McCulloch TRIMMAC 251-25CC Manuel utilisateur

DESCRIPTION DES PIECES
Poignée auxiliaire
Réservoir à
essence
Manuel
Axe
Interrupteur
ON/OFF
Gâchette d’accélération
Étrangleur
Poignée d’ajustement auxiliaire
Silencieux
Poignée
du
lanceur
Protection
Clé
Tête de coupe
Démarreur
IDENTIFICATION DES SYMBOLES
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
L.
AVERTISSEMENT !
Cette débroussailleuse peut être dangereuse ! Une
utilisation imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou
mortelles.
Lisez très attentivement le manual d’instructions avant d’utiliser la débroussailleuse.
N’utilisez jamais de lames avec cet outil.
AVERTISSEMENT ! La débroussailleuse peut projeter violemment les objets.
Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez à toujours vous protéger les yeux.
Utilisez toujours :
Un protège--oreilles
Des lunettes ou une visière de protection
Les poignées auxiliaires doivent être positionnées uniquement sous la flèche.
L’utilisateur de la machine doit s’assurer que personne ne se trouve dans un rayon
de moins de 15 mètres lorsque l’appareil est en fonctionnement. Lorsque plusieurs
utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité
d’au moins 15 mètres est à respecter.
Niveau de pression sonore à 7,5 mètres
Utilisez de l’essence sans plomb ou de l’essence avec plomb de haute qualité et un
huile deux temps mélangée dans un rapport de 2,5%.
Interrupteur ON/OFF du moteur
Niveau de puissance sonore garantie
Vitesse maximale de l’essieu de sortie, rpm
12
REGLES DE SECURITE
AVERTISSEMENT
:
Lors de
l’utilisation de matériel de jardinage, des
mesures de sécurité de base devraient
toujours être respectées pour réduire le risque
d’incendie et de blessures graves. Lisez et
suivez toutes les instructions.
Cet appareil électrique peut être dangereux !
L’utilisateur est responsable des instructions
et des avertissements sur l’appareil et dans le
manuel indiqués ci--dessous. Lisez le manual
d’instructions en entier avant d’utiliser
l’appareil ! Familiarisez--vous avec les
commandes et l’utilisation correcte de
l’appareil. N’autorisez que les personnes
ayant lu, compris et qui suivent les
instructions à utiliser cet appareil. Ces
personnes
devront
respecter
les
avertissements sur l’appareil et dans le
manuel. N’autorisez jamais des enfants à
utiliser cet appareil.
MANUAL
D’INSTRUCTIONS
CONSIGNES DE
SÉCURITÉ
CONCERNANT
L’APPAREIL
DANGER : N’utilisez jamais de lames,
de fils métalliques ou de fléaux. Cet appareil
est conçu uniquement pour une utilisation
avec fil de coupe. L’utilisation d’autres
accessoires ou pièces augmentera le risque
de blessure.
AVERTISSEMENT :Le fil de coupe
projette violemment les objets. Vous ou
d’autres personnes pourraient être aveuglés
ou blessés. Portez des lunettes de sécurité et
des jambières de protection. Gardez vos
distances avec le fil rotatif.
Lunettes de protection ou autre protection
similaire des yeux
Zone de danger
Bottes
15 mètres
Ne pas laisser les enfants, les spectateurs ou
les animaux s’approcher à moins de 15
mètres.
S’ils
s’approchent,
arrêtez
immédiatement l’appareil.
Si vous vous trouvez dans des situations non
décrites dans ce manuel, soyez prudents et
utilisez votre bon sens. Si vous avez besoin
d’aide, contactez votre distributeur autorisé
de service.
SECURITE DE L’UTILISATEUR
S Habillez--vous bien. Portez toujours des
lunettes de sécurité ou une protection des
yeux équivalente pour utiliser votre appareil
ou l’entretenir (des lunettes de sécurité sont
disponibles). Votre protection des yeux doit
porter la mention Z87.
S Portez toujours un masque facial ou un
masque anti--poussière si le fonction-nement soulève de la poussière. Portez
toujours des pantalons longs, épais, des
manches longues, des bottes et des gants.
Nous vous recommandons également de
porter des jambières de protection.
S Portez toujours des chaussures de
protection. N’allez jamais pieds nus ou ne
portez jamais de sandales. Écartez--vous
du fil de coupe qui tourne.
S Attachez vos cheveux au--dessus de vos
épaules.
Attachez ou enlevez tout
vêtement lâche ou tout vêtement avec des
nœuds, des rubans, des sangles, etc. qui
pendent. Ils peuvent se prendre dans les
pièces mobiles.
