ENDURO 2010
690 ENDuRO 690 ENDURO R
FR
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VIVEZLAPUISSANCE,LAVRAIE
Pour ceux qui recherchent la véritable liberté, pas question de faire des
compromis. Ils veulent une machine qui a été développée par des personnes qui
partagent cet état d'esprit. Dans le pur style LC4, KTM place un jalon non
négligeable dans le monde Enduro avec la 690 R. Il s'agit sans aucun doute de
la moto idéale pour toutes les conditions hors-piste, de "loisir" à "sportif". Partez en quête d'aventure et faites confiance à votre KTM. Puissance,
stabilité et qualité : testez tout cela !
AUCUNELIMITE
Pour repousser vos limites, vous avez tout d'abord besoin de la bonne moto. La KTM 690
Enduro R allie les qualités parfaites d'une enduro et d'une tout terrain. Elle associe
une technologie de pointe aux caractéristiques uniques attendues de KTM. Une moto, un
millier de possibilités. Après vous être lancé sur l'asphalte, obliquez vers les
terrains les plus exigeants, traversant des rivières et maîtrisant des surfaces
rocailleuses et accidentées. Voulez-vous repousser vos limites ?
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TECHNOLOGIE
[ Cadre ]
Des tubes en chrome-molybdène de haute qualité , aux parois extrêmement fines, confèrent au cadre à structure tubulaire une résistance maximale à la torsion et une excellente stabilité de guidage tout en maintenant
un poids minimal.
[ Fourche ]
Née de la compétition KTM, la fourche WP de qualité supérieure offre des
réserves et des options de réglage pour les terrains les plus extrêmes.
Ainsi, elle équilibre également à la perfection la conduite quotidienne,
routière et tout terrain.
KTM 690 ENDURO R
Rêvez-vous d'aventures et de performances optimales ? Ceux qui poussent en permanence leurs limites personnelles ne se compromettront pas avec leurs motos.
La KTM 690 Enduro R est la machine idéale pour les assoifés de sensations fortes
Sa technologie est adaptée aux conditions les plus extrêmes et son moteur puissant vous catapulte à chaque virage et à chaque boucle. Pour finir, les détails
sophistiqués typiques, de KTM vous assurent de pouvoir gravir en permanence les
sommets les plus abrupts en tout
terrain.
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POLYVALENTE
Vous voulez surfer face au vent, sur l'asphalte des routes de montagne ?
Tourner à gauche et vous laissez glisser sur la piste gravillonneuse ?
Suivre des pistes rocailleuses, passer des ravins recouverts de racines
et dévaler des pentes ardues ? Et que diriez-vous de tout faire successivement ? Quel que soit le terrain que vous choisissez, la KTM 690
Enduro a été conçue avec génie pour relever tous les défis, offrant ainsi
une expérience de plaisir ultime !
ASPHALTE
PISTE
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PIERRES
ÀCHAQUEJOURSONAVENTURE
Elle vous emmène où vous voulez : au supermarché, au travail, en ville ou
au café. Robuste et économique, la KTM 690 Enduro vous apporte son soutien
jour et nuit. Elle est aussi tout autant adepte de liberté et d'indiscipline,
le partenaire du plaisir sans limites. Vous vous enrichirez de nouvelles
expériences à chaque mètre parcouru. Découvrez votre désir au quotidien ;
Habituez-vous aux sensations fortes. Avoir l'esprit pratique appartient au
passé ; ce sont vos émotions qui décident désormais. Des détours ?
Exactement ce que vous vouliez !
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KTM 690 ENDURO
Le design bien pensé de la KTM 690 Enduro pour tous les usages. Dans la jungle
urbaine ou en haut d'une montagne, surfer sur l'asphalte ou parcourir des
terrains off-road, la KTM 690 Enduro offre la solution parfaite pour toutes
les conduites qui vous semblaient impossible auparavant. Moteur, châssis,
main d'oeuvre : tout est de qualité supérieure. Où l'emmener ? La KTM 690
Enduro dispose de l'équipement idéal pour n'importe quel trajet.
POINT FORTS - TECHNOLOGIE ET DESIGN
[ Compteur de vitesse numérique ]
Compteur de vitesse numérique : l'écran compact vous dit tout ce que
vous devez savoir en un clin d'œil, et il résiste aux éléments grâce au
boîtier redessiné.
[ Design ]
La KTM 690 Enduro souligne votre caractère : active, sportive, dynamique et courageuse. Son design accroche l'œil, et vous met en valeur.
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MOTEUR 690 LC4
KTM a une nouvelle fois posé un jalon avec l'unité de
puissance compacte LC4. Qualité et fiabilité sont les
pierres angulaires de ce concept quatre-temps unique ;
les hautes performances et la puissance de cette machine monocylindre ultra-moderne sont uniques et totalement homologuées. Si vous recherchez des performances
étonnantes, vous avez trouvé !
