de sortie (1) DCavg Catégorie Niveau de performance Arrêt d‘urgence Entrée borne X3, X6, X7, X11 Interrompt la tension ­d‘alimentation vers le relais de sortie et le ­contacteur principal, ­indépendamment du CPU. Retour d‘information au CPU. 1175 ans 191 ans 85,3% 3 D Arrêt circuit Entrée borne X3, X7 Interrompt l‘alimentation vers le contacteur principal. Message au CPU. 1175 ans 191 ans - B B Détection de fin de course par AWG (­encodeur de valeur ­absolue) (2) Entrée borne X11 Pour déterminer la position et détecter les fins de course. Sécurité avec la plausibilité des signaux reçus pour les ordres de déplacement. 1062 ans 188 ans 85,6% 2 D Détection des fins de course avec l‘interrupteur de fin de course (2) Entrée borne X15 Sécurité avec limitation du temps de marche. Les entrées sont évaluées via le CPU. 1248 ans 193 ans 85,5% 2 D Evaluation des cellules ­photoélectriques Entrée borne X4 Evaluation de l‘impulsion par le CPU. Les erreurs sont détectées dans le CPU avec le test de plausibilité. La fréquence doit être entre 130 HZ et 190 Hz. La fonction est testée par commutation de la tension d‘alimentation (T117, IC111) de la cellule photoélectrique avant chaque déplacement ainsi que toutes les deux minutes. En cas d‘activation dans le sens FERMETURE, un arrêt ou une inversion de la porte a lieu. 1000 ans 186 ans 85,7% 2 D DCAVG MTTFD couverture de diagnostic moyenne temps moyen avant défaillance dangereuse Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 43 13. Maintenance La commande CS 310 FU ne nécessite pas d’entretien. Danger de mort par électrocution ! Avant d’effectuer des travaux de maintenance sur la ­commande ou le dispositif de porte, veuillez ­impérativement couper la commande de l’alimentation électrique. Veuillez-vous assurer que l’alimentation reste coupée pendant la maintenance. Lors de l’entretien du dispositif de la porte, il est nécessaire d’observer les points suivants : −− Seules les personnes habilitées peuvent réaliser les travaux de maintenance sur le dispositif de la porte. −− Il faut observer la directive ASR 1.7. −− Il faut remplacer les pièces usées ou défectueuses. −− Seules les pièces autorisées doivent être montées. −− Les travaux de maintenance doivent être consignés par écrit. −− Il faut éliminer les pièces défectueuses remplacées de façon appropriée. 44 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 14. Déclaration d‘incorporation CE Nous déclarons par la présente que le produit désigné ­ci-après : Commande de porte CS 310 FU répond aux exigences fondamentales des directives sur les machines (2006/42/CE) : D‘autre part, la quasi-machine est conforme à toutes les ­dispositions du règlement UE n°305/2011 relatif aux ­produits de construction, la directive 2004/108/CE relative à la ­compatibilité électromagnétique et la directive 2006/95/CE relative à la basse tension. Les normes suivantes ont été appliquées : EN 60204-1 Sécurité des machines – Equipement électrique des ­machines ; Partie 1 : Règles générales EN ISO 12100 Sécurité des machines – Principes généraux de conception Evaluation des risques et diminution des risques F Les documents techniques spécifiques ont été établis ­conformément à l‘annexe VII Partie B de la directive 2006/42/CE relative aux machines. Nous nous engageons à ­transmettre ces documents aux autorités de surveillance du marché sur demande justifiée par voie électronique dans un délai convenable. Est autorisé à constituer le dossier technique : Marantec GmbH & Co. KG, Remser Brook 11, D-33428 Marienfeld La quasi-machine ne doit être mise en service que lorsqu‘il a été constaté que la machine dans laquelle la quasi-machine doit être incorporée répond aux dispositions de la Directive 2006/42/CE relative aux machines. Lieu, date Marienfeld, 11.02.2014 Adresse du fabricant DIN EN 12453 Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées - Exigences Michael Hörmann DIN EN 61000-6-2 Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-2: Normes génériques – Immunité pour les ­environnements industriels Fonction du signataire Direction DIN EN 61000-6-3 Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3: Normes génériques – Norme sur l‘émission pour les environnements résidentiels, commerciaux et de l‘industrie légère DIN EN 60335-1 Sécurité des appareils électriques destinés à un usage ­domestique ou autre usage du même genre Partie 1: Règles générales DIN EN 60335-2-103 Sécurité des appareils électriques destinés à un usage ­domestique ou autre usage du même genre Partie 2-103: Règles particulières pour les motorisations de portails, portes et fenêtres Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 45 15. Annexe 15.1 Aperçu des branchements Barrette X5 (Contacts de commutation libres de potentiel) 1 2 3 4 5 6 7 8 - Relais 1 - Relais 2 X8 MSBUS - Relais 3 X17 - Relais 4 X16 Barrette X15 (interrupteurs de fins de course mécaniques) 1 2 3 4 5 6 7 8 X10 - Interrupteur de fin de course OUVERTURE - Interrupteur de fin de course FERMETURE - Interrupteur de fin de course primaire OUVERTURE - Interrupteur de fin de course primaire FERMETURE X5 S1 S2 X8 S3 1 2 3 4 5 6 7 X15 8 X14 X9 X20 1 2 3 4 5 6 7 8 H4 9 8 7 6 5 4 3 2 1 X3 H6 10 X14 X10 X12 X17 X6 X16 X7 X13 X11 X11 X4 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Barrette X19 (alimentation des appareils externes) F1 