S En vous habillant convenablement, vous
vous protégerez également contre les
débris et les morceaux de plantes toxiques
projetés par le fil rotatif.
S Restez sur vos gardes. N’utilisez pas
l’appareil si vous êtes fatigué, malade,
dérangé ou si vous avez consommé de
l’alcool, des drogues ou des médicaments.
Prenez garde à ce que vous faites; faites
preuve de bon sens.
S Portez un dispositif de protection de l’ouie.
S Ne démarrez pas ou ne faites jamais
tourner l’appareil dans une salle ou un
bâtiment fermé. L’inhalation de gaz
d’échappement peut être mortelle.
S Les poignées ne doivent pas être
recouvertes d’huile ou de carburant.
SECURITE DE L’APPAREIL ET DE
LA MAINTENANCE
S Déconnectez la bougie avant d’exécuter la
maintenance, sauf s’il s’agit de réglages sur
le carburateur.
S Recherchez et remplacez avant chaque
utilisation les pièces endommagées ou qui
ont du jeu . Recherchez et colmatez les
fuites de carburant avant chaque utilisation.
Maintenez l’appareil en bon état de
fonctionnement.
S Remplacez les parties de la tête de coupe
qui sont fissurées, ébréchées ou
endommagées de quelque façon que ce
soit avant d’utiliser l’appareil.
13
S Entretenez votre appareil conformément
aux procédures recommandées. Coupez la
ligne de coupe à la bonne longueur.
S N’utilisez que du fil de coupe de 2 mm de
diamètre
de
marque
McCulloch®.
N’utilisez jamais de fil de fer, de corde, de
ficelle, etc.
S Montez bien le pare--débris avant d’utiliser
l’appareil. N’utilisez que la tête de coupe
indiquée, assurez--vous qu’elle soit bien
montée et fixée de manière sécuritaire.
S Assurez--vous que l’appareil est assemblé
correctement tel que cela est décrit dans ce
manuel.
S Entreprenez les réglages du carburateur,
en maintenant l’extrémité inférieure de
l’appareil afin d’éviter que le fil ne touche
quelque chose.
S Tenez les personnes tierces à l’écart lors du
réglage du carburateur.
S N’utilisez que les accessoires et pièces de
rechange McCulloch®.
S Faites exécuter par un distributeur autorisé
de service tout l’entretien et le service qui ne
sont pas expliqués dans le présent manuel.
SECURITE DU CARBURANT
S Mélangez et versez le carburant à l’air libre.
S Tenez--vous à l’écart de sources de
flammes ou d’étincelles.
S N’utilisez que des récipient adaptés au
carburant.
S Ne fumez pas et interdisez que l’on fume
près du carburant ou de l’appareil.
S Évitez de renverser le carburant ou le huile.
Essuyez le carburant répandu.
S Ecartez--vous au moins de 3 mètres de
l’endroit où vous avez rempli le réservoir
avant de démarrer le moteur.
S Arrêtez le moteur et laissez--le refroidir
avant de retirer le bouchon du réservoir.
S Rangez toujours le carburant dans un
récipient approuvé pour les liquides
inflammables.
SECURITE DE COUPE
AVERTISSEMENT :Inspectez l’en-droit avant chaque utilisation. Enlevez les
éléments (pierres, verre brisé, clous, fil de fer,
etc.) qui peuvent être projetés ou s’enrouler
dans le fil. Des objets durs peuvent
endommager la tête de coupe ou être projetés,
et causer ainsi de graves blessures.
S Utilisez l’appareil uniquement pour
débroussailler, tondre et balayer. N’utilisez
pas l’appareil pour tailler ou débroussailler
les haies.
S Prenez une position ferme et équilibrée. Ne
vous penchez pas.
S Tenez vous à l’écart du silencieux et de la
ligne de centrifugation. Maintenez l’appareil
en dessous du niveau de la taille. Quand il
est chaud, le silencieux peut provoquer de
graves brûlures.
S Coupez toujours de droite à gauche. En
coupant du côté gauche du pare--débris,
vous projetez les débris loin de l’utilisateur.
S N’utilisez votre appareil qu’à la lumière du
jour ou dans une bonne lumière artificielle.
S N’utilisez votre appareil que pour des
travaux prévus dans le présent manuel.
TRANSPORT ET STOCKAGE
S Laissez le moteur refroidir et prenez toutes
les mesures de sécurité avant d’entreposer
l’appareil ou de le transporter dans un
véhicule.
