Shimano BR-TX805 Frein à disque mécanique Manuel utilisateur

DM-BR0007-04
(French)
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Freins à disque mécaniques
BR-TX805
BR-M375
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Installation des étriers.................................................................................................................................10
RÉGLAGE............................................................................................................... 14
Réglage de patins de frein usés.................................................................................................................14
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire...............................................................15
ENTRETIEN............................................................................................................ 17
Remplacement des patins de frein.............................................................................................................17
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont pas formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des
manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez acheté votre
vélo ou un revendeur de vélos local pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les manuels fournis avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et autres manuels fournis peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet ("http://si.shimano.com").
••Les clients n'utilisant pas l'Internet devront peut-être contacter le magasin où ils ont acheté le vélo pour demander une copie papier du mode d'emploi.
Vous devrez peut-être imprimer un mode d'emploi et le remettre à votre client ou demander une copie papier du mode d'emploi au bureau de vente
SHIMANO le plus proche.
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou
à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou
endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement et vous risquez de vous blesser grièvement.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement,
entraînant ainsi des blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches
d'entretien comme le remplacement de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Veillez tout particulièrement à tenir vos doigts éloignés du disque de frein à disque. Le disque de frein à disque est
suffisamment tranchant pour vous blesser grièvement aux doigts si vous les coincez dans les ouvertures du disque de
frein à disque en mouvement.
••Les étriers de frein et le disque de frein à disque deviendront chauds lorsque les freins seront actionnés. Ne les touchez donc pas lorsque vous roulez
ou immédiatement après les avoir démontés du vélo. Sinon, vous risquez de vous brûler.
••Veillez à ne pas laisser de l'huile ou de la graisse entrer en contact avec le disque de frein à disque et les patins de frein. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••S'il y a de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein, vous devez vous rendre chez un revendeur ou un intermédiaire. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••Si un bruit apparaît lors du freinage, les patins de frein peuvent être usés et avoir atteint leur limite
d'utilisation. Assurez-vous que la température du système de freinage a suffisamment diminué et vérifiez
ensuite si chaque patin a bien une épaisseur d'au moins 0,5 mm. Sinon, rendez-vous chez un revendeur ou
un intermédiaire.
2,0 mm
0,5 mm
État à neuf Limite d'utilisation
atteinte
••Si les patins de frein sont usés, consultez la section « Réglage de patins de frein usés » sous « RÉGLAGE » et réglez les jeux des patins de frein. Il est
dangereux de rouler avec le vélo sans procéder au réglage car les freins risquent de ne pas fonctionner.
••Si le disque de frein à disque est fissuré ou déformé, arrêtez immédiatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un intermédiaire.
••Lorsque l'épaisseur du disque de frein se réduit à 1,5 mm ou moins du fait de l'usure, ou si la surface aluminium devient visible, cessez immédiatement
d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un intermédiaire.
••Assurez-vous que le câble de frein n'est pas rouillé, effiloché ou fissuré et contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo ou un revendeur de
vélos si vous décelez un de ces problèmes. Sinon, les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.
••Chaque vélo peut être manipulé légèrement différemment en fonction du modèle. Assurez-vous donc de maîtriser la bonne technique de freinage
(notamment, les caractéristiques de pression de la manette de frein et de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement de votre vélo.
Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute, et vous risquez de vous blesser
grièvement.
Pour assurer le bon fonctionnement du vélo, consultez un revendeur de vélos professionnel ou le manuel du propriétaire du vélo. Il est également
important de vous entraîner à rouler et à freiner, etc.
••Si les freins avant sont serrés avec trop de force, la roue avant risque de se bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Avant de rouler, vérifiez systématiquement que les freins avant et arrière fonctionnent correctement.
••La distance de freinage requise sera plus longue par temps humide. Réduisez alors votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur.
••Si la surface de la route est mouillée, les pneus déraperont plus facilement. Si les pneus dérapent, vous risquez de tomber. Pour éviter un tel accident,
réduisez votre vitesse, freinez suffisamment à l'avance et en douceur.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque vous montez l'étrier sur le cadre, positionnez le disque de frein à disque au milieu de la fente du disque de l'étrier.