X19 L N X18 B1 B2 N W L3 V U L1 PE PE PE X2 X1 L2 X2 X18 B2 B1 X1 T1 N W L3 V L2 U L1 PE PE PE FU 46 – Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 400V/50Hz/3/N/PE L N F Barrette X4 (pour barre palpeuse 8,2 kOhm) 12 - Entrée 22 11 10 - Entrée 12 Barrette X4 (pour barre palpeuse opto-électronique) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Entrée 22 - Entrée 1 2 0V - Barre palpeuse OPTO Sig +12V - Cellule photoélectrique de passage3 + - 24 V DC / 500 mA 4 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8,2KOhm Barrette X4 (pour barre palpeuse pneumatique - onde de choc) 12 - Entrée 22 11 10 - Entrée 12 - Barre palpeuse - Cellule photoélectrique de passage3 - 24 V DC / 500 mA4 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Barre palpeuse + - Cellule photoélectrique de passage3 - 24 V DC / 500 mA4 Barrette X4 (pour cellule photoélectrique trifilaire PNP ou NPN) 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - Entrée 22 - Entrée 12 Sig GND + NPN / PNP X4 Barrette X3 (affectation) Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE (solution à six fils) - Bouton FERMETURE Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE (solution à quatre fils) - Bouton FERMETURE - Bouton FERMETURE - Bouton Impulsion1 X3 - Bouton OUVERTURE - Bouton OUVERTURE - Bouton ARRÊT - Bouton ARRÊT - Bouton OUVERTURE - Bouton ARRÊT - Arrêt d‘urgence, rupteur électrique anti-mou de câble Bouton impulsion (Contrôle séquentiel) Contacteur à clé OUVERTURE / FERMETURE - FERMETURE - Bouton IMPULSION - OUVERTURE Bouton CS - Bouton FERMETURE - Bouton OUVERTURE X13 Commutateur interne MARCHE/ARRÊT X6 - Bouton ARRÊT Bouton KDT Radio externe - Bouton FERMETURE X7 - Bouton OUVERTURE - Bouton ARRÊT X12 Contrôle séquentiel Bouton ou commutateur - Bouton IMPULSION agit lors du mouvement de descente 4 - Bouton OUVERTURE pour les appareils externes de - GND ­commutation (Branchement aux - 24 V DC bornes 1 et 2) 1 2 3 wt: gr: br: blanc vert marron Commande CS 310 FU / Rév.C 1.1 – 47 #1700019249 #115364 ">
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Réglage individuel de la vitesse en ouverture et fermeture
Délais d'accélération et de ralentissement ajustables
Compatible avec systèmes de fins de course numériques et mécaniques
Gestion des dispositifs de sécurité (barre palpeuse, cellule photoélectrique)
Possibilité d'intégrer une minuterie hebdomadaire et un récepteur radio
Seul un personnel qualifié et formé est autorisé à brancher, programmer et prendre en charge la maintenance de la commande.
La commande est conçue d’après le mode de raccordement X. Avant tous travaux électriques, l’installation doit absolument être mise hors tension. Pendant les travaux, l’alimentation électrique doit impérativement rester coupée. Respecter les normes locales en vigueur.
Avec l'écran LCD, la commande dispose de quatre types de service : AUTOMATIQUE, AJUSTAGE, SAISIE et DIAGNOSTIC.
Que signifie le message d'erreur « error stop 3 » ou « ERR FIN DE COUR. » sur l'écran LCD de l'appareil ?
Ce message indique que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que les fins de course ne sont pas encore programmées. Pour résoudre ce problème, vérifiez la programmation des fins de course et effectuez un nouveau réglage.
Que signifie le message 'error stop 3' sur l'écran LCD ?
Le message d'erreur 'ERR FIN DE COUR.' (indiqué par 3 clignotements de la DEL H6) signifie que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que les fins de course ne sont pas encore programmées. Pour résoudre ce problème, veuillez vérifier la programmation des fins de course et effectuer un nouveau réglage si nécessaire.
Quelle est la signification du message d'erreur "error stop 3" affiché sur l'écran LCD ?
Le message d'erreur "ERR FIN DE COUR." (indiqué par 3 clignotements de la DEL H6) signifie que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que les fins de course ne sont pas encore programmées. Pour résoudre ce problème, il est recommandé de vérifier la programmation des fins de course et d'effectuer un nouveau réglage si nécessaire.
Que signifie le message « error stop 3 » affiché sur l'écran LCD ?
Le message « error stop 3 » (ERR FIN DE COUR.) indique que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que celles-ci ne sont pas encore programmées. Pour résoudre cela, vérifiez la programmation et effectuez un nouveau réglage des fins de course.
Comment résoudre le message 'error stop 3' sur l'écran LCD ?
Le message indique que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que les fins de course ne sont pas encore programmées. Vérifiez la programmation des fins de course et effectuez un nouveau réglage si nécessaire.
Comment résoudre l'erreur « stop 3 » (ERR FIN DE COUR.) affichée sur l'écran LCD ?
Ce message signifie que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que celles-ci ne sont pas encore programmées. Il est nécessaire de vérifier la programmation des fins de course et d'effectuer un nouveau réglage.
Comment résoudre le message 'ERR FIN DE COUR.' (error stop 3) ?
L'erreur indique que la porte se trouve en dehors des fins de course enregistrées ou que les fins de course ne sont pas encore programmées. Vérifiez la programmation des fins de course et effectuez un nouveau réglage si nécessaire.
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