S Videz le réservoir avant d’entreposer
l’appareil ou de le transporter. Utilisez tout le
carburant restant dans le carburateur en
démarrant le moteur et en le laissant tourner
jusqu’à son arrêt complet.
S Entreposez l’appareil et le carburant dans
un endroit où il ne risque pas d’y avoir
d’étincelles ou de flammes provenant de
chauffe--eau, de moteurs électriques,
interrupteurs, etc.
S Entreposez l’appareil de façon à ce que
l’écrêteur de fil ne puisse blesser personne
par accident. L’appareil peut être suspendu
par l’axe.
S Entreposez l’appareil hors de la portée des
enfants.
CONSIGNES DE SECURITE : Une
longue exposition aux vibrations provoquées
par un outillage à main et à essence peut
entraîner des lésions des vaisseaux sanguins
ou des nerfs des doigts, de la main et des
articulations chez les personnes enclines à
des troubles de la circulation ou à des enflures
anormales.
Certaines
personnes
habituellement saines ont connu des
problèmes de vaisseaux sanguins lors d’une
utilisation prolongée dans le froid. Si des
symptômes
tels
qu’engourdissement,
douleurs, affaiblissement, changement de la
couleur ou du grain de la peau ou encore perte
de sensibilité dans les doigts, les mains ou les
articulations apparaissent, arrêtez d’utiliser
cet appareil et consultez un médecin. Un
système anti--vibration ne permet pas d’éviter
ces problèmes. Les personnes travaillant
régulièrement ou continuellement avec un
appareil
électrique
doivent
contrôler
minutieusement leur condition physique et
l’état de cet instrument.
14
MONTAGE
AVERTISSEMENT :
Assurez-vous que l’appareil a été monté correctement
et que toutes les protections sont
enclenchées correctement.
Assurez--vous que les pièces soient en bon état.
N’utilisez jamais de pièce en mauvais état.
Il est normal que le filtre à carburant fasse du
bruit dans le réservoir quand le réservoir à
carburant est vide.
Il est normal que vous trouviez sur le
silencieux des traces de carburant ou d’huile
dues aux réglages du carburateur et aux
essais effectués par le fabricant.
REGLAGE DE LA POIGNEE
AVERTISSEMENT :Quand vous
ajustez la poignée auxiliaire, assurez--vous
qu’elle reste au--dessus de l’étiquette de
sécurité et au--dessous de la marque ou de la
flèche sur l’axe.
1. Desserrez l’écrou papillon sur la poignée.
2. Faites tourner la poignée sur l’axe afin
qu’elle atteindre une position droite, puis
resserrez l’écrou papillon.
MONTER LA PROTECTEUR
AVERTISSEMENT ! Montez bien le
protecteur.
Le protecteur fournit une
protection partielle contre le risque de projeter
des objets vers l’utilisateur et d’autres
personnes et est équipé d’une lame coupe--fil
qui coupe le fil trop long à la bonne longueur.
La lame coupe--fil (située sous le protecteur)
est aiguisée et peut vous couper.
1. Enlevez l’écrou de la protecteur.
2. Placez le support dans la fente située sur
la protecteur.
3. Faites pivoter la protecteur jusqu’à ce que
le boulon passe par l’orifice du support.
4. Replacez l’écrou et serrez fermement
avec la clé (fournie).
Fente
Protecteur
Support
Écrou
Lame coupe--fil
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
:Lisez
les
informations sur le carburant dans les règles
de sécurité avant de continuer. Si vous ne
comprenez pas les règles de sécurité,
n’essayez pas de verser de carburant dans
votre appareil. Contactez le distributeur
autorisé de service.
CARBURANT
AVERTISSEMENT :Enlevez le
capuchon de remplissage
(carburant)
lentement quand ajoutant plus de carburant à
l’appareil.
Ce moteur est garanti pour une utilisation avec
de l’essence sans plomb. Avant toute utilisation,
l’essence doit être mélangée avec de l’huile
moteur deux temps à refroidissement par air de
bonne qualité. Nous recommandons d’utiliser
de l’huile de la marque McCulloch® mélangée
dans un rapport de 40:1 (2,5%).
Vous
obtiendrez un rapport de 40:1 en mélangeant
environ 5 litres d’essence sans plomb avec
0,125 litre d’huile. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile
pour automobile ou pour bateau. Ces huiles
endommageront votre moteur. Quand vous
mélanger votre carburant, suivez les instructions
imprimées sur le bidon d’huile. Après avoir
mélangé l’huile à l’essence, agitez un instant le
bidon pour vous assurer d’un bon mélange de
carburant. Lisez toujours et suivez les règles de
sécurité relatives au carburant avant de remplir
votre réservoir.