POINT FORTS - TECHNOLOGIE ET DESIGN
[ Arbre à cames ]
[ Vilebrequin ]
L'arbre à cames en tête utilise deux culbuteurs allégés et
rigides afin d'activer les quatre soupapes : un concept
fiable qui permet le remplissage de la chambre de combustion pour des performances inégalées. Facile à entretenir
grâce au cache culbuteurs oblique.
Le vilebrequin du monocylindre le plus moderne du monde
convertit la pression de combustion en une puissance douce
comme jamais auparavant. L'arbre d'équilibrage réduit les
vibrations au minimum.
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[ Gestion du moteur ]
Le premier plein de
tous les moteurs KTM.
Une gestion de moteur innovante avec une injection de carburant gérée électroniquement et un système EPT
(Electronic Power Throttle). La position du papillon des gaz est gérée électroniquement selon le fonctionnement de la
poignée de gaz, garantissant ainsi une émission de puissance extrêmement régulière. Un simple interrupteur placé
sous le siège peut être utilisé pour sélectionner trois cartographies : "douce", "agressive" ou "carburant à faible indice
d'octane" (jusqu'à 80 octanes) pour les trajets longue distance.
stripshow
Chacun sait que l'excellence dépend des
valeurs intérieures. La main-d'oeuvre
qualifiée et les détails impressionnants
incarnent des caractéristiques traditionnelles
qui reflètent la philosophie de KTM.
[ airbox ]
La boîte à air à grand volume a été parfaitement intégrée
au-dessus du cylindre et garantit à la fois des performances
optimales et un amortissement efficace du son. Grâce à la position de l'aspiration sous la selle, l'admission d'air du moteur
est protégée de la saleté ; les fines particules de poussière
sont filtrées par les grandes ailettes du fltre en papier, très
efficaces.
[ réservoir ]
Un réservoir de 12 litres et des pompes à carburant
intégrées en plastique, le plus robuste qui rend inutile
l'ajout de supports métalliques à l'unité du cadre
arrière du réservoir intégral. Les repose-pieds et
les poignées fournies sur le modèle standard
vous permettent d'équiper la machine
aisément pour des trajets avec un
passager.
[ SUSPENSION ]
En ville comme à la campagne, la vaste plage de réglages associée à la
course complète du ressort (690 Enduro : 250 mm / 690 Enduro R : 275
mm) garantissent un excellent amortissement quel que soit le terrain.
Données techniques
690 ENDURO
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690 ENDURO R
[ Bulle et Tableau de bord ]
Bulle et tableau de bord : une base, deux caractères. Avec
un tableau de bord multifonction et une intensité de lumière
élevée, l'Enduro 690 est la moto idéale au quotidien. En
revanche, l'Enduro 690 R encore plus légère, offre uniquement
l'essentiel : un compteur de vitesse numérique minimaliste et
sportif, et une plaque phare mini.
[ Freins ]
Des freins Brembo dernière génération, couplés avec des disques Wave préparent la moto pour chaque situation, que vous
fonciez sur l'asphalte ou que vous dévaliez des montagnes
hors des sentiers battus.
[ Pneus ]
En véritable tout-terrain, l'Enduro 690 est
équipée de pneus à double usage, adaptés
à la conduite sur route. Une fois encore,
le modèle R est encore plus radical : tout
en présentant de bonnes aptitudes sur
l'asphalte, les pneus à structure profonde
équipent votre moto pour les balades tout
terrain les plus ardues.