••Ajustez le jeu à gauche et à droite entre le disque de frein à disque et les patins de frein de sorte qu'il soit équilibré.
Lorsque les patins de frein sont usés, veillez à régler simultanément et uniformément le jeu des côtés interne et
externe, afin d'éviter que les patins de frein ne touchent qu'un côté du disque.
(Côté interne : vis de réglage de patin ; Côté externe : vis de réglage du câble)
Le fait de régler seulement le jeu droit ou gauche peut provoquer un déséquilibre et entraîner une défaillance des
freins avant que les patins de frein n’aient atteint le seuil maximal d’usure (épaisseur 0,5 mm).
Fente du disque
Côté
interne
Côté
externe
••Réglez le câble afin qu’il sorte au maximum de 20 mm. S’il sort davantage, l'extrémité du câble risque de se coincer
dans le disque de frein à disque. La roue risque alors de se bloquer et le vélo de se renverser, entraînant ainsi des
blessures graves.
20 mm ou moins
••Les freins à disque sont conçus pour offrir des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés dans les combinaisons indiquées dans les tableaux de
recommandation. Assurez-vous de consulter les tableaux de référence. Combinez les manettes à 2 doigts avec les étriers de frein. Avec des manettes à
4 doigts, la puissance de freinage est plus importante. En conséquence, certaines positions de pilotage, le poids total et d'autres facteurs peuvent
provoquer des chutes, voire des blessures graves.
BR-TX805/BR-M375
ST-M4000/TX800/M410/M390/M370/M360-2A/M310-2A/EF51-2A/EF41/EF40/EF65-2A/EF51-2A
Levier pour cintres plats
BL-T4000/M421/T610/MX70/F800
ST-R240*/ST-R243*
BL-4600*/3500*/2400*/R780*
* Manette de frein de type changement de mode. Consultez la section traitant des manettes de frein de type changement de mode.
••Lorsque le levier de blocage rapide se trouve du même côté que le disque de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Pour éviter
un tel danger, vérifiez qu’il n’existe aucun contact possible.
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POUR VOTRE SÉCURITÉ
„Manette
„
de frein de type changement de mode
••Les manettes de frein sont équipées d'un mécanisme de changement de mode, qui les rend compatibles avec les freins cantilever et les freins à
tambour ou les freins V-brake dotés d'un modulateur de puissance.
••Pour les freins à disque mécaniques pour utilisation sur ROUTE, utilisez la position de mode C/R ; pour les freins à disque mécaniques pour VTT utilisez
la position de mode V.
Si vous ne sélectionnez pas le bon mode, la force de freinage risque d'être excessive ou insuffisante, ce qui peut être très dangereux.
Sélectionnez le bon mode comme indiqué sur les schémas.
Position de mode
Freins concernés
C : Position de mode de compatibilité avec des freins cantilever
R : Position de mode de compatibilité avec des freins à disque mécanique
pour utilisation sur ROUTE
Position C/R
Frein à disque mécanique pour utilisation sur ROUTE
V : Position de mode de compatibilité avec des freins V-BRAKE
Position V
Frein à disque mécanique pour VTT
* Utilisez BR-TX805/M375 dans ce mode.
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
„Période
„
de rodage
••Les freins à disque ont une période de rodage durant laquelle la force de freinage augmentera graduellement. Par conséquent, ayez conscience que la
force de freinage augmente lorsque les freins sont utilisés au cours de cette période. La même chose risque de se produire lorsque les patins de frein
ou le disque de frein à disque sont remplacés.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à une utilisation et à un vieillissement normaux.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque le bossage de montage d'étrier de frein et l’extrémité de la fourche n’ont pas des dimensions standards, le disque de frein à disque et l'étrier
peuvent entrer en contact.
••Utilisez les disques décrits comme « PLAQUETTES EN RÉSINE UNIQUEMENT » uniquement en combinaison avec des plaquettes en résine. Les combiner
avec des plaquettes métalliques entraînerait une usure rapide.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur le schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Clé à six pans de 5 mm
Clé de serrage de 10 mm
8
Outil
Pinces à bec effilé
INSTALLATION
INSTALLATION
Installation des étriers
INSTALLATION
„„ Installation des étriers
Serrez le boulon de montage de l'étrier
de frein A.