IMPORTANT
L’expérience a montré que les carburants
coupés avec de l’alcool (aussi appelés
carburol ou étant composé d’éthanol ou de
méthanol) peuvent provoquer de l’lhumidité,
laquelle peut à son tour provoquer la
séparation du mélange et la formation d’acide
durant l’entreposage. Les gaz acides peuvent
endommager le système de carburation du
moteur pendant l’entreposage. Pour éviter les
problèmes de moteur, videz le système de
carburation avant l’entreposage, si celui--ci
doit durer plus de 30 jours. Purgez le réservoir
d’essence, démarrez le moteur et laissez--le
tourner jusqu’à ce que le circuit d’alimentation
en carburant et le carburateur soient vides.
Faites un nouveau plein la saison prochaine.
N’utilisez jamais de produits de nettoyage
pour moteur ou carburateur pour nettoyer le
réservoir de carburant car cela créerait des
dégâts irrémédiables.
COMMENT ARRÊTER VOTRE
APPAREIL
S Pour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur
ON/OFF en position OFF.
15
COMMENT DÉMARRAGE DE
VOTRE APPAREIL
AVERTISSEMENT ! La tête de
coupe tournera lors du démarrage du moteur.
Évitez tout contact avec le silencieux. Quand
il est chaud, le silencieux peut provoquer de
graves brûlures.
DÉMARRAGE DU MOTEUR A FROID
(ou démarrage après ravitaillement)
Position au démarrage
Poignée de la corde
de lancement
Étrangleur
Poire
d’amorçage
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Silencieux
Placez l’appareil sur une surface plane.
Mettez l’interrupteur ON/OFF en position
«ON».
Pressez doucement 6 fois la poire
d’amorçage.
Placez la levier d’étrangleur en position
«FULL
CHOKE»
(d’étranglement
complet).
Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération pendant toutes
les étapes suivantes.
Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur semble vouloir partir,
mais ne tirez pas plus de six fois.
Dès que votre moteur vous donne
l’impression qu’il va se mettre en marche,
amenez le levier d’étranglement en
position
«HALF
CHOKE»
(demi
étranglement).
Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur se mette en marche,
mais ne tirez pas plus de six fois. Si le
moteur ne part pas après que vous ayez
tiré la corde de démarrage six fois (en
position
«HALF
CHOKE»
(demi
étranglement),
amenez
le
levier
d’étranglement en position «FULL
CHOKE» (étranglement complet) et
pressez la poire de démarrage six fois.
Pressez et maintenez pressée la gâchette
d’accélération et tirez la corde de
démarrage encore deux fois. Amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois.
NOTE : Si le moteur ne part toujours pas,
c’est qu’il est probablement noyé. Passez
à la partie intitulée DÉMARRAGE D’UN
MOTEUR NOYÉ.
9. Lorsque le moteur part, permettez--lui de
marcher pendant 10 secondes, puis
amenez le levier d’étranglement en
position «OFF CHOKE» (étranglement
nul). Permettez à votre appareil de
fonctionner
30
secondes
supplémentaires en position «OFF
CHOKE» (étranglement nul) avant de
relâcher la gâchette d’accélération.
NOTE : Si le moteur s’arrête avec le
levier d’étranglement en position «OFF
CHOKE» (étranglement nul), amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois.
REDÉMARRER UN MOTEUR CHAUD
1. Mettez l’interrupteur ON/OFF en position
«ON».
2. Amenez le levier d’étranglement en
position
«HALF
CHOKE»
(demi
étranglement).
3. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération.
Tenez la
gâchette complètement pressée jusqu’à
ce que le moteur marche bien.
4. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à
ce que le moteur se mette en marche,
mais pas plus de cinq fois.
5. Permettez au moteur de fonctionner 15
secondes, puis amenez le levier
d’étranglement en position «OFF
CHOKE» (étranglement nul).
NOTE : Si le moteur n’est pas parti, tirez la
corde de démarrage encore 5 fois. Si le
moteur ne part toujours pas, c’est qu’il est
probablement noyé.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ
Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé
en mettant le levier d’étranglement en position
«OFF CHOKE» (étranglement nul); tirez ensuite
la corde de démarrage pour enlever du moteur
tout le carburant en excès. Cela implique tirer la
corde de démarrage plusieurs fois, selon le
degré de noyade du moteur.