Motorisation
Moteur
Cylindrée
Alésage / Course
Démarrage / Batterie
Boîte
Carburateur
Distribution
Graissage
Graissage de la boîte de vitesses 2T
Transmission primaire
Transmission secondaire
Refroidissement
Embrayage
Allumage
Monocylindre, 4 temps
654 cc
102 / 80 mm
Démarreur électrique / 12 V 8,6 Ah
6 vitesses, commande à crabots
Keihin EFI avec EPT (Electr. Power Throttle)
4 V / OHC avec culbuteur double à galets
Lubrification par circ. sous pression avec 2 pompes Eaton
Motorex, entièrement synthétique, SAE 10W-60
36 : 79
15 : 45
Vloeistofgekoeld
Embrayage APTC anti-dribble à commande hydraulique
Keihin EMS
Monocylindre, 4 temps
654 cc
102 / 80 mm
Démarreur électrique / 12 V 8,6 Ah
6 vitesses, commande à crabots
Keihin EFI avec EPT (Electr. Power Throttle)
4 V / OHC avec culbuteur double à galets
Lubrification par circ. sous pression avec 2 pompes Eaton
Motorex, entièrement synthétique, SAE 10W-60
36 : 79
15 : 45
Vloeistofgekoeld
Embrayage APTC anti-dribble à commande hydraulique
Keihin EMS
Partie cycle
Cadre
Partie arrière du cadre
Guidon
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant / arrière
Freins avant
Freins arrière
Jantes avant / arrière
Pneus avant / arrière
Chaîne
Pot d’échappement
Angle de la colonne de direction
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle à vide
Capacité du réservoir
Poids (en ordre de marche)
Cadre treillis en chrome-molybdène, peinture Epoxy
Coque autoporteuse avec réservoir intégré
Aluminium conique Ø 28 / 22 mm
WP-USD Ø 48 mm
WP-Monoshock avec direction Pro-Lever
250 / 250 mm
Brembo à étrier flottant deux pistons, Ø 300 mm
Brembo à étrier flottant à 1 piston, Ø 240 mm
Roues rayons, jantes alu 1,85 x 21" / 2,50 x 18"
90/90-21"; 140/80-18"
X-Ring 5/8 x 1/4"
Silencieux en acier inox avec catalyseur à régulation
63°
1.498 ± 15 mm
300 mm
910 mm
env. 12 litres / réserve 2,5 litres
ca. 138,5 kg (sans essence)
Cadre treillis en chrome-molybdène, peinture Epoxy
Coque autoporteuse avec réservoir intégré
Aluminium conique Ø 28 / 22 mm
WP-USD Ø 48 mm
WP-Monoshock avec direction Pro-Lever
275 / 275 mm
Brembo à étrier flottant deux pistons, Ø 300 mm
Brembo à étrier flottant à 1 piston, Ø 240 mm
Roues rayons, jantes alu 1,85 x 21" / 2,50 x 18"
90/90-21"; 140/80-18"
X-Ring 5/8 x 1/4"
Silencieux en acier inox avec catalyseur à régulation
63°
1.504 ± 15 mm
320 mm
930 mm
env. 12 litres / réserve 2,5 litres
ca. 138,5 kg (sans essence)
POWERWEAR
[ RAC E COM P JAC KET 10 ]
POWERPARTS
Pouvez-vous réellement améliorer une KTM ? Ce
n'est pas une mince affaire mais, avec les
pièces KTM PowerParts, rien n'est impossible :
vous pouvez rendre votre moto plus légère, plus
rapide ou plus performante. Une qualité supérieure pour répondre aux exigences les plus
folles.
Les propriétaires de KTM ont déjà fait quelque
chose de bien. Les vêtements de la gamme Power
Wear de KTM vous procureront également : qualité, confort et performance.
[ HYD ROT EQ OFF ROA D PAN TS 10 ]
[ Pro Race Helmet ]
[ HYD ROT EQ OFF ROA D GLO VES 10 ]
[ Silencieux Akrapovic ]
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adventuretours
[ Tés de fourche usinés ]
Vous avez acheté la bonne moto, mais avez-vous suivi
la bonne formation ? KTM Adventure Tours satisfait les
désirs les plus inhabituels. Le voyage de vos rêves ?
Ou simplement améliorer votre technique de pilotage ?
L'expérience de nos meilleurs instructeurs et guides
de voyages vous assure une aventure extraordinaire et
inoubliable.
[ www.ktmadventuretours.ch ]
[ Kit d'autocollants noir et blanc ]
ARE YOU “READY TO RACE”?
www.kiska.com
»www.ktm.com
ENDUROexpérience
Qu'il s'agisse de la KTM 690 Enduro, plutôt douce, ou de la KTM 690 Enduro R, plutôt
sauvage : quiconque recherche le modèle tout-terrain idéal devrait jeter un oeil à ces
deux modèles. Demandez-vous quelles performances vous préférez. Ou, pourquoi ne pas
essayer-les deux ? les machines universelles avec leurs extraordinaires moteurs quatre
temps vous attendent chez votre distributeur KTM !
Les motos présentées dans cette brochure doivent être utilisées en conditions de circulation normales et en version
homologuée.
Lors de l’achat d’une moto, il est indispensable d’observer les consignes et les avertissements de danger du manuel
d’utilisation. Les motos présentées en photo sont pour certaines équipées d’options spéciales en supplément de prix.
Toutes les indications sur le volume de livraison, l’aspect, les performances, les dimensions et les poids des motos
correspondent aux catalogues autrichiens de KTM à la date de leur édition et représentent une information sans
engagement. Sous toutes réserves de modifications. Veuillez noter que les spécifications des modèles peuvent varier
d’un pays à l’autre.
Art.NR.: 3.212.285FR
© 2009, KTM-Sportmotorcycle AG
Foto: R. Schedl, P. Mathis, Redeye, H. Mitterbauer
Nous déclinons toute responsabilité
– Exemple à ne pas suivre.
Les motards présentés sont des pilotes professionnels. Les images ont été prises soit sur circuit, soit sur route fermée.
KTM recommande à tous les motards de respecter le Code de la Route, de porter l’équipement de protection prescrit et
de circuler de manière responsable et respectueuse des autres usagers.
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Austria
www.ktm.com
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