(Y)
Puis, serrez temporairement les boulons
de montage de l'étrier de frein B en
laissant du jeu à l'étrier.
1
(Y) Boulon de montage de l'étrier de
frein A
(Z) Boulon de montage de l'étrier de
frein B
Couple de serrage
6 - 8 Nm
(Z)
Faites passer le câble, puis, avec le bras en position de départ, serrez le boulon de montage
de câble.
(X) Câble
(Y) Boulon de montage de câble
(Z) Bras
Couple de serrage
(X)
2
6 - 8 Nm
(Z)
(Y)
(X)
Suite page suivante
10
INSTALLATION
Installation des étriers
(Z) Boulon de montage de l'étrier de
Fixez l'étrier au cadre.
Appuyez sur la manette de frein jusqu'à ce que les patins de frein appuient fermement sur le
disque du frein à disque.
frein B
Couple de serrage
Tout en maintenant la pression sur la manette de frein, serrez progressivement et tour à
tour les deux boulons de montage de l'étrier de frein B.
6 - 8 Nm
Enfin, serrez fermement les boulons de montage de l'étrier de frein au couple de serrage
spécifié.
INFORMATIONS TECHNIQUES
3
(Z)
Cette opération a pour effet de positionner
l'étrier parallèlement au disque de frein à
disque.
Vérifiez que le disque de frein à disque est
positionné au centre de la fente du disque de
l'étrier.
À ce stade, il y a du jeu entre le disque de
frein à disque et les patins de frein du côté
externe mais il n'y en a pas du côté interne.
Patin de frein
Vis de réglage des patins
Fente du disque
Côté interne Côté externe
Disque de frein à disque
Desserrez la vis de réglage des patins en
la tournant d'un cran ou deux dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
(X)
Ceci permet de créer le jeu adéquat
entre le patin de frein et le disque de
frein à disque du côté interne.
(Y)
Vérifiez que les deux jeux entre le disque
de frein à disque et les patins de frein
sont identiques : côté interne = côté
externe.
4
(Z)
Côté interne
Suite page suivante
Côté externe
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(X) Patin de frein
(Y) Vis de réglage du patin
(Z) Disque de frein à disque
INSTALLATION
Installation des étriers
Appuyez sur la manette de frein une
dizaine de fois, jusqu'à toucher la
poignée ; vérifiez qu'aucun composant
ne pose problème et que les disques de
frein à disque et les patins de frein ne se
gênent pas lorsque la roue tourne.
5
Si le câble se desserre à l'étape 5, resserrez-le selon l'une des procédures suivantes.
Si vous utilisez une vis de réglage du câble
(X)
Tournez la vis de réglage du câble dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour ajuster le jeu du câble, puis serrez
manuellement l'écrou de réglage du
câble s'il est fourni.
(Y) Vis de réglage du câble
(Z) Boulon de montage de câble
INFORMATIONS TECHNIQUES
Si l'attaque de la manette de frein est trop
longue
(Y)
6
(X) Écrou de réglage de câble
Si vous utilisez un boulon de montage de
câble
Desserrez le boulon de montage de
câble, tendez le câble et resserrez le
boulon de montage de câble.
Si l'attaque de la manette de frein est trop
longue, même après avoir réalisé le réglage
ci-dessus, réalisez la procédure suivante.
Une attaque correcte peut être réglée en
réduisant le jeu initial des patins.
••Tournez la vis de réglage des patins dans le
sens des aiguilles d'une montre pour que
les patins de frein viennent appuyer sur le
disque de frein à disque avant de passer à
l'étape 3.
••Les patins de frein appuyant sur le disque
(Z)
de frein à disque, tournez la vis de réglage
des patins d'un cran ou deux dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Serrez les trois boulons à l’aide d’anneaux élastiques pour éviter qu'ils ne se desserrent.
Avant
(Z) Anneau élastique
Arrière
(Z)
(Z)
REMARQUE
Veillez à placer des anneaux élastiques lors de
l'installation des boulons de montage de
l'étrier de frein.