Si vous n’arrivez toujours pas à faire partir
votre appareil, consultez la partie intitulée
«TABLEAU DE DÉPANNAGE».
16
INSTRUCTIONS DU
FONCTIONNEMENT
POSITION LORS DE L’UTILISATION
PORTEZ TOUJOURS:
Protège-oreilles
Lunettes de
sécurité
Un pantalon
long
Des chaussures
de sécurité
Coupez de votre droite à votre gauche.
AVERTISSEMENT :Portez
tou-jours une protection des yeux et un
protège--oreilles. Ne vous penchez jamais sur
la tête de coupe. Des pierres ou des débris
peuvent ricocher ou être projetés dans des
yeux et des visages et peuvent occasionner
de la cécité ou des blessures sérieuses.
Ne faites jamais marcher le moteur à une
vitesse plus élevée que nécessaire. Le fil
coupe bien quand le moteur fonctionne à un
étranglement moindre que le plein
étranglement. À une vitesse moindre, le
moteur fait moins de bruit et de vibrations, le fil
de coupe dure plus longtemps et court moins
le risque de se «souder» à la bobine.
Quand vous n’utilisez pas votre appareil pour
couper, relâchez toujours la gâchette
d’accélération et permettez au moteur de
tourner au ralenti.
Arrêt du moteur :
S Relâchez la gâchette d’accélération.
S Amenez le interrupteur ON/OFF en position
OFF.
ALIMENTATION DU FIL DE COUPE
Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de
la tête de coupe sur le sol pendant que le
moteur fonctionne à plein régime. La lame de
l’écrêteur de fil métallique attachée à la
protection coupera le fil à la bonne longueur.
AVERTISSEMENT :N’utilisez que
du fil rond de 2 mm de diamètre. Les fils d’un
autre diamètre ou d’une autre forme avancent
mal
et
occasionnent
un
mauvais
fonctionnement de la tête de coupe. Ils
peuvent causer des blessures sérieuses.
N’utilisez jamais de fil de fer, de ficelle, de
corde, etc. Le fil de fer peut se casser pendant
le fonctionnement et devenir un missile
dangereux qui peut causer des blessures
graves.
MÉTHODES DE COUPE
AVERTISSEMENT :Utilisez la
vitesse minimum et ne surchargez pas le fil
quand vous coupez autour d’objets durs (pierre,
caillou, piquet de clôture, etc.) qui peuvent
endommager la tête de coupe, s’enchevêtrer
dans le fil ou être projetés en causant des
blessures sérieuses.
S C’est le bout du fil qui coupe. Vous
obtiendrez le maximum de rendement et le
minimum d’usure du fil en ne faisant pas
sortir trop de fil dans la zone de coupe. Vous
trouverez ci--dessous la bonne et la
mauvaise manière.
Le bout du fil
Le fil est forcé dans
coupe
la zone de travail
Bonne méthode
Mauvaise méthode
S Le fil peut facilement couper l’herbe et les
mauvaises plantes autour des murs, des
clôtures, des arbres et des massifs de
fleurs, mais il peut également couper
l’écorce tendre des arbres ou les buissons
et endommager les haies.
S Pour tailler ou raser l’herbe, utilisez
l’appareil à une puissance inférieure à la
pleine accélération pour augmenter la
durée du fil et baisser l’usure de la tête, un
particulier:
S Quand vous faites des travaux de coupe
légers.
S Quand voud coupez près d’objets autour
desquels le fil peur s’emmêler, comme
des haies en fil de fer.
S Pour fauchage ou balayer, utilisez toute
l’accélération pour faire un bon travail
propre.
TAILLE -- Tenez le bas de la tête de coupe à
environ 8 cm au--dessus du sol et à un angle.
Permettez seulement à l’extrémité du fil
d’entrer en contact avec les branches. Ne
poussez pas avec force pas le fil du
coupe--herbe dans la zone de travail.
Taille
80 mm
au--dessus du sol
RASAGE -- La technique du scalpage enlève
la végétation non désirée au sol. Tenez le bas
de la tête de coupe à environ 8 cm (3’’) du sol
et à un angle. Permettez à l’extrémité du fil de
toucher le sol autour des arbres, des poteaux,
des monuments, etc.
Cette technique
augmente l’usure du fil.
Rasage
17
FAUCHAGE -- Votre coupe--herbe est idéal
pour faucher dans des endroits que les
tondeuses à gazon normales ne peuvent pas
atteindre. En position de fauchage, tenez le fil
parallèle au sol. Évitez de presser la tête dans
le sol car cela peut scalper le sol et
endommager votre instrument.
Fauchage
BALAYAGE -- Quand il tourne, le fil a un effet
de ventilateur, que vous pouvez utiliser pour
souffler les débris d’une surface. Tenez le fil
au--dessus du sol, et parallèle à la surface et
balancer votre instrument d’un côté à l’autre.
Balayage
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :Déconnectez
la bougie avant d’exécuter la maintenance,
sauf s’il s’agit de réglages sur le carburateur.
VERIFIEZ LES ATTACHES
ET LES PIECES AYANT DU JEU
S
S
S
S
S
Couvercle de la bougie
Filtre à air
Vis du boîtier
Vis de poignée auxiliaire
Protecteur
VERIFICATION
DE
PIECES
ENDOMMAGEES OU USEES
Consultez un agent du service après--vente
agréé
pour
remplacer
les
parties
endommagées ou usées.
S Interrupteur ON/OFF. Assurez--vous que le
interrupteur ON/OFF fonctionne bien en
mettant le interrupteur en position OFF.
Assurez--vous que le moteur s’arrête, puis
faites redémarrer le moteur et continuez votre
travail.
S Réservoir de carburant. Cessez d’utiliser
l’appareil si le réservoir de carburant est
endommagé ou fuit.
S Le protecteur -- Arrêtez--vous d’utiliser
l’appareil si le protecteur est endommagé.
INSPECTEZ
ET
NETTOYEZ
L’APPAREIL ET LES ETIQUETTES
S Après chaque utilisation, inspectez tout
l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou
endommagée. Nettoyez cet appareil avec
un linge humide et un détergent doux.
S Passez un linge sec et propre sur l’appareil.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Un filtre à air encrassé diminue les
performances du moteur et augmente la
consommation de carburant et les émissions
nocives. Nettoyez--le toujours après 5 heures
d’utilisation.
1. Nettoyez le couvercle et les parties
avoisinantes pour éviter que les débris ne
tombent dans la chambre du carburateur
lorsque vous enlevez le couvercle.
2. Retirez les pièces comme illustré
ci--dessous.
NOTE: Ne nettoyez pas le filtre avec de
l’essence ou autre solvant inflammable. Vous
risquerez de provoquer un départ de feu ou
des émissions de gaz nocif.
3. Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse.
4. Laissez le filtre sécher.
5. Mettez quelques gouttes d’huile sur le
filtre, serrez le filtre pour répartir l’huile.
6. Remplacez les pièces.
Filtre à air
Vis
Couvercle
du filtre à air
REMPLACEZ LA BOUGIE
Remplacez la bougie chaque année pour
assurer un meilleur démarrage et une
meilleure marche du moteur. Écartez les
bornes de bougie à 0,6 mm. L’allumage est
réglé à l’usine et n’est pas réglable.
1. Tournez, puis tirez le couvre--borne de
bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.
3. Remplacez par une bougie Champion
RCJ--6Y et serrez avec une clé à douille
de 19 mm.
4. Remontez le couvre--borne de bougie.
18
RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
REMPLACEMENT DU FIL
1. Mettez l’interrupteur en position OFF ou
ARRET.
2. Déconnectez le câble principal de la
bougie.
3. Enlevez la bobine en appuyant fortement
sur le bouton--poussoir. Nettoyez toute la
surface du moyeu et de la bobine.
Remplacez avec une bobine préenroulée,
ou coupez deux fils de 4 mètres de
longueur et de 2 mm de diamètre de la
marque McCullochr.
AVERTISSEMENT
:N’utilisez
jamais de fil métallique, de corde, de cordons,
etc. qui peuvent rompre et se transformer en
projectile dangereux.
4. Insérez les deux extrémités du fil sur
environ 1 cm dans le petit orifice de la
bobine.
Bobine
Petits
orifices
9. Poussez la bobine dans le moyeu jusqu’à
ce qu’elle s’enclenche.
10. Tirez le fil hors du moyeu pour le sortir de
l’entaille.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT :Ne laisser
personne approcher lors du réglage du ralenti.
La tête de coupe tourne pendant la plus
grande partie de cette procédure. Portez
votre matérial de protection et observez
toutes les précautions de sécurité.
Votre carburateur a été soigneusement réglé
à l’usine. Des ajustements supplémentaires
peuvent être nécessaires si vous vous
trouvez dans l’une des situations suivantes:
S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque
l’accélérateur est relâché.