INFORMATIONS TECHNIQUES
7
Type de tige
Anneau élastique
12
RÉGLAGE
RÉGLAGE
Réglage de patins de frein usés
RÉGLAGE
„„ Réglage de patins de frein usés
Réglez les jeux lorsque les patins de frein sont usés. Veillez à régler le jeu des côtés interne et externe en même temps.
Réglez les deux jeux entre le disque de
frein à disque et les patins de frein de
sorte qu’ils soient compris dans la plage
ci-dessous et identiques : côté interne [1]
= côté externe [2].
(T)
(U)
(T) Fente du disque
(U) Patin de frein
(V) Vis de réglage des patins
(W) Étrier
Jeu du patin [1], [2]
(X) Disque de frein à disque
0,2 mm - 0,5 mm
(Y) Vis de réglage du câble
(Z) Écrou de réglage de câble
(V)
REMARQUE
(W)
Veillez à régler le jeu des côtés interne et
externe en même temps.
Le fait de ne régler qu'un seul jeu peut
provoquer les problèmes suivants.
(X)
[1] [2]
••Les patins et le disque de frein à disque
Côté interne Côté externe
Côté interne
peuvent entrer en contact à d'autres
moments que pendant le freinage.
Effectuez le réglage en tournant la vis de
réglage des patins
••Si le jeu est bien plus important d'un côté,
la force de freinage peut être insuffisante.
••Le disque de frein à disque peut entrer en
contact avec les étriers pendant le freinage.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Les patins de frein peuvent être utilisés si leur
épaisseur est supérieure ou égale à 0,5 mm.
(V)
Côté externe
Effectuez le réglage en tournant les vis
de réglage du câble des étriers de frein
et des manettes de frein.
(Y)
(Y)
(Z)
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RÉGLAGE
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
„„ Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
Si la force de freinage reste insuffisante même lorsque les manettes de frein sont serrées fermement, ou que l'attaque des manettes de frein ne change
pas malgré le réglage des câbles de frein, procédez aux contrôles suivants.
REMARQUE
Vérifiez que le bras ne touche pas l'étrier lors du serrage de la manette de frein.
Le bras ne touche pas l'étrier
(Position normale)
Le bras touche l'étrier
(Position lorsque le jeu du côté interne
nécessite un réglage voire le remplacement
des patins de frein)
Attendez que le système de freinage ait
suffisamment refroidi avant d'effectuer les
contrôles.
Si le bras touche l'étrier, un ou plusieurs des problèmes suivants peuvent se produire. Effectuez l'entretien selon les besoins.
Le jeu du patin de frein est trop important du côté interne (la vis de réglage de patin n’est pas réglée correctement) :
Lisez la section « Réglage de patins de frein usés » sous « RÉGLAGE » et réglez le jeu du patin de frein du côté interne.
Les patins de frein ont atteint 0,5 mm d'épaisseur :
il est temps de les remplacer. Lisez la section « Remplacement des patins de frein » sous « ENTRETIEN » et posez des patins de frein neufs.
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ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
ENTRETIEN
„„ Remplacement des patins de frein
(Y) Goupille fendue
Retirez la roue du cadre et déposez les patins de frein comme illustré.
(Z) Patin de frein
(Y)
1
(Z)
Desserrez la vis de réglage des patins en
la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu’à arriver en
butée.
(X) Vis de réglage des patins
(Y) Vis de réglage du câble
(Z) Écrou de réglage de câble
Tournez ensuite la vis de réglage du
câble pour la manette de frein dans le
sens des aiguilles d’une montre.
2
(X)
(Y)
(Z)
Installez les patins de frein neufs.
Insérez la goupille fendue puis tordez-la
comme illustré.
3
(Z)
Suite page suivante
17
(Z) Goupille fendue
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
Réglez les deux jeux entre le disque de
frein à disque et les patins de frein de
sorte qu'ils soient identiques : côté
interne = côté externe.
(X)
Côté interne
Côté externe
4
(X)
(Y)
5
(Z)
Après avoir vérifié que le patin de frein et le disque de frein à disque ne se touchent pas,
assurez-vous qu'il n'y a aucun problème lorsque la manette de frein est serrée.
18
(X) Vis de réglage des patins
(Y) Vis de réglage du câble
(Z) Écrou de réglage de câble
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
">