Pour effectuer le réglage, posez l’appareil de
façon à ce que l’accessoire de coupe soit
éloigné du sol et qu’il ne puisse toucher aucun
objet. Tenez l’appareil à la main lorsqu’il
tourne et que vous le réglez. Maintenez
l’accessoire de coupe et le silencieux éloignés
de toute partie de votre corps.
Réglage du ralenti
Orifices de sortie du fil
Fil dans l’entaille
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez
la vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne
sans caler (ralenti trop lent).
S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la vitesse du moteur.
S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le
sens inverse à celui des aiguilles d’une
montre pour dimineur la vitesse.
Fil dans l’entaille
Moyeu
5. Enroulez le fil de façon régulière et serrée
sur la bobine. Enroulez--le dans le sens
des flèches situées sur la bobine.
6. Poussez le fil dans les entailles, et laissez
7 à 12 cm non enroulés.
7. Insérez le fil dans les orifices de sortie du
moyeu comme montré sur l’illustration.
8. Alignez les entailles avec l’orifice de sortie
du fil.
Vis de ralenti
Couvercle
du filtre à air
Pour toute aide supplémentaire ou si vous
n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette
opération, contactez un distributeur autorisé
de service.
19
ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT :Préparez l’unité
pour l’entreposer à la fin de la saison ou si vous
ne comptez pas l’utiliser pendant au moins
trente jours.
S Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les
mesures de sécurité avant de l’entreposer ou
de le transporter dans un véhicule.
S Entreposez l’appareil et le carburant dans un
endroit où il ne risque pas d’y avoir d’étincelles
ou de flammes provenant de chauffe--eau, de
moteurs électriques, interrupteurs, etc.
S Videz le réservoir avant d’entreposer
l’appareil ou de le transporter.
S Entreposez l’appareil et le carburant dans un
endroit sec, hors de la portée des enfants.
S Entreposez l’appareil avec toutes les
protections installées. Positionnez l’appareil
de façon à ce qu’aucun objet coupant ne
puisse
provoquer
de
blessures
accidentellement.
RANGEMENT SAISONNIER
MOTEUR
S Retirez la bougie et versez une cuiller à café
d’huile moteur deux temps à refroidissement
par air par l’ouverture de la bougie. Tirez
lentement le cordon du lanceur huit à dix fois
pour répartir l’huile.
S Remplacez la bougie par une bougie du type
et de la gamme thermique recommandés.
S Nettoyage du filtre à air
S Inspectez l’appareil et vérifiez que les vis, les
boulons et les écrous ne soient pas déserrés.
Remplacez toutes les pièces endommagées,
cassées ou usées.
S Démarrez la saison uniquement avec de
l’huile neuve ayant un bon rapport d’essence
et d’huile.
AUTRE
S Ne stockez pas l’essence d’une saison à
l’autre.
S Remplacez votre récipient du carburant s’il
commence à rouiller.
Préparez votre appareil pour le ranger à la fin de
la saison, ou si vous ne devez pas l’utiliser
pendant 30 jours ou davantage.
Si vous devez ranger votre appareil pendant une
certaine durée :
S Nettoyez tout l’appareil avant tout rangement
de longue durée.
S Rangez dans un emplacement sec.
S Huilez légèrement les surfaces de métal
extérieures.
20
TABLEAU DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT:
Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allumage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous
autre que les remèdes qui exigent l’exécution de l’appareil.
PROBLÈME
Le moteur
ne démarre
pas.
CAUSE
1. Le interrupteur ON/OFF est
dans la position «OFF».
2. Le moteur est noyé.
3. Le réservoir à carburant est
vide.
4. La bougie n’a pas d’étincelle.
5. Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
6. Le carburateur a besoin d’un
réglage.
REMEDY
1. Mettez l’interrupteur ON/OFF en
position «ON».
2. Voir «Instructions de démarrage»
dans la section Fonctionnement.
3. Remplissez le réservoir avec le bon
mélange à carburant.
4. Remplacez la bougie.
5. Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
6. Contactez un distributeur autorisé
de service.
Le moteur
ne tourne
pas bien au
ralenti.
1. Le carburateur a besoin d’un
réglage.
2. Le joints du vilebrequin est
usé.
3. La compression est basse.
1. Voir «Réglages du carburateur» dans
la section Réparations et Réglages.
2. Contactez un distributeur autorisé
de service.
3. Contactez un distributeur autorisé
de service.
Le moteur
n’accélère
pas, manque
de puissance
ou s’arrête
sous une
charge.
1. Le filtre à air est sale.
2. La bougie ne fonctionne pas
bien.
3. Le carburateur a besoin d’un
réglage.
1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
2. Nettoyez ou remplacez la bougie;
Réglez l’écartement des bornes.
3. Contactez un distributeur autorisé
de service.
4. Il y a des dépôts de carbone.
4. Contactez un distributeur autorisé
de service.
5 Contactez un distributeur autorisé
de service.
1. Réglez l’étrangleur.
2. Videz le réservoir à carburant et
remplissez--le à nouveau avec le
bon mélange à carburant.
3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
4. Contactez un distributeur autorisé
de service.
5. La compression est basse.
Le moteur
fume trop.
1. L’étrangleur est mis à moitié.
2. Le mélange de carburant est
mauvais.
3 Le filtre à air est sale.
4. Le carburateur a besoin d’un
réglage.
Le moteur
surchauffe.
1. Le mélange de carburant n’est 1. Videz le réservoir à carburant et
remplissez--le à nouveau avec le
pas bon.
bon mélange à carburant.
2. La bougie n’est pas la bonne. 2. Remplacez par la bonne bougie.
3. Le carburateur a besoin d’un 3. Contactez un distributeur autorisé
de service.
réglage.
4. Il y a des dépôts de carbone.
4. Contactez un distributeur autorisé
de service.
21
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
aux normes 2000/14/CE
CE Déclaration de conformité aux normes 2000/14/CE
Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tél. : +1 903 223
4100, déclare sous sa seule responsabilité que les coupe-- herbe McCulloch modèle
TrimMac 251 a été évaluée conformément à l’Annexe V de la DIRECTIVE et, à partir des
numéros de série égal ou supérieur à 2003--210N00001, se conforment aux modalités
de la DIRECTIVE. Le largeur de coupe est 431 mm. Leur puissance sonore mesurée
est égale à 108 dB et leur puissance sonore garantie est égale à 112 dB.
Texarkana 03--07--29
Michael S. Bounds, Directeur
Sécurité du Produit et Normes
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
aux normes 98/37/CE
CE Déclaration de conformité (Directive 98/37/CE, Annexe II, A) (Valable uniquement
en Europe)
Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tél. : +1 903 223
4100, nous portons garants que les coupe-- herbe McCulloch modèle TrimMac 251 à
partir du numéro de série 2003--210N00001 respectent les consignes des DIRECTIVES:
98/37/CE (outillage mécanique) et 89/336/CEE (compatibilité électromagnétique), ainsi
que leurs amendements et qu’elles sont conformes aux normes suivantes : EN 292-- 2, EN
ISO 11806:1997 et CISPR 12.
SMP, l’Institut suédois des tests de l’outillage mécanique, Fyrisborgsgatan 3 S--754
50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation des équipements. Le(s) certificat(s)
est/sont numéroté(s) : SEC/97/552.
Texarkana 03--07--29
Michael S. Bounds, Directeur
Sécurité du Produit et Normes
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FICHE DE DONNEES TECHNIQUES
MODELE : TrimMac 251
MOTEUR
Cylindrée, en cm3
Puissance maximale du moteur mesurée
selon les normes ISO 8893, kW
VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR
Puissance du moteur à plein régime
Vitesse maximale recommandée
Vitesse recommandée en marche à vide
SYSTEME D’ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION
Volume du réservoir, capacité en cm 3
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur
mesurée selon les normes ISO 8893, g/h
Consommation spécifique de carburant
mesurée selon les normes ISO 8893, g/kWh
POIDS
Sans les accessoires de coupe ou protection, avec réservoir vide, kg
ACCESSOIRE DE COUPE
Tête de coupe, no. de pièce
NIVEAUX DE NUISANCE SONORE (Analyse de bande d’octave
100-- 10000hz 1/3 d’octave)
NIVEAUX DE PRESSION SONORE mesurés selon les normes ISO 7917
Marche à vide, dB(A)
A plein régime, dB (A)
NIVEAUX DE PUISSANCE SONORE mesurés selon les normes ISO 10884
A vide. dB(A)
A plein régime, dB(A)
NIVEAUX DE VIBRATIONS mesuré selon les normes ISO 7916
POIGNÉE AVANT
A vide, m/s2
A plein régime, m/s2
POIGNÉE ARRIERE
A vide, m/s2
Marche à plein régime, m/s2
ANNÉE DE FABRICATION:
L’ADRESSE DU CONSTRUCTEUR:
2004
EOPI Italy
Via Como 72
Valmadrera, Lecco
ITALY I--23868
23
25
0,7
8000
8000
4000
340
407
768
3,7
#530095846
78
96
91
106
3,0
4,8
7,4
11